連云港港俆圩港區(qū)斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程施工招標(biāo)文件_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1工程概況

1.1編制依據(jù)

1)連云港港徐坪港區(qū)斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺;

2)連云港港徐仔港區(qū)斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程招標(biāo)圖紙及施工圖設(shè)計(jì)說明和技

術(shù)規(guī)格書;

3)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(水運(yùn)工程部分);

4)水運(yùn)工程施工通則0Ts201—2011);

5)防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范0Tsi54-1-2011);

6)重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范0Tsi67-2-2009);

7)高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTS167-l-2010);

8)港口工程荷載規(guī)范0Tsi44-1-2010);

9)海港水文規(guī)范01J213—98);

10)水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS151-2011);

11)港口工程地基規(guī)范(JTS147-1-2010);

12)水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范(JTS202-2011);

13)水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTS202-2-2011);

14)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范01J2O3—2001);

15)水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS257-2008);

16)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ275—2000);

17)水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范(JTJ218—2005);

18)全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范(GB/T18314-2009);

19)疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JU319—99);

20)疏浚巖土分類標(biāo)準(zhǔn)(JTJ/T320—96);

21)水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS146-2012);

22)碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范(JTJ297—2001);

23)水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTJ270—98);

24)水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(JTS258-2008);

25)水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTS205-1-2008);

26)港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ300-2000);

27)國家和地方政府頒布的相關(guān)技術(shù)規(guī)程和規(guī)范。

1.2項(xiàng)目簡(jiǎn)介

本工程為連云港港徐好港區(qū)斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程(DXP-SG3標(biāo)段)。

1.2.1工程地理位置

連云港港徐坪港區(qū)位于連云港區(qū)南翼,埒子口以西至小丁港之間海岸,隸

屬連云區(qū);工程區(qū)現(xiàn)狀為開敞海岸,防波堤工程建設(shè)是徐好港區(qū)起步建設(shè)的前

提條件。工程區(qū)地理坐標(biāo)范圍:119°31'45"?119°37'50"E,34°33,

20"?34°38'24"N。

1.2.2工程建設(shè)規(guī)模

徐玨港區(qū)防波堤工程總長約21.78km,包含斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程,直立

式結(jié)構(gòu)東防波堤工程、西防波堤工程三個(gè)項(xiàng)目。本工程為東防波堤斜坡段,由

正在開工建設(shè)的斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段(EK0+000?EK4+000)的端

部向外海延伸3833.54m與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程相接的施工和缺陷修復(fù),起

點(diǎn)樁號(hào)EK4+000,終點(diǎn)樁號(hào)EK7+833.54。

1.2.3工程結(jié)構(gòu)型式

本工程為斜坡式防波堤,總長為8333.54m。防波堤采用砂被+回填開山石堤

身,下部采用塑料排水板進(jìn)行加固處理。防波堤外側(cè)采用350?700kg的墊層塊

石+7t扭王字塊進(jìn)行護(hù)坡,在標(biāo)高(4.18)處設(shè)置寬17?28.5m的肩臺(tái)采用

700?800kg的塊石護(hù)面;內(nèi)側(cè)采用150?300kg的墊層塊石+2t四腳空心方塊進(jìn)

行護(hù)坡,在標(biāo)高處設(shè)置寬18m的肩臺(tái)采用300?400kg的塊石護(hù)面。

堤身上部采用碎擋墻結(jié)構(gòu),斷面結(jié)構(gòu)型式如下:

1.2.4工程內(nèi)容

連云港港徐坪港區(qū)斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程(DXP-SG3標(biāo)段)工程量表:

單位工程名稱:堤身段EK4+000?EK7+833.54

序計(jì)量

號(hào)項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱工程數(shù)量

單位

11堤基清理項(xiàng)1.00

21新建施工通道埋管(①1200mm)延長米60.00

31新建施工通道埋管(①1500mm)延長米100.00

41軟體排護(hù)底m2209956.00

51鋪設(shè)排水砂被m3447347.00

61充填袋裝砂m31262248.00

71充填袋裝級(jí)配倒濾層m3147641.00

81袋裝碎石m311883.00

91袋裝砂墊層m338511.00

101填筑混合倒濾層m338333.00

111鋪設(shè)無紡?fù)凉げ糾2475856.00

121鋪設(shè)復(fù)合土工布m268224.00

131鋪筑碎石保護(hù)層m38069.00

141水上拋填護(hù)腳塊石(150?300kg塊石)m3127086.00

151水上拋填護(hù)腳塊石(500?600kg塊石)m396282.00

161水上拋填護(hù)腳塊石(700?800kg塊石)m374544.00

171陸拋塊石墊層(50?100kg塊石)m3125964.00

181陸拋塊石墊層(150?300kg塊石)m365928.00

191水上拋填塊石墊層(150?300kg塊石)m340877.00

201陸拋塊石墊層(350?700kg塊石)m3105847.00

211水上拋填塊石墊層(350?700kg塊石)m366119.00

221陸拋塊石護(hù)面(300?400kg塊石)m384201.00

231陸拋塊石護(hù)面(700?800kg塊石)m3109197.00

241陸上拋填開山石(10?200kg開山石)m3462801.00

251水上拋填開山石(10?200kg開山石)m3809039.00

261干砌塊石m345777.00

271塑料排水板(高性能)m6168578.00

281水上砂樁m374262.00

2917t扭王字塊塊48588.00

3018t扭王字塊塊2493.00

3112t四角空心塊體塊59932.00

321C15素混凝土墊層m35980.00

331混凝土擋塊m33889.00

341現(xiàn)澆C35混凝土防浪墻m353442.00

351毛石混凝土m35911.00

361防浪墻鋼筋t3473.73

1伸縮縫m2492.00

單位工程名稱:觀景平臺(tái)

序計(jì)量

項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱工程數(shù)量

號(hào)單位

11基床塊石(10?100kg塊石)m39941.10

21沉箱內(nèi)填中粗砂m34976.70

31沉箱內(nèi)填碎石墊層m3252.81

41沉箱內(nèi)填二片石墊層m3168.54

51方形沉箱m32061.50

61觀景平臺(tái)面層m31043.00

71沉箱鋼筋t329.80

81觀景平臺(tái)欄桿延長米150.00

1.3自然條件

1.3.1氣象

本區(qū)屬東亞季風(fēng)氣候,冬季受西泊利亞冷空氣控制,干旱少雨,氣溫偏低,盛

行偏北風(fēng);夏季受西太平洋副熱帶高壓與東南季風(fēng)控制,溫、濕度偏高,盛行東南風(fēng)。

根據(jù)該站1970年?2003年氣象觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)當(dāng)?shù)貧庀筇卣魅缦拢?/p>

