1項目四自動變速器的檢修2[項目概述]如圖4-1-1所示，由于汽車自動變速器能夠根據發動機的負荷和車輛的行駛速度自動地變換合適的擋位，駕駛人不需要掌握使用離合器時復雜的換擋動作，加之采用電液控制，發動機和傳動系統不易過載，所以自動變速器應用越來越廣泛。自動變速器的車輛，需經常檢查或更換自動變速器油（ATF）；同時在使用過程中會出現換擋沖擊、打滑、缺少某個擋位等一系列故障現象。圖4-1-1汽車自動變速器3任務一自動變速器油的檢查與更換

【學習目標】

通過本項目的學習，應達到以下學習目標：

（1）能夠敘述自動變速器的基本組成和類型；

（2）能夠敘述ATF的作用、檢查更換周期、變質原因；

（3）能描述ATF的選用和檢查方法；

（4）能規范對ATF進行選用、檢查與更換。

4[任務引入]一輛2003款配置自動變速器的轎車，行駛里程40000公里。進廠進行常規保養，車主需你對自動變速器油進行檢查，并根據檢查情況及車輛保養手冊確定是否需要更換自動變速器油。5[任務準備]一、自動變速器的基本組成自動變速器是相對于手動變速器而言的，它可以根據汽車的實際行駛情況自動地選擇與自動地切換到前進擋位中的某個擋位，保證車輛正常行駛。自動變速器的基本組成如圖4-1-2所示。自動變速器一般由液力變矩器、電子-液壓控制系統、行星齒輪機構等部分組成。圖4-1-2自動變速器的基本組成6二、自動變速器的類型不同車輛所裝用的自動變速器的類型可能不一樣，常見的分類方法和類型如下。（1）按自動變速器傳動機構的不同，自動變速器可分為平行軸式、行星齒輪式與鋼帶傳動式三種，如圖4-1-3所示。圖4-1-3三種不同傳動機構的自動變速器7（2）按汽車驅動方式的不同，自動變速器可分為后輪驅動自動變速器和前輪驅動自動變速器。

①后輪驅動自動變速器的布置形式。如圖4-1-4所示。圖4-1-4后輪驅動自動變速器8②前輪驅動自動變速器的布置形式。如圖4-1-5所示，除了具有與后輪驅動自動變速器相同的組成部分之外，在自動變速器的殼體內還安裝有主減速器和差速器。圖4-1-5前輪驅動自動變速器9（3）按控制方式可分為液壓控制自動變速器、電子控制自動變速器和半電子控制自動變速器三種。

①液壓控制自動變速器。如圖4-1-6所示圖4-1-6液壓控制自動變速器10②電子控制自動變速器。如圖4-1-7所示。1-發動機；2-液力變扭器；3-行星齒輪變速器；4-殼體；5-自動變速器閥體；6-液壓控制裝置；7-電磁閥圖4-1-7電子控制自動變速器11③半電子控制自動變速器。在半電子控制自動變速器中，換擋控制已實現了電子化，而壓力調節器的控制方法任采用機械或液壓控制的方法，這種電子與機械混合的控制方法稱為半電子控制自動變速器。12三、自動變速器的工作原理如圖4-1-8所示，發動機輸出的轉矩經過自動變速器減速增矩后輸出給傳動軸。自動變速器在工作過程中，發動機節氣門開度信號通過液壓控制系統的節氣門閥產生節氣門油壓，而自動變速器輸出軸通過速控閥在液壓控制系統內產生速控油壓，節氣門油壓和速控油壓在液壓系統內形成控制換擋執行機構工作的管道壓力，控制自動變速器內部的換擋執行機構工作，實現自動換擋。在整個工作過程中，系統的壓力由油泵提供。13圖4-1-8自動變速器的工作原理14四、自動變速器油的作用自動變速器油簡稱ATF，是自動變速器的血液，它既是液力變矩器力矩傳遞的介質，又是行星齒輪機構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速器油除了具有傳遞轉矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能外，還應該具有傳遞能量、潤滑、冷卻、清洗、防銹的作用。15五、油面高度檢查方法及標準油面高度檢查方法主要有刻度油尺檢查方法和溢油孔式檢查方法。

（1）刻度油尺檢查方法：如果自動變速器處于冷態（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近；如果自動變速器處于熱態（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃），油面高度應在油尺刻線的上限附近,如圖4-1-9。圖4-1-9液面高度標準（2）溢油孔式檢查方法：檢查時使車車身保持水平，如果有少量油溢出即為合適。16六、自動變速器油變質原因及檢查方法如圖4-1-10所示，在檢查油質時，可通過眼看、鼻聞、手摸的方法進行判斷。在手指上點少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒，或將油尺上的液壓油滴在干凈的白紙上，檢查液壓油的顏色及氣味。圖4-1-10檢查油質17正常的自動變速器油應該是紅色或粉色的透明液體，若檢查過程中發現油液出現下列情況，說明油液已經變質。油液狀態及變質原因如表4-1-1所示。

