第頁(yè)無(wú)損檢測(cè)員星際達(dá)標(biāo)（、）練習(xí)試題1.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，探傷儀性能季檢內(nèi)容為：A、探頭相對(duì)靈敏度B、分辨力C、距離幅度特性D、探頭楔內(nèi)回波E、探頭折射角誤差【正確答案】：ADE2.季度項(xiàng)目包括：（）A、水平線性B、垂直線性C、動(dòng)態(tài)范圍D、靈敏度余量【正確答案】：ABCD3.鋼軌探傷儀后37°探頭能發(fā)現(xiàn)（）象限螺孔斜裂紋。A、ⅡB、ⅠC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：BC4.雙軌探傷儀探傷作業(yè)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)（）。A、使用停車手信號(hào)防護(hù)B、隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)列車運(yùn)行情況C、鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)暫時(shí)將停車手信號(hào)收回D、與駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系【正確答案】：ABCD5.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔前進(jìn)入道岔時(shí)，探傷路徑是如何規(guī)定的A、先探基本軌B、先探尖軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AC6.年度項(xiàng)目包括：（）A、水平線性B、垂直線性C、距離幅度特性D、靈敏度余量【正確答案】：ABCD7.數(shù)據(jù)回放作業(yè)對(duì)焊縫探傷數(shù)據(jù)靈敏度調(diào)整情況的分析要求包括（）.A.基準(zhǔn)靈敏度是否一致B.是否輸入耦合補(bǔ)償C.否輸入掃查補(bǔ)償D.判傷時(shí)是否減去掃查補(bǔ)償【正確答案】：ABCD8.鋼軌探傷時(shí)要用70°探頭的（）對(duì)軌頭核傷進(jìn)行探測(cè)。A、主聲束B、多次波C、一次波D、二次波【正確答案】：CD9.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)（）等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件B、列車運(yùn)行特點(diǎn)C、駐站聯(lián)絡(luò)員安排D、作業(yè)人員和機(jī)具布置【正確答案】：ABD10.影響超聲耦合的主要因素有（）。A、耦合層的厚度B、耦合劑聲阻抗C、工件表面粗糙度D、工件厚度【正確答案】：ABC11.雙探頭K型探傷方法適用于（）的工件。A、上下表面平行B、左右表面平行C、兩個(gè)表面都可作為探測(cè)面D、探測(cè)面傾斜【正確答案】：ABC12.使用橫波探頭檢測(cè)時(shí)，以下回波屬于非缺陷回波的是：（）。A、工件輪廓波B、幻象波C、表面波D、變形波【正確答案】：ABCD13.雙軌探傷作業(yè)中，機(jī)械剎車制動(dòng)失效，可啟動(dòng)()，采取緊急制動(dòng)，都失效應(yīng)及時(shí)()。A.止輪器B.電子駐車C.停止作業(yè)D.撤離線路【正確答案】：BD14.對(duì)普通接頭進(jìn)行鋼軌探傷，遇（）等采用手工檢查和儀器結(jié)合的檢查方式確認(rèn)有無(wú)傷損，必要時(shí)用通用探傷儀進(jìn)行復(fù)核。A、再用軌B、軌面不良C、大軌縫D、空吊【正確答案】：BCD15.斜探頭測(cè)焊縫時(shí)，正確地調(diào)整儀器的水平或深度比例主要是為了（）。A、識(shí)別焊筋回波B、判定缺陷的大小C、判斷缺陷的位置D、識(shí)別焊筋缺陷波【正確答案】：ACD16.鋼軌探傷儀某一通道無(wú)回波的外部檢查順序是（）。A、檢查面板上回波控制鈕，如增益、衰減、抑制等B、檢查探頭架、探頭，看其位置是否正確，耦合接觸是否良好C、檢查探頭連線D、檢查探頭對(duì)接電纜【正確答案】：ABCD17.曲線檢測(cè)完畢后，應(yīng)（）符合要求，再進(jìn)行直線檢測(cè)。A、探傷速度B、及時(shí)調(diào)整探頭位置C、使0°探頭底波幅度D、探頭增益【正確答案】：BC18.渦流探傷作業(yè)，是用標(biāo)準(zhǔn)試塊的哪幾個(gè)深的人工刻槽制作深度評(píng)估曲線A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：ABC19.鋼軌（道岔）母材探傷，上道前準(zhǔn)備工作中對(duì)作業(yè)信息輸入有什么要求A、作業(yè)負(fù)責(zé)人開(kāi)機(jī)確認(rèn)，輸入作業(yè)信息。B、執(zhí)機(jī)人開(kāi)機(jī)確認(rèn)儀器狀態(tài)，輸入作業(yè)信息。C、執(zhí)機(jī)人開(kāi)機(jī)確認(rèn)作業(yè)信息，并填寫探傷日志。D、作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)作業(yè)信息，并填寫探傷日志【正確答案】：BD20.鋼軌探傷儀對(duì)軌底橫向裂紋的探測(cè)方法有（）。A、前后確認(rèn)法B、穿透法C、0°校驗(yàn)法D、二次報(bào)警法【正確答案】：ACD21.56.鋼軌傷損的定義？答：鋼軌傷損是指鋼軌在使用過(guò)程中發(fā)生的()、()及其他影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態(tài)。A、折斷B、裂紋C、魚鱗紋D、垂磨【正確答案】：AB22.