1.3基本電路的檢測

項目1：電工技術基礎學習任務串聯(lián)電路并聯(lián)電路任務1.萬用表的認知任務2.直流電路的檢測學習任務劉萬輝副教授任務1萬用表的認知

萬用表：萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子不可或缺的測量儀表，一般可以測量電壓、電流和電阻。萬用表按照顯示方式分為指針式、數(shù)字式萬用表。是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電源、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻的音頻電平等，有的還可以測量電容量、電感量及半導體的一些參數(shù)（如β）等。一、萬用表的概念

現(xiàn)在，數(shù)字式測量儀表已成為主流，有取代模擬式儀表的趨勢。與模擬式儀表相比，數(shù)字式儀表靈敏度高，準確度高，顯示清晰，過載能力強，便于攜帶，使用更簡單。下面以VC9802型數(shù)字萬用表為例，簡單介紹其使用方法和注意事項右圖為數(shù)字萬用表圖解。二、數(shù)字萬用表1.使用方法（1）使用前，應認真閱讀有關的使用說明書，熟悉電源開關、量程開關、插孔、特殊插口的作用。（2）將電源開關置于ON位置。（3）交直流電壓的測量：根據(jù)需要將量程開關撥至DCV（直流）或ACV（交流）的合適量程，紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入COM孔，并將表筆與被測線路并聯(lián)，讀數(shù)即顯示。二、數(shù)字萬用表（4）交直流電流的測量：將量程開關撥至DCA（直流）或ACA（交流）的合適量程，紅表筆插入mA孔（＜200mA時）或10A孔（＞200mA時），黑表筆插入COM孔，并將萬用表串聯(lián)在被測電路中即可。測量直流量時，數(shù)字萬用表能自動顯示極性。二、數(shù)字萬用表（5）電阻的測量：將量程開關撥至Ω的合適量程，紅表筆插入V/Ω孔，黑表筆插入COM孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的最大值，萬用表將顯示“1”，這時應選擇更高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。二、數(shù)字萬用表2.使用注意事項(1)如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至最高量程擋測量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到最高電壓擋，關閉電源。(2)滿量程時，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。(3)測量電壓時，應將數(shù)字萬用表與被測電路并聯(lián)。測電流時應與被測電路串聯(lián)，測直流量時不必考慮正、負極性。(4)當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動。(5)禁止在測量高電壓（220V以上）或大電流（0.5A以上）時換量程，以防止產生電弧，燒毀開關觸點。(6)當顯示“”、“BATT”或“LOWBAT”時，表示電池電壓低于工作電壓。二、數(shù)字萬用表三、指針式用表（1）首先熟悉轉換開關、按鈕、插孔等的作用，檢查表盤符號。三、指針式用表（2）了解刻度盤上每條刻度線所對應的被測電量。三、指針式用表（3）檢查紅色和黑色兩根表筆所接的位置是否正確，紅表筆插入“+”插孔，黑表筆插入“-”插孔。三、指針式用表（4）有些萬用表另有交直流2500V高壓測量端，在測高壓時黑表筆不動，將紅表筆插入高壓插口。三、指針式用表（5）機械調零，旋動萬用表面板上的機械零位調整螺釘，使指針對準刻度盤左端的“0”位置。三、指針式用表

1.鉗形電流表的特點（1）優(yōu)點：不切斷電路的情況下測量電路中的電流，使用方便。（2）缺點：準確度不高，只有2.5和5.0兩級。2.指針式鉗形電流表的結構原理（1）互感器式鉗形電流表構造及原理由電流互感器和整流系電流表組成。電流互感器的鐵心呈鉗口形，當緊握鉗形電流表的把手時，其鐵心張開，將通有被測電流的導線放入鉗口中。松開把手后鐵心閉合，通有被測電流的導線相當于電流互感器的一次側，于是在二次側就會產生感應電流，并送入整流系電流表測出電流數(shù)值。四、電流鉗

（2）電磁系鉗形電流表構造及原理：由電磁系測量機構組成，處在鐵心鉗口中的導線相當于電磁系測量機構中的線圈。當被測電流通過導線時，會在鐵心中產生磁場，使可動鐵片磁化，產生電磁推力，帶動儀表指針偏轉，指示出被測電流的大小。四、電流鉗

1.被測電流導線2.動鐵片3.磁路系統(tǒng)

電流鉗四、電流鉗劉萬輝副教授任務2直流電路的檢測1.電阻測量的方法將萬用表開關轉到電阻(Ω)擋的適當位置后，即可測量電阻值。汽車上很多電氣設備的技術狀態(tài)可用檢測其電阻值的方法來判斷，如檢查電氣元件和線路的斷路（電阻無窮大，顯示為1）、短路（會有蜂鳴聲）等故障。轉至蜂鳴檔測通斷短路蜂鳴聲短路顯示電阻值一、萬用表檢測電路的操作方法2.直流電壓測量的方法將開關轉到直流電壓(Ｖ)擋(選擇合適的量程)，將測試表筆接至被測兩端。用測電壓的方法可以檢查電路上各點的電壓(信號電壓或電源電壓)以及電氣部件上的電壓降。一、萬用表檢測電路的操作方法3.斷路(開路)的檢測方法。（1）“檢查導通”法。脫開連接器,測量它們之間的電阻值。若連接器端子之間的電阻值為∞,則它們之間不導通(斷路);若連接器端子之間的電阻值為０Ω,則它們之間導通(無斷路)。（2）“檢查電壓”法。在ＥＣＵ連接器端子加有電壓的電路中，可以用“檢查電壓”的方法來檢查斷路故障。4.短路的檢查方法如果配線短路搭鐵，可通過檢查配線與車身(或搭鐵線)是否導通來判斷短路的部位。一、萬用表檢測電路的操作方法(１)除在測試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測試ＥＣＵ和傳感器，應使用高阻抗數(shù)字式萬用表，萬用表內阻應不低于１０ＭΩ。(２)首先檢查熔絲、易熔線和接線端子的狀況，在排除這些地方的故障后再用萬用表進行檢查。(３)在測量電壓時，點火開關應接通(ＯＮ)，蓄電池電壓應不低于１１Ｖ。(４)測量電阻時要在垂直和水平方向輕輕搖動導線，以提高準確性。(５)檢查線路斷路故障時，應先脫開ＥＣＵ和相應傳感器的連接器，然后測量連接器相應端子間的電阻，以確定是否有斷路或接觸不良故障。(６)檢查線路搭鐵短路故障時，應拆開線路兩端的連接器，然后測量連接器被測端子與車身(搭鐵)之間的電阻值，電阻值大于１ＭΩ為無故障。二、萬用表檢查電路的注意(７)在拆卸發(fā)動機電子控制系統(tǒng)線路之前，應首先切斷電源，即將點火開關斷開(ＯＦＦ)，拆下蓄電池極柱上的接線。(８)測量兩個端子間或兩條線路間的電壓時，應將萬用表(電壓擋)的兩個表筆與被測量的兩個端子或兩根導線接觸。如圖(９)測量某個端子或某條線路的電壓時，應將萬用表的正表筆與被測的端子或線路接觸，負極表筆與地線接觸。如圖二、萬用表檢查電路的注意(１０)在測量電阻或電壓時，一