2025年機(jī)車整備工(初級(jí))職業(yè)技能鑒定參考試題庫(kù)(含答1.如果由水力發(fā)電站供電，電力機(jī)車熱效率可以達(dá)到60～70%,是內(nèi)燃機(jī)車的()3.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車()以上，為一般D類事故。7.黏度指數(shù)改進(jìn)劑都是用潤(rùn)滑油稀釋為()%的濃縮物。8.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定()C、車務(wù)、機(jī)務(wù)答案：A9.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，特種作業(yè)人員必須經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)()證書，方可上崗作業(yè)。A、培訓(xùn)B、許可D、操作資格答案：D10.為節(jié)省內(nèi)燃機(jī)車放水時(shí)間，在放水時(shí)可將()打開。A、水箱加水口蓋B、散熱器放水閥C、管路放水閥D、熱交換器放水閥答案：AA、流量計(jì)B、執(zhí)行單元C、發(fā)信器D、電磁閥12.油罐的罐頂應(yīng)設(shè)立(),以保證操作人員的安全。A、盤梯13.油庫(kù)內(nèi)明火作業(yè)地點(diǎn)與其它非明火作業(yè)地點(diǎn)，有危及安全的可能時(shí)，應(yīng)采取()的措施，并嚴(yán)加管理。D、派人看守14.把著火物移離儲(chǔ)油場(chǎng)所的滅火方法為()。15.土質(zhì)防火墻(堤)頂寬不應(yīng)小于()m。B、汽油18.機(jī)車上燃油時(shí)，發(fā)油人員要隨時(shí)注意()A、1倍做功沖程(通常稱為膨脹沖程)和排氣沖程。這四個(gè)行程共同構(gòu)成了一個(gè)完整的A、0.1B、二36.未建立事故隱患排查治理制度的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，責(zé)令限B、齒輪油C、液壓油39.變壓器油按凝點(diǎn)分為()三個(gè)牌號(hào)。40.()油罐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，備料方便，施工快，適宜儲(chǔ)存各種油品，是我國(guó)目前使用較多的一種油罐。41.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員執(zhí)行監(jiān)督檢查職務(wù)時(shí)，必須出示“有效的監(jiān)督執(zhí)法證件”是指()。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的介紹信B、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門制發(fā)的工作證件A、人D、減震A、伏答案：AB、抗氧抗腐53.內(nèi)燃機(jī)車水溫降至()℃以下時(shí)方準(zhǔn)放水。54.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織按應(yīng)用場(chǎng)合將潤(rùn)滑油分為()類。A、流量計(jì)B、控制單元A、6mmA、90m60.易爆性是指當(dāng)容器或建筑物內(nèi)的氣體空間內(nèi)含有()A、潤(rùn)滑A、CPUB、乙72.卸油線采用(),應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置信號(hào)及防護(hù)設(shè)施。A、出油口75.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》由()第182次常務(wù)會(huì)2007年9月1日起施行。A、國(guó)務(wù)院B、800轉(zhuǎn)77.立式罐的防火墻實(shí)高不應(yīng)低于1m,防火墻內(nèi)應(yīng)為不燃材料鋪設(shè)的地坪，防火85.在規(guī)定條件下，加熱到石油產(chǎn)品蒸氣與火焰接觸發(fā)生瞬A、30m92.對(duì)于鐵路運(yùn)輸來(lái)講，保證安全主要是指保證()安全，防止出95.不依法保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，尚不夠刑B、四105.電力機(jī)車實(shí)行長(zhǎng)交路后，可在中間站到發(fā)線設(shè)()。A、給潤(rùn)滑油點(diǎn)B、給燃油點(diǎn)C、充電點(diǎn)D、給砂點(diǎn)106.電動(dòng)機(jī)是根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力產(chǎn)生()的原理制成的。B、電流107.