2024年環(huán)境、社會及公司治理報告未來之路始于蔚來NIOESGReport2024來自李斌的一封信執(zhí)行摘要你好，我是可持續(xù)的蔚來專題高效治理守護地球，共建清朗天空卓越產(chǎn) 續(xù)發(fā)展目標（UNSDGs）所關注的議題，結合本本報告按照厘定的步驟進行編制，包括與利益相關方充分溝通，識別、集相關材料和數(shù)據(jù)、根據(jù)資料編制報告以及對報告中的資料進行檢視等，以確保報告內(nèi)容的完整性、實質(zhì)性、真實性本報告披露的信息和數(shù)據(jù)來源于本公司統(tǒng)計報告和正式文件，本公司承諾本報告不存在任何虛假信息或誤導性陳述，以簡體中文版為準。想了解更多關于蔚來的背景、業(yè)務發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展理念，歡迎瀏覽蔚來官方網(wǎng)站本報告含有前瞻性陳述，內(nèi)容包括未來發(fā)展目標、投入計劃等，僅針對相關陳述在本報告作出之日的事件或信息，且以公司當前預期、假設、估算和預測為基礎，并基于當前的行業(yè)及監(jiān)管環(huán)境。此報告涉及已知和未知風險、不確定性以及諸多可能導致實際結果不同于任何前瞻性陳述中所述結果或產(chǎn)生重大差異的因素本公司不承擔更新本報告中任何前瞻性陳述以反映相關陳述作出日后的事件或情形，或意料之外事件的義務，但適用我們十分重視各方意見，歡迎讀者通過以下聯(lián)絡方式與我們聯(lián)系。您的意見將幫助我們進一步完善本報告以及提升我 當下，智能電動汽車行業(yè)已全面步入市場驅(qū)動的關鍵時期，市場格局與競爭態(tài)勢發(fā)生了深刻變革。車企間的競爭維度早已不局限于產(chǎn)品、技術和服務的2024年，蔚來迎來了公司成立的十周年重要節(jié)點。自創(chuàng)立以來，我們?nèi)〉昧艘幌盗须A段性成果，同時也正在直面諸多挑戰(zhàn)。在充滿不確定性的市場環(huán)境中，我們將始終如一地堅守初心，專注行動，從用戶利益出發(fā)，憑借持續(xù)的技術創(chuàng)新，致力于為用戶創(chuàng)造產(chǎn)品、技術、服務、社區(qū)層面的多元價值，進在技術創(chuàng)新方面，蔚來以AI為公司基礎能力，提升用戶體驗與運營效率，在2024年相繼完成了自研智駕芯片、整車全域操作系統(tǒng)、全線控智能底盤等核心技術構建。在智能輔助駕駛方面，我們建構了基于大模型架構的自動緊急制動AEB，并新增自動緊急避讓AES以及升級通用障礙物預警及輔助GOA，智能安全輔助系統(tǒng)2024年幫助用戶降低事故安全損失25.2%。截至2024年在補能體系建設方面，蔚來持續(xù)建設高速換電網(wǎng)絡，已建成9縱9橫高速換電網(wǎng)絡，布局近1,000座高速公路換電站，連通超700個城市，完成全國主要城建設近3,000座換電站、超25,000根充電樁，是中國市場布局充電樁和換電在提供領先的智能電動技術體驗之外，蔚來還建立了完整的創(chuàng)新服務模式，實現(xiàn)了蔚來產(chǎn)品全生命周期的服務閉環(huán)，為蔚來的多品牌戰(zhàn)略和全球市場布局奠定了堅實基礎。我們在中國、挪威、德國、荷蘭、瑞典、丹麥、阿聯(lián)酋、以色列、阿塞拜疆等國家建立銷售和服務體系，覆蓋全球超350個城市體驗領先的用戶企業(yè)”這一愿景，已隨著蔚來價值體系3.0的發(fā)布而成為每一個蔚來人共同的目標，也與蔚來的初心緊密相連。蔚來的可持續(xù)之路符合常識，亦符合商業(yè)理性。我們正處于推動人類社會以公正、有序和公平的方式實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的洪流中，以智能電動汽車為載體，以服務和社區(qū)為紐帶，共愿景和行動一起構成了蔚來標識的內(nèi)涵。多年來，我們堅持在全產(chǎn)業(yè)鏈開展可持續(xù)實踐，并在體系和效率方面不斷對自己提出更高的要求。過去的一年中，我們?nèi)脒x了2024年《財富》中國ESG影響力榜，獲評了2024年安徽省并將以這份信任與支持為驅(qū)動力，攜手用戶、員工、合作伙伴以及行業(yè)伙伴等各利益相關方，共同鋪就安全、發(fā)展、尊重的同行之路，描繪清朗、宜 十年同行，蔚來BlueSkyComing的初心堅定著我們自己的腳步，也陪伴著每一位關心、支持蔚來的伙伴。時至今日，以“共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來”這一使命作為對初心的進一步詮釋，我們依舊執(zhí)著于理性的可持續(xù)商業(yè)選擇，相信在扎實而高效的行動中久久為功。蔚來深刻意識到新能源汽車對應對氣候變化、助力社會實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要價值。我們堅定而持續(xù)地推進產(chǎn)品全生命周期的碳足跡管理，關注制造、物流、交付等各環(huán)節(jié)的能碳管理。同時，我們聯(lián)合價值鏈上下游合作伙伴，打造可持續(xù)智能電動汽車產(chǎn)品并推動其普及，盡可能降低自身以及價值鏈生產(chǎn)運營活動所造成的環(huán)境影響。蔚來發(fā)起CleanParks全球性生態(tài)共建計劃已逾四年，攜手用戶、社區(qū)等利益相關方共同守護全球17處生態(tài)共建項目地，保護原真自然生態(tài)。對負責任價值鏈的追求是蔚來堅守可持續(xù)商業(yè)選擇所不可或缺的。在技術成覆蓋智能輔助駕駛、智能座艙、智慧能源等12個關鍵技術領域的“蔚來全棧技術”布局；在產(chǎn)品質(zhì)量安全方面，蔚來以全域、全過程的質(zhì)量管理系統(tǒng)，打造從用戶利益出發(fā)的全生命周期質(zhì)量體系，并通過主動與被動、智能性與高標準機械強度的有機結合，為智能電動汽車的每一點安全提升全力以赴，全力向用戶交付優(yōu)質(zhì)、安全的產(chǎn)品；面對價值鏈上游合作伙伴，我們已制定可持續(xù)供應鏈戰(zhàn)略，將可持續(xù)評估融入合作伙伴準入、定點等各個環(huán)節(jié)，致力打造滿足全球各市場要求的先進可持續(xù)供應鏈體系，持續(xù)增強供應鏈韌性；面對價值鏈下游的廣大用戶，我們持續(xù)洞察用戶需求并以用戶體驗為導向，不斷提升軟、硬件標準，為用戶提供貫穿售前及售后各個環(huán)節(jié)的無憂服務，打造超越期待的全程體驗。真誠、關愛是蔚來歷久彌新的價值觀，蔚來向全球人才開放機遇，以平等、尊重的基本原則和開放、坦誠的溝通，為員工打造多元、平等且包容的職場。依托蔚來特色的價值驅(qū)動體系，我們致力于以遠見打造全方位培訓和晉升體系，繪制個人成長地圖，提供前進助力。同時，我們以有力行動落實職業(yè)健康與安全管理，關懷員工的日常工作與生活，持續(xù)提升員工的職場滿意度與工作幸福感。可持續(xù)社會價值的創(chuàng)造與傳遞是蔚來實現(xiàn)使命的必要途徑和自然結果。蔚來通過聚焦產(chǎn)學研技術創(chuàng)新合作、多元的用戶社群生態(tài)以及專業(yè)化的公益慈善項目等領域，持續(xù)對外傳達可持續(xù)理念。我們堅持與政府、行業(yè)伙伴、用戶及社會公眾等利益相關方同行，以溫暖向上的力量推動行業(yè)向蔚來，將持續(xù)以扎根體系和效率的可持續(xù)行動守護企業(yè)初心，以高效治理和戰(zhàn)略響應把握可持續(xù)機遇，以支持、相信蔚來的所有發(fā)聲為鑒，不斷向 你好，我是可持續(xù)的蔚來蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月成立，致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致的用戶體驗，共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來。公司的愿景是成為技術與體驗領先的用戶企業(yè)。我們設計、開發(fā)、制造及銷售智能電動汽車，推動新一代核心技術的創(chuàng)新，并致力通過持續(xù)的技術突破及創(chuàng)新、極致的產(chǎn)品及服務，以及共同成長的社區(qū)使自己脫穎而出。公司旗下的蔚來品牌專注于高端智能電動汽車，樂道品牌聚焦于家庭智能電動汽車，螢火蟲品牌提供智能電動臺臺新加坡以及阿布扎比等地設立了研發(fā)與生產(chǎn)機構，并在中國、挪威、德國、荷蘭、瑞典、丹麥、阿聯(lián)酋、以色列、阿Service、蔚來電池租用服務BaaS、電池靈活升級和蔚來官方二手車NIOCerti?ed等，實現(xiàn)蔚來產(chǎn)品全生命周期的服蔚來品牌采用直銷模式，以NIOApp作為用戶體驗和服務的統(tǒng)一接口，通過蔚來中心NIOHouse、蔚來空間NIO 蔚來，源自一個清朗天空的美好愿景。2024年是蔚來成立的十周年，亦是蔚來探索可持續(xù)發(fā)展之路的十周年。十年間，蔚來堅守負責任的商業(yè)實踐和可持續(xù)的商業(yè)理性，持續(xù)觸達并完善可持續(xù)理念的方方SkyComing”的初心，致力于通過智環(huán)境和反腐敗的十項原則。