綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.航空航天材料的主要功能要求包括：

a.強度

b.硬度

c.耐磨性

d.以上都是

2.以下哪種材料不屬于航空航天常用材料？

a.鈦合金

b.鈦鋁金屬間化合物

c.鈦碳化物

d.鈦硅化物

3.航空航天材料在高溫下的功能要求主要是：

a.耐高溫性

b.耐氧化性

c.耐腐蝕性

d.以上都是

4.以下哪種測試方法用于測量材料的彈性模量？

a.拉伸試驗

b.壓縮試驗

c.彎曲試驗

d.硬度試驗

5.航空航天材料在低溫下的功能要求主要是：

a.耐低溫性

b.耐沖擊性

c.耐疲勞性

d.以上都是

6.以下哪種測試方法用于測量材料的疲勞極限？

a.拉伸試驗

b.壓縮試驗

c.彎曲試驗

d.疲勞試驗

7.航空航天材料在高溫高壓下的功能要求主要是：

a.耐高溫高壓性

b.耐腐蝕性

c.耐沖擊性

d.以上都是

8.以下哪種測試方法用于測量材料的抗拉強度？

a.拉伸試驗

b.壓縮試驗

c.彎曲試驗

d.疲勞試驗

答案及解題思路：

1.答案：d

解題思路：航空航天材料需要具備多種功能，以保證其在極端環(huán)境中的可靠性，包括強度、硬度和耐磨性，因此選d。

2.答案：c

解題思路：鈦合金、鈦鋁金屬間化合物和鈦硅化物都是航空航天常用材料，而鈦碳化物在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用相對較少，因此選c。

3.答案：d

解題思路：高溫環(huán)境下，材料需要同時具備耐高溫性、耐氧化性和耐腐蝕性，以保證結(jié)構(gòu)完整性，因此選d。

4.答案：a

解題思路：拉伸試驗可以測量材料在受力時的變形情況，從而計算出彈性模量，因此選a。

5.答案：d

解題思路：低溫環(huán)境下，材料需要具備耐低溫性、耐沖擊性和耐疲勞性，以抵抗低溫造成的脆化和疲勞斷裂，因此選d。

6.答案：d

解題思路：疲勞試驗是專門用來測試材料在循環(huán)載荷作用下的壽命，即疲勞極限，因此選d。

7.答案：d

解題思路：高溫高壓環(huán)境下，材料需要具備耐高溫高壓性、耐腐蝕性和耐沖擊性，以保證結(jié)構(gòu)安全，因此選d。

8.答案：a

解題思路：拉伸試驗可以直接測量材料在拉伸過程中的最大承載能力，即抗拉強度，因此選a。二、填空題1.航空航天材料的主要功能要求包括強度、剛度、耐腐蝕性、耐高溫性等。

2.航空航天材料在高溫下的功能要求主要是抗氧化性、熱穩(wěn)定性、熱膨脹系數(shù)低、熱導率低等。

3.航空航天材料在低溫下的功能要求主要是韌性、沖擊韌性、低溫斷裂韌性、低溫沖擊韌性等。

4.航空航天材料在高溫高壓下的功能要求主要是抗蠕變性、抗熱疲勞性、抗高壓沖擊性、抗高壓腐蝕性等。

5.測量材料的彈性模量的測試方法是拉伸試驗。

6.測量材料的疲勞極限的測試方法是疲勞試驗。

7.測量材料的抗拉強度的測試方法是拉伸試驗。

8.航空航天材料的主要測試方法包括拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、疲勞試驗等。

答案及解題思路：

答案：

1.強度、剛度、耐腐蝕性、耐高溫性

2.抗氧化性、熱穩(wěn)定性、熱膨脹系數(shù)低、熱導率低

3.韌性、沖擊韌性、低溫斷裂韌性、低溫沖擊韌性

4.抗蠕變性、抗熱疲勞性、抗高壓沖擊性、抗高壓腐蝕性

5.拉伸試驗

6.疲勞試驗

7.拉伸試驗

8.拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗、疲勞試驗

解題思路：

1.航空航天材料需滿足多種功能要求，以保證其結(jié)構(gòu)在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性。

