電控發(fā)動機試題及答案姓名：____________________

一、多項選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪些是電控發(fā)動機系統(tǒng)的組成部分？

A.電子控制單元（ECU）

B.發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)

C.發(fā)動機點火系統(tǒng)

D.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

E.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)

2.下列關(guān)于電控發(fā)動機點火系統(tǒng)的描述，正確的是？

A.點火線圈負責產(chǎn)生高壓電

B.點火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高壓電

C.點火線圈直接由蓄電池供電

D.點火線圈由ECU控制

E.點火線圈由點火開關(guān)控制

3.下列哪些是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的功能？

A.優(yōu)化燃油噴射量

B.控制燃油噴射壓力

C.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速

D.提高發(fā)動機動力性能

E.降低排放污染

4.下列關(guān)于電控發(fā)動機ECU的描述，正確的是？

A.ECU是電子控制單元的簡稱

B.ECU負責接收傳感器信號

C.ECU負責控制發(fā)動機的各個系統(tǒng)

D.ECU由微處理器組成

E.ECU由軟件和硬件組成

5.下列關(guān)于電控發(fā)動機氧傳感器的描述，正確的是？

A.氧傳感器檢測發(fā)動機排氣中的氧氣濃度

B.氧傳感器將氧氣濃度轉(zhuǎn)換為電信號

C.氧傳感器由陶瓷體和電極組成

D.氧傳感器直接由ECU控制

E.氧傳感器由傳感器線和ECU連接

6.下列關(guān)于電控發(fā)動機進氣壓力傳感器的描述，正確的是？

A.進氣壓力傳感器檢測進氣壓力

B.進氣壓力傳感器將壓力轉(zhuǎn)換為電信號

C.進氣壓力傳感器由傳感器線和ECU連接

D.進氣壓力傳感器由ECU控制

E.進氣壓力傳感器直接由發(fā)動機供電

7.下列關(guān)于電控發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的描述，正確的是？

A.轉(zhuǎn)速傳感器檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速

B.轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電信號

C.轉(zhuǎn)速傳感器由傳感器線和ECU連接

D.轉(zhuǎn)速傳感器由ECU控制

E.轉(zhuǎn)速傳感器直接由發(fā)動機供電

8.下列關(guān)于電控發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的描述，正確的是？

A.冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度

B.冷卻液溫度傳感器將溫度轉(zhuǎn)換為電信號

C.冷卻液溫度傳感器由傳感器線和ECU連接

D.冷卻液溫度傳感器由ECU控制

E.冷卻液溫度傳感器直接由發(fā)動機供電

9.下列關(guān)于電控發(fā)動機空氣流量傳感器的描述，正確的是？

A.空氣流量傳感器檢測進氣空氣流量

B.空氣流量傳感器將流量轉(zhuǎn)換為電信號

C.空氣流量傳感器由傳感器線和ECU連接

D.空氣流量傳感器由ECU控制

E.空氣流量傳感器直接由發(fā)動機供電

10.下列關(guān)于電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的噴射方式的描述，正確的是？

A.間歇噴射方式

B.持續(xù)噴射方式

C.定時噴射方式

D.分段噴射方式

E.按需噴射方式

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.電控發(fā)動機的ECU（電子控制單元）是整個系統(tǒng)的核心，負責處理傳感器信號和控制執(zhí)行器。（）

2.發(fā)動機點火系統(tǒng)的點火線圈負責將低電壓轉(zhuǎn)換為高壓電，以點燃混合氣。（）

3.電控發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)通過噴射燃油來控制發(fā)動機的功率輸出。（）

4.氧傳感器位于發(fā)動機排氣系統(tǒng)，用于檢測尾氣中的氧氣含量，以調(diào)整燃油噴射量。（）

5.進氣壓力傳感器通常位于進氣歧管中，用于測量進氣壓力，從而確定燃油噴射量。（）

6.轉(zhuǎn)速傳感器通常位于發(fā)動機曲軸附近，用于檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷。（）