發(fā)布全球商業(yè)行為準則和道德規(guī)范和全致力于攜手公司的董事、管理人員、員工與合作伙伴以合法、合乎道德和誠信的方式開展業(yè)務，共同實踐高標準的商李斌先生在2019年1月捐出個人持有的助力在蔚來和用戶之間建立更深層次的擴大提名及公司治理委員會，設立提名及環(huán)境、社會及公司治理委員會，負責ESG工作的管理將汽車制造中的剩余材料再利用，如安全氣囊、安全帶和巴斯夫皮，打造汽車時尚環(huán)保系列產(chǎn)憑借先進的材料技術、高強度的結構設計及行業(yè)發(fā)起CleanParks生態(tài)共建計劃CleanParks生態(tài)共建計劃是一個開放平臺，蔚來攜手各方支持全球自然保護地使用智能電動汽車、建設清潔能源基礎設施，守護生態(tài)系統(tǒng)的原建立整車降碳工作機制，以訂立整車低碳目標為起點，將目標分解至設計、制造、物流等各個環(huán)節(jié)，并納入蔚來產(chǎn)品研發(fā)平臺，踐行產(chǎn)品的全生 蔚來發(fā)布第一份《環(huán)境、社會及公司治理報告》，面向各利益作為蔚來首款全球車型，ET7獲得EuroNCAP五星安全評級，蔚來啟動針對全球業(yè)務范圍內(nèi)的碳盤查工作，識別和挖掘各蔚來成立了由信息安全委員會領導小組等構成的信息安全管相關方，溝通蔚來在ESG方面的管理、實踐與績效。成為繼ES8之后蔚來又一款獲得五星碳目標倡議，旨在制定符合全球升溫低首次參與全球環(huán)境信息研究中心2023年7月，蔚來進行CDP氣候變化問卷填報，是國內(nèi)第一家參與CDP環(huán)境信息披露的新能源車企。蔚來ET5、EL7（中國市場ES7）及ET5T蔚來ET5、EL7（ES7）成為首批獲得歐全評級（2023新規(guī)）的兩種車型，兩車分別取得自2020年以來轎車和SUV的最佳成績。后續(xù)，蔚來ET5T也繼續(xù)獲得蔚來首次亮相《聯(lián)合國氣候變化框架公蔚來作為聯(lián)合國全球契約組織成員參加《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會，分享了蔚來在推動交通能源綠色轉(zhuǎn)型以及人與自然和諧共生方面成立反性騷擾、反歧視和反霸凌小組蔚來重視且堅決反對任何形式的職場性騷擾、歧視和霸凌行為，成立Care小組并制定《全球反騷擾、反歧視和反欺凌政策》作為全球合規(guī)政策的重要組成部列明公司對于合作伙伴在環(huán)境影響、勞工關系、人權等方面的可持續(xù)經(jīng)營標準，以及對于相關違規(guī)行為的舉報與反報復舉措，持續(xù)推進供應鏈可持續(xù)發(fā)展式發(fā)布，進一步為汽車企業(yè)ESG管理工作提供從用戶視角、用戶場景、用戶利益出發(fā)，關注用質(zhì)量思維和質(zhì)量體系，體現(xiàn)蔚來對智能電動汽車蔚來已識別其對于業(yè)務發(fā)展重要但在供給方面具有一定風險的關鍵礦產(chǎn)，制定《關鍵礦產(chǎn)盡責管持續(xù)完善可持續(xù)供應鏈戰(zhàn)略框架，并以可持續(xù)合規(guī)、綠色低碳、循環(huán)和可持續(xù)評估體系為支柱，設計明確的工作目標與路徑，推進可持續(xù)供應鏈與高層審閱，擬定并確認蔚來可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，>><<<從負責任采購、可持續(xù)評估管控、低碳、循環(huán)、可持續(xù)信息披露五方面向合作伙伴提出可持續(xù)發(fā)展目標，號召合作伙伴一同踐行供應鏈可持續(xù)理在未來的每一個十年，我們將繼續(xù)踐行可持續(xù)發(fā)展理念，以清潔、創(chuàng)新的智能電動汽車產(chǎn)品與全程愉悅的 蔚來持續(xù)投入開發(fā)高效安全的電動汽車換電關鍵技蔚來構建權責分明的公司治理架構和風險管理體系，以加強合規(guī)與商業(yè)道德管理，營造誠信文化氛圍，借蔚來高度重視可持續(xù)發(fā)展，我們積極應對氣候變化，堅定落實全流程碳足跡管理，致力于聯(lián)動價值鏈上下蔚來以持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)為用戶帶來智能安心的駕乘體驗，并依托全員、全程、全價值維度的質(zhì)量管理，向用戶交付卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。同時，我們已建立可持續(xù)供應鏈戰(zhàn)略，并致力于以可持續(xù)合規(guī)、綠色低碳、循蔚來用真誠和關愛打造多元、平等且包容的職場，向全球人才開放機遇。依托蔚來特色的價值驅(qū)動體系，我們以遠見打造全方位培訓和晉升體系，以有力行動落實職業(yè)健康與安全管理，關懷員工的日常工作與生蔚來堅持與社會各方共同努力，共赴“BlueSkyComing”愿景，通過長久的合作 ?2024年，蔚來發(fā)生0起不正當競爭行為，發(fā)生0起違反反托拉斯和反壟斷法等相關法律的訴訟案件，發(fā)?2024年，蔚來制造端應用可再生電力共計97?2024年，蔚來F1工廠單車綜合能耗相較于2023年下降29%，蔚來?2024年，蔚來各工廠和試驗室采取多?2024年，我們在整車運輸方面的循環(huán)包裝、共享包裝和輕量化包裝使用比例分別達到98%、90% 應時速范圍為60-150km/h，截?蔚來打造從用戶利益出發(fā)的全生命周期質(zhì)量體系ATQ（Al ?2024年，蔚來開展79場領導力培訓，覆蓋3,098人次；238場專業(yè)力培訓，覆蓋23,791人次；?2024年，蔚來正式啟動員工心理援助計劃（EAP），為員工提供專業(yè)的心理測?2024年，蔚來開展員工滿意度調(diào)研活動，覆蓋8大維度共19個問題，以8種語言覆蓋全球所有全職員?2024年，蔚來共組織460次應急演練，覆蓋消防、電池火災、防汛防臺、急性中毒、機械傷害、防化?截至2024年末，蔚來在全球范圍內(nèi)組織了4批次校企科研合作項目征集，吸引頂尖高校及研究機構超過200位學者參與項目申請；蔚來與學術機構基于科研合作已累計提交專利申請44項，發(fā)表學術論文?2024年，蔚來參與編制的《中國汽車行業(yè)ESG信息披露指南》等系列ESG團體標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會?截至2024年末，全國共有2,253個在運營蔚來社群，覆蓋超過66萬蔚來用戶，社群覆蓋率達到?2024年，蔚來用戶公益社群發(fā)起了350余項公益相關活動，累計11,269人參與，公益時長達 我們持續(xù)推進充換電技術創(chuàng)新，打造更為可持續(xù)的換電服務。報告期內(nèi)，我們規(guī)模化部署蔚來第四代換電站，提供更3分鐘內(nèi)完成全程換電，充、換、存性能提升，單我們持續(xù)推進充換電技術創(chuàng)新，打造更為可持續(xù)的換電服務。報告期內(nèi)，我們規(guī)模化部署蔚來第四代換電站，提供更3分鐘內(nèi)完成全程換電，充、換、存性能提升，單兼容多規(guī)格電池包，支持多品牌共享換電，提高社支持站頂鋪設光伏發(fā)電系hh 蔚來通過技術研發(fā)和獨特的換電智能運維，在行業(yè)內(nèi)建立首個全生命周期電池健康運營系統(tǒng)。我們通過對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命工況的新能源汽車的電池壽命無論對于行業(yè)、企業(yè)還是用戶與自然環(huán)境都具有重大意義。長壽電池配合蔚來換電模式，能夠有效讓用戶避免承擔動力電池過保后的高昂更換成本和動力電池衰減帶來車價貶值，享受到更優(yōu)質(zhì)的換電服務，新能源汽車的電池壽命無論對于行業(yè)、企業(yè)還是用戶與自然環(huán)境都具有重大意義。長壽電池配合蔚來換電模式，能夠有效讓用戶避免承擔動力電池過保后的高昂更換成本和動力電池衰減帶來車價貶值，享受到更優(yōu)質(zhì)的換電服務，2024年3月14日，蔚來與寧德時代在北京簽署框架協(xié)議，雙方將基于蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新與換電場景下長壽命電池方案落地。寧德時代將為蔚來規(guī)劃及開發(fā)更長壽命的電池系統(tǒng)，應用于后續(xù)車型，進一步蔚來打造基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術的智能運維體系，聚焦于充換蔚來打造基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術的智能運維體系，聚焦于充換電站點系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控、故障預警診斷、壽命預測和健康管理，持同時，蔚來換電站具備站端智能計算平臺，可通過節(jié)能算法模型實時管理及控制整站能耗。其中，現(xiàn)有的充電電流管理模型可降低約0.7%的充電能耗，熱管理系統(tǒng)能耗控制模型可降低約1%的運行能耗。