第一章1.2一臺直流發電機的數據為:額定功率PNN(1)額定電流IN;(2)額定負載時的輸入功率EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2(P),1)N。解1）直流發電機的:額定功率P=UINNNK刷間的電動勢和電阻各為多少?解：當電樞繞組為單疊繞組時,繞組并聯支路數等于磁極數,為4,每一條支路串聯的元件數為30,換向器上放置4個電刷,假設一個電刷短路一個元件,每一條支路有一個元件被短路,則電刷間的電動勢為a當電樞繞組為單波繞組時,繞組并聯支路數為2,每一條支路串聯的元件數為60,換向器上可以放置4個電刷,至少短路4個元件,則電刷間的電動勢為a1.6一臺直流電機,極數2p=6,電樞繞組總的導體數N=400,電樞電流Ia=10A,氣隙每極磁通Φ=0.21Wb。試求采用單疊繞組時電機的電磁轉矩為多大?如把繞組改為單波繞組,保持支路電流i的數值不變,電磁轉矩又為多大?a如果把電樞繞組改為單波繞組,保持支路電流ia的數值不變,則電磁轉矩也不變,仍為的,保持支路電流ia不變,就保持了導體電流不變,也就保持了電磁轉矩不變。也可以用計算的方法:單疊繞組時并聯支路數為6,支路電流改為單波繞組,保持支路電流ia的數值不變,仍為A,而并聯支路數為2(a=1),電樞電流a(1)該電機運行在發電機狀態還是電動機狀態?(2)電磁轉矩是多大?(3)輸入功率、輸出功率、效率各是多少?解低于電源電壓U=220V,所以電機運行在電動機狀態。a輸出功率1.8如果直流電機的電樞繞組元件的形狀如題1.8圖所示,則電刷應放在換向器的什么位置上?y12N極元件的形狀解:電刷在換向器的位置應使被電刷短路的元件感應電動勢為零。對于對稱元件,電刷中心線與磁極中心線重合。對于題中的不對稱元件,當電樞旋轉,使該元件中心線與N極中心線對齊時,電刷應將該元件短路,若換向片寬度為B,則電刷中心線偏離磁極中心線的偏移量是元件第一節距。NNafN(4)電樞回路銅損耗;(5)勵磁回路銅損耗;22cufff(6)機械損耗與鐵損耗之和為NNNaNf(2)額定運行時的電樞電動勢E;aaNf(3)額定負載時的電磁轉矩NafNLNL(2)電樞電動勢和電樞電流;NLMEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up1(P),cua)-32-3IIf/AE/Va試求:(2)如果將發電機改為并勵,且n=nN,為保持同樣的空載電動勢,磁場回路的電阻應為多(3)如果保持磁場回路電阻不變,電機為并勵,此時能夠自勵建壓的臨界轉速為多少?(4)如果保持n=nN,電機為并勵,此時能夠自勵建壓的臨界電阻為多少?動勢為變,得到方程式磁場回路的電阻為此時電機能夠自勵建壓的臨界轉速為若電機轉速低于臨界轉速,勵磁電流小于0.4A,電壓就建立不起來。時減減去電樞電阻第二章2.1變壓器能改變交流電的電壓和電流,能不能改變直流電的電壓和電流?為什么?答:變壓器能改變交流電的電壓和電流,但不能改變直流電的電壓和電流。因為變壓器是應用電磁感應原理而工作的,只有當一次繞組接交流電源時,一次繞組才會流過交流電流,在鐵心中產生變化的磁通,從而在二次繞組中產生感應電動勢;如果一次繞組接直流電源,則一次繞組流過的是直流電流,在鐵心中產生的磁通是恒定不變的,不能在二次繞組中產生感應電動勢,所以變壓器只能改變交流電的電壓和電流,不能改變直流電的電壓和電流。2.2變壓器的鐵心為什么要用硅鋼片疊成而不用整塊鋼制成?答:變壓器的繞組流過交流電流時會在鐵心中產生磁滯損耗和渦流損耗,統稱為鐵損耗。