建設項目環境影響報告表）：2 1 17 20 24 35 48 50—新建.擴建□技改□MU-01：7759m2，MU-02：18012m2—），西至丹楓路、奧體中心主體育場，北至奧體中心主體育場地塊分業、商務用房，公交調度中心和地鐵控制中心，配套公建用項目共分四期開發建設：第一期：MU-01地塊為住宅、商業、商務兼容用地，用地面積8787.88平方米，用地性質為劃撥；第三期：MU-02地塊為住宅、商業、商務兼容用地，用地面積72046平方米；第四期：MU-03地塊為商一期、第二期、第三期部分，即：MU-0MU01地塊，用地面積51724平方米，地上總建筑面積179369.2平方米，地下總建地上主要包括：地鐵控制和公交調度大樓，約29000平方米，位于地塊的西北角，其中主樓23層，裙房2層；高層住宅，約107948平方米，由5棟高層板樓及2棟高層內容為汽車庫，設備機房；住宅及商務辦公區地下室，共2層，約67381.96平方米，主要內容均為汽車庫，住宅門廳，非機動車庫，設備機房；地下商業，位于地塊北側，結均為汽車庫，住宅門廳，非機動車庫，設備機房；其中地下一層，結合下沉庭院，設置《建設項目環境保護管理條例》中有關規定，本項目開工建設前應進行環境影響評價。環境影響評價工作。在現場踏勘、基礎資料收集、環境質量現狀監測、工程分析和向環保主管部門匯報的基礎上，根據《環境影響評價技術導則》的要求，編制了本項目的環境影響報告表，作為環保部門決策和管理的依據，并為企業執行“三同時”提供技術指(2)中華人民共和國主席令第77號《中華人民共和國環境噪聲污染防治法(1996年修(6)中華人民共和國主席令第31號《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》(7)中華人民共和國主席令第87號《中華人民共和國水污染防治法(2008年修訂)》(8)中華人民共和國環境保護部令第33號《建設項目環境影響評價分類管理目錄》(10)《環境影響評價公眾參與暫行辦法》，環發[2006]28號(4)浙江省人民政府令第321號，《浙江省建設項目環境保護管理辦法》，2011.12.1(6)《浙江省環境污染監督管理辦法》，201(7)《浙江省人民政府辦公廳關于印發浙江省大氣復合污染防治實施方案的通知(8)《浙江省人民政府關于印發浙江省大氣污染防治行動計劃（2013—2017年(9)《浙江省人民政府辦公廳關于印發浙江省大氣污染物防治行動計劃專項實施方案(10)《浙江省環境污染監督管理辦法》，201(11)《杭州市城市排水管理辦法》，杭州市人民政府令第163號，(杭州市人民政府）；(13)《杭州市建設工程渣土管理辦法》，市政府令第192號，(杭州市人民政府令第）；(17)《杭州市城市河道保護管理辦法》，市政府令第249號，(杭州市人民政府令第）；(2)杭州信達奧體置業有限公司與本環評單位簽1m22m2m2m2m2m2m2m2m2m2位于6#樓2層m2位于9#樓裙房m2位于9#樓裙房1層m2位于9#樓裙房1層m2位于9#樓裙房1層m2m2m2m2m2m23m24m25m2m2m26m278%9%%戶輛其中輛輛輛輛輛輛輛3輛9項目MU02地塊主要經濟技術指標見表1-2。表1-2項目MU02地塊主要技術經濟指標12其中其中位于4#樓1、2層位于3#樓1層位于3#樓1、2層位于4#樓1層位于4#樓1層其中地下一層設置集中垃圾收集60㎡其中345其中678%9%%戶輛輛輛輛輛2項目MU02地塊建設內容包括11幢），），表1-4本項目主要公用設備清單序號設備名稱型號數量安裝位置MU01地塊1生活水泵N=11KW/臺、7.5KW/臺、N=5.5KW/臺。21臺2消防水泵N=90KW/臺、N=7.5KW/臺。地下2層3分體式空氣源熱泵系統配置200L的儲水容積，節能運行功率1.5KW，電加熱運行功率4KW。若干外機設置于住宅設備平臺4泳池設備用順流循環方式，按照循環周期6h確定，循環流量約為176m3/h；過濾器：JT-GLA-2.2（3臺4臺循環泵，循環泵流量為60m3/h，功率為7.5KW/臺。地面5風機 地下1層、2層6變配電間 7變電所 8開閉所 9#樓裙房1層9燃氣鍋爐 地下一層冷水機組3臺1000RT的離心式冷水機組和3臺1400RT的離心式冷水機組地下三層冷卻水塔—8#樓裙房屋頂MU02地塊1生活水泵N=30KW/臺、N=18.5KW/臺、N=15KW/臺、N=11KW/臺、7.5KW/臺、N=5.5KW/臺。24臺2消防水泵臺、N=75KW/臺。地下2層3分體式空氣源熱泵系統配置200L的儲水容積，節能運行功率1.5KW，電加熱運行功率4KW。若干外機設置于住宅設備平臺4室外泳池設備用順流循環方式，按照循環周期6h確定，循環流量約為176m3/h；過濾器：JT-GLA-2.2（3臺）；4臺循環泵，循環泵流量為60m3/h，功率為7.5KW/臺。