項(xiàng)目一:潤滑系統(tǒng)的維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)一：發(fā)動機(jī)機(jī)油相關(guān)知識一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.能掌握發(fā)動機(jī)機(jī)油的功用；2.能掌握發(fā)動機(jī)機(jī)油的分類方法，選配恰當(dāng)型號機(jī)油；3.能規(guī)范掌握汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)安全準(zhǔn)備工作，選配恰當(dāng)牌號機(jī)油；4.能根據(jù)思政內(nèi)容對國產(chǎn)機(jī)油品牌故事進(jìn)行課后了解；

重點(diǎn)難點(diǎn)：1.重點(diǎn)知識：機(jī)油：機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油的粘度：機(jī)油粘度為機(jī)油最主要的特性，簡單來說就是流體流動時(shí)的阻力，一般所謂油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。2.難點(diǎn)知識：機(jī)油分類：機(jī)油的粘度和級別是合理使用機(jī)油的決定因素。國際上對機(jī)油粘度和質(zhì)量級別的認(rèn)定，采用SAE的機(jī)油粘度分類法和API的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)油的功用

機(jī)油的功用

(1)潤滑作用：在發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦表面形成油膜，減少機(jī)件間的磨損。(2)清潔作用：機(jī)油在循環(huán)工作時(shí)，沖刷零件表面的污垢、磨粒和雜質(zhì)等，從而避免形成沉積物。(3)密封作用：利用油膜可以增強(qiáng)活塞環(huán)與汽缸壁之間的密封性，減少氣流的損失。(4)防銹作用：在金屬表面形成油膜可以防止零件生銹。(5)冷卻作用：機(jī)油在工作時(shí)可以吸收那些不容易被冷卻的區(qū)域上的熱量，如活塞及其他相互接觸的表面，具有輔助冷卻效果。(6)液壓作用：機(jī)油能兼做液壓油，如液壓挺柱，在配氣機(jī)構(gòu)的氣門傳動組中起到傳遞壓力的作用；可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)也利用發(fā)動機(jī)機(jī)油作為液壓油。

機(jī)油的分類

SAE（美國汽車工程師學(xué)會）分類：對于單級機(jī)油，其粘度參數(shù)表示的是在高溫或低溫下的粘度。不能保證在其它溫度下粘度的正確性。如果機(jī)油的粘度是在低溫條件下測得的(約-18°C)，則其粘度指數(shù)由數(shù)字加字母“W”標(biāo)識，如：SAE10W。如果機(jī)油的粘度是在高溫條件下測得的(約100°C)，則粘度指數(shù)只由數(shù)字表示，如：SAE40。

機(jī)油的分類

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；復(fù)級發(fā)動機(jī)油的粘度指示參數(shù)中同時(shí)包含高溫和低溫下的粘度，如：SAE10W40。這種機(jī)油在低溫下的粘度相當(dāng)于SAE10W單級機(jī)油；在高溫下的粘度相當(dāng)于SAE40單級機(jī)油。

機(jī)油的分類

機(jī)油的分類

機(jī)油的分類

API是“美國石油協(xié)會”的英文縮寫，后邊的標(biāo)號代表機(jī)油質(zhì)量級別。API機(jī)油分為3類：“S”開頭代表汽油車機(jī)油，“C”開頭代表柴油車機(jī)油，當(dāng)“S”和“C”同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。從“SA”到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油性能都會優(yōu)于前一種。

機(jī)油的品牌

目前我國機(jī)油市場依然是國外品牌占據(jù)主流地位，美孚、嘉實(shí)多、殼牌約占據(jù)了80%的潤滑油市場份額。但隨著我國潤滑油制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，國內(nèi)也逐漸涌出昆侖、龍?bào)础㈤L城、統(tǒng)一等較為出色的潤滑油品牌。他們以創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，不斷刷新品牌認(rèn)識與市場份額，是新時(shí)代“綠擎未來”，引領(lǐng)著中國自主品牌行業(yè)發(fā)展，助力中國制造走向世界的勇敢擔(dān)當(dāng)。項(xiàng)目一:潤滑系統(tǒng)的維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)二：發(fā)動機(jī)機(jī)油的檢查與更換一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.能掌握發(fā)動機(jī)機(jī)油的檢查方法；2.能掌握汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油更換的規(guī)范操作流程；3.思政內(nèi)容：養(yǎng)成合理處置廢油的環(huán)保安全意識；

