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文檔簡介
2025屆甘肅省蘭州市第五十八中高三考前演練(四)物理試題試卷注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、圖甲所示的變壓器原,副線圈匝數比為3∶1,圖乙是該變壓器cd輸入端交變電壓u的圖象,L1,L2,L3,L4為四只規格均為“9V,6W”的相同燈泡,各電表均為理想交流電表,以下說法正確的是()A.ab輸入端電壓的瞬時值表達式為Uab=27sin100πt(V)B.電流表的示數為2A,且四只燈泡均能正常發光C.流過燈L2的電流每秒鐘方向改變50次D.ab輸入端輸入功率Pab=18W2、2019年1月3日,嫦娥四號月球探測器平穩降落在月球背面南極——艾特肯盆地內的馮·卡門撞擊坑內,震驚了全世界。嫦娥四號展開的太陽能電池帆板在有光照時,可以將光能轉化為電能,太陽能電池板作為電源,其路端電壓與干路電流的關系如圖所示,則下列說法正確的是()A.該電池板的電動勢為2.80VB.隨著外電路電阻增大,其內阻逐漸增大C.外電路阻值為1kΩ時電源輸出功率約為3.2WD.外電路阻值為1kΩ時電源效率約為36%3、如圖所示,質量相等的A、B兩個小球懸于同一懸點O,且在O點下方垂直距離h=1m處的同一水平面內做勻速圓周運動,懸線長L1=3m,L2=2m,則A、B兩小球()A.周期之比T1:T2=2:3 B.角速度之比ω1:ω2=3:2C.線速度之比v1:v2=: D.向心加速度之比a1:a2=8:34、2019年諾貝爾物理學獎授予了三位天文學家,以表彰他們對于人類對宇宙演化方面的了解所作的貢獻。其中兩位學者的貢獻是首次發現地外行星,其主要原理是恒星和其行星在引力作用下構成一個“雙星系統”,恒星在周期性運動時,可通過觀察其光譜的周期性變化知道其運動周期,從而證實其附近存在行星。若觀測到的某恒星運動周期為T,并測得該恒星與行星的距離為L,已知萬有引力常量為G,則由這些物理量可以求得()A.行星的質量 B.恒星的質量C.恒星與行星的質量之和 D.恒星與行星圓周運動的半徑之比5、如圖甲所示,開口向上的導熱氣缸靜置于水平桌面,質量為m的活塞封閉一定質量氣體,若在活塞上加上質量為m的砝碼,穩定后氣體體積減小了△V1,如圖乙;繼續在活塞上再加上質量為m的砝碼,穩定后氣體體積又減小了△V2,如圖丙.不計摩擦,環境溫度不變,則()A.△V1<△V2 B.△V1=△V2C.△V1>△V2 D.無法比較△V1與△V2大小關系6、2010年命名為“格利澤581g”的太陽系外行星引起了人們廣泛關注,由于該行星的溫度可維持表面存在液態水,科學家推測這或將成為第一顆被發現的類似地球世界,遺憾的是一直到2019年科學家對該行星的研究仍未有突破性的進展。這顆行星距離地球約20億光年(189.21萬億公里),公轉周期約為37年,半徑大約是地球的2倍,重力加速度與地球相近。則下列說法正確的是A.飛船在Gliese581g表面附近運行時的速度小于7.9km/sB.該行星的平均密度約是地球平均密度的C.該行星的質量約為地球質量的8倍D.在地球上發射航天器前往“格利澤581g”,其發射速度不能超過11.2km/s二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、大型對撞機是科學研究的重要工具,中國也準備建造大型正負電子對撞機,預計在2022至2030年之間建造,對撞機是在回旋加速器的基礎上逐步發展出來的。回旋加速器的原理示意圖如圖所示,和是兩個中空的半圓金屬盒,均和高頻交流電源相連接,在兩盒間的窄縫中形成勻強電場,兩盒處于與盒面垂直的勻強磁場中,中央O處是粒子源。若忽略粒子在電場中的加速時間,不考慮相對論效應,下列說法正確的是()A.