技能鑒定-起重裝卸機(jī)械操作工(叉車(chē)司機(jī))高級(jí)真題庫(kù)_11、單選題變矩器效率下降的原因之一是（）。A、

變矩器在低效率范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)B、

導(dǎo)輪閉封潤(rùn)滑油路堵塞C、

油液粘度不合格D、

變矩器（江南博哥）供油不足正確答案：

D

參考解析：本題考查變矩器效率下降的原因。根據(jù)選項(xiàng)可知，A選項(xiàng)是指變矩器在低效率范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，與效率下降的原因無(wú)關(guān)；B選項(xiàng)是指導(dǎo)輪閉封潤(rùn)滑油路堵塞，也與效率下降的原因無(wú)關(guān)；C選項(xiàng)是指油液粘度不合格，雖然油液粘度不合格會(huì)影響變矩器的工作效率，但不是效率下降的主要原因；D選項(xiàng)是指變矩器供油不足，這是導(dǎo)致變矩器效率下降的主要原因，因此選D。綜上所述，本題答案為D。2、單選題叉車(chē)的寬度是叉車(chē)兩側(cè)的最大()距離。A、

水平B、

垂直C、

直線(xiàn)D、

斜線(xiàn)正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)的寬度，需要了解叉車(chē)的定義和結(jié)構(gòu)。叉車(chē)是一種用于搬運(yùn)貨物的機(jī)械設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括車(chē)架、駕駛室、貨叉等部分。叉車(chē)的寬度指的是叉車(chē)兩側(cè)的最大距離，即叉車(chē)的橫向距離，因此答案為A。其他選項(xiàng)均與叉車(chē)的寬度無(wú)關(guān)。3、單選題三角形螺紋主要用于()。A、

連接B、

固定C、

拉伸D、

壓縮正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)三角形螺紋的應(yīng)用及作用的理解。三角形螺紋是一種常見(jiàn)的螺紋連接方式，其主要作用是連接兩個(gè)物體，使其緊密固定在一起。因此，本題的正確答案為A，即三角形螺紋主要用于連接。B、C、D三個(gè)選項(xiàng)均不正確，因?yàn)槿切温菁y并不是用于固定、拉伸或壓縮的。4、單選題叉車(chē)的接近角和離去角是表示叉車(chē)接近和離開(kāi)障礙的能力，接近角和離去角()，叉車(chē)的通過(guò)性越好。A、

越大B、

越小C、

適當(dāng)D、

不變正確答案：

A

參考解析：叉車(chē)的接近角和離去角是指叉車(chē)接近和離開(kāi)障礙物時(shí)，前輪和后輪與地面的夾角。接近角和離去角越大，說(shuō)明叉車(chē)的前后輪與地面的夾角越大，叉車(chē)的通過(guò)性越好，因此答案為A。5、單選題節(jié)流閥通過(guò)改變()來(lái)控制流量的大小。A、

通道數(shù)B、

流通方向C、

通流截面的大小D、

彈簧力的大小正確答案：

C

參考解析：節(jié)流閥是一種常見(jiàn)的流量控制裝置，通過(guò)改變通流截面的大小來(lái)控制流量的大小。因此，本題的正確答案為C。選項(xiàng)A和B都不是節(jié)流閥控制流量大小的方式，選項(xiàng)D中的彈簧力也不是節(jié)流閥的控制參數(shù)。因此，排除A、B、D三個(gè)選項(xiàng)，選C為正確答案。6、單選題叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性是指()。A、

抵抗道路不平而顛簸的能力B、

抵抗側(cè)翻和滑移的能力C、

抵抗縱翻和滑移的能力D、

抵抗振動(dòng)的能力正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)的穩(wěn)定性概念。叉車(chē)的穩(wěn)定性是指叉車(chē)在工作時(shí)不發(fā)生側(cè)翻、縱翻、滑移等危險(xiǎn)情況的能力。而叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性則是指叉車(chē)在橫向運(yùn)動(dòng)時(shí)抵抗側(cè)翻和滑移的能力。因此，本題答案為B。選項(xiàng)A、C、D都與叉車(chē)的穩(wěn)定性有關(guān)，但不是本題所問(wèn)的橫向穩(wěn)定性。7、單選題溢流閥在液壓系統(tǒng)中起()作用。A、

卸荷B、

穩(wěn)壓溢流C、

安全保護(hù)D、

卸載正確答案：

D

參考解析：溢流閥是一種常見(jiàn)的液壓元件，其作用是在系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)定值時(shí)，將多余的液壓油流回油箱，以保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。其中，溢流閥的卸載作用是指在系統(tǒng)中某些執(zhí)行元件不需要工作時(shí)，通過(guò)溢流閥將其卸載，以減少系統(tǒng)的能量損失和熱量產(chǎn)生。因此，本題的正確答案為D，即溢流閥在液壓系統(tǒng)中起卸載作用。8、單選題海拔在2~4千米以上地區(qū)氣溫變化大，風(fēng)雪多，尤其()最為突出，對(duì)叉車(chē)使用性能影響較大。A、

大氣壓低B、

大氣壓高C、

陰天霧霾D、

風(fēng)雪太大正確答案：

A

參考解析：本題考查的是海拔在2~4千米以上地區(qū)氣溫變化大，風(fēng)雪多，對(duì)叉車(chē)使用性能影響較大的因素。根據(jù)常識(shí)和氣象知識(shí)可知，海拔越高，大氣壓越低，氣溫變化也越大，風(fēng)雪也更多，因此選項(xiàng)A“大氣壓低”是正確答案。選項(xiàng)B“大氣壓高”與題意相反，排除；選項(xiàng)C“陰天霧霾”與題意無(wú)關(guān)，排除；選項(xiàng)D“風(fēng)雪太大”只是對(duì)題意的一個(gè)描述，而不是造成這種情況的原因，因此也排除。綜上所述，答案為A。9、單選題液壓泵輸出油壓的大小由()決定，其值越大，油壓愈高。A、

出口處所受負(fù)載B、

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率C、

液壓泵的吸力D、

液壓泵的出口尺寸大小正確答案：

A

參考解析：液壓泵的輸出油壓大小由出口處所受負(fù)載決定，因?yàn)橐簤罕玫墓ぷ髟硎峭ㄟ^(guò)施加力來(lái)推動(dòng)液體，當(dāng)液體通過(guò)出口處流出時(shí)，如果受到的負(fù)載越大，液體就需要承受更大的壓力才能流出，因此輸出油壓也就越高。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、液壓泵的吸力、液壓泵的出口尺寸大小都不會(huì)直接影響液壓泵的輸出油壓大小。因此，本題的正確答案是A。10、單選題海拔高、氣壓低，水的()也低。A、

沸點(diǎn)B、

冰點(diǎn)C、

融點(diǎn)D、

密度正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的“海拔高、氣壓低”，可以知道此時(shí)的環(huán)境條件是高海拔、低氣壓。在這種環(huán)境下，水的沸點(diǎn)會(huì)降低，因?yàn)樗姆悬c(diǎn)與環(huán)境的壓強(qiáng)有關(guān)，壓強(qiáng)越低，沸點(diǎn)就越低。因此，本題的答案為A，即水的沸點(diǎn)。而選項(xiàng)B、C、D與環(huán)境的壓強(qiáng)沒(méi)有直接關(guān)系，因此不符合題意。11、單選題電叉車(chē)變速箱驅(qū)動(dòng)橋定期維護(hù)時(shí)間是（）h。A、

