學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁深圳技術大學《飛機裝配工藝學》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、航空航天工程中的飛行器制造工藝包括多種技術和方法。以下關于飛行器復合材料制造工藝，哪一項是不準確的？（）A.復合材料制造工藝包括手糊成型、纏繞成型、拉擠成型等，不同工藝適用于不同的結構和形狀B.自動鋪絲技術可以提高復合材料構件的制造效率和質量，減少人工操作的誤差C.復合材料制造過程中需要進行嚴格的質量控制和檢測，確保構件的性能和可靠性D.復合材料制造工藝簡單，成本低，可以大規模應用于飛行器的所有結構部件2、飛行器的飛行環境包括大氣環境和空間環境。以下關于大氣的分層和特性，哪一項是不正確的？（）A.大氣分為對流層、平流層、中間層、熱層和外層，各層的溫度、壓力和密度等特性不同B.對流層是大氣中最接近地面的一層，天氣現象主要發生在這一層C.平流層中的氣流平穩，適合飛機的巡航飛行D.大氣的特性對飛行器的飛行沒有影響，飛行器可以在任何大氣條件下正常飛行3、航空航天工程中的高超音速飛行器具有獨特的技術挑戰和應用前景。以下關于高超音速飛行器的特點，哪一項是不正確的？（）A.高超音速飛行器的飛行速度通常超過5倍音速，面臨著強烈的氣動加熱和激波效應B.高超音速飛行器的動力系統通常采用超燃沖壓發動機或組合循環發動機C.高超音速飛行器的材料和結構需要具備耐高溫、高強度和輕質等特性D.高超音速飛行器的技術已經非常成熟，廣泛應用于軍事和民用領域4、在航空航天領域，飛行試驗是驗證飛行器性能和安全性的重要手段。以下關于飛行試驗的描述，不正確的是：（）A.飛行試驗可以在真實的飛行條件下檢測飛行器的各項性能指標B.飛行試驗前需要制定詳細的試驗計劃和安全措施C.飛行試驗的數據和結果可以直接用于飛行器的批量生產D.飛行試驗只需要關注飛行器的技術性能，不需要考慮飛行員的操作感受5、飛行器的燃油系統需要確保在各種飛行條件下穩定供油。假設一架飛機在進行大過載機動飛行時，燃油系統出現供油不穩定的情況。以下哪種原因最有可能導致這種問題？（）A.燃油泵故障B.燃油濾清器堵塞C.油箱內的隔板損壞D.燃油管路泄漏6、飛行器在高空飛行時，會面臨低溫、低壓、低氧等極端環境條件。為了保證飛行員和乘客的生命安全，需要有完善的生命支持系統。假設一架飛機在高空飛行時，艙內壓力突然下降。以下哪個系統會首先啟動以保障人員安全？（）A.氧氣供應系統B.壓力調節系統C.空調系統D.緊急呼叫系統7、在航空發動機的葉片制造中，先進的制造技術不斷發展。假設要制造高性能的渦輪葉片。以下關于葉片制造技術和材料選擇的描述，哪一項是關鍵的？（）A.使用傳統的鑄造工藝，材料選擇普通合金鋼B.采用增材制造技術，選擇耐高溫、高強度的合金材料C.葉片制造技術對葉片性能影響不大，主要取決于設計D.材料的選擇不考慮葉片的工作溫度和應力條件8、在航空航天工程中，可靠性和安全性是至關重要的。以下關于可靠性和安全性設計的原則，哪一項是不正確的？（）A.采用冗余設計可以提高系統的可靠性，即在關鍵部位設置備份組件B.故障樹分析是一種常用的可靠性和安全性分析方法，可以找出潛在的故障模式和原因C.可靠性和安全性設計只需要在產品設計階段考慮，生產和運營階段不需要關注D.持續的監測和評估可以及時發現系統中的潛在問題，采取措施進行改進9、在航空發動機的燃燒過程中，燃燒效率和污染物排放是重要的考慮因素。假設要提高燃燒效率并減少污染物排放。以下關于燃燒過程優化和燃燒室內設計的描述，哪一項是有效的措施？（）A.增加燃料噴射量，必然提高燃燒效率B.不考慮燃燒室內的氣流組織，只關注燃料的燃燒速度C.優化燃燒室內的氣流混合和燃料噴射方式，采用先進的燃燒控制技術D.燃燒過程的優化對發動機的推力和燃油消耗率沒有影響10、航天器的軌道設計和控制是航天任務成功的關鍵之一。例如，衛星需要被送入特定的軌道，以實現其預定的功能。在軌道控制中，需要考慮到地球引力、大氣阻力、太陽輻射壓力等因素的影響。假設一顆低軌道衛星的軌道高度逐漸降低，需要進行軌道提升操作。以下哪種推進方式最適合進行軌道提升？（）A.化學推進B.電推進C.太陽帆推進D.核推進11、對于航空發動機的壓氣機，以下關于軸流式壓氣機和離心式壓氣機的特點描述，正確的是：（）A.軸流式壓氣機氣流沿軸向流動，增壓比高，流量大，結構復雜；離心式壓氣機氣流沿徑向流動，增壓比低，流量小，結構簡單B.