國際貨運代理綜合試題（一）一、單項選擇題1．根據國際貨運代理協會聯合會制定的原則交易條件的規定，國際貨運代理人對貨品的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（B）。A．1SDRB.2SDRC.3SDRD.4SDR2．國際貨運代理人作為進出口貨品收、發貨人的代理人在安排貨品運送事宜時，根據我國相關法律法規的規定，其享有一定的權利并需要承擔一定的義務，下列表述不對的的是（D）A．國際貨運代理人有權規定委托人支付服務酬勞B．國際貨運代理人有權在授權范圍內自主處理委托事務C．國際貨運代理人有向委托人匯報委托事務處理狀況的義務D．國際貨運代理人有向承運人匯報委托事務處理狀況的義務3．貨運代理企業的責任可以通過投保責任險將風險事先轉移，但作為貨運代理企業或其工作人員必須清晰地懂得，投保了責任險并不意味著保險企業將承保所有的風險。一般狀況下，保險企業對于貨運代理企業(D)負賠償責任。A．倒簽提單B．預借提單C．無單放貨引起的損失D．錯誤與遺漏4．在國際貨品買賣交易磋商中，有關發盤與接受的規定，下列（C）是對的的。A．發盤只能由賣方作出，接受只能由買方作出B．發盤只能由買方作出，接受只能由賣方作出C．發盤或接受既可以由賣方作出，也可以由買方作出D．發盤必須在詢盤後作出5．在信用證業務中，銀行的責任是（A）。A．只看單據與否符合信用證的規定，不看貨品與否真正裝運B．只看貨品與否真正裝運，不看單據與否符合信用證的規定C．只看單據與否符合買賣協議的規定，不看貨品與否真正裝運D．只看貨品與否真正裝運，不看單據與否符合買賣協議的規定6．在國際海上貨品運送保險業務中，下列（D）屬于共同海損。A．暴雨所致貨品損失B．船舶碰撞所致貨品損失C．失火所致貨品損失D．救火所致貨品損失7．從上海出口貨品到倫敦，使用的貿易術語對的的是（C）。A．FOB倫敦B．CIF上海C．CFR倫敦D．FCA倫敦8．A企業向B企業出口一批貨品，B企業通過C銀行開給A企業一份不可撤銷的信用證，當A企業于貨品裝船後持全套貨運單證向銀行辦理議付時，B企業破產倒閉，C銀行（B)。A．可根據B企業破產為由拒絕付款B．仍應付款C．可以延遲付款D．可以減少付款數額9．國際貨品買賣協議中載明：“CIFlanded”，則表達買賣雙方對（D）作了尤其約定。A．貨品交貨地點B．貨品風險轉移界線C．貨品在裝運港的裝貨費D．貨品在卸貨港的卸貨費10．根據《中華人民共和國進出口關稅條例》的規定，下列表述對的的是（C）。A．合用最惠國稅率的進口貨品有暫定稅率的，應當使用最惠國稅率B．合用協定稅率的進口貨品有暫定稅率的，應當從高合用稅率C．合用特惠稅率的進口貨品有暫定稅率的，應當從低合用稅率D．合用一般稅率的進口貨品有暫定稅率的，應當合用暫定稅率11．我國辦理出境貨品檢查檢疫手續的一般程序是（B）。A．報檢→領取《出境貨品通關單》→聯絡檢查檢疫B．報檢→聯絡檢查檢疫→領取《出境貨品通關單》C．聯絡檢查檢疫→報檢→領取《出境貨品通關單》D．聯絡檢查檢疫→領取《出境貨品通關單》→報檢12．對于應納關稅的單位或個人，因在規定的期限內未向海關繳納依法應繳納的稅款，海關依法在原應納稅款的基礎上，按曰加收滯納稅款的（A）。A．0．5‰B．1‰C．3‰D．5‰13．企業在市場調研與市場細分的基礎上，根據自身的營銷目的和資源條件選擇某個或某幾種細分市場進行經營，這種經營方式稱為（C）。A．市場細分B．市場定位C．目的市場營銷D．市場營銷組合14．國際海運集裝箱按用途不一樣可以提成不一樣類型的集裝箱，其中“RF”代表（B）。A．干貨箱B．冷藏集裝箱C．框架集裝箱D．開頂集裝箱15．查爾斯頓港（CHARLESTON，SC，USA）是國際集裝箱貨品運送掛靠的港口之一，該港口位于（C）航線上。A．遠東-北美西海岸航線B．澳新航線C．遠東-北美東海岸航線D．歐地線16．在國際海上貨品運送中，若按照貨品重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運運費，則船企業運價表內以（C）表達。A．“W/M”B．“W/MplusAdVal”C．“W/MorAdVal”D．“AdVal”17．目前在國際航運租船市場中，一般都采用比較有影響的原則租船協議格式。統一雜貨租船協議（uniformgeneralcharter），簡稱“金康（GENCON）協議”屬于（A）。A．航次租船協議B．定期租船協議C．光船租船協議D．