2.高溫環(huán)境對材料的熱功能有嚴格要求，包括抗氧化性和熱穩(wěn)定性等。

3.低溫環(huán)境則對材料的韌性有更高要求，以保證材料在低溫下的力學功能。

4.高溫高壓環(huán)境下，材料需具備抗蠕變和抗熱疲勞等功能。

5.彈性模量是衡量材料彈性變形能力的指標，通過拉伸試驗可測定。

6.疲勞極限是材料在循環(huán)應(yīng)力作用下能夠承受的最大應(yīng)力，通過疲勞試驗測定。

7.抗拉強度是材料在拉伸過程中抵抗斷裂的最大應(yīng)力，同樣通過拉伸試驗測定。

8.航空航天材料的測試方法涵蓋了從基本力學功能到特定環(huán)境下的功能，如拉伸試驗、沖擊試驗、硬度試驗和疲勞試驗等，以保證材料在各種條件下都能滿足使用要求。三、判斷題1.航空航天材料在高溫下的功能要求主要是耐高溫性。（）

答案：正確

解題思路：航空航天器在飛行過程中會遇到極高的溫度，因此材料需要具備良好的耐高溫性以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和功能。

2.航空航天材料在低溫下的功能要求主要是耐低溫性。（）

答案：正確

解題思路：在返回大氣層時，由于高速氣流摩擦，表面溫度會驟降，材料需保持良好的耐低溫性。

3.航空航天材料在高溫高壓下的功能要求主要是耐高溫高壓性。（）

答案：正確

解題思路：某些部件（如發(fā)動機噴管）在高溫高壓下工作，因此需要具有耐高溫高壓的材質(zhì)。

4.拉伸試驗是測量材料抗拉強度的測試方法。（）

答案：正確

解題思路：拉伸試驗通過逐漸施加拉伸力來觀察材料的極限行為，以評估其抗拉強度。

5.壓縮試驗是測量材料疲勞極限的測試方法。（）

答案：錯誤

解題思路：壓縮試驗主要用于評估材料在壓縮條件下的功能，而非疲勞極限。疲勞極限通常通過專門的疲勞試驗測定。

6.彎曲試驗是測量材料彈性模量的測試方法。（）

答案：錯誤

解題思路：彎曲試驗用于測定材料的彎曲功能和塑性變形能力，而不是彈性模量。彈性模量一般通過拉伸或壓縮試驗測定。

7.疲勞試驗是測量材料抗拉強度的測試方法。（）

答案：錯誤

解題思路：疲勞試驗是評估材料在重復應(yīng)力下抵抗疲勞損傷的能力，而不是抗拉強度。

8.硬度試驗是測量材料耐磨損性的測試方法。（）

答案：正確

解題思路：硬度試驗可以反映出材料抵抗變形和磨損的能力，從而間接評價其耐磨損性。四、簡答題1.簡述航空航天材料的主要功能要求。

航空航天材料的主要功能要求包括：

高強度和高剛度：保證結(jié)構(gòu)在承受巨大載荷時仍能保持形狀和承載能力。

良好的抗腐蝕性：抵抗大氣、燃料、潤滑劑等化學介質(zhì)的腐蝕。

熱穩(wěn)定性：在高溫環(huán)境下保持功能不退化。

良好的耐熱疲勞性：在高溫和循環(huán)載荷下不易發(fā)生疲勞破壞。

良好的可加工性：便于制造和裝配。

良好的尺寸穩(wěn)定性：在溫度變化和載荷作用下尺寸變化小。

2.簡述航空航天材料在高溫下的功能要求。

在高溫下，航空航天材料的功能要求包括：

高熔點：防止材料在高溫下熔化。

良好的抗氧化性：抵抗高溫氣體和氧化劑的腐蝕。

良好的熱膨脹系數(shù)：保證高溫下結(jié)構(gòu)尺寸的穩(wěn)定性。

高強度和硬度：防止高溫下的變形和破裂。

3.簡述航空航天材料在低溫下的功能要求。

在低溫下，航空航天材料的功能要求包括：

良好的低溫沖擊韌性：防止低溫下的脆性斷裂。

良好的低溫抗沖擊性：在低溫下仍能承受沖擊載荷。

良好的低溫疲勞抗力：防止低溫下的疲勞破壞。

4.簡述航空航天材料在高溫高壓下的功能要求。

在高溫高壓下，航空航天材料的功能要求包括：

高強度和硬度：承受高溫高壓環(huán)境下的載荷。