2B、

4C、

8D、

12正確答案：

C

參考解析：本題考查電叉車(chē)變速箱驅(qū)動(dòng)橋的定期維護(hù)時(shí)間。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，機(jī)械設(shè)備需要定期維護(hù)以保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。而電叉車(chē)變速箱驅(qū)動(dòng)橋作為機(jī)械設(shè)備的一部分，也需要定期維護(hù)。根據(jù)常見(jiàn)的維護(hù)周期，一般為每8小時(shí)、每12小時(shí)、每24小時(shí)等，而本題中給出的選項(xiàng)中只有C選項(xiàng)為8小時(shí)，因此答案為C。12、單選題新出廠(chǎng)或大修后的叉車(chē)，在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)的使用磨合，稱(chēng)為()。A、

磨合期保養(yǎng)B、

日常保養(yǎng)C、

換季保養(yǎng)D、

封存保養(yǎng)正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)。磨合期是指新出廠(chǎng)或大修后的叉車(chē)在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間內(nèi)的使用磨合，此時(shí)需要進(jìn)行磨合期保養(yǎng)，以確保叉車(chē)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。因此，本題的正確答案為A。日常保養(yǎng)是指日常使用中對(duì)叉車(chē)進(jìn)行的保養(yǎng)，換季保養(yǎng)是指根據(jù)季節(jié)變化對(duì)叉車(chē)進(jìn)行的保養(yǎng)，封存保養(yǎng)是指長(zhǎng)時(shí)間不使用叉車(chē)時(shí)對(duì)其進(jìn)行的保養(yǎng)。這些保養(yǎng)方式與磨合期保養(yǎng)不同，因此不是本題的正確答案。13、單選題電叉車(chē)電機(jī)定期維護(hù)時(shí)間是（）。A、

每天B、

每周C、

每月D、

兩個(gè)月正確答案：

D

參考解析：電叉車(chē)電機(jī)是電叉車(chē)的核心部件之一，定期維護(hù)可以保證電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。根據(jù)常規(guī)的維護(hù)周期，每天進(jìn)行維護(hù)過(guò)于頻繁，每周進(jìn)行維護(hù)可能不夠充分，每月進(jìn)行維護(hù)則比較合適。但是考慮到電叉車(chē)的使用頻率和工作環(huán)境等因素，建議將電機(jī)的定期維護(hù)時(shí)間設(shè)置為兩個(gè)月一次，這樣可以更好地保證電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。因此，本題的正確答案為D。14、單選題起重機(jī)工作類(lèi)型是依據(jù)()進(jìn)行分類(lèi)的。A、

載荷率B、

工作忙閑程度C、

起重量D、

載荷率和工作忙閑程度正確答案：

D

參考解析：起重機(jī)工作類(lèi)型的分類(lèi)是根據(jù)載荷率和工作忙閑程度兩個(gè)因素來(lái)確定的。載荷率是指起重機(jī)能夠承受的最大重量，而工作忙閑程度則是指起重機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)的工作時(shí)間和空閑時(shí)間的比例。根據(jù)這兩個(gè)因素的不同組合，起重機(jī)的工作類(lèi)型可以分為輕型、中型、重型和超重型等不同類(lèi)型。因此，本題的正確答案是D。15、單選題新鋰電池第一次定期維護(hù)時(shí)間是（）。A、

每天B、

半個(gè)月C、

一個(gè)月D、

兩個(gè)月正確答案：

D

參考解析：新鋰電池第一次定期維護(hù)時(shí)間一般是在使用兩個(gè)月后進(jìn)行，因此答案為D。每天、半個(gè)月、一個(gè)月都不是新鋰電池第一次定期維護(hù)的時(shí)間。16、單選題高溫時(shí)要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，不得采用()的方法降壓降溫。A、

放氣或澆冷水B、

停于陰涼處C、

待胎溫降低后D、

更換新輪胎正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)輪胎保養(yǎng)的知識(shí)。高溫時(shí)輪胎易受損，需要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，以保證行車(chē)安全。但是，不得采用放氣或澆冷水的方法降壓降溫，因?yàn)檫@樣做會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度驟降，輪胎內(nèi)部氣體壓力下降，從而影響行車(chē)安全。正確的做法是停于陰涼處，待胎溫降低后再檢查氣壓和溫度，必要時(shí)更換新輪胎。因此，本題的正確答案為A。17、單選題電叉車(chē)踏板微動(dòng)開(kāi)關(guān)（）定期維護(hù)檢查一次。A、

每天B、

每周C、

每月D、

3個(gè)月正確答案：

D

參考解析：本題考查對(duì)電叉車(chē)踏板微動(dòng)開(kāi)關(guān)維護(hù)檢查周期的理解。根據(jù)常規(guī)的設(shè)備維護(hù)周期，一般是以月或季度為單位進(jìn)行維護(hù)檢查，而每天或每周進(jìn)行維護(hù)檢查則過(guò)于頻繁。因此，選項(xiàng)A和B可以排除。而每月進(jìn)行維護(hù)檢查可能過(guò)于頻繁，因此選項(xiàng)C也可以排除。綜合考慮，選項(xiàng)D“3個(gè)月”是比較合理的維護(hù)檢查周期，因此為正確答案。18、單選題()不是貨場(chǎng)內(nèi)整車(chē)棉花、布匹等包裝貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)之一。A、

丁字起頭B、

交叉碼放C、

上部壓縫D、

垛形整齊正確答案：

B

參考解析：本題考查貨場(chǎng)內(nèi)整車(chē)棉花、布匹等包裝貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)題干，需要判斷哪個(gè)選項(xiàng)不是其中之一。A選項(xiàng)“丁字起頭”是一種常見(jiàn)的碼放方式，可以使貨物更加穩(wěn)固，避免傾倒。C選項(xiàng)“上部壓縫”是指在碼放貨物時(shí)，上層貨物需要壓在下層貨物的縫隙處，以增加穩(wěn)定性。D選項(xiàng)“垛形整齊”是指貨物需要按照一定的規(guī)律碼放，使整個(gè)貨場(chǎng)看起來(lái)整齊美觀(guān)。而B(niǎo)選項(xiàng)“交叉碼放”則是一種常見(jiàn)的碼放方式，可以使貨物更加緊密地固定在一起，避免移動(dòng)和傾倒。因此，B選項(xiàng)不是貨場(chǎng)內(nèi)整車(chē)棉花、布匹等包裝貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)之一。綜上所述，答案為B。19、單選題電叉車(chē)控制器觸點(diǎn)（）小時(shí)定期維護(hù)一次。A、

8B、

40C、

500D、

1000正確答案：

C

參考解析：本題考查電叉車(chē)控制器觸點(diǎn)的維護(hù)周期。根據(jù)題干，控制器觸點(diǎn)的維護(hù)周期應(yīng)該是小時(shí)級(jí)別的，而選項(xiàng)中只有C和D是以小時(shí)為單位的，因此答案應(yīng)該在C和D中選擇。根據(jù)常識(shí)，控制器觸點(diǎn)的維護(hù)周期應(yīng)該是越短越好，因?yàn)橛|點(diǎn)在工作時(shí)會(huì)受到磨損和氧化，長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)會(huì)影響電叉車(chē)的性能和壽命。因此，選項(xiàng)C的500小時(shí)更符合實(shí)際情況，應(yīng)該是正確答案。綜上所述，本題的答案是C。20、單選題在缺乏先進(jìn)機(jī)具時(shí)，可采用滾運(yùn)法運(yùn)輸大型設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是()。A、