當(dāng)外溫低于5℃時(shí)，應(yīng)預(yù)先將機(jī)油預(yù)熱到()℃,以保證柴油機(jī)啟動(dòng)溫度的要求。108.儲(chǔ)油罐滅火時(shí)，供給化學(xué)泡沫發(fā)生器的水壓應(yīng)保持()kg/m2。等級(jí)。112.機(jī)械制圖中常用尺寸的單位是(),一般可以不標(biāo)注。C、金屬腐蝕D、水質(zhì)軟化116.用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示()表示二極管內(nèi)部開路。117.經(jīng)營(yíng)成品油，品種多、數(shù)量小、周轉(zhuǎn)次數(shù)頻繁的油庫(kù)為()。A、儲(chǔ)存油庫(kù)B、中轉(zhuǎn)油庫(kù)C、供應(yīng)油庫(kù)118.從業(yè)人員既是安全生產(chǎn)的保護(hù)對(duì)象，又是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的()。D、人力資源保證119.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的存儲(chǔ)器系統(tǒng)是指()。A、1.5的義務(wù)。B、無(wú)力矩頂127.()為燃料計(jì)算機(jī)管理集散系統(tǒng)第三層結(jié)構(gòu)。A、油庫(kù)D、燃料管理中心128.機(jī)車整備作業(yè)應(yīng)按照一定的順序在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)()內(nèi)完成，并應(yīng)采取并行作業(yè)的方法，以縮短整備作業(yè)時(shí)間。A、地點(diǎn)B、范圍129.從石油中得到的產(chǎn)品多達(dá)上千種，目前新的石油產(chǎn)品分類方法采用IS06743答案：D130.2007年10月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)了《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,確定到2020年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到()萬(wàn)公里。131.當(dāng)氣溫在5℃以下時(shí)，水溫應(yīng)降至()℃以下時(shí)，方準(zhǔn)放水，防止溫差過(guò)大。答案：C132.閃點(diǎn)高于60℃低于120℃的油品劃為()類。B、乙答案：C133.正常使用時(shí)，二氧化碳滅火器適用于撲救()以下的電氣火災(zāi)。135.燃燒的三要素，可燃物、空氣、(),三者缺D、燃油137.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于(),不足上述規(guī)定距離時(shí)，不138.把()包括在內(nèi)的電路叫全電路。答案：B141.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油放氣塞門在()。142.保潔作業(yè)必須指定專人負(fù)責(zé)防護(hù)，并在車輪下設(shè)置()個(gè)木制“止輪器”,防D、四143.《安全生產(chǎn)法》第六章為“法律責(zé)任”,其中對(duì)(吸附的、定向排列的油膜，以防止金屬直接接觸和降低摩準(zhǔn)，我國(guó)電力系統(tǒng)中交流電的頻率是50Hz,這意味著電流和電壓每秒鐘變化50個(gè)周期。因此，正確答案是C。146.絕緣材料的性能是具有較高的絕緣電阻和()。A、耐壓強(qiáng)度C、耐拉強(qiáng)度D、耐拉強(qiáng)度147.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。B、站線D、特別用途線148.GYCX-I型高壓沖洗機(jī)停車前將吸水濾網(wǎng)提出水面約()秒，使水排出，檢查各部位有否損壞，清掃機(jī)器。149.()是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、20m154.我國(guó)幅員廣闊，冬夏季氣溫相差懸殊在()℃,機(jī)車車輛潤(rùn)滑無(wú)法避免自然氣A、16mm答案：B157.當(dāng)機(jī)油粗濾器前、后的機(jī)油壓力差達(dá)到()kPa時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗。158.機(jī)械制圖中的粗實(shí)線，表示零件各部()的輪廓線。B、看不見D、看得見159.臨時(shí)拉設(shè)電線或增設(shè)燈頭，須()按正常手續(xù)辦理。A、拔下熔斷器B、截?cái)嚯娫碊、通知電工答案：DB、機(jī)械能C、化學(xué)能D、熱能164.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油儲(chǔ)備量約為()kg,其中約2/3儲(chǔ)于柴油機(jī)的油底殼答案：D165.