秦-低壓電池和儀表12V電源系統1秦的低壓系統由三個電源共同提供，分別為：12V鐵電池、DC-DC、發電機。儀表板配電盒Ⅱ前艙配電盒儀表板配電盒發電機REPS后艙正極保險盒EPB前艙正極保險盒12V鐵電池起動機DC-DC前艙正極保險盒到發電機125A100A80A到前艙配電盒到DC到REPS到后艙正極保險盒低壓正極線束正極線束車底走向車頭方向正極保險盒Ⅱ起動機正極保險盒Ⅰ后艙正極保險到蓄電池啟動柱到蓄電池正極柱到儀表板配電盒Ⅱ到儀表板配電盒350A125A50A60A60A到前艙正極保險盒到起動機低壓鐵電池位置12V鐵電池注意標識低壓電池管理1、“請檢查充電系統”，是指低壓電源，如DC不充電、低壓鐵電池本身故障，與“請檢查車載充電系統”區別開；2、如果讀取到某單體電壓異常，可直接更換低壓鐵電池。案例：一臺秦，儀表上顯示低壓電池電量過低，請檢查車輛狀態。單體一致性引起很快頂端、底端修正。更換低壓鐵電池處理。

組合儀表2秦組合儀表是全液晶儀表，主要用于顯示整車的各種狀態和警示信息，包括車速表、發動機轉速表、燃油表、發動機冷卻液溫度表、功率表、電量表、里程、能量流程圖、檔位、時間、室外溫度、行車信息、故障提示信息等顯示和各種故障告警指示燈。類別下限溫度/℃上限溫度/℃工作溫度-30+80主題一：極光瀾海主題二：雨露晨曦主題三：曲韻流螢主題四：城市生活秦車型分高低兩種配置。與儀表相關的配置包括:方向盤按鍵是否帶CAN；是否有記憶系統、是否有外后視鏡倒車輔助功能；是否有胎壓監測模塊和是否有ESP功能。針對這三個功能儀表需要做自學習。具體要求如下：組合儀表斷蓄電池負極后上常電，再上ON檔電，才進行自學習，其他情況(如休眠喚醒，上ON檔電；不斷常電上ON檔電等)不執行此功能。

自學習功能部分指示燈、故障燈指示燈圖案指示燈名稱說明READY指示燈驅動電機控制器通過CAN發送“READY”指示燈點亮信號給組合儀表EV純電動模式指示燈HEV混合動力模式指示燈經濟模式指示燈運動模式指示燈指示燈圖案指示燈名稱說明動力電池充電連接指示燈工作于所有電源檔位；硬線傳輸，（車端）插上充電槍時，點亮指示燈動力電池電量低指示燈剩余電池容量≤20%時，指示燈點亮；剩余電池容量＞20%時，指示燈熄滅。電機過熱警告燈電機冷卻液溫度過高警告燈動力系統故障警告燈充電系統故障警告燈DC、發電機不發電都使它點亮動力電池過熱警告燈工作于所有電源檔位。動力系統故障燈A．工作條件：此指示燈工作于所有檔位電源。B．控制方式：CAN通訊采集到電池管理器、驅動電機控制器、Ｐ檔電機控制器的故障信號時，CPU驅動指示燈點亮。電機過熱警告燈A．工作條件：ON檔電源。B．控制方式：CAN通訊傳輸，電機控制器發送動力電機過溫報警信號給組合儀表。電機冷卻液溫度過高警告燈A．工作條件：ON檔電源。B．控制方式：CAN通訊傳輸電機控制器的水溫過高報警信號。工作分為常亮和閃爍兩種方式，常亮優先級更高。信號來源故障類型電源檔位故障現象驅動電機控制器電機冷卻溫度由低往高變化，當采集到的溫度值≥75℃時ON檔點亮指示燈電機冷卻液溫度由高往低變化，當采集到的溫度≤72℃時ON檔熄滅指示燈動力電池過熱警告燈A．工作條件：工作在所有電源檔位。B．控制方式：動力電池溫度≥65℃或與BMS失去通訊時，此指示燈點亮。動力電池溫度＜65℃時，指示燈熄滅。動力電池故障警告燈A．工作條件：工作在所有電源檔位。B．控制方式：當接收到BMS為故障信號或ON檔與BMS失去通訊時，指示燈點亮。功率表功率表根據電池管理器和發動機兩者的功率綜合計算得出，測量范圍-100kW～300kW。A．工作條件：工作在所有電源檔位。B．控制方式：1、電源檔位至ON檔時，功率數字顯示為0kW（0HP）。2、當發動機為啟動時，顯示功率=電池組當前總電壓*電池組當前總電流+發動機功率。3、當發動機為非啟動（OK燈亮）時，顯示功率=電池組當前總電壓*電池組當前總電流。電池容量表A．工作條件：工作在ON檔，CAN采集。B．控制方式：1、指示有表格和數字兩部分構成，電量表由8個格組成，顯示范圍為0%～100%。2、當電量過低于20%時，動力電池充電狀態指示燈會點亮。3、連續5秒采集到電量變化超過2%時，電量表直接顯示到位。4、連續5秒采集不到電池容量的CAN信號，電量表不顯示。發動機冷卻液溫度表A．工作條件：工作在ON檔。B．控制方式：1、ON檔電時，HEV模式下根據CAN數據進行顯示，EV模式下不顯示。2、冷卻液溫度表盤有9個刻度指示冷卻液溫度狀態，字母“C”表示低溫；字母“H”表示高溫。3、冷卻液溫度額定范圍：52～132℃。4、溫度由低往高變化，當采集到的溫度值≥120℃時，點亮冷卻液溫度過高警告燈。溫度由高往低變化，當采集到的溫度≤118℃時，冷卻液溫度過高相關報警取消。燃油表A．工作條件：工作在ON檔，硬線采集油泵阻值。B．控制方式：1、燃油表盤有9個刻度指示油箱油量狀態，字母“E”表示空油位；字母“F”表示滿油位。2、燃油值額定范圍：0L～50L；阻值范圍為：50Ω～330Ω。3、油量從高向低變化時，連續20s檢測到剩于油量小于8L時，燃油低警告燈點亮；油量從低向高變化時，連續20s檢測到剩于油量高于10L時，燃油低警告燈熄滅；上電復位后，油位低于8L，低燃油報警；油位高于8L，則不進行報警。常顯內容五大常顯內容：能量流程圖、時鐘、溫度、檔位和里程。能量狀態模式說明無顯示不顯示箭頭動畫，為初始狀態純電動驅動電池-電機-車輪純電動回饋車輪-電機-電池混合動力全動力輸出發動機-車輪；電池-電機-車輪混合動力小功率輸出（純燃油驅動）發動機-車輪混合動力強制反饋發動機-車輪；車輪-電機-電池純燃油怠速運行發動機-車輪能量流程圖里程信息1、里程/行程表由總里程、EV里程、HEV里程、里程一及里程二組成，可按下【ODO/TRIP】按鍵切換顯示。2、總里程根據ESP的車速信號計算得出；采集到發動機的狀態為“Running”后根據ESP的車速信號計算得出HEV里程；EV里程=總里程-HEV里程。續駛里程續駛里程是根據剩余燃油量和電量并結合車輛行駛工況得出的所能支持的剩余行駛距離。電源檔位至ON檔時，續駛里程根據采集到的油量和電量進行計算，并在車輛總里程大于500米