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Methodofeddycurrenttestingfortherailfootundersurf2023-11-17發布2024-I請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國材料與試驗標準化委員會鋼鐵1鋼軌軌底表面渦流檢測方法題。使用者有責任采取適當的安全和健康措施，并保證本文件適用于50kg/m～75kg/m鋼軌的軌底表面自動渦流檢測，其他規格鋼軌的軌底渦流檢測亦可GB/T9445無損檢測人員資格鑒定GB/T14480.2無損檢測儀GB/T12604.6界定的術語和定義適用于本文4檢測原理5.2檢測人員應符合GB/T9445的要求。26.1校準樣軌用于調整渦流探傷設備的靈敏度，測定探傷設備的綜合性能及在探傷過程中效驗設備。6.2校準樣軌應與被檢測鋼軌規格相同，化學成分、熱處理工藝、表面狀態相似，即具有相似的電磁6.3校準樣軌的平直度應滿足TB/T2344.1的要求。校準樣軌的長6.4校準樣軌軌底人工缺陷尺寸允許偏差為±0.1mm，缺陷位置尺寸允許偏差為±0.2N——通長橫向人工缺陷，尺寸（寬度×深度×長度）：0.5）：P——橫向人工缺陷，尺寸（寬度×深度×長）：Q——縱向人工缺陷，尺寸（寬度×深度×長度）：0R——縱向人工缺陷，尺寸（寬度×深度×）：7.1軌底渦流檢測設備由全數字化多通道渦流探傷儀、多向敏感渦流探頭組成的軌底探頭陣列組、探檢測0～180°缺陷，靈敏度波動應不大于3dB。所有探頭間檢測靈敏度波動應不大于2d7.5探頭起落裝置應確保探頭對鋼軌軌底水平位置定位和探頭對鋼軌軌底下表面提離間隙恒定，實現7.6輔助系統包括自動控制系統、壓縮空氣供應系統和缺陷標識系統，輔助完成軌底渦流在線自動檢8.1.1被檢測鋼軌平直度等幾何尺寸和規格應符合TB/T2344.1的要求。8.1.2鋼軌兩端端頭不可探區長度應不大于900mm，并小于鋼軌兩端的冷鋸切長度，確保成品鋼軌軌75kg/m鋼軌軌底中心線對準探頭組上表面刻畫的2#探頭中心線，通道調節探頭垂直定位輪，使探頭平面與軌底平面間的提離4感應信號高度達到滿屏，同時確保尺寸（寬×深×長）為0.5mm×1.0mm×20mm人工缺陷感應信號高9.1渦流探傷儀器應定期校驗，并在有效期內使用。渦流探傷系統的性能和檢驗應符合GB/T14480.39.2檢測系統動態測試樣軌50次，所有人工缺陷漏報率應為零，誤報率應不大于3%。檢測系統綜合9.3系統校驗時，校準樣軌的移動速度應與鋼軌生產檢測時的實際速度一致。9.6當校驗時靈敏度降低3dB應重新校驗設備，并將上次校驗后6

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