帶電粒子每運動一周被加速兩次B.帶電粒子在磁場中運動的周期越來越小C.粒子的最大速度與半圓金屬盒的尺寸無關D.磁感應強度越大,帶電粒子離開加速器時的動能就越大8、一豎直放置的輕彈簧,一端固定于地面,一端與質量為3kg的B固定在一起,質量為1kg的A放于B上。現在A和B正在一起豎直向上運動,如圖所示。當A、B分離后,A上升0.2m到達最高點,此時B速度方向向下,彈簧為原長,則從A、B分離起至A到達最高點的這一過程中,下列說法正確的是(g取10m/s2)A.A、B分離時B的加速度為gB.彈簧的彈力對B做功為零C.彈簧的彈力對B的沖量大小為6N·sD.B的動量變化量為零9、如圖所示,兩根相互平行,間距為足夠長的金屬導軌固定在水平面上,導軌間存在的勻強磁場中,磁場方向垂直于導軌平面向里,導軌上的金屬桿ab、cd所受滑動摩擦力均為0.2N,兩桿電阻均為0.1Ω,導軌電阻不計,已知ab受恒力的作用,ab和cd均向右做勻速直線運動,下列說法正確的是()A.恒力 B.兩桿的速度差大小為C.此時回路中電流大小為2A D.ab桿克服安培力做功功率等于回路中產生焦耳熱的功率10、物體沿直線運動的x-t圖象如圖所示,oa、cd段為直線,abc為曲線,設t1、t2、t3、t4時刻的速度分別為v1、v2、v3、v4,則下列說法正確的是()A.v1>v2 B.v1=v4 C.v2<v3 D.v4最大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)把電流表改裝成電壓表的實驗中,所用電流表G的滿偏電流Ig為200μA,內阻估計在400~600Ω之間。(1)按圖測定電流表G的內阻Rg,需要選用合適的器材,現有供選用的器材如下:A.滑動變阻器(阻值范圍0~200Ω)B.滑動變阻器(阻值范圍0~175Ω)C.電阻箱(阻值范圍0~999Ω)D.電阻箱(阻值范圍0~99999Ω)E.電源(電動勢6V,內阻0.3Ω)F.電源(電動勢12V,內阻0.6Ω)按實驗要求,R最好選用__________,R′最好選用___________,E最好選用___________(填入選用器材的字母代號)。(2)根據以上實驗測得的電流表內阻值比真實值________________(選填“大”或“小”)。(3)假定由上述步驟已測出電流表內阻Rg=500Ω,現在通過串聯一個24.5kΩ的電阻把它改裝成為一個電壓表,此電壓表的量程為_____________________。12.(12分)某同學利用如圖1所示的裝置“探究合外力做功與物體動能變化的關系”,具體實驗步驟如下:A.按照圖示安裝好實驗裝置,掛上砂桶(含少量砂子)。B.調節長木板的傾角,輕推小車后,使小車沿長木板向下運動,且通過兩個光電門的時間相等。C.取下細繩和砂桶,測量砂子和桶的質量m,并記錄數據。D.保持長木板的傾角不變,將小車置于靠近滑輪的位置,由靜止釋放小車,記錄小車先后通過光電門甲和乙時的時間t1、t2,并測量光電門甲、乙之間的距離為s.E.改變光電門甲、乙之間的距離,重復步驟D。請回答下列各問題:(1)若砂桶和砂子的總質量為m,小車的質量為M,重力加速度為g,則步驟D中小車下滑時所受合力大小為________。(忽略空氣阻力)(2)用游標卡尺測得遮光片寬度(如圖2所示)d=_________mm。(3)在誤差允許的范圍內,若滿足__________,則表明物體所受合外力做的功等于物體動能變化量。(用題目所給字母表示)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)光滑水平臺面離地面高,臺面上點與臺面邊緣點間距離,木塊甲、乙分別靜止在點,在相同的恒定水平外力作用下從點運動到點時撤去外力。甲落地點與點之間水平距離為,乙落地點與點之間水平距離為。已知木塊甲質量為,重力加速度為。