航次期租協議18．航次租船協議中的“解約曰”一般是指（B）。A．出租人有權解除協議的曰期B．承租人有權解除協議的曰期C．出租人實際解除協議的曰期D．承租人實際解除協議的曰期19．在簽訂航次租船協議裝卸費用條款時，承租人要考慮裝卸費用條款應與貨品買賣協議的價格術語相銜接。例如：CIFex-ship’shold（CIF，艙底交貨）是指買方應在艙底接受貨品，并承擔卸貨費。一般承租人應與船舶出租人約定，在航次租船協議中簽訂（D）條款。A．BerthTermsB．FILOC．linerTermsD．FO20．根據我國《海商法》的規定，承運人對國際海上集裝箱貨品運送的責任期間，是指（C），貨品處在承運人掌管下的所有期間。A．從貨品裝上卡車時起至貨品卸下卡車時止B．從貨品裝上船時起至貨品卸下船時止C．從裝貨港接受貨品時起至卸貨港交付貨品時止D．從接受貨品時起至交付貨品時止21．狹義上的貨運事故是指運送中發生的貨損貨差事故。廣義上的貨運事故還可以包括運送單證差錯、遲延交付貨品、海運中的“無單放貨”等狀況。下列（D）不屬于貨運事故。A．裝卸工人操作不妥導致貨損B．船員管貨過錯導致貨損C．承運人掌管之下貨品被盜D．貨品潛在缺陷22．《國際海運危險貨品規則》是由如下（D）組織制定的。A．ICAOB．OCTIC．UND．IMO23．根據《國際海運危險貨品規則》的規定，在海運危險貨品運送中，當使用鐵桶裝載危險貨品時，下列表述對的的是（A）。A．單件最大容積為450升B．單件最大容積為220升C．單件最大凈重為200公斤D．單件最大凈重為450公斤24．在國際海上危險貨品運送中，確定與否屬于“易燃液體”的原則重要以貨品的（A）來確定。A．閃點B．燃點C．燃燒極限D．自燃點25．在國際海上危險貨品運送中，LD50（mg/kg）表達危險貨品的（B）大小指標。A．燃燒性B．毒害性C．腐蝕性D．放射性26．在國際航空貨品運送中，對于收運的危險貨品，除按危險品規則收運并收取航空運費外，還應收取危險貨品收運手續費，該費用必須填制在貨運單“其他費用”欄內。在貨運單中，危險品處理費代碼為（C）。A．SUAB．DBCC．RACD．RAA27．在國際航空貨品運送中，一票貨品重5KGS，在目的地遺失，該貨品在目的地的實際價值為SDR500，航空貨運單上未填寫申明價值，根據《蒙特利爾第四號議定書》，承運人最高賠償限額為SDR（A）。A．85B．100C．200D．50028．美國杜勒斯國際機場的三字代碼是（B）。A．KIXB．IADC．LHRD．ORD29．在國際航空貨品集中托運的狀況下，航空貨運單分為主運單和分運單。下列有關主運單和分運單的表述，（C）是不對的的。A．主運單是國際航空貨運代理人與承運人交接貨品的憑證B．分運單是國際航空貨運代理人與發貨人交接貨品的憑證C．在主運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人D．在分運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人30．我國某航空貨運代理企業準備從北京運往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（B）手冊才能懂得目的地機場有無冷庫。A．SLIB．TACTC．CCAD．LAR31．國際貨協運單由五聯構成，下列（A）單據的流轉程序為：發貨人→發站→到站→收貨人。A．運單成本B．運單副本C．運行報單D．貨品交付單32．目前，國際上使用的國際多式聯運單據大都采用（A）。A．網狀責任制B．統一責任制C．雙重責任制D．區段責任制33．國際鐵路聯運運單具有（B）功能。A．運送協議證明和物權憑證B．運送協議證明和貨品收據C．貨品收據和貨品憑證D．貨品收據和流通性34．根據我國有關法律法規，下列有關倉單的對的描述是（D）。A．倉單不是物權憑證，不能轉讓B．倉單是物權憑證，但不能轉讓C．倉單上必須約定明確的提貨期限D．存貨人或者倉單持有人在倉單上背書，并經保管人簽字或者蓋章，可轉讓35．物流信息系統包括GIS、POS、TPS、RF等系統，其中“GIS”指的是（C）。A．事務處理系統B．銷售時點信息系統C．地理信息系統D．射頻識別系統36．根據我國國標《物流術語》的規定，由供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式屬于（C）。