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文檔簡介

任務七船舶中央空調控制系統引言船舶空氣調節裝置概述（一）對船舶空調的要求

能在規定的艙外空氣設計參數下，有適宜的空氣溫度、濕度、清新程度和氣流速度，同時室溫分布均勻限制噪音。（1）溫度

人感覺舒適的溫度：冬季19~24℃，夏季21~28℃

我國船舶空調艙室設計標準是：冬季室溫為19~22℃夏季室溫為24~28℃，室內各處溫差不超過3～5℃；（2）濕度

人感覺舒適的相對濕度在30％~70％

夏季空調采用冷卻除濕法。室內濕度40％~50％；

冬季室內濕度以30％~40％為宜（一）對船舶空調的要求

（3）清新度

清新程度空氣清潔（少含粉塵和有害氣體）和新鮮（有足夠的含氧量）的程度。

如果只從滿足人呼吸對氧氣的需要出發，新鮮空氣的最低供給量入4m3／h·人即可；

要使空氣中二氧化碳、煙氣等有害氣體的濃度在允許的程度以下，則新風量就需達到30～50m3／h·人。（4）氣流速度

室內氣流速度以0.15～0.20m／s為宜，最大不超過0.35m/s。（5）噪音

距室內空調出風口lm處測試的噪聲應不大于55～60dB。任務七船舶中央空調控制系統（二）中央空調器

中央空調器是集中式和半集中式空調裝置對空氣進行集中處理的設備。船舶空調系統組成：被調對象、空氣調節器、冷源裝置、熱源裝置、空氣輸送設備、空氣分配設備、自動控制設備等被調對象：在空調系統中主要是指房間內的空氣。空氣調節器：空氣調節器把空氣進行混合、除塵過濾、加熱、加濕、冷卻、除濕、消音等處理，達到所要求的空氣。冷源裝置：冷源裝置就是產生對空氣進行冷卻的低溫裝置，主要是壓縮機制冷系統。熱源裝置：熱源裝置就是利用蒸汽、熱水或電熱對空氣進行加熱。空氣輸送裝置：空氣輸送裝置即將新鮮空氣或部分回風引入空調器中，把處理后的空氣送到各艙室。空氣分配器（布風器）：空氣分配器就是把處理后的空氣按一定的速度、方向送入船舶艙室內的裝置，使送入空氣與室內空氣良好的混合。自動控制裝置：自動控制裝置用來控制空氣的溫度、濕度、供給風量、冷源供給、熱源供給等，獲得高質量的空氣。任務七船舶中央空調控制系統5.7.1船舶中央空調的基本原理船舶艙室溫度調節是利用空氣調節器來實現的，把自然空氣經過加工，使其品質符合規定的要求，即熱天將空氣冷卻成“冷風”，冷天將空氣加熱成“熱風”然后再送到各艙室。空調設備由“冷風形成部分”和“熱風形成部分”組成。“冷風形成部分”

空調設備的空氣冷卻系統。高壓冷劑由儲液器出來先進入過冷器13進一步冷卻，經電磁閥進入膨脹閥節流降壓，再通入蒸發器盤管3蒸發吸熱，通風機吸入并經過濾后的天然空氣與盤管中的冷劑進行熱交換，使管外的空氣冷卻到16℃左右5.7.1船舶中央空調的基本原理5.7.1船舶中央空調的基本原理“熱風形成部分”

空調設備的加熱系統。高溫蒸汽經溫度調節器通入加熱器盤管。由通風機吸入并經過濾后的自然空氣

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