船舶維修項目環境影響報告書浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書I 3 3 22 25 62 87 浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書 193 193 202 206 206 207 209 210 216浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書圖浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—1—交通運輸部于2021年08月25日發布了《內河水上服務區總體設計規范》），為更好的完善蘆花蕩水上綜合服務區的功能，滿足船戶生產生活各方面的需),擬利用租賃的嘉興市港航管理局的廠房進行技改，購置磨光機、漆刷和噴槍等設備，主要從事金屬船舶的維修，本項目實施后，可形成年維修金屬船舶50）（資項目備案（賦碼）信息表，本項目采用的是船舶回造船廠修理），備制造業（C37）。對照《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（2021年），用溶劑型涂料（含稀釋劑）//本項目主要從事金屬船舶的維修，且全廠年用溶劑型浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—2—為科學、客觀地評價項目建設可能對環境所造成的影響，根據《中華人民共響評價，以使項目在建設、發展過程中得到社會和環境效益相互協調和促進。為此，浙江禾東船業科技股份有限公司委托嘉興市秀清環境技術有限公司編制該項目環境影響報告書。我公司根據該項目的地理特征和工程特征，在現場踏勘、調研、收集資料、監測的基礎上，依據《環境影響評價技術導則》的要求，編制完會，形成了專家意見。會后，我公司根據專家意見對報告書進行了認真的修改和本項目為技改項目，建設地點在嘉興市秀洲區王江涇鎮收藏村蘆蕩灣，根據規劃，選址地塊為區域交通設施用地，用地范圍內無拆遷農戶，本項目不存在任本項目主要污染源為除漆粉塵和涂裝廢氣，納入總量控制要求的主要污染物浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—3—根據《嘉興市“三線一單”生態環境分區管控方案》，本浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—4—本項目選址位于蘆花蕩水上綜合服務區，根據《全），本項目不屬于我國有關部門規定的《產業結構調整指導目錄》（2019年本）中的限制類、淘汰類項目，不屬于《秀洲區工業發展指導目錄》中的禁止類項目。并已在浙江政務服務網投資項目在線審批監管平臺進行登記，故本項目的1、生態保護紅線。本項目所在地位于嘉興市秀洲區王江涇鎮收藏村蘆蕩灣，其用地屬于區域交通設施用地。項目不在嘉興市區水源涵養類紅線區、生物多樣性維護類紅線區、風景資源保護類紅線區內，不涉及《嘉興市區生態保護紅線劃定》等相關文件劃定的生態保護紅線，符合生態保護紅線要求。2、環境質量底線。本項目廢氣達標排放，廢水納入蘆花蕩水上綜合服務區污水管網，根據項目所在地環境質量現狀調查和污染物排放影響預測，本項目實施后對區域內環境影響較小，環境質量可以保持現有水平，不會加劇環境的惡3、資源利用上線。本項目營運過程中有一定量的水、電等資源消耗，項目資源消耗量相對區域資源利用總量較少，不會突破地區能源、水、土地等資源消耗上線，一般固廢實現減量化和資源化，危險廢物均實現無害化處置，因此符合資源利用上線要求。4、環境準入負面清單。根據與《嘉興市“三線一單”生態環境分區管控方1、廢氣方面。主要關注除漆粉塵和涂裝廢氣的污染源強及治理措施，評價浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—5—4、總量控制方面。本項目為技改項目，其新增的污染物排污權指標需向秀測結果表明，項目可能造成的環境影響符合環境在項目的實施過程中，建設單位應加強管理，認尤其是廢水、廢氣及危廢的防治措施；做到達標同時”制度；加強環保管理，杜絕事故性排放，浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—6—）；;），11、國務院令第682號《建設項目環境保護管理條例》（2017.10.01起施行）;16、《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》（國發〔2015〕17號，）；浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—7—，（20、《關于切實加強風險防范嚴格環境影響評價管理的通知》，環發〔201221、《關于印發〈建設項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法〉24、《建設項目環境影響評價政府信息公開指南（試行）》，環辦〔2013〕25、《環境影響評價公眾參與辦法》，生態環境部部令第4號，2018年7月1626、《危險廢物轉移管理辦法》，生態環境部部令第23號，2021年11月30日;27、《關于做好環境影響評價制度與排污許可制銜接相關工作的通知》，環）；）；31、環境保護部《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》（2013年2月32、國務院國發[2013]37號《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知33、國務院國發[2015]17號《國務院關于印發水污染防治行動計劃的通知》34、國務院國發[2016]31號《國務院關于印發土壤污染防治行動計劃的通知浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—8—35、生態環境部令第3號《工礦用地土壤環境管理辦法（試行）》（2018.5.336、生態環境部環水體[2018]16號《關于加強固定污染源氮磷污染防治的通37、生態環境部環環監[2018]48號《關于印發2018—2019年藍天保衛戰重點38、生態環境部環大氣[2019]53號《關于印發〈重點行業揮發性有機物綜合39、生態環境部環大氣[2020]33號《關于印發〈2021年揮發性有機物治理攻1、《浙江省生態環境保護條例》，浙江省第十三屆人民代表大會常務2、《浙江省大氣污染防治條例(2020年修正)》(浙江省第十三屆人民代表大3、《浙江省固體廢物污染環境防治條例(2022年修正)》，2023年14、《浙江省水污染防治條例》(2020年修正)(浙江省第十三屆人民代表大會6、《浙江省建設項目環境保護管理辦法》（2021年修正），浙江省人民政7、《浙江省打贏藍天保衛戰三年行動計劃》浙政發〔2018〕35號，2018年98、《浙江省人民政府關于發布浙江省生態保護紅線的通知》，浙政發〔2019、《浙江省人民政府關于印發浙江省水污染防治行動計劃的通知》，浙政浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—9—11、《省生態環境主管部門負責審批環境影響評價文件的建設項目清單（2012、《關于印發〈浙江省環境保護廳建設項目環境影響評價公眾參與和政府14、《嘉興市大氣環境質量限期達標規劃》的通知，嘉政辦發〔2019〕29號;15、嘉興市人民政府辦公室關于修改嘉政辦發〔2019〕29號文件部分