運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單B、

節(jié)省時(shí)間C、

運(yùn)輸效率高D、

不需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員正確答案：

A

參考解析：本題考查的是滾運(yùn)法運(yùn)輸大型設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)。滾運(yùn)法是一種簡(jiǎn)單的運(yùn)輸方式，只需要簡(jiǎn)單的工具和人力即可完成，因此選項(xiàng)A“運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單”是正確的。選項(xiàng)B“節(jié)省時(shí)間”和選項(xiàng)C“運(yùn)輸效率高”都不太準(zhǔn)確，因?yàn)闈L運(yùn)法需要較長(zhǎng)的時(shí)間和較多的人力，效率并不高。選項(xiàng)D“不需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員”也不準(zhǔn)確，因?yàn)闈L運(yùn)法需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不能隨便操作。因此，本題的正確答案是A。21、單選題叉車(chē)走行前輪有異聲的故障原因是車(chē)輪輪轂與車(chē)輪圈()。A、

接觸B、

分離C、

結(jié)合D、

密貼正確答案：

B

參考解析：叉車(chē)走行前輪有異聲，說(shuō)明車(chē)輪輪轂與車(chē)輪圈之間出現(xiàn)了分離的情況，因此答案為B。如果車(chē)輪輪轂與車(chē)輪圈接觸不良，也可能會(huì)出現(xiàn)異聲，但是這種情況通常會(huì)伴隨著車(chē)輛行駛不穩(wěn)定等其他癥狀。車(chē)輪輪轂與車(chē)輪圈結(jié)合或密貼是正常情況，不會(huì)導(dǎo)致異聲故障。22、單選題裝運(yùn)冰凍貨物，一般采用()。A、

緊密裝載法B、

通風(fēng)裝載法C、

散堆裝法D、

隨意裝載正確答案：

A

參考解析：本題考查的是裝運(yùn)冰凍貨物的方法。冰凍貨物需要在運(yùn)輸過(guò)程中保持低溫，以保證貨物的質(zhì)量和安全。因此，一般采用緊密裝載法，即將貨物緊密地堆放在集裝箱或貨車(chē)中，以減少貨物之間的空隙，減少溫度的流失。通風(fēng)裝載法和散堆裝法都不適用于冰凍貨物的運(yùn)輸，隨意裝載更是不可取的。因此，本題的正確答案是A。23、單選題叉車(chē)綜合性能檢測(cè)站通常不進(jìn)行()測(cè)試。A、

叉車(chē)爬坡B、

叉車(chē)油耗C、

叉車(chē)尾氣D、

叉車(chē)制動(dòng)力正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)綜合性能檢測(cè)站的測(cè)試內(nèi)容。根據(jù)選項(xiàng)可知，叉車(chē)爬坡、叉車(chē)油耗、叉車(chē)尾氣、叉車(chē)制動(dòng)力都是叉車(chē)綜合性能檢測(cè)站需要測(cè)試的內(nèi)容，而本題要求選擇不需要測(cè)試的內(nèi)容，因此答案為A，即叉車(chē)綜合性能檢測(cè)站通常不進(jìn)行叉車(chē)爬坡測(cè)試。24、單選題裝運(yùn)水果類(lèi)貨物，一般采用()為宜。A、

緊密裝載法B、

通風(fēng)裝載法C、

散堆裝法D、

加冰裝載正確答案：

B

參考解析：本題考查的是裝運(yùn)水果類(lèi)貨物的最佳方式。根據(jù)水果類(lèi)貨物的特點(diǎn)，需要保持其新鮮度和質(zhì)量，因此需要采用通風(fēng)裝載法。緊密裝載法和散堆裝法容易導(dǎo)致水果擠壓變形或者受潮變質(zhì)，加冰裝載雖然可以保持水果的新鮮度，但是需要特殊的設(shè)備和條件，不太實(shí)用。因此，選項(xiàng)B為正確答案。25、單選題三級(jí)包裝件與二級(jí)包裝件放射性物品拼裝時(shí)，以()二級(jí)折合一件三級(jí)。A、

5件B、

8件C、

10件D、

15件正確答案：

C

參考解析：本題考察放射性物品的包裝規(guī)定。根據(jù)《放射性物質(zhì)運(yùn)輸安全規(guī)則》的規(guī)定，三級(jí)包裝件和二級(jí)包裝件的折合關(guān)系為：一件二級(jí)包裝件折合5件三級(jí)包裝件。因此，以10件三級(jí)包裝件折合兩件二級(jí)包裝件。所以，答案為C。26、單選題裝卸作業(yè)時(shí)，使貨物與地面或貨物與貨物之間留有間隙，以便()。A、

加索或叉取B、

方便檢查C、

貨物通風(fēng)D、

防止損壞正確答案：

A

參考解析：本題考查裝卸作業(yè)中的注意事項(xiàng)。選項(xiàng)A中的“加索或叉取”是指在裝卸貨物時(shí)使用繩索或叉車(chē)等工具，使貨物與地面或其他貨物之間留有一定的間隙，以便于操作和保護(hù)貨物。選項(xiàng)B中的“方便檢查”雖然也是裝卸作業(yè)中需要注意的事項(xiàng)之一，但并不是本題的正確答案。選項(xiàng)C中的“貨物通風(fēng)”也是一種注意事項(xiàng)，但并不是留有間隙的主要原因。選項(xiàng)D中的“防止損壞”雖然也是裝卸作業(yè)中需要注意的事項(xiàng)之一，但并不是留有間隙的主要原因。因此，本題的正確答案是A。27、單選題叉車(chē)裝卸搬運(yùn)的效率取決于叉車(chē)的()性能。A、

通過(guò)B、

制動(dòng)C、

動(dòng)力D、

裝卸正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)裝卸搬運(yùn)的效率與哪種性能有關(guān)。根據(jù)常識(shí)和叉車(chē)的基本原理，叉車(chē)的動(dòng)力性能是影響其裝卸搬運(yùn)效率的關(guān)鍵因素，因此正確答案為C。A選項(xiàng)“通過(guò)”不是叉車(chē)的性能，B選項(xiàng)“制動(dòng)”只是叉車(chē)的一種輔助性能，D選項(xiàng)“裝卸”是叉車(chē)的功能之一，但不是性能。因此，本題答案為C。28、單選題叉車(chē)作業(yè)前“三檢”不包括()。A、

貨物狀態(tài)B、

貨物到站C、

防護(hù)信號(hào)安設(shè)D、

車(chē)輛狀況及車(chē)輛清潔正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)作業(yè)前的“三檢”內(nèi)容。叉車(chē)作業(yè)前的“三檢”是指：車(chē)輛狀況及車(chē)輛清潔檢查、貨物狀態(tài)檢查和防護(hù)信號(hào)安設(shè)檢查。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，可以看出只有B選項(xiàng)與“三檢”內(nèi)容無(wú)關(guān)，因此B選項(xiàng)為本題答案。29、單選題叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)外徑與8205平面軸承、943/25滾針軸承的配合間隙的大修允許不修限為()。A、

0.05mmB、

0.06mmC、

0.07mmD、

0.08mm正確答案：

C

參考解析：本題考查的是機(jī)械配合間隙的計(jì)算。叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與8205平面軸承、943/25滾針軸承的配合間隙的大修允許不修限，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際情況來(lái)確定。根據(jù)常見(jiàn)的機(jī)械配合公差表，8205平面軸承的H7/g6配合間隙為0.05~0.12mm，943/25滾針軸承的H7/h6配合間隙為0.02~0.06mm。因此，叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)外徑與8205平面軸承、943/25滾針軸承的配合間隙的大修允許不修限應(yīng)該在0.07mm左右，選項(xiàng)C符合要求，故選C。30、單選題重敞車(chē)車(chē)體脹出最大不得超出()。A、