良好的耐熱疲勞性：抵抗高溫高壓環(huán)境下的循環(huán)載荷。

良好的抗氧化性：防止高溫高壓環(huán)境下的氧化腐蝕。

5.簡述測量材料的彈性模量的測試方法。

測量材料的彈性模量的測試方法包括：

壓力測試法：通過測量材料在受力時的變形來計算彈性模量。

彎曲測試法：通過測量材料在彎曲載荷下的變形來計算彈性模量。

剪切測試法：通過測量材料在剪切載荷下的變形來計算彈性模量。

6.簡述測量材料的疲勞極限的測試方法。

測量材料的疲勞極限的測試方法包括：

循環(huán)載荷試驗：通過施加循環(huán)載荷來觀察材料的疲勞破壞。

變形疲勞試驗：通過測量材料在循環(huán)載荷下的變形來評估疲勞極限。

斷口分析：通過分析材料的斷口來識別疲勞破壞的特征。

7.簡述測量材料的抗拉強度的測試方法。

測量材料的抗拉強度的測試方法包括：

抗拉試驗：通過拉伸材料至斷裂，測量斷裂時的最大載荷。

斷口分析：通過分析材料的斷口來識別斷裂時的應(yīng)力狀態(tài)。

8.簡述航空航天材料的主要測試方法。

航空航天材料的主要測試方法包括：

抗拉測試：評估材料的抗拉強度和斷裂伸長率。

壓縮測試：評估材料的抗壓強度和彈性模量。

疲勞測試：評估材料在循環(huán)載荷下的疲勞功能。

高溫測試：評估材料在高溫環(huán)境下的功能。

低溫測試：評估材料在低溫環(huán)境下的功能。

腐蝕測試：評估材料在腐蝕性環(huán)境下的耐腐蝕性。

答案及解題思路：

1.答案：航空航天材料的主要功能要求包括高強度、高剛度、抗腐蝕性、熱穩(wěn)定性、耐熱疲勞性、可加工性和尺寸穩(wěn)定性。

解題思路：根據(jù)航空航天材料在特殊環(huán)境下的應(yīng)用，歸納出其必須滿足的功能要求。

2.答案：航空航天材料在高溫下的功能要求包括高熔點、抗氧化性、熱膨脹系數(shù)和強度硬度。

解題思路：根據(jù)高溫環(huán)境下材料易受影響的特性，分析出材料必須具備的功能。

3.答案：航空航天材料在低溫下的功能要求包括低溫沖擊韌性、低溫抗沖擊性和低溫疲勞抗力。

解題思路：根據(jù)低溫環(huán)境下材料易出現(xiàn)的脆性斷裂和疲勞破壞，總結(jié)出材料在低溫下必須具備的功能。

4.答案：航空航天材料在高溫高壓下的功能要求包括高強度、耐熱疲勞性、抗氧化性。

解題思路：結(jié)合高溫高壓環(huán)境對材料功能的影響，分析出材料必須具備的功能。

5.答案：測量材料的彈性模量的測試方法包括壓力測試法、彎曲測試法和剪切測試法。

解題思路：根據(jù)彈性模量的定義，分析出通過測量材料在受力時的變形來計算彈性模量的方法。

6.答案：測量材料的疲勞極限的測試方法包括循環(huán)載荷試驗、變形疲勞試驗和斷口分析。

解題思路：根據(jù)疲勞極限的定義，分析出通過施加循環(huán)載荷、測量變形和斷口分析來評估疲勞極限的方法。

7.答案：測量材料的抗拉強度的測試方法包括抗拉試驗和斷口分析。

解題思路：根據(jù)抗拉強度的定義，分析出通過拉伸試驗和斷口分析來測量材料抗拉強度的方法。

8.答案：航空航天材料的主要測試方法包括抗拉測試、壓縮測試、疲勞測試、高溫測試、低溫測試和腐蝕測試。

解題思路：根據(jù)航空航天材料在不同環(huán)境下的功能要求，分析出主要測試方法。五、論述題1.論述航空航天材料在高溫下的功能要求及其重要性。

解題思路：

介紹高溫環(huán)境對航空航天材料的影響。

列舉航空航天材料在高溫下需要具備的功能，如抗氧化性、熱膨脹系數(shù)低、熔點高等。

討論這些功能的重要性，例如提高結(jié)構(gòu)耐久性、保障飛行安全等。

答案：