磁滯損耗與鐵磁材料的磁滯回線面積有關,硅鋼片的磁滯回線較窄,磁滯損耗較小。渦流損耗與鐵磁材料的電阻成反比,與鋼片厚度的平方成正比,硅鋼片是在電工鋼中加入少量的硅而制成,電阻率較大,用硅鋼片疊成的鐵心,鐵損耗較小,所以變壓器的鐵心要用硅鋼片疊成而不用整塊鋼制成。通和勵磁電流將如何變化?答:若忽略變壓器繞組漏阻抗壓降,則繞組的端電壓與感應電動勢相等。正常工作時鐵心磁路處于飽和狀態。若把額定電壓為110V的二次繞組接在220V交流電源上,二次繞組感應電動勢將增大一倍,感應電動勢與鐵心磁通成正比,所以鐵心磁通也將增大一倍,由于鐵心磁路處于飽和狀態,勵磁電流將不只是增大一倍,而將增大許多倍。2.4一臺變壓器一次繞組額定電壓為220V,不小心把一次繞組接在220V的直流電源上,會出現什么情況?答:若把額定電壓為交流220V的變壓器一次繞組接在220V直流電源上時,鐵心中產生的磁通將是恒定不變的,不會在一次繞組中產生感應電動勢,一次繞組電流由于繞組電阻R1比較小,則一次繞組電流會很大,大大超過其額定電流,很快會將變壓器燒壞。2.5變壓器空載運行時,功率因數為什么很低?這時從電源吸收的有功功率和無功功率都消耗在什么地方?答:變壓器空載電流I0可分解為有功分量I0a和無功分量I0r,I0a會產生鐵損耗,I0r產生空載磁場,I0a與I0r相比小很多,I0a約為0.01I0r,所以功率因數很低。空載時從電源吸收的有功功率轉變為鐵損耗,無功功率轉變為繞組中的磁場貯能。2.6何謂變壓器的主磁通?何謂變壓器的漏磁通?它們各有答:同時與一次和二次繞組相交鏈的磁通稱為主磁通,只與一次繞組或只與二次繞組相交鏈的磁通稱為漏磁通。主磁通經過的是鐵心磁路,磁阻小,磁通量大;漏磁通經過的磁路是空氣或變壓器油,磁阻大,磁通量小。主磁通起著傳遞電能的媒介作用;漏磁通不能傳遞能量,2.7何謂變壓器的勵磁電抗X?希望X是大好還是小好?為什么?答:變壓器的勵磁電抗X是表示變壓器繞組的勵磁電流I在繞組中產生感應電動勢EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up4(E&),1),X表示單位勵I0m磁電流在繞組中產生的感應電動勢,因而希望X大好,X越大,同樣的勵磁電流在繞組中產生的感應電動勢就越大。1、X2的物理意義如何?當負載變化時,它們的數值變化嗎?為什么?答:電抗X1是表示一次繞組電流I1產生的漏磁通在一次繞組產生感應電動勢Eσ1的電;電抗X2是表示二次繞組電流I2產生的漏磁通在二次繞組產生感應電動勢E的電抗E=IX。當負載變化時X、X數值不變因為漏磁通經過的是由空氣,和變壓器油組成的線性磁路,沒有鐵磁材料的飽和現象,所以數值不變。2.9何謂折算?變壓器參數折算時應該遵循什么原則?答:折算是在保持變壓器內部原有電磁關系不變的前提下,把二次繞組的匝數變換為一次繞組的匝數，并對二次電磁量進行折合的算法。折算時遵循的原則是保持原有電磁關系不變,即磁動勢不變,輸出功率不變,銅損耗不變等等。答:某一物理量的實際值與其基準值之比,稱為該物理量的標么值。若一次電流的標么值為0.5,則二次電流的標么值也為0.5,因為忽略空載電流時,則磁動勢平衡方程式為IN=IN2.11在一次側和二次側作空載試驗時,從電源吸收的有功功率相同嗎?測出的參數相同嗎?短路試驗的情況又怎樣?答:在一次側和二次側作空載試驗時,從電源吸收的有功功率相同,測出的參數中,變比相同,但勵磁阻抗不相同,一次側測得的勵磁阻抗是二次側測得的勵磁阻抗的K2,因為無論是在一次側或二次側作空載試驗時的電壓都是其對應的額定電壓,鐵心磁通是額定磁通,鐵損耗相同,所以從電源吸收的有功功率相同。