鐵路信號施工課件：雙線軌道平面圖_第1頁
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文檔簡介

雙線軌道電路圖一、雙線軌道電路圖應包括的同內容1、軌道電路極性的配置；2、軌道電路送、受電端的布置；3、道岔絕緣的位置；4、道岔跳線的設置二、軌道電流極性交叉的配置1、為防止發生絕緣雙破損時，GJ在有車占用時靠相鄰區段供電不落，每一組絕緣兩側鋼軌電流極性相反配置，絕緣破損時兩電流互相削弱，使GJ落下，實現故障—安全。2、檢查方法：每一閉合回路的鋼軌絕緣(包括道岔絕緣,但銳角除外)為偶數即可，否則應移設道岔絕緣。特殊情況不能移設道岔絕緣時，實行人工交叉。3、道岔絕緣：一般應加在直股，實行站內正線電碼化的車站，為機車在死區段運行時，機車受不到電碼信息，正線道岔絕緣必須加在彎股。三、軌道電路送受電端的布置1、每一軌道區段必須有送、受電設備。2、相鄰兩區段之間的絕緣節兩側應盡量采用雙送或雙受，以節省電纜。3、非電碼化的到發線軌道電路的受電端應盡量設在靠信號樓近的一側。4、實行站內電碼化時，復線車站的正線區段應采用受電端迎著列車發碼。單線車站送受端均發碼的區段，送電端電纜不合用。5、道岔區段的送電端應盡量設在岔前，以利于調整軌道電路6、道岔區段的跳線：GJ能檢查到跳線時，可采用單跳線。否則應用雙跳線。7、與到發線銜接及列車進路上的道岔區段超過6m時，均應采用一送多受的方式。但最多一送三受。四、雙線軌道電路圖的設計1、根據信號平面圖中軌道區段的劃分情況，標明分割絕緣。2、假設道岔絕緣的位置，將道岔的銳角處及交叉渡線處的分割絕緣用虛線勾上，此處的絕緣統計時不計算在內。然后統計各閉合回路絕緣數是否為偶數個。單數時，移設道岔絕緣或人工交叉。3、標明各區段送受端的位置。4、單線變為雙軌條，假設鋼軌極性從一端開始向另一端推。假設道岔絕緣的位置，將道岔的銳角處及交叉渡線處的分割絕緣用虛線勾上，此處的絕緣統計時不計算在內。11683IBGIAGD1G157913152410122/10G3GIGIIG4G北京方面沈陽方面回路II回路III回路IV回路V回路I根據信號平面圖中軌道區段的劃分情況，標明分割絕緣。回路Ⅱ絕緣數為7個，將9號道岔絕緣移到直股，為8個。回路Ⅳ絕緣數為4個。回路Ⅲ絕緣數為9個，由于正線電碼化，道岔絕緣必須設置在直股，所以，在ⅠG上搞人工交叉，變為10個回路Ⅰ絕緣數為6個。回路Ⅴ絕緣數為7個，將6號道岔絕緣移到直股，為8個。IBGIAGD1G2/10G3G

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