卸油線采用盡頭線，盡頭線上應(yīng)有明顯的()。A、白牌和白燈顯示C、紅牌和紅燈顯示166.石油產(chǎn)品在管道流動(dòng)與管壁摩擦等情況下會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電產(chǎn)生積聚與周圍的空氣濕度有關(guān)，空氣濕度為56%時(shí)，接電設(shè)備電位為()V。A、中止A、漏油170.輸送泵啟動(dòng)電機(jī)前，應(yīng)先打開(),開啟排氣閥排B、鋼答案：B174.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：通過(guò)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車，定()單位責(zé)任。C、車務(wù)、機(jī)務(wù)175.油庫(kù)總?cè)萘看螅瑔喂奕萘恳泊螅凸迋€(gè)數(shù)較少，對(duì)消防防火要求高為()。A、儲(chǔ)存油庫(kù)B、輕質(zhì)油油庫(kù)C、供應(yīng)油庫(kù)D、潤(rùn)滑油油庫(kù)176.內(nèi)燃機(jī)車加油機(jī)電磁閥耐高溫()℃,且在零壓差下保持燃油不泄漏。177.()在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，石油產(chǎn)品不接近外界火源而自行著火時(shí)的最低溫度。B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、爆發(fā)點(diǎn)答案：C178.機(jī)車乘務(wù)員以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用規(guī)程指定的人員外，須憑A、調(diào)度命令B、工作證C、登乘機(jī)車證D、司機(jī)報(bào)單答案：C179.燃料計(jì)算機(jī)集散型系統(tǒng)控制臺(tái)微機(jī)總累計(jì)值與加油機(jī)流量計(jì)總累計(jì)值相差要在()以內(nèi)。A、十萬(wàn)分之二B、十萬(wàn)分之三C、十萬(wàn)分之四180.修理帶有壓力的部件時(shí)，應(yīng)首先()方準(zhǔn)進(jìn)行工作。A、截?cái)鄩毫?lái)源，放出余壓后B、疏散周圍人員C、宣講安全措施181.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。A、國(guó)家C、當(dāng)?shù)厝嗣裾?82.在電路中起穩(wěn)壓作用的二極管中，叫()。183.目前我國(guó)拱頂油罐定型設(shè)計(jì)的最大容積為()m3。184.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生重大傷亡事故逃匿的，由()處十五B、檢察機(jī)關(guān)C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、上級(jí)主管部門答案：A185.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，工傷保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由()繳納。B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位C、地方財(cái)政撥款答案：B186.下面哪項(xiàng)不屬于清凈分散劑主要作用()。A、酸中和作用B、分散作用C、增溶作用D、催化作用187.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予()。A、行政處罰B、追究民事責(zé)任C、追究刑事責(zé)任D、紀(jì)律處分188.生產(chǎn)安全事故的責(zé)任人未依法承擔(dān)賠償責(zé)任，經(jīng)人民法院依法采取執(zhí)行措施后，仍不能對(duì)受害人給予足額賠償?shù)模瑧?yīng)當(dāng)繼續(xù)履行()。A、行政處罰B、追究民事責(zé)任C、追究刑事責(zé)任189.內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的平均熱效率一般為()%。答案：C190.地上油罐、半地下油罐區(qū)均應(yīng)設(shè)立防火墻，防火墻實(shí)高應(yīng)比計(jì)算高度高出()A、1.6198.使用手鋸起鋸時(shí)，應(yīng)從工件的前邊開始，鋸條與工件的傾斜角度不宜過(guò)大，B、崩掉鋸齒C、鋸齒磨耗加快D、鋸條中間磨損加重199.()在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，石油產(chǎn)品蒸氣與空氣的混合物，當(dāng)接近火焰而著火并繼續(xù)燃燒時(shí)的最低溫度。