在一次側和二次側作短路試驗時,從電源吸收的有功功率也相同,一次側測得的短路阻抗也是二次側測得的短路阻抗的K2。2.12準確地說變壓器的變比是空載時一次、二次繞組感應電動勢之比,還是負載時一次、二次電壓之比?答:準確地說變壓器的變比是空載時一次、二次繞組感應電動勢之比,不是負載時一次、二次電壓之比。由于漏阻抗壓降較小,可以近似認為變壓器的變比是負載時一次、二次電壓2.13變壓器的電壓變化率的大小與哪些因素有關?答:變壓器的電壓變化率與負載系數、短路阻抗和負載的功率因數有關。負載系數大,電壓變化率大;短路阻抗大,電壓變化率大;電阻性負載電壓變化率較小,電感性負載電壓2.14變壓器的效率的高低與哪些因素有關?什么情況下變壓器的效率最高?答;變壓器效率的高低與負載系數及功率因數有關。在不變損耗(鐵損耗)與可變損耗(銅損耗)相等時變壓器效率最高。組標號的標號數是多少?答:變壓器并聯運行的條件有三:一是各一次側、二次側額定電壓分別相等,即變比相同;二是聯結組相同;三是短路阻抗標么值相等。其中第二個條件聯結組相同是要絕對滿足,因為若聯結組不同,表明并聯變壓器二次側繞組線電動勢之間有相位差,并聯運行時在二次側繞組線之間會產生電壓差,而變壓器短路阻抗較小,這樣就會在繞組之間產生較大的環流,將2.17何謂變壓器容量?何謂繞組容量?在雙繞組變壓器中它們是相等還是不相等?在自耦變壓器中呢?答:變壓器容量就是變壓器的的視在功率,單相變壓器容量等于其端電壓與電流的乘積。繞組容量等于其端電壓與流過繞組電流的乘積。在雙繞組變壓器中變壓器容量與繞組容量相等;在自耦變壓器中它們不相等,變壓器容量等于繞組容量加上傳導容量,變壓器容量2.18電壓互感器和電流互感器在使用中應注意哪些事項?答:電壓互感器在使用中二次側不能短路,電流互感器在使用中二次側不能開路,無論是電壓互感器還是電流互感器在使用中二次側都要接地。2.19電焊變壓器外特性的特點是答:電焊變壓器的輸出電壓隨焊接電流的增大而急劇下降,具有急劇下降的外特性。N1N2N1N2NkV,Yd接法,試求一次、二次繞組額定電流I1N與I2N各為多少?2N試計算下列各臺變壓器的變比K:U1N/U2NU1N/U2NU1N/U2N(2)Yy接法的三相變壓器N1N2N2.22一臺三相電力變壓器Yd接法,額定容量SN1N2NEQ\*jc3\*hps20\o\al(\s\up3(*),K)次側電流、二次側電流和二次側電壓?忽略短路阻抗角與負載阻抗角的不同,則變壓器一相的阻抗Z為KLN1N2N額定電流流過時,漏阻抗壓降占額定電壓的6.5%,繞組中的銅損耗為9.5kW(認為是75℃的值),當一次繞組接額定電壓時,空載電流占額定電流的5.5%,功率因數為0.10(1)變壓器的短路阻抗和勵磁阻抗各為多少?(2)當一次繞組接額定電壓,二次繞組接負載ZL=80上40°Ω時的U2、I1及I22KKKKKK322L00)2LLKLU2N1N2NN1N2N短路試驗時,U=400V,I=.8（滯后)時的電壓變化率Δu及二次電壓U2;=0.8(超前)時的電壓變化率Δu及二次電壓U2。低壓側的勵磁電阻為勵磁阻抗22折算到高壓側的勵磁阻抗為2T型等值電路圖如題2.24圖Na1N2NEQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up4(*),K)試求:(2)在兩臺變壓器均不過載的前提下,并聯運行時的最大輸出為多少?2.26有四臺三相變壓器,接線圖如題2.26圖所解:圖(a)中的變壓器繞組電動勢相量圖如下圖V1w1uwUU11v2圖(b)中的變壓器繞組電動勢相量圖如下圖V1VVwww1VuU21圖(c)中的變壓器繞組電動勢相量圖如下圖V1w1VwVwWU2U2vV2WW2121由圖可見,一次繞組線電動勢相量號數為8,變壓器聯結組標號是Yy8。