截至報告期末，基于2,000余座蔚來換電站運營大數(shù)據(jù)分析，我們持續(xù)迭代能耗控制智能算法模型，提升換電站節(jié)能水平。此外，蔚來換電站配備自研高性能充電系統(tǒng)，可實現(xiàn)待機零功耗功 根 為向用戶提供更為自由的自駕體驗，蔚來發(fā)布PowerJourneys加電風景線計劃，在基礎設施不完善但極具向往感的目的地沿線部署充換電設施。截至報告期末，我們已部署包括西雙達成合作，并與能源、交通、地產(chǎn)、文旅等多個行業(yè)的企業(yè)共同合作建設充換電站，旨在為智能電動汽車用戶提供更為高效、安全、完備的設蔚來與隆基綠能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首座光伏換電站投入運營蔚來與隆基綠能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，首座光伏換電站投入運營聯(lián)合宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動充換電站使用光伏發(fā)電綠色清潔能源，打造行業(yè)領先的光儲充換一體站。蔚來與隆基綠能合作的首座光伏換電站已在西安奧體中心正式投入運營，促進分布式光伏配合V2G 同時，用戶可以根據(jù)需求選擇不同容量的電池，在市區(qū)用小電池，跑長途用大電池，通過靈活升級實現(xiàn)續(xù)航保障，以高性價比的解決方案消除里程焦慮。我們已于2023年推出電池靈活升級日租服務，用戶可通過更靈活的方式升級長用戶到達換電站后，可選擇下車交駛離及停放流程，期間用戶可自行我們引入站點泊車區(qū)占位算法，當檢測到泊車區(qū)有其他車輛占位，會產(chǎn)生及時告警并由機動值守人員提前為避免兩座換電站距離過近，用戶找錯站點，我們已縮減部分站點信號交叉范圍，并設立人工值守。我們 蔚來在建設充換電設施時，已充分考慮氣候因素及環(huán)境適應性，并注重有效維護換電站的安全運營，旨在有效為全球各地的用戶我們開展風雪載荷適用性計算評估，并完成認證及必要的技術改造，有效適應德國、挪威、瑞典為適應高海拔地區(qū)的特殊氣候條件，2023年11月3日，首座第三代換電站高海拔加強版在西藏林芝上線運營，為高海拔地區(qū)新能源用戶提供便憑借高水平的健康與安全保護，我們的第三代換電站已獲得歐洲TüV萊茵認證，符合歐盟機械指令2006/42/EC（健康與安全）以及歐盟電磁兼容性冰雪天氣中正常運行的蔚來第三代換電站蔚來換電站臺風臨時加固措施蔚來高海拔加強版換電站 伴隨著新能源領域的快速發(fā)展以及新能源消納比例的不斷提升，電網(wǎng)系統(tǒng)面臨著電網(wǎng)穩(wěn)定性與供需平衡的調(diào)整。蔚來利用換電站及車輛自身儲能屬性，持續(xù)開發(fā)V2G雙向充放電及車網(wǎng)互動相組織充換電資源參與長三角電力互濟交易市場組織充換電資源參與長三角電力互濟交易市場 換電站是天然的儲能設施。應用V2G技術實現(xiàn)電動車的動力電供需平衡。蔚來已積極開發(fā)與投建雙向換電站，用于電網(wǎng)負載調(diào)控、儲能及新能源消納的試點，為維護電網(wǎng)穩(wěn)定探索全國首座高速光儲充放一體化場站全國首座高速光儲充放一體化場站報告期內(nèi)，蔚來在北京通州建設能夠支持電網(wǎng)輔助調(diào)峰的蔚來第三代雙向換電站。通過本地系統(tǒng)和蔚來能源云聯(lián)合國網(wǎng)上海電力創(chuàng)新開展臺區(qū)級全鏈路智能化精準響應，滿足局部電網(wǎng)供需的精準調(diào)節(jié)內(nèi)工程車隊及員工車輛充放電使用，該設備采用電力系統(tǒng)中峰谷電價差異進行聯(lián)合國網(wǎng)上海電力創(chuàng)新開展臺區(qū)級全鏈路智能化精準響應，滿足局部電網(wǎng)供需的精準調(diào)節(jié)內(nèi)工程車隊及員工車輛充放電使用，該設備采用電力系統(tǒng)中峰谷電價差異進行攜手在奉賢地區(qū)率先開展居住社區(qū)的有序充放電試點，為用戶提供方便的加電 蔚來亦開展多元的互動活動，鼓勵用戶共同參與電網(wǎng)削峰填谷與新能源電力消納。我們已推出反向換電、錯峰換電以蔚來持續(xù)優(yōu)化公司治理架構，憑借完善的風險管理和ESG管治邁向可持續(xù)發(fā)展之路。同時，公司加強合規(guī)與商業(yè)道德管理，營造誠信文化氛圍，借助規(guī)范的管理流程和前沿技術手段，筑牢信息安全防線 加坡交易所上市規(guī)則》等法律法規(guī)和上市規(guī)則，為提高治理效能、促進科學決策，蔚來董事會負責管理、指導員會以及薪酬委員會，通過明確的職責分配，從多專業(yè)角度對公司穩(wěn)健運營進行監(jiān)督與指導。董事會及各委員會的詳細職權范圍可于公司投資審計委員會薪酬委員會負責監(jiān)督公司的薪酬與員工福利的計劃和實施，以及其他外部法律、公司章程和董事薪酬委員會負責監(jiān)督公司的薪酬與員工福利的計劃和實施，以及其他外部法律、公司章程和董事董事會推薦有資格擔任董事及董事會委員會委員的候選人，并監(jiān) 獨立性是蔚來組建董事會所考量的基本要素之一。提名及ESG委員會將每年與董事會共同審查董事會架構、規(guī)模和組成，并在必要時建議采取措施，提名及ESG委員會將定期評估獨立董事的獨立性，以保證獨立董事的決策不受到利益沖突的干擾。報告期內(nèi)，公司共召開11次董事蔚來深知董事會的多元化將帶來創(chuàng)新思維的碰撞和治理效能的提升。公司在提名和選擇董事會候選人時，綜合考慮候選人的知識背景、經(jīng)驗、技能、多元化以及利益沖突等相關因素。我們的董事會成員擁有在汽車、互聯(lián)網(wǎng)、會計、房地產(chǎn)、咨詢等領域的行業(yè)經(jīng)驗，以及企業(yè)管理、風險管理、營銷、法律、財務、投資管理、計算機科學等方面的專業(yè)知識和技能。我們于報告期內(nèi)新增2名外籍董事，其中1名具備在汽車行業(yè)超過三十年的經(jīng)驗，進一步加強蔚來董事會決策的多元視角及專業(yè)性。截至本報告發(fā)布時，蔚來董事會共有8名董事，其中包括4位獨立董事和1位女性董事。此外，為增強董事會性別多元化，我們持續(xù)尋找適宜的女性董事候選人，并設立于2027年達成女為實現(xiàn)全面和及時的風險預防與管理，蔚來參照《美國反欺詐財務報告委員會（COSO）企業(yè)風險管理框架》建立了由業(yè)務部門、內(nèi)控部門及內(nèi)審部門組成的三道防線風險管理架構。公司按照風險識別、風險評估、風險應對和風險監(jiān)測等流程進行風險管理。董事會下屬審計委員會將審閱每年的公司內(nèi)審計劃。 第一道防線>第二道防線>第三道防線蔚來每年定期開展風險識別和評估工作，以及時識別和管控各區(qū)域及部門的潛在風險。我們聚焦戰(zhàn)略、運營、合規(guī)和財務四個維度，通過與各部門主管開展風險工作坊、深度訪談、問卷調(diào)研，評估各項風險的發(fā)生頻率、發(fā)生可能性、影響程度和公司對其的管控能力并對風險可能造成的財務影響進行量化評估。我們按照評估結果對各風險進行優(yōu)先級排列，最終形成風險熱力圖。對于識別出的重大風險，相關部門主管將制定行動計劃并持續(xù)監(jiān)控其執(zhí)風險識別風險評估風險監(jiān)測風險應對 我們根據(jù)年度風險評估結果，對相關業(yè)務流程開展審計工作，以識別 ??決策公司ESG相關重大事宜，監(jiān)督ESG重大事宜的推進進度和成效，為激勵高管對ESG議題的日常關注與管理，我們將與ESG議題相關的高管VAU（VisionActionUpgrade，目標、關鍵行動與迭代更新）與表現(xiàn)掛鉤。同時，蔚來已制定《回補政策》，明確規(guī)定若公司被要求對財務報表進行重述時，對于在回溯期內(nèi)錯誤授予公司高管的薪酬，實施追償或沒 2024年7月，蔚來正式發(fā)布企業(yè)價值體系3.0，迭代了企業(yè)的使命和愿景，明戶乃至整個社會合作，推動汽車行業(yè)變革發(fā)展，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。在使命與愿景隨時代發(fā)展需求而迭代的同時，我們也沉淀下不變的價值且深入的溝通討論與高層審閱，擬定并確認了蔚來ESG可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，這也標志著蔚來的可持續(xù)管理邁入新階段。蔚來肩負對人的責任、對社會的責BlueSkyComing共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來ShapingaSustainableandBrighterFutureTogether成為技術與體驗領先的用戶企業(yè)ToBuildaUserEnterprisewhereInnovativeTechnologyMeetsExperienceExcellence從用戶利益InterestsFirstHonesty超越期待的全程體驗ExperiencesExpectationsCare持續(xù)創(chuàng)新ContinuousInnovation體系化效率SystemE?ciency遠見設計驅(qū)動行動Action 我們深知，全面了解各利益相關方對蔚來的期望將有助于公司合理配置資源并提升公司的可持續(xù)發(fā)展能力。