1.3.1.1氣溫

多年平均氣溫:15.0℃

多年極端最高氣溫:38.0℃(2002年7月15日)

多年極端最低氣溫:-11.9℃(1970年1月15日)

各月平均氣溫介于1.5?27.4℃之間,其中8月最高,1月最低。各月平均最高氣

溫29.9℃、平均最低氣溫14℃。

1.3.1.2降水

多年平均降水量:895.1mm

多年年最大降水量:1380.7mm

多年年最小降水量:520.7mm

最大一日降水量:432.2mm(1985年9月2日)

多年平均降雨日:

日降水量>1.0mm62.4天

日降水量>10.0mm24.1天

日降水量>25.0mm8.8天

日降水量>50.0mm3.4天

1.3.1.3風(fēng)況

本地區(qū)常風(fēng)向?yàn)槠珫|向,其中ESE向出現(xiàn)頻率為11.43%、E向出現(xiàn)頻率次之為

10.29%。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槠毕颍?jí)以上(含6級(jí))大風(fēng)NNE向出現(xiàn)頻率為1.09%,N

向出現(xiàn)頻率次之為L5%。多年平均風(fēng)速為5.5m/s,累年最大風(fēng)速30.0m/s、風(fēng)向?yàn)镋。

采用連云港海洋站1982-2003年實(shí)測(cè)風(fēng)日最大風(fēng)速(10分鐘平均)統(tǒng)計(jì)大于等于

7級(jí)風(fēng)(>13.9m/s)年出現(xiàn)的日數(shù)62天。

1.3.1.4霧況

本海區(qū)多年平均霧日為18.4天。一年霧日主要出現(xiàn)在3?6月共有10.9天,占年

霧日的59%,其中4月最多,為3.1天;另外出現(xiàn)在11月至翌年的2月共有5.9天、

占年霧日的32%,8?10月基本無霧。

1.3.1.5災(zāi)害性天氣

1)臺(tái)風(fēng)

根據(jù)中央氣象局編印的《西北太平洋臺(tái)風(fēng)路徑1949?1969》、上海臺(tái)風(fēng)研究所編

制的1970~2002年《臺(tái)風(fēng)路徑圖》單體本的臺(tái)風(fēng)路徑和連云港海洋站實(shí)測(cè)風(fēng)資料,

在1956年至2002年的46年中,對(duì)連云港地區(qū)有直接影響(風(fēng)力>6級(jí))的臺(tái)風(fēng)共有

46次,平均一年1次。從臺(tái)風(fēng)路徑來看連云港基本上受臺(tái)風(fēng)邊緣影響。臺(tái)風(fēng)影響本

區(qū)出現(xiàn)的最大風(fēng)速26m/s(NNE),NNE向出現(xiàn)波高(H”。)4.3m,最大波高5.0m。

2)寒潮

根據(jù)1966~2001年資料統(tǒng)計(jì),本地區(qū)24小時(shí)內(nèi)降溫達(dá)10℃以上的寒潮影響次數(shù)

共有32次。連云港受寒潮影響的時(shí)間在每年的2-3月和11-12月,87.5%以上伴有》7

級(jí)以上的大風(fēng),風(fēng)向?yàn)镹NW-NE占93.7%。受寒潮影響本區(qū)出現(xiàn)的最大風(fēng)速25.8m/s

(NNE),NNE向出現(xiàn)波高5.0m,最大波高Hma60m。

1.3.2水文

1.3.2.1基面關(guān)系

本工程采用連云港理論最低潮面作為水位和高程起算基準(zhǔn)面,當(dāng)?shù)馗骰骈g的

關(guān)系見下圖:

1.3.2.2潮汐特征

參考連云港廟嶺潮位站1996?2000年潮位觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)本海區(qū)潮位特征值如下:

多年最高高潮位:6.48m(1997.8.19)

多年最低低潮位:-0.38m(1999.2.3)

平均海平面:2.97m

年平均高潮位:4.84m

年平均低潮位:1.18m

多年最大潮差:6.11m

多年最小潮差:1.40m

平均潮差:3.69m

1.3.2.3設(shè)計(jì)水位

根據(jù)2005年9月和2006年1月水文測(cè)驗(yàn)期間小丁港臨時(shí)潮位觀測(cè)資料,與連云

港長期潮位站同步潮位資料建立相關(guān),推算獲得徐好港區(qū)設(shè)計(jì)水位如下:

設(shè)計(jì)高水位:5.41m(高潮累積頻率10%)

設(shè)計(jì)低水位:0.47m(低潮累積頻率90%)

極端高水位:6.56m(五十年一遇高水位)

極端低水位:-0.68m(五十年一遇低水位)

1.3.2.4波浪

1)波況

連云港海洋監(jiān)測(cè)站位于西連島北側(cè),根據(jù)該站1962?2003年波浪觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)

成果顯不:

①波型:本海區(qū)以風(fēng)浪為主、出現(xiàn)頻率約占63%,以涌浪為主的混次浪次之占

28%o

②常浪向:本海區(qū)常浪向?yàn)镹E向、出現(xiàn)頻率為26.41%,次浪向?yàn)镋向、出現(xiàn)