B、燃點(diǎn)D、爆發(fā)點(diǎn)200.軌距是鋼軌頭部踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、14mm201.電力機(jī)車和電動(dòng)車組是靠()驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的機(jī)車車輛。B、熱能202.()使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頂開關(guān)柄啟開瓶蓋，使機(jī)身倒置，兩種溶液便在簡(jiǎn)體里混合產(chǎn)生泡沫經(jīng)噴咀噴出。B、二氧化碳滅火機(jī)C、四氯化碳滅火機(jī)203.火災(zāi)分類中的“A”是指()。A、液體火災(zāi)D、氣體火災(zāi)204.火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)()的階段。A、最不利B、最有利A、伏207.鐵路機(jī)車規(guī)定使用中的柴油機(jī)潤(rùn)滑油水分不得大于A、0.1A、漏油211.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車()以上的，為特別重大事212.環(huán)境保護(hù)法的主體主要包括國(guó)家、國(guó)家機(jī)關(guān)和()等。B、企事業(yè)單位C、公民個(gè)人D、家屬答案：A213.電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)加在它兩端的電壓稱為()。C、工作電壓214.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的燃油箱，其總?cè)萘繛?)L。215.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是堅(jiān)持()的具體體現(xiàn)。A、官僚主義216.卸油線附近應(yīng)設(shè)(),鋼軌應(yīng)有接地裝置以阻止外界的散雜感應(yīng)電流竄進(jìn)卸油線。B、接地線217.1m=1000mm=()(微米)。218.鑿子(扁鏟)對(duì)碳素鋼、軟鑄鋼鏨切時(shí)的楔角為()。219.安全生產(chǎn)法規(guī)定的生產(chǎn)安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)由()規(guī)定。A、國(guó)務(wù)院B、省級(jí)人民政府C、縣級(jí)人民政府D、企業(yè)上級(jí)主管部門220.全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)分為國(guó)家網(wǎng)、省級(jí)網(wǎng)和()。B、縣級(jí)網(wǎng)D、企業(yè)網(wǎng)221.油罐著火時(shí)，罐內(nèi)氧氣充足，空氣和油蒸氣混合正常，從各孔口冒出的火焰C、蘭色222.造成()以上100人以下重傷，為重大事故。B、右手A、54:48:24C、2年B、惰轉(zhuǎn)230.柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件是()。D、中冷器231.GYCX-I型高壓沖洗機(jī)定期更換潤(rùn)滑油每使用()小時(shí)更換一次。232.內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)工作時(shí)，按有效功率計(jì)算每千瓦小時(shí)所消耗的燃油量稱為()。B、燃油消耗率C、有效燃油消耗率D、指示燃油消耗率233.機(jī)車用的干砂，其塵土不超過(guò)()%。234.《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少(),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、人身事故B、火災(zāi)、交通事故C、重大、特別事故235.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種()的思想斗爭(zhēng)。A、指令性開展D、認(rèn)為開展236.干砂庫(kù)容量，機(jī)械干砂時(shí)，不少于()晝夜用砂量。D、空中246.臥式油罐的防火堤(墻)實(shí)高不應(yīng)低于()m。247.在段內(nèi)“安全作業(yè)區(qū)”外及庫(kù)內(nèi)進(jìn)行保潔作嚴(yán)禁未設(shè)防護(hù)就開始保潔工作。A、禁動(dòng)牌248.經(jīng)營(yíng)成品油的品種較多、數(shù)量大、周轉(zhuǎn)較頻繁的油庫(kù)為()。A、儲(chǔ)存油庫(kù)B、中轉(zhuǎn)油庫(kù)C、供應(yīng)油庫(kù)D、企業(yè)附屬油庫(kù)249.