雙軌探傷儀作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼軌狀態(tài)和0°探頭底波顯示情況，及時(shí)進(jìn)行探頭（探輪）的（）調(diào)整，確保探頭（探輪）對(duì)中和耦合良好。A、增益B、耦合劑C、對(duì)中D、角度【正確答案】：BC23.常用的五種無(wú)損探傷方法是超聲探傷、（）、（）、（）、（）。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD24.數(shù)據(jù)回放作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定，母材探傷數(shù)據(jù)回放應(yīng)根據(jù)探傷日志及反饋的作業(yè)信息，核對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)輸入的()及完成數(shù)量等信息是否一致。A.執(zhí)機(jī)人B.作業(yè)項(xiàng)目C.作業(yè)內(nèi)容D.作業(yè)區(qū)段【正確答案】：ABCD25.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，以下屬于焊縫探傷儀探傷范圍的是（）。A、焊縫B、翼軌C、尖軌D、心軌【正確答案】：ABCD26.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損詳情記錄中，橫向裂紋、氣孔、夾渣等傷損要記錄（）A、里程B、水平C、深度D、聲程【正確答案】：AC27.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，數(shù)據(jù)回放檢查內(nèi)容包括（）。A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題B、查找疑似傷損C、檢查儀器標(biāo)定情況D、檢查計(jì)劃完成情況【正確答案】：ABCD28.探傷儀月度測(cè)試應(yīng)對(duì)（）、（）性能進(jìn)行測(cè)試并對(duì)（）進(jìn)行保養(yǎng)。A、儀器B、電池C、探頭D、機(jī)架部件【正確答案】：ACD29.現(xiàn)場(chǎng)哪些人員需要攜帶通信設(shè)備？A.作業(yè)負(fù)責(zé)人B.安全員C.駐站聯(lián)絡(luò)員D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：ACD30.用斜射法檢驗(yàn)焊接區(qū)域時(shí)，一旦有反射信號(hào)時(shí)，則表明焊縫可能有（）。A、夾渣B、裂紋C、未焊透D、氣孔【正確答案】：ABCD31.焊縫探傷作業(yè)指導(dǎo)書儀器聲程的設(shè)置要求中K0.8~K1單探頭、K0.8雙探頭串列式為（）；0°單探頭為（）；K1雙探頭K型掃查應(yīng)≥（）。A.300mmB.250mmC.200mmD.150mm【正確答案】：ABC32.雙軌探傷儀在什么情況下應(yīng)重新進(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定A、更換探輪總成B、更換探輪晶片、耦合液、輪胎等組件C、檢測(cè)系統(tǒng)維修后或檢測(cè)系統(tǒng)軟件升級(jí)后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD33.鋼軌探傷用探頭是包括（）的探頭整體。A、保護(hù)靴(膜)B、探頭芯C、探頭線D、放大器【正確答案】：ABC34.54.超聲波探傷定量精度受缺陷狀態(tài)哪些因素的影響。答：缺陷形狀、()、缺陷大小、()、()、()。A、缺陷取向B、缺陷表面粗糙度C、缺陷性質(zhì)D、缺陷位置【正確答案】：ABCD35.雙軌探傷儀檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)：底波消失或幅度降低較大，需（）再進(jìn)行檢測(cè)。A、倒車到底波良好的檢測(cè)地點(diǎn)后B、調(diào)整探頭（探輪）的位置C、確保探頭（探輪）對(duì)中良好D、倒車20米【正確答案】：ABC36.需要進(jìn)行雙軌探傷儀動(dòng)態(tài)標(biāo)定的條件包括：（）。A、更換探輪總成B、更換探輪晶片C、檢測(cè)系統(tǒng)維修后D、加注耦合液【正確答案】：ABC37.現(xiàn)有一型號(hào)為5P6*6K3的超聲波探頭，下列關(guān)于該探頭描述正確的是：（）A、“5”表示該探頭基本頻率為5kHzB、“P”表示該探頭壓電材料為鋯鈦酸鉛陶瓷C、K表示用K值表示的斜探頭D、“3”表示該探頭的K值為3【正確答案】：BCD38.線上作業(yè)休息時(shí)嚴(yán)禁坐在()上。A.路肩B.鋼軌C.軌枕頭D.道床邊坡【正確答案】：BCD39.焊縫探傷作業(yè)，數(shù)據(jù)保存時(shí)應(yīng)核對(duì)()等作業(yè)信息準(zhǔn)確。A.線別B.股別C.焊縫類型D.道岔號(hào)【正確答案】：ABC40.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，以下屬于鋼軌探傷儀探傷范圍的是（）。A、到發(fā)線鋼軌B、道岔基本軌C、道岔尖軌頂面寬度50mm以下部位D、道岔尖軌頂面寬度50mm以上部位【正確答案】：ABD41.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標(biāo)準(zhǔn)？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長(zhǎng)度超過(guò)15mm，且深度超過(guò)1.5mm；在其他線路上長(zhǎng)度超過(guò)()mm，且深度超過(guò)()mm。