圖(d)中的變壓器繞組電動勢相量圖如下圖vv2uVVVVu1V21由圖可見,一次繞組線電動勢相量2.27畫出下列聯結組標號變壓器的接線圖:為90o,繞組電動勢相量圖如圖(1)所示,這樣,二次繞組線電動勢相量圖就有二個等邊三角形,V1U11UUuw1中,u1點已確定,則繞組u1u2的另一個個端點u2可以和v1連接在一起,也可以和u1v1wv1u1滿足圖(a)和圖(b)要求的接線圖分別如圖(c)和圖(111別如圖(e)和圖(f)所示。滿足圖(e)和圖(f)要求的接線圖分別如圖(g)和圖(h)所示。u1wuw222圖（f）w1u1(2)聯結組為Dy1的變壓器電動勢相量圖如圖(2)所示,可得到表示二次側電動勢相量的V1ww1v11UU1對二次側線電動勢相量Δu1v1w1,其相電動勢相量與線電動勢相量的關系如圖(i)所示,對應的接線圖如圖(j)所示。w12u111所示,對應的接線圖如圖(m)所示。v1v21w2.28畫出下列聯結組標號變壓器的接線圖:解:(1)聯結組標號為Yy10的變壓器電動勢相量圖如圖(a)所示,得到二次側電動勢相量wv1w2V1VU222WU1U1w2111(2)聯結組標號為Dd6的變壓器電動勢相量圖如圖(d)所示,得到二次側電動勢相量的兩個Vww1二次側電動勢相量為uvw時,6個端點的連接關系如圖w1uv2與圖(e)對應的變壓器接線圖如圖(g)所示;與圖(f)對應的變壓器接線圖如圖(h)所示。u1u1u2v1wv21與圖(i)對應的變壓器接線圖如圖(k)所示;與圖(j)對應的變壓器接線圖如圖(m)所示。抗壓降時,試求:(1)一次電流I1和公共繞組部分的電流I;第三章3.1三相異步電動機的結構主要是哪幾部分?它們分別起什么作用?答:三相異步電動機的結構分定子和轉子兩部分,定、轉子之間有空氣隙。定子是由定子鐵心、定子繞組和機座三個部分組成。定子鐵心是磁路的一部分,同時用來嵌放定子繞組;定子繞組通電時能產生磁場;機座用來固定與支撐定子鐵心。轉子部分有轉子鐵心和轉子繞組。轉子鐵心也是磁路的一部分,同時用來嵌放轉子繞組;轉子繞組的作用是產生感應電動勢、流過電流并產生電磁轉矩。3.2異步電動機的基本工作原理是什么?為什么異步電動機在電動運行狀態時,其轉子的轉速總是低于同步轉速?答:異步電動機是應用通電導體在磁場中產生電磁力的原理而工作的。電動機在工作時定子旋轉磁場與轉子之間要有相對切割運動,否則在轉子繞組中不能產生感應電動勢,不能產生電流,也就沒有電磁轉矩,所以在電動運行狀態時,轉子的轉速不能等于同步轉速,只能低3.3什么叫轉差率?三相異步電動機的額定轉差率為多少?為什么轉差率是異步電動機最重要的一個技術參數?答:旋轉磁場轉速即同步轉速n1與轉子轉速n之差(n1-n)稱為轉差。轉差(n1-n)與同步轉速n1之比,稱為轉差率,用s表示,即轉子的感應電動勢也與轉差率相關,所以轉差率是最重要的一個技術參數。NN.75,額定效率ηN=86%,問其額定電流IN為多少?3kW何連接?答:應采用Y接法,出線盒內三個繞組的末端U2、V2、W2連接在一起,三個首端出線3.6三相異步電動機的定子繞組是如何組成的?按什么規律連接?有什么特點?答:三相異步電動機的定子繞組由三個匝數相等、相位互差1200的繞組組成。三個繞組可以連接成Y聯接(星形聯接),也可以連接成聯接(三角形聯接)。其特點是對稱的三相3.7三相異步電動機銘牌上標注的額定功率P是輸入功率還是輸出功率?是電功率N還是機械功率?