軸流式壓氣機結構簡單，易于制造和維護；離心式壓氣機則增壓能力強，效率高，適用于大型發動機C.軸流式壓氣機適用于小型航空發動機，離心式壓氣機主要用于大型航空發動機D.軸流式壓氣機和離心式壓氣機在工作原理、性能和應用上基本相同，沒有明顯區別12、在飛行器結構設計中，需要考慮多種因素。以下關于飛行器結構設計的描述，正確的是：（）A.結構設計要保證飛行器在各種載荷條件下具有足夠的強度和剛度B.為了減輕重量，飛行器結構可以采用強度較低但密度很小的材料C.飛行器的結構布局對其空氣動力學性能沒有影響D.復合材料在飛行器結構中的應用主要是因為其成本低，易于加工13、航天器的電源系統為其提供所需的電能。以下關于航天器電源系統的類型和特點，哪一項是不正確的？（）A.太陽能電池陣是航天器常用的電源之一，在光照條件下能夠持續發電B.蓄電池可以在陰影區或緊急情況下為航天器供電，但儲存電量有限C.核電源具有能量密度高、壽命長的優點，但存在放射性污染的風險D.航天器電源系統的選擇只取決于航天器的任務需求，與成本和技術難度無關14、在航空航天工程中，飛行器的結構強度分析是確保其安全性和可靠性的重要環節。結構需要承受飛行中的各種載荷，包括靜載荷和動載荷。例如，飛機在飛行中會受到氣流顛簸產生的動載荷。那么，以下哪種分析方法常用于飛行器結構強度的評估？（）A.有限元分析B.理論計算C.實驗測試D.以上都是15、航空航天中的電子設備需要具備高可靠性和抗干擾能力。以下關于電子設備的防護措施，不正確的是：（）A.采用屏蔽技術減少外界電磁干擾B.進行電路優化設計，提高抗干擾性能C.電子設備不需要考慮溫度和濕度的影響D.安裝濾波裝置，消除電源中的干擾信號二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）詳細闡述先進制造技術（如3D打印、激光切割、智能制造等）在航空航天零部件生產中的應用優勢和挑戰，分析如何通過工藝優化和質量控制來確保產品的性能和可靠性。2、（本題5分）深入探討飛行器的飛行性能優化方法，包括重量減輕、氣動外形改進、發動機性能提升等方面的技術途徑，分析如何在多學科設計優化框架下實現飛行器性能的綜合提升。3、（本題5分）詳細論述飛機的飛行控制系統傳感器校準與誤差補償，包括加速度計、陀螺儀和氣壓高度計等傳感器的校準方法和誤差來源。解釋如何提高傳感器的測量精度和飛行控制系統的可靠性，以及定期校準的重要性。4、（本題5分）一架客機的雷達系統在飛行中出現誤報警，機組人員進行了判斷和排除。請分析雷達系統誤報警的可能原因，評價機組人員的處置方法，并提出提高雷達系統準確性的措施。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）全面論述飛機的燃油計量與管理系統。探討燃油的測量、計算和分配策略。研究如何提高燃油計量的精度和燃油管理的效率，確保飛行安全和燃油經濟性。2、（本題5分）深入探討飛機的飛行控制系統可靠性設計。分析冗余技術、故障檢測與隔離技術在飛行控制系統中的應用。研究如何提高飛行控制系統的容錯能力和可靠性，保障飛行安全。3、（本題5分）全面論述飛行器結構的優化設計算法，如遺傳算法、模擬退火算法和粒子群優化算法等在結構減重和性能提升中的應用。4、（本題5分）詳細闡述衛星姿態確定和控制中的敏感器融合技術，分析多種姿態敏感器（如磁強計、地球敏感器、太陽敏感器）的數據融合方法。探討敏感器融合在提高姿態確定精度和可靠性方面的優勢，以及融合算法的設計和實現。5、（本題5分）全面論述航空航天領域中的復合材料制造技術。探討復合材料的成型工藝、質量控制和性能檢測方法。研究如何提高復合材料的制造效率、降低成本，并保證其在航空航天結構中的可靠性和一致性。四、案例分析題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）在一次火箭發動機地面試車中，燃燒不穩定導致發動機爆炸，造成重大損失。分析燃燒不穩定引發爆炸的原因，對發動機研發的影響，以及如何通過改進燃燒控制和監測手段來避免此類事故。2、（本題10分）某型火箭的推進劑貯箱在加注推進劑過程中，出現了泄漏現象。請分析推進劑泄漏的可能原因，如貯箱結構缺陷、密封件老化等，提出相應的檢測和修復方法，以及如何在設計和制造過程中提高貯箱的密封性和可靠性。3、（本題10分）在一次飛機試飛過程中，發現飛機在高速飛行時出