內容的18、《嘉興市生態環境局關于印發〈進一步優化環評審批服務推進經濟高質19、《市委市政府美麗嘉興建設領導小組關于印發嘉興市打贏藍天保衛戰三20、關于印發《2020年嘉興市區大氣污染治理攻堅方案》的通知，嘉生態示21、關于印發《嘉興市2020年細顆粒物和臭氧“雙控雙減”實施方案》的通22、關于印發《嘉興市打贏藍天保衛戰2020年工作計劃》的通知，嘉生態示23、《嘉興市生態環境局關于印發護航經濟穩進提質助力企業紓困解難若干24、浙環發〔2013〕54號《關于印發〈浙江省揮發性有機物污染整治方案〉25、浙環辦函〔2016〕56號《關于轉發〈杭州市化纖行業揮發性有機物污染浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—10—整治規范（試行）〉等12個行業VOCs污染整治規范的通知》（2016年04月01日26、市委市政府美麗嘉興建設領導小組辦公室、嘉興市大氣污染防治領導小組辦公室嘉美麗發〔2017〕2號《關于印發嘉興市重點區域臭氣廢氣整治行動實27、《嘉興市臭氧污染防治三年攻堅行動方案（2021-2023年）》，嘉28、《浙江省“十四五”揮發性有機物綜合治理方案》（浙環發〔2021〕10號29、《關于進一步加強工業固體廢物環境管理的通知》，浙環發〔2019〕230、《嘉興市人民政府關于同意<嘉興市“三線一單”生態環境分區管控方案>7、《嘉興市“三線一單”生態環境分區管控方案》，嘉環發〔2020〕66浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—11—9、《排污許可證申請與核發技術規范鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設22、《環境空氣質量評價技術規范（試行）》（HJ623、《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）；2、浙江禾東船業科技股份有限公司與我公司簽訂的項目環境影響報告書的浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—12—營運期N56-1789浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—13—NH3-N、總磷等NH3-N/CODCr/《土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600-201/境質量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準Ⅴ類pHDO≥6532CODMn≤24633462、地下水。本項目附近的地下水執行《地下水質)中的Ⅲ類標準。詳表2-4。浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—14—12無34無5pH6789//////1234浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—15—12NO23NOX456PM2.578苯乙烯、甲苯和二甲苯的環境標準參照執行《環境影響評浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—16—12345631 1砷7440-38-22鎘7440-43-934銅7440-50-85鉛7439-92-16汞7439-97-687鎳7440-02-089953956浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—17—155575苯14萘—18—1/周邊農田執行《土壤環境質量農用地土壤污染風pH≤5.5pH>7.51鎘2汞13砷4鉛5鉻6銅7鎳8鋅pH≤5.5pH>7.51鎘2汞3砷4鉛5鉻浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—19—pHNH3-N8廢水經嘉興市聯合污水處理有限責任公司處理后，排海pHNH3-N1行《合成樹脂工業污染物排放標準》（GB31572-2015）表（mg/m3）//脂排放標準》（GB16297-1996）表2中新污染源二級標浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—20—非甲烷總烴和臭氣濃度等的排放執行《工業涂裝工序苯苯浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—21—C）的去除率需執行《工業涂裝工序大氣污染物排放標準》（DB3《工業涂裝工序大氣污染物排放標準》（DB33/2146-2018）中無顆組織排放標準值。顆粒物的排放參照執行《大氣污染NMHC63、噪聲。廠界噪聲的排放執行《工業企業48-2008）中的2類區標準，即廠界晝間60dB(A)、夜間浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—22—和《嘉興市人民政府辦公室關于加強一般工業固體1、地表水環境。生活污水納入嘉興市秀洲區王江涇鎮污水管網，最終送嘉興市聯合污水處理有限責任公司集中處理達標后排放。廢水的排放方式為間接排放。依據《環境影響評價技術導則-地表水環境》（HJ2.3-2018確定本項目地2、地下水環境。對照《環境影響評價技術導則地下水環境》（HJ610-2016）附錄A，本項目屬于“75、船舶及相關裝置制造”中的“有電鍍或噴漆工藝的；拆船、修船”，是報告書Ⅲ類。且選址屬于較敏感區，依據評價工作等級Pmax/%D10%/m0二0二0二0二0二0三塢00二0二0二10三浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—23—4、聲環境。本項目位于嘉興市秀洲區王江涇5、土壤環境。對照《環境影響評價技術導則項目占地規模為小型，選址地周邊的土壤環境敏6.1.8條，“符合生態環境分區管控要求且染影響類改擴建項目，位于已批準規劃環評），2n——每種危險物質的臨界值，t。浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—24—1///0.0000362////0.0000723///4///5///6///0.00427////0.000040.0053338///9/10.0004/0.05478///0.000540.000360.149761—25—2、地下水環境。評價等級為三級，根據《環境影響評價技術導則地下水環境》（HJ610-2016），建設項目地下水評價范圍為以建設地廠址為中心，6km2），太湖河根據《嘉興市環境空氣質量劃分技術報告》，項目所在地環境空氣為二類根據《嘉興市中心城區聲功能區劃分調整方案》，本項目位于嘉興市秀洲浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—26—區王江涇鎮收藏村蘆蕩灣，處于2類聲環境功能區。占地范圍內執行《土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準（試行)》（GB36600-2018）中的第一類、第二類用地篩選值。占地范圍外的周邊農田執行《土壤環境質量農用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB15618-2018）中的農用地（水田）土壤污染風險篩選值。