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，()應(yīng)當(dāng)按照分類分級(jí)監(jiān)督管理的要求，制年度監(jiān)督檢查計(jì)劃，并按照年度監(jiān)督檢查計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、技術(shù)管理部門250.造成()以上重傷的，為特別重大事故。A、室外254.在電氣化區(qū)段，通過(guò)鐵路平交道口的汽車等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度面算起，下同)不得超過(guò)()米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)橫板或吊鏈。257.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車的燃油箱，機(jī)車運(yùn)用中，應(yīng)保持不低于()L容量的刻線。258.若10個(gè)2Q的電阻并聯(lián)在一起，等效電阻是()。259.內(nèi)燃機(jī)按()分類，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)、或輪式內(nèi)燃機(jī)等。A、基本工作原理B、所用燃料C、工作循環(huán)沖程數(shù)260.繁忙干線雙線行車中斷()以上6h以下，為一般A類事故。261.機(jī)車輪對(duì)車輪踏面擦傷深度不超過(guò)()。答案：A262.由于機(jī)車車輛沖撞造成貨物竄動(dòng)將車輛撞壞、擠壞時(shí)，定()。B、沖突事故C、列車事故答案：B263.每位鐵路職工都應(yīng)該樹立消防意識(shí)，牢記火災(zāi)報(bào)警電話()。264.安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、檢測(cè)、檢修、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者()。A、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)265.電力機(jī)車整備作業(yè)包括機(jī)車車體外部洗刷、給砂、()等。A、給潤(rùn)滑油脂B、給燃油C、充電點(diǎn)266.內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)應(yīng)以()為好。D、等離子水267.從數(shù)量上講，燃料占石油產(chǎn)品的()%以上，是用量最大的油品。A、發(fā)信器272.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的(),并監(jiān)督、A、2種B、3種D、5種275.職業(yè)道德評(píng)價(jià)的基本形式主要有()和內(nèi)心信念兩種。D、經(jīng)驗(yàn)介紹B、氫離子答案：B277.油料在一定的加熱條件下，它的蒸氣與周圍空氣形成的混合氣體，當(dāng)接近火焰發(fā)出閃火時(shí)的溫度叫做()。A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)答案：A278.客運(yùn)列車耽誤本列()以上，為一般A類事故。282.石油產(chǎn)品在管道流動(dòng)與管壁摩擦等情況下會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電產(chǎn)生積聚與周圍的空氣濕度有關(guān)，當(dāng)空氣濕度為47%～48%時(shí)，接電設(shè)備電位為()V。A、中止283.石油產(chǎn)品對(duì)人的毒害主要表現(xiàn)在蒸發(fā)氣體上。它通過(guò)人體的呼吸道、消化道、皮膚()個(gè)途徑進(jìn)入體內(nèi)。A、二D、五答案：B284.燃油的灰分和雜質(zhì)應(yīng)符合()要求，以減少柴油機(jī)的磨損，保證柴油機(jī)工作可靠。285.國(guó)際環(huán)境保護(hù)法的主體是國(guó)家和()。288.根據(jù)石油產(chǎn)品被引燃的難易程度，將石油庫(kù)儲(chǔ)存的油品按其閃點(diǎn)劃分為()B、二D、四289.解除機(jī)車備用時(shí)，自接到調(diào)度命令時(shí)起，短期備用內(nèi)燃、電力機(jī)車在()內(nèi)達(dá)到出段狀態(tài)。290.嚴(yán)冬季節(jié)，要加強(qiáng)對(duì)露天()的檢查，防止凍裂。A、輸油管道B、消防管道D、液化安全閥291.()不為燃料計(jì)算機(jī)集散系統(tǒng)的第三級(jí)燃料管理中心的設(shè)備。C、報(bào)單打印機(jī)D、可編程控制器292.卸油主管與清油主管設(shè)在卸油平臺(tái)下通往()的連接口。294.儲(chǔ)油罐滅火時(shí)，鄰罐的供水強(qiáng)度不得少于()升/秒。A、0.1296.