100mmB、

120mmC、

150mmD、

200mm正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)于重敞車(chē)車(chē)體脹出的限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，重敞車(chē)車(chē)體脹出的最大限制為150mm，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均超出了規(guī)定的限制范圍。31、單選題叉車(chē)主轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸頸與7207錐柱軸承的配合間隙的大修允許不修限為()。A、

0.02mmB、

0.03mmC、

0.04mmD、

0.05mm正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車(chē)主轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸頸與7207錐柱軸承的配合間隙的大修允許不修限。根據(jù)機(jī)械制圖和機(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)知識(shí)可知，軸承的配合間隙是指軸承內(nèi)徑與軸頸外徑之間的差值，一般要根據(jù)具體情況來(lái)確定。在大修時(shí)，如果軸承與軸頸的配合間隙過(guò)大，會(huì)影響叉車(chē)的使用效果，因此需要進(jìn)行修理。而在大修允許不修限中，應(yīng)該是指在一定范圍內(nèi)的配合間隙不需要進(jìn)行修理，超出這個(gè)范圍則需要進(jìn)行修理。根據(jù)常見(jiàn)的機(jī)械加工精度標(biāo)準(zhǔn)可知，一般的配合間隙公差范圍為0.02mm~0.05mm左右，因此本題的答案應(yīng)為D選項(xiàng)0.05mm。32、單選題使用兩支點(diǎn)的平車(chē)?yán)\(yùn)貨物，卸車(chē)時(shí)應(yīng)()。A、

先裝前部車(chē)把一側(cè)B、

先裝后部C、

先裝中部D、

任意卸下正確答案：

B

參考解析：本題考查的是平車(chē)?yán)\(yùn)貨物的卸貨順序。根據(jù)平車(chē)的結(jié)構(gòu)，先卸下后部可以使得貨物重心向前移動(dòng)，減小卸貨時(shí)的傾斜程度，從而更加安全。因此，正確答案為B。其他選項(xiàng)均不符合安全原則。33、單選題叉車(chē)制動(dòng)總泵頁(yè)面距加油孔表面應(yīng)為()。A、

5-10mmB、

10-15mmC、

15-20mmD、

20-25mm正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)總泵是叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其位置的高低會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。加油孔是制動(dòng)總泵的一個(gè)重要部件，其位置與制動(dòng)總泵的頁(yè)面距離應(yīng)該符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)常規(guī)的叉車(chē)制動(dòng)總泵頁(yè)面距加油孔表面的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該為15-20mm，因此選項(xiàng)C為正確答案。34、單選題使用兩支點(diǎn)的平車(chē)?yán)\(yùn)貨物，裝車(chē)時(shí)應(yīng)()。A、

先裝前部車(chē)把一側(cè)B、

先裝后部C、

先卸中部D、

任意裝載正確答案：

A

參考解析：本題考察的是平車(chē)?yán)\(yùn)貨物的裝載順序。根據(jù)平車(chē)的結(jié)構(gòu)，前部車(chē)把一側(cè)是平車(chē)的支點(diǎn)之一，裝載時(shí)應(yīng)先裝載前部車(chē)把一側(cè)，使貨物重心位于兩個(gè)支點(diǎn)之間，保證平衡穩(wěn)定。因此，選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D都與平車(chē)的裝載順序不符。35、單選題叉車(chē)制動(dòng)油液凝固溫度要()。A、

視情況而定B、

高C、

低D、

適度正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)油液凝固溫度要低。制動(dòng)油液在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果凝固溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)油液在高溫下失效，影響制動(dòng)效果，甚至造成安全事故。因此，制動(dòng)油液凝固溫度要盡可能低。選項(xiàng)A、D、B都不符合實(shí)際情況，只有選項(xiàng)C符合要求。36、單選題起重機(jī)的()是表明起重機(jī)工作性能的指標(biāo)。A、

主要技術(shù)參數(shù)B、

各機(jī)構(gòu)工作性能C、

額定起重能力D、

最大起重能力正確答案：

A

參考解析：本題考查起重機(jī)的性能指標(biāo)。根據(jù)常識(shí)和起重機(jī)的相關(guān)知識(shí)，起重機(jī)的性能指標(biāo)主要包括主要技術(shù)參數(shù)、各機(jī)構(gòu)工作性能、額定起重能力和最大起重能力等方面。而在這些指標(biāo)中，主要技術(shù)參數(shù)是最能全面、準(zhǔn)確地反映起重機(jī)工作性能的指標(biāo)，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D雖然也是起重機(jī)的性能指標(biāo)，但它們只是主要技術(shù)參數(shù)的一部分，不能代表起重機(jī)的全部工作性能。因此，本題的正確答案為A。37、單選題叉車(chē)制動(dòng)油液黏度應(yīng)該()。A、

大B、

小C、

中等D、

適度正確答案：

B

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)油液的黏度應(yīng)該較小，這是因?yàn)橹苿?dòng)油液需要在制動(dòng)系統(tǒng)中快速流動(dòng)，以便快速傳遞制動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。如果制動(dòng)油液的黏度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)遲緩，影響制動(dòng)效果。因此，選項(xiàng)B“小”是正確答案。38、單選題木材裝車(chē)后，緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長(zhǎng)度不得小于()。A、

150mmB、

200mmC、

250mmD、

300mm正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題意，木材裝車(chē)后，緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長(zhǎng)度不得小于多少。因此，我們需要找到這個(gè)長(zhǎng)度的具體數(shù)值。根據(jù)常識(shí)，木材超出支柱的長(zhǎng)度越小，就越容易發(fā)生傾斜或者掉落的情況。因此，這個(gè)長(zhǎng)度應(yīng)該不會(huì)太小。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以列出如下表格：|選項(xiàng)|超出支柱的長(zhǎng)度||----|--------------||A|150mm||B|200mm||C|250mm||D|300mm|根據(jù)表格，我們可以發(fā)現(xiàn)，選項(xiàng)B的長(zhǎng)度為200mm，比其他選項(xiàng)都要小，因此選項(xiàng)B應(yīng)該是正確答案。綜上所述，答案為B。39、單選題()是衡量叉車(chē)司機(jī)技術(shù)熟練程度的重要指標(biāo)之一。A、

叉、放貨物成功率B、

車(chē)輛故障率C、

事故率D、

燃油消耗正確答案：

A

參考解析：本題考查的是叉車(chē)司機(jī)技術(shù)熟練程度的重要指標(biāo)。根據(jù)常識(shí)和叉車(chē)操作的特點(diǎn)，叉、放貨物成功率是衡量叉車(chē)司機(jī)技術(shù)熟練程度的重要指標(biāo)之一，因此選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B車(chē)輛故障率、選項(xiàng)C事故率、選項(xiàng)D燃油消耗雖然也與叉車(chē)司機(jī)的技術(shù)水平有關(guān)，但并不是衡量其技術(shù)熟練程度的重要指標(biāo)。因此，本題的正確答案是A。40、單選題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，1至5t的叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距為()。A、

300mmB、

350mmC、

400mmD、

500mm正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目所述，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1至5t的叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距為500mm，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C均不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。41、單選題叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由()和腳制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。A、

腳制動(dòng)B、

單制動(dòng)C、

雙制動(dòng)D、

半制動(dòng)正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成。叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由腳制動(dòng)和手制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，因此選項(xiàng)A“腳制動(dòng)”為正確答案。叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是保證叉車(chē)行駛安全的重要組成部分，其作用是在叉車(chē)行駛過(guò)程中，通過(guò)制動(dòng)器對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，使車(chē)輛減速或停止。叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一般由腳制動(dòng)和手制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成，以保證在不同情況下都能夠及時(shí)有效地制動(dòng)車(chē)輛。其中，腳制動(dòng)是通過(guò)踩踏制動(dòng)踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的，而手制動(dòng)則是通過(guò)拉動(dòng)手制動(dòng)桿來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。42、單選題叉車(chē)大修，轉(zhuǎn)向器滾輪軸承的徑向間隙不得大于()。A、