頻率為18.4%。

③強(qiáng)浪向:本海區(qū)強(qiáng)浪向?yàn)槠玁向,實(shí)測(cè)NNE向(乩八0)最大波高為5.0m,N

和NE向?qū)崪y(cè)(Hw)最大波高為4.2m;大浪出現(xiàn)于NNE、NE向,占大浪總數(shù)的

80%;1.5m以上波高NNE向出現(xiàn)頻率為2.13%,NE向出現(xiàn)頻率為1.79%。

④平均波高:本海區(qū)累計(jì)年平均波高為0.5m,各月平均波高為0.4?0.6m,其中

秋冬季波高略大于春夏季;各向平均波高以偏北向?yàn)樽畲螅渲蠳NW、N、NNE向

平均波高均為0.9m。

⑤周期:本區(qū)累年平均周期為3.1S,各月平均周期介于2.7?3.1S之間,其中1

月與9月最大為3.3S,5月份最小為2.7S。累年最大周期為8.5S,各月最大周期介于

6.7?8.5S之間。累年各向平均周期以NNE向?yàn)樽畲蟆⑦_(dá)4.3S,NE向次之為4.1S,NW-N

向介于3.0?3.8S之間,其余方位均小于3.0S,本海區(qū)周期主要出現(xiàn)在3.0?4.9S之間,

占頻率56.6%;7s以上周期NE向出現(xiàn)次數(shù)為最多達(dá)66次,8s以上出現(xiàn)7次。

2)防波堤沿線設(shè)計(jì)波浪要素

連云港港徐好港區(qū)位于連云港區(qū)南翼埒子口以西至小丁港之間海岸,該海岸

N?SE向?yàn)殚_敞海岸,由工程后波浪等直線分布圖可以看出,N?E向外海波浪

對(duì)防波堤工程影響較大。防波堤設(shè)計(jì)波要素詳見技術(shù)規(guī)格書和設(shè)計(jì)說明。

2)潮流

本海域海流以潮流為主,潮流不強(qiáng),余流一般較小。由于受黃海旋轉(zhuǎn)潮波系統(tǒng)控

制,海州灣海域的潮流大體上呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在海州灣北部的海域,外海潮流基

本沿NE-SW方向運(yùn)動(dòng),即與魯南岸線基本平行,在連云港以南的海域,從外海向近

岸漲潮流的方向變化較大油外海的SW走向轉(zhuǎn)向外S向,而在灌河口南部轉(zhuǎn)為沿岸的

SE向。大體趨勢(shì)上海州灣以北和灌河口以東沿岸的往復(fù)流運(yùn)動(dòng)為主,兩者中間海域

以旋轉(zhuǎn)流為主,其中海州灣內(nèi)和小頂港附近海域潮流主軸方向離向岸方向,連云港老

航道海域主流向不明顯。

從自然條件分析可以知道,自然條件下工程海域漲潮流由繞過旗臺(tái)嘴的沿岸(SE

向)漲潮流和外海的向岸方向(SW向)漲潮流組成,而以SW向張潮流為主。工程

水域漲急水流由外海的SW向逐漸轉(zhuǎn)為S向直至近岸的SE向;落急水流由近岸的NW

向逐漸轉(zhuǎn)為N向直至外海的NE向,工程海域的潮流的旋轉(zhuǎn)性質(zhì)明顯。

1.3.3工程地質(zhì)

根據(jù)連云港港徐好港區(qū)直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程施工圖設(shè)計(jì)說明及技術(shù)規(guī)格書,

對(duì)各地基土層的特征分述如下:

I灰色淤泥

飽和,流塑。土質(zhì)均勻滑膩,含少量貝殼碎片及有機(jī)質(zhì),含少量粉砂斑跡,搖振

具反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高。該層在整個(gè)勘察區(qū)域表部穩(wěn)定分部,頂板標(biāo)高一般為-3.8?

-5.6m,厚度一般為5.2-11.7m,平均厚度為7.7m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般<1?1擊,

十字板試驗(yàn)抗剪強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)值為16.5kPa。

II黃褐?草黃色粉質(zhì)粘土

飽和,可塑?硬塑。切面較粗糙,土質(zhì)較均勻,含有機(jī)質(zhì)斑點(diǎn)、氧化鐵斑跡

及鐵鎰質(zhì)結(jié)核,局部含鈣質(zhì)姜結(jié)石,直徑一般為2?5cm,局部夾粉土或粉砂薄

層,單層厚度0.2?0.5cm左右。搖振無反應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。該層在

勘察區(qū)普遍分布,頂板標(biāo)高一般為-10.4?-16.8m,厚度不均勻,一般為2.5?6.5m,

最小厚度為0.5m,最大厚度9.6m,平均厚度為4.6m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為

6?12擊,平均為9.5擊。

D1灰色粉質(zhì)粘土

飽和,軟塑。切面較光滑,土質(zhì)較均勻,含少量有機(jī)質(zhì)及貝殼及貝殼碎片,局部

夾少量粉土薄層或團(tuán)塊。搖振無反應(yīng),韌性高,干強(qiáng)度高。該層在勘察區(qū)僅在BG16、

BG35孔中有揭示,頂板標(biāo)高分別為-16.9m和-13.6m,厚度分別為1.4m和2.0m,實(shí)測(cè)

標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為3?5擊。

口2草黃色砂質(zhì)粉土

飽和,中密(局部稍密)。切面粗糙,土質(zhì)不均勻,含有機(jī)質(zhì)斑跡,夾少量

粉質(zhì)薄層,單層厚度0.3?3.0m,局部夾層多,近砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土。搖振反

應(yīng)迅速,韌性低,干強(qiáng)度低。該層在勘察區(qū)以透鏡體狀分布于口層中,頂板標(biāo)高

一般為-1L4?-17.8m,厚度不均勻,一般為1.2?4.5m,最小厚度0.6m(K79孔處),

最大厚度6.4m(BG25孔處),平均厚度為2.5m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為14?

