維修管理制度

維修管理制度1

1、學校型的基建項目需報主管局立項，通過規范的'招投標

程序確定，按照有關政策法規辦理。

2、常規維修期初由學校統一規劃，總務處具體實施。零星維

修由總務處提出方案，經總支員辦公會研究同意后組織實施。所

有維修項目都必須向縣財政局采購辦申報，批準后方可實施。

3、強化基建維修的管理與監督，學校型基建成立基建領導小

組，負責對基建項目的招投標，簽合同及施工過程中質量管理與

監督。常規及零星維修由總務處負責質量管理與監督。

4、加強工程質量驗收與工程預算工作，專項工程完工，必須

進行嚴格的質量驗收，對工程質量問題嚴格把關。嚴格按招標文

件、合同分期付工程預付款，校基建領導小組應組織力量進行工

程預算及對施工方的預算審定，然后報審計部門審定。

5、常規及零星維修結算由總務處組織人員進行驗收結算，憑

正規勞務發票或工程維修發票結帳。維修管理制度2

由于起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我

們在實際工作中將檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體

內容如下：

1、每周檢查與維護

每周維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：

1）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、

串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙

螺母防松裝置。

2）檢查起升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短

缺。

3）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,

杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、

齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小

于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死

現象。

4）檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可

靠，特別是上升限位是否可靠。

5）檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。

6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。

7）檢查軌道二是否有阻礙橋機運行的異物。

2、每月檢查與維護

每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每周的內

容外還有：

1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mni,襯墊與制動

輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損

和潤滑狀況，各銷軸的.磨損量不應超過原直徑的5%,小軸和心軸

的磨損量不應大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mmo

2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩

的潤滑狀況。

3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度

的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否

完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。

4）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行

潤滑。

5）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注

意定滑輪軸的磨損情況。

6）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過L5niin,制

動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。

7）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯軸器之

間的傳動軸軸向串動量應在2~7nlm。

8）檢查所有的螺栓是否松動與短缺現象。

9）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。

10）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的范圍內，對

滲油部位應采取措施防滲漏。

應超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒

厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢

查軸承的狀態；更換潤滑油。

5）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現

象。

6）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象，銹蝕

不應超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護

欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。維修

管理制度3

為確保學校各項公共設施得到正常維修（護），給教學、科研和

師生生活提供有力的后勤保障，特制定本規定。

一、零星維修范圍

1.現由學校使用的房屋、供水、供電、道路、排污、園林、衛

生及其他設施的原樣修復項目維修（護）費用在5000元以下屬零

星維修任務范圍。

2.學校各部門的設施維修項目，除有特殊約定外，其經費由部

門自行解決。

3.零星維修（護）只負責原樣修復。部門自主確定的'新建項目,

如門窗等需改變原材料性質安裝，須報院領導同意后方可實施。

二、工作程序與經費結算辦法:

1.由后勤處基建辦提供維修（護）的項目內容及相關要求，選

擇施工單位提交工程預（概）算，經基建辦按有關規定審核后報送

處領導批準實施。

2.施工單位，杈據基建辦通知的地點、維修內容、完工時間組

織施工。

3.在施工過程中，材料價格以省、市近期信息價為依據。對維

修中使用的主材，需要留樣的，維修科留樣保存，作為驗收的依據。

4.維修工程完工后，由基建辦負責組織驗收。施工單位編制竣

工決算，由基建辦投送審計處審計。

5.施工質量不符合要求不予驗收,施工單位須限期返工整改,

超過通知單所要求的施工工期，應承擔相應的違約責任。

三、施工要求

1.文明施工。建筑材料堆放整齊，不得隨意破壞周邊園林設施

和其他設施。完工后，要及時處理建筑垃圾，保證施工現場的整潔

與美觀。

2.服從管理，積極組織施工，在保證工程質量的前提下，努力

采取措施，降低工程造價。

3.規范施工，確保工期，保證工程質量和施工安全。維修管理

制度4

1.目的

為保證車輛全壽命期的技術狀況良好，堅持技術性和經濟性

的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。

2?適用范圍

適用于公司的營運車輛設施設備全壽命管理過程。

3.引用文件

3.1《汽車運輸業車輛技術管理規定》

3.2《機動車運行安全技術條件》

4.職責

4.1安航部負責制定和落實本制度，并監督地面運輸部的執

行情況。

4.2地面運輸部按規定執行本制度。

5.內容及要求

5.1機構設置和人員配備

安航部是公司車輛維修維護管理的職能部門，具體負責車輛

維護管理工作，安全技術員為公司車輛維修維護負責人。

5.2車輛維護是對車輛保持技術狀況的安全監督管理過程。

公司堅持車輛按里程強制維護的，原則。

5.3車輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。

5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負

責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢

視。維修管理制度5

第一條涉密計算機系統進行維護檢修時，須保證所存儲的涉

密信息不被泄露，對涉密信息應采取涉密信息轉存、刪除、異地

轉移存儲媒體等安全保密措施。無法采取上述措施時，安全保密

人員和該涉密單位計算機系統維護人員必須在維修現場，對維修

人員、維修對象、維修內容、維修前后狀況進行監督并做詳細記

錄。

第二條各涉密單位（科室）應將本單位本科室設備的故障現

象、故障原因、擴充情況記錄在設備的維修檔案記錄本上。

第三條凡需外送修理的涉密設備，必須經單位分管領導批準,

并將涉密信息進行不可恢復性刪除處理后方可實施。

第四條各單位信息中心負責辦公計算機軟件的‘安裝和設備

的維護維修工作。嚴禁使用者私自安裝計算機軟件和擅自拆卸計

算機設備。

第五條涉密計算機報廢在保密委指定的機構進行定點銷毀。

維修管理制度6

1范圍

本標準規定了設備檢修前、檢修作業中及檢修結束后的安全

要求。

本標準適用于公司內的設備大、中、小修與搶修作業。

2職責

2.1安全處是本制度的制定單位，負責本制度的修改、督察。

2.2其他相關單位是本制度的協助單位，負責本制度的執行。

3定義

設備檢修：為了保持和恢復設備、設施規定的性能而采取的

技術措施，包括檢測和修理。

4檢修前的安全要求