7.冷卻液溫度傳感器位于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，用于監(jiān)測發(fā)動機的工作溫度。（）

8.空氣流量傳感器通過測量空氣流量來幫助ECU計算正確的燃油噴射量。（）

9.在電控發(fā)動機中，所有傳感器的信號都是直接發(fā)送到ECU進行處理的。（）

10.電控發(fā)動機的燃油噴射系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)實時調(diào)整燃油噴射量和噴射時機。（）

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.簡述電控發(fā)動機ECU（電子控制單元）的作用。

2.解釋電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中的節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器的功能。

3.描述電控發(fā)動機點火系統(tǒng)中的點火線圈和點火模塊的主要區(qū)別。

4.說明電控發(fā)動機氧傳感器在發(fā)動機運行中的作用及其對排放的影響。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述電控發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和排放性能方面的差異，并分析電控發(fā)動機在這些方面的優(yōu)勢。

2.討論電控發(fā)動機中傳感器和執(zhí)行器在提高發(fā)動機性能和可靠性方面的作用，并結(jié)合實際案例說明其重要性。

五、單項選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪個傳感器負責檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速？

A.轉(zhuǎn)速傳感器

B.冷卻液溫度傳感器

C.空氣流量傳感器

D.氧傳感器

2.電控發(fā)動機ECU中的微處理器負責：

A.接收傳感器信號

B.處理傳感器信號

C.控制執(zhí)行器

D.以上都是

3.發(fā)動機點火系統(tǒng)的點火時機是由以下哪個部件控制的？

A.點火線圈

B.點火模塊

C.點火開關(guān)

D.點火鑰匙

4.電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的噴射壓力通常在多少MPa左右？

A.0.5MPa

B.2MPa

C.5MPa

D.10MPa

5.氧傳感器的工作溫度通常在多少攝氏度左右？

A.300-500℃

B.500-700℃

C.700-900℃

D.900-1100℃

6.進氣壓力傳感器的信號輸出類型通常是：

A.電壓信號

B.電流信號

C.震動信號

D.位移信號

7.電控發(fā)動機的節(jié)氣門位置傳感器通常安裝在：

A.節(jié)氣門體上

B.進氣歧管上

C.進氣總管上

D.排氣歧管上

8.下列哪個部件是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件？

A.油箱

B.燃油泵

C.噴油器

D.油管

9.電控發(fā)動機中，下列哪個部件負責檢測發(fā)動機冷卻液溫度？

A.轉(zhuǎn)速傳感器

B.冷卻液溫度傳感器

C.空氣流量傳感器

D.氧傳感器

10.電控發(fā)動機的點火線圈通常安裝在：

A.發(fā)動機蓋上

B.點火線圈支架上

C.點火模塊內(nèi)部

D.蓄電池附近

試卷答案如下

一、多項選擇題答案

1.ABCDE

2.ABD

3.ABE

4.ABCDE

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABC

9.ABC

10.ABD

二、判斷題答案

1.正確

2.正確

3.正確

4.正確

5.正確

6.正確

7.正確

8.正確

9.錯誤

10.正確

三、簡答題答案

1.ECU的作用包括接收傳感器信號、處理信號、控制執(zhí)行器、存儲程序和診斷故障等。

2.節(jié)氣門體是控制進氣量的部件，節(jié)氣門位置傳感器用于檢測節(jié)氣門的位置，以確定發(fā)動機的負荷和燃油噴射量。

3.點火線圈負責產(chǎn)生高壓電，點火模塊則負責控制高壓電的分配和點火時機。

4.氧傳感器在發(fā)動機運行中通過檢測尾氣中的氧氣含量，幫助ECU調(diào)整燃油噴射量，從而優(yōu)化燃燒效率和減少排放。

四、論述題答案

1.電控發(fā)動機相比傳統(tǒng)發(fā)動機，通過精確控制燃油噴射和點火時機，提高了燃油經(jīng)濟性，同時通