固態電解質材料發展現狀及26家布局企業分析在新能源汽車產業蓬勃發展的當下，固態電池憑借其高能量密度、高安全性以及長循環壽命等顯著優勢，成為了行業矚目的焦點，被視為引領下一代電池技術變革的關鍵力量。固態電解質作為固態電池的核心組成部分，其性能優劣直接關乎固態電池的整體表現，因此，各大企業紛紛加大在固態電解質材料領域的研發與生產投入，一場激烈的市場角逐已然拉開帷幕。一、行業發展趨勢分析1.技術路線分化明顯當前，固態電池技術路線呈現出多元化發展態勢。氧化物路線憑借其較高的成熟度，成為目前市場上的主流選擇，部分車型已實現裝車應用。硫化物路線雖具備更優的性能，如更高的能量密度，但由于其成本高昂，在大規模應用上仍面臨挑戰。聚合物路線則憑借其獨特的特性，聚焦于可穿戴設備等小型化、輕量化的應用場景。2.產能競爭激烈隨著市場對固態電池需求的快速增長，2025年全球固態電解質材料需求預計將達到3萬噸。在此背景下，中國企業憑借其成本優勢（較日韓低30%~40%），正加速布局產能，積極搶占市場份額，全球范圍內的產能競賽愈發激烈。二、技術路線發展歷程分析1.融合與復合化成為主流隨著研究的不斷深入，單一技術路線的局限性逐漸凸顯，越來越多的企業和科研機構開始探索技術融合與復合化的路徑。例如，將硫化物電解質的高離子電導率與聚合物電解質的柔韌性和良好加工性相結合，形成復合電解質，有望在提升電池整體性能的同時，克服單一材料的缺點。寧德時代在硫化物固態電解質研發取得突破的基礎上，也可能會探索與其他體系的復合應用，以進一步優化電池性能。2.新型材料體系的探索持續升溫除了現有的氧化物、硫化物、聚合物和鹵化物體系，科研人員還在積極尋找全新的固態電解質材料。例如，一些具有特殊晶體結構或電子傳導特性的無機化合物，以及具有獨特官能團和分子結構的有機材料，都有可能成為下一代固態電解質的候選材料。這一探索過程雖然充滿挑戰，但一旦取得突破，將為固態電池技術帶來革命性的變化。三、市場應用拓展趨勢分析1.新能源汽車市場的深度滲透新能源汽車作為固態電池的主要應用領域，其市場滲透率將持續提升。隨著技術的成熟和成本的降低，固態電池將逐漸從高端車型向中低端車型普及。2025年，部分車企計劃推出搭載固態電池的新車型，如長安汽車預計在年底前實現功能樣車首發，2026年實現固態電池裝車驗證，2027年推進全固態電池逐步量產。這將進一步推動新能源汽車市場的發展，提升消費者對電動汽車的接受度和購買意愿。2.儲能及其他領域的廣泛應用除了新能源汽車，儲能領域對固態電池的需求也在快速增長。固態電池的高安全性和長循環壽命使其成為大規模儲能系統的理想選擇，可應用于電網調峰、分布式能源存儲等場景。此外，在無人機、機器人、可穿戴設備等領域，固態電池的高能量密度和輕量化優勢也將得到充分發揮，為這些領域的產品創新和性能提升提供有力支持。四、產業競爭格局分析1.頭部企業引領與整合加劇寧德時代、贛鋒鋰業等頭部企業憑借其強大的技術研發實力、豐富的資源儲備和完善的產業鏈布局，將在固態電池產業競爭中占據主導地位。這些企業可能會通過并購、合作等方式，進一步整合產業鏈資源，擴大市場份額，提升行業話語權。例如，天賜材料與云南鍺業深度綁定，保障原材料供應，就是頭部企業強化自身競爭力的一種方式。2.跨界競爭與新勢力崛起隨著固態電池市場前景日益廣闊，越來越多的跨界企業進入該領域。例如，恩捷股份從傳統的電池隔膜領域跨界研發固態電池產品，憑借其在材料制造和工藝方面的積累，有望在固態電池市場中分得一杯羹。此外，一些專注于固態電池研發的新興企業也可能憑借獨特的技術優勢迅速崛起，成為行業競爭中的新力量。盡管固態電池前景廣闊，但全固態電池量產之路仍布滿荊棘。界面阻抗問題導致電池充放電效率低下，循環壽命較短，影響電池的長期使用性能，這些技術瓶頸亟待攻克。因此，企業在布局固態電池業務時，需密切關注研發投入與裝車驗證進度，不斷加大研發力度，通過技術創新突破現有困境，推動全固態電池的商業化進程。五、布局企業現狀分析1.寧德時代寧德時代作為全球動力電池行業的領軍企業，在固態電池領域同樣展現出了強大的技術實力與前瞻性布局。其核心攻堅領域聚焦于硫化物固態電解質的研發，在技術層面取得了重大突破，所研發的硫化物電解質離子電導率高達12mS/cm，達到了國際領先水平，這一指標的提升對于提高電池的充放電效率以及整體性能具有關鍵意義。