4.1外來檢修施工單位應具有國家規定的相應資質，并在其

等級許可范圍內開展檢修施工業務。資質由引進檢修施工單位的

處室負責審核把關。

4.2在簽訂設備檢修合同時，應同時簽訂安全管理協議。

4.3根據設備檢修項目的要求，檢修施工單位應制定設備檢

修方案，檢修方案應經設備使用單位官核。檢修方案中應有安全

技術措施，并明確檢修項目安全負責人。檢修施工單位應指定專

人負責整個檢修作業過程的具體安全工作。

4.4檢修前，檢修施工單位引進處室、設備使用單位和施工區

域單位應對參加檢修作業的人員進行安全教育，安全教育主要包

括以下內容：

4.4.1有關檢修作業的安全規章制度。

4.4.2檢修作業現場和檢修過程中存在的危險因素和可能出

現的問題及相應對策。

4.4.3檢修作業過程中所使用的個體防護器具的使用方法及

使用注意事項。

4.4.4相關事故案例和經驗、教訓。

4.5檢修現場應根據實際情況設立相應的安全標志。

4.6檢修項目負責人應組織檢修作業人員到現場進行檢修方

案交底。

4.7檢修前施工單位要做到檢修組織落實、檢修人員落實和

檢修安全措施落實。

4.8當設備檢修涉及高處、動火、動土、斷路、吊裝、抽堵盲

板、受限空間等作業時，須按相關作業安全規范的'規定執行。

4.9臨時用電應辦理用電手續，并按規定安裝和架設。

4.10設備必須經過清洗、置換等安全技術措施后達到安全使

用條件后移交給設備使用單位。并辦理移交手續。

4.11檢修項目負責人應與設備使用單位負責人、施工區域負

責人共同檢查，確認設備、工藝處理等滿足檢修安全要求。

4.12應對檢修作業使用的腳手架、起重機械、電氣焊用具、

手持電動工具等各種工器具進行檢查；手持式、移動式電氣工器

具應配有漏電保護裝置。凡不符合作業安全要求的工器具不得使

用。

4.13對檢修設備上的電器電源，應采取可靠的斷電措施，確

認無電后在電源開關處設置安全警示標牌或加鎖。

4.14對檢修作業使用的氣體防護器材、消防器材、通信設備、

照明設備等應安排專人檢查，并保證完好。

4.15對檢修現場的梯子、欄桿、平臺、蓋板等進行檢查，確

保安全。

4.16對有腐蝕性介質的檢修場所應備有人員應急用沖洗水源

和相應防護用品0

4.17對檢修現場存在的可能危及安全的坑、井、溝、孔洞等

應采取有效防護措施，設置警告標志，夜間應設可靠的警示標志。

4.18應將檢修現場影響檢修安全的物品清理干凈。

4.19應檢查、清理檢修現場的消防通道、行車通道，保證暢

通。

4.20需夜間檢修的作業場所，應設滿足要求的照明裝置。

4.21檢修場所涉及的放射源，應事先采取相應的處置措施,

使其處于安全狀態。

4.22設備檢修作業前相關部門必須到安全處/分公司安全生

產科辦理《設備檢修作業票》（以下簡稱《作業票》）。

5檢修作業中的安全要求

5.1參加檢修作業的人員應按規定正確穿戴勞動保護用品。

5.2檢修作業人員應遵守本工種安全技術操作規程。

5.3從事特種作業的檢修人員應持有特種作業操作證。

5.4多工種、多層次交叉作業時，應統一協調，采取相應的防

護措施。

5.5從事有放射性物質的檢修作業時，應通知現場有關操作、

檢修人員避讓，確認好安全防護間距，按照國家有關規定設置明

顯的警示標志，并設專人監護。

5.6夜間檢修作業及特殊天氣的檢修作業，須安排專人進行

安全監護。

5.7當生產裝置出現異常情況可能危及檢修人員安全時，設

備使用單位應立即通知檢修人員停止作業，迅速撤離作業場所。

經處理，異常情況排除且確認安全后，檢修人員方可恢復作業。