根據《嘉興市區生態保護紅線劃定》，本項目所在地未列律法規，制定《全國內河航道與港口布局規劃》。及以上航道15328公里，約占12%，其中可通航千噸級船舶的三級及以上為世界上水運最為繁忙和運量最大的河流，西江航運干線已成三角洲、珠江三角洲航道網已成為區域綜合運輸體系2005年，全國內河港口1300多個，生產用碼頭泊位30944個位187個，主要分布在長江、珠江、京杭運河與淮河水系，其中長江多個，泊位15237個，珠江水系港口110個，泊位2335個，京杭運—27—2005年，全國內河船舶保有量近20萬艘，凈載重量4481萬噸，位，貨運船舶平均噸位229噸/艘。完成內河水運貨運量14.3635億噸公里，客運量1.26億人，旅客周轉量31.4億人水運布局基本反映了我國水資源的分布狀況，內河航道和2、內河水運促進了沿江(河)產業發展和生產力布局。內河水運為沿業發展提供了便利的運輸條件，保障了原材料和產成品運業帶的形成，沿江(河)經濟和內河水運互為依存、相互水量、季節影響較大，江海連接處的水網密集區域運輸需—28—線礦石運輸系統，長江水系、珠江水系，京杭運2、運能大。全國內河船舶平均噸位已達229噸/艘，長江干線船達800噸/艘，長江干線大型頂推船隊已達到3萬噸。內河水航道、港口基礎設施較為薄弱等方面的影響，內河水運的優勢在我國廣大的內陸江、河流域地區，內河航道和港口，體現國家發展內河水運的意志，對發—29—開發和有效利用水運資源，用20年左右時間，建成干支銜接洪、河道整治、城市總體規劃等相關規劃銜接，提高設為可通航千噸級船舶的三級及以上航道，個別地區的—30—重要港口和一般港口由各省(自治區、直轄等級航道網、珠江三角洲高等級航道網、18條主要干支流高航道組成“兩縱六橫”高等級航道網。兩縱：京杭運河—杭甬運河丹金溧漕河、錫溧漕河、乍嘉蘇線)，連申線(含楊林塘)；六橫：長申線—黃浦江—大浦線、趙家溝—大蘆線(含—31—線”高等級航道網。三縱：西江下游出海航道，道，廣州港出海航道；三橫：東平水道，潭江—要依據，主要任務是根據沿江(河)流域經濟道、港口的合理布局，在河流綜合開發中指導—32—全面推進長江三角洲高等級航道網建設。重點建設通提高京杭運河航道標準和通過能力。實施京杭運河江南浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—33—50萬以上人口的城市56個，占全國的25%，連接了國家一到有效的開發利用，內河水運優勢充分發揮，并與其他運輸方式共同行洪能力，減輕防洪壓力，促進水資源綜合利資金規模，主要用于支持高等級航道建設，適當支入，進一步統籌交通建設資金，用于內河航發揮市場配置資源的基礎性作用，鼓勵和引導社會資金3、加強與相關行業的協調。建立協調機制，進一浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—34—執行國家有關環境保護、安全生產的法律、法規，保護相協調，切實采取措施防止水污染，節約土地從《全國內河航道與港口布局規劃》及湖嘉申線航道嘉興段一期工程服務區的附屬工程施工圖設計的批復（附件18）可知，本項目的建設正是規劃實施的一本項目選址于秀洲區王江涇鎮產業集聚重點管控單元（ZH33浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—35—（工業企業）“污水零直排區”建設，所有企業—36—6、合理規劃居住區與工業功能區，在居住區和工業區、工業企業之間設置防護綠地、生態控—37——38—/—39—控），///本項目與《長江經濟帶發展負面清單指南（試行，2022年1禁止建設不符合全國和省級港口布局規劃以及港口總體規劃的碼頭項目，禁止建設不符合《長江干線本項目不屬于碼頭項目和過長江通道項2禁止在自然保護區核心區、緩沖區的岸線和河段范圍內投資建設旅游和生產經營項目。禁止在風景名勝區核心景區的岸線和河段范圍內投資建設與風景本項目不涉及自然保—40—3禁止在飲用水水源一級保護區的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的項目，以及網箱養殖、畜禽養殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目。禁止在飲用水源二級保護區的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建排放污本項目不涉及飲用水4禁止在水產種質資源保護區的岸線和河段范圍內新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設項本項目不涉及水產種質資源保護區，也不5禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護和開發利用總體規劃》劃定的岸線保護區和保留區內投資建設除事關公共安全及公眾利益的防洪護岸、河道治理、供水、生態環境保護、航道整治、國家重要基礎設施以外的項目。禁止在《全國重要江河湖泊水功能區劃》劃定的河段及湖泊保護區、保留區內投資建設不利于水資源及自然生態保護的項目。本項目不利用、占用長江流域河湖岸線，不在《長江岸線保護和開發利用總體規劃》劃定的岸線保護區和保留區內，也不在《全國重要江河湖泊水功能區劃》劃定的河段及湖泊保護6禁止未經許可在長江干支流及湖泊新設、改設或擴本項目生活污水經廠內預處理后達標納入管網，不涉及在長江干支流及湖泊新設、7禁止在“一江一口兩湖七河”和322個水生生物保本項目不涉及生產性8禁止在長江干支流、重要湖泊岸線一公里范圍內新建、擴建化工園區和化工項目。禁止在長江干流岸線三公里范圍內和重要支流岸線一公里范圍內新建、改建、擴建尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫，以本項目實施地不在長江干支流、重要湖泊岸線一公里范圍內，也不在長江干流岸線三公里范圍內或重要支流岸線一公里范圍9禁止在合規園區外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、本項目不涉及鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造—41—禁止新建、擴建不符合國家石化、現代煤化工等產不涉及國家石化、現禁止新建、擴建法律法規和相關政策命令禁止的落后產能項目。禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業的項目。禁止新建、擴建本項目不屬于法律法規和相關政策命令禁止的落后產能項目、不涉及嚴重過剩產能行業、不屬于高耗能1港口碼頭項2港口碼頭項3—42—4（一）禁止擅自改變海岸、海底地形地貌及567—43—89國家濕地公本項目不在《長江岸線保護和開發利用定的岸線保護《全國重要江河湖泊水功能河段保護區、—44—單2018年版）》的外商投資項目，一律不得核準、備本項目選址地距離大運河（蘇州塘）約310m，處于遺產區、緩沖區以外的核心監控區。對照《浙江省大運河核心監控區建設項目準入負面清單（試行）》于遺產區、緩沖區以外的核心監控區。/本項目不涉及歷史文化空—45—外本項目不建設建筑物、構筑物，不從事影響河勢穩定、危害河岸堤防安全和其他妨礙河道行洪的活動；不侵占河道水域從事餐飲、娛樂等經營活動；不棄置、堆放阻礙行洪的物體，不種植阻礙行洪的外外外（2019年版）》《浙江省限制用地項目目錄（201外外（負面清單2020年版）》的外商投資項目，一律清單2020年版）》外外—46—外外），外外—47—照新修訂的版本執行。