航空航天材料在高溫下的功能要求主要包括抗氧化性、熱膨脹系數(shù)低、熔點高、熱導率低等。這些功能的重要性在于高溫環(huán)境下，材料需要承受極高的溫度和熱應(yīng)力，保持結(jié)構(gòu)完整性，防止材料變形、失效，從而保障飛行器的正常運行和乘員的安全。

2.論述航空航天材料在低溫下的功能要求及其重要性。

解題思路：

闡述低溫環(huán)境對航空航天材料功能的影響。

描述航空航天材料在低溫下需要具備的功能，如足夠的韌性、低溫沖擊韌性、低溫斷裂韌性等。

分析這些功能對航空航天器在低溫環(huán)境下的安全運行的重要性。

答案：

航空航天材料在低溫下的功能要求主要包括足夠的韌性、低溫沖擊韌性、低溫斷裂韌性等。這些功能的重要性在于低溫環(huán)境下，材料需要抵抗低溫導致的脆化，保持結(jié)構(gòu)完整性，保證飛行器在各種低溫條件下的操作功能和安全性。

3.論述航空航天材料在高溫高壓下的功能要求及其重要性。

解題思路：

分析高溫高壓環(huán)境對航空航天材料的影響。

列出航空航天材料在高溫高壓下需要具備的功能，如抗蠕變、抗壓強度、抗熱沖擊等。

闡述這些功能對航空航天器在極端條件下的功能和壽命的影響。

答案：

航空航天材料在高溫高壓下的功能要求主要包括抗蠕變、抗壓強度、抗熱沖擊等。這些功能的重要性在于高溫高壓環(huán)境下，材料需要保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和功能性，防止由于熱膨脹、材料軟化等原因?qū)е碌氖ВＷC飛行器在極端條件下的安全性和可靠性。

4.論述測量材料的彈性模量的測試方法及其應(yīng)用。

解題思路：

介紹彈性模量的概念及其測量方法。

討論常用的彈性模量測試方法，如拉伸試驗、壓縮試驗等。

說明這些測試方法在實際應(yīng)用中的重要性，例如材料設(shè)計、功能評估等。

答案：

測量材料的彈性模量通常采用拉伸試驗、壓縮試驗等方法。這些測試方法通過測量材料在受力后的形變量來確定彈性模量。彈性模量的測量對于材料的設(shè)計、功能評估和工程應(yīng)用。

5.論述測量材料的疲勞極限的測試方法及其應(yīng)用。

解題思路：

解釋疲勞極限的概念及其對材料功能的影響。

描述測量疲勞極限的測試方法，如旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗、拉壓疲勞試驗等。

討論這些測試方法在預測材料使用壽命、設(shè)計安全裕度等方面的應(yīng)用。

答案：

測量材料的疲勞極限通常通過旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗、拉壓疲勞試驗等方法進行。這些測試方法能夠預測材料在循環(huán)載荷作用下的使用壽命，對于設(shè)計安全裕度、提高材料應(yīng)用壽命具有重要意義。

6.論述測量材料的抗拉強度的測試方法及其應(yīng)用。

解題思路：

說明抗拉強度的概念及其在材料功能評估中的作用。

列舉測量抗拉強度的測試方法，如拉伸試驗。

討論抗拉強度測試在材料選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的應(yīng)用。

答案：

測量材料的抗拉強度主要通過拉伸試驗進行。該測試方法能夠確定材料在拉伸應(yīng)力下的最大承載能力，對于材料選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全評估等方面具有重要意義。

7.論述航空航天材料的主要測試方法及其應(yīng)用。

解題思路：

列舉航空航天材料的主要測試方法，如高溫試驗、低溫試