A、25B、20C、15D、3【正確答案】：CD42.Vmax＞160km/h區(qū)段，軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)（）mm且深度超過(guò)（）mm，應(yīng)判定為重傷。A、3B、5C、20D、25【正確答案】：AD43.橫波探傷最常用于（）。A、焊縫探傷B、管材探傷C、探測(cè)厚度的分層缺陷D、薄板測(cè)厚【正確答案】：AB44.55.橫波斜探頭常見(jiàn)的非缺陷回波有哪些？答：工件輪廓波、探頭雜波、()、表面波、()、()、山形波等。A、幻象波B、草狀回波C、變形波D、裂紋波【正確答案】：ABC45.允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面有長(zhǎng)度大于（）且深度大于（）的掉塊時(shí)視為鋼軌折斷。A、5B、10C、30D、50【正確答案】：BD46.多通道顯示鋼軌超聲波探傷儀是指可用于在役鋼軌探傷作業(yè)，具有探傷示波顯示的多通道超聲波探傷設(shè)備的整體，其中包括（）。A、儀器B、探頭C、帶耦合液水箱D、可在軌道上推行的小車【正確答案】：ABCD47.雙軌探傷儀現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)探傷靈敏度確認(rèn)時(shí)，對(duì)草狀波高度要求描述錯(cuò)誤的是：（）。A、70°探頭每個(gè)通道的草狀波的百分比達(dá)到20%B、37°探頭每個(gè)通道的草狀波的百分比達(dá)到10%C、70°探頭每個(gè)通道的草狀波的百分比達(dá)到15%D、37°探頭每個(gè)通道的草狀波的百分比達(dá)到15%【正確答案】：CD48.超聲波探傷方法按原理可分為：（）。A、穿透法B、脈沖反射法C、衍射時(shí)差法D、橫波法【正確答案】：ABC49.鋼軌母材曲線探傷，遇回波移動(dòng)大的應(yīng)采取什么措施A、倒車復(fù)探B、必要時(shí)采用校對(duì)通道或焊縫探傷儀進(jìn)行復(fù)核C、負(fù)責(zé)人確認(rèn)D、做好記錄【正確答案】：ABD50.73.接頭夾板傷損達(dá)到什么程度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換？答：（1）折斷。（2）中間兩螺栓孔范圍內(nèi)有：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異形夾板超過(guò)()mm，雙頭及魚尾形夾板超過(guò)()mm。（3）其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔。（4）膠接絕緣夾板性能不良。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：AC51.雙探頭橫波探傷的形式主要有（）。A、并列式B、V形式和K形式C、串列式D、交叉式【正確答案】：ABCD52.57.螺孔裂紋產(chǎn)生的主要原因有哪些？答：（）、（）、（）等。A、螺孔狀態(tài)不良B、接頭沖擊過(guò)大C、線路養(yǎng)護(hù)不良D、列車橫向水平力【正確答案】：ABC53.52.超聲波探傷定位精度受工件哪些因素的影響。答：工件表面()、()、工件表面形狀、工件邊界、()。A、粗糙B、精度C、工件材質(zhì)D、工件溫度【正確答案】：ACD54.出現(xiàn)連續(xù)魚鱗紋等嚴(yán)重干擾時(shí)應(yīng)（），如回波移動(dòng)大的地段，應(yīng)仔細(xì)校對(duì)或采用（）進(jìn)行校對(duì)，并做好記錄。A、看波探傷B、慢速探傷C、通用探傷儀D、雙機(jī)【正確答案】：AC55.穿透法探傷的優(yōu)點(diǎn)包括：（）。A、不存在探測(cè)盲區(qū)B、判定缺陷方法簡(jiǎn)單C、適用于連續(xù)的自動(dòng)化探測(cè)較薄的工件D、探傷靈敏度高【正確答案】：ABC56.雙軌探傷儀組裝完畢后，應(yīng)檢查確認(rèn)雙軌探傷儀的（）。A、緊固狀態(tài)B、探傷靈敏度C、制動(dòng)系統(tǒng)D、防水性能【正確答案】：ABC57.59.超聲探傷中的試塊分為哪幾類？答：分為（）、（）、（）。A、標(biāo)準(zhǔn)試塊B、實(shí)物對(duì)比試塊C、專用試塊D、對(duì)比試塊【正確答案】：ACD58.超聲波在到達(dá)不同材料的界面上，可能發(fā)生：（）A、反射B、折射C、波型轉(zhuǎn)換D、不反射【正確答案】：ABC59.雙軌探傷作業(yè)時(shí)，儀器下列情況下禁止上道：（）。A.靜態(tài)標(biāo)定不合格B.動(dòng)態(tài)標(biāo)定不合格C.雙軌探傷儀帶故障作業(yè)D.儀器剛檢修完【正確答案】：ABC60.鋼軌（道岔）母材探傷，什么應(yīng)在焊縫后進(jìn)行標(biāo)記A、焊縫標(biāo)記B、傷損標(biāo)記C、非傷損標(biāo)記D、焊縫后標(biāo)記【正確答案】：BC61.鋼軌氣壓焊縫中存在的主要缺陷是（）。A、光斑B、過(guò)燒C、灰斑D、未焊透【正確答案】：ABD62.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，探傷儀的檢修和保養(yǎng)分（）。A、日常保養(yǎng)B、月測(cè)試C、季檢和年檢D、故障檢修【正確答案】：ABCD63.工務(wù)專業(yè)安全紅線范圍主要有哪幾項(xiàng)？A.高速鐵路作業(yè)后線路上遺留工機(jī)具B.未按規(guī)定處置傷損鋼軌（道岔）C.擅自關(guān)閉工務(wù)機(jī)械車運(yùn)行控制設(shè)備或列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備D.防護(hù)員漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)本線列車【正確答案】：ABCD64.CSK-1A試塊R100圓弧面可測(cè)定（）。