6檢修結束后的安全要求

6.1因檢修需要而拆移的蓋板、扶手、欄桿、防護罩等安全設

施應恢復其安全使用功能。

6.2檢修所用的工器具、腳手架、臨時電源、臨時照明設備等

應及時撤離現場。

6.3檢修完工后所留下的廢料、雜物、垃圾、油污等應清理干

凈。

7《作業票》的管理

7.1作業票填寫人員須按《作業票》的項目逐項填寫，一般不

得空項。

7.2辦理好《作業票》后，作業負責人應到現場檢查作業安全

措施落實情況，確認安全措施可靠并向檢修人和監護人交代安全

注意事項后，方可批準開始作業。

7.3《作業票》不得隨意涂改和轉讓，不得異地使用或擴大使

用范圍。

7.4《作業票》一式三聯，一聯由安全處/分公司生產科留存，

一聯由檢修單位留存，一聯由檢修作業人員持有備查，檢修作業

完成后3日內上交安全處/分公司生產科，不按時上交或丟失一份

《作業票》對作業單位罰款50元；《作業票》保存期限至少為1

年。

7.5易燃易爆設備、一級和二級禁火區的設備、檢修過程中容

易發生中毒等其他事故的設備檢修《作業票》由分管安全的副總

或制造部部長/分公司經理審批，一般設備檢修的《作業票》的審

批由安全處長/分公司安全生產科長負責。

8考核

8.1凡違反本制度相關規定的扣責任單位安全考核分10分或

罰款50-500元。

8.2情節嚴重的或造成重大安全工產事故的交由公司研究決

定。維修管理制度7

為了給學生創造舒適、安全、整潔的優良生活和學習環境，特

制定以下規定。

一、職責和范圍

1、學生宿舍維修由學管中心負責。

2、主要負責學生樓內水、電網絡和設施家具的維修和保養。

二、維修管理

1、學生宿舍值班室和維修管理辦公室，設有維修登記本，學管

中心辦公室樓外墻上設有維修登記黑板，如需維修可及時登記報

修。

2、學生宿舍電線網絡和設施家具損壞時，學生應及時到值班

室報修，維修人員進行鑒定，屬人為損壞按賠償標準交費后維修,

屬自然損耗免費進行維修。

3、公共區域設施家具由樓長負責檢查報修，維修后樓長進行

檢查驗收。

4、學生畢業時，宿舍的‘電路、設施和家具由樓長負責進行檢

查驗收，合格后應在離校手續上蓋章或簽字。最后一名離開宿舍學

生需要負責本舍設施和家具驗收,合格后方可辦理離校手續。

5、維修人員未來維修之前，嚴禁任何人私自進行維修，亂拉亂

拉電線、更換電器設施，違者將按照有關規定處理。

6、學管中心每學期應將維修計劃和維修改造工程計劃報上級

主管部門以便及時落實計劃和經費。

7、維修要做到'小修不過夜，大修不過天’，維修完后應在維修

登記本上簽字，因特殊原因不能維修時必須在登記本上說明原因。

節假日、下班后維修組都應留有維修人員。值班人員要堅守崗位。

隨報隨修，方便學生。

8、維修人員每天上班后，應主動到各自負責的工作崗位檢查

巡視，隨時維修出現問題。

三、檢查與考核

1、學管中心設立有檢查考核小組，負責對維修工作的檢查和

考核。

2、學管中心每月對維修組工作匯總檢查考核一次，維修管理

員每天應到學生樓檢查、監督、指導維修工作，每周檢查考核一次。

3、維修工程由學管中心會同有關部門進行驗收。維修管理制

度8

L0目的

制定物業小區業主家庭維修標準作業規程，為業主提供優越

的居家環境。

2.0適用范圍

適用于管理處所轄小區的所有業主的家庭維修。

3.0職責

3.1工程主管全面負責小區業主的家庭維修管理工作。

3.2工程領班具體負責小區家庭維修工作的落實.

3.3加強業主的溝通聯系，切實解決業主的需求與困難.