我們已建立多渠道、多形式的溝通機制，與各專屬服務群、車機的專屬服務應 隨著蔚來價值體系3.0正式發(fā)布，我們通過內(nèi)部訂閱號NIOESG向員工傳達ESG理念以及行業(yè)與公司的最新ESG動態(tài)。不止于此，我們亦舉辦面向全體員工的ESG培訓，幫助員工理解ESG的基礎概念并教會員工如何解讀ESG披露信息。針對應對氣候變化、多樣性、平等與包容性、信息安全與隱私保護等具體ESG事項，我們于報告期內(nèi)開展多樣化的主題活動，包括世界地球日低碳打卡、女性節(jié)日慶祝、個人信息保護專場培訓等，攜手員工共同促進蔚來的可持續(xù)發(fā)展。對全球氣候變化所提出的一項全球性節(jié)能活動。我們號召員工及時關閉非必要的生產(chǎn)照明、設備設施、辦公設備等，并鼓勵大家一起走下網(wǎng)絡，與家人朋友來到戶外，仰望星空，親近夜晚。蔚來特開展“綠色低碳、有獎征集”活動，收集綠色低碳建議，經(jīng)過評議后，高質(zhì)量、可推廣的項目有機會獲得實物激勵，以此鼓勵大家發(fā)動巧思，為共筑自然向好的、碳中和的未來凝聚力量。反騷擾專題講座等豐富活動，慶祝和感謝女性員工為蔚來作出的貢獻。無論是以頌缽冥想或瑜伽習練進行心靈的深度療愈，或是以拳擊課程激發(fā)身體活力，又或是以技術知識和自我保護知識武裝頭腦，我們致力幫助女性 影響重要性披露標準、資本市場對蔚來的關注焦點等方面，針對評估具有高度雙重重要性的議題，我們已著重開展相關管理舉措并已取ESG可持續(xù)發(fā)展部及蔚來董事會對雙重重要性評估結果進行審閱與檢討，保障評估的準確性、有效性與關編號維度議題對應章節(jié)0202030304040505060608084攜手員工成長0909編號維度議題對應章節(jié)4攜手員工成長4攜手員工成長20204攜手員工成長 作為一家全球化運營的智能電動汽車企業(yè)，蔚來承諾堅守高標準的商業(yè)道德。公司已建立一套清晰且高效的合規(guī)與商業(yè)道德管理體系，蔚來董事會直接負責并監(jiān)督企業(yè)合規(guī)的相關事宜，并授權審計委員會開展相關管理工作。我們已建立蔚來道德與合規(guī)委員會，通過自上而下的管理架構和具體實踐舉措，旨在確保全球各運營點均符合當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)及商業(yè)道德要求。蔚來道德與合規(guī)委員會每季度召開固定會議 運營地所在國家和地區(qū)貿(mào)易法規(guī)下的責任和義務。我們積極配合進出口管制和制裁相關法律法規(guī)，并已制定《全球貿(mào)易合規(guī)政策》以確保公司產(chǎn)品、服務和技術的進、出口和轉(zhuǎn)讓符合貿(mào)易合規(guī)法律法規(guī)。基于全面管控原則，我們建立了覆蓋所有業(yè)務的貿(mào)易合規(guī)審核系統(tǒng)，全面識別進、出口海關要求及相關法律法規(guī)，同時通過該系統(tǒng)對交易方進行風蔚來貿(mào)易合規(guī)和出口管制管理體系主要由商業(yè)行為準則、貿(mào)易合規(guī)政策、出口管制規(guī)范及操作指引等構成。全體員工可通過公司內(nèi)網(wǎng)獲取貿(mào)易合規(guī)有關的全部合規(guī)政策文件。我們已如采購、研發(fā)、對外投資、生產(chǎn)等的合規(guī)操作規(guī)范和指引，從適用法律、交易方、交易涉及的物項等多個方面對合規(guī)審查程序作出規(guī)定，并主要從三個方面開展合規(guī)風險評估與識別，以確保任何與蔚來或代表蔚來所進行的交易均符合可適用的全球各項法律法規(guī)1）受特定國家和地區(qū)出口管制的技術、硬件和軟件的管制程度和性質(zhì)2）產(chǎn)品流入；（為高效監(jiān)控合規(guī)風險、及時發(fā)現(xiàn)并處理合規(guī)問題，我們已將公司的合規(guī)制度及其他合規(guī)要求嵌入運營流程及相關數(shù)字應員工的合規(guī)問題。合規(guī)咨詢助手提供反貪腐政策、合規(guī)培訓等相關材料供員工隨時查閱，并解答合規(guī)案件舉報、安防系統(tǒng)審批管控等方面的問題。報告期內(nèi)，合規(guī)咨詢助手共接受咨詢4,355單，幫助員工更加及時便捷地了解公司合 套指引，致力于攜手公司的董事、管理人員、員工與合作伙伴以合法、合乎道德和誠信的方式開展業(yè)務，共同實踐高標準的商業(yè)行為規(guī)范。我們相信并致力于自由公平的競爭，始終以產(chǎn)品和服務的價值為基礎開展誠信競爭，承諾不以任何不正當?shù)母偁幮袨閬頊p少或消除正常的市場競爭，積極維護自愿、平等、公平、誠信的市場競爭秩序。此外，我們更不斷加強反壟斷、反線下入職培訓中包含介紹公司合規(guī)要求的專題培訓，并同步在Welearn數(shù)字化學習平臺推送合規(guī)培訓課程，幫助新員工了解反賄賂反舞弊等具體要求。報告期內(nèi)，通過區(qū)域合規(guī)大使和蔚來學院組織和完成新員工入職合規(guī)線下入職培訓中包含介紹公司合規(guī)要求的專題培訓，并同步在Welearn數(shù)字化學習平臺推送合規(guī)培訓課程，幫助新員工了解反賄賂反舞弊等具體要求。報告期內(nèi)，通過區(qū)域合規(guī)大使和蔚來學院組織和完成新員工入職合規(guī)我們每年度開展線上全員合規(guī)培訓，以培訓課程和線上合規(guī)測試考評的形式，深化和加強員工對合規(guī)與商業(yè)道德要求的理解。報告期內(nèi)，員工（包括實習生、勞務派遣員工、兼職員工）商業(yè)道德與合規(guī)培訓覆蓋率為我們每年度開展線上全員合規(guī)培訓，以培訓課程和線上合規(guī)測試考評的形式，深化和加強員工對合規(guī)與商業(yè)道德要求的理解。報告期內(nèi)，員工（包括實習生、勞務派遣員工、兼職員工）商業(yè)道德與合規(guī)培訓覆蓋率為規(guī)培訓及合規(guī)宣傳資料的傳播工作，在業(yè)務端貫徹合規(guī)與商業(yè)道德要求。截至報告期末，公司共選聘60名區(qū)域合規(guī)大使。同時，為保證全體員工、董事會成員、合作伙伴能夠深入理解并遵循合規(guī)與商業(yè)道德要求，營造清風正氣的商業(yè)環(huán)境，我們以多種方式開展合規(guī)與商業(yè)道德培訓和宣貫活動。我們亦根據(jù)重點部門和區(qū)域公司的實際業(yè)務流程需要，針對潛在風險開展專題培 在開展全面培訓與宣導的基礎上，蔚來開展包含反腐敗反賄賂以及勞動關系保護等商業(yè)道德相關內(nèi)容在內(nèi)的內(nèi)部審計，并已于過去三年中覆蓋蔚來所有業(yè)務，及時識別并整改可能違背道德準則和法律法規(guī)的活動，維護公司聲譽和信譽。報告期內(nèi)，蔚來發(fā)生0起對蔚來員工提出并已審結的商業(yè)賄賂訴訟案件。報告期內(nèi)，蔚來參與、組織各類政企、企業(yè)間交流共建活動20余場，還牽頭建立了合肥市40+規(guī)模以上企業(yè)參與的合肥市企業(yè)內(nèi)部職務犯罪預防聯(lián)合會。蔚來通過交流共建活動，成功拓展了省、市兩級各個政法機關力量，打通和建立了 為及時且徹底地解決針對任何不當行為或違規(guī)行為的申訴與舉報，我們制定并遵循《道德與合規(guī)舉報政策及程序》，公開向員工、合作伙伴與股東其他相關方公開多元的舉報渠道。此外，我們的員工與合作伙伴若發(fā)現(xiàn)他人出現(xiàn)違反法律法規(guī)和商業(yè)道德的不當行為，也可直接向部全球合規(guī)郵箱compliance@）：）：）：接到舉報后，公司會迅速評估事件的性質(zhì)、嚴重性和可信度，并以合法、保密、公正、客觀的態(tài)度立即展開調(diào)查并積極采取補救措施。若查實確有違規(guī)行為發(fā)生，我們將立即采取措施以制止違規(guī)行為，并對違規(guī)者施以紀律處分、解除勞動關系或中止業(yè)務合作等處罰。必要時，公司將把相關案件移交執(zhí)法和監(jiān)管機構。蔚來道德與合規(guī)委員會負責集中管理違規(guī)事件數(shù)據(jù)庫，妥善記錄和定期審查事件處理進展。若發(fā)生違規(guī)事件，公司將進行嚴肅復盤總結，尋找并改善相關流程，力求類為保護舉報人和確保調(diào)查公正，除非法律要求，公司會嚴格保密舉報者、證人信息及調(diào)查過程，禁止任何試圖確定匿名舉報人身份的行為。同時，蔚來嚴禁對舉報者和協(xié)助調(diào)查人員的打擊報復。若發(fā)現(xiàn)此類行為，公司將同樣采取紀律處分、解 蔚來已構建信息安全治理架構并不斷完善和保障信息安全與隱私保護規(guī)章制度體系的高效運行，從管理側和技術側全面守護公司、員工、用戶及合作伙伴的信息與隱私安全。報告期內(nèi)，蔚來參考ISO27001:2022信息安全管理體系標準修訂《NIO信息安全與隱私保護方針》，更新公司的信息安全和隱私保護管理目標，加強關于隱私保護的具體要求。