外本項目與《嘉興市大運河核心監控區國土空間管控細則京杭大運河（嘉興段）包含世界文化遺產河道和拓展河道，共127.9公里。其中世界文化遺產河道包括蘇州塘、嘉興環城河、杭州塘、崇長港、上塘河，長度110公興段）世界文化遺產河道兩岸起始線至同岸終止線距離2000米內的范圍、拓展河道（瀾溪塘）兩岸起始線至同岸終止線距離1000米內的范圍劃定為核心監控區，面積約核心監控區分為歷史文化空間、生態保護空間、城鎮城鎮建設空間是指在國土空間規劃中劃定的城鎮開發邊界內的區域，包括城鎮建成區和非建成區，具體范圍以經批復的國土空間規劃為準。根據大運河沿線文化提升與城市發展的需求，劃定城市新型功能培育區、港航轉型發—48—水上服務區總體設計規范》（JTS/T162—2021）對蘆花蕩水上綜合服務區進行技術改12—49—序號3；（4：（；（；（禽養殖場五）新建、擴建向水體排放污染物的建；（本項目使用的鐵紅油性防銹漆（艙內漆，底漆）施工狀態=271g/L，符合《低揮發性有機化合物含量涂料產品技術要求》（本項目使用的醇酸甲板漆（艙內漆，面漆）施工狀態下VOCs含量L×25%×6L+0.73kg/L×稀釋劑松香水1L）符合《低揮發性有機化合物含量涂料產品技術要求》（GB/T385—50—本項目使用的環氧面漆（甲板漆，面漆）施工狀態下VOCs含量為本項目使用的丙烯酸樹脂漆（艙外水線上漆，面漆）)=257g/L，符合《低揮發性有機化合物含量涂料產品技術要求》（天那水1L）=198g/L，符合《低揮發性有機化合物含量涂料產品技術要工類建設項目，禁止建設生產和使用VOC2.嚴格環境準入。嚴格執行“三線一單”為核心（ZH330411200—51—），4.全面推行工業涂裝企業使用低VOCs含量原輔材料。嚴格執行立臺賬，記錄原輔材料的使用量、廢棄量、去向以合G/T38597-成熟領域逐漸推廣使用低VOCs含量原輔材料，到2025年，溶—52—VOCs綜合去除效率達到60%以上。入使用；因安全等因素生產設備不能停止或不—53——54—面漆推廣使用水性涂料，鼓勵其他上漆環節工程中推廣使用低VOCs含量的涂料和20.完善環境空氣VOCs監測網。繼續開展城市大氣VOCs組分檢測儀、VOCs便攜式檢測儀、微風風速儀、—55—本項目與《嘉興市臭氧污染防治三年攻堅行動方案（2021收性承印材料）、木業項目應全面使用低（技術，則使用低（無）VOCs含量原輔料比例2根據“能粉不水、能水不油、油必高效”的溶劑型涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑，從源頭減少VOCs產生。重點推進工業涂裝、包裝印采用低（無）VOCs含量原輔材料（已VOCs含量原輔材料的企業納入正面清單3制—56—序號4），5治理，2022年底6月底前，有組織排放控制達到階段浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—57—序號6)整治），），工業大氣污染物排放標準》（GB39726），7“低污”復燃，發現一起，整治一起。2022年底前，完成9個析見表2-32。由表可知，本項目符合GB37822-2019相關VOCs控制要求。控制環節控制具體要求1、VOCs物料應儲存于密閉的容器、包裝袋、儲或存放于設置有雨棚、遮陽和防滲設施的專用場1、采用浮頂罐。對于內浮頂罐，浮頂與罐壁之間應—58—采用浸液式密封、機械式鞋形密封等高效密封方式；對于外浮頂罐，浮頂與罐壁之間應采用雙重密封，且一次密封應采用浸液式密封、機械式鞋形密2、采用固定頂罐，排放的廢氣應收集處理并滿足相關行業排放標準的要求（無行業排放標準的應滿足），送道輸送方式轉移液態VOCs物料時，應采用密閉容狀帶式輸送機、螺旋輸送機等密閉輸送方式，或者載揮發性有機液體應采用底部裝載方式；若采用頂部浸沒式裝載，出料管口距離槽（罐）底部高度應小/放放高位槽（罐）、桶泵等給料方式密閉投加。無法密閉投加的，應在密閉空間內操作，或進行局部氣體2、粉狀、粒狀VOCs物料應采用氣力輸送方式或采用密閉固體投料器等給料方式密閉投加。無法密閉投加的，應在密閉空間內操作，或進行局部氣體收集，廢氣應排至除塵設施、VOCs廢氣收集處理系3、VOCs物料卸（出、放）料過程應密閉，卸料廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統；無法密閉的，應采取局部氣體收集措施，廢氣應排至VOCs廢氣2、在反應期間，反應設備的進料口、出料口、檢修口、攪拌口、觀察孔等開口（孔）在不操作時應保/1、離心、過濾單元操作應采用密閉式離心機、壓濾機等設備，離心、過濾廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統。未采用密閉設備的，應在密閉空間內操/—59—作，或進行局部氣體收集，廢氣應排至VOCs廢氣2、干燥單元操作應采用密閉干燥設備，干燥廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統。未采用密閉設備的，應在密閉空間內操作，或進行局部氣體收集，3、吸收、洗滌、蒸餾/精餾、萃取、結晶等單元操作排放的廢氣，冷凝單元操作排放的不凝尾氣，吸附單元操作的脫附尾氣等應排至VOCs廢氣收集處4、分離精制后的VOCs母液應密閉收集，母液儲槽（罐）產生的廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系真空系統應采用干式真空泵，真空排氣應排至VOCs廢氣收集處理系統。若使用液環（水環）真空泵、水（水蒸氣）噴射真空泵等，工作介質的循環槽（罐）應密閉，真空排氣、循環槽（罐）排氣/裝VOCs物料混合、攪拌、研磨、造粒、切片、壓塊等配料加工過程，以及含VOCs產品的包裝（灌裝、分裝）過程應采用密閉設備或在密閉空間內操作，廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統；無法密閉的，應采取局部氣體收集措施，廢氣應排至含程其使用過程應采用密閉設備或在密閉空間內操作，廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統；無法密閉的，應采取局部氣體收集措施，廢氣應排至VOCs2、有機聚合物產品用于制品生產的過程，在混合/制、壓延、發泡、紡絲等）等作業中應采用密閉設備或在密閉空間內操作，廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統；無法密閉的，應采取局部氣體收集措檢維修和清洗時，應在退料階段將殘存物料退凈，并用密閉容器盛裝，退料過程廢氣應排至VOCs廢氣收集處理系統；清洗及吹掃過程排氣應排至（噴槍）清洗—60—液面逸散對于工藝過程排放的含VOCs廢水，集輸系統應符a）采用密閉管道輸送，接入口和排出口采取與環境b）采用溝渠輸送，若敞開液面上方100mm處VOCs檢測濃度≥100mmol/mol，應加蓋密閉，接入/儲含VOCs廢水儲存和處理設施敞開液面上方100mm處VOCs檢測濃度≥100mmol/mol，應符合下列規定b）采用固定頂蓋，收集廢氣至VOCs廢氣收集處理/統對開式循環冷卻水系統，每6個月對流經換熱器進口和出口的循環冷卻水中的總有機碳（TOC）濃度進行檢測，若出口濃度大于進口濃度10%，則認定/2、廢氣收集系統排風罩（集氣罩）的設置應符合1、VOCs廢氣收集處理系統污染物排放應符合相關2、對于重點地區，收集的廢氣中NMHC初始排放速率≥2kg/h時，應配置VOCs處理設施，處理效率不應低于80%；采用的原輔材料符合國家有關低藝要求的除外），具體高度以及與周圍建筑物的相4、當執行不同排放控制要求的廢氣合并排氣筒排放時，應在廢氣混合前進行監測，并執行相應的排放控制要求；若可選擇的監控位置只能對混合后的廢氣進行監測，則應按各排放控制要求中最嚴格的規浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—61—式—62—性VOCs減排。