0.40mmB、

0.30mmC、

0.20mmD、

0.10mm正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車(chē)大修中轉(zhuǎn)向器滾輪軸承的徑向間隙的要求。根據(jù)叉車(chē)大修的相關(guān)知識(shí)，轉(zhuǎn)向器滾輪軸承的徑向間隙應(yīng)該盡量小，一般不得大于0.10mm，因此答案為D。43、單選題叉車(chē)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的松閘間隙，支撐銷(xiāo)端應(yīng)為()。A、

0.5mmB、

0.10mmC、

0.15mmD、

0.20mm正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的松閘間隙，支撐銷(xiāo)端應(yīng)為0.15mm，即選C。這個(gè)間隙的大小是為了保證制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間有足夠的空間，避免制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間摩擦過(guò)度，導(dǎo)致制動(dòng)失效或者制動(dòng)鼓過(guò)度磨損。同時(shí)，支撐銷(xiāo)端的間隙大小也需要控制在一定范圍內(nèi)，以保證制動(dòng)蹄片能夠正常地移動(dòng)，達(dá)到良好的制動(dòng)效果。44、單選題叉車(chē)在調(diào)頭時(shí)，()熄火，不得轉(zhuǎn)死方向。A、

可以B、

不得C、

隨意D、

看情況正確答案：

B

參考解析：叉車(chē)在調(diào)頭時(shí)，應(yīng)該保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以便隨時(shí)調(diào)整方向和速度。如果熄火，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力和制動(dòng)，無(wú)法控制方向和速度，容易發(fā)生事故。因此，叉車(chē)在調(diào)頭時(shí)不得熄火，更不應(yīng)該轉(zhuǎn)死方向。所以，正確答案為B。45、單選題叉車(chē)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的松閘間隙，分泵端應(yīng)為()。A、

0.25mmB、

0.20mmC、

0.15mmD、

0.10mm正確答案：

A

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的松閘間隙，分泵端應(yīng)為0.25mm。這是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間需要有一定的間隙，以便在制動(dòng)時(shí)能夠順利接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力。而分泵端的松閘間隙則是指制動(dòng)泵松開(kāi)制動(dòng)蹄片后，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況，叉車(chē)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的松閘間隙，分泵端應(yīng)為0.25mm。因此，選項(xiàng)A為正確答案。46、單選題叉車(chē)調(diào)頭時(shí)，需要駛近道路()，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。A、

左側(cè)B、

右側(cè)C、

中間D、

邊緣正確答案：

B

參考解析：叉車(chē)調(diào)頭時(shí)，需要駛近道路右側(cè)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，這樣可以更好地控制車(chē)身，避免與其他車(chē)輛或障礙物發(fā)生碰撞。因此，本題答案為B。47、單選題曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，滑塊的行程為曲柄長(zhǎng)度的()。A、

1/2B、

1倍C、

2倍D、

3倍正確答案：

C

參考解析：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，由曲柄、連桿和滑塊組成。曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連桿的作用，使滑塊做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)原理，滑塊的行程應(yīng)該與曲柄長(zhǎng)度有關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，滑塊應(yīng)該能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，即滑塊的行程應(yīng)該是曲柄長(zhǎng)度的2倍。因此，本題的答案為C，滑塊的行程為曲柄長(zhǎng)度的2倍。48、單選題叉車(chē)需調(diào)頭時(shí)，先降低車(chē)速，換入()。A、

空擋B、

加速擋C、

低擋D、

后退擋正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)在調(diào)頭時(shí)，應(yīng)該先降低車(chē)速，以減小車(chē)輛的慣性，避免車(chē)輛失控。同時(shí)，應(yīng)該換入低擋，以便更好地控制車(chē)速和方向。因此，本題的正確答案為C選項(xiàng)。其他選項(xiàng)都不太合適，空擋無(wú)法控制車(chē)速和方向，加速擋會(huì)加速車(chē)輛的慣性，后退擋則與調(diào)頭無(wú)關(guān)。49、單選題叉車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，是指在制動(dòng)過(guò)程中維持()方向的能力。A、

原車(chē)輪B、

原車(chē)體C、

原行駛D、

原轉(zhuǎn)向正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，是指在制動(dòng)過(guò)程中維持原行駛方向的能力。在叉車(chē)制動(dòng)時(shí)，如果方向不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，甚至發(fā)生事故。因此，叉車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性非常重要，需要注意保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，避免發(fā)生意外。50、單選題叉車(chē)大修，行星齒輪及半軸齒輪如有面積不超過(guò)工作面()之輕微擦傷，修光后容許使用，否則應(yīng)更換。A、

10%B、

20%C、

30%D、

40%正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)叉車(chē)大修中行星齒輪及半軸齒輪的檢修標(biāo)準(zhǔn)的理解。根據(jù)題干中的描述，如果這些齒輪的擦傷面積不超過(guò)工作面的一定比例，就可以修光后繼續(xù)使用，否則需要更換。因此，正確答案應(yīng)該是一個(gè)百分比。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，這個(gè)比例應(yīng)該不會(huì)太高，因?yàn)槿绻羵娣e過(guò)大，可能會(huì)影響齒輪的正常工作，甚至導(dǎo)致安全事故。因此，排除選項(xiàng)A和B。選項(xiàng)D的比例過(guò)高，不符合實(shí)際情況。因此，正確答案應(yīng)該是選項(xiàng)C，即30%。如果行星齒輪及半軸齒輪的擦傷面積不超過(guò)工作面的30%，就可以修光后繼續(xù)使用。51、單選題叉車(chē)制動(dòng)時(shí)，摩擦帶與制動(dòng)鼓的接觸面積不得少于()。A、

50%B、

60%C、

70%D、

80%正確答案：

D

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)時(shí)，摩擦帶與制動(dòng)鼓的接觸面積越大，制動(dòng)效果越好，制動(dòng)距離越短，安全性越高。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車(chē)制動(dòng)時(shí)，摩擦帶與制動(dòng)鼓的接觸面積不得少于80%，因此答案為D。52、單選題叉車(chē)大修，行星齒輪和半軸齒輪其齒厚磨損量不得大于原齒厚的()。A、

20%B、

10%C、

5%D、

25%正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)機(jī)械零件磨損量的理解。叉車(chē)大修中，行星齒輪和半軸齒輪的齒厚磨損量應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，以保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)題意，齒厚磨損量不得大于原齒厚的百分比應(yīng)該是多少？答案為B選項(xiàng)10%。因此，本題的正確答案為B。53、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是總泵內(nèi)貯油室通往總泵缸的進(jìn)油孔()。A、

堵塞B、

過(guò)大C、

過(guò)小D、

不圓正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因。叉車(chē)制動(dòng)失效的原因有很多，但是總泵內(nèi)貯油室通往總泵缸的進(jìn)油孔堵塞是其中一種常見(jiàn)的原因。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D都與叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因無(wú)關(guān)。54、單選題叉車(chē)大修，行星齒輪和半軸齒輪的齒合標(biāo)準(zhǔn)間隙為()。A、