4.0程序要點

4.1業主家庭維修標準作業規程

4.1.1根據維修內容準備必要的工具和材料，按相應的維修服

務承諾時間到達維修現場C

4.L2身著干凈工裝，帶干凈工作手套，佩帶職員證，同時應帶

好鞋套和一次性的臺布，持維修上門服務。

4.L3到達業主單元后應先敲門或按門鈴，待用戶開門后首先

問“您好”，業主許可后方能進入室內。

4.L4禮貌客氣地詢問所需要維修項目，當判定維修項目屬有

償維修時，根據《用戶手冊》上的收費標準向業主報維修價格。

4.1.5用戶同意維修，則將收費金額填在維修單相應的欄目，

并請業主簽名；業主不同意該價格，維修在維修單上注明原因，并

請業主簽名。

4.1.6因材料不足暫不能維修的，應向業主解釋清楚，預約下

次維修時間，并將相關情況記錄在維修單上。

4.1.7因業主自購設施的故障而無法維修，應詳細向業主說明

原因，由業主或協助業主聯系其設備供應商，同時將相關情況記錄

在維修單上，并請業主簽名。

4.1.8根據設備故障情況采取相應的維修措施，注意做好現場

周圍物品的'防護和遮蓋。

4.1.9在維修時，應盡量保持業主戶內環境雅靜，不擴散波及

太大范圍，嚴禁高聲喧嘩、散漫浪蕩。

4.L10故障修復后，業主驗收合格，維修人員在維修單上填寫

維修結果，請業主簽名確認，維修人員要將所有維修垃圾裝入塑料

袋帶走，并將所維修部件和周圍環境抹干凈,徹底清理現場后才可

離開。

4.L11維修人員在完成的維修單上簽名，交工程部維修領班,

同時通知客服中心登記。

4.1.12每月維修領班以10%的抽樣，對已完成的工作單進行

回訪，發現業主有不滿意的應追查，確實屬人為因素應追究維修人

員的責任，納入月度考核標準。

5.0相關文件

《—花園住戶手冊》

6.0記錄

《業主家庭維修工作記錄表》維修管理制度9

一、學校新建改建項目應嚴格按照國家有關法律法規辦理。

所有基建維修項目必須遵循滿足使用功能、節約建設經費、兼顧

美觀，確保經費的原則和先預算審核，后組織施工的程序。

二、根據學校年度維修預算或教育、教學、師生生活等的緊

急需要，總務處相關人員及時擬定基建維修項目、計劃，做好工

程預算，預算應詳細、清楚，明確工料及施工方式，報校長審批。

5000元以上項目，經學校研究決定后按相關規定辦理。一般采用

招標的辦法，參與招標的.單位可以由校內教職工推薦，但必須具

備相關的施工資質。中標單位應與學校簽訂施工合同C

三、1000元以上的項目由總務處負責詢價比價，詢價一般不

得少于三家并填寫好詢價記錄，推出信譽好、質量優、價位低的

單位，報分管校長審核、校長審批。

四、總務處應加強施工項目質量、進度等的監督管理，要有

專人負責并做好督工記錄，發現不符合合同要求的情況應立即通

知施工單位。施工單位如因故變動施工方案（包括更換材料、改

變設計方案等）應與校方協商，并有書面同意意見，否則視作違

約，應追究其相應的違約責任。

五、總務處相關人員應會同校保衛干部加強對施工工地的安

全管理，督促施工人員文明施工、安全施工、遵紀守法。

六、基建維修項目完工后，施工單位應向校方提交完工決算

單。總務處安排2人以上對完工項目進行復核驗收，復核必須公

平公正，認真負責，做好詳細記錄，復核員及總務主任在完工單

上簽字后交校領導審批。

七、施工項目完成后，總務處負責做好固定資產帳簿增減處

理工作。

八、學校高檔儀器設備的維修參照本制度執行。維修管理制

度10

為了規范公司員工的著裝和秩序，樹立良好公司形象，特制

定本制度C本制度適用于物業公司客服、保安、保潔、工程人員

的服裝管理。