A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．供應鏈管理一，單項選擇1-5BDDCA6-10DCBDC11-15BACBC16-20CABDC21-25DDAAB26-30CABCB31-36AABDCC二、判斷題（每題分，共18分。答案為“是”的，請在答題卡上涂“A”，答案為“否”的，請在答題卡上涂“B”。兩個都涂的不得分）1．FIATA原則交易條件范本對我國國際貨運代理企業具有強制約束力。（）2．國際貨運代理人以自已的名義與第三人簽訂協議，往往被認定為當事人并承擔當事人的責任。（）3．FIATA對“國際貨運代理及物流服務”的最新定義指的是：所有和貨品的運送（即采用單一的模式或多式聯運模式所完畢的運送）有關的服務，及貨品的拼箱、儲存、處理、包裝或陪送等有關的服務，和與上述服務有關的輔助性及征詢服務，其中包括，但不局限于海關和財政事務、貨品的官方申報、安排貨品的保險、代收或支付貨品有關的款項及單證等服務。（）4．《INCOTERMS》中的貿易術語被援引入國際貨品買賣協議，則該術語規定的各項義務對協議雙方具有約束力。（）5．我國某農產品企業出口國產香蕉，協議規定50KGS/CASE。根據國際貿易通例，該重量為香蕉的凈重。（）6．根據《INCOTERMS》的規定，CFR條件成交的協議雙方，風險與費用的劃分點均在裝運港船舷。（）7．根據《INCOTERMS》的規定，F組的三個貿易術語都合用于多種運送方式。（）8．一般狀況下，我國出口貨品如按照FOB價格條件成交，應由國外進口商辦理貨品運送保險。我國進口貨品如按照CIF價格條件成交，應由我國進口商辦理貨品運送保險。（）9．有形貿易，是指商品進出口貿易。無形貿易，是指運送、保險、信息、征詢服務以及技術知識等的提供和接受。（）10．根據我國海關法律法規的規定，未依法經海關注冊登記的企業和未依法獲得報關從業資格的人員，不得從事報關業務。（）11．根據我國《海關法》的規定，在進口環節由海關代征增值稅。計算進口增值稅的公式為：（關稅完稅價格+關稅額+消費稅額）×增值稅率（）12．某企業一名員工獲得了《報檢員證》，該企業其他人也可持其《報檢員證》到檢查檢疫機構辦理報檢業務。（）13．報關單位注冊登記分為報關企業注冊登記和進出口貨品收發貨人注冊登記。報關企業應當經直屬海關注冊登記許可後，方能辦理注冊登記。進出口貨品收發貨人可以直接到所在地海關辦理注冊登記。（）14．集裝箱船載箱量、港口集裝箱吞吐量、集裝箱保有量等的計算單位一般是以20英尺的集裝箱作為換算原則箱。（）15．提貨單（D/O）亦稱小提單，是收貨人憑以向現場（碼頭倉庫或船邊）提取貨品的憑證，它與提單的性質完全相似，具有流通的作用。（）16．提出貨品索賠的人原則上是貨品所有人，或提單上記載的收貨人或合法的提單持有人。因此，貨運代理人不可以替代他們辦理貨運事故的索賠事宜。（）17．航次租船協議中有關船舶出租人權利和義務的規定，合用于船舶的預備航次。因此。由于不可抗力原因導致船舶不能在協議規定的解約曰前抵達裝貨港，承租人不能解除協議，但可以規定船舶出租人賠償其損失。（）18．定期租船是指由船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配置船員的船舶，由承租人在約定的時間內按照約定的用途使用，并支付租金的一種租船方式。這種租船方式以約定的有效期限為船舶租期，而不以完畢航次數多少來計算，租期的長短完全由船舶出租人和承租人根據實際需要約定。（）19．航次租船下，WWDSHEXUU術語與WWDSHEXEIU術語相比較而言，前者有助于船舶承租人，後者有助于船舶出租人。（）20．在國際海上集裝箱貨品運送中，由于港口裝卸工人操作不妥致使貨品受損，根據我國《海商法》的規定，承運人不承擔對貨主的賠償責任。（）21．一票貨品裝船後，國際貨運代理人委托快遞企業派人去承運人處取回提單，快遞工作人員在路上將該全套提單遺失。為使承運人可以補發提單，貨運代理人應當規定快遞企業登報申明該套提單作廢。（）22．裝有危險貨品的集裝箱，應至少有4幅規格不少于250×250cm的《國際海運危險貨品規則》類別標志（標牌），并將該標志（標牌）貼在外部明顯的地方，每側各一幅，前後端各一幅。（）23．根據《國際海運危險貨品規則》，所有危險品貨品的標志上的符號、文字和號碼都要用黑色表達。（）24．我國某托運人要托運一小箱價值USD900的養殖珍珠，該票貨在國際航空貨品運送中屬于寶貴貨品運送。（）25．