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文檔簡介

橋梁施工與BIM應(yīng)用

模塊六、斜拉橋施工

本斜拉橋為四川某高速公路大渡河上的關(guān)鍵控制性工程，全橋長為2762.8米，該橋合同總價為1.8億。主橋橋跨組合為110+202+110m的變截面單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，采用塔梁墩固結(jié)結(jié)構(gòu)形式。主墩采用單箱雙室鋼筋砼空心薄壁墩樁基承臺結(jié)構(gòu)。索塔高30米，采用矩形實心截面。斜拉索采用單索面雙排索布置，全橋共48對。斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線。該橋技術(shù)含量高，施工難度大。拱座與

本橋施工分為動土前準(zhǔn)備、主橋下部構(gòu)造施工、主橋上部構(gòu)造施工、引橋下部構(gòu)造施工、引橋上部構(gòu)造施工、橋面系等任務(wù)。本次只講述主梁施工和斜拉索施工。任務(wù)三：主橋上部構(gòu)造施工步驟一主梁施工

①主梁概況主梁共24對懸臂施工節(jié)段，長度分別為3m+2×3.5m+21×4m。最重梁段327.7噸。主梁0#塊件長12m。墩頂梁高6.5m，跨中梁高3m，梁底曲線按二次拋物線形變化。9-20#節(jié)段為索區(qū)梁段。無索區(qū)梁段索區(qū)梁段

②主梁0#塊施工0#塊件高6.5m，長12m，C60混凝土共800m3。分兩次澆筑，第一層避開腹板預(yù)應(yīng)力管道，并且澆完隔板人洞；第二層澆筑剩余腹板、隔板及頂板。拱座與

0#塊件現(xiàn)澆支架采用常規(guī)的型鋼三角托架，其上搭設(shè)分配梁和底模。

③主梁懸澆施工采用菱形桁架式掛籃懸澆主梁，該類型掛籃已在多座橋成功運用；針對本橋的特點主要修改了底籃、上橫梁。由于橋面較寬，所以采用四榀承重主桁，前上橫梁采用2I56a，后上橫梁采用桁高2m的桁架，前后下橫梁均采用鋼箱高。主梁懸澆施工同大跨徑懸索橋主引橋主梁掛籃施工工藝。

④梁體養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完立即用薄膜覆蓋，防止表面失水過快，48小時后換用麻袋保水養(yǎng)護(hù)，箱體內(nèi)采用鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)，降低內(nèi)外溫差。

⑤主梁邊跨現(xiàn)澆段施工原設(shè)計邊跨現(xiàn)澆段為8.08米，邊跨合龍段為2米。本橋處于在建**溝水電站庫區(qū)，由于庫區(qū)蓄水將在本橋建成前蓄水，屆時56米高的現(xiàn)澆支架將有約37米浸在水下。這樣必定會對支架基礎(chǔ)帶來極為不利的影響，同時對支架的拆除帶來極大的困難。

將邊跨增加一4米懸澆梁段，將邊跨現(xiàn)澆段縮短為4.08米。同時邊跨現(xiàn)

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