答:三相異步電動機銘牌上標注的額定功率P不是輸入功率,而是輸出功率,不是電功N3.8單相繞組通以單相交流電將在氣隙中產生什么性質的磁場?三相對稱繞組通以三相對稱電流將在氣隙中產生什么性質的磁場?兩種磁場之間有何內在聯系?答:單相繞組通以單相交流電將在氣隙中產生脈動磁場。三相對稱繞組通以三相對稱電流將在氣隙中產生旋轉磁場。脈動磁場可以分解為基波與高次諧波磁場,三相對稱繞組的基波磁場疊加在一起就形成了基波旋轉磁場。3.9三相旋轉磁動勢的幅值與極數及繞組系數之間有什么關系?答:由三相旋轉磁動勢幅值表達式F1=1p成反比關系,與繞組系數kN1成正比。INp1kN1可知,磁動勢幅值F1與極對數3.10若將三相異步電動機三相電源的任何兩相引線對調,異步電動機轉子的轉向將答:若將三相異步電動機三相電源的任何兩相引線對調,則電動機反轉。因為當電動機定子繞組外接電源相序變化時,定子旋轉磁場就反向,所以電動機也就反向旋轉。3.11為什么三相異步電動機空載電流的標么值要比變壓器的大?答:變壓器的磁路是鐵心構成的磁路,磁阻小,產生一定的額定磁通所需要的勵磁電流比較小;而三相異步電動機的磁路中包含有定、轉子之間的氣隙,氣隙的磁阻比較大,產生同樣大小的額定磁通所需要的勵磁電流就比較大,所以三相異步電動機空載電流的標么值要比3.12三相異步電動機轉子繞組短路并堵轉,若定子繞組加額定電壓,將會產生什么答:當三相異步電動機轉子繞組短路并堵轉時,若定子繞組加額定電壓,則流過繞組的電流會很大,使電動機發熱嚴重,導致燒壞電動機。其原因是:轉子繞組短路并速為零,旋轉磁場與轉子的相對切割速度為最大,在轉子繞組中產生的感應電動勢最大,轉子電流最大,定子電流也就最大,約為額定電流的5～7倍,會燒壞電動機。流的頻率f2與定子頻率f1是什么關系?電機運行時,轉子繞組感應電動勢的頻率、電流的頻率f2與定子頻率f1成成正比,即3.14異步電機的時空相量圖中,答:異步電機的時空相量圖中,表示電流、電壓、感應電動勢的相量是時間相量,表示磁通、磁動勢的相量是空間相量。答:一臺額定電壓380V、星形聯結的三相異步電動機,如果誤連成三角形聯結,并接到子繞組額定電壓為220V，若將星形聯結的定子繞組誤連成三角形聯結,并接到380V的電源上,這時定子繞組電壓為380V,大大超過其額定電壓,會使定子電流變得很大,會燒壞電動接到380V的電源上滿載運行時,會有什么后果?為什么?答:額定電壓380V、三角形聯結的三相異步電動機,如果誤連成星形聯結,并接到380V的電源上滿載運行時,電動機不能起動,不能運行。額定電壓380V、三角形聯結的三相異步電動機,如果誤連成星形聯結,并接到380V的電源上時,其一相繞組電壓降為由于起動轉矩與繞組電壓的平方成正比,這時起動轉矩降低為原來的,故而在滿載時電動機不能起動,不能運行,時間一長會燒壞電動機。3.17三相異步電動機帶恒轉矩負載額定運答:電動機運行時的損耗有定子銅損耗P定子鐵損耗P轉子銅損耗P機械摩3.18三相異步電動機的電磁功率、轉子銅損耗和機械功率之間在數量上存在著什么答:三相異步電動機的電磁功率、轉子銅損耗和機械功率之間存在著比例關系,三者之比3.19三相異步電動機負載運行時,其T形等值電路為什么不能簡化成一字形等值電路?答:在電動機T形等值電路中,轉子的等值電阻為2,s很小,約為0.015～0.05,2就并沒有大到可以去掉而對電路沒有影響的程度,所以不能去掉勵磁阻抗而將T形等值電路簡化成一字形等值電路。3.20異步電動機的過載倍數λ、起動轉矩倍數K有何意義?它們是否越大越好?