A、斜探頭入射點(diǎn)B、橫波探測(cè)范圍C、橫波聲速D、折射角【正確答案】：ABC65.鋼軌傷損按程度分為（）。A、輕傷B、輕傷發(fā)展C、重傷D、折斷【正確答案】：ACD66.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題包括（）。A、0°失波未倒車B、異常波形雙機(jī)復(fù)核C、焊縫未標(biāo)記D、異常波形未倒車【正確答案】：ACD67.探傷儀月度測(cè)試執(zhí)行復(fù)驗(yàn)和抽檢簽認(rèn)制度，其實(shí)施者、復(fù)驗(yàn)人、抽檢簽認(rèn)人分別是：（）。A、操作者B、班組C、班長(zhǎng)D、工長(zhǎng)【正確答案】：BCD68.開(kāi)機(jī)無(wú)任何顯示外故障排除（）。A、檢查電源電纜聯(lián)接B、檢查電源保險(xiǎn)絲C、檢查電池組D、檢查探頭【正確答案】：ABC69.TB/T1632.1-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫單探頭探傷，宜用K0.8～K1橫波探頭從軌頭頂面上對(duì)（）進(jìn)行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底D、軌底角【正確答案】：ABC70.人們把能引起聽(tīng)覺(jué)的機(jī)械振動(dòng)稱為（），頻率大致在（）范圍內(nèi)。A、次聲波B、聲波C、超聲波D、10～20HzE、20Hz～20kHz【正確答案】：BE71.超聲波探頭按頻譜分為（）。A、寬頻探頭B、窄頻探頭C、高頻探頭D、低頻探頭【正確答案】：AB72.年度項(xiàng)目包括：（）A、缺陷檢出能力B、探頭相對(duì)靈敏度C、分辨力D、探頭楔內(nèi)回波【正確答案】：ABCD73.頻率是超聲儀器和探頭組合后的一個(gè)重要參數(shù)，很多物理量的計(jì)算都與頻率有關(guān)，例如：（）A、超聲場(chǎng)的近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度B、半擴(kuò)散角C、規(guī)則反射體的回波聲壓D、超聲波垂直入射單層界面時(shí)的聲壓反射率【正確答案】：ABC74.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，以下屬于焊縫探傷儀探傷范圍的是（）。A、道岔組件B、焊縫C、正線鋼軌D、調(diào)節(jié)器【正確答案】：ABD75.需要進(jìn)行雙軌探傷儀動(dòng)態(tài)標(biāo)定的條件包括：（）。A、整車維護(hù)保養(yǎng)后B、停止使用10天以上恢復(fù)使用時(shí)C、更換探傷檢測(cè)員和機(jī)械操作員后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD76.雙軌探傷儀作業(yè)速度要求A、無(wú)縫線路直線及半徑﹥800m的曲線探傷作業(yè)速度應(yīng)≤12km/h。B、普通線路探傷作業(yè)速度應(yīng)≤10km/hC、檢測(cè)通過(guò)螺孔時(shí)，應(yīng)確保螺孔出波完整D、通過(guò)岔區(qū)的作業(yè)速度應(yīng)≤5km/h。【正確答案】：ABCD77.焊縫探傷作業(yè)，屏幕底部草狀波滾動(dòng)出現(xiàn)異常應(yīng)進(jìn)行（）處置，故障難以消除，停止探傷。A.確認(rèn)耦合狀態(tài)B.更換備用探頭C.更換備用探頭線D.檢查儀器狀態(tài)【正確答案】：ABCD78.應(yīng)加強(qiáng)探傷設(shè)備的（），確保儀器狀態(tài)良好。A、保護(hù)B、維修C、保養(yǎng)D、檢測(cè)【正確答案】：BCD79.靜態(tài)標(biāo)定是對(duì)于（）的測(cè)試。A、探頭B、儀器走行性能C、儀器綜合性能D、探輪【正確答案】：ACD80.兩列波產(chǎn)生干涉現(xiàn)象的條件是：A、頻率相同B、振動(dòng)方向相同C、相位差恒定D、振幅相同【正確答案】：ABC81.利用CSK-1A試塊的直角棱邊測(cè)定斜探頭的聲軸偏斜角，35～45度探頭置于（）的表面上，探測(cè)試塊側(cè)面的（）棱角。A、25mm厚B、100mm高C、上D、下【正確答案】：AC82.鋼軌（道岔）母材探傷，起點(diǎn)里程的確認(rèn)要求。A、與上次作業(yè)重疊至少6米。B、校核靈敏度后，推行至作業(yè)起點(diǎn)，輸入起點(diǎn)里程開(kāi)始作業(yè)，兩臺(tái)單軌探傷儀為一組上道作業(yè)時(shí)，前后距離不得超過(guò)50米。C、股道等無(wú)具體里程標(biāo)注時(shí)，作業(yè)起終點(diǎn)應(yīng)在探傷日志中記錄。D、對(duì)輸入的信息，執(zhí)機(jī)人相互核對(duì)，作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)。【正確答案】：ABCD83.86.對(duì)探頭回波性能的要求？答：探頭應(yīng)無(wú)（）和波形（）、（）等現(xiàn)象。A、雙峰B、異常跳動(dòng)C、閃動(dòng)D、損壞【正確答案】：ABC84.需要進(jìn)行雙軌探傷儀動(dòng)態(tài)標(biāo)定的條件包括：（）。A、儀器及輪探頭維修B、更換探輪輪胎C、檢測(cè)系統(tǒng)軟件升級(jí)后D、探頭架維修后【正確答案】：BCD85.根據(jù)《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》，鋼軌折斷是指（）。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【正確答案】：ABCD86.作業(yè)指導(dǎo)書中傷損詳情記錄中，軌端裂紋要記錄（）A、所在軌端B、深度C、長(zhǎng)度D、孔位【正確答案】：ABC87.