地面5室內泳池設備JT-GLA-1.4（3臺）；3臺循環泵，循環泵流量為34.5m3/h，功率為5.5KW/DFQ-YS-400-4.3；3臺商用電熱水爐：參考型號：DRE-120；7臺空氣源熱泵：參考型號：CAHP-HI-42(戶外型)；熱水系統循環泵：性能參數：Q=6m3/h；H=15m；N=0.75kW；1用1備；熱泵換熱循環泵：性能參數：Q=39m3/h；H=20m；N=3.0kW；1用1備。6風機—350臺地下1層、2層7變配電間 8變電所—9開閉所 4#樓裙房1層表1-5地下車庫出入口分布表序號出入口名稱位置距離11#出入口地塊東北側，1#樓東側22#出入口地塊東南側，2#樓東側與2#樓（住宅樓）約4m33#出入口地塊南側，4#樓西側與4#樓（住宅樓）緊鄰44#出入口地塊西側，8#樓西南側與8#樓（地鐵控制和公交調度大樓）緊鄰55#出入口地塊西側，8#樓西北側與8#樓（地鐵控制和公交調度大樓）緊鄰車位或者發車位。乘客從公交乘車入口進入候車廳和候車表1-6地下車庫出入口分布表序號出入口名稱位置距離11#出入口地塊西側，2#樓西側22#出入口地塊西側，1#樓北側與1#樓（住宅樓）約3m33#出入口地塊西南側，13#樓西側44#出入口55#出入口地塊北側，4#樓東北側與4#樓（商業網點、開閉所、公廁）緊鄰w給排水項目水源為市政自來水，從北面的外環西路和南面的揚帆路市政給水管上各引入一本項目住宅部分不設集中熱水系統，住宅熱水均采用可再生能源，采用空氣源熱泵本項目地鐵控制和公交調度大樓部分，餐飲廚房設置集中的熱水系統，熱源采用太泳池廢水經沉淀處理后匯同其它廢水一并納入周邊市政污水管道；雨水由小區雨水管收項目室內排水均采用污、廢水分流制；屋面和陽臺雨水分設立管單獨排放，空調機凝結水和融霜水設專用立管或接入陽臺排水系統；陽臺14臺800kVA變壓器，為住宅及其配套用房、地下車庫供電；另外，商務辦公樓部分單28臺800kVA變壓器，為住宅及其配套用房、地下車庫供電；另外，商務辦公樓部分單地下車庫的消防設備、應急照明為一級負荷；一類高層建筑的消防設備用電，應急照明、走道照明、值班照明、航空障礙照明用電，主要業務和計算機系統用電，安防系統用電，電子信息設備機房用電，客梯用電，排污泵、生活水泵用電等為一級負荷；二類高層建筑的消防設備用電，應急照明、主要通道及樓梯間照明用電，客梯用電等為二泳池采用三集一體熱泵型泳池專用熱回收機空調機組，回收的熱量優先用于泳池除公交調度中心采用風冷熱泵系統，風冷熱泵放置于裙房屋頂，采用兩臺螺桿式風冷空熱水鍋爐，額定制熱量為700kW；冷卻塔設置于裙房屋頂。地鐵控制和公交調度大樓小房間（辦公、會議室）等汽車庫采用機械排風系統，兼做汽車庫排煙系統，排風系統結合防煙、防火分區設置，每一防煙分區設一套機械排風系統，車庫廢氣通過排風機經土項目地鐵控制和公交調度大樓擬設置食堂，食堂餐飲廚房油煙經油煙凈化裝置凈化現狀為空地，根據奧體單元MU-01、MU-02地塊環境可行性研究和影響初步分析結論，東南西北月平均最大降水量(6月)月平均最小降水量(1月)⑺推進城鎮綠廊建設，建立城鎮生態空間與區建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地下水、聲環NO2PM10777000表3-2水質監測結果（mg/L，pH除外）采樣點位檢測項目pHDOCODMn氨氮總磷石油類建設河檢測結果上午0.3580.07890.04下午7.332.80.4210.09020.04III類標準值6~9≥5≤6≤1.0≤0.2≤0.05評判級別III類III類III類III類III類III類表水環境質量標準》（GB3838-2002）w聲環境監測時工況：在周邊其他單位、團體正常運行情況下監測。⑶監測方法：按《聲環境質量標準》（GB3096-2008）及《環境監測技術規范》(噪⑶評價標準：項目建設地場界聲環境執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類標準限值要求，東側臨城市主干道奔競二路，北側臨城市次干道飛虹路，執行4a類標準表3-3項目建設地址周圍環境噪聲監測結果編號位置噪聲值，dB（A）類別標準值達標情況備注1東場界晝間52.54a達標相應的2、4a類標準限值夜間48.74a達標2南場界1晝間51.6260達標夜間46.8250達標3南場界2晝間51.4260達標夜間46.7250達標4西場界晝間50.8260達標夜間46.5250達標5北場界1晝間50.44a達標夜間46.24a達標6北場界2晝間50.74a達標夜間46.34a達標）：1南2西-20-環境質量標準項目所在區域環境空氣質量執行《環境空氣質量標準1GB3095-2012二級2/3NO24NOx5PM10/64/7 