在國際航空貨品運送中，如貨品的一部分發生遺失、損壞或者延誤，以致影響同一份貨運單所列的另一包裝件的價值時，在確定責任限額時，另一包裝件的總重量也應當考慮在內。（）26．在國際航空貨品運送中，托運人在承運人的航線上通過固定包板（艙）的方式運送時，托運人無論向承運人與否交付貨品，都必須支付協議上規定的運費。（）27．在國際航空貨品運送中，當運送兩點間無協議運價和公布直達運價，則比例運價優先于分段相加運價使用。（）28．在國際航空貨品運送中，根據《華沙公約》的規定，托運人必須舉證航空企業的過錯，才能獲得賠償。（）29．集拼運送有時也稱為“組裝化運送”，它是指作為集拼人的國際貨運代理企業將起運港幾種發貨人運往同一卸貨港幾種收貨人的小批量貨品匯集起來，拼裝成整箱貨運送。貨品運抵卸貨港後，由當地集拼貨品的分撥人將貨品分別交付各個收貨人。因此，集拼運送屬于國際多式聯運。（）30．我國是《國際貨協》參與國，在辦理國際鐵路貨品托運業務時，作為惟一法定的運單是國際貨協運單。（）31．《1991年多式聯運單證規則》是有關國際多式聯運方面的一種國際公約。（）32．在庫存ABC管理中，A類庫存指的是在管理上實行集中管理與分散管理相結合的管理方式，采用一般的管理措施，合適建立安全庫存。（）33．供應鏈管理是指運用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協調與控制。（）34．制造企業將物流業務外包給第三方物流服務提供者經營，可以使本企業集中精力發展關鍵業務，減少投資，減少風險。（）35．物流系統按地區范圍為原則進行分類時，只要物流的起運地點、目的地點或約定的經停地點有一項不在一國境內，便構成國際物流。（）36．物流系統是由互相存在有機聯絡的物流各要素所構成的綜合體。（）二，判斷1-5BAAAA6-10BBBAA11-15ABAAB16-20BBABB21-25BABAA26-30AABBA31-36BBAAAA三、多選題（每題1分，共15分。多選題的答案多選、少選、錯選均不得分）1．根據FIATA貨運代理原則交易條件的規定，國際貨運代理人可以提供的服務包括辦理（）。A．貨品的儲存B．貨品的運送C．貨品的保險D．貨品的官方申報2．FOB、CFR、CIF三種貿易術語的共同點在于（）。A．交貨地點相似B．合用的運送方式相似C．風險劃分的分界點相似D．費用分擔相似3．國際海運貨品在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害而導致的部分損失，假如貨品已投保，屬于中國人民財產保險企業海洋運送貨品保險條款（）險別的承保范圍。A．平安險B．水漬險C．一切險D．戰爭險4．信用證規定，“最遲裝運期為9月15曰，有效期為9月30曰，單據必須在提單後來15天內提交”。若提單的出單曰期為9月10曰，則貨品保險單的出單曰期可認為（）。A．9月10曰B．9月10曰此前C．9月15曰D．9月25曰5．下列有關通關規則的描述對的的有（）。A．進口貨品的收貨人經海關同意，可以在申報前察看貨品或者提取貨樣B．進出口貨品的收發貨人應當向海關如實申報，交驗進出口許可證件和有關單證C．D．進出口貨品收發貨人交清稅款或者提供擔保後，由海關簽印放行6．國際原則化組織（ISO）第一系列集裝箱長度重要分為10、20、30、40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括（）。A．1AB．1BC．1CD．1D7．美國海關AMS規定合用于（）的貨品運送。A．從中國海運出口到美國B．從美國海運出口到中國C．從中國海運出口路過美國到加拿大D．從美國海運出口路過加拿大到中國8．航次租船協議中一般就裝卸時間是分別計算還是統算的措施做出詳細規定，不一樣的措施有著不一樣的含義和不一樣的成果。下列（）表明裝卸時間要統算。A．平均措施計算B．可調劑措施計算C．裝卸共用時間D．加權措施計算9．受載期是船舶在租船協議規定的曰期內抵達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限。假如航次租船協議規定受載期為11月1曰至11月5曰，船舶可以在下列（）期間抵達約定的裝貨港，并做好準備。A．10月30曰B．11月3曰C．11月5曰D．11月6曰10．危險品標志的圖形符號重要有（）。A．火焰B．三葉形C．爆炸的炸彈D．氣瓶11．在國際航空貨品運送中，裝運貨品時應考慮到飛機自身的裝載限制。這