此外，我們匯整信息安全相關內(nèi)部規(guī)章制度，涵蓋網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全管理、合作伙伴管理、訪問控制、信息安全事件、隱私合規(guī)管理等方面，全面規(guī)范信息安全與隱私保護工作。 ePrivacyGmbHe-privacy認證 蔚來設立權責分明的三級信息安全管理架構，由首席數(shù)字安全官擔任信息安全委員會執(zhí)行主席，并對信息安全與隱私保護負有最終責任。信息安全委員會負責制定信息安全戰(zhàn)略和目標，推進全球信息安全統(tǒng)一建設的落地，領導公司信息信息安全委員會定期組織數(shù)字安全、法務及相關業(yè)務部門代表開展例行網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全工作會議，討論和決策重要信息安全事項并監(jiān)督推進相關工作落實。報告我們的合作伙伴同樣被納入到蔚來的信息安全管理范圍中。公司已制定《蔚估和定期復評，以確保蔚來準入合作伙伴具備足夠的信息安全管理能力。同時，我們還通過與合作伙伴簽訂一系列保密條款，數(shù)據(jù)處理相關條款，明確合作伙伴的數(shù)據(jù)保密義務，以及在數(shù)據(jù)收集、使用、存儲和傳輸過程的權責分配。報告期內(nèi)，我們細化了合作伙伴網(wǎng)絡信息安全責任條款，進一步明確 為實現(xiàn)對數(shù)據(jù)全生命周期各環(huán)節(jié)安全控制，保障數(shù)據(jù)保密性、完整性和可用性，我們持續(xù)完善網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全管理制度與技術手段，保障數(shù)字資產(chǎn)不被竊取、篡改或破壞。同時，我們持續(xù)加強蔚來網(wǎng)絡安全體系化效率，升級網(wǎng)絡安全防護手段數(shù)據(jù)中心區(qū)域、公有云區(qū)域、容器網(wǎng)絡區(qū)域的網(wǎng)絡，設部署云原生安全服務和解決方案，補齊云上網(wǎng)絡流量威大模型及大模型應用在監(jiān)管合規(guī)、語料安全、大模型研發(fā)、大模型應用研發(fā)和上線運我們已建立四級安全響應體系和7×24網(wǎng)絡安全運營值班工作機制，指定對應級別管理人員值守，以及時響應網(wǎng)絡安全緊急事件。若發(fā)生網(wǎng)絡安全緊急事件，值班人員將快速響應并判斷事件級別，以便根據(jù)事件定級按照常規(guī)標準化流程進行事件處理，復雜問題可尋求資深專家?guī)椭约肮芾硎侄紊壓图夹g支持，保障網(wǎng)絡安全事件得到快速響應、處理以及全面的調(diào)查和閉環(huán)處理。此外，我們主動參與網(wǎng)絡安全攻防演習，不斷磨練實戰(zhàn)能力。報告期內(nèi)，我們累計參與行業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡和數(shù)據(jù) 我們制定并落實《蔚來數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范》《蔚來數(shù)據(jù)分類分級策略》《蔚來數(shù)據(jù)安全評估管理規(guī)范》《蔚來數(shù)據(jù)安全審計規(guī)范》等一系列制度文件，規(guī)范蔚來在數(shù)據(jù)收集、存儲、使用、傳輸、對外披露、銷毀等環(huán)節(jié)的分級管理策略和安全控制手段，同時，明確各部門管理責任并建立完善的信息安全違規(guī)事件處理流程和處罰標準，定期開展數(shù)據(jù)安全評估和審計工作以持續(xù)保障數(shù)據(jù)安全。>>>我們將數(shù)據(jù)資產(chǎn)分為個人信息類、業(yè)務數(shù)據(jù)類和經(jīng)營數(shù)據(jù)類三大類，并根據(jù)數(shù)據(jù)價值、敏感性、數(shù)據(jù)風險、法律法規(guī)要求以及非授權公開、泄露后的影響，將數(shù)據(jù)安全分為高度機密、機密、內(nèi)部、公開等四大安全等級。我們依據(jù)數(shù)據(jù)類型及安全等級管控對數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)脫敏和加密處理以及訪問權限限制。報告期內(nèi)，我們完善數(shù)據(jù)分類策略，提高敏感數(shù)據(jù)識別準確率。同時，基于分類分級結果，我們開展重要數(shù)據(jù)系統(tǒng)安全我們制定《大數(shù)據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路安全管理規(guī)范》，并通過風險評估和專項治理手段，加強對業(yè)務活動中數(shù)據(jù)傳輸鏈路的安全管控。此外，我們已為公司終端提供數(shù)據(jù)外發(fā)審計功能，監(jiān)測與發(fā)現(xiàn)疑似信息泄漏事件，減少數(shù)據(jù)泄露風險。報告期內(nèi)，我們進一步精細化數(shù)據(jù)庫審計的運營策略，增加重要數(shù)據(jù)庫資產(chǎn)的覆蓋，我們制定并執(zhí)行《蔚來數(shù)據(jù)安全事件應急響應管理規(guī)范》明確應急響應組織架構、數(shù)據(jù)安全事件分級、響應流程以及事件處置手段，以確保在發(fā)生數(shù)據(jù)安全事件時，各相關部門與人員能夠有效采取緊急應變措施并將數(shù)據(jù)安全風險影響控制在最小范圍。日常運營中，用戶一旦投訴上報數(shù)據(jù)安全事件或技術團隊通過主動監(jiān)控手段識別數(shù)據(jù)安全事件，數(shù)字安全團隊立即展開調(diào)查并核實數(shù)據(jù)安全事件。若我們核實數(shù)據(jù)安全事件已經(jīng)發(fā)生，應急處置組將根據(jù)事件定級采取包括遏制、根除、恢復在內(nèi)的處置措施，使數(shù)據(jù)安全事 我們制定《蔚來個人信息保護管理制度》并確立了蔚來個人信息保護基本原則，全面規(guī)范包括員工、用戶、合作伙伴>>>>>>權責我們制定《蔚來個人信息保護管理制度》并確立了蔚來個人信息保護基本原則，全面規(guī)范包括員工、用戶、合作伙伴>>>>>>權責夠用確保參與對于用戶的個人信息，蔚來遵循合法、正當、必要的原則，僅在法律允許的范圍內(nèi)收集、存儲和處理個人信息。我障用戶在全平臺、全流程的隱私安全。報告期內(nèi)，我們上線安全隱私中心功能，為用戶提供敏感權限管理、通話隱私設置等隱私管理功能。員工的身份信息、健康信息以及財產(chǎn)信息是公司高度機密數(shù)據(jù)，我們對其實施嚴格的保密我們亦建立個人信息泄露事件應急響應預案，并已搭建由事件決策組、事件協(xié)調(diào)組、事件處置組構成的應急響應組織架構。如識別到潛在的個人隱私泄露風險或?qū)嶋H發(fā)生類似事件，公司將評估事件影響并采取必要的行動以遏制、消除和補救不良影響，并將主動向所在地區(qū)監(jiān)管部門上報風險處置情況，確保事件處理符合相關法規(guī)要求。如可能損害用戶合法權益，我們也將及時告知用戶事件處理進展并提供減輕危害措施。報告期內(nèi)，蔚來發(fā)生0起隱私信息 ?具有明確的業(yè)務目的和合法?不得進行未經(jīng)授權的共享和 重點介紹信息安全、數(shù)據(jù)安全和隱私保護的相關概念以及個人應遵守的行為規(guī)范，助力員工加深理解，做到自覺遵守、精準識別以及盡早報告安全合規(guī)風險。此外，我們還通過安全與合規(guī)的月度專題培訓，網(wǎng)絡安全攻防演練，釣魚測試等多種力于通過打造可持續(xù)的智能電動汽車產(chǎn)品，協(xié)同各方共同應對氣候變化。同時，我們關注制造、物流、交付等自身運營各個環(huán)節(jié)的環(huán)境影響，持續(xù)完善能碳與排放物管理，打造環(huán)境友好型企業(yè)，共迎清朗天空。 蔚來深切理解新能源汽車行業(yè)在減少碳排放、應對氣候變化中的重要性，以及經(jīng)濟社會低碳轉(zhuǎn)型為我們帶來的機遇。氣候相關披露》（IFRSS2）的建議與指導意見，圍繞治理、戰(zhàn)略、風險管理以及指標和目標構建公司應對氣候變化的2024年，蔚來作為COP29大會的貴賓指定用車品2024年，蔚來作為COP29大會的貴賓指定用車品應對氣候變化議題是蔚來ESG雙重重要性矩陣中影響重要性最高的議題之一。蔚來對ESG的治理包含了氣候治理的方方面面，實現(xiàn)了對氣候相關風險與機遇自上而下的監(jiān)控與管理。