一、為了塑造公司統一形象，提升服務人員的士氣與工作氣

氛，物業管理中心各部門員工上班時間必須統一著工作服。

二、各部門員工通過考察期（一星期）后，合格者向所在部

門項目經理提出工作服領用申請。

三、辦公室負責員工制服的各項管理，包括工作服的購買及

驗收、工作服的保管與發放、領用核簽、檢查考核等工作。

四、工作服的定制及領用

1、匯總物業客服保安保潔人員信息：物業部依照公司在崗物

業客服保安保潔人數，對制服的數量、尺寸等進行匯總；

2、制服的購買：辦公室負責制服的選購、運輸和保管；

3、制服的領取：辦公室按照人員信息匯總名單核實后發放,

并做好登記；

4、制服的盤點：物業部負責人要定期盤點制服，根據保安保

潔人員入職離職情況和庫存情況，及時進行申購，備足數量以便

使用，并根據使用年限和季節變化及時組織更換。

五、工作服的'發放標準及使用期限

1、客服人員制服包括外套、長褲、襯衫、領花；

保安人員制服包括冬裝（外套、長褲、襯衫）、夏裝（半袖、

長褲）、冬季大衣、布鞋及配件（帽子、帽徽、肩章、領帶）：

保潔人員制服包括冬裝（外套、長褲）、夏裝（半袖、長褲）、

配件（頭花、口罩、胸牌、手套）及布鞋。

工程人員制服包括外套、長褲。

2、新員工進入公司后，配發時下季節服裝一套及所在崗位的

必備標志物。

3、客服人員制服的使用期限為一年；

工程人員制服的使用期限為半年；

保安人員夏裝、冬裝的使用期限為一年，帽子、帽徽、領帶、

肩章等標志物的使用期限為兩年，布鞋的使用期限為半年。冬季

防寒大衣無固定使用年限（至少兩年）；

保潔人員夏裝、冬裝的使用期限為一年，頭花、口罩、胸牌、

手套及布鞋的使用期限為半年。

六、著裝的要求

1、所有工作人員上班時需著制服，配飾應佩戴齊全。

2、制服不得變賣、出租、抵押，也不得擅自拆改或者贈送、

轉借給非公司工作人員。

3、身著制服時，需配帶工作證。保持端正的站姿、坐姿和行

走姿式。談吐文明，精神振作。

4、員工制服不得與便服混穿，帽子不得歪戴，不得有披衣、

敞懷、挽袖、卷褲腿等不得體行為，著制服時內衣下擺必須扎入

褲內，不得外露。

5、所有人員應定期對使用的制服做清洗及修補工作，保證著

裝整潔。（注：制服自行清潔）。

七、著裝的檢查與考核

物業部負責人組織著裝檢查與考核工作：

1.未按公司要求穿著制服者罰款50元/次；

2.將制服借給非本公司工作人員穿著者給予通報批評及罰款

100元的處罰；若造成其他不良后果的，視情節嚴重程度進行處

理；

3.制服有明顯污跡或褶皺嚴重的罰款10元/次。

八、部門負責人一定要備有西服，以便有外出活動或重要業

務洽談時穿用。

九、量身定做工作服的員工，若于工作服申購期間離職的，

且其工作裝已量身，廠商已在制作的，則該員工應全部繳還公司

工服訂做金額，并由綜合部于領到該員工工作服的當日通知其到

物業管理中心領取。

十、各部門人員應妥善保管工作服。員工離職時，必須交還

所領衣物，根據在職時間長短，服裝費用的扣除作如下規定：

服裝折舊費計算：

1、自入司之日起，工作未滿3個月以上者，離職時，收取工

作服的全部成本費用；

2、自入司之日起，工作滿3個月以上未滿半年者，離職時,

收取工作服成本費用的50%；

3、自入司之日起，工作滿半年以上未滿一年者，離職時，收

取工作服成本費用的20%；

4、自入司之日起，工作滿一年以上者，離職時，不收取工作

服費用。

十一、所有離職人員在辦理離職手續時，需提前一月上交“辭

職報告”，交由相關部門負責人簽字后方可正式辦理離職手續；

部門負責人及公司總經理簽字后，離職員工本人將“辭職報告”