重點(diǎn)難點(diǎn)：1.重點(diǎn)知識：機(jī)油壓力：通常指潤滑系統(tǒng)主油道中壓力，由機(jī)油泵提供，汽油機(jī)油壓常保持在0.2-0.5MPa，機(jī)油量不足會導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。機(jī)油尺：用以測量機(jī)油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機(jī)機(jī)油存量是否在合理范圍。2.難點(diǎn)知識：機(jī)油壓力傳感器：在發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低時(shí)通過報(bào)警燈告知駕駛員機(jī)油壓力異常，一般安裝在發(fā)動機(jī)氣缸體的一側(cè)。

機(jī)油的檢查

車輛在使用過程中，機(jī)油需定期檢查更換。如車輛長時(shí)間在惡劣環(huán)境或大負(fù)荷條件下工作，需縮短機(jī)油更換周期；如發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，也需及時(shí)更換。除機(jī)油品質(zhì)，機(jī)油量的檢查也非常重要。機(jī)油不足會對發(fā)動機(jī)造成永久性損壞，發(fā)動機(jī)的潤滑、冷卻和清潔等功能得不到保障。

機(jī)油的檢查

機(jī)油檢查的方法

故障指示：機(jī)油壓力過低會對發(fā)動機(jī)造成永久損壞，因此發(fā)動機(jī)通過機(jī)油壓力傳感器對潤滑系統(tǒng)的油壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。機(jī)油壓力傳感器能夠在發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低時(shí)通過報(bào)警燈告知駕駛員機(jī)油壓力異常，一般安裝在發(fā)動機(jī)氣缸體的一側(cè)。有些發(fā)動機(jī)在氣缸蓋內(nèi)部還有一個(gè)機(jī)油壓力傳感器。

機(jī)油的檢查

機(jī)油量檢查：無論是專業(yè)的維修人員或是車主，都不能僅僅依靠發(fā)動機(jī)機(jī)油報(bào)警燈來判斷機(jī)油量是否正常。依據(jù)維修手冊，定期的檢查維護(hù)是非常必要的。發(fā)動機(jī)機(jī)油尺用于人工檢查機(jī)油量，一般在其頂端有一個(gè)環(huán)形的把手，把手的鮮艷顏色使機(jī)油量尺能夠很容易的被識別出來。機(jī)油量尺上有兩個(gè)刻度：一個(gè)“下限”刻度一個(gè)“上限”刻度兩個(gè)刻度之間的位置都屬于正常的機(jī)油量。加注機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量加注到剛好低于最高刻度的位置。檢查機(jī)油量時(shí)應(yīng)遵循以下基本原則：發(fā)動機(jī)熄火后至少15分鐘，使機(jī)油能夠回流到油底殼；汽車必須停放于水平地面。

機(jī)油的檢查

機(jī)油量檢查流程

①拔出機(jī)油量尺。②擦干凈機(jī)油量尺探入發(fā)動機(jī)的部分。③將機(jī)油量尺完全的插回發(fā)動機(jī)。④拔出機(jī)油量尺。⑤讀取機(jī)油高度(機(jī)油量)。⑥如果機(jī)油量不足則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充。⑦補(bǔ)充完后應(yīng)稍等片刻再讀取機(jī)油高度，使新加入的機(jī)油有機(jī)會流到油底殼內(nèi)。⑧注意：請勿將機(jī)油濺到發(fā)動機(jī)外部，因?yàn)闄C(jī)油在高溫條件下會冒煙甚至燃燒。機(jī)油也會加速各種軟管及橡膠制品的分解，老化。

廢油處理

廢機(jī)油中含有致癌，致突變，致變形物質(zhì)及廢酸，重金屬等物質(zhì)，對人體危害極大，其中有機(jī)化合物如芳香族類很多對身體有毒害作用，這些物質(zhì)不但會停留在肺，還會進(jìn)入血液運(yùn)行全身，會干擾人的造血、神經(jīng)系統(tǒng)。重金屬如鉛鎘等很難排除體外，嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)，并導(dǎo)致一系列的疾病。根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證管理辦法》、《危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》等規(guī)定，廢機(jī)油、柴油、重油等均屬于國家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物。產(chǎn)生危險(xiǎn)廢物的單位和個(gè)人，必須向環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)危險(xiǎn)廢物的種類、產(chǎn)生量、流向、貯存、處置等有關(guān)資料，并按國家有關(guān)規(guī)定處置危險(xiǎn)廢物。從事危險(xiǎn)廢物收集、貯存、處置危險(xiǎn)廢物經(jīng)營活動的單位，必須向環(huán)境保護(hù)行政主管部門申請領(lǐng)取經(jīng)營許可證。由省級環(huán)境保護(hù)行政主管部門辦理。