區為2類區，建設區域環境噪聲執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中環境質量標準》（GB3096-2008）中的4-21-達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準后匯同其它生活污水一表4-4《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）單位：mg/L（pH除外）污染物名稱PHCODCr*氨氮BOD5三級標準限值6～950045400300*氨氮參照執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（GB/T31962-2015）中的B級限值要排放標準》（GB18918-2002）一級B表4-5《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)單位：mg/L，pH除外污染物名稱BOD5CODCrNH3-N一級B標準2060208(15)**注：括號外數值為水溫>12℃時的控制指標，括號內數值為水溫<12℃時的控制指標。本項目地下停車庫大氣污染物排放執行《大氣污染物綜合排放標準》地下車庫內空氣評價標準參照《工業場所有害因素職業接觸限值》），表4-7《工業場所有害因素職業接觸限值》（單位：mg/m3）污染物名稱最高容許濃度時間加權平均容許濃度短時間接觸容許濃度CO――2030-22-煙廢氣排放執行《飲食業油煙排放標準(試行)》(GB18483-2001)，具體標準限值見表4-8。另根據《飲食業環境保護技術規范》（HJ554-2010）：①經油煙表4-8《飲食業油煙排放標準》(GB18483-2001)規模小型大型基準灶頭數≥1，<3≥3，<6≥6對應灶頭總功率103J/h≥1.67,<5.00≥5.00，<10≥10對應排氣罩面總投影面積(m2)≥3.3，<6.6≥6.6最高允許排放濃度(mg/m3)2.0凈化設施最低去除率(%)6075項目地鐵控制中心擬配置三臺0.7MW的燃氣真空熱水鍋爐，鍋爐廢表4-9《鍋爐大氣污染物排放標準》(GB13271-2014)(表2燃氣鍋爐)熱工設備顆粒物(mg/Nm3)SO2(mg/Nm3)NOx(mg/Nm3)林格曼黑度（級）燃氣鍋爐20502001項目運營期各場界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》本項目建筑施工噪聲執行《建設施工場界環境噪聲排放標準》-23-總量控制指標-24-施工期主要為土建施工及設備安裝過程，具體產污情況見后本項目公交調度中心不配置洗車場所和車輛保養、維修車間。項目營運期各污染項噪聲、廢氣清清廢洗水原料打掃、清洗制作原料打掃、清洗圖5-1食堂餐飲廚房污染流程圖衛生間污水化糞池市政污水管線圖5-2建設項目公共設施污染流程圖該項目在建設階段對周圍環境的影響是存在的，若管理不當，將給周圍環境帶來不利影響。在建設施工期間，主要污染因子有：揚塵、廢(1)廢氣：建筑施工過程和材料運輸過程中產生的揚塵-25-主要為進出車庫機動車、進出公交調度中心的公交車產生的汽車尾氣，地鐵風亭出主要為住宅居民、商業工作人員、顧客日常生活產生的生活、餐飲污水，游泳池廢主要來自公交車、小車進出的交通噪聲，地鐵風亭出口噪聲及地下水泵房、風機房w廢氣粉塵是該階段大氣污染的主要來源，主要來自于露天堆場和裸露場地的風力揚塵、在氣候干燥又有風的情況下，會產生揚塵，其揚塵量可按堆放場V0――起塵風速，m/s；-26-V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有表5-1不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑（微米）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑（微米）90200250300沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.804粒徑（微米）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624據有關文獻，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%以上，車輛行駛產生的揚塵，在同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清表5-2在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵（單位：kg/輛?公里）P車速0.40.515(km/hr)0.0510.0860.1160.1710.28710(km/hr)0.1020.1710.2320.2890.3410.57415(km/hr)0.1530.2570.3490.4330.5120.86120(km/hr)0.2550.4290.5820.7220.853本項目的粉塵主要表現在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風速較大時影響-27-油漆廢氣主要來自于裝修過程，由于不同建設的習慣、審美觀、財力等因素，裝修建設初期階段，由于地基開挖、場地平整、混凝土養護等施工項目的開展，將會不施工期，進場工作人員較多，生活污水產生量較大。