0.10-0.17B、

0.17-0.4C、

0.41-0.52D、

0.52-0.67正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)大修中行星齒輪和半軸齒輪的齒合標(biāo)準(zhǔn)間隙。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，齒合標(biāo)準(zhǔn)間隙是指齒輪齒槽之間的間隙，一般用于保證齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減小齒輪的磨損。根據(jù)題干中給出的選項(xiàng)，可知正確答案為B，即行星齒輪和半軸齒輪的齒合標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.17-0.4。因此，本題答案為B。55、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是制動(dòng)帶與制動(dòng)鼓()。A、

間隙過(guò)小B、

間隙過(guò)大C、

間隙合適D、

間隙較小正確答案：

B

參考解析：叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是制動(dòng)帶與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，導(dǎo)致制動(dòng)帶無(wú)法緊密貼合制動(dòng)鼓，從而無(wú)法起到制動(dòng)作用。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)均與制動(dòng)失效無(wú)關(guān)。56、單選題叉車(chē)大修，凸緣與輪轂結(jié)合面的斷面圓跳動(dòng)不得大于()。A、

0.10mmB、

0.15mmC、

0.20mmD、

0.25mm正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)大修中凸緣與輪轂結(jié)合面的斷面圓跳動(dòng)的要求。斷面圓跳動(dòng)是指同一軸線(xiàn)上相鄰兩點(diǎn)的圓周跳動(dòng)，其單位為毫米。根據(jù)叉車(chē)大修的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，凸緣與輪轂結(jié)合面的斷面圓跳動(dòng)不得大于0.15mm，因此選項(xiàng)B為正確答案。57、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是踏板自由行程()。A、

太大B、

太小C、

合適D、

沒(méi)有正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因。制動(dòng)失效的原因有很多，其中之一就是踏板自由行程太大。踏板自由行程太大會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器無(wú)法及時(shí)接觸到制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓，從而影響制動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致制動(dòng)失效。因此，本題的正確答案為A。58、單選題起重電磁鐵取物時(shí)先接觸后通電，電磁鐵吸起貨物停留時(shí)間不得超過(guò)()。A、

2minB、

3minC、

4minD、

5min正確答案：

B

參考解析：本題考查起重電磁鐵的使用安全知識(shí)。起重電磁鐵在取物時(shí)，應(yīng)先接觸貨物再通電，以免因電磁鐵吸力過(guò)大而導(dǎo)致貨物損壞或電磁鐵過(guò)熱。同時(shí)，為了保證電磁鐵的使用壽命和安全性，停留時(shí)間也應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，起重電磁鐵吸起貨物停留時(shí)間不得超過(guò)3分鐘，故選B。59、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是剎車(chē)油管接頭()。A、

磨損B、

有劃痕C、

漏油D、

變形正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因。根據(jù)題干中的提示“剎車(chē)油管接頭”，可以判斷這是一道關(guān)于剎車(chē)系統(tǒng)的題目。選項(xiàng)中，磨損、有劃痕、變形都可能導(dǎo)致故障，但是只有漏油才能直接導(dǎo)致制動(dòng)失效。因此，正確答案為C。60、單選題叉車(chē)大修，驅(qū)動(dòng)橋被動(dòng)錐齒上的印痕要在齒面的中部，偏向椎體的小端，其邊緣距小端應(yīng)為()。A、

0.5-1mmB、

1-2mmC、

2-4mmD、

4-5mm正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋被動(dòng)錐齒印痕位置的理解。被動(dòng)錐齒是指?jìng)鲃?dòng)裝置中不主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，其上的印痕應(yīng)該在齒面的中部，偏向椎體的小端。根據(jù)題意，我們需要計(jì)算邊緣距小端的距離，根據(jù)常識(shí)，這個(gè)距離應(yīng)該在2-4mm之間，因此答案為C。61、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是分泵()。A、

皮碗損壞B、

變形C、

有劃痕D、

有油污正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因。根據(jù)題干中的提示“分泵”，可以知道這是指制動(dòng)系統(tǒng)中的主泵和副泵。而根據(jù)選項(xiàng)，只有A選項(xiàng)“皮碗損壞”與制動(dòng)系統(tǒng)中的分泵有關(guān)，其他選項(xiàng)與分泵無(wú)關(guān)。因此，正確答案為A。62、單選題叉車(chē)大修，傾斜缸連接耳板之孔與銷(xiāo)軸的配合間隙不得大于()。A、

0.2mmB、

0.3mmC、

0.5mmD、

0.7mm正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)大修中的配合間隙知識(shí)點(diǎn)。叉車(chē)傾斜缸連接耳板之孔與銷(xiāo)軸的配合間隙應(yīng)該控制在一定范圍內(nèi)，以保證連接的牢固性和穩(wěn)定性。根據(jù)常規(guī)的機(jī)械加工精度要求，一般的配合間隙控制在0.1mm~0.5mm之間。因此，本題的答案應(yīng)該是C選項(xiàng)0.5mm。63、單選題叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因是()。A、

剎車(chē)油過(guò)稀B、

剎車(chē)油過(guò)稠C、

缺少或沒(méi)有剎車(chē)油D、

剎車(chē)油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)失效的故障原因。叉車(chē)制動(dòng)失效的原因可能有很多，但是在選項(xiàng)中只有A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)，需要我們根據(jù)常識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行判斷。A選項(xiàng)：剎車(chē)油過(guò)稀。剎車(chē)油過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，但是這種情況比較少見(jiàn)，因?yàn)閯x車(chē)油的粘度是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化的，一般不會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀的情況。B選項(xiàng)：剎車(chē)油過(guò)稠。剎車(chē)油過(guò)稠會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，但是這種情況也比較少見(jiàn)，因?yàn)閯x車(chē)油的粘度是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化的，一般不會(huì)出現(xiàn)過(guò)稠的情況。D選項(xiàng)：剎車(chē)油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。剎車(chē)油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，但是這種情況也比較少見(jiàn)，因?yàn)閯x車(chē)油的使用壽命是有限的，一般在使用一定時(shí)間后需要更換。綜上所述，只有C選項(xiàng)：缺少或沒(méi)有剎車(chē)油，才是導(dǎo)致叉車(chē)制動(dòng)失效的最常見(jiàn)的故障原因。如果叉車(chē)缺少或沒(méi)有剎車(chē)油，那么剎車(chē)系統(tǒng)就無(wú)法正常工作，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。因此，本題的正確答案是C。64、單選題叉車(chē)倒車(chē)目標(biāo)選擇以叉車(chē)()對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)中心。A、

橫向中心線(xiàn)B、

縱向中心線(xiàn)C、

車(chē)輪D、

車(chē)身邊線(xiàn)正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)倒車(chē)時(shí)的目標(biāo)選擇。在叉車(chē)倒車(chē)時(shí)，為了保證安全，需要選擇一個(gè)目標(biāo)來(lái)對(duì)準(zhǔn)，以便控制叉車(chē)的位置和方向。根據(jù)常規(guī)操作，應(yīng)該選擇目標(biāo)的縱向中心線(xiàn)來(lái)對(duì)準(zhǔn)，這樣可以保證叉車(chē)的位置和方向更加準(zhǔn)確。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)的選擇都會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)的位置和方向不準(zhǔn)確，從而增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。65、單選題叉車(chē)制動(dòng)跑偏是兩個(gè)制動(dòng)輪()不一致所產(chǎn)生的。A、

走行方向B、

轉(zhuǎn)角C、

摩擦力D、

動(dòng)力正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)跑偏的原因。制動(dòng)跑偏是指叉車(chē)在制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)向一側(cè)偏移，而不是直線(xiàn)停車(chē)。造成制動(dòng)跑偏的原因有很多，如制動(dòng)器失效、制動(dòng)力不均衡、輪胎磨損不均等。而本題中所說(shuō)的制動(dòng)跑偏是由于兩個(gè)制動(dòng)輪不一致所產(chǎn)生的，因此答案為D，即動(dòng)力。制動(dòng)輪的動(dòng)力不一致會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛向一側(cè)偏移。66、單選題叉車(chē)直線(xiàn)倒車(chē)時(shí)，車(chē)輪進(jìn)行修正時(shí)要()。A、