29擊,平均為19.5擊。

n3草黃色粉砂

飽和,中密(局部稍密)。砂質(zhì)較純,夾少量貝殼碎片,偶含粘性土團(tuán)塊,

局部粘土含量高,近砂粉質(zhì)土,搖振反應(yīng)迅速。該層在勘察區(qū)零星分布,本次

勘察僅在BY4、BY12、BY14、BG26、BG27孔中有揭示,頂板標(biāo)高一般為

-12.0--17.5m,厚度不均勻,一般為1.4?3.0m,最小厚度0.9m(BG26孔處),最

大厚度4.3m(BG27孔處),平均厚度為2.7m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為15?27

擊,平均為20.0擊。

田灰黃色粉砂

飽和,中密?密實(shí)。砂質(zhì)較純,顆粒較勻,含少量貝殼碎片,夾少量粉質(zhì)

粘土薄層,局部粉性重,近砂質(zhì)粉土,搖振反應(yīng)迅速。該層在勘察區(qū)普遍分布,

部分區(qū)域相變?yōu)樘?灰黃色砂質(zhì)粘土,頂板標(biāo)高一般為-12.4?-22.6m,厚度不均勻,

一般為1.9?6.5m,最小厚度0.5m(K84孔處),最大厚度9.3m(K50孔處),平

均厚度為3.7m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為23?50擊,平均為33.5擊。

田1灰黃色砂質(zhì)粘土

飽和,中密?密實(shí)。切面粗糙,土質(zhì)不勻,局部含氧化鐵斑跡,夾少量粘性

土薄層,單層厚度為1.0?2.0cm,局部夾層多,為砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土或近粉質(zhì)

粘土。搖振反應(yīng)迅速,韌性低,干強(qiáng)度低。該層在勘察區(qū)局部分布,以透鏡體

狀分布于HI層中,頂板標(biāo)高一般為-16.0?-21.9m,厚度不均勻,一般為1.2?4.8m,

最小厚度0.6m(D16孔處),最大厚度7.6m(BY15孔處),平均厚度為3.2m。

實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為20?42擊,平均為29擊。

N灰?灰綠色粉質(zhì)粘土

飽和,軟塑?可塑。切面較粗糙,土質(zhì)不勻,局部含鈣質(zhì)姜結(jié)石,塊徑2?

4cm,夾少量粉土或粉砂薄層,單層厚度0.5?3.0cm,局部土質(zhì)軟,近淤泥質(zhì)粉

質(zhì)粘土。搖振無反應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。該層在勘察區(qū)大部分區(qū)域有揭

示,頂板標(biāo)高一般為-18.7?-24.8m,厚度變化較大,一般為2.0?6.0m,最小厚

度0.2m(K107孔處),最大厚度9.2m(D25孔處),平均厚度為3.6m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫

試驗(yàn)擊數(shù)一般為5?12擊,平均為8擊。

WA淺灰?灰黃色粉質(zhì)粘土

飽和,可塑?可塑偏硬。切面較粗糙,土質(zhì)不勻,局部含礫石狀硬質(zhì)結(jié)核,

含少量砂斑及貝殼碎片,局部夾粉土或粉砂薄層。搖振無反應(yīng),韌性中等,干

強(qiáng)度中等。該層在勘察區(qū)局部區(qū)域內(nèi)有揭示,頂板標(biāo)高一般為-19.2?-24.2m,厚

度變化較大,一般為1.0?4.0m,在BY3處厚度較大,達(dá)8.0m,平均厚度為3.0m。

實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為8?11擊,平均為9.5擊。

WB灰黃?淺灰色粘土

飽和,軟塑。切面光滑,土質(zhì)較勻,局部夾少量粉土薄層,搖振無反應(yīng),韌性高,

干強(qiáng)度高。該層在勘察區(qū)僅在BY12、BY17、BG30、BG32孔中有揭示,頂板標(biāo)高一

般為-20.1?-24.3m,厚度變化較大,一般為1.5m?3.5m,最小厚度0.7m(101孔

處),最大厚度6.9m(BY12孔處),平均厚度為3.2m。

V灰黃?灰色粘質(zhì)粉土

飽和,稍密?中密局部密實(shí)。切面粗糙,土質(zhì)不勻,夾少量粉質(zhì)粘土或粉砂

薄層,局部近砂質(zhì)粉土;局部為粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土或砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土。

搖振反應(yīng)明顯,韌性低,干強(qiáng)度低。該層在勘察區(qū)零星分布,頂板標(biāo)高一般為

-22.0--27.9m,厚度不均勻,一般為1.7?3.8m,最小厚度0.8m(K47孔處),最

大厚度7.7m(BG24孔處),平均厚度為2.8m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為11~20

擊,局部33?39擊,平均17.5擊。

VI灰黃?灰色粉砂

飽和,中密?密實(shí)。砂質(zhì)較純,顆粒較勻,見少量碎礫石狀硬質(zhì)結(jié)核,含少

量貝殼碎片,夾少量粉質(zhì)粘土薄層;局部粉性重,近砂質(zhì)粉土,搖振反應(yīng)迅速。

該層在勘察區(qū)零星分布,頂板標(biāo)高一般為-20.7?-27.9m,厚度不均勻,一般為

1.5?6.2m,最小厚度0.6m(D13孔處),最大厚度7.6m(K101孔處),平均厚度

為3.9m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為19?37擊,平均為27擊。

即淺灰色粉質(zhì)粘土

局部灰黑色,飽和,軟塑?可塑偏軟。切面較粗糙,含腐植物,夾較多貝

殼碎片或直徑1~2cm的鈣泥質(zhì)硬質(zhì)結(jié)核,土質(zhì)不勻,夾少量粉土或粉砂薄層,

單層厚度0.5?2.0cm,含粉土團(tuán)塊;局部土質(zhì)軟,近淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。搖振無反

應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。該層在勘察區(qū)部分區(qū)域有揭示,頂板標(biāo)高一般為

-21.3?-32.3m,厚度不均勻,一般為2.1?7.2m,最小厚度1.2m(BG32孔處),最大

厚度10.0m(BY19孔處),平均厚度為3.4m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為5?13擊,

平均為9.2擊。

WA灰黃色粉質(zhì)粘土

飽和,可塑?偏硬。切面較粗糙,局部稍光滑,土質(zhì)不勻,含少量砂斑腐

植物及貝殼碎片,局部含礫石狀姜結(jié)石,直徑約2?3cm,局部夾粉土或粉砂薄

層,單層厚度0.5?2.0cm。搖振無反應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。該層在勘察區(qū)

部分區(qū)域內(nèi)有揭示,頂板標(biāo)高一般為-21.3?-32.3m,厚度不均勻,一般為1.5?