鋼軌探傷通過(guò)焊縫時(shí)，對(duì)軌底回波應(yīng)采用（）進(jìn)行辨別回波。A、眼看B、手摸C、尺量D、反復(fù)倒車【正確答案】：ABC88.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，探傷車作業(yè)效果良好的區(qū)段，可以根據(jù)探傷車作業(yè)時(shí)間調(diào)整排定下次人工鋼軌探傷作業(yè)時(shí)間。可調(diào)整的區(qū)段范圍包括（）。A、直線B、半徑大于1200m且側(cè)磨小于5mm且表面狀態(tài)良好不影響耦合的曲線。C、道岔區(qū)D、再用軌【正確答案】：AB89.雙軌探傷儀備品種類包括（）、防護(hù)用品等。A、隨車工具B、通用探傷儀C、止輪器D、無(wú)線列調(diào)裝置【正確答案】：ABCD90.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、由車底下、車鉤上【正確答案】：ABCD91.TB/T1632標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：應(yīng)采用（）和（）兩種探傷方法對(duì)焊接接頭進(jìn)行掃查。A、單探頭B、雙探頭C、多探頭D、相控陣【正確答案】：AB92.鋼軌鋁熱焊接是以（）為還原劑，以（）為氧化劑的一種熱劑焊。A、氧化鋁B、氧化鐵C、鐵粉D、鋁粉【正確答案】：BD93.《鋼軌探傷管理規(guī)則》規(guī)定，在對(duì)（）、橋梁等重點(diǎn)處所進(jìn)行鋼軌（焊縫）探傷時(shí)，要慢速推行，并注意觀察波形顯示，必要時(shí)要結(jié)合手工檢查。A、接頭B、曲線C、隧道D、道口【正確答案】：ABCD94.試塊的用途有：（）A、確定合適的探傷方法B、確定和校驗(yàn)探傷靈敏度，評(píng)估缺陷大小C、測(cè)試和校驗(yàn)探傷儀、探頭的性能D、測(cè)量材料衰減系數(shù)E、確定耦合補(bǔ)償【正確答案】：ABCDE95.普通線路鋼軌探傷作業(yè)要領(lǐng)A、探頭位置B、接頭站C、小腰慢D、大腰勻速探【正確答案】：BCD96.通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)“（）”，做到“（）”，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越A、手比、眼看、口呼B、手指、口呼C、一停、二看、三通過(guò)D、一站、二通過(guò)【正確答案】：AC97.橋梁上或隧道內(nèi)鋼軌探傷作業(yè)的避車要求A、進(jìn)入橋梁、隧道探傷前，應(yīng)掌握列車運(yùn)行情況，預(yù)留充足避車時(shí)間。B、避車時(shí)，人員必須進(jìn)入避車洞（臺(tái)），機(jī)具不準(zhǔn)進(jìn)入。C、避車時(shí)，人員、儀器應(yīng)一同進(jìn)入避車洞（臺(tái)），禁止人員機(jī)具侵入限界。D、避車時(shí)，人員應(yīng)進(jìn)入避車洞（臺(tái)），儀器可放置洞外寬闊處禁止人員機(jī)具侵入限界。【正確答案】：AC98.下面有關(guān)61°反射波說(shuō)法，哪些是正確的（）A、產(chǎn)生61°反射時(shí)，縱波入射角與橫波反射角之和為90°B、產(chǎn)生61°反射時(shí)，縱波入射角為61°，橫波反射角為29°C、產(chǎn)生61°反射時(shí)，橫波入射角為29°，縱波反射角為61°D、產(chǎn)生61°反射時(shí)，其聲程是恒定的【正確答案】：ABD99.在檢驗(yàn)零件時(shí)，若無(wú)缺陷顯示，則操作者應(yīng)注意底面回波高度的劇烈下降，引起這種情況的原因可能是（）。A、灰斑B、大晶粒C、大而平的缺陷與入射聲束取向不良D、疏松【正確答案】：BCD100.雙軌探傷動(dòng)態(tài)標(biāo)定以不小于()的速度，分別連續(xù)5次不間斷檢測(cè)動(dòng)態(tài)()標(biāo)定線，除軌底錐孔外，其他人工傷損應(yīng)能全部檢出，B型顯示清晰，并能正常報(bào)警。A.12km/hB.15km/hC.直D.曲【正確答案】：AC1.禁止使用有故障的探傷設(shè)備進(jìn)行探傷作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.發(fā)現(xiàn)可疑波形無(wú)法確認(rèn)的接頭要通知工區(qū)進(jìn)行拆檢，對(duì)可疑波形要作成記錄，并在鋼軌上打上標(biāo)記以便監(jiān)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.持續(xù)時(shí)間很短的沖擊電能叫做超聲波。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.超聲場(chǎng)遠(yuǎn)場(chǎng)中的聲壓以邊緣線上為最高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.偏角掃查方式是使用單斜探頭橫波檢測(cè)焊縫的基本掃查方法之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.使用串列式探傷方法檢測(cè)工件，無(wú)論缺陷處在工件上、中、下部，缺陷信號(hào)在熒光屏上的水平位置固定不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.本線不封鎖時(shí)，60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時(shí)，來(lái)車必須下道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.