少打少回B、

少打多回C、

多打少回D、

多打多回正確答案：

A

參考解析：叉車(chē)直線(xiàn)倒車(chē)時(shí)，車(chē)輪進(jìn)行修正時(shí)，應(yīng)該少打少回，即輕微地調(diào)整方向盤(pán)，讓車(chē)輪慢慢地修正方向，避免頻繁地打方向盤(pán)或者過(guò)度修正方向，導(dǎo)致車(chē)輛失控或者行駛不穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為A。67、單選題叉車(chē)制動(dòng)故障無(wú)自由行程時(shí)，排除方法為調(diào)整總泵()。A、

油量B、

皮碗C、

間隙D、

頂桿正確答案：

D

參考解析：本題考查叉車(chē)制動(dòng)故障排除方法。當(dāng)叉車(chē)制動(dòng)故障無(wú)自由行程時(shí)，需要調(diào)整總泵的頂桿。選項(xiàng)A油量、B皮碗、C間隙都與此無(wú)關(guān)，排除。選項(xiàng)D頂桿是正確的。因此，答案為D。68、單選題叉車(chē)后倒時(shí)，應(yīng)先觀(guān)察()情況，并選好倒車(chē)目標(biāo)。A、

左側(cè)B、

右側(cè)C、

車(chē)后D、

車(chē)前正確答案：

C

參考解析：叉車(chē)后倒時(shí)，應(yīng)該先觀(guān)察車(chē)后的情況，確保后方?jīng)]有障礙物或人員，然后再選好倒車(chē)目標(biāo)。因此，本題答案為C。左側(cè)、右側(cè)和車(chē)前的情況雖然也需要觀(guān)察，但不是倒車(chē)時(shí)的優(yōu)先考慮因素。69、單選題傾斜油缸一般為()活塞式油缸。A、

單作用B、

雙作用C、

三作用D、

四作用正確答案：

B

參考解析：本題考查的是傾斜油缸的類(lèi)型。傾斜油缸是一種特殊的液壓元件，其主要特點(diǎn)是可以在傾斜狀態(tài)下工作，常用于工程機(jī)械中。根據(jù)其工作原理，傾斜油缸一般為雙作用油缸，因?yàn)槠湫枰趦A斜狀態(tài)下進(jìn)行雙向推拉操作。因此，本題的正確答案為B。70、單選題拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，將變速桿和方向操作桿移至()。A、

前進(jìn)擋B、

后退擋C、

減速擋D、

空擋正確答案：

D

參考解析：本題考查駕駛員在停車(chē)時(shí)的操作。拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿是為了確保車(chē)輛停穩(wěn)不滑動(dòng)，同時(shí)將變速桿和方向操作桿移至空擋，可以避免車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)意外前進(jìn)或后退。因此，本題的正確答案為D，即將變速桿和方向操作桿移至空擋。71、單選題叉車(chē)正常行駛作業(yè)中采用的制動(dòng)為()。A、

手制動(dòng)B、

腳制動(dòng)C、

單制動(dòng)D、

雙制動(dòng)正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)的制動(dòng)方式。叉車(chē)在正常行駛作業(yè)中采用的制動(dòng)方式為腳制動(dòng)，即通過(guò)踩踏制動(dòng)踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。手制動(dòng)一般用于停車(chē)或緊急制動(dòng)，單制動(dòng)和雙制動(dòng)則不是叉車(chē)的制動(dòng)方式。因此，本題的正確答案為B。72、單選題叉車(chē)大修，貨叉水平段中部厚度磨損量不得超過(guò)()。A、

1mmB、

1.5mmC、

2mmD、

2.5mm正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)大修中貨叉水平段的磨損量限制。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，貨叉水平段的磨損量不能太大，否則會(huì)影響叉車(chē)的使用效果和安全性。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，貨叉水平段中部厚度磨損量不得超過(guò)2mm，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D的數(shù)值均超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不符合實(shí)際情況。73、單選題叉車(chē)在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)時(shí)，車(chē)門(mén)處要有渡板，其坡度不得大于()。A、

10%B、

15%C、

20%D、

25%正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)時(shí)的安全要求。在叉車(chē)進(jìn)入棚車(chē)內(nèi)作業(yè)時(shí)，車(chē)門(mén)處要有渡板，以便叉車(chē)能夠平穩(wěn)地進(jìn)出棚車(chē)。渡板的坡度不得過(guò)大，否則會(huì)影響叉車(chē)的行駛安全。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車(chē)在棚車(chē)內(nèi)作業(yè)時(shí)，渡板的坡度不得大于20%。因此，本題的正確答案為C。74、單選題叉車(chē)大修，貨叉掛臂溝槽之后側(cè)臂磨損量不得超過(guò)()，否則應(yīng)堆焊修配。A、

1mmB、

1.5mmC、

2mmD、

2.5mm正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)維修保養(yǎng)方面的知識(shí)。貨叉掛臂是叉車(chē)上的重要部件，其側(cè)臂磨損量過(guò)大會(huì)影響叉車(chē)的使用效果和安全性。根據(jù)叉車(chē)維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，貨叉掛臂溝槽之后側(cè)臂磨損量不得超過(guò)2mm，否則應(yīng)堆焊修配。因此，本題的正確答案為C。75、單選題叉車(chē)在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度一般情況下不超過(guò)()。A、

5km/hB、

10km/hC、

15km/hD、

20km/h正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車(chē)在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度一般不超過(guò)15km/h，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都超過(guò)了叉車(chē)在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度限制，不符合實(shí)際情況。76、單選題叉車(chē)大修，貨叉的鉸接銷(xiāo)軸徑向磨損不得超過(guò)()，否則應(yīng)修配。A、

0.8mmB、

0.5mmC、

0.4mmD、

0.6mm正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)維修知識(shí)。貨叉的鉸接銷(xiāo)軸徑向磨損是叉車(chē)大修中需要注意的問(wèn)題之一。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，貨叉的鉸接銷(xiāo)軸徑向磨損不得超過(guò)0.5mm，否則應(yīng)修配。因此，本題的正確答案為B。77、單選題叉車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)下，以20km/h速度行駛，其制動(dòng)距離不得大于()。A、

1mB、

3mC、

5mD、

6m正確答案：

D

參考解析：根據(jù)《叉車(chē)安全操作規(guī)程》規(guī)定，叉車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載狀態(tài)下，以20km/h速度行駛，其制動(dòng)距離不得大于6m。因此，本題答案為D。78、單選題叉車(chē)大修，各連接球頭銷(xiāo)的球面和頸部直徑處的磨損量不得超過(guò)()。A、

0.3mmB、

0.2mmC、

0.1mmD、

0.4mm正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)叉車(chē)大修中連接球頭銷(xiāo)的磨損量的要求。根據(jù)題干中的描述，連接球頭銷(xiāo)的球面和頸部直徑處的磨損量應(yīng)該是有限制的，不得超過(guò)一定數(shù)值。根據(jù)選項(xiàng)可知，正確答案應(yīng)該是0.3mm。因此，本題的正確答案為A。79、單選題叉車(chē)油泵電動(dòng)機(jī)與油泵的聯(lián)軸節(jié)銷(xiāo)軸應(yīng)完好，銷(xiāo)孔直徑磨損量不得超過(guò)()。A、