中、低濃度VOCs廢氣有回收價本項目主要保護目標主要為北郊河和蘇州塘境30.805449GB3838-S30.810672N~310m30.810261N苑30.804276GB3095-區怡30.803733S浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—63—30.806352~320m30.813467區NW~420m30.836272區N~3.0km30.801614WSW~2.1km區30.802338WSW~2.0km30.801998WSW~1.8km鎮30.802426WSW~1.5km30.789660~3.3km30.810349區E~600m30.817090區NE~960m30.841156區N~3.3km區30.814160E~1.8kmS~1.1km30.800631境////////境/////—64—////////GB36600-////GB36600-浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—65—及其支流），保護級別為《地表水環境質量標準》（GB3838-2002（試行）》（GB36600-2018）中的第二類用地。占地范圍外的浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—66—），〔2020〕12號12建筑面積4532m2。木工多用聯合機床、直流式手槍鉆、1—67—采用雨污分流制，雨水排入市政雨水管。生活污水經化糞池處理依托蘆花蕩水上綜合服務區配套建設的污水管網/采用雨污分流制，雨水排入市政雨水管。生活污水經化糞池處理—68—依托蘆花蕩水上綜合服務區配套建設的化糞池及污水管網。）（1/123Z3032X8/1,Z3035BX136485/36WC67K-125T32001718NBC-500G393/426XJ6325T22224/4/228/4/4/44—69—//2/22MB105H2/2/2/2）（1/1233245XMY-7516WC67K-125T320017UNIQUE-400,ZX7-38NB-500G,NBC-500G5925231/1/128E5500261AE-37A1/1412MB105H1/2/1—70—111/1QD8-4001123450.003t6//789//////40m3/a///////////////////水//電//—71—1234567867//8//9////////26.5m3/a////////////水//電//SDS）可知，其主要成分為樹脂（30~40%）、滑石粉（15~浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—72—)可知，其主要成分為醇酸樹脂（30~40%）、氧化鐵紅（5~10%）、硫酸鋇（20可知，其主要成分為硫酸鋇（10~30%)、環氧樹脂（30~40%）、丁醇（5~10%）和聚酰胺樹脂（30~50%）。技術說明（MSDS）可知，其主要成分為二甲苯（約7%）、丙烯酸樹脂（約12%)、石灰松香（約6%）、氧化亞銅（約35%）、代森鋅（約2%）和吡啶硫酮銅成分為200#溶劑油（30%）、120#溶劑油），點-84℃,相對密度0.6208（-82/4℃),閃點（開杯）-17.78℃,自燃點305℃。在空氣中爆炸極限2.3%-72.3%（vol）。化后貯存或運輸。微溶于水，溶于乙醇、苯、浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—73—質的鋼瓶中，使多孔物質吸收丙酮后將乙炔化學性質。乙炔（acetylene）是最簡-H，結構簡式CH≡CH，最簡式（又稱實驗式）CH，分子式C2H2,火焰溫度3150℃,熱值12800（kcal/m3）在氧氣中燃燒速度7.5，純乙炔在空氣氧化反應。a．可燃性：現象：火焰明亮、帶濃煙，燃燒時火焰溫度很高(>3000℃),用于氣焊和氣割。其火焰稱為氧炔焰。b．被KMnO4氧化：能使紫色酸性高錳酸鉀溶液褪色。C2H2+2KMnO4+3H2SO4=2CO2+K2SO4+2Mn,溴水褪色或Br2的CCl4溶液褪色，所以可用酸性KMnO4,溶液或溴水區別炔烴與,所以化學性質基本相似。在適宜條件下，三分子乙炔能聚合成一分子苯。），潑，能與許多試劑發生加成反應。在20世紀60年代前，乙—74—而制取氯乙烯；乙炔與乙酸反應制得乙酸乙烯；乙炔與乙炔與氨反應生成甲基吡啶和2-甲基-5-乙基吡啶；乙炔乙烯，進一步催化劑裂化生成三種甲基苯乙為丙炔醇，與二分子甲醛縮合為丁炔二醇；乙炔與丙酮)等反應制取丙烯酸及其衍生物。物理性質。無色無味氣體，熔點-218.8℃,沸點-183.1℃,相對密度1.14（-183℃,水=1），相對蒸氣密度1.43（空氣=1），飽和蒸氣壓506.62kPa（-164℃),臨界溫度-118.95℃,臨界壓力5.08MPa，辛醇/水分配系數：0.65。大般而言，非金屬氧化物的水溶液呈酸性，而堿金屬物質與氧氣發生的化學反應定義為氧化反應，氧化—75—在物理性質方面，二氧化碳的熔點為-56.6℃（527kPa沸點為-78.5℃,密），），燃燒，屬于酸性氧化物，具有酸性氧化物的通—76—廢氣廢氣G1-1、噪聲N固廢S1固廢S1廢氣G2,"廢氣G5廢氣G5、噪聲N噪聲N固廢S3廢氣G3-1廢氣固廢S3廢氣G3-1廢氣G1-1、噪聲N廢氣G4-1固廢S2 固廢固廢S1浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—77—制船工藝細化制船工藝細化涂脫模蠟脫模涂膠衣涂脫模蠟脫模涂膠衣行下一層糊制。脫模需使用吊鉤、脫膜架和脫膜楔等工具，均勻用力浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—78—鋼材廢氣G9、噪聲N出廠、交付木材 金加工出廠、交付木材固廢S2廢氣G1-2、噪聲N廢氣廢氣G1-2、噪聲N舾裝外購內飾件 木加工舾裝外購內飾件固廢S1廢氣G7、噪聲廢氣G7、噪聲N噴鋅 涂裝噴鋅固廢S14廢氣G4-2焊接廢氣G8廢氣G4-2焊接刮膩子浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—79—積到工件表面形成涂層的技術。噴鋅處理僅對少部2、木材邊角料S1和噪聲N。表》、《浙江禾東船業科技股份有限公司金屬（鋼制、鋁合浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—80—）（NH3-N0船廢氣G2（制船）苯乙烯（涂裝）TVOC41.8kg/a/（乙酸丁酯）/固廢0000000000000噪聲浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—81—），）（NH3-N廢氣/000000（廢物代碼900-249-08）00000000.297/0.2970—82—0根據《浙江禾東船業科技股份有限公司金屬（鋼制、鋁合廢水。