5.6m,最小厚度0.9m(BY32孔處),最大厚度6.6m(D15孔處),平均厚度為

3.4m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為8?18擊,平均為13.0擊。

VDB灰色粘土

飽和,軟塑。切面較光滑,土質(zhì)較均,含有機(jī)質(zhì)和腐植物,夾少量粉土薄

層。搖振無反應(yīng),韌性高,干強(qiáng)度高。該層在勘察區(qū)僅在BY18、BY37孔及前

期孔K101中有揭示,頂板標(biāo)高一般為-24.5?-30.6m,厚度一般為3.9?4.2m。

印灰黃色粉砂

飽和,中密?密實(shí)。砂質(zhì)較純,顆粒較勻,偶見礫石顆粒,局部夾粘性土

薄層及團(tuán)塊,含少量貝殼碎片,搖振反應(yīng)迅速。該層在勘察區(qū)西堤區(qū)域分布普

遍,在東堤部分區(qū)域缺失,頂板標(biāo)高一般為-26.1?-37.5m,厚度變化較大,一般

為2.0?7.7m,BY22孔處厚度最小,為0.6m,K47孔附近厚度較大,達(dá)13.0m,

平均厚度為4.9m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為26?>50擊,平均為39.5擊。

W1灰黃?青灰色砂質(zhì)粉土

飽和,中密?密實(shí)。切面粗糙,土質(zhì)不勻,含有機(jī)質(zhì)斑跡,局部含碎礫石

狀姜結(jié)石,直徑一般為1?5cm不等,夾少量粉質(zhì)粘土薄層,單層厚度0.3~2.0cm,

局部夾層多,近砂質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土;局部粘性重,近粘質(zhì)粉土。搖振反應(yīng)迅

速,韌性低,干強(qiáng)度低。該層在勘察區(qū)僅局部分布,以透鏡體分布于印層中,

頂板標(biāo)高一般為-26.1?-37.5m,厚度不均勻,一般為2.0?5.2m,最小厚度0.5m

(BY16孔處),最大厚度8.2m(BG2孔處),平均厚度為3.1m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)

擊數(shù)一般為17?40擊,平均為28.8擊。

淺黃色粉質(zhì)粘土

飽和,可塑?硬塑。切面較粗糙,土質(zhì)不勻,局部夾粉砂或粉土薄層,單

層厚度0.5?2.0cm,局部含有機(jī)質(zhì)。搖振無反應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。該層

在勘察區(qū)僅零星分布,頂板標(biāo)高一般為-31.9?35.5m,厚度不大,一般為1.4?

3.0m,平均厚度為2.5m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為19?21擊。

以灰色粉質(zhì)粘土

飽和,軟塑?可塑偏軟。切面稍粗糙,土質(zhì)不均勻,夾少量粉砂薄層,局

部夾層多,為粉質(zhì)粘土夾粉砂;局部粉性重,近粘質(zhì)粉土。搖振無反應(yīng),韌性

中等,干強(qiáng)度中等。受勘探孔深度限制,該層一般在控制性勘探孔中有揭示,

揭示的頂板標(biāo)高一般為-31?42.3m,揭示厚度一般為2.1?6.4m,最小厚度為

0.5m(I<81孔處),最大厚度9.1m(K69孔處),平均厚度為4.2m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)

擊數(shù)一般為7?15擊,平均為10.5擊。

K1灰色粘土

飽和,軟塑?可塑。切面較光滑,土質(zhì)較勻,含有機(jī)質(zhì)和貝殼碎片。搖振

無反應(yīng),韌性高,干強(qiáng)度高。該層在勘察區(qū)僅在BY7、BG1孔及前期K46、K101、

D42孔中有揭示,頂板標(biāo)高一般為-34.6?-39.7m,厚度一般為2.1?6.0m,平均厚

度為4.8m。

X灰黃色粉砂

飽和,密實(shí)。砂質(zhì)較純,顆粒較勻,局部夾粘性土薄層及團(tuán)塊,含少量貝殼碎片,

搖振反應(yīng)迅速。受勘探孔深度限制,高層一般在控制性勘探孔中有揭示,揭示的頂板

標(biāo)高一般為-37.2?45.1m,厚度一般為1.4?5.6m,最小厚度0.8m(K92孔處),

最大厚度7.5m(K46孔處),平均厚度為4.0m。實(shí)測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為32?>50

擊,平均為47.5擊。

XII灰黃色粉質(zhì)粘土

飽和,可塑。切面較粗糙,土質(zhì)不勻,局部夾粉砂薄層和貝殼碎片。搖振無反

應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。受勘探孔深度限制,該層僅在BY9、BY31孔及前期K69、

K101、FBH2孔中有揭示,頂板標(biāo)高一般為-44.2?-48.3m。厚度未揭穿。

各土層主要物理力學(xué)指標(biāo)、勘察點(diǎn)平面布置圖和剖面圖詳見施工圖設(shè)計(jì)說

明或技術(shù)規(guī)格書。

1.3.4鈣質(zhì)結(jié)核物

2012年4月至6月上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司采用地球物理方法對(duì)直

立式結(jié)構(gòu)堤段施工范圍進(jìn)行探測(cè),查明工程范圍內(nèi)可能存在的鐵鎰質(zhì)(或鈣質(zhì))結(jié)核

物的分布情況。并于2012年7月提交《水上物探工作成果報(bào)告》(報(bào)告編號(hào):

2012-W-036)o

根據(jù)水上物探工作成果報(bào)告,東、西直立堤段共有29處可能存在異常區(qū)域,其

中本標(biāo)段約14處,設(shè)計(jì)單位根據(jù)物探結(jié)論要求業(yè)主委托勘察單位對(duì)異常區(qū)域進(jìn)行鉆

孔探摸,以查明異常區(qū)域的具體情況。勘察單位提交了《物探異常區(qū)域勘察說明》,

異常物的具體位置、規(guī)模、標(biāo)高詳見施工圖設(shè)計(jì)說明或技術(shù)規(guī)格書。對(duì)于物探報(bào)告未

查明的其他區(qū)域也存在局部鈣質(zhì)結(jié)核物。

1.3.5地震

連云港港區(qū)域內(nèi)無活動(dòng)性斷裂,歷史上也未曾發(fā)生過強(qiáng)烈的破壞性地震,區(qū)域穩(wěn)

定性較好。根據(jù)國際《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5001L2010),本區(qū)抗震設(shè)防烈度采用

7度,地震動(dòng)峰值加速度為0.1g。

2施工總體計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,各分項(xiàng)工程施工安排,施工方法的一般描述,各

分項(xiàng)工程的施工工序及銜接

2.1施工總體計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃

嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求合理組織、精心施工,確保在合同工期內(nèi)完成總施工任