廢油處理

項(xiàng)目一:潤滑系統(tǒng)的維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)三：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)密封性的檢查與維護(hù)一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.能了解發(fā)動機(jī)潤滑系常見密封件的位置；2.能了解發(fā)動機(jī)潤滑系常見密封件功用；3.能掌握發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)密封性檢查的方法；4.能在車輛舉升過程中培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作及安全意識。

重點(diǎn)難點(diǎn)：1.重點(diǎn)知識：潤滑系統(tǒng)密封的目的：密封在潤滑系統(tǒng)中的作用是防止機(jī)器內(nèi)的潤滑油外漏和相鄰獨(dú)立隔室之間串油,防止環(huán)境中的塵埃、水分及其他雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。2.難點(diǎn)知識：密封方式：根據(jù)密封對象是否運(yùn)動,分為固定密封（采用密封墊夾在兩個(gè)靜止的表面）和運(yùn)動密封（采用油封安裝在一個(gè)旋轉(zhuǎn)表面和一個(gè)靜止表面之間）。

發(fā)動機(jī)潤滑系常見密封件

凸輪軸油封：位于凸輪軸前端，用于密封氣門室。

氣門室蓋密封墊：位于氣門室罩蓋與汽缸蓋上端之間，用于密封氣門室。

氣門油封：限制氣缸蓋內(nèi)的機(jī)油從氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室

缸蓋墊片：位于汽缸蓋與氣缸體之間，用于密封燃燒室

機(jī)油濾清器密封墊：確保機(jī)油濾清器和發(fā)動機(jī)氣缸體之間的良好密封。

曲軸油封：曲軸油封是用來密封曲軸前后端的機(jī)械元件，不讓潤滑油滲漏

曲軸油封：曲軸油封是用來密封曲軸前后端的機(jī)械元件，不讓潤滑油滲漏

機(jī)油泵密封墊：位于發(fā)動機(jī)機(jī)油泵與正時(shí)罩蓋總成之間，用以密封機(jī)油泵防止機(jī)油滲漏

油底殼放油螺栓密封墊圈：防止油底殼放油螺栓泄漏機(jī)油

發(fā)動機(jī)潤滑系常見密封件檢查方法

從車輛維護(hù)的角度出發(fā)，在不對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大規(guī)模拆解的前提下，檢查發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的密封性主要采用目視檢查法。檢查人員需要熟悉潤滑系統(tǒng)各潤滑部件位置，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)和車下依次檢查各密封結(jié)合位置有無滲漏，零部件有無擦傷、裂紋、損壞等有可能造成滲漏的故障點(diǎn)。作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免皮膚外露，帶好手套，注意佩戴護(hù)目鏡，防止?fàn)C傷。注意發(fā)動機(jī)機(jī)油的輕微滲漏，會在該位置形成油泥，需要使用手電仔細(xì)照明檢查，必要時(shí)帶好手套觸摸檢查。

發(fā)動機(jī)潤滑系常見密封件檢查方法

舉升機(jī)使用安全

（1）使用前應(yīng)熟悉舉升機(jī)操作要領(lǐng)，清除舉升機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，檢查操作臺是否正常,并對對安全防護(hù)裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。

（2）汽車底部應(yīng)使用合適的橡膠墊塊。（3）舉升機(jī)車輛的重量要小于舉升機(jī)的額定舉升重量。車輛舉升離地約10cm時(shí)，應(yīng)停止舉升檢查穩(wěn)固。舉升到需要的高度時(shí)，必須鎖止后人員才能進(jìn)入下面作業(yè)。

（4）有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降舉升機(jī)。待舉升車輛駛?cè)牒螅瑧?yīng)將舉升機(jī)支撐塊調(diào)整移動對正該車型規(guī)定的舉升點(diǎn)。除二級維護(hù)及小修項(xiàng)目外，其他繁瑣笨重的維修作業(yè)，不得在舉升機(jī)上進(jìn)行維修。舉升機(jī)在上升、下降過程中，被舉升的汽車下面禁止有人。（5）舉升機(jī)不得頻繁起落，支車時(shí)舉升要穩(wěn)，降落要慢。發(fā)現(xiàn)舉升機(jī)操作機(jī)構(gòu)不靈，電機(jī)不同步，托架不穩(wěn)或液壓部分漏油，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得讓舉升機(jī)帶故障工作。

（6）維修作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)清除舉升機(jī)周圍雜物并斷電源，打掃干凈舉升機(jī)周圍場地，以保證安全和作業(yè)場地的整潔。（7）在實(shí)訓(xùn)中，應(yīng)設(shè)置安全員與舉升機(jī)操作人員互相配合，以便能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)意外情況。（如其余人員隨意靠近舉升或降落中的車輛）