在施工期間平均每天施工人員用水量的90%計，則生活污水的排放量為9t/d。工程施工期間，作業機械類型較多，如鉆孔機械、真空壓力泵、推土機等。施工階段主要噪聲來自于施工過程中施工機械輻射的噪聲，具有高噪聲、無規律等特點。據調表5-3距施工機械不同距離處的聲級名稱距離聲源10m距離聲源30m噪聲聲級范圍平均噪聲級噪聲聲級范圍平均噪聲級推土機76～8867～7972挖掘機80～9671～8775裝載機68～747159～6562打樁機93～11284～10391振搗機75～8866～977276～847867～7569施工前期，各類施工器械運輸至臨時施工場，各種材料運購、施工材料運送現場等-28-本項目MU01地塊共設置33個地面小車停車位，9個公地面空氣流通順暢，易于擴散，本評價不對地面停車位的本項目MU01地塊共設置1900個地下停車位，MU02地塊共設置2385個地下停車位，根據建筑設計單位提供的資料，地下車庫汽車尾氣經排風機收集后通過排煙系統集本項目汽車尾氣排放為有組織排放，汽車尾氣排放量與車輛的運行時間和車流量有車輛進出數則是隨機的，亦即單位時間內進出車輛數是不定的。我們根據對杭州市現有峰時段每小時車輛出入量按停車泊位的70%計。地下車庫日車輛進出數、高峰時段小時-29-從進口到出口的運行時間。庫內運行時間包括行駛時間和停車（或啟動）時延誤時間。c.空燃比：空燃比A/F（A-air：空氣，F-fuel：燃料）表示空氣和燃料的混合比。通常說的汽油機混合氣過濃過稀，其標準就是理論空燃比?？杖急刃∮诶碚摽杖急葧r，混合氣中的汽油含量高，稱作過濃；空燃比大于理論空燃比時，混合氣中的空氣含量高，比為16.0時為最理想狀態；當空燃比<14.8時，燃油不完全燃燒，會產生一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物。據調查，汽車減速、怠速和啟動時，油氣混合較差，此動等基本運行工況組成。在不同荷載條件、交通狀況下以不同的駕駛模式運行時，其耗小區出入車輛基本為小型車。參考《環境保護實用數據手冊》，有代表性的汽車在怠速表5-5機動車怠速行駛時主要污染物排放系數車輛類別污染物名稱單位怠速行駛(≤5km/h）備注小型車（汽油）CO%4.07容積比NOX（以NO2計）ppm600容積比HCppm容積比f.體積濃度和質量-體積濃度的換算：對大氣中的污染物，常見體積濃度和質量量數來表示的濃度叫質量-體積濃度，單位是mg/m3或g/m3。體積濃度和質量-體積濃度C—污染物以ppm表示的濃度值；M—污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主）；22.4—標準狀態下的氣體摩爾體積，mNO2（kg）公共食堂廚房人均食用油消耗量以1.5kg/100人次.（一餐）計，一般油煙揮發量占總耗油量的2%～4%，平均為3%；食堂按照日操作高峰6小時計。則項目餐飲用房油煙產生表5-7項目油煙廢氣產生及排放情況項目就餐人數（人次）用油指標（g/人·餐）耗油量（kg/a）油煙揮發系數產生量（kg/a）油煙凈化效率排風量排放量排放濃度（mg/m3）公共食堂70037803%85%≥12000≤0.66注：上表食堂規模按大型估算，建成投入使用后按實際情況進行調整。要求安裝相應規格的油煙凈化裝置對油煙廢氣進行凈化處理后，其廢氣排放濃度可以達到《飲食業油煙排放標準》(GB18483-200值要求，實現達標排放。另外，要求本項目油煙廢氣收的高空排放，油煙排放口設置位置與周圍敏感點距離應大于20m。如此，可符合《飲食業環境保護技術規范》、《浙江省餐飲油煙管理暫行辦法》以及《杭州市服務行業環境），《第一次全國污染源普查工業污染源產排污系數手冊》中的產污系數，本項目鍋爐廢氣表5-8鍋爐廢氣排放情況污染物天然氣燃燒產污系數*污染物產生量污染物排放濃度排放標準廢氣136259.17Nm3/萬m3545萬m3/a———SO2*0.02S①kg/萬m329.4mg/m350mg/m3氮氧化物18.71kg/萬m30.75t/a137.6mg/m3200mg/m3注：①S為含硫量，上表S采用強制性國家標準GB17820-2012《天然氣》中表1天然氣技術指標中的二類用氣數據（即：含硫量200mg/m3），上表SO2產污系數為4kg/萬m3。根據上表，本項目燃氣鍋爐廢氣排放濃度能夠達到《鍋爐大氣污染物排放標準》項目建成投入使用后的用水包括住宅區居民生活用水、商業及公建配套設施用水以及綠化用水等。