根據現狀監測結果可知，廢水入管網口主要污度平均值達到《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-pHNH3-N2022.03.018 —83—2018.08.09（DA001）2018.08.10/2018.08.09（DA001）/2018.08.10// 2018.08.09（DA001）/2018.08.10// 2018.08.09（DA001）/2018.08.10//—84—2018.08.09（DA001）/2018.08.10//2022.02.28（DA001）/2023年自建廠區的玻璃鋼船生產訂單少，污染物的排放數據無法檢排放濃度和排放速率均值均達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16表2中新污染源二級標準，顆粒物排放濃度和排放速率的單項次2023.01.13（DA002）排放濃度和排放速率均值均達到《大氣污染物綜合排放標準》（GB16—85—2023.01.13（DA003）2021.01.222021.01.23/ 2021.01.22（DA005）2021.01.23/ 工業涂裝工序大氣污染物排放標準》（DB33/2146-2018—86—2020.09.032020.09.04/（mg/m3）（mg/m3）（mg/m3）2020.09.032020.09.04根據驗收監測結果可知，顆粒物的無組織監控2021.01.212021.01.22—87—2020.09.032020.09.042020.09.03////市秀洲區王江涇鎮污水管網，最終送嘉興市聯合污水處浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—88—浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—89—自建廠區和租賃廠區的污染防治措施基本符合要求，無須“以新帶老”治洲區9個市控及以上地表水監測斷面水質實現100%Ⅲ類水；新塍塘石臼漾水廠取水口水質為Ⅱ類；跨行政區域河流交接斷面水質境質量標準》（GB3096-2008）土壤環境問題。根據監測，廠內監測點及廠到《土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600)中的第一類、第二類用地篩選值。廠外農田監測點各項指標均能達到《土壤環浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—90—交通運輸部于2021年08月25日發布了《內河水上服務區總體設計規范》（JTS/T162—2021），該規范認為船舶維修是綜合服務區的功能之一。為更好的完善蘆花蕩水上綜合服務區的功能，滿足船戶生產生活各方面的需求，浙江禾東船業科技股份有限公司決定總投資22.4萬元，擬利用租賃的嘉興市港航管理局的廠房進行技改，購置磨光機、漆刷和噴槍等設備，主要從事金屬船舶的維修，本項目實施后，可形成年維修金屬船舶50艘的維修能力（船長5~25m，排水量/采用雨污分流制，雨水排入市政雨水管。生活污水經化糞池處理依托現有項目的活性炭吸附裝置（TA006）處理涂裝廢氣G3-3。浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—91—依托現有廠區配套建設的危廢倉庫，在租賃廠區西側輔房內，面積約10m2。依托現有廠區配套建設的一般工業固體廢物倉庫，在依托蘆花蕩水上綜合服務區的應急池、吸油毛氈、應急貯油罐、本項目位于租賃廠區，是蘆花蕩水上綜合服務區的本項目的工作范圍僅是在租賃區域的金屬船舶維修），—92—123512345670.135t/a80.226t/a9水//電//本項目依托現有的1個涂裝專用船塢，配備3把噴槍，均為環氧面漆（甲板漆）噴槍。本項目施工狀態下的環氧面漆（甲板漆）年用量為1t（密度1.3kg/L）；稀釋劑天那水年用量為0.044t（密度0.85kg/L）。油漆、稀釋劑合計本項目噴槍的設置流速為100mL/min，根據工藝設計，面漆涂裝工序的全年工作時間為50d×8h=400h，每天工作時間為噴涂1h，晾干7h。即年噴涂時間為50h。正常情況下3名工人各持1把噴槍進行噴漆，則可計算施工狀態下的環氧浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—93—待維修船舶鹵發S13鹵發S14動力保養S5待修船舶在進入船塢前已通過蘆花蕩水上綜合服務區相用磨光機對船體表面除舊漆。除舊漆工序全程在涂裝專天內完成。該工序產生除漆粉塵G10、回收漆塵S13和噪浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書一般需2天，第一天刷涂（其中1h刷涂、7h晾干），第二天噴9494浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—95—1111漆漆天數為300d，則用水量為1m3/d（300m3/a生活污水按用水量的90%計，其生浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—96—塵產生，其主要污染物為顆粒物。經建設單位測算，本項目mg/m3非正常情況。考慮DA007排氣筒對應的布袋除塵器（TA007）失效。非正常情況下，顆粒物排放速率為11.76kg/h。要求企業在裝置失效時，暫停生產，待裝），浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—97—7622浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—98—達產后，鐵紅油性防銹漆用量為0.5t/a，環氧富鋅底漆用量為1t/a，長效漆用量為0.5t/a，稀釋劑（松香水）用量為0.041t/a，稀釋劑（天那水）用量為0.06t/a，涂裝過程中溶劑油、丁醇、三甲苯、二甲苯和乙酸丁酯等（以TVOC計）全部揮發形成廢氣排放。則涂裝廢氣G3-3（底漆）中TVOC的產生量約為根據建設單位提供的廢氣處理設計方案，涂裝廢氣G3-3（底漆，刷涂晾干）經密閉收集（風機風量為25000m3/h，收集率達到98%，日工作時間按8h計）后，再由干式過濾+二級活性炭吸附裝置處理（處理效率達到90%），尾氣通過—99—非正常情況。考慮DA006排氣筒對應的干式過濾+二級活性炭吸附裝06）失效。非正常情況下，TVOC排放速率為1.093kg/h。要求企業在裝置失效時,暫停生產，待裝置修復后恢復生產。底涂結束后，次日再進行面涂。面涂分2天烯酸樹脂漆、長效防污漆和稀釋劑（松香水、天那水各成分含量詳見表浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—100—7622浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—101—達產后，醇酸甲板漆用量為1t/a，環氧面漆用量為1t/a，丙烯酸樹脂漆用量為1t/a，長效防污漆用量為1t/a，稀釋劑（松香水）用量為0.那水）用量為0.176t/a，涂裝過程中溶劑油、丁醇、三甲苯、二甲苯和乙酸丁酯等（以TVOC計）全部揮發形成廢氣排放。