雙輪式橫向力系數測試系統測試路面摩擦系數方法主講人：喬曉霞四川交通職業技術學院目錄橫向力系數測試系統測試路面摩擦系數試驗12橫向力系數測試系統測定路面摩擦系數試驗數據處理橫向力系數測試系統測定路面摩擦系數試驗方法與步驟1雙輪式橫向力系數測試路面摩擦系數試驗方法與步驟1、測試原理

互成15°夾角(與行車方向各成7.5°偏角)，并承受一定垂直荷載的兩個測定輪，以一定速度行駛在潮濕路面上，測試輪胎所受到的側向摩擦阻力與垂直荷載的比值即為橫向力系數。測試原理側視示意圖平面示意圖2、適用范圍

本方法適用于雙輪式橫向力系數測試系統在新建、改建路面工程的質量驗收和無嚴重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數。適用范圍雙輪式橫向力系數測試系統3、儀具與材料技術要求雙輪式橫向力系數測試系統主要由牽引車、供水系統、測試單元、主控制單元、標定裝置等組成：（1）牽引車最高行駛車速須大于80km/h；（2）測試單元總重：256kg；（3）單輪靜態標準荷載：1.27kN；（4）測試輪夾角：15°；（5）測試輪氣壓：（70±3.5）kPa；（6）測試輪氣壓：210±13.7kPa；（7）測試輪規格：4.00/4.80-8光面輪胎；（8）路面灑水厚度：（0.5～1.0）mm；（9）測試速度范圍：（40～60）km/h。儀具與設備4、方法與步驟——準備工作（1）進入現場測試前應進行應力傳感器標定。（2）正式開始測試前設備應預熱10min左右，并檢查汽油機能否能正常工作，機油是否需要更換。（3）檢查橫向力系數測試輪、距離測試輪（或水車車輪）的輪胎胎壓應滿足規定要求，長距離或長時間測試過程中也應補充檢查胎壓。方法與步驟雙輪式橫向力系數測試系統4、方法與步驟——準備工作（4）降下測試輪，打開水閥檢查水流情況應正常及水流應符合要求，檢查儀表各項指數應正常，然后升起測試輪。（5）將牽引車與灑水車（可選）、測試單元及控制線路連接線依次連好，啟動主控制單元進入測試狀態，同時發動汽油機，打開水閥，準備測試。方法與步驟雙輪式橫向力系數測試系統4、方法與步驟——測試步驟（1）將車輛駛向測試路段，提前約200m處打開水閥，降下測試輪。測試車速保持（40～60）km/h范圍內勻速狀態。（2）測試過程中，測試人員應及時準確將測試路段需要標記的起終點和其它特殊點的位置輸入測試數據記錄中。（3）駛出測試路段后，停止測試過程，存儲數據文件。方法與步驟雙輪式橫向力系數測試系統2雙輪式橫向力系數測試系統測試路面摩擦系數試驗數據處理1、數據處理（1）按照檢測路段數據統計方法，計算一個測試路段路面摩擦系數的平均值、標準差、變異系數。

（2）相關性試驗本試驗方法得到的直接數據結果應轉換為標準SFC值后才可進行相關的質量檢驗和評價。。數據處理2、報告本方法應報告以下技術內容：（1）測試路段信息（樁號、測試位置等）。（2）測試速度、溫度。（3）測試路段路面摩擦系數的平均值、標準差及代表值。（4）若進行相關性試驗，還應報告相關性關系式及相關系數。報告總結通過以上學習我們了解到1.本方法適用于雙輪式橫向力系數測試系統在新建、改建路面工程的質量驗收和無嚴重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數。2.測試車速保持（40～60）km/h范圍內勻速狀態。3.本試驗方法得到