本評價結合參考項目實施單位提供的資料以及經驗數據，對項目的用水表5-9建設項目日廢水產生量預算用水項目用水系數用水人數或面積用水量計算天數排放系數排放量m3/d萬m3/am3/d萬m3/a住宅150L/人·d6132人919.833.5736590%827.8230.21商務辦公30L/人·d6500人4.6824090%4.21公交辦公50L/人·d350人0.4224090%0.38地鐵控制中心大樓50L/人·d2000人2.424090%902.16配套商業網點5L/m2.d4318m221.60.7936590%0.71地下商業5L/m2.d10000m25036590%45配套用房5L/m2.d4580m222.90.8436590%20.610.76冷卻塔補充水175m3/h/3.15/00游泳池用水150m3/d/2.770%綠化用水2L/m2.d25771m251.50.77000未預見用水量//90%153.274.61//1873.656.27//1452.3946.58萬m3/a；根據類比調查，廁所污水經化糞池、餐飲廢水經隔油沉淀、游泳池廢水經沉淀項目噪聲主要來自水泵、風機、冷卻塔、開閉所等設備運行噪聲，車輛進出噪聲以表5-10項目主要噪聲源強序號設備（其它）名稱噪聲級（dB）數量位置1水泵70～8076臺地面泳池設備房、地下1層、2層水泵房2送（補）、排風機70～80480臺地下1層、2層3變壓器55～6048臺4開閉所55～602座5冷水機組70～75地下3層6燃氣真空熱水鍋爐70～757冷卻塔70～758#樓裙房屋頂8空氣源熱泵55～60若干外機設置于住宅設備平臺9人群活動60～75 車輛進出60～65地下車庫出入口公交車進出70～75 地面公交站本項目建成投入使用后產生的固體廢棄物主要為居民和配套公建用房產生的生活垃表5-11固體廢棄物產生量序號污染源規模產生系數產生量（kg/d）產生量（t/a）1居民6132人1.5kg/d·人919833572辦公人員8850人1.0kg/d·人885021243商業14318m20.05kg/m2·d7162614配套用房4580m20.05kg/m2·d229總計//189935826表5-12使用期“三廢”污染源強匯總表類型排放源（編號）污染物名稱產生量排放量大氣污染物地下車庫CO96.23t/a96.23t/aNOX2.32t/a2.32t/aNMTHC7.29t/a7.29t/a食堂廚房油煙廢氣113.4kg/a17.0kg/a鍋爐廢氣SO2氮氧化物0.75t/a0.75t/a水污染物生活污水（46.58萬噸/年）COD186.32t/a27.95t/a*氨氮13.97t/a3.73t/a*生活垃圾生活垃圾5826t/a0t/a注：*上表水污染物排放量為經蕭山污水處理廠處理后的排入環境量。NOxNMTHC項目噪聲主要來自水泵、風機等設備運行噪聲，車輛進出噪聲以及公共人本項目擬建地目前為空地，項目的建設對涉及區域內的生態環境及土地利用形式將產生不可逆轉的影響和變化。只要在建設過程中，嚴格按生態規律要求，協調處理好項目建設和生態環境保護之間的關系，進行適當的綠化作為生w施工揚塵施工場地平整、砂堆、石灰、進出車輪帶泥沙、水泥搬運、混凝土攪拌等場地和工序會產生揚塵。由此造成周圍環境的揚塵污染，直接影響附近敏感點的日常生活和城市為降低揚塵產生量，保護大氣環境，施工單位必須嚴格執行杭州市人民政府第190首先，要加強現場管理，采取配置工地滯塵防護網、設置圍檔和硬化道路，以及車其次，在土方挖掘、平整階段，運土車輛必須做到凈車出場，最大限度減少泥土撒落構成揚塵污染，在運輸、裝卸建筑材料時，應采用封閉車輛運輸，尤其是泥砂等。同時加強施工管理，對易起塵的建筑材料加蓋篷布或實行庫內堆放的管理，汽車運輸沙土再次，據經驗調查，露天堆場產生的揚塵主要特點是與風速和塵粒含水率有關，因裝修污染主要是油漆與香蕉水中易揮發物質的釋放，由于裝修時間較長，一般可持為了提高室內空氣環境質量，家居裝修應滿足關于《室內裝修材料有害物質限量》環保型稀釋劑、環保型油漆，減少污染物質的排放。在使用前應進行室內空氣質量的相w施工人員生活污水一般施工人員在工地集中居住。據估計本工程施工人數約100人，施工人員生活污水產生量約為9t/d。施工人員的生活污水若任其隨地橫流，將會嚴重影響周圍環境。因此，施工人員駐地應設置簡易化糞池，糞便水經化糞池處理本工程附近主要水體為東側的內河河道，施工材料若堆放在該水體附近，如果保管不善或受暴雨沖刷等原因可能進入水體，也會造成對水體的污染。因此，施工材料的堆項目建設施工階段的主要噪聲源來自于施工機械和運輸車輛輻射的噪聲，這部分噪聲雖然是暫時的，但同時采用的施工機械較多，這些施工機械一般都具有高噪聲、無規則等特點，如不加以控制，往往會對附近的企事業單位、居民產生較大的噪聲污染。尤其是夜間施工作業的噪聲擾民問題尤其突出，不容忽視。另外，土建施工的交通堵塞將引起區域交通噪聲升高。因此施工期的噪聲污根據向建設單位了解，本次項目MU-01地塊工程建設時間安排為：2017年5月~2020年9月；MU-02地塊工程建設時間安排為：2017年7月~2021年7月；根據建設單位提供的資料及現場踏勘，本項目受影響的敏感點主要為南側龍湖春江彼岸住宅小區，西側旭輝城住宅小區。如果施工時間安排不當或施工管理不利，將會對敏感點產生噪聲干擾。