在產業化推進方面，寧德時代成果斐然，凝聚態電池已成功實現商業化，該電池能量密度高達500Wh/kg，為電動汽車的長續航提供了有力支撐。目前，寧德時代正與華為、蔚來等知名車企緊密合作，積極推進裝車測試工作，這將有助于加速固態電池在新能源汽車領域的大規模應用。2.贛鋒鋰業贛鋒鋰業在固態電池技術路線布局上展現出了獨特的全面性，是全球唯一一家覆蓋氧化物、硫化物、聚合物全技術路徑的鋰資源巨頭。在核心產品方面，其研發的5微米超薄氧化物電解質膜極具競爭力，該產品有效降低了界面阻抗，降幅達40%，顯著提升了電池的性能。在產業化進程中，贛鋒鋰業的重慶基地5GWh混合固液電池已正式投產，而其全固態電池的能量密度更是超過500Wh/kg，在行業內處于領先地位，為其在固態電池市場贏得了先機。3.上海洗霸上海洗霸在固態電解質領域擁有獨特的技術優勢，是國內唯一一家實現LLZO氧化物電解質噸級量產的企業，且良品率高達98%，這一成績在行業內實屬罕見。隨著市場需求的不斷增長，2025年其產能將進一步擴充至2000噸/年，以滿足日益增長的市場需求。在市場合作方面，上海洗霸積極與行業龍頭企業開展合作，為比亞迪刀片固態電池項目提供配套服務，通過技術創新與成本控制，其產品成本較硫化物路線降低了40%，在成本競爭上占據了明顯優勢。4.東方鋯業東方鋯業在全球氧化鋯市場中占據著舉足輕重的地位，是全球最大的氧化鋯供應商，市場占有率超過50%。在固態電池領域，其高純度納米氧化鋯（LLZO）產能在2025年將達到1萬噸，為固態電池的大規模生產提供了堅實的原材料保障。目前，東方鋯業已成功為寧德時代、比亞迪等行業頭部企業供應固態電解質核心原材料，同時，企業還積極布局硫化物電解質的研發工作，不斷拓展自身在固態電池材料領域的技術邊界，以應對市場的多元化需求。5.天賜材料天賜材料在硫化物電解質前驅體領域處于全球領先地位，是全球最大的供應商，市場占有率超過60%。2024年，其量產線正式投產，通過技術創新與規模化生產，成功將成本控制在較日企低40%的水平，在成本競爭上具備顯著優勢。為了確保原材料的穩定供應，天賜材料與云南鍺業建立了深度綁定的合作關系，保障了四氯化鍺（硫化物電解質關鍵原料）的穩定供應，從而為其在硫化物電解質前驅體市場的持續領先奠定了堅實基礎。6.三祥新材三祥新材在產能布局方面積極推進，其氧氯化鋯項目一期2萬噸已順利投產，在固態電池用鋯基材料市場中，市占率超過50%，展現出了強大的市場競爭力。在客戶合作方面，三祥新材積極拓展業務渠道，已向清陶能源等頭部企業送樣，其產品適配氧化物/硫化物雙技術路線，能夠滿足不同客戶的多樣化需求，為企業在固態電池材料市場的進一步拓展奠定了良好基礎。7.當升科技當升科技在技術融合方面取得了重要突破，成功開發出低阻抗正極

-硫化物電解質復合體系，該體系的循環壽命超過2500次，性能表現優異，并通過了三星SDI的嚴格認證，得到了國際市場的高度認可。在市場表現方面，2024年當升科技海外業務毛利率高達42%，出口額同比激增185%，充分展現了其在國際市場上的強大競爭力與市場潛力。8.金龍羽金龍羽在固態電池研發方面穩步推進，其LATP（鋰鋁鈦磷酸鹽）固態電解質已實現穩定制備，半固態電芯進入中試階段，為后續的產業化生產奠定了堅實基礎。在企業經營方面，2024年第三季度金龍羽營收達到10.2億元，在技術研發梯隊中排名第二梯隊前列，展現出了良好的發展態勢與潛力。9.恩捷股份恩捷股份在跨界發展中取得了顯著成果，成功研發出硫化鋰、硫化物電解質膜等全固態產品，目前百噸級產線正在緊鑼密鼓建設中，有望在未來實現規模化生產。在應用落地方面，恩捷股份的氧化物電解質薄膜良品率突破90%，并與衛藍新能源簽訂了5年長單，為其產品的市場推廣與應用提供了有力保障。10.藍固新能源藍固新能源致力于打造全產業鏈布局，以液態電解質為基礎，混合固液電解質為過渡，固態電解質為核心，構建了完整的產品體系。其年產10萬噸原位固態化電解質項目已正式投產，展現出了強大的生產能力。在技術儲備方面，藍固新能源積極投入研發，覆蓋聚合物、硫化物電解質研發領域，并與清陶能源等頭部客戶建立了緊密合作關系，為企業的持續發展提供了有力支撐。11.中自科技中自科技在環保催化劑領域是國內的領先企業，同時積極跨界投身于固態電池的研發浪潮中。其與電子科大吳孟強教授團隊攜手合作，專注于半固態、固態鋰電池及其核心材料的研發工作。