關于蔚來ESG治理全球氣候變化挑戰(zhàn)正在持續(xù)影響政策、市場、技術等領域變化，蔚來已基于新能源汽車行業(yè)特性以及自身企業(yè)特點，由中國中央及地方政府所提供的可用于購買新能源汽車的補貼金額普遍下降，可能減少消費者購買新能源汽車意愿，從而影持續(xù)關注中國國內(nèi)政策環(huán)境變化，同時通過擴大市場占有率、拓寬海外市場等途徑，提升公司營隨著香港聯(lián)合交易所將強制實施氣候相關露準則等多方舉措，蔚來可能面臨更多可持續(xù)關注國內(nèi)外政策、交易所規(guī)則等外部政策法規(guī)變化，強化氣候信息相關披露和管理工作，確隨著歐洲理事會簽署《公司可持續(xù)發(fā)展報告指令》（CSRD）、歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）、歐盟新電池法、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令（CSDDD）等法規(guī)正在加強對信息披露與產(chǎn)品出口合規(guī)的需蔚來積極開展電池護照平臺試點，為履行新電池開展關鍵礦產(chǎn)等ESG盡職調(diào)查，努力避免供應新能源汽車的市場和政策變化，可能會致使技術和材料的更新迭代加快，促使清潔緊密關注清潔技術發(fā)展趨勢，加大研發(fā)投入，確保企業(yè)研發(fā)能力于行業(yè)中的領先優(yōu)勢。（具體請更多企業(yè)尋求低碳節(jié)能轉(zhuǎn)型，可能導致低碳設備設施價格上漲，促使蔚來運營成本通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝等方式，不斷挖掘節(jié)能減排 用戶對于電動汽車的消費偏好可能受到充 用戶對于電動汽車的消費偏好可能受到充換電基礎設施不充足、夏季用電緊張等因素的影響。若我們無法滿足用戶期待，或提供能源服務體系時遭遇困難，則我們的持續(xù)布局充電樁、換電站等基礎設施，盡可能滿足用戶對于能源服務的期許，同時通過v2G等技術，支持電網(wǎng)調(diào)度并助力增加其穩(wěn)定性。(具蔚來的合作伙伴可能面對污染物排放、資源使用以及碳排放方面更嚴格的監(jiān)管要求，從而導致其生產(chǎn)成本上升，低碳環(huán)保原料/零部件則可能面臨供不應求局面，強化供應鏈管理與賦能，持續(xù)推廣清潔技術于上游供應商中的應用范圍，通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，打造綠色生態(tài)圈，提高對于低碳、環(huán)保原料/零部件的隨著投資者等外部利益相關方對氣候變化的關注度及信息披露要求持續(xù)上升，新能源汽車公司若未采取降低運營與產(chǎn)品碳排放等應對氣候變化的積極行動，可能會對品牌及聲譽造成不利影響，導致營業(yè)收入定期向公眾呈報在溫室氣體減排及產(chǎn)品碳足跡減隨著氣候變化帶來的越發(fā)頻繁的極端天我們的固定資產(chǎn)可能會面臨更為頻繁和嚴重的急性實體風險。由此，可能造成運營場所及充換電網(wǎng)絡的運維成本增加，以及制訂相關應急預案并定期開展演習，確保極端天針對雷雨、高溫等較為惡劣的天氣情況，制定保題:NIOPower智能服務，打造無憂旅途”中的氣候變化可能會長期影響蔚來運營所在地的氣候，例如極端高溫、極端低溫等，可能會催生波動更大的能源使用和工廠運營對生產(chǎn)設施及場地進行熱適應性改造，同時優(yōu)化溫度調(diào)節(jié)設備的能源使用效率，降低同等條件下伴隨氣候變化進程，用戶可能會愈發(fā)偏好新能源汽車以及單車碳排放較低的產(chǎn)持續(xù)布局全球市場，提高智能電動汽車產(chǎn)品競爭力，在推動各地低碳轉(zhuǎn)型的同時，開辟蔚來獨特高效的換電池技術，已成為氣候變化背景下具有低碳、可持續(xù)競爭優(yōu)勢的技術。換電站可減少用戶的里程焦慮，還可以參與當?shù)仉娋W(wǎng)調(diào)峰填谷、虛擬電廠調(diào)度等，促進當?shù)厍鍧嵞茉吹南{，有助于我們的產(chǎn)品獲得更多來自市持續(xù)布局充電樁、換電站等基礎設施，盡可能滿足用戶對于能源服務的期許，同時通過v2G等技術，支持電網(wǎng)調(diào)度并助力增加其穩(wěn)定性。(具體請見“專題:NIOPower智能企業(yè)可以通過使用更高效的生產(chǎn)和配銷流程來減少其碳足跡，這可以幫助企業(yè)蔚來積極實施產(chǎn)品全生命周期碳管理，我們從自身的產(chǎn)品設計、生產(chǎn)運營、材料選擇、物流運輸以及廢車回收環(huán)節(jié)，積極識別節(jié)能降碳機會，以降低成本，提高資源效率。(具全球市場上可再生能源正在不斷普及，隨之帶來能源成本的降低。若公司能源來源主要為可再生能源，可能會在未來降低能源使用的運營成本，并減少在氣候變化方面的合規(guī)、稅收、碳市場交易通過擴大場內(nèi)光伏裝機容量、外購綠電等方式，蔚來持續(xù)提升可再生能源使用量，并不斷優(yōu)化自身能源結構，減少運營活動所導致企業(yè)可以通過提升產(chǎn)品和服務對氣候變化的適應能力，進—步鞏固氣候變化大背景下對市場需求的響應，并提升自身蔚來以純電新能源汽車作為主要產(chǎn)品，其本身即具有—定氣候變化適應性。我們亦將持續(xù)落實產(chǎn)品全生命周期低碳管理，旨在為消中國已確立2030碳達峰、2060碳中和黎協(xié)定》中溫控目標，各地政府有望出臺政策，獎勵積極開展氣候行動的組織蔚來已經(jīng)并將持續(xù)在環(huán)保減排等領域，與公共部門開展多樣合作，以積極姿態(tài)，爭取政 我們已依據(jù)氣候相關風險與機遇的特點擬定適用的短、中、長期時間范圍，并制定財務影響的定量標準對風險與機遇進行高、中、低等級劃分。蔚來使用定性和定量方法對氣候風險與機遇進行評估。其中，定量評估考慮發(fā)生的概率、潛在的財務影響和預期的未來價值。定性評估考慮對公司聲譽的影響，以及是否預期會產(chǎn)生實質(zhì)性影響，包括對用同時，我們已將氣候相關風險與機遇融入企業(yè)風險管理，蔚來的所有員工和管理層都有責任通過公司內(nèi)適當?shù)那老蛭祦盹L控職能部門報告風險，收集利益相關方的反饋，以將信息和要求不斷整合到風險管理體系中。蔚來風控職能部報告期內(nèi)，蔚來依據(jù)國際標準《ISO14064-1:2018溫室氣體排放和移除的量化和報告的規(guī)范及指南》推行球4,000多個場地。關于蔚來的組織碳排查結果，請參見本報告附錄（一）環(huán)境及人力績效數(shù)據(jù)及附錄（四）碳排放在持續(xù)完善碳排放數(shù)據(jù)的同時，我們從現(xiàn)有的組織碳排放數(shù)據(jù)、產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)出發(fā)，對各類碳排放來源進行分析，從提高能源使用效率、可再生能源替代、低碳循環(huán)材料使用、充換電低碳技術舉措等方面，針對不同的業(yè)務板塊制定光伏裝機容量，并提高光循環(huán)塑料等材料使用比再生能源，降低電池產(chǎn)品技術，提高可再生能源消蔚來高度關注產(chǎn)品碳足跡管理，致力于為用戶提供可持續(xù)的 探索產(chǎn)品全生命周期方法學開發(fā)與數(shù)據(jù)核查互同時，蔚來在汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心發(fā)起的《汽車企業(yè)碳管理體系評價》中憑借全面的碳核算能力建設、雙我們已啟用中國工業(yè)碳排放信息系統(tǒng)（CICES）加強產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的流通。該系統(tǒng)的使用不僅提升了供應鏈數(shù)據(jù)申報的效率，也將助力整車產(chǎn)品的碳足跡評估變得更加標準化和透明化，利于在后續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)中，協(xié)同上下游共同識別降碳機會，打造更加低碳的可持續(xù)產(chǎn)品。此外，蔚來邀專家進行合作伙伴線上數(shù)據(jù)申報培訓，提高供應鏈碳足跡數(shù)蔚來也在合作伙伴技術評審及報價階段，加入對產(chǎn)品碳足跡的要求。在向核心碳排零部件對應合作伙伴發(fā)放的需求說明中，我們明確提出對產(chǎn)品碳足跡的要求。此外，我們在技術評估階段，協(xié)同合作伙伴明確不同技術方案對應的產(chǎn)品碳足跡及合作伙伴降碳路線圖，并在綜合考量后，選擇最為合適的技術方案，推進合作伙伴定點。我們亦應用企業(yè)內(nèi)部碳定價（ICP）機制于車型的開發(fā)及供應鏈定點過程。在新款車型開發(fā)及材料定點階段，供應鏈部門將協(xié)同工程團隊聯(lián)合識別具備降碳機會的零部件，依據(jù)ICP機制及大宗原材料市場價格，確定降碳相關合理成本，為相關零部件預算提供支持，行業(yè)首份電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品種類規(guī)則《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品種類規(guī)則》行業(yè)首份電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品種類規(guī)則《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品種類規(guī)則》2024年全球電池聯(lián)盟（GBA）開展的電池護2024年全球電池聯(lián)盟（GBA）開展的電池護Global以75kWh標準續(xù)航電池包為例發(fā)布的電池護照被收錄其中，并展現(xiàn)出49kgCO2e/kWh的超低產(chǎn)品碳指標項并公開披露。