因此要求建設單位做好施工期的環境管理工作，督促施工單位按照《杭州市建筑工地文明施工管理規定》的相關要求文明施工，確保施工期噪聲能夠達到《建筑施工場界環境噪），首先，從聲源上控制噪聲，采用低噪聲設備，在施工過程中應設專人對設備進行定期保養和維護，并負責對現場工作人員進行培訓，嚴格按操作規范使用各類機械；合理安排施工時間：除工程必須，并取得環保部門批準外，嚴禁在22：00在不影響施工情況下將噪聲設備盡量不集中安排，針對南側龍湖春江彼岸住宅小區，西側旭輝城住宅小區等敏感保護目標，施工階段應采用圍擋，以減輕設備噪聲對周圍環境的規定，施工單位應當持所在地建設行政主管部門的證明，向所在地環境保護部門申領《夜間作業許可證》，施工單位應將夜間作業證明提前施工期間需要挖土，運輸棄土、砂石、水泥、磚瓦、木材等各種建設材料。工程完第192號《杭州市建設工程渣土管理辦法》有關規定進行處置，建設工程開工前，應當到所在地的區市容環境衛生行政主管部門辦理工程渣土處置手續，及時將固廢運到工程施工場地附近設置的臨時棄土（渣）場，臨時棄土（渣）場應盡量遠離南側、西側其次，施工人員的生活垃圾也應及時收集到指定的垃圾箱（筒）內，由當地環衛部本項目施工活動包括土石方工程、施工機械的活動、材料堆放、臨時營地等都會使區域內地表裸露增加，環境穩定性下降，對風力、水力作用敏感，易造成風力揚塵和水w工程建設對水生生物的影響項目施工期對附近的河道水生生物的影響主要表現在施工材料、渣土等堆放不當，隨地表徑流進入水體，影響水生生物的生存環境；或者改變水生生物的生活根據實地踏勘和調查，工程沿線人類活動頻繁，不存在瀕危野生動植物，因此，本項目建設有可能造成的水土流失包括：在現有土地上進行建設，將破壞原有水土環建設單位必須采取有效水土保持措施，控制因工程建設可能產生的水土流失，恢復和改善周邊地區的生態環境，促進地區經濟發展。水土工程區排水外，建設單位還必須采取相應的水土保持措施，如堆土、堆料臨時防護；土地平整要增加臨時排水溝；制定水土保持的日常管理措施，形成有效的水土流失防治體②根據水土保持方案與主體工程同步實施的原則，參考工程施工進度，各項水土保持措施的進度與相應的工程進度銜接。各防治區內的水土保持措施配合主體工程同步實w汽車尾氣排放影響分析表7-1地下車庫高峰期汽車泊位污染物排放源強污染物名稱污染源名稱污染物排放速率CO（kg/h）NOx（kg/h）NMTHC（kg/h）MU01地塊地下車庫32.730.792.48MU02地塊地下車庫41.100.99本項目地下車庫汽車尾氣經排風機收集后通過排煙系統集中在建筑屋頂尾氣井排表7-2地下室汽車尾氣排放井情況一覽表序號地下車庫名稱尾氣井數量單個尾氣井截面積(m2)單個尾氣井對應風機風量(m3/h)對應停車位數量(輛)離地面高度(m)1MU01地塊地下車庫2.07000090~972MU02地塊地下車庫23支2.5700002385MU02地塊建筑屋頂尾氣井排放的CO最大排放濃度為25.5mg/m3，最大排放速率為CO、NOx排放濃度和排放速率均符合《大此NOx、NMTHC排放速率需按GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》中新污染根據HJ2.2-2008要求，本項目空氣環境影響分析確定低于三級評價，評價采用表7-3地下車庫汽車泊位污染物預測排放源強源強排放位置尾氣井高度污染物排放源強（g/s）CONOxNMTHCMU01地塊尾氣井（P1）90m0.5680.0140.043MU02地塊尾氣井（P2）0.4960.0120.038d.煙囪內徑：根據項目建筑設計單位提供的數據資料，P1尾氣井截面積為2m2，尾e.煙氣排放速度、溫度和煙囪出口處的環境溫度：由于地下車庫與外界連通，評價根據上述預測參數，計算得出建筑屋頂尾氣井廢氣排放對周圍大氣環境的影響程度表7-4建筑屋頂尾氣井廢氣排放預測結果尾氣井編號距源中心下風向距離D（m）污染物1（CO）污染物2（NOx）污染物3（NMTHC）下風向預測最大濃度（mg/m3）濃度(%)下風向預測最大濃度（mg/m3）濃度(%)下風向預測最大濃度（mg/m3）濃度(%)P14300.00590.0590.00010.040.00040.024130.00300.0300.000070.0280.00020.01本項目MU01地塊地下車庫設16個尾氣井，MU02地塊地下車庫設23個尾氣井進-40-有關要求安裝相應規格的油煙凈化裝置對油煙廢氣進行凈化處理后，其廢氣排放濃度可以達到《飲食業油煙排放標準》(GB18483-2001)中油準限值要求，實現達標排放。另外，要求本項目油煙廢氣收集后由專用井道引至不低于食業環境保護技術規范》、《浙江省餐飲油煙管理暫行辦法》以及《杭州市服務行業環項目燃氣鍋爐廢氣排放濃度能夠達到《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2014）中綜上，本項目各類廢氣經上述治理措施治理w按規劃納入城市污水管網項目排水實行雨、污分流；住宅陽臺廢水、雨水收集后分別納入周邊道路市政雨、污水管網；項目廁所污水經化糞池、餐飲廢水經隔油沉淀、游泳池廢水經沉淀處理后匯同其它廢水一并納入周邊市政污水管道，送至蕭山污水處理廠處理后統一排放。