答:異步電動機的過載倍數λ表示電動機的過載能力,用最大轉矩T與額定轉矩T之比來表示,即起動轉矩倍數K表示電動機起動時帶負載的能力,等于起動轉矩T與額定轉矩TN即λ較大時,電動機的過載能力較大,K較大時,電動機起動時帶負載的能力較大,但它們不是越大越好,因為電動機的最大轉矩T是一定的,λ過大時,TN載的能力降低,這是不可取的,一般λ為mK3.21異步電動機帶負載起動答:異步電動機帶負載起動,起動電流與負載大小無關,并不是負載越大,起動電流就越無關,所以起動電流即定子電流也與負載無關,只不過負載越大,起動加速3.22異步電動機在何種條件下的機械特性是固有機械特性?答:異步電動機定子繞組接額定頻率的額定電壓,定、轉子回路不串接任何元器件得到的機械特性就是固有機械特性。3.23試簡述三相異步電動機的運行性能優劣主要通過哪些技術指標來反映?答:三相異步電動機的運行性能優劣主要通過功率因數和效率等技術指標來反映,功率因數越高,運行性能越優越;效率越高,能量利用率高,運行性能越優越。另外，最大轉矩T越大，電動機帶負載能力越大;起動轉矩T越大，電動機帶負載起動能力越大。3.24三相異步電動機T形等值電路的參數主要通過什么實驗來測定?答:三相異步電動機T形等值電路的參數主要通過空載實驗和短路實驗來測定。通過空載實驗測定電動機的勵磁阻抗Z=R+jX和鐵損耗P及機械損耗P。通過短路3.25為什么三相異步電動機的功率因數總是滯后的?答:三相異步電動機要從電網吸收滯后的勵磁電流產生磁場;定子和轉子繞組都是感性負載,所以三相異步電動機的功率因數總是滯后的。3.26為什么要進行頻率折算?折算應遵循什么樣的基本原答:三相異步電動機運行時,定子電流頻率為f1,轉子電流頻率為f2=sf1,定、轉子電流頻率不相等,對不同頻率的電量列出的方程組不能聯立求解,也不能根據它們求出等值電路和相量圖。所以要把轉子的頻率折合,使定、轉子有相同的頻率。頻率折算的原則是保持轉子磁動勢EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up4(F&),2)不變,也就是保持轉子電流EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up3(I&),2)不變。轉子一相繞組的電阻和電抗折算到定子的折算值;R、X分別表示勵磁電阻和電抗。轉N電磁功率有百分之幾消耗在轉子電阻上?有百分之幾轉化成機械功率?3.29一臺三相異步電動機,額定功率P=25kWNNNNN輸入功率P1和額定電流IN。NNNNNNN求額定負載運行時:(6)畫出功率流程圖,標明各部分功率及損耗。f2=NMEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up0(P),cu)(6)功率流程圖如題3.30圖NNEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2(P),cu)2NNNm(1)該電動機轉矩的實用公式;轉矩的實用公式m(3)利用機械特性的線性表達式,認為轉矩與轉速成成正比,即NNNmNEQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up2(2),m)21)NN速nN=720r/min,過載倍數λm=2.2,求:3.35設一臺三相異步電動機的銘牌標明其額定頻率fN=50Hz,額定轉速nN=965r/min,問電動機的極對數和額定轉差率為多少?若另一臺三相異步電動機極數為2p=10,fN=額定轉差率(2)額定運行時的sN和f2;(3)轉子銅損耗P;(5)定子電流I1。