港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目自動(dòng)化控制系統(tǒng)的掌握程度，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及維護(hù)等方面的知識(shí)。通過(guò)試卷檢驗(yàn)考生能否將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，確保港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中，自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要功能不包括以下哪項(xiàng)？（）

A.監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)

B.自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備參數(shù)

C.進(jìn)行人員管理

D.提供決策支持

2.下列哪項(xiàng)不是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本組成部分？（）

A.控制器

B.執(zhí)行器

C.傳感器

D.電源供應(yīng)

3.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，PLC（可編程邏輯控制器）的主要作用是什么？（）

A.實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理

B.進(jìn)行人機(jī)交互

C.控制工業(yè)設(shè)備

D.存儲(chǔ)大量程序

4.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種傳感器用于檢測(cè)水位？（）

A.溫度傳感器

B.壓力傳感器

C.光電傳感器

D.位移傳感器

5.自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的SCADA系統(tǒng)主要用于哪些功能？（）

A.數(shù)據(jù)采集與處理

B.設(shè)備監(jiān)控與控制

C.事故報(bào)警與記錄

D.以上都是

6.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，PID控制器用于實(shí)現(xiàn)哪種控制？（）

A.開環(huán)控制

B.閉環(huán)控制

C.開/閉環(huán)混合控制

D.以上都不是

7.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于檢測(cè)貨物重量？（）

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.控制器

D.顯示器

8.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，以下哪項(xiàng)不是常見的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議？（）

A.MODBUS

B.CAN

C.TCP/IP

D.RS-485

9.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控？（）

A.PLC

B.人機(jī)界面

C.數(shù)據(jù)采集器

D.服務(wù)器

10.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是常見的調(diào)試步驟？（）

A.硬件測(cè)試

B.軟件編程

C.系統(tǒng)集成

D.用戶培訓(xùn)

11.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)？（）

A.斷路器

B.過(guò)載保護(hù)器

C.隔離器

D.以上都是

12.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不是常見的安全措施？（）

A.防火墻

B.權(quán)限管理

C.數(shù)據(jù)備份

D.以上都是

13.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備控制？（）

A.傳感器

B.執(zhí)行器

C.控制器

D.顯示器

14.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是常見的維護(hù)工作？（）

A.設(shè)備檢查

B.程序更新

C.環(huán)境清潔

D.用戶培訓(xùn)

15.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)？（）

A.斷路器

B.過(guò)載保護(hù)器

C.隔離器

D.以上都是

16.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是常見的控制算法？（）

A.PID控制

B.狀態(tài)控制

C.邏輯控制

D.以上都是

17.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控？（）

A.PLC

B.人機(jī)界面

C.數(shù)據(jù)采集器

D.服務(wù)器

18.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不是常見的系統(tǒng)架構(gòu)？（）

A.分散式

B.集中式

C.分布式

D.以上都不是

19.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)？（）

A.斷路器

B.過(guò)載保護(hù)器

C.隔離器

D.以上都是

20.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是常見的通信方式？（）

A.串行通信

B.并行通信

C.無(wú)線通信

D.以上都是

21.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控？（）

A.PLC

B.人機(jī)界面

C.數(shù)據(jù)采集器

D.服務(wù)器

22.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是常見的調(diào)試步驟？（）

A.硬件測(cè)試

B.軟件編程

C.系統(tǒng)集成

D.用戶培訓(xùn)

23.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)？（）

A.斷路器

B.過(guò)載保護(hù)器

C.隔離器

D.以上都是

24.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是常見的控制算法？（）

A.PID控制

B.狀態(tài)控制

C.邏輯控制

D.以上都是

25.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控？（）

A.PLC

B.人機(jī)界面

C.數(shù)據(jù)采集器

D.服務(wù)器

26.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下哪項(xiàng)不是常見的系統(tǒng)架構(gòu)？（）

A.分散式

B.集中式

C.分布式

D.以上都不是

27.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)？（）

A.斷路器

B.過(guò)載保護(hù)器

C.隔離器

D.以上都是

28.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪項(xiàng)不是常見的通信方式？（）

A.串行通信

B.并行通信

C.無(wú)線通信

D.以上都是

29.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)備用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控？（）