本項目為確保廢水都能統一收集處理，建設單位在設計規劃中，應做好雨污分流，把區域內污水管道的規劃設計列入主體工程的規劃中，確保項目產生的所有廢水都能夠收集并根據了解，本項目周邊飛虹路、丹楓路、揚帆路市政污水管道目前已與蕭山污水處-41-理達到納管規定要求后，廢水不會對城市污水處理廠運行負荷帶來沖擊及生化運行菌種活性造成抑制或毒害。因此，只要建設單位做好廢水收集工作，確保所有廢水處理達到本項目地下室設備噪聲源包括地下車庫通風機械設備、水泵、冷水機組、鍋爐等，這些設備均設置在地下單獨設備房內，由于結構隔聲，其對室外聲環境噪聲貢獻值低于45dB，不會對周圍室外聲環境產生不良影響。需要注意的是為了防止備由于隔振不妥而引起固體傳聲，要求安置在地下室會產生震動的水泵、風機等設備，值將低于50dB(A)，可以滿足《工業企業廠界噪聲標準》（GB12348-90）2類標準的晝管道消聲吸聲及油煙排風管的阻尼包扎工作，降低因風機噪聲和管道振動引起的低頻噪聲對周圍環境的影響；做好設備的維護工作，保證其處于正常工況，杜絕因設備不正常本項目地鐵控制中心的中央空調冷卻塔擬布置在建筑裙房屋頂，要求建設單位選購低噪聲設備，設備設置于裙房屋頂盡量遠離周邊住宅樓位置；冷卻塔的噪聲污染控制應委托有噪聲控制工程專項設計資質的單位進行專項設計，可采取對冷卻塔風入風口、出-42-表7-5地下車庫出入口分布表序號出入口名稱位置距離11#出入口地塊東北側，1#樓東側22#出入口地塊東南側，2#樓東側與2#樓（住宅樓）約4m33#出入口地塊南側，4#樓西側與4#樓（住宅樓）緊鄰44#出入口地塊西側，8#樓西南側與8#樓（地鐵控制和公交調度大樓）緊鄰55#出入口地塊西側，8#樓西北側與8#樓（地鐵控制和公交調度大樓）緊鄰注：對于4#、5#地下車庫出入口，緊鄰建筑為地鐵控制和公交調度大樓，不屬于敏感建筑。為了了解本項目地下車庫汽車進出噪聲對周圍聲環境的影響，本評價采用類比監測該地下車庫出入口目前采取的主要措施是在車庫出入口兩側種植藤類植物綠化，車庫通道為普通混凝土路面，車庫出入口上方無吸表7-6車庫出入口對應不同距離的噪聲實測值（dB）編號整體聲源5m20m1地下出庫出入口62.358.456.554.8入量按停車泊位的70%計，假設5個出入口進出車輛基本相同，則單個車庫主出入口高峰期進出車流量為266輛/小時。本項目地下車庫做一定的修正，修正量按0.3dB計算。由類比監測可知，地下車庫出入口噪聲貢獻值在7m處能達到2類晝間聲環境功能標準（因項目車庫出入口使用時間集中于早上準評價）。為了減緩地下車庫出入口車輛進出噪聲對周圍住宅樓聲環境的影響，本評價確保其不會改變周圍住宅樓的聲環境現狀；另在車輛鳴喇叭時，其噪聲級較高，對周邊聲環境會產生影響，因此，應加強地塊內交通管理，汽車嚴格限速5km本項目MU02地塊設置5個地下車庫出入口進、出，位置分布情況見下表7-7。表7-7地下車庫出入口分布表序號出入口名稱位置距離11#出入口地塊西側，2#樓西側22#出入口地塊西側，1#樓北側與1#樓（住宅樓）約3m33#出入口地塊西南側，13#樓西側44#出入口55#出入口地塊北側，4#樓東北側與4#樓（商業網點、開閉所、公廁）緊鄰注：對5#地下車庫出入口，緊鄰建筑為商業網點等，不屬于敏感建筑。-43-入量按停車泊位的70%計，假設5個出入口進出車輛基本相同，則單個車庫主出入口高峰期進出車流量為334輛/小時。本項目地下車庫出入口車流量與表7-6類比監測車流量基本相似。由類比監測可知，地下車庫出入口噪聲貢獻值在8m處能達到2類晝間聲環境功能標準（因項目車庫出入口使用時間集中于早四個小時內，夜間十點以后車輛進出很少，故以晝間標準評價）。為了減緩地下車庫出本項目在地塊西側設置公交調度中心，公交調度中心包括公交場站、公交調度、辦公交調度中心一層設置公交場站，擬設置9條公交線，包括9個發車位、18個待車位，主要噪聲源為公交車的行駛噪聲；本環評對公交車行駛噪聲情況作了調查監測，在公交左右；二層設置調度中心，對噪聲有一定的阻隔作用；一層公交場站距離項目西側的旭輝城住宅樓約42米，距離本項目新建住宅樓約25米。該公交調度中心建成后需先移交杭州高新技術產業開發區資產經營有限公司，再移交給公交總公司；由于目前尚處于前期場地建設報批階段，對于公交場站后續的發車數量，發車頻次，早晚發車時間等公交總公司目前尚未有明確規劃。本次評價參考其它類似公交站情況做簡要分析，要求公交站購置低噪聲公交車，在公交站內不設置喇叭和其它對周圍環境會產生不良影響的音響公交車設置情況再做具體詳細分析確定是否設置隔聲棚等降噪措施，以確保廠界噪聲貢對周邊敏感點聲環境產生的影響，能夠達到《聲環境質本項目固體廢物主要來自人員生活、餐飲垃圾。生活、餐飲垃圾分類挑選后，其中飲料罐等可回收的固體廢棄物由廢物回收公司收購后再生利用；其余固體廢棄物和生活垃圾可由環衛部門每日清運，使固體廢棄物得到綜合利用和妥善處理。此外，餐飲廢水-44-w周邊道路交通噪聲對本項目的影響：項目東側臨城市主干道奔競二路，北側臨城市次干道飛虹路，南側、西側臨城市支路揚帆路、丹楓路；城市支路由于交通輛較少，預計對本項目影響較?。