通常機(jī)務(wù)段油庫(kù)儲(chǔ)油罐最大儲(chǔ)油量約()t。答案：C297.接觸網(wǎng)額定電壓值為25KV,最高工作電壓為()。答案：D298.限期治理制度主要包括限期治理的()和期限兩個(gè)方面。A、對(duì)象答案：C299.由于行為人的過(guò)失引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果的行為，構(gòu)成()。A、縱火罪B、失火罪300.閃點(diǎn)高于28℃而低于60℃的油品劃為A、鋁塑管307.柴油機(jī)工作過(guò)程中，機(jī)油黏度指數(shù)為(),可以保證機(jī)油的潤(rùn)滑、密封、減震作用。308.不含或含極少量石蠟的環(huán)烷基潤(rùn)滑油，黏度一般達(dá)到()m2/s左右即凝固。A、10答案：C309.1英寸=()。310.機(jī)車長(zhǎng)期備用指?jìng)溆?)以上的機(jī)車。B、20天C、25天312.黏度比通常使用50℃與100℃()黏度的比值。D、5千萬(wàn)元315.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持()米以上的距離。A、二A(2.5～3m)和選項(xiàng)B(3～3.5m)數(shù)值偏低，可能影響油罐車卸油管道的坡度設(shè)計(jì)；選項(xiàng)D(4～4.5m)過(guò)高會(huì)增加操作難度且不符合常規(guī)車輛參數(shù)。規(guī)范明323.鐵路職工離開了(),就無(wú)法實(shí)現(xiàn)其職業(yè)活動(dòng)的目的。324.中斷繁忙干線鐵路行車6h以上的B、重大327.公共場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)時(shí)，該公共場(chǎng)所的現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)()。B、搶救貴重物品C、組織引導(dǎo)在場(chǎng)群眾疏散328.用電器的連接方式有串聯(lián)、()和混聯(lián)三種。329.濾清器在燃油發(fā)放系統(tǒng)中起著保證供給機(jī)車()的作用，應(yīng)定期檢查、清洗或A、清潔燃油C、冷卻水330.機(jī)車到達(dá)整備場(chǎng)進(jìn)入“安全作業(yè)區(qū)”后，當(dāng)隔離開關(guān)操作人員辦理完隔離開關(guān)操作，掛好接地線(設(shè)置好股道“禁動(dòng)牌”),()確認(rèn)無(wú)工作障礙并設(shè)置防護(hù)信號(hào)后，方可從事保潔工作。B、N型半導(dǎo)體333.貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，為一般()。334.燃油、冷卻水、機(jī)油綜合發(fā)放柱適宜安裝在()。A、整備場(chǎng)B、架修庫(kù)C、檢修庫(kù)335.閃點(diǎn)高于()℃的石油產(chǎn)品，在常溫下，發(fā)生失火性危險(xiǎn)較小，自身也達(dá)不到336.機(jī)務(wù)段的干砂一般貯存不少于()個(gè)月的耗砂量。337.《中華人民共和國(guó)消防法》規(guī)定，消防工作貫徹()的方針，堅(jiān)持專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合的原則，實(shí)行防火安全責(zé)任制。339.卸油線應(yīng)有足夠的(),以保證生產(chǎn)安全。341.造成30人以上死亡，為()。342.客運(yùn)列車在中途站進(jìn)行摘掛(包括摘掛本務(wù)機(jī)車)或轉(zhuǎn)線作業(yè)發(fā)生的事故，B、50輛C、60輛D、80輛348.()為國(guó)產(chǎn)儲(chǔ)油罐液位自動(dòng)測(cè)量設(shè)備。A、光導(dǎo)纖維液位計(jì)B、機(jī)電重錘式液位計(jì)C、鋼帶浮子式液位計(jì)349.我國(guó)目前通用的火警電話是()。350.卸油線棧臺(tái)上應(yīng)設(shè)安全欄桿，()設(shè)上下棧臺(tái)的梯子。A、二氧化碳滅火機(jī)確地填寫“燃油領(lǐng)油單”,不得弄虛作假。361.輸送黏度大的油品時(shí)多采用()。362.石油產(chǎn)品在管道流動(dòng)與管壁摩擦等情況下會(huì)產(chǎn)生靜電，靜電產(chǎn)生積聚與周圍的空氣濕度有關(guān)，空氣濕度接近72%時(shí)，接電設(shè)備電位為()V。答案：A363.安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是()職工的職業(yè)道德規(guī)范。A、工務(wù)部門364.干砂庫(kù)容量，采用自然干砂時(shí)，不少于()個(gè)月用砂量。能，嚴(yán)守(),盡心操作。答案：B4.()了解和熟悉石油產(chǎn)品的特性，是各級(jí)燃油管理人員和職工的基本知識(shí)。