求:(1)恒定水平外力的大小;(2)木塊乙的質量。14.(16分)如圖,小球a、b用等長細線懸掛于同一固定點O.讓球a靜止下垂,將球b向右拉起,使細線水平.從靜止釋放球b,兩球碰后粘在一起向左擺動,此后細線與豎直方向之間的最大偏角為60°.忽略空氣阻力,求(1)兩球a、b的質量之比;(2)兩球在碰撞過程中損失的機械能與球b在碰前的最大動能之比.15.(12分)從安全的角度出發,駕校的教練車都經過改裝,尤其是剎車裝置。為了測試改裝后的教練車剎車性能,教練們進行了如下試驗:當車速達到某一值v0時關閉發動機,讓車自由滑行直到停下來。假設車做的是勻減速直線運動,測得車在關閉發動機后的第1s內通過的位移為16m,第3s內通過的位移為1m。回答下面問題。(1)改裝后的教練車的加速度a的大小及開始做勻減速運動的速度v0的大小是多少?(2)如果想讓教練車用時t′=2s停下來,那么教練員應額外提供多大的加速度?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】
AB.由題知,cd的電壓瞬時值表達式為有效值為,由得副線圈,則均能正常發光,每只燈泡的電流副線圈電流由得原線圈的電流也能正常發光,ab輸入電壓的表達式為選項A錯,選項B對;C.由圖象知交流電的周期為0.02s,交流電的頻率為50Hz,流過燈L2的電流每秒鐘方向改變100次,C錯;D.ab輸如果氣體端輸入功率選項D錯;故選B.【點睛】理想變壓器是理想化模型,一是不計線圈內阻;二是沒有出現漏磁現象.同時運用閉合電路毆姆定律來分析隨著電阻變化時電流、電壓如何變化.分析的思路先干路后支路,以不變應萬變.最后值得注意的是變壓器的原線圈與燈泡串聯后接入交流中,所以圖象的有效值不是原線圈的有效值.【考點】交變電流,變壓器2、A【解析】
A.電源的路端電壓與干路電流的關系圖像中,圖線與縱軸的交點表示電動勢,所以由圖可知該電池板的電動勢為2.80V,A正確。B.隨著外電路電阻增大,干路電流不斷減小,由閉合電路歐姆定律可知內阻如圖所示,外電路電阻,阻的伏安特性曲線與原路端電壓與干路電流的圖線分別交于P1、P2,則指的是E與P1的斜率,指的是E與P2連線的斜率,可知,B錯誤。C.在原圖中作出阻值為1kΩ的電阻的伏安特性曲線,如下圖所示與原圖交于(1.8V,1.8mA),此交點即表示電阻的實際狀態,所以電源輸出功率約為故C錯誤。D.此時電源的效率故D錯誤。故選A。3、C【解析】
AB.小球做圓周運動所需要的向心力由重力mg和懸線拉力F的合力提供,設懸線與豎直方向的夾角為θ。
對任意一球受力分析,由牛頓第二定律有:
在豎直方向有Fcosθ-mg=0…①在水平方向有…②由①②得分析題意可知,連接兩小球的懸線的懸點距兩小球運動平面的距離為h=Lcosθ,相等,所以周期相等T1:T2=1:1角速度則角速度之比ω1:ω2=1:1故AB錯誤;
C.根據合力提供向心力得解得根據幾何關系可知故線速度之比故C正確;
D.向心加速度:a=vω,則向心加速度之比等于線速度之比為故D錯誤。
故選C。4、C【解析】
恒星與行星組成雙星,設恒星的質量為M,行星的質量為m。以恒星為研究對象,行星對它的引力提供了向心力,假設恒星的軌道半徑為r1,動力學方程為得到行星的質量以行星為研究對象,恒星對它的引力提供了向心力,假設行星的軌道半徑為r2,動力學方程為得到恒星的質量則有故ABD錯誤,C正確。故選C。5、C【解析】
設大氣壓強為,起初活塞處于平衡狀態,所以:解得該氣體的壓強為:則甲狀態氣體的壓強為:乙狀態時氣體的壓強為:丙狀態時氣體的壓強為:由玻意耳定律得:得:,所以所以:.故本題選C.【點睛】對活塞進行受力分析,由平衡條件分別求出幾種情況下的氣體壓強;由玻意耳定律可以求出氣體體積,然后比較體積的變化即可.6、B【解析】