電動機是6極電機;f2=mPNMmmEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2(P),cu)EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2(P),cu)EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2(P),mec)NN4極,IN=19A,fN=50Hz。額定運行時,定子銅損耗Pcu1=470W,轉子銅損耗(1)電動機的額定轉速n;N(2)負載轉矩T2;NNNNNN解:估算額定運行時的ENNNTNNeNNAB6.5一臺他勵直流電動機的額NNaL流是多大?NNT恒轉矩負載運行時電動機的轉速及電樞電NNTNaLNaNaNaN0設電壓降到U=150V時的理想空載轉速為n,則有NDEEFNANNNa各段的起動電阻值為多少。最大起動電阻起動電流比第一段外串電阻為R第二段外串電阻為RΩ2第三段外串電阻為R3-R2NANNNa(1)直接起動時的電流為多少?(2)若限制最大起動電流為額定電流的兩倍,有幾種方法可以做到?并計算出所采用方法的a(2)限制最大起動電流為額定電流的兩倍,有兩種方法,一是降低電源電壓,二是電樞回路NaNNNN(3)拖動額定負載轉矩運行在最低轉速時電動機輸出功率和外串電阻上消耗的功率。aNeNNn0NN調速范圍0帶額定負載電樞回路串入最大電阻R與不串電阻時的轉速降落之比為NTNNeNN拖動額定負載轉矩運行在最低轉速時電動機輸出功率為外串電阻上消耗的功率為2NNNNNamax低電源電壓調速,計算:(1)系統能達到的調速范圍是多少?(2)上述調速范圍內電源電壓最小值與最大值是多少?NN0NNNNNNaNNN0N對應的外串電阻為R,則有(2)轉速公式n=UCIa,額定轉速,這樣轉速與磁通成反比,即NNNNa升某重物吊裝時抱閘壞了,需要用電動機把重物吊在空中不動,已知重物的負載轉矩T=LT,問此時電動機電樞回路應串入多大電阻?NN0N6.20一臺他勵直流電動機拖動某起重機提升機構,他勵直流電動機的NNNNaLN矩T=0.7T,若欲使重物在電動機電源電壓不變時以n=-550r/min轉速下放,LN機可能運行在什么狀態?計算該狀態下電樞回路應串入的電阻值是多少?N0NTLNNTN欲使重物在電動機電源電壓不變時以n=-550r/min轉速下放,電動機可運行在轉速反向電樞回路應串入的電阻為R,則有aNNNNa(1)電動機在回饋制動狀態下工作,I=-60A,電樞電路不串電阻,求電動機的a機向電網回饋的功率;(2)電動機帶位能性負載在能耗制動狀態下工作,轉速n=-500r/min,I=I,求電樞電路串入的電阻及電動機軸上的輸出轉矩;(3)電動機在反接制動狀態下工作,n=-600r/min,I=50A,求電樞電路串入的電阻、電a動機軸上的輸出轉矩、電網供給的功率、從軸上輸入的功率、在電樞電路中電阻上消耗的功率,解:(1)電動機在回饋制動狀態下工作時,(2)能耗制動時U=0,電樞電路串入的電阻為R,則有1(3)在電樞電路串入較大電阻R2,使電動機工作在轉速反向的反接制動狀態,即倒拉反轉運23從軸上輸入的功率為電樞電路中電阻上消耗的功率為的功率和軸上輸入的功率全部轉變為電樞電路中電阻上的消耗功率。NNNNNINNNI轉矩倍數K=1.8試求:T(1)直接起動時的起動電流和起動轉矩;L采用Y-Δ降壓起動方法起動?stINTTN1(2)若采用Y-Δ降壓起動方法起動,則起動電流和起動轉矩都都降低為直接起動時的3,即Y-Δ降壓起動時,雖然起動轉矩大于負載轉矩,但是起動電流超過變壓器允許的起動電流,所NNNNNITN(2)電網電壓降到多少