務(wù),并確保節(jié)點(diǎn)工期按期完成。按照招標(biāo)文件連云港斜坡式東防波堤工程的施工總工

期如下:

計(jì)劃2013年8月初開工,2015年3月底完工,總工期20個(gè)月。

節(jié)點(diǎn)工期:①2013年9月底前施工便道拋填完成;

②2014年10月底完成+6.0m標(biāo)高以下拋填及內(nèi)坡理坡和安裝工

作(具備吹填條件);

③2015年3月底交工驗(yàn)收。

施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖詳見附表四:計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

2.2各分項(xiàng)工程的施工安排,施工方法一般描述

2.2.1施工總體部署

本工程總體上劃分采用一個(gè)作業(yè)面由岸側(cè)往海側(cè)推填,采用水拋+陸拋相結(jié)合的

工藝進(jìn)行推進(jìn),其中▽+L0m標(biāo)高以下采用水上拋填,▽+1.0m標(biāo)高以上采用陸上拋

填。在施工過程中各作業(yè)面中的各工序形成流水作業(yè),既要滿足設(shè)計(jì)要求的各層拋石

間隔時(shí)間,又確保各結(jié)構(gòu)層后續(xù)作業(yè)的跟進(jìn),盡量減少暴露時(shí)間。

進(jìn)場(chǎng)后,先著手臨時(shí)施工便道的填筑,為本工程采用陸上推進(jìn)工藝創(chuàng)造有利的施

工條件。

堤基清理采用抓斗式挖泥船進(jìn)行施工;排水砂被及軟體排采用鋪排船進(jìn)行鋪設(shè),

塑料排水板采用插板船進(jìn)行施打,砂被充砂采用吹砂船進(jìn)行吹灌。堤心石及護(hù)面塊石

填筑根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水位情況,▽+1.0m以下采用水下拋填,▽+1.0m以上采用水上拋填。

護(hù)面塊體采用履帶吊陸上安裝。

在工程附近圍堤后方的場(chǎng)地內(nèi)建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng),本項(xiàng)目的所有預(yù)制構(gòu)件均安排在

該場(chǎng)地里預(yù)制,護(hù)面塊體采用平板車陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),履帶吊安裝就位;沉箱出運(yùn)及

運(yùn)輸采用氣囊運(yùn)輸至方駁上,由方駁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),起重船直接起吊安裝。

2.2.2各分項(xiàng)施工安排

2.2.2.1堤基清理的總體安排

本工程堤基清理基槽以清除施工范圍內(nèi)的表層淤泥,清除厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

確定,擬采用1艘13m3的抓斗式挖泥船配泥駁進(jìn)行施工。

防波堤基槽挖泥計(jì)劃2013年8月15日至2013年11月15日,共計(jì)92日歷天完

成,挖泥船數(shù)量的確定:有效作業(yè)天按92X0.7=64天計(jì),13n?抓斗挖泥船功效每天

(12小時(shí))按6500m,計(jì),則選用1艘13m3抓斗挖泥船能滿足進(jìn)度要求。

另外配3艘500m3泥駁外運(yùn)拋泥。其他輔助船舶包括錨艇1艘、拖輪1艘作為抓

斗挖泥船移位和交通船1艘測(cè)量交通用。

2.2.2.2沉箱預(yù)制總體安排

本項(xiàng)目工程有25個(gè)預(yù)制方型沉箱,尺寸為6X6X7m,每個(gè)沉箱82.46m3,共計(jì)

約2061.5方建。在臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)修建大型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)和出運(yùn)碼頭。場(chǎng)內(nèi)建設(shè)一條

150m長的預(yù)制臺(tái)座,線內(nèi)布置15個(gè)預(yù)制臺(tái)座,計(jì)劃投入13?15個(gè)底模,預(yù)制臺(tái)座

右側(cè)布置一條出運(yùn)通道(道寬10.5m,考慮沉箱堆存),通道連接至出運(yùn)碼頭。沉箱

預(yù)制完成后,先右移至通道上,待施工現(xiàn)場(chǎng)具備安裝條件后,沉箱從出運(yùn)通道移至臨

時(shí)碼頭上駁。

沉箱外模擬采用大型鋼模板,內(nèi)倉采用芯模,每個(gè)沉箱分二層施工,預(yù)制場(chǎng)的底

模數(shù)量及模板數(shù)量能夠滿足預(yù)制進(jìn)度要求。預(yù)制場(chǎng)設(shè)備方面配備2臺(tái)60噸龍門吊,

設(shè)HZS150型攪拌站兩套。松澆筑配備2臺(tái)37米汽車泵和4臺(tái)8m3松攪拌運(yùn)輸車,

另配備2臺(tái)25噸汽車吊用于零星模板和腳手架的轉(zhuǎn)移。

2.2.2.3沉箱出運(yùn)、安裝總體安排

沉箱移運(yùn)上駁采用氣囊法進(jìn)行,沉箱場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)采用先橫移至出運(yùn)通道,再縱移至

出運(yùn)碼頭的方法移運(yùn),沉箱通過出運(yùn)碼頭移運(yùn)至方駁,方駁通過拖輪牽引運(yùn)至施工現(xiàn)

場(chǎng)指定位置,浮吊起吊出駁安裝。

1艘起重船+方駁組平均2個(gè)工作日可以完成安裝1個(gè)沉箱。根據(jù)總施工進(jìn)度安

排,安裝需2個(gè)月。

沉箱出運(yùn)、安裝配備船機(jī):L8.0mX①1000氣囊20條,9m3空壓機(jī)4臺(tái)、10t卷

揚(yáng)機(jī)12臺(tái)、10t叉車2臺(tái)、1000t方駁2艘、980Hp拖輪1艘、250噸起重船1艘、拋

錨艇1艘、1000t定位駁1艘。

2.2.2.4充填袋鋪設(shè)總體安排

本工程的大型充填袋裝砂包括排水砂被(447347.0m3)和大型充填袋裝砂

(1262248.0m3),共計(jì)n?,均采用水下充灌工藝。

為保證施工質(zhì)量,護(hù)底軟體排及充填袋由專業(yè)加工廠按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求加工,運(yùn)