在技術推進方面成果顯著，2023年12月，中自科技的固態電池中試平臺項目已竣工驗收公示，該項目具備年產軟包電池9600支、圓柱電池24000支的生產能力，為后續的技術優化與產品迭代提供了有力的實踐支撐。12.瑞泰新材瑞泰新材作為鋰離子電解液的龍頭供應商，已成功進入LG化學、寧德時代以及新能源科技等頭部廠商的供應商序列。在穩固傳統業務的同時，瑞泰新材前瞻性地布局新型電池領域，在固態電池、鋰硫電池以及鈉離子電池等方面均有涉足。其中，雙三氟甲基磺酰亞胺鋰（LiTFSI）作為公司重要的新型鋰鹽產品之一，已在固態鋰離子電池等新型電池中實現批量銷售，盡管目前固態電池電解質材料的銷售收入占比較小，但隨著市場的拓展與技術的成熟，其增長空間廣闊。13.廈鎢新能廈鎢新能是全球鋰離子電池正極材料領域的重要制造商。在固態電池研發方面，公司進行了多維度的探索。在正極材料上，通過采用快離子導體作為包覆材料，合成的正極材料可應用于固液混合電池、有機無機復合固態電池以及硫化物全固態電池。在固態電解質方面，廈鎢新能已實現噸級生產，產品性能穩定可靠，在固態電池體系中表現良好，可廣泛應用于3C電池和動力電池等多個領域，為不同市場需求提供了多元化的解決方案。14.貝特瑞貝特瑞在全球鋰離子電池負極材料供應領域獨占鰲頭，其負極材料出貨量已連續7年位居全球首位，且產品適用于半固態和固態電池。早在2022年，貝特瑞的固態電解質中試就已順利完成，并通過了客戶驗證。這一成果為其在固態電池電解質市場的進一步拓展奠定了堅實基礎，憑借在負極材料領域積累的技術優勢與市場資源，貝特瑞有望在固態電解質領域實現快速突破與發展。

15.普利特普利特旗下的海四達公司正穩步推進固態電池的研發工作。普利特曾公告，控股子公司江蘇海四達電源有限公司與北京衛藍新能源科技有限公司達成合作，雙方攜手在新一代電池中迅速導入固態電解質體系，致力于快速研發高可靠、高安全的新一代電池并進行推廣應用，同時在市場端展開合作。這一合作模式有助于整合雙方優勢資源，加速固態電池技術的研發進程與市場推廣

。16.奧克股份作為國內環氧乙烷精細化工行業的龍頭企業，奧克股份也在積極布局固態電池領域。目前，其固態電解質PEO尚處于研發階段。盡管尚未實現量產，但憑借在精細化工領域深厚的技術積累與研發實力，奧克股份未來有望在固態電解質材料的研發上取得突破，為固態電池產業發展貢獻力量。17.瑞固新材隸屬于瑞逍科技，其83.33%的股份由后者持有。2024年6月21日，瑞逍科技官微宣告旗下全固態電解質一期量產項目啟動。該項目由瑞固新材斥資13億元打造，分兩期建設。其中，一期預計在2025年第二季度投產，預估產值達2億元。瑞固新材專注于硫化物系固體電解質的研發與生產，隨著項目推進，有望在固態電解質市場嶄露頭角。18.中科固能由中科院物理所攜手溧陽市政府于

2022年創立，是中科院物理所硫系全固態電池技術產業化的獨家平臺。2023年9月，中科固能在溧陽簽約硫化物全固態電解質生產基地項目，投資總額高達60億元。一期投資10億元用于全固態硫化物電解質材料的大規模生產，計劃在2025-2026年達成滿產，同期開展硫化物固態電解質膜、原材料及全固態電芯的小試。二期投資50億元，規劃在2030年前建成全固態電池產業園。目前，中科固能已完成近億元的天使輪融資，展現出強勁的發展潛力。19.法恩萊特2024年11月29日，法恩萊特全球固態電解質研發中心在寧鄉高新區正式揭牌。該企業深耕新能源新材料領域超十年，業務覆蓋鋰離子電池電解液、鈉離子電池電解液、固態電池電解質及核心添加劑的研發、生產、銷售與技術服務。法恩萊特創新研發出耐高壓、高機械穩定性、針刺不起火且不爆炸的高品質半固態1號/全固態1號產品，并推出鐵鋰準固態電解質1號這一前沿解決方案，整體技術處于國內領先地位。20.璞泰來璞泰來在固態電解質研發方面，璞泰來已完成固態電解質LATP（磷酸鋁鈦鋰）和LLZO（鋰鑭鋯氧）的中試工作，產品離子電導率達到10-3S/cm，粒度可控。2024年11月，公司在四川基地建成年產200噸固態電解質的中試產線，目前正與國內客戶對接制樣事宜，為后續產品商業化奠定基礎。21.新宙邦新宙邦持續投入大量資源用于技術研發，密切關注固態電池領域下游廠商的發展趨勢，并積極開展相關產品的配套研發與生產。目前，該公司在氧化物體系、硫化物體系和聚