則涂裝廢氣G3-3（面漆，刷涂）中111根據建設單位提供的廢氣處理設計方案，涂裝廢氣G3-3（面漆，刷涂晾干）經密閉收集（風機風量為25000m3/h，收集率達到98%，日工作時間按8h計）后，再由干式過濾+二級活性炭吸附裝置處理（處理效率達到90%），尾氣通過其中5浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—102—非正常情況。考慮DA006排氣筒對應的干式過濾+二級活性炭吸附裝置（TA006）失效。非正常情況下，TVOC排放速率為1.705kg/h。要求企業在裝置環氧面漆（甲板漆，面1算系數一覽表中油性涂料噴涂中的零部件噴涂，物料中固體分附著率45%，物料考慮到表4-18環氧面漆中各成分含量表給出的成分單位提供的其他各種涂料MSDS等資料，本評價擬按高固份涂料固含量70%計根據建設單位提供的生產工藝資料，40%上漆到產品，約40%在噴漆過程中直接粘附在地面形成漆渣，另外約20%在噴漆過程中形成漆霧粉塵，則涂裝廢氣根據建設單位提供的廢氣處理設計方案，涂裝廢氣G3-3（面漆，噴涂晾干）經密閉收集（風機風量為25000m3/h，收集率達到98%，日工作時間按8h計）—103—////////////////0.0002250.000075////非正常情況。考慮DA006排氣筒對應的干式過濾+二級活性炭吸附裝置（TA006）失效。非正常情況下，顆粒物排放速率為2.74kg/h，TVOC排放速率浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—104—本項目生產過程中噪聲源主要為磨光機和噴槍等設有生產情況）調查，距離設備1m處的平均聲級約70~8物1處構22桶，機油桶按20kg/個計，則廢機油包裝脂硬化粘附在漆刷上就不能再使用。根據建設單位提浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—105—位提供的生產工藝資料，40%上漆到產品，約40%在噴漆過程中直接粘附在地面形成漆渣，另外約20%在噴漆過程中形成漆霧粉塵0.28t/a。開時落入雨水，輪機艙內會有少量的油水混合123包裝桶4包裝桶5—106—68789452），1是2是36-1包裝桶是42包裝桶是5是68是7是8是9是是浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—107—是17程是是1是2是3是4是5是6是7是8是9是是否/是否/浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—108—序號1900-041-49塵T置2900-214-083900-249-08包裝桶4900-041-49包裝桶劑T5900-041-49刷T6900-041-49T79900-039-49G3-3T8900-252-129900-252-12900-402-06900-007-095物T浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—109—（GB/T39198-2020）等文件對一般固體廢物也一并進行了分類編1900-041-492900-214-083900-249-084900-041-495900-041-496900-041-497900-039-498900-252-129900-252-12900-402-064/5900-007-092373-001-99浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—110—源時間核算方法廢水量/率/%核算方法廢水量//W1CODCr類比法/類比法NH3-N/浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—111—線裝置/h核算方法（m3/h）（mg/m3）率/%核算方法（mg/m3）序7物料衡算法//////0/—112—線污染源/h核算方法產生量/（m3/h）（mg/m3）率/%核算方法排放量/（mg/m3）6類比法無組織排放//////////////非正常排放0/0000浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—113—XYZ//////////稱聲源名稱運行時段XYZ東南西北東南西北東南西北東南西北1機/12機/13機/14機/1—114—稱聲源名稱運行時段XYZ東南西北東南西北東南西北東南西北5機/16機/17機/818機/19機/1/1/1/1/1/1表中坐標以廠界中心（120.730377,30.809927）為坐浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—115—（t/a）程6-1程塢塢程塢罐—116—（t/a）塢程塢44委托環衛部門統一55生體廢物22注：固廢屬性指第Ⅰ類一般工業固體廢物、第Ⅱ類一浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—117—0000G3-30物00度1m處左右1m處左右/1m處左右/00000000000000000000廢水00NH3-N000000000000000000000000900-214-08）00000（廢物代碼900-249-08）00000900-041-49）00000900-041-49）0000000000—118—900-039-49）00000900-023-29）000000040000000000000000000000000000000050000020000噪聲浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—119—（市、區）。地理位置優越，水陸交通便捷，為浙本項目選址位于嘉興市秀洲區王江涇鎮收藏村蘆蕩），區長期受人工堆積，地勢最高，平均海拔在3.6布，形成“六田一水三分地”，旱地栽桑、水田種糧、湖蕩蕩眾多，河道總長1.38萬余km，骨干河流浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—120—121°16′西南至海鹽的高陽山（北緯3該地區大地構造單元完整，新構造運動不明顯，地震活動微弱，屬非地震帶，建筑抗震設防烈度為Ⅵ度，地基承載力10-14t/m2。嘉興歷史上未發生過大的地震，最高地震烈度5-6度。地表物質為第四系松散沉積物，覆蓋層厚度大于7.89%，全市河道多年平均水位2.87m(吳淞高程)。通過市區主要有京杭大運河(河水流向、流量多變，因自然因素（包括雨、潮汛和風生流）和人為因素(出現在1977年1月31日；7月份最熱，月平均氣溫28.1℃;極端最高氣溫39.4℃,浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—121—均結束日在11月18日；平均終霜日在3月27日，平均年平均降水量1168.6mm。最多年降水量1量757mm出現在1978年。全年有3個明顯的降水時段即4～5月的全市現存生物約有335科、1429種，其中列入《國家》的一級保護動物有白鸛和黑鸛2種，二級保護動物有20種。保護植物、動物名錄》的植物有銀杏、金錢松、鵝掌楸、厚樸玉蜀黍等；經濟作物有油菜、棉花、絡麻、煙草、甘蔗、浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—122—根據浙江省林業區劃，嘉興地區屬浙北平原綠化農田防護林區。由于開發和人類活動頻繁，原生植被早已被人工植被和次生林所取代。區域內平原網旁常見植被有桑、果、竹園，以及柳、烏桕、泡桐、楊等，還營造了不少以水杉、池杉、落羽杉為主的農田防護林。