油液狀態及變質原因

表4-1-1油液狀態變質原因油液有燒焦氣味1.油溫過高、油面過低；2.油冷卻器或管路堵塞油液中有金屬屑離合器盤、制動器盤或單向離合器嚴重磨損油液呈深褐色或深紅色1.沒有及時更換油液；2.長期重載荷運轉，某些部件打滑或損壞引起變速器過熱油尺上黏附腳質油膏變速器油溫過高油液從加油管溢出油面過高或通氣孔堵塞18七、自動變速器油的更換周期自動變速器油由于使用時間長而引起變質。如果不更換自動變速器油會導致：換擋時的沖擊變大，燃油經濟性變差，變速器發出異常噪聲。更換周期根據行駛里程和時間長短進行。對大多數國家，每8萬公里或4年更換一次。具體隨車型不同而有差異應參考維修手冊。一般情況用兩種辦法來確定ATF是否需要更換：一是根據該車的行駛里程來確定；二是根據ATF的品質進行判斷。如果油品已經變質，即使行駛里程還沒有達到，也需要更換。19八、自動變速器油的選用自動變速器油分為兩大類，即通用型用油與專用油。通用型用油是指能使用在大部分車型上的自動變速器用油，通用型用油由潤滑油生產廠商根據油品的生產標準進行開發與生產，目前國內各車型的變速器主要使用符合美國GM公司和FORD公司制定的標準。在選定自動變速器油時，對自動變速器的結構要求和換擋特性的要求都要考慮，選擇ATF的最好辦法是查閱車輛維修手冊。20[任務實施]一、準備工、量具和設備（1）工量具：組合工具、扭力扳手等。（2）設備：自動變速器轎車、換油機、油桶、ATF等。（3）維修手冊、評分表等。二、作業前的準備工作（1）現場安全確認：車輛、舉升機、工位。

（2）車輛防護：三件套、翼子板布、前格柵布、車輪擋塊、干凈抹布等。21三、完成車輛基本信息表的填寫請完成車輛基本信息表，見表4-1-2。

車輛基本信息表

表4-1-2項目具體信息車牌號碼

行駛里程

發動機型號及排量

車輛識別代碼（VIN）

22四、自動變速器油的檢查與更換請查閱維修手冊，根據以下步驟進行作業。1.檢查滲漏情況檢查自動變速器的下列區域是否漏液：殼接觸面，軸和拉索伸出的區域，各種傳感器密封圈、各種壓力測試口的測試塞和密封圈、各管路的密封、油底殼等，檢查油冷卻軟管是否有裂紋、隆起或者損壞。如圖4-1-11所示。圖4-1-11檢查自動變速器的滲漏情況232.檢查油面高度和油質（1）將汽車停放在水平地面上，拉緊駐車制動器。

（2）將發動機怠速運轉至正常溫度。

（3）踩下制動踏板，將選擋桿分別撥至各擋位，并在每個擋位停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋元件中都充滿自動變速器油。（4）將選擋桿撥至“P”擋。24（5）拔出油尺并擦干凈，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油面高度。如圖4-1-12所示。（6）從油尺上嗅一嗅油液的氣味，在手指上點少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒，或將油尺上的液壓油滴在干凈的白紙上，檢查液壓油的顏色及氣味。圖4-1-12檢查油面高度和油質253.更換自動變速器油

更換自動變速器油有兩種方法，一種是采用自動變速器油交換機換油，另一種是人工換油。自動變速器油交換機的操作方法請參考操作說明。在更換自動變速器油之前，首先預熱自動變速器，并將擋位掛入不同的位置，避免自動變速器油中的雜質沉淀在油底殼中。然后再采用自動變速器油交換機進行更換，自動變速器油交換機利用汽車自身壓力作循環清洗，將變速器內的金屬屑、積膠、油泥逐步軟化，脫落后帶出汽車外，經濾清器過濾清除，然后再更換變速器油。如果該車型不適合使用自動變速器油交換機，則選擇人工換油。26[任務評價]1.請完成自動變速器油的檢查與更換評價項目，完成表4-1-3的填寫。

評價表

表4-1-3

評價內容

記錄要點本次任務中，你主要完成了哪些操作？

本次任務中，你掌握了哪些知識？

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