A.PLC

B.人機(jī)界面

C.數(shù)據(jù)采集器

D.服務(wù)器

30.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是常見的維護(hù)工作？（）

A.設(shè)備檢查

B.程序更新

C.環(huán)境清潔

D.用戶培訓(xùn)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)需要具備哪些基本功能？（）

A.數(shù)據(jù)采集

B.設(shè)備監(jiān)控

C.遠(yuǎn)程控制

D.安全保護(hù)

2.自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的傳感器類型？（）

A.溫度傳感器

B.流量傳感器

C.光電傳感器

D.位移傳感器

3.以下哪些是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的常見控制算法？（）

A.PID控制

B.狀態(tài)控制

C.邏輯控制

D.模糊控制

4.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，以下哪些是常見的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議？（）

A.MODBUS

B.CAN

C.TCP/IP

D.RS-485

5.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，以下哪些是常見的系統(tǒng)架構(gòu)？（）

A.分散式

B.集中式

C.分布式

D.混合式

6.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，以下哪些是常見的調(diào)試步驟？（）

A.硬件測(cè)試

B.軟件編程

C.系統(tǒng)集成

D.用戶培訓(xùn)

7.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的維護(hù)工作？（）

A.設(shè)備檢查

B.程序更新

C.環(huán)境清潔

D.用戶支持

8.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)中，以下哪些是常見的安全措施？（）

A.防火墻

B.權(quán)限管理

C.數(shù)據(jù)加密

D.硬件冗余

9.以下哪些是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的常見執(zhí)行器類型？（）

A.電機(jī)

B.電磁閥

C.氣缸

D.液壓缸

10.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的監(jiān)控指標(biāo)？（）

A.設(shè)備狀態(tài)

B.能耗

C.產(chǎn)量

D.質(zhì)量控制

11.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下哪些是考慮的因素？（）

A.可靠性

B.可維護(hù)性

C.擴(kuò)展性

D.成本

12.以下哪些是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信方式？（）

A.串行通信

B.并行通信

C.無(wú)線通信

D.紅外通信

13.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的控制策略？（）

A.預(yù)設(shè)控制

B.反饋控制

C.自適應(yīng)控制

D.開環(huán)控制

14.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下哪些是常見的系統(tǒng)接口？（）

A.人機(jī)界面

B.數(shù)據(jù)采集接口

C.執(zhí)行器接口

D.通信接口

15.以下哪些是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的常見故障類型？（）

A.傳感器故障

B.執(zhí)行器故障

C.控制器故障

D.網(wǎng)絡(luò)故障

16.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的報(bào)警系統(tǒng)功能？（）

A.故障報(bào)警

B.超限報(bào)警

C.預(yù)警報(bào)警

D.通訊中斷報(bào)警

17.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，以下哪些是常見的預(yù)防性維護(hù)措施？（）

A.定期檢查

B.設(shè)備清潔

C.程序備份

D.系統(tǒng)更新

18.以下哪些是自動(dòng)化控制系統(tǒng)的常見控制邏輯？（）

A.順序控制

B.分支控制

C.循環(huán)控制

D.并行控制

19.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，以下哪些是常見的性能指標(biāo)？（）

A.響應(yīng)時(shí)間

B.精度

C.可靠性

D.可維護(hù)性

20.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，以下哪些是常見的系統(tǒng)測(cè)試方法？（）

A.單元測(cè)試

B.集成測(cè)試

C.系統(tǒng)測(cè)試

D.性能測(cè)試

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)全稱為______。

2.PLC（可編程邏輯控制器）的核心部件是______。

3.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于將物理信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。

4.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本控制方式包括______和______。

5.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作。

6.PID控制器中的P、I、D分別代表______、______和______。

7.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，______是最常用的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議之一。

8.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于檢測(cè)貨物的重量。

9.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，______是確保系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟。

10.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)和報(bào)警。

11.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)中，______是防止未授權(quán)訪問的重要措施。

12.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

13.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，______是提高系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。

14.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)調(diào)節(jié)和優(yōu)化。

15.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，______是防止故障發(fā)生的重要手段。

16.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。

17.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，______是用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議之一。

18.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的保護(hù)和安全。

19.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，______是確保系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。

20.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精確控制。

21.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，______是驗(yàn)證系統(tǒng)功能和性能的重要步驟。

22.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)啟動(dòng)和停止。

23.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，______是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

24.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，______用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的節(jié)能控制。

25.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，______是提高系統(tǒng)靈活性和擴(kuò)展性的關(guān)鍵。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)僅用于提高工作效率，不涉及安全性。（）