舉升機(jī)使用安全

項(xiàng)目一:潤滑系統(tǒng)的維護(hù)《汽車使用與維護(hù)》任務(wù)四：機(jī)油濾清器的檢查與更換一、學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.能掌握發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)與功用；2.能掌握發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器更換的操作流程；3.能根據(jù)思政內(nèi)容對國產(chǎn)機(jī)油濾清器品牌進(jìn)行課后了解；

重點(diǎn)難點(diǎn)：1.重點(diǎn)知識：機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格，用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動機(jī)。2.難點(diǎn)知識：機(jī)油濾清器止回閥，確保發(fā)動機(jī)熄火后機(jī)油濾清器中的機(jī)油不會流出機(jī)油濾清器，使機(jī)油濾清器始終保持充滿狀態(tài)。

機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)

機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)

密封環(huán)：用于防止機(jī)油在發(fā)動機(jī)缸體和機(jī)油濾清器之間泄漏。蓋板：用于與發(fā)動機(jī)缸體固定。止回閥：確保機(jī)油不會回流至發(fā)動機(jī)缸體。過濾元件(濾紙)：用于過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。中央支撐管：用于支撐過濾元件并防止過濾元件出現(xiàn)褶皺。旁通閥：確保濾清器阻塞時(shí)機(jī)油能夠繞過濾清器繼續(xù)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑。彈簧元件：用于支撐旁通閥，彈簧的彈力大小決定了旁通閥的泄壓閥值。外殼：抵抗機(jī)油壓力，提供整體密封。

機(jī)油濾清器的工作過程

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油泵將機(jī)油(潤滑油)從油底殼中抽出，加壓后從機(jī)油濾清器蓋板外側(cè)的孔洞中送入機(jī)油濾清器。機(jī)油通過過濾元件(濾紙)，過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入中央支撐管，然后進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體。過濾出的雜質(zhì)聚集在機(jī)油濾清器中，因此機(jī)油濾清器需要定期更換，以防止發(fā)生阻塞。

機(jī)油濾清器分類與功用

由于發(fā)動機(jī)內(nèi)運(yùn)動部件的摩擦和磨損會產(chǎn)生積碳和金屬碎屑，進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中。機(jī)油濾清器的設(shè)計(jì)目的是用來濾除潤滑系統(tǒng)中的臟污雜質(zhì)。機(jī)油濾清器能夠減小發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的磨損并能延長機(jī)油壽命，一般安裝在發(fā)動機(jī)缸體的一側(cè)或底部。

機(jī)油濾清器分類與功用

旁通式：機(jī)油泵泵出的機(jī)油分為并聯(lián)的兩路，一路未經(jīng)過濾的直接送入缸體中，對發(fā)動機(jī)部件進(jìn)行潤滑，然后回到油底殼中；另一路被送入機(jī)油濾清器中，經(jīng)過過濾后回到油底殼中。在這種系統(tǒng)中，未經(jīng)過濾的機(jī)油也參與循環(huán)過程。機(jī)油濾清器中帶有一個(gè)止回閥。止回閥的作用是確保發(fā)動機(jī)熄火后機(jī)油濾清器中的機(jī)油不會流出機(jī)油濾清器，使機(jī)油濾清器始終保持充滿狀態(tài)，在發(fā)動機(jī)下次起動時(shí)，機(jī)油壓力能夠立即建立。

機(jī)油濾清器分類與功用

全流式：機(jī)油先經(jīng)過機(jī)油濾清器后才能進(jìn)入缸體，在這種系統(tǒng)中，正常情況下未經(jīng)過濾的機(jī)油不能進(jìn)入機(jī)油循環(huán)。全流式機(jī)油濾清器中一定帶有一個(gè)旁通閥(泄壓閥)。當(dāng)機(jī)油濾清器中臟污雜質(zhì)太多，造成機(jī)油流動不暢或阻塞時(shí)，機(jī)油泵送出的帶壓機(jī)油會將旁通閥頂開，不經(jīng)過過濾元件直接進(jìn)入缸體中。旁通閥打開時(shí)，機(jī)油不再被過濾，機(jī)油中的雜質(zhì)也會進(jìn)入機(jī)油循環(huán)中，但相較于機(jī)油供應(yīng)被完全阻斷，這種情況的危害更小。

機(jī)油濾清器檢查與更換

需要檢查機(jī)油濾清器表面有無變形和滲漏。建議車輛每行駛5000km更換機(jī)油及機(jī)油濾清器，行駛里程較少的車輛建議每6個(gè)月更換，需要使用機(jī)油濾清器專用工具進(jìn)行更換。

機(jī)油濾清器品牌

2021年機(jī)油