執(zhí)機(jī)人每日自行按照作業(yè)派工單明示的數(shù)量、種類歸還工機(jī)具材料，做好入庫(kù)核對(duì)、確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.垂直線性主要取決于放大器的性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.數(shù)字鋼軌探傷儀抑制小時(shí)，動(dòng)態(tài)范圍不小于16dB。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.回放人員要在雙軌動(dòng)態(tài)標(biāo)定報(bào)告中簽字確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.TB/T1632.1-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫超聲波探頭測(cè)試應(yīng)無(wú)雙峰和波形抖動(dòng)現(xiàn)象，探頭前沿長(zhǎng)度應(yīng)能滿足探傷掃查范圍的需要。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.在單位時(shí)間內(nèi)（通常為1s）通過(guò)一定點(diǎn)的完整波的波數(shù)稱為波長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.本線封鎖時(shí)鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于1400m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.不同類型的缺陷對(duì)其回波高度的大小有很重要的影響。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.能夠使一種波進(jìn)入第二介質(zhì)時(shí)折射角為90°時(shí)的入射角稱為臨界角。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.垂直線性指超聲儀器屏幕上信號(hào)的垂直刻度讀數(shù)與輸入信號(hào)振幅成正比關(guān)系的程度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.超聲波垂直入射至異質(zhì)界面時(shí)，波型保持不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.探傷儀應(yīng)每季度進(jìn)行一次季度檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.超聲學(xué)認(rèn)為，物體是由彈性力保持平衡的各個(gè)質(zhì)點(diǎn)所構(gòu)成的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.手工檢查時(shí)，鋼軌表面存在裂紋（不含魚鱗紋）的，均應(yīng)判定為重傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.斜角探傷法可用改變?nèi)肷浣堑姆椒òl(fā)現(xiàn)不同方位的缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.超聲波探傷儀主要由同步電路、發(fā)射電路、掃描電路、接收電路、報(bào)警電路組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.擴(kuò)散衰減與傳播介質(zhì)無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.鋼軌探傷儀探頭外觀應(yīng)無(wú)損傷，探頭連線應(yīng)柔韌，接頭插接可靠，屏蔽良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.鋼軌探傷工作具有流動(dòng)性和技術(shù)性強(qiáng)、安全責(zé)任重等特點(diǎn)，是工務(wù)部門鋼軌防斷、確保行車安全的關(guān)鍵工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.探傷儀季度檢修應(yīng)逐臺(tái)對(duì)儀器和探頭主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整，對(duì)機(jī)架（包括探頭架和翻板等）進(jìn)行保養(yǎng)和整修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.探頭的工作頻率主要取決于晶片的寬度和超聲波在晶片材料中的傳播速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.焊縫探傷作業(yè)中，更換備用探頭，不需要重新調(diào)用探傷工藝。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.焊縫作業(yè)應(yīng)完整錄制焊縫探傷過(guò)程動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并保存探傷數(shù)據(jù)，保存模式選擇壓縮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.雙軌探傷儀上道作業(yè)可以與開(kāi)行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗，提報(bào)的作業(yè)申請(qǐng)要明確作業(yè)區(qū)段里程、上下道地點(diǎn)、道岔進(jìn)路等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.TB/T1632.1-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫單探頭法探傷，軌頭部位可用K≤2.5橫波探頭從踏面上進(jìn)行掃查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.