1mmB、

2mmC、

3mmD、

4mm正確答案：

A

參考解析：本題考查叉車(chē)油泵電動(dòng)機(jī)與油泵的聯(lián)軸節(jié)銷(xiāo)軸的磨損量限制。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，銷(xiāo)孔直徑磨損量不宜過(guò)大，否則會(huì)影響聯(lián)軸節(jié)的傳動(dòng)效果，甚至導(dǎo)致故障。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，一般要求銷(xiāo)孔直徑磨損量不得超過(guò)1mm，因此選項(xiàng)A為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的數(shù)值均超過(guò)了常規(guī)限制，不符合實(shí)際情況。80、單選題起升重量達(dá)不到額定值，故障原因是油箱缺油或黏度太小，排除方法為打油或()。A、

換油B、

洗油C、

注油D、

加溫正確答案：

A

參考解析：本題考查的是起重機(jī)起升重量不足的故障原因和排除方法。根據(jù)題干中的提示，起升重量不足的原因可能是油箱缺油或黏度太小，因此需要進(jìn)行排除。選項(xiàng)中，只有打油和換油是與油箱有關(guān)的操作，而洗油和加溫則不是。因此，正確答案為A，即換油。81、單選題叉車(chē)液壓分配器用來(lái)控制()的油液流向，均為三位式。A、

機(jī)械系統(tǒng)B、

電氣系統(tǒng)C、

液壓系統(tǒng)D、

潤(rùn)滑系統(tǒng)正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)的液壓系統(tǒng)。叉車(chē)的液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓油箱、液壓分配器、液壓缸等組成，用來(lái)控制叉車(chē)的升降、傾斜、伸縮等動(dòng)作。而叉車(chē)液壓分配器則是用來(lái)控制液壓油液的流向，使其流向不同的液壓缸，從而實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作。因此，本題的正確答案為C。82、單選題叉車(chē)大修，各齒輪齒數(shù)超過(guò)2個(gè)或相鄰齒輪破損大于齒寬1/4、齒高()時(shí)應(yīng)更換。A、

1/3B、

1/2C、

1/4D、

1212122023年1月5日正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)叉車(chē)齒輪更換的條件的理解。根據(jù)題目所給條件，齒輪齒數(shù)超過(guò)2個(gè)或相鄰齒輪破損大于齒寬1/4、齒高時(shí)應(yīng)更換。因此，選項(xiàng)A“1/3”是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)B“1/2”也是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)C“1/4”符合題目條件，選項(xiàng)D“1212122023年1月5日”與題目無(wú)關(guān)。因此，本題答案為A。83、單選題叉車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的性能，主要表現(xiàn)為它具有一定的()速度。A、

前進(jìn)B、

后退C、

轉(zhuǎn)彎D、

起升和傾斜正確答案：

D

參考解析：叉車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的性能主要表現(xiàn)在其起升和傾斜速度上。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)液壓油的壓力來(lái)控制叉車(chē)的起升和傾斜，因此其速度表現(xiàn)在這兩個(gè)方面。前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎是叉車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向，與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的性能關(guān)系不大。因此，本題的正確答案為D。84、單選題使用過(guò)的蓄電池正極呈()。A、

深棕色B、

青灰色C、

淺紅色D、

淡藍(lán)色正確答案：

A

參考解析：蓄電池是一種化學(xué)電源，由正極、負(fù)極和電解液組成。在使用過(guò)程中，正極會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氧化物，因此正極會(huì)呈現(xiàn)深棕色。選項(xiàng)A正確，其他選項(xiàng)描述不符合實(shí)際情況。85、單選題制動(dòng)系統(tǒng)二級(jí)保養(yǎng)錯(cuò)誤的保養(yǎng)項(xiàng)目是（）。A、

清洗B、

調(diào)整C、

清理D、

更換正確答案：

C

參考解析：制動(dòng)系統(tǒng)二級(jí)保養(yǎng)是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)的過(guò)程，旨在確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性能。在制動(dòng)系統(tǒng)二級(jí)保養(yǎng)中，清洗、調(diào)整和更換都是必要的保養(yǎng)項(xiàng)目，但清理不是正確的保養(yǎng)項(xiàng)目，因此選項(xiàng)C是錯(cuò)誤的保養(yǎng)項(xiàng)目。清理可能指的是清理制動(dòng)系統(tǒng)周?chē)碾s物和灰塵，但這不是制動(dòng)系統(tǒng)二級(jí)保養(yǎng)的必要步驟。因此，答案為C。86、單選題電樞繞組和勵(lì)磁繞組對(duì)機(jī)殼間的絕緣電阻不應(yīng)低于()。A、

0.5MΩB、

1MΩC、

1.5MΩD、

2MΩ正確答案：

B

參考解析：電樞繞組和勵(lì)磁繞組是發(fā)電機(jī)中兩個(gè)重要的繞組，它們與機(jī)殼之間的絕緣電阻應(yīng)該足夠高，以保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，電樞繞組和勵(lì)磁繞組對(duì)機(jī)殼間的絕緣電阻不應(yīng)低于1MΩ，因此選項(xiàng)B為正確答案。87、單選題叉車(chē)二級(jí)保養(yǎng)，以（）為主.A、

技術(shù)員B、

維修工C、

駕駛員D、

工程師正確答案：

B

參考解析：本題考查叉車(chē)二級(jí)保養(yǎng)的主要負(fù)責(zé)人是誰(shuí)。根據(jù)叉車(chē)保養(yǎng)的流程，二級(jí)保養(yǎng)主要是對(duì)叉車(chē)進(jìn)行維修和更換零部件，因此主要負(fù)責(zé)人應(yīng)該是維修工。因此，本題答案為B。88、單選題直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)同時(shí)改變電樞電流和磁場(chǎng)方向，不能改變()。A、

電磁力B、

電流C、

電樞軸心D、

電磁轉(zhuǎn)矩正確答案：

D

參考解析：直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是由電樞電流和磁場(chǎng)共同作用產(chǎn)生的，因此同時(shí)改變電樞電流和磁場(chǎng)方向不會(huì)改變電磁轉(zhuǎn)矩。選項(xiàng)A、B、C都與電磁轉(zhuǎn)矩?zé)o關(guān)，因此答案為D。89、單選題叉車(chē)二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，轉(zhuǎn)向橋鉸接套()時(shí)要更換。A、

有油污B、

輕微擦痕C、

嚴(yán)重磨損D、

不太光滑正確答案：

C

參考解析：本題考查叉車(chē)二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求中對(duì)轉(zhuǎn)向橋鉸接套更換的規(guī)定。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，轉(zhuǎn)向橋鉸接套是叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件，其主要作用是連接轉(zhuǎn)向橋和車(chē)架，使轉(zhuǎn)向橋能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。如果鉸接套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，影響叉車(chē)的行駛安全。因此，根據(jù)叉車(chē)二級(jí)保養(yǎng)技術(shù)要求規(guī)定，轉(zhuǎn)向橋鉸接套嚴(yán)重磨損時(shí)要更換。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)均不符合規(guī)定。90、單選題直流電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)牽引力大和()的優(yōu)點(diǎn)。A、

輕載高速B、

調(diào)速控制簡(jiǎn)單C、

重載低速D、

軟機(jī)械性正確答案：

B

參考解析：直流電動(dòng)機(jī)具有起動(dòng)牽引力大和調(diào)速控制簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。選項(xiàng)A輕載高速和選項(xiàng)D軟機(jī)械性與直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)無(wú)關(guān)。選項(xiàng)C重載低速雖然是直流