至施工現(xiàn)場(chǎng)后,采用船機(jī)水上鋪設(shè)。軟體排采用鋪排船進(jìn)行鋪設(shè),排體船配有可45。

翻轉(zhuǎn)的滑板,通過GPS定位系統(tǒng)定位鋪設(shè)。水上充砂由運(yùn)砂船靠吹砂船直接充填。

充砂擬采用4艘吹砂船進(jìn)行施工。每艘吹砂船上配3臺(tái)6PL-200A吹泥泵。吸砂

船生產(chǎn)率考慮到其他因素影響,實(shí)際工作效率為理論工作效率的80%,3臺(tái)6寸泵每

小時(shí)可完成W=3X120X80%=288m3。則1艘配有3臺(tái)6寸泵的吸砂船每天工作10

小時(shí),可充砂W=3X120X0.8X10=2880m7do

447347/2880/4=39天,1262248/2880/4=110天,則4艘吹砂船150個(gè)工作日內(nèi)能

完成施工任務(wù),考慮水上作業(yè)的有效時(shí)間(按0.7計(jì)),則在207日歷天內(nèi)能完成充填

袋鋪設(shè)施工。

本工程袋裝砂全部采用外來砂作業(yè),一方面要保證外來砂的供應(yīng)量,另一方面要

保證外來砂供應(yīng)與袋裝砂充填作業(yè)之間的正常配合。因此,配備足夠數(shù)量的吸砂船、

運(yùn)砂駁船和嚴(yán)格執(zhí)行供砂、袋裝砂充填計(jì)劃,是完成本工程充泥管袋施工的關(guān)鍵所在。

2.2.2.5塑料排水板施工總體安排

本標(biāo)段共有塑料排水板m,頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)低水位0.47,擬選用水上插板船進(jìn)行

施工。插板船選用平板駁+插板機(jī)進(jìn)行改裝,每艘插機(jī)船上布置3組插板機(jī)架,平均

每艘插板船日插板量約為8000m*3/臺(tái)?日,插設(shè)過程平均每根排水板循環(huán)時(shí)間為3分

鐘,每次船體定位約20分鐘,一次拋錨可在30*100m范圍內(nèi)移動(dòng)船位。

本工程水上插板施工期為5個(gè)月,則6168578/24000/(5*30.5*0.73)=2.4(艘)。現(xiàn)場(chǎng)

擬配3艘插板船進(jìn)行水上作業(yè)。

2.2.2.6水上砂樁施工總體安排

本工程的水上擠密砂樁直徑為800mm,@1500mm正方形布置,共計(jì)74262m3。樁

長約147815m,擬采用水上樁架進(jìn)行施打砂樁。施工效率:1臺(tái)套設(shè)備,按24小時(shí)工作

計(jì),則每天可完成350m左右,施工期為4個(gè)月,則需砂樁船(架)147815/350/(120*0.73)

=4.8艘,現(xiàn)場(chǎng)擬配5艘砂樁船(架)進(jìn)行水上擠密砂樁作業(yè)。

2.2.2.7堤心石拋填總體安排

本工程的堤心石分水拋和陸拋兩部分,以▽+1.0m為界,▽+1.0m以下部分采用

水上船機(jī)拋填,▽+LOm以上部分采用陸上自卸車拋填。

水上拋填:水上拋填開山石為809039.0n?,采用500m,開底駁靠現(xiàn)場(chǎng)定位駁后,定

點(diǎn)定量拋填為主,1000t橫雞是拋填為輔的工藝進(jìn)行。

水上拋填擬在5個(gè)月內(nèi)拋填完成,每個(gè)月按20天有效工作日計(jì),則日拋塊石:

809039/5/20=8990.4方,每艘拋石船按往返2趟計(jì),則需開底駁8091/500/2=8.1艘。選

用8艘開底駁進(jìn)行水上堤心石拋填,另配2艘橫雞屋進(jìn)行補(bǔ)拋和輔助拋石。

陸上拋填:堤心塊石拋填為462801方。因拋石采用陸上拋填,故月有效作業(yè)天數(shù)

按25天計(jì),則平均每天需完成拋石約2142.6方,高峰期拋石量達(dá)3500方。選用20t自卸

車+推土機(jī)進(jìn)行填筑,每輛自卸車按4趟/天計(jì),高峰期需投入自卸車60輛。

本工程的石料采用陸運(yùn),擬選用25?30t自卸車+推土機(jī)進(jìn)行,長臂反鏟進(jìn)行理坡。

施工時(shí)按沿設(shè)計(jì)軸線向前推進(jìn)。堤心石粗拋本著“寧低勿高”的原則,定點(diǎn)、定量拋

填。

2.2.2.8護(hù)底拋填總體安排

堤心塊石拋填完成后,立即組織海側(cè)護(hù)底和港側(cè)護(hù)底拋填施工。

水上護(hù)底拋石包括:水上拋填護(hù)腳塊石(150-300kg)127086方,水上拋填護(hù)腳

塊石(500-600kg)96282方,水上拋填護(hù)腳塊石(700?800kg)74544方,水上拋填

塊石墊層塊石(150-300kg)65928方,水上拋填塊石墊層塊石(350~700kg)66119

方,共計(jì)429959方。采用500n?開底駁靠現(xiàn)場(chǎng)定位駁后,定點(diǎn)定量拋填為主,1000t橫

雞是拋填為輔的工藝進(jìn)行。

水上拋填擬在6個(gè)月內(nèi)拋填完成,每個(gè)月按20天有效工作日計(jì),則日拋塊石:

429959/6/20=3583方,每艘拋石船按往返2趟計(jì),則需開底駁3583/500/2=3.5艘。選用

4艘開底駁進(jìn)行水上堤心石拋填,另配1艘橫雞屋進(jìn)行補(bǔ)拋和輔助拋石。

陸上拋墊層石包括:陸拋(50?100kg)墊層塊石125964方,陸拋(150-300kg)

墊層塊石65928方,陸拋(350?700kg)墊層塊石105847方,陸拋(300-400kg)護(hù)面

塊石84201方,陸拋(700-800kg)護(hù)面塊石109197方,共計(jì)491137方。因拋石采用陸

上拋填,故月有效作業(yè)天數(shù)按25天計(jì),則平均每天需完成拋石約2232.4方,高峰期拋

石量達(dá)3200方。

倒濾層采用混合級(jí)配倒濾層,由自卸車運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)后長臂反鏟挖掘機(jī)助拋,土工