魚鱗地段探傷應(yīng)注意：探測(cè)中慢走細(xì)看，重點(diǎn)注意波幅強(qiáng)、位移大和二次波靠近5.5刻度的回波，因?yàn)轸~鱗剝離末端很容易產(chǎn)生核傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中分辨力的定義是能夠區(qū)分相距最近的兩個(gè)缺陷的能力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.防護(hù)聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即通知列車調(diào)度員停止向作業(yè)地點(diǎn)放行列車，不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線超過(guò)8mm，應(yīng)當(dāng)判定為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.鋼軌探傷儀37°探頭探測(cè)不同軌型時(shí)，軌底（垂直軌腰部分)橫向裂紋回波都顯示在同一刻度上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.GHT-5單探頭試塊A區(qū)是鋁熱焊焊縫0°探頭靈敏度校正區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.焊縫數(shù)據(jù)回放對(duì)照探傷計(jì)劃，檢查確認(rèn)所輸入焊縫信息是否有誤，判定所探焊縫的焊接方式以及是否新焊縫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.發(fā)現(xiàn)傷損要認(rèn)真分析，打上標(biāo)志，做好記錄，及時(shí)妥善處理危及行車安全的重傷軌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.垂直入射縱波法檢測(cè)時(shí)，找到缺陷的最大回波，則缺陷正好位于直探頭中心的正下方。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.70°探頭二次波探傷是因?yàn)槠錂z測(cè)范圍大，有利于對(duì)輪軌作用面核源的檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.雙軌探傷儀靜態(tài)標(biāo)定靈敏度可用于探傷作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對(duì)鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于60dB。在探傷儀規(guī)定的工作頻率范圍內(nèi)，衰減器每12dB的工作誤差不超過(guò)1dB。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.收/發(fā)聯(lián)合雙晶探頭適合于檢驗(yàn)近表面缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.TB/T1632標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：過(guò)燒存在于焊縫和熱影響區(qū)，晶粒邊界熔化，是體積性缺陷A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.雙軌探傷儀進(jìn)入坡度超過(guò)20‰或長(zhǎng)度超過(guò)1000m的下坡道時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確保制動(dòng)系統(tǒng)性能良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.鋼軌母材探傷中，70°直探頭聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積的20%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.橫波是指介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向與波的傳播方向垂直的波。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度小于等于120km/h正線超過(guò)6mm，應(yīng)當(dāng)判定為輕傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.所謂穿透法，就是由發(fā)射探頭發(fā)射的超聲波通過(guò)試件傳遞后，再由另一接收探頭接收的檢驗(yàn)方法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.輪探頭外輪胎隨探傷車的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，但晶片固定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.鋼軌母材探傷中，70°斜探頭二次波聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積的45%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.