作為試點項目中唯一一家披露產(chǎn)品碳足跡指標的試點單位，蔚來充分體現(xiàn)了在推動電池價值鏈透明、可持續(xù)發(fā)展及國際合規(guī)領域的不懈努力。蔚來將繼續(xù)支持動力電池綠色設計與制造，加強價值鏈減HMA規(guī)則：HarmonizedMarketAppr 組織（WGDO）年會暨世界綠色設計論壇布魯塞爾峰會上，蔚來ET7及ET5T車型憑借可持續(xù)的內(nèi)飾設計榮獲彰了蔚來在汽車設計上的創(chuàng)新理念。我們在設計的每一個細節(jié)中都充分考慮了可持續(xù)性因素，并將其貫穿于整個設計流程。憑借創(chuàng)新技術、可持續(xù)材料以及智能設計解決方案，蔚來正的使命。在保障性能相當或更優(yōu)的前提下，我們優(yōu)先選擇應用水電鋁、回收鋁、回收鑄鐵等低碳材料，并積極探索低碳材料與基于鋁硅合金體系，通過材料熱力學高通量模擬技汽車后地板、電池外殼等大型鑄件制造，并具備高雜質(zhì)兼容性，可在確保零件可制造性、可服役性與通過充分的性能驗證，公司推動鋁擠出件等在研發(fā)階段進行牌號歸一化設計，促使報廢產(chǎn)品更容易分類和回收，提高產(chǎn)品報廢后可回收性能，并同時降鍍層工藝通常會帶來相應能源消耗和物料消耗。通過充分的實驗，驗證了熱成型件部分干區(qū)的部件從鋁硅鍍層切換為裸板的可行性，從而使得材料獲取通過優(yōu)化廠內(nèi)沖壓工藝排布與模具設計，保持余料的盡量完整，并用于結構件沖壓生產(chǎn)。單車可避免噸鋁板材消耗，同時也避免了等量的工廠余料被降 料均遵循ISO14021自我環(huán)境聲明中提出的要求，依據(jù)監(jiān)管鏈追溯準則，收集必要的環(huán)境聲明評估和證明文件，例如GRS（GlobalRecycledStandard，全球回收標準）的再生料認證證書。“Clean+”可再生木材均具有FSC（ForestStewardshipCouncil，森林管理委員會）認證，確保木制品從森林到消費者的整個過程是以可持續(xù)森林經(jīng)營為前提，做到維護森林生態(tài)系統(tǒng)健康、保護生物多樣性和減緩氣候變化。PP（Polypropylene,聚丙烯）材料是目前車用塑料中應用量最大、使用頻次最高的塑料之一，廣泛應用于儀表臺、中控臺、門飾板、保險杠等位置。蔚來ES6和EC6車型內(nèi)飾飾件中采用的Haptex?合成皮，在提供極具美感的內(nèi)飾造型和超越期待的舒適體驗的同時，也具備優(yōu)異的環(huán)保屬性。其底部基層在生產(chǎn)過程中100%以消費后廢棄的PET（Polyethyleneterephthalate，聚對苯二甲酸乙二醇酯）瓶為原料。蔚來ET9座艙內(nèi)中控臺處的裝飾件使用天然材料美洲楓木制作而成，其獨特的紋理和溫潤的質(zhì)感能夠讓人們在駕駛過程中感受大自然的親近與寧靜。在為車內(nèi)增加自然美感的同時，木質(zhì)裝飾減少了對塑料等合成材料的依賴，從而降低了對環(huán)境的負擔，是美學、環(huán)保和用戶體驗三者之間平衡的完美 蔚來嚴格遵守中國、歐盟、美國等市場的有害物質(zhì)和產(chǎn)品環(huán)保相關要求，并蔚來已于2018年自建產(chǎn)品環(huán)保分析實驗室，汽車產(chǎn)品環(huán)保合規(guī)管理方法，并于報告期內(nèi)進行了發(fā)明型專利申請。基于此方法，我們將復雜的有害物質(zhì)要求通過數(shù)據(jù)管理的形式配置在系統(tǒng)低散發(fā)的環(huán)保材料，所選擇的材料只有在通過了設計驗試、定期抽檢等方式，持續(xù)性地對車輛零部件的有害物質(zhì)與揮發(fā)性有機物表現(xiàn)進行監(jiān)控；蔚來化學安全戰(zhàn)隊會實時監(jiān)控整車表現(xiàn)，如出現(xiàn)異常情況，能快速進行產(chǎn)品隔離、原因分析并消除異常情況，避免不合格產(chǎn)品流入物質(zhì)）的關注度的提升，蔚來也首次提出相關要求，鼓蔚來ET9全域900V高壓架構，領先能耗表現(xiàn)蔚來ET9的全域900V高壓架構，包括電機、電池、電控、空調(diào)等所有核心元件都支持900V以上電壓，整車最高電壓925V、峰值充電功率600kW蔚來ET9全域900V高壓架構，領先能耗表現(xiàn)蔚來ET9的全域900V高壓架構，包括電機、電池、電控、空調(diào)等所有核心元件都支持900V以上電壓，整車最高電壓925V、峰值充電功率600kW、峰值充電電流765A。高電壓帶來的最直接好處，就是更強的能耗表現(xiàn)和更大的空間利用率。ET9的前180kW感應異步電驅(qū)，功率密度2.6kW/kg，是行業(yè)功率密度最高的感應異步電驅(qū)之一。后340kW電機則是全球首款925V連續(xù)波繞組電機，不需要進行端部焊接，繞組一體成型、一體下線，功率密度達到領先的4.3kW/kg。同時，ET9還首次應用了自研1,200V碳化硅功率模塊，擁有超過30萬次的功率循環(huán)能力，大幅提升電機的性能與可 蔚來在產(chǎn)品設計中充分考量高能效與輕量化，以減少產(chǎn)品在使用階段的能耗。蔚來NIOTechnology2（NT2）平臺車型以及報告期內(nèi)發(fā)布的樂道L60均已通續(xù)降低使用階段的能耗。同時，在確保車輛強度、剛度和安全性能的基礎之上，蔚來綜合運用輕量化材料，并通過跨系統(tǒng)集成設計、一體式大鑄件集成工藝等舉措，實現(xiàn)車輛的輕量化，有助于降低車輛重量、提高動力和操控性能，從而提高車等先進輕量化材料的混合使用，以及結構拓撲優(yōu)化和仿生設計，樂道L60在保障領先安全性能的前提下，打造兼具輕量化的樂道L60采取整車全局架構跨系統(tǒng)集成設通過高集成的前端和后端模塊設計，樂道L60實現(xiàn)了架構的緊湊高效，不僅重量效率大幅提升，還提升了車輛的空間利用 解及分類，極大提升了報廢車的殘值。拆解材料中部分鋁材將同級或升級回收，我們的整車循環(huán)拆解模式已受到行業(yè)的廣泛關注與認可。受中國有色金屬工業(yè)協(xié)會邀請，報告期內(nèi)蔚來作為首批成員金屬零部件材料標識與標記，提升回收效率根據(jù)法規(guī)要求，汽車企業(yè)需對超過一定重量的汽車塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件進行材料標識與標記。在符合法規(guī)要求的基礎上，蔚來同時于內(nèi)部要求金屬零部件也進行材料標識與標記，以提升金屬零部件的回收效模塊化、一體化設計，提升材料的實際回收利用率模塊化、一體化設計，提升材料的實際回收利用率更有利于報廢車輛回收過程中的拆解，使可回收材料能被高效回收，大幅度提升報廢車輛的實際回 我們同時關注電驅(qū)動與電池系統(tǒng)的閉環(huán)回收。報告期內(nèi)，我們已針對電驅(qū)動系統(tǒng)開展磁鋼回收。在電池系統(tǒng)方面，蔚滿足當前公司退役電池需求。隨著后期高效拆解技術的迭代升級，我們將根據(jù)退役電池需求開展相應回收項目，促進報告期內(nèi)，蔚來開展了針對160報告期內(nèi)，蔚來開展了針對160kW、180kW、210kW三款電驅(qū)動系統(tǒng)的磁鋼回收項目，旨在實現(xiàn)鐠、釹、鏑、鋱等稀土元素的回收閉環(huán)利用，經(jīng)計算，通過自閉環(huán)回收分離所得到的氧化鐠釹對比原礦綜合能耗降幅約報告期內(nèi)，蔚來攜手合作伙伴共同參與德國國際合作機構（GIZ）發(fā)起的聯(lián)合研究項目，探索報廢汽車高共同開啟舊衣回收活動。用戶可通過線上蔚來APP進行閑共同開啟舊衣回收活動。用戶可通過線上蔚來APP進行閑置衣物回收，并獲得包含卡券或小禮物的驚喜盲盒。此外，當活動回收總量達到一定重量，公司將開展西北荒漠種林等多元活動作為激勵，以鼓勵更多用戶共同參與舊衣我們關注制造、物流、交付、辦公等各個環(huán)節(jié)，持續(xù)完善能碳管理與排放物管理，并通過多元舉措提升能源、資源智能制造是蔚來12項全棧技術之一。公司致力于不斷提升制造基地同時，蔚來積極開展能碳管理與排放物管理，通過開展節(jié)能改造、應用可再生能源，減少制造環(huán)節(jié)的溫室氣體排放，并盡力減少廢氣、廢水與廢棄物的排放與處置，打造綠色環(huán)保的生產(chǎn)基地。報告期內(nèi)，我們的蔚來先進制造新橋工廠獲評 自成立以來，蔚來致力于高效地使用資源和能源，不斷消減大氣、土壤及水體污染物排放，降低對環(huán)境的影響。蔚來已制定《環(huán)境、健康、安全管理手冊》，并于報告期內(nèi)發(fā)布《環(huán)境、健康、安全方針》，明確蔚來將通過設立目標、定期回顧、持續(xù)改進等舉措，推進公司在降低環(huán)境、健康與安全為驅(qū)動EHS管理要求進一步融入業(yè)務管理，有效測量和監(jiān)控關鍵過程為優(yōu)化環(huán)境績效管理，我們于報告期內(nèi)發(fā)布《環(huán)境報告》程序文件，為驅(qū)動EHS管理要求進一步融入業(yè)務管理，有效測量和監(jiān)控關鍵過程零填埋管理要求、適用的法律法規(guī)以及公司制度文件等展開系統(tǒng)性審核。