交由辦公室，辦公室人員需在“辭職報告”上注明工作裝的扣款

幅度和金額。財務人員將根據“辭職報告”上注明的工作服扣款

金額從工資中扣除，辦理工資結算手續。維修管理制度11

為加強車輛的維修保養管理，實現車輛管理的規范化和制度

化，按照公司設備管理的要求，本著“安全、高效、節約、及時“

的原則，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛

維修，減少維修費用，降低成本，提高效益，特制定本規定：

一、適用范圍：

本規定適用于公司所有車輛。

二、管理責任：

辦公室是此規定的主要責任部門，車隊隊長為管理辦法的執

行與監督人，負責本規定的貫徹實施。

三、主要內容：

3.1辦公室管理：維修項目進行審核；簽訂維修協議；對維修

質量進行驗證;并保存維修質量、維修記錄等資料。3.2車輛保養、

維修：

3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規則安全駕駛，凡

違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責人或司機人員自

行負擔。

3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人

員于規定日期，前往指定監理所受檢，如辦公室未盡到管理責任，

需負擔相應管理責任；車輛使用人或司機人員應于規定日期，前

往指定監理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分

者，其費用由車輛負責人或司機人員自行負擔。

3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應每日檢查、維護（如

補充機油、加冷卻液、輪胎的維護）、保持車輛清潔，并處理簡單

的‘車輛故障。辦公室隨時監督檢查。如發現未維護、未檢查、清

潔差導致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責（例如缺水、缺機

油引起發動機損壞等），認真填寫《車輛日常保養維護記錄》。辦

公室將對直接負責人給予處罰C

3.2.4定期檢查、正常保養。辦公室計劃安排車輛使用人或駕

駛員負責定期檢查車輛狀況或將車輛送合約檢修單位進行定期保

養。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養。檢查

調整制動片間隙，更換機油濾芯、燃油濾芯、機油，緊固各部件

連接螺栓，檢查、保養電路系統。一一每行駛/運行10000公里

/1000小時，清理吹掃或更換空氣濾芯。如需縮短保養間隔里程或

時間，應視車輛本身狀況和工作量、使用狀況及工作環境等來確

定，由使用人申報，辦公室負責審批。

3.2.5.維修俁養。車輛使用人或駕駛員及時發現、檢查故障

并將所需保養、維修項目報送汽修廠、填寫《車輛報修單》，經辦

公室同意后送修，車輛駕駛員確認維修合格，保留更換部件交公

司驗審，對維修質量及時反饋。辦公室根據駕駛員所提供的維修

質量反饋的記錄、對供貨商提供方配件進行質量評定，以保持車

輛維保能得到更好的服務。

3.3、維修點確定。辦公室每年4月對上一年度維修保養合約

廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則，對三家或三家以

上維修廠家進行詢價和評比。評定后，設備部代表公司與選定廠

家簽訂《質量承諾書》。

四、本規定自發出之日起執行。維修管理制度12

L各分公司、車隊的車輛維修業務由安全技術部統一管理。

2?各分公司車輛的強保業務，由企業指定的修理廠統一安排

強保，并經修理廠檢查人員檢驗合格后簽章。

3.承包車輛的維護應貫徹預防為主，強制維護的原則。要保

持車容整潔，及時發現和清除故障隱患，防止車輛早期磨損。車

輛的維護分日常維護、一級維護、二級維護和季節性維護。

4.日常維護是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心

內容是清潔、補給和安全檢視。具體應做到：堅持三檢，即出車

前、行車中和收車后，檢視車輛安全機構及各部機件連接的緊固

情況；保持四清，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的‘清

潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔。

5.一級維護，由本車駕駛員執行。其作業中心內容除日常維

護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、轉向、傳

動等安全系統。

6.二級維護，由修理廠執行。實行按季度強制保養，其作業

內容嚴格遵照西安市維修行業管理處規定的二級維護內容。另外,

在強保中發現的故障隱患，必須強制修理。

7.季節性維護，由駕駛員負責執行。根據西安地區天氣溫度

變化情況，春季維護定為4月份執行，冬季維護定為11月份執

行。大修車輛或發動機總成大修的車輛的走合期作業由駕駛員負

責執行「維修管理制度13

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣

工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之E起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20_公里

或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者300；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或

100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。

汽車進出廠登記制度：

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和

行駛證等有關資料。

2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛

技術狀況。

3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交

前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進入待修區，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結清

費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

汽車進廠檢驗制度：

1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資衿。

2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規

范填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,

通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手

續。隨車使用的工具和備用品，不屬亍汽車附件范圍的應由托修

方自行保管。

5、調度人員將維修作業單下派車:可，車輛進入作業車間。汽

車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢'制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零

部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真

檢驗，做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道

工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準,

對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助

前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件

裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗制度：

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路

試后的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢

驗方法》（GB/T18565—20—要求進行。首先進行整車外觀和底盤

檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正常現象，

要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能

合格后由總檢開具出廠合格證。

4、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內

容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度：

1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人

負責開具。

2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽

車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次

領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

車輛維修檔案管理制度：

1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、

放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應

及時修補。

3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整

理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要

及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效

性負責，在現場不得存有或使用失效的'文件、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案

整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公

室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔

案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，

竣工出廠合格證副頁、結算憑證°

7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清

潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

設備管理及維護制度：

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設

備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附

件。

5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生

的一切后果由私自操作者負責。

6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設

備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保

養，做好記錄交設備管理員驗收。

8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員

做好維修記錄。

9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理

員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故

障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。維修管理制度14

1、值班員必須認真執行工作單（維修單）。

2、在接到報修單20分鐘內必須到達現場進行處理。

3、遇特殊情況時，必須征得客戶同意，另行約定修理時間，并

在工作單上注明。

4、遇客戶單元特殊零件損壞，必須講清原因，取得諒解。

5、進客戶區維修時，必須著裝整齊，使用文明語言，不得大聲

喧嘩，與客人口角。

6、值班員遇到解決不