脈沖反射法可分為垂直探傷法和斜角探傷法兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.異質(zhì)薄層的聲阻抗與工件材料聲阻抗差異越大，則聲壓反射率越高，缺陷越容易檢出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.雙軌探傷儀作業(yè)過(guò)程中遇突發(fā)惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)并撤離線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.上道檢測(cè)及運(yùn)行過(guò)程中，遇到通訊聯(lián)絡(luò)不暢時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)并組織人員、設(shè)備下道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.鋼軌探傷遇遇機(jī)車、車輛壓道無(wú)法探傷，作好記錄，報(bào)車間備案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.焊筋輪廓波在熒光屏刻度4.5左右顯示，由于焊筋幾何形狀不一，回波顯示的位移和強(qiáng)弱略有差異，鋁焊接頭回波強(qiáng)，氣焊接頭回波弱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.維修作業(yè)開(kāi)始前及結(jié)束后不需限速，且在維修天窗時(shí)間內(nèi)完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.鋼軌探傷儀故障檢修的程序?yàn)椋河杀砑袄铩⑾纫缀箅y、從電源到電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.使用K型掃查陣列式探頭增加晶片對(duì)數(shù)主要是為了提高對(duì)焊縫的掃查密度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.道岔專項(xiàng)探傷作業(yè)，焊縫探傷儀基準(zhǔn)靈敏度的校準(zhǔn)要求是每班探傷作業(yè)前要進(jìn)行校準(zhǔn)，確定各通道基準(zhǔn)靈敏度，并存儲(chǔ)、記錄A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.雙軌探傷儀作業(yè)，隧道內(nèi)應(yīng)慢速探傷，注意觀察A顯波形，必要時(shí)停車復(fù)核。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，曲線上存在魚鱗紋、剝落掉塊時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低探傷靈敏度，魚鱗紋、掉塊回波干擾嚴(yán)重時(shí)應(yīng)看波探傷，可疑波形要校對(duì)確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定，夜間探傷作業(yè)時(shí)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.TB/T1632.1-2014標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫雙探頭法探傷，宜用K0.8～K1探頭從軌頭頂面對(duì)軌腰部位進(jìn)行K型掃查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.44.以固-固界面分析，什么是第二臨界角。答：若第二介質(zhì)橫波聲速大于第一介質(zhì)縱波聲速，則折射橫波等于90°時(shí)對(duì)應(yīng)的縱波入射角稱為第一臨界角。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.37°探頭探傷時(shí)，三、四象限的裂紋波一定出在正常螺孔波之后。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.使用0°探頭探測(cè)鋼軌，如果軌頭下頦有水平裂紋時(shí)，缺陷波應(yīng)在正常孔波后出現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B71.《TB/T2340-2012》標(biāo)準(zhǔn)適用于多通道顯示鋼軌超聲波探傷儀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.斜探頭K值經(jīng)測(cè)定后，在對(duì)不同聲速的介質(zhì)探傷時(shí)其K值不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.鋼軌傷損是指鋼軌在使用過(guò)程中發(fā)生的折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.96.道岔內(nèi)哪些部位推行速度不大于1km/h？答：道岔基本軌、翼軌、心軌、尖軌（含可動(dòng)心道岔長(zhǎng)短心軌、岔尖軌）推行速度一般不大于2km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.探頭的分辨力與頻帶寬度成正比。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B77.探頭與保護(hù)膜之間不應(yīng)存在間隙或氣泡，確保良好的聲耦合。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.檢測(cè)靈敏度是指超聲探傷時(shí)調(diào)整靈敏度至給定水平，以便在給定的應(yīng)用條件下檢出存在缺陷。