欢几偠?、飛虹路為城市主、次干道，交通量較大，其交通合理規劃建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出根據《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》中“第五章、第三十七條”的規定：“在已有的城市交通干線的兩側建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施”。根據《地面交通噪聲污染防治技術政策》中的第五點，建筑設計單位應根據敏感建筑物進行隔聲設計，以使室內聲環境符合規范要求；地面交通設施的建設或運行），綜上所述，本環評要求建設單位對臨奔競二路、飛虹路住宅安裝雙層中空玻璃窗，以確保室內聲環境達到相關標準。建設單位應切實落實設計中采取的降噪措施，盡量減輕周邊道路交通噪聲對項目建筑室內聲環境的影響，同時建設單位應履行告知義務，在建設單位對臨奔競二路、飛虹路住宅安裝雙層中空玻璃窗，經隔聲，本項目住宅室內可以滿足GB50096-2011《住宅設計規范》中“晝間臥室內的等效連續A聲級不大于），評報告，110kV變電站電磁泄漏很小，圍墻外工頻電場、工頻磁感應強度均較小，基本與一般地區背景值相當，遠小于《500kV超高壓送變電工程電磁輻射環境影響評價技術-45-規劃)、受周邊變電站影響情況等，使其有充分的知動源強與列車類型、行車速度、輪軌條件及隧道結構等多種因素有關。本次評價主要參考杭州地鐵6號線一期工程環境影響報告書中關于奧體站的相關評價結論。根據《杭州地鐵6號線一期工程環境影響報告書（報批稿）》，臨近敏感地塊的風亭、冷卻塔均采取了消聲降噪措施；雙線采取GJ-III減振扣件減少振動；距離風亭0～10m感覺有異味，冷卻塔的建筑應優先規劃為商業用房，新建的敏感建筑距風亭、冷卻塔應有一定的控制得擴建或新建噪聲敏感建筑物。本項目地塊屬聲環境2類區，地塊周邊設置了5座地鐵風亭，各個地鐵風亭與本項目住宅樓的距離均大于15m，能夠滿足風亭控制距離要求。地鐵噪聲、振動、廢氣等影響情況，使其有充分的知情權，表7-8項目環保投資分析環保項目估計費用（萬元）污染防治施工期隔聲擋墻等水泵隔振、隔聲，冷卻塔消聲、隔聲等風機消聲裝置203#地下車庫出入口側壁以及頂面封閉水污染施工營地施工生活污水清運5施工期泥漿水沉淀池5化糞池、隔油池55環境空氣污染防治施工期防塵網、草墊等7灑水車（租賃）2運輸路線的清掃1油煙凈化裝置5地下車庫汽車尾氣收集系統200生態恢復措施施工臨時場地等綠化固體廢物棄方的安全處置400建筑垃圾的處置生活垃圾收集和清運20合計-46-類型排放源污染物名稱防治措施預期治理效果施工期大氣污染物場地施工施工揚塵（1）施工單位應該嚴格執行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，施工工地周圍應當設置硬質密閉圍檔，一般采用防塵隔聲板圍護。（2）施工中產生的物料堆場應當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。（3）必須配備灑水車，對施工便道和未完工路面經常灑水，保持路面濕潤，抑制道路揚塵污染。（4）工地內應當根據行政主管部門的要求,設置相應的車輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施,運輸車輛應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各50m范圍內的整潔。（5）施工產生的建筑垃圾、渣土應當及時清運,不能及時清運的，應當在施工場地內設置臨時性密閉堆放設施進行存放或采取其他有效防塵措施。（6）運輸建筑垃圾、渣土等易產生揚塵的施工車輛，應加蓋斗篷，密封運送，防止起塵。（7）合理選擇施工時間，盡量在無風或者微風條件下施工，以減少起塵。施工廢氣不會對周圍環境空氣產生不利影響水污染物施工人員生活污水施工人員駐地設置臨時簡易廁所，污水經化糞池處理后委托環衛部門清運。不排放附近河道場地施工泥漿廢水等（1）施工工地周圍設置排水明溝，并匯集到泥漿水沉淀池中，經沉淀處理后的廢水上清液回用。不能回用的泥漿水必須嚴格按照《杭州市市政公用建設工地文明施工管理暫行辦法》實施，外運委托處置，不得排入周邊河道。（2）施工材料及渣土等堆場等應與西側河道保持一定距離，臨時堆放材料必須設篷蓋；施工時產生的廢渣應盡量用作填料，對于不能用作路基填料的需在采取一定的工程防護措施后選擇適當的地點棄置。廢棄物施工人員生活垃圾收集后由環衛部門統一清運。-場地施工土石方、建筑垃圾部分回填利用，其余及時清運。滿足《杭州市建設工程渣土管理辦法》有關規定場地施工設備噪聲采用低噪聲設備，合理安排工期。滿足《建設施工場界環境噪聲排放標準》-47-除搶修、搶險作業和因生產工藝上要求或者特殊要求必須連續作業外，禁止夜間進行產生環境噪聲污染的建筑施工作業，因特殊需要必須連續作業的必須向有關環保