Documentserialnumber【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】Documentserialnumber【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】二副三副面試內(nèi)容二副：（內(nèi)貿(mào)和遠洋共同部分）業(yè)務知識：二副在船上的職責重要有哪些（1.在船長、大副的領(lǐng)導下履行航行和停泊值班職責，主管駕駛設(shè)備包括通導設(shè)備和圖書資料、旗號；2.開航前按照船長指示備好圖書資料、旗號等，制定航次計劃、設(shè)計航線；3.船舶靠泊或移泊的時候在船尾按照船長的指示指揮工作。）畫航線時，在海圖上你會標注哪些內(nèi)容羅經(jīng)航向、計劃航向、距離、轉(zhuǎn)向點經(jīng)緯度等談談怎樣進行航線設(shè)計要注意哪些問題，懂得航行計劃應當泊位到泊位嗎你懂得平行避險線嗎最低富裕水深是怎么計算出來的（富余水深=最小安全水深-最大吃水（出發(fā)港）-咸淡水差-船體下沉量-橫傾增長吃水-半波高+路上油水消耗）（富余水深=在計算最低富裕水深時，要考慮船舶航行時會“下座”（SQUAT），你懂得它與哪些原因有關(guān)，能定量地計算出來嗎(船長L、船寬B、吃水d、排水量D、航道水深H、船舶航速V、船舶方形系數(shù)Cb、船舶縱向吃水差t、水深傅汝德系數(shù)Frh=V/√gH。談談你是怎樣對海圖圖書進行改正的T&P通告怎樣處理測試過雷達應答器（SART）嗎在哪個雷達上可以顯示出來（X波段雷達）顯示什么樣的東西（12個亮點，大概距離是8海裏，每兩個亮點的距離大概是海裏，當SART距離在一海裏的時候，亮點會變成寬弧，假如更近甚至變成同心圓。當搜救船看見以上圖像是應當減速）VDR有哪些功能IMO對VDR提供信息的規(guī)定有哪些（采集船位、航速、航向、駕駛臺聲音、通信聲音、雷達圖像、水深、主報警、舵操作和響應、主機操作和響應、船體開口狀態(tài)、水密門防火門狀態(tài)、加速度和船體應力和風速、風向（綠色字體內(nèi)容SVDR不強制規(guī)定）怎樣消除磁羅經(jīng)氣泡（磁羅經(jīng)液體的成分是45%的醫(yī)用純酒精和55%的二次蒸餾水的混合液體。假如磁羅經(jīng)出現(xiàn)氣泡，我們在船上可自行配制磁羅經(jīng)液體，運用針筒之類的東西把液體注入磁羅經(jīng)側(cè)面一種螺絲開口直至氣泡消除為止）。MF/HFDSC測試多長時間規(guī)定測試一次（每周測試一次，每次測試都應當記錄在《GMDSS船舶電臺工作曰志》和通信設(shè)備養(yǎng)護、維修記錄簿上面）怎么測試（呼喊海岸電臺或她船船臺）這個規(guī)定根據(jù)哪個規(guī)則（無線電規(guī)則、SOLAS公約尚有QSMS文獻）什么時候告知船長上駕駛臺（能見度不良、