新能源汽車維護(hù)汽車電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查與調(diào)整課程引入：車輛在不同車主駕駛時通常需要更換座椅的位置和角度，以適應(yīng)駕駛員的坐姿確保安全和舒適的駕駛。那么如何更方便的調(diào)節(jié)座椅呢？這里就需要學(xué)習(xí)電動調(diào)節(jié)座椅的使用和工作原理了。知識目標(biāo)能力目標(biāo)故障診斷與檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：電動座椅線路檢測與調(diào)整。1.讓學(xué)生有拆裝與檢查輔助電器元件能力1．概述一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型動座椅是指以電動機(jī)為動力，通過傳動裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。2．作用是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車座椅應(yīng)滿足以下要求：在車箱內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。3、類型按照調(diào)節(jié)方式的不同可分為手動調(diào)節(jié)式和動力調(diào)節(jié)式。其中動力調(diào)節(jié)按照動力源的不同又分為真空式、液壓式和電動式三種，電動座椅因操作方便，結(jié)構(gòu)簡單被廣泛使用。按照座椅電機(jī)的數(shù)目和調(diào)節(jié)方向數(shù)目的不同，電動座椅又有兩向、四向、六向、八向和多向可調(diào)等。一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型電動座椅由電動機(jī)、控制開關(guān)（電控系統(tǒng)）、傳動裝置和座椅調(diào)節(jié)器等組成3、組成一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型座椅電機(jī)控制開關(guān)

座椅調(diào)節(jié)器電動機(jī)：

多采用雙向電動機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，使電動機(jī)按不同的電流方向進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。

電動座椅多采用永磁式雙向直流電動機(jī)，為防止電機(jī)過載，電機(jī)內(nèi)一般都裝有斷路器。由于座椅的類型不同，一般一個座椅可裝2個、3個、4個或6個電機(jī)。右圖為裝有4個電機(jī)的電動座椅調(diào)節(jié)示意。一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型傳動裝置傳動裝置的作用是將電動機(jī)的動力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)整。它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動機(jī)構(gòu)等組成。一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型電控系統(tǒng)

自動座椅電子控制系統(tǒng)由位置傳感器、電子控制器ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電動機(jī)三大部分組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器以及方向盤傾斜傳感器等；ECU包括輸入接口、微機(jī)CPU和輸出處理電路等；執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括執(zhí)行座椅調(diào)整、后視鏡調(diào)整、安全帶扣環(huán)以及方向盤傾斜調(diào)整等微電動機(jī)，而且這些電動機(jī)可靈活地進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)，以執(zhí)行各種裝置的調(diào)整功能。另外，該系統(tǒng)還備有手動開關(guān)，當(dāng)手動操作此開關(guān)時，各驅(qū)動電動機(jī)電路也可接通，輸出轉(zhuǎn)矩而進(jìn)行各種調(diào)整。

控制開關(guān)

控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動座椅的調(diào)整。電動座椅組合開關(guān)包括前傾開關(guān)、后傾開關(guān)和四向開關(guān)（即上下和前后）

一、電動座椅結(jié)構(gòu)類型關(guān)閉點火鑰匙，選擇萬用表電阻200Ω檔，測量電動機(jī)總成上端子A和B之間阻值，一般5-10Ω。

2、打開點火開關(guān)“ON”檔，用萬用表20V直流檔，測量電動機(jī)總成上端子A和B之間電壓為12.5V左右，正常應(yīng)有電壓，則電動機(jī)完好。油濾清器滲漏試驗(圖15）。一、電動座椅電機(jī)性能檢測二、評價與反饋（1）在實施的過程中，是否存在一些安全隱患，請找出容