我們的內(nèi)審范圍已覆蓋蔚來全業(yè)務。同時，EHS體系內(nèi)審結果已納入數(shù)字化平臺跟蹤，并于報告期內(nèi)實現(xiàn)整改率零填埋管理要求、適用的法律法規(guī)以及公司制度文件等展開系統(tǒng)性審核。我們的內(nèi)審范圍已覆蓋蔚來全業(yè)務。同時，EHS體系內(nèi)審結果已納入數(shù)字化平臺跟蹤，并于報告期內(nèi)實現(xiàn)整改率方認證機構進行年度監(jiān)督審核及三年期換證審核，驗證體系運報告期內(nèi)，蔚來上線環(huán)境因素識別及影響評估工具。該工具旨在全面識別公司運營管理生命周期內(nèi)的環(huán)境因素，如廢氣、廢水、廢棄物及溫室氣體的排放，并評估相關的環(huán)境影響。我們基于評價結果選擇適當?shù)娘L險控制措報告期內(nèi)，蔚來上線環(huán)境因素識別及影響評估工具。該工具旨在全面識別公司運營管理生命周期內(nèi)的環(huán)境因素，如廢氣、廢水、廢棄物及溫室氣體的排放，并評估相關的環(huán)境影響。我們基于評價結果選擇適當?shù)娘L險控制措施，實現(xiàn)環(huán)境風險的全面報告期內(nèi)，蔚來委托外部機構對下屬5個工廠、5個試驗室及20個區(qū)域蔚來服務中心屬地進行EHS合規(guī)審計。依據(jù)適用于各運營地的國家與地方現(xiàn)行法律法規(guī)、強制/推薦標準以及EHS管理最佳實踐等內(nèi)容，幫助蔚來各運營地業(yè)務部門及屬地全面了解EHS合規(guī)要求，進一步完善管理體系，助力EHS風險的有效防控與運營的可持 蔚來已建立公司層級的能源管理體系，并制定能源方針，致力于構筑更加環(huán)境友好的未來，聚焦低碳發(fā)展、環(huán)境治理和生態(tài)保護。我們嚴格遵守能源管理的各項法律和內(nèi)部指標，制定和跟蹤能源目標的戰(zhàn)略及行動計劃。在此體系框架下，我們于報告期內(nèi)修訂與新增《能源管理流程》《能源評審管理流程》等制度文件，進一步整合統(tǒng)一各工廠的能源管理流程，并完善能源數(shù)據(jù)管理、能源管理自評等內(nèi)容。蔚來F2工廠與上海總部此外，蔚來各工廠持續(xù)優(yōu)化能源管理系統(tǒng)，以更全面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理，為能耗分析與優(yōu)化提供數(shù)自控系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)；蔚來F2工廠能源及標，并通過現(xiàn)場用能合理化管理、能源系統(tǒng)精益運維、節(jié)能降耗項目實施、能源指標分析及改進等管理和技術手段，推進能耗目標的達成。相比F2工廠單車綜合能耗下降22%。蔚來于內(nèi)展“金點子”活動，通過給予提報人和實施人營中可降低能耗的環(huán)節(jié)步驟。報告期內(nèi)，蔚來制南京電驅(qū)動系統(tǒng)制造基地蔚來合肥電驅(qū)動系統(tǒng)制造?車身門蓋區(qū)域壓機節(jié)能改善：門蓋區(qū)域5臺包邊壓機油泵電機無自動停止功能，夜班或節(jié)假日電機一直啟動，嚴重浪費能源。通過改善程序，壓機超過40分鐘不使用，自動關閉電機，年節(jié)約用電量33萬kWh。 蔚來嚴格遵守《中華人民共和國水法》等運營所在地相關法律法規(guī)，并均已在蔚來各主要制造基地訂立單位產(chǎn)品年度用水目標，通過積極使用工藝循環(huán)水、中水回用，提升重復用水率，從而減少新水的使用。此外，報告期內(nèi)蔚將冷卻塔水槽隔開，每臺能單獨使用、清洗，每次只需清洗一臺冷卻塔，平均每月可節(jié)水在前處理轉(zhuǎn)彎段增加接車盤，反沖洗間隔時間延長，減少反將全濕膜加濕改造為微霧加濕，不僅滿足冬季車間環(huán)境濕度的控制，且每天每臺機組加用于沖廁、綠化澆灌、路面沖蔚來排放廢氣的污染物種類蔚來排放廢氣的污染物種類氮氧化物、VOC等。為確保廢氣的合規(guī)排放，蔚來充分開展工藝廢氣風險識別和治理工作，我們的主要廢氣處置方法包括：濕式除塵、過同時，我們定期委托有資質(zhì)的監(jiān)測機構對于廢氣排放進行檢測，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常或不達標，將立即啟動專項治建立污水處理設施，對工業(yè)廢水進行預處理后，按需進行回用，或在處置達標后，依規(guī)與生活污水一同排放至E0工廠則同時建立了工業(yè)污水站及生活污水生化系統(tǒng)，對工業(yè)污水和生活污水實施同步監(jiān)控及處置后，將其排一般廢棄物、金屬廢料及廢舊包裝等可回收部分由合作伙伴或有資質(zhì)的第三方進行再生利用。不可回收部分主要由市政進行垃圾焚燒發(fā)電處理，生活垃圾則由市政環(huán)標識、收集及交由有資質(zhì)的第三方進行處置的全過程管 蔚來嚴格遵守《中華人民共和國水污染防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等運營所在地相關法律法規(guī)，并已于《環(huán)境、健康、安全方針》中承諾不斷消減大氣、土壤及水體污染物排放，降低對環(huán)境的影響。公司已制定與執(zhí)行《廢水管理程序》《工業(yè)廢氣管理程序》《廢棄物處置管理規(guī)定》，蔚來致力于通過廢棄物的減量、回收再利用、能源利用等手段，推動更加環(huán)保地管理和處置廢棄物，避免填埋處理帶來的負面環(huán)境影響。報告期內(nèi)，蔚來以集團形式進行了廢棄物零填埋管理體系認證（ZWTL成為中國新能源行業(yè)首個進行零填埋認證的企業(yè)以及中國汽車行業(yè)首個以集團形式進行零填廢棄物目標以及可再生回收率目標，并積極識別各類減廢機會，推進目標順利達成。報告期內(nèi)，蔚來各工廠和試驗室采取多項循環(huán)再利用及降廢舉措，?將車頂較大面積的沖壓廢料進行回收，用于前翼子板后加強板及后頂橫梁上板等零件的加工再利用，減少一?將原本作為不可回收物進行焚燒處置的黑色包裝泡沫、以及作為危廢焚燒處置的廢礦物油，通過尋找開發(fā)綠?各類廢涂料桶、脫脂劑桶、漆霧凝聚劑桶、乙醇桶、玻璃清洗劑桶、冷卻液等原液桶由合作伙伴返廠循環(huán)使 蔚來E2工廠根據(jù)《合肥市海綿城市專項規(guī)劃》進行海綿城市設計和建設，主要海綿設施為：環(huán)廠植草系統(tǒng)、植草溝、雨水花園、生態(tài)停車位以及調(diào)蓄池等，海綿設施總計9,611平方米，懸浮物（SS）總體去除率為57.58%，可有效減少因徑流污染而帶來的城市水環(huán)境污染，最大限度地減少工廠開發(fā)建設對生態(tài)環(huán)境的此外，我們持續(xù)推廣海綿工廠的建設，蔚來F2工廠、E1工廠已采用下沉式綠地、透水鋪裝、雨水明渠等多項LID（LowImpact蔚來E2工廠根據(jù)《合肥市海綿城市專項規(guī)劃》進行海綿城市設計和建設，主要海綿設施為：環(huán)廠植草系統(tǒng)、植草溝、雨水花園、生態(tài)停車位以及調(diào)蓄池等，海綿設施總計9,611平方米，懸浮物（SS）總體去除率為57.58%，可有效減少因徑流污染而帶來的城市水環(huán)境污染，最大限度地減少工廠開發(fā)建設對生態(tài)環(huán)境的 別自運”模式優(yōu)化為由蔚來運輸車輛開展循環(huán)取伙伴數(shù)量共計101家。此外，報告期內(nèi)，企業(yè)華輪威爾森在上海召開可持續(xù)物流工作坊。長期合作的原則，在市場投放、可持續(xù)發(fā)展及低碳維度等方面開展全方位深度合作，共同推進國際化業(yè)務發(fā)展，降低全球供應鏈不確定性。此次工作坊，標志著雙方有成為更加緊密、穩(wěn)定的合作伙伴關系的強烈意愿。蔚來將攜手華輪威爾森充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，建立長期穩(wěn)固的合作關系，?蔚來持續(xù)推進循環(huán)包裝、共享包裝與輕量化包裝的使用。報告期內(nèi)，我們在整車運輸方面的循環(huán)包裝、共享包裝和輕量98%、90%和35%；在電驅(qū)與電池的運輸方面，循環(huán)包裝比?報告期內(nèi)，蔚來協(xié)同合作伙伴開展不同車型間的運輸包裝共享。報告期內(nèi)，通過利舊已量產(chǎn)車型的共享包裝，減少了新通過監(jiān)控量產(chǎn)車型沖壓料架利用率，將富余器具利舊給新車區(qū)域配送中心（RDC我們持?蔚來亦鼓勵倉儲合作伙伴充分光二極管）照明設施等舉措，并優(yōu)先選取應用可再生能源的蔚來已有3家入廠物流承運商取得由中國倉儲與配送協(xié)會授?國際物流中，采用低排放的鐵?整車物流中，通過低碳排的水路運輸取代碳排放較高的公路運輸，報告期內(nèi)共計完成510?積極運用新能源卡車，包括：持續(xù)使用大型無人智能電動 蔚來將可持續(xù)發(fā)展理念融入門店設計、建設與日常辦公中，充分考慮運營時對于資源、能源的高效利