2.PLC（可編程邏輯控制器）可以像傳統(tǒng)繼電器一樣進(jìn)行簡(jiǎn)單的開關(guān)控制。（）

3.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，傳感器的主要作用是提供決策支持。（）

4.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議都是基于TCP/IP協(xié)議的。（）

5.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的手動(dòng)控制。（）

6.PID控制器中的P、I、D參數(shù)可以獨(dú)立調(diào)整，互不影響。（）

7.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，安全性是最重要的考慮因素。（）

8.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，所有傳感器都需要進(jìn)行定期校準(zhǔn)。（）

9.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程中，測(cè)試設(shè)備的功能是首要任務(wù)。（）

10.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器可以直接與PLC相連，無(wú)需中間轉(zhuǎn)換模塊。（）

11.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，人機(jī)界面主要用于顯示數(shù)據(jù)和報(bào)警信息。（）

12.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，CAN總線協(xié)議只適用于短距離通信。（）

13.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，安全保護(hù)系統(tǒng)可以完全替代常規(guī)的物理安全措施。（）

14.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)過(guò)程中，定期檢查和更新軟件是確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。（）

15.在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，所有傳感器都需要同時(shí)工作，以保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。（）

16.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。（）

17.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)的可維護(hù)性比性能更重要。（）

18.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，設(shè)備的故障可以通過(guò)簡(jiǎn)單的重啟來(lái)解決。（）

19.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的通信協(xié)議中，MODBUS協(xié)議是一種開放式的通信協(xié)議。（）

20.港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)的可靠性是通過(guò)冗余設(shè)計(jì)來(lái)保證的。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)闡述港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目自動(dòng)化控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)階段需要考慮的主要因素，并簡(jiǎn)要說(shuō)明這些因素對(duì)系統(tǒng)性能的影響。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析自動(dòng)化控制系統(tǒng)在港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，并討論其在提高港口運(yùn)營(yíng)效率和安全性方面的作用。

3.針對(duì)港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目自動(dòng)化控制系統(tǒng)的維護(hù)工作，提出一套完整的維護(hù)流程，并說(shuō)明每個(gè)步驟的重要性。

4.在設(shè)計(jì)港口及航運(yùn)設(shè)施工程項(xiàng)目自動(dòng)化控制系統(tǒng)時(shí)，如何確保系統(tǒng)的安全性和可靠性？請(qǐng)從硬件、軟件和通信等方面提出具體措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某港口正在進(jìn)行自動(dòng)化控制系統(tǒng)升級(jí)改造，原有系統(tǒng)采用分散式控制，新系統(tǒng)計(jì)劃采用集中式控制。請(qǐng)分析以下問題：

（1）說(shuō)明分散式控制系統(tǒng)和集中式控制系統(tǒng)的主要區(qū)別。

（2）在新系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何實(shí)現(xiàn)從分散式到集中式控制的平滑過(guò)渡？

（3）討論集中式控制系統(tǒng)在提高港口運(yùn)營(yíng)效率方面的潛在優(yōu)勢(shì)。

2.案例題：

某航運(yùn)設(shè)施工程需要建設(shè)一套自動(dòng)化控制系統(tǒng)，用于監(jiān)控和管理港口內(nèi)的船舶進(jìn)出港、貨物裝卸等流程。請(qǐng)分析以下問題：

（1）列舉自動(dòng)化控制系統(tǒng)中可能涉及的傳感器和執(zhí)行器類型，并說(shuō)明其作用。

（2）設(shè)計(jì)一套自動(dòng)化控制系統(tǒng)的基本架構(gòu)，包括數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸和執(zhí)行等環(huán)節(jié)。

（3）討論在實(shí)施過(guò)程中可能遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的解決方案。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.D

3.C

4.D

5.D

6.B

7.A

8.D

9.D

10.D

11.B

12.A

13.B

14.D

15.A

16.D

17.C

18.D

19.C

20.A

21.B

22.D

23.B

24.D

25.A

26.C

27.D

28.B

29.A

30.C

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C

5.A,B,C,D

6.A,B,C

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C

11.A,B,C

12.A,B,C,D

13.A,B,C

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

2.中央處理器

3.傳感器

4.開環(huán)控制，閉環(huán)控制

5.SCADA系統(tǒng)

6.比例，