布人工按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè),水下部分由潛水員進(jìn)行作業(yè)。

2.2.2.9護(hù)面塊體預(yù)制及安裝總體安排

本工程護(hù)面塊體包括:2t四角空心方塊共計(jì)59932塊,7t扭王字塊48588塊,8t

扭王字塊2493塊,擬在現(xiàn)場(chǎng)周邊的預(yù)制場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,由平板車陸

運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),采用50t?80t履帶吊進(jìn)行安放。構(gòu)件場(chǎng)內(nèi)運(yùn)移采用30t龍門吊和汽車

吊實(shí)現(xiàn),硅澆筑由預(yù)制場(chǎng)內(nèi)攪拌站集中供料,罐車直接滑模入倉或龍門吊+吊罐入倉。

預(yù)制工效分析:四角空心方塊擬在現(xiàn)場(chǎng)附近租賃場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制,場(chǎng)地內(nèi)設(shè)三條

底胎模,每條寬5m,長100m,按每天預(yù)制240件計(jì),則需300天預(yù)制完成。扭王字

塊預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)設(shè)三條底胎模,每條寬7m,長100m,按每天預(yù)制200件,則310天可

完成。

安裝工效分析:護(hù)面塊體均采用履帶吊陸上安放。按每臺(tái)每天可按80?100塊計(jì),

則6臺(tái)履帶吊250天可以完成,考慮到水上作業(yè)受風(fēng)浪的影響,塊體安裝擬安排326

個(gè)日歷天。

2.2.2.10現(xiàn)澆擋浪墻施工總體安排

待堤心石拋填完成經(jīng)觀測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求的沉降穩(wěn)定后,開始現(xiàn)澆鋼筋碎擋浪墻。

鋼筋在陸上場(chǎng)地加工成半成品,利用臨時(shí)通道陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝;校采用

攪拌站攪拌供料,罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)汽車泵泵送入倉。

施工現(xiàn)場(chǎng)配備的主要船機(jī)設(shè)備如下:120m3/h攪拌站、8t舲罐車4輛,汽車泵2

臺(tái),手推車、振動(dòng)棒若干。

2.3各分項(xiàng)工程的施工工序及銜接

2.3.1總體施工順序

防波堤在橫斷面上分別為:⑴堤基清理、⑵護(hù)底軟體排、⑶鋪設(shè)排水砂被鋪設(shè)、

⑷塑料排水板或砂樁施工、⑸充填袋裝砂、⑹構(gòu)件預(yù)制、⑺水拋開山石、⑻陸拋開山

石(方型沉箱安裝)、⑼倒濾層鋪設(shè)、Q0)塊石墊層拋理、(11)海側(cè)護(hù)底拋填及港側(cè)護(hù)底

鋪設(shè)、02)護(hù)面塊體安裝、(13)現(xiàn)澆混凝土擋浪墻施工等。本工程防波堤主體結(jié)構(gòu)施工的

總體順序?yàn)橛尚逼率椒啦ǖ滔蛲馔七M(jìn)。施工采用平面分區(qū)域、橫斷面分層、縱斷面形

成階梯的原則組織流水作業(yè),保證施工生產(chǎn)連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行。具體施工順序

詳見防波堤施工總體工藝流程圖2-1o

圖2-1防波堤施工總體工藝流程圖

3投入本工程的主要設(shè)備、人員及主要材料計(jì)劃

3.1施工船機(jī)、設(shè)備、器具需求計(jì)劃

根據(jù)工程需要,落實(shí)的大型機(jī)具為挖泥船、泥駁、起重船(打撈)、拋石船、鋪

排船、吹泥船、拖輪、起錨艇、定位駁、材料運(yùn)輸駁、攪拌站、龍門吊起重機(jī)、履帶

式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、汽車泵、硅攪拌運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、插板機(jī)、砂樁

船(架)、自卸車、推土機(jī)、平板車、叉車等設(shè)備;測(cè)量?jī)x器主要配備GPS衛(wèi)星定位

系統(tǒng)、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)深儀、二維測(cè)傾儀、膜下真空表等儀器;試驗(yàn)儀

器滿足招標(biāo)文件要求,必須滿足“交通運(yùn)輸部辦公廳文件(廳質(zhì)檢字(2009)183號(hào))”、

“江蘇省交通廳文件(蘇交質(zhì)(2006)45號(hào))”等對(duì)設(shè)備的要求,同時(shí)滿足本工程需

要。本工程配備的施工船機(jī)、設(shè)備、器具詳見下表。

擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表

序設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)國別制造額定功生產(chǎn)能備注

號(hào)量產(chǎn)地年份率力用于施工部位(進(jìn)場(chǎng)時(shí)間)

(KW)

1起重船航工起51二本1989408250t沉箱安裝2014.3

13方抓斗

2航工起21日本19741249130t挖泥2013.8

挖泥船

3起重船航工起41中國198122460t輔助作業(yè)2013.9

航工泥駁

4泥駁3中國198959500m3運(yùn)泥2013.8

6-8

5吹砂船4中國400m7h吹砂泥2013.9

6運(yùn)砂船12中國500m3運(yùn)砂2013.9

7插板船3中國塑料排水板2013.9

砂樁船

86中國水上砂樁2013.10

(架)

9拖輪航工30011香港198027003600hP2014.6

10拖輪航工9012中國1977720980hP2013.8

11拖輪海力8051日本199119122600hP2014.4

航工鋪1、軟體排、砂袋鋪

12鋪排船2中國20106582013.8

2設(shè)

13起錨艇海力8091中國20047002013.8

14起錨艇國良1中國19815002013.8

15夯實(shí)船1中國沉箱基床2014.3

16方駁航工駁461中國2003lOOOt定位駁(兼水上2013.8

指揮平臺(tái))

17方駁航工駁201中國2003400t定位駁2013.8

航工駁

18方駁2中國19941500t沉箱運(yùn)輸2014.3

39、40

航工駁轉(zhuǎn)運(yùn)零星施工材

19自航駁2中國1974400t2013.9

18\20

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