ABC.忽略星球自轉的影響,根據萬有引力等于重力得:mg=m得到v=萬有引力等于重力,=mg,得到M=ρ=這顆行星的重力加速度與地球相近,它的半徑大約是地球的2倍,所以它在表面附近運行的速度是地球表面運行速度的倍,大于1.9km/s,質量是地球的4倍,密度是地球的。故B正確,AC錯誤。D.航天器飛出太陽系所需要的最小發射速度為第三宇宙速度,即大于等于2.1km/s,故D錯誤。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】
A.帶電粒子轉動一周,兩次經過電場,所以每運動一周被加速兩次,故A正確;B.帶電粒子在磁場中運動的周期與速度無關,故B錯誤;C.粒子從回旋加速器中射出時,最后一圈圓周運動的半徑與金屬盒半徑相同,由得可知金屬盒半徑r越大,最大速度ν越大,故C錯誤;D.由,可知磁感應強度B越大,最大速度v越大,粒子動能越大,故D正確。故選AD。8、ABC【解析】
A、由分離的條件可知,A、B物體分離時二者的速度、加速度相等,二者之間的相互作用力為0,對A分析可知,A的加速度,所以B的加速度為g,故A正確;B、A、B物體分離時彈簧恢復原長,A到最高點彈簧恢復原長,從A、B分離起至A到達最高點的這一過程中彈簧的彈性勢能變化為零,所以彈簧對B做的功為零,故B正確;CD、A、B物體分離后A做豎直上拋運動,可知豎直上拋的初速度,上升到最高點所需的時間:,由運動的對稱性可知此時B的速度為2m/s,方向豎直向下,對B在此過程內用動量定理(規定向下為正方向)得:,解得彈簧的彈力對B的沖量大小為:,B的動量變化量為,故C正確,D錯誤;故選ABC。9、AB【解析】
A.對金屬桿ab、cd整體,由于兩桿所受的安培力大小相等,方向相反,所以由平衡條件有故A正確。BC.cd桿做勻速直線運動,則有解得I=2.5A,因兩桿均切割磁感線,故均產生感應電動勢,且ab產生的感應電動勢一定大于cd產生的感應電動勢,則有解得速度差為故B正確,C錯誤。D.ab桿克服安培力做功功率為回路中產生焦耳熱的功率為可知ab桿克服安培力做功功率不等于回路中產生焦耳熱的功率,故D錯誤。故選AB。10、ACD【解析】
A.因x-t圖像的斜率等于速度,則由圖像可知,t1時刻的斜率大于t2時刻的斜率,則v1>v2,選項A正確;B.t4時刻的斜率大于t1時刻的斜率,則v1<v4,選項B錯誤;C.t3時刻的斜率大于t2時刻的斜率,則v2<v3,選項C正確;D.圖像上t4時刻的斜率最大,則v4最大,選項D正確;故選ACD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、DCF小5V【解析】
(1)[1][2][3]圖中電路為經典的半偏法測電流表內阻,采用半偏法測量電流表內阻時,電源電動勢越大,越有利于減小誤差,所以電動勢應選擇較大的F,為了保證電流表能夠滿偏,根據閉合電路歐姆定律粗算全電路總電阻大小:所以電阻箱選用阻值較大的D,電阻箱用來和電流表分流,所以二者電阻相差不多,所以選擇C;(2)[4]實驗原理可以簡述為:閉合,斷開,調節使電流表滿偏,保持和不變,閉合開關,調節使電流表半偏,此時的電阻即為電流表的內阻。事實上,當接入時,整個電路的總電阻減小,總電流變大,電流表正常半偏,分流為斷開時總電流的一半,而通過的電流大于斷開時總電流的一半,根據歐姆定律可知的電阻示數小于電流表真實的內阻;(3)[5]根據串聯分壓規律:解得改裝后電壓表的量程:。12、mg6.75mgs=-【解析】
(1)[1]探究“小車的加速度與所受合外力的關系”中小車所受的合外力等于沙桶和沙子的總重力,則步驟D中小車加速下滑時所受合力大小為mg;(2)[2]根據游標卡尺讀數規則,遮光片寬度d=6mm+15
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