但防護林發展不平衡，樹種單一，未成體系，破網斷帶現象普遍，防護功能不高。區域內的野生動物主要有田鼠、蝙蝠、水蛇、花根據《嘉興市秀洲區生態環境狀況公報（2021年（二）飲用水源地。2021年秀洲區新塍塘飲用水源地（石臼漾水廠管理考核辦法》，秀洲區跨行政交接斷面2021年度考核優第四年考核優秀，自交接斷面實施考核以來首次實現連續四年期間實現了從合格到優秀的跨越。2015年，主要污染類，高錳酸鹽指數達到Ⅲ類；2021年，主要污染物三建設區域周圍的主要河流為北郊河和蘇州塘，根據《浙的Ⅲ類標準。為了解本項目周邊地表水環境浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—123—NpHCODMnBOD5NH3-N類069/9/ⅢⅠⅢⅢⅢⅡⅡⅢⅠ358/258/ⅢⅠⅢⅢⅢⅡⅡⅢⅠ144/64/ⅢⅠⅢⅢⅢⅡⅡⅢⅠ本項目屬于地下水環境影響評價項目類別中的報告—124—//00無無//00無無//0//0070.62260025.15290鐵0錳00銅//0鋅//0鋁0//000000.00330鈉0//00（CFU/mL）000//00浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—125—0//00汞0.000090.00000砷0.00750.00640硒//00鎘20.00070//00鉛//00三氯甲烷(μg/L）//00四氯化碳(μg/L）//00苯(μg/L）//00甲苯(μg/L）//00二氯乙烷(μg/L）//00//00乙苯(μg/L）//00//00苯乙烯(μg/L）//00///00K+Na+Mg2+—126—Na+對于地下水中K+、Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-、Cl-、SO42-等基本離子，將監測數據的單位mg/L換算成mmol/L，再乘以離子化合價得到離子當量數，最后通過計算陰陽離子的相對誤差來判斷陰陽離子是否平衡，監測數據是否可信。當相對誤差小于±5%，可認為陰陽離子平衡，監測數據可信。離子平衡的檢查公式為E=(Σmc-Σma）/(Σmc+Σma）×100%，式中E為陰陽離子的相對誤差，mc和ma分別為陽離子和陰離子的當量總數。由表5-6可知，各監測點位的地下水陰陽離子相對誤差均小于±5%，故各監測點位的地下水陰陽離子均平衡，7NO2PM2.5浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—127—8NO2PM2.58NO2PM2.57NO2PM2.5根據《嘉興市生態環境狀況公報（2021年）》可知，2021年浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—128—329天，優良天數比例為90.1%，同比上升2.7個百分點。全年臭氧（化氮（NO2）、細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）日均值濃度//NW(μg/m3）(μg/m3）(%)(%)達標情況地02：~03：00、/0/0酯/0達標/00達標0(μg/m3）(μg/m3）(%)(%)達標情況區02：~03：00、/0/0達標區酯/0/0達標00達標1、監測布點。租賃廠區和自建廠區的廠界四周各設1個監測點，蘆花蕩水浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—130—12345（中心位置）6789本項目聲環境質量評價標準采用《聲環境質量標準》（GB30類標準。租賃廠區北廠界聲環境質量評價標準采用《聲環境質聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的2類標準。租賃廠區北廠界晝夜噪聲浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—131—3GB36600-20183333111111333浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—132—33111111監測項目篩選值樣本數量最小值最大值均值標準差檢出率(%)超標率(%)最大超標倍數砷207.083.6100鎘200.090.140.110.01300鉻（六價）3.0<0.5/0000銅200039315.8300鉛4002041314.9300汞80.2400.6250.4590.10500鎳26326.3600四氯化碳0.9<1.3μg/kg/0000氯仿0.3<1.1μg/kg/0000氯甲烷<1.0μg/kg/00001,1-二氯乙烷3<1.2μg/kg/00001,2二氯乙烷0.52<1.3μg/kg/00001,1-二氯乙烯<1.0μg/kg/0000順-1,2-二氯乙烯66<1.3μg/kg/0000反-1,2-二氯乙烯<1.4μg/kg/0000二氯甲烷94<1.5μg/kg/00001,2-二氯丙烷1<1.1μg/kg/0000—133—監測項目篩選值樣本數量最小值最大值均值標準差檢出率(%)超標率(%)最大超標倍數1,1,1,2-四氯乙烷2.6<1.2μg/kg/00001,1,2,2-四氯乙烷<1.2μg/kg/0000四氯乙烯<1.4μg/kg/00001,1,1-三氯乙烷701<1.3μg/kg/00001,1,2-三氯乙烷0.6<1.2μg/kg/0000三氯乙烯0.7<1.2μg/kg/00001,2,3-三氯丙烷0.05<1.2μg/kg/0000氯乙烯0.12<1.0μg/kg/0000苯1<1.9μg/kg/0000氯苯68<1.2μg/kg/00001,2-二氯苯560<1.5μg/kg/00001,4-二氯苯5.6<1.5μg/kg/00007.2<1.2μg/kg/0000苯乙烯<1.1μg/kg/0000<1.3μg/kg/0000間-二甲苯+對-二甲苯<1.2μg/kg/0000鄰-二甲苯222<1.2μg/kg/0000硝基苯34<0.09/0000苯胺92<0.2/00002-氯酚250<0.06/0000苯并【a】蒽5.5<0.1/0000苯并【a】芘0.55<0.1/0000苯并【b】熒蒽5.5<0.2/0000苯并【k】熒蒽<0.1/0000490<0.1/00000.55<0.1/0000茚并【1,2,3-cd】芘5.5<0.1/0000萘25<0.09/0000石油烴826725857.700鋅/657900土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600-2018浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項目環境影響報告書—134—監測項目篩選值樣本數量最小值最大值均值標準差檢出率(%)超標率(%)最大超標倍數鎘（水田）0.630.100.120.110.00800汞（水田）0.630.3320.4000.3760.03100砷（水田）2533.782.890.9100鉛（水田）329333100鉻（水田）3003446800銅（水田）20032934312.1600鎳32738334.5500鋅250367755.7900），根據嘉興弘正檢測技術有限公司的現場調查結果，租賃廠無無無實驗室測定（cmol+/kg）浙江禾東船業科技股份有限公司船舶維修項