港口輸送機(jī)械與集裝箱機(jī)械

模塊十

斗輪堆取料機(jī)一、概述

斗輪堆取料機(jī)是現(xiàn)代化工業(yè)大宗散狀物料連續(xù)裝卸的高效設(shè)備，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲(chǔ)煤廠、發(fā)電廠等散料（礦石、煤、焦碳、砂石）存儲(chǔ)料場的堆取作業(yè)。

主要組成：斗輪機(jī)構(gòu)、前臂架、臂架帶式輸送機(jī)、上部結(jié)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、走行機(jī)構(gòu)、門座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、司機(jī)室、防塵系統(tǒng)、尾車、電纜轉(zhuǎn)筒、電氣部份等組成。作業(yè)方式：堆料和取料。二、堆料作業(yè)1.物料由料場膠帶經(jīng)尾車卸到臂架帶式輸送機(jī)上，物料運(yùn)至斗輪頭部一端卸至料場。2.斗輪機(jī)堆料方法又分為人工和PLC程序控制兩種，人工堆料適用于無規(guī)律少量物料的堆放，PLC程序控制適用于有規(guī)律大量物料的堆放，其料堆模式為一長條三角形斷面料堆。1.取料作業(yè)時(shí),斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)，臂架繞回轉(zhuǎn)中心作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，斗輪將物料取送到臂架帶式輸送機(jī)上，然后通過安裝在回轉(zhuǎn)平臺上和門座上的料斗卸到尾車帶式輸送機(jī)膠帶上，前臂架每完成一次回轉(zhuǎn)動(dòng)作，主機(jī)前進(jìn)一個(gè)吃料深度約0.482m（額定取料能力為600t/h時(shí)）。而后，前臂架反向回轉(zhuǎn)進(jìn)行下一次取料，取完一工藝料層后，機(jī)器返回到另一個(gè)工藝料層起點(diǎn)并將斗輪下降（或上升）2600mm（斗輪半徑）重復(fù)上述動(dòng)作進(jìn)行取料作業(yè)。一個(gè)工藝料層的長度以臂架不碰料堆為依據(jù)確定，每個(gè)工藝料層的切取可通過人工選好初始點(diǎn)，利用PLC程序控制，直至將這個(gè)工藝料層的物料全部取定。三、取料作業(yè)四、工況轉(zhuǎn)換1.堆料——取料解開掛鉤——大車前開——降下尾部輸送機(jī)，調(diào)整存斗——大車開回——系緊掛鉤2.取料——堆料解開掛鉤——大車前開——降下尾部輸送機(jī)，調(diào)整存斗——大車開回——系緊掛鉤五、特點(diǎn)1.生產(chǎn)率高2.能耗低3.自重輕：單位生產(chǎn)率的重量比裝載機(jī)輕1/3-1/2。4.投資少5.操作簡便6.輸送物料受限制：挖取物料的粒度只能是250-300mm以下。六、主要裝置1.斗輪裝置：斗輪部分+驅(qū)動(dòng)部分驅(qū)動(dòng)部分：液壓馬達(dá)斗輪部分：鏟斗+斗輪

（1）鏟斗裝在斗輪體上，有6-12個(gè)鏟斗，一般要有合理的形狀，使其阻力最小。有平口斗、斜口斗、帶齒斗。

（2）斗輪有格式：適于挖取中小塊度的堅(jiān)硬物料。轉(zhuǎn)速低、效率低、不宜挖粘性物料。無格式：效率高，適于挖取粘性物料。但卸料高度大，卸料裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜。半格式：性能介于二者之間。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，應(yīng)用不如無格式廣泛。

⑶斗輪的卸料方式

①離心卸料：斗輪轉(zhuǎn)速高，故其生產(chǎn)率高。缺點(diǎn)是物流分散，物料卸不干凈。故只適于卸干燥流動(dòng)性好的物料。②重力卸料：斗輪轉(zhuǎn)速較低，但卸料區(qū)間大，卸料時(shí)間長，物料能卸干凈。

⑷斗輪在懸臂上的安裝⑸安全保護(hù)裝置

浮動(dòng)配重超負(fù)荷限制器：當(dāng)斗輪一旦發(fā)生過載時(shí)，浮動(dòng)配重就沿著導(dǎo)桿向上浮動(dòng)并碰擊行程限位開關(guān)，從而發(fā)出警報(bào)信號或立即切斷機(jī)構(gòu)電源，以便停機(jī)待查，排除故障。2．懸臂帶式輸送機(jī)它在結(jié)構(gòu)上與一般帶式輸送機(jī)基本相同，區(qū)別在于其前后兩端部的裝料裝置上均安裝