5.()燃料中主要是航空汽油、噴氣燃料和柴油，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料，是石油燃料中B、錯(cuò)誤答案：B解析：發(fā)動(dòng)機(jī)燃料主要包括航空汽油和噴氣燃料，其中噴氣燃料通常被稱為航空煤油。而柴油并不屬于這一類別，它主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并不特指為航空或特定高速飛行器設(shè)計(jì)的燃料。6.()鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是鐵路職工在職業(yè)活動(dòng)中必須共同遵守的職業(yè)行7.()單側(cè)卸油臺(tái)設(shè)卸油主管和清油主管各二條。B、錯(cuò)誤10.()油庫(kù)內(nèi)非明火作業(yè)地點(diǎn)的明火修焊作業(yè)，應(yīng)盡量選擇在有利條件(如有利12.()石油煉制過(guò)程中得到的石油氣、餾分油、殘油、蠟、芳烴以及其他副產(chǎn)品，是石油化學(xué)工業(yè)特別是基本有機(jī)合成工業(yè)的基礎(chǔ)原料和中間體，有的還13.()職業(yè)道德修養(yǎng)是一種通過(guò)強(qiáng)制教育、紀(jì)律約束來(lái)提高自己的職業(yè)道德品質(zhì)的實(shí)踐活動(dòng)。B、錯(cuò)誤14.()直流電機(jī)具有可逆性，即可作直流發(fā)電機(jī)使用，也可作直流電動(dòng)機(jī)使用。15.()道德的產(chǎn)生要比法律早，法律是在出現(xiàn)階級(jí)社會(huì)之后才產(chǎn)生的，而道德在原始社會(huì)就產(chǎn)生了。B、錯(cuò)誤16.()導(dǎo)電率高的油品靜電產(chǎn)生多，導(dǎo)電率低的產(chǎn)生靜電少。21.()將火種帶入油庫(kù)及燃油接卸、輸轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)會(huì)造成著火。22.()注重質(zhì)量、講究信譽(yù)是增強(qiáng)鐵路企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要保證。24.()燃油經(jīng)過(guò)加工成各種燃料油、潤(rùn)滑劑和用途廣泛的各種化工原料總稱為25.()鐵路“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。29.()使用大錘、手錘時(shí)禁止戴手套或使用墊布。40.()電氣化鐵路可以利用豐富而廉價(jià)的水力資源和天然氣資源。41.()擊穿電壓試驗(yàn)主要判斷油的老化程度。42.()冬季要特別注意清除庫(kù)區(qū)枯草落葉等易燃引火物。43.()道德和法律同樣具有強(qiáng)制性和很大的調(diào)節(jié)性。47.()向占用線接入列車，為一般C類事故。48.()中和1g潤(rùn)滑油所消耗的KOH的毫克數(shù)叫堿值。52.()爆炸的最低濃度愈低的油品發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性不大。58.()常用的手錘按其形狀有圓頭和方頭。64.()輸油管道上的閥門、法蘭連接處應(yīng)用導(dǎo)體接66.()機(jī)務(wù)部門常使用的主要是燃油、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。解析：本題目描述不夠明確，應(yīng)修改為：“(內(nèi)燃機(jī)車)在正常運(yùn)用中加入冷卻水時(shí)，應(yīng)從機(jī)車兩側(cè)上水(排水管加水)。”70.()發(fā)油人員上油前與乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車油箱存油數(shù)和流量表?yè)芮皵?shù)。72.()電氣化鐵路采用交流供電制時(shí)對(duì)鐵路沿線的弱電設(shè)備有干擾。75.()率先垂范、當(dāng)好公仆是廣大鐵路職工的職業(yè)道德規(guī)范。78.()油料黏度隨壓力的變化與溫度和油的性質(zhì)有一定關(guān)系。82.()保潔人員進(jìn)整備場(chǎng)和庫(kù)內(nèi)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”,83.()燃料計(jì)算機(jī)集散型系統(tǒng)的控制臺(tái)和工控機(jī)是專門為鐵路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的。84.()干沙對(duì)于控制和撲滅地面浮流油火比較有效。85.()為防止油庫(kù)火災(zāi)應(yīng)及時(shí)清除油庫(kù)及作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)雜草、樹葉及油棉絲、棉86.()負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)安全生產(chǎn)的事項(xiàng)87.()綜合發(fā)放柱安裝在機(jī)車整備線位置上。其優(yōu)點(diǎn)是同時(shí)作業(yè)減少了整備作88.()GYCX-I型高壓沖洗機(jī)噴槍可以做遠(yuǎn)距離直接沖洗，也可調(diào)節(jié)成近距離的擴(kuò)散霧狀沖洗。解析：GYCX-I型高壓沖洗機(jī)的噴槍確實(shí)具有遠(yuǎn)距離直接沖洗和近距離擴(kuò)散霧狀沖洗的功能。89.()機(jī)車能否良好地投入運(yùn)用，很大程度上取決于機(jī)車段內(nèi)整備作業(yè)質(zhì)量。B、錯(cuò)誤90.()燃油管理有關(guān)人員必須做到“三懂”、“三會(huì)”,即懂得本崗位生產(chǎn)過(guò)程B、錯(cuò)誤91.()電力機(jī)車的能量來(lái)自強(qiáng)大的電力系統(tǒng)，獲取能量受到限制。92.()為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心，也是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。B、錯(cuò)誤93.()油庫(kù)總?cè)萘啃。瑔喂奕萘恳残。珒?chǔ)油罐個(gè)數(shù)多，需要復(fù)雜的輔助設(shè)施多為輕質(zhì)油油庫(kù)。94.()機(jī)車整備工要有一定的語(yǔ)言(普通話表達(dá)能力。B、錯(cuò)誤值乘人員和運(yùn)用機(jī)車臺(tái)數(shù)也相應(yīng)減少。B、錯(cuò)誤解析：電力機(jī)車依靠外部供電系統(tǒng)獲取動(dòng)力能源，無(wú)需自身攜帶燃料補(bǔ)給。燃油消耗、相關(guān)維護(hù)環(huán)節(jié)的減少直接降低了運(yùn)行成本與整備時(shí)間，支持更長(zhǎng)距離的連續(xù)運(yùn)輸需求(《鐵路機(jī)車概論》第五章)。題干中描述的"少設(shè)機(jī)務(wù)段""值乘人97.()廉潔自律、秉公辦事僅僅是領(lǐng)導(dǎo)干部的職業(yè)道德。99.()1mm=0.0393英寸100.()監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，監(jiān)督檢查不能在沒102.()動(dòng)車組中破1輛以上，為一般A類事故。103.()用黏度指數(shù)表示黏溫性能是目前我國(guó)較為通用的方法。器設(shè)備可能帶電，使用酸堿滅火器等液體滅108.()警衛(wèi)、消防人員應(yīng)負(fù)責(zé)明火管理和庫(kù)內(nèi)臨時(shí)明火作業(yè)地點(diǎn)的監(jiān)護(hù)。109.()黏度就是測(cè)定一定條件下潤(rùn)滑油能否勝任的重要指標(biāo)。110.()燃料計(jì)算機(jī)集散型系統(tǒng)在泵房的油泵控制柜內(nèi)加裝可編程控制器(PLC,111.()遵章守紀(jì)、保證安全是維護(hù)社會(huì)利益和旅客貨主利益的需要。112.()黏度的大小商業(yè)上各國(guó)常用運(yùn)動(dòng)黏度表示。113.()柴油機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)于柴油機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)與運(yùn)用安全起著相當(dāng)重要的作用。班、領(lǐng)料全憑IC卡。115.()電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識(shí)。通行。117.()同組的各種潤(rùn)滑脂按用途或使用條件分為工業(yè)、鐵道、船用或高溫和低120.()鐵路機(jī)務(wù)段的燃油儲(chǔ)油罐多數(shù)是浮頂油罐。121.()客車報(bào)廢1輛或大破2輛以上，為一般A類事故。122.()直流電動(dòng)機(jī)具有調(diào)速范圍寬廣、較強(qiáng)過(guò)載能力和較小啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩等特點(diǎn)。123.()使用無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式顯示一個(gè)紅燈，表示緊急停車信124.()使用無(wú)線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示方式顯示一個(gè)綠燈，表示推進(jìn)信號(hào)。127.()發(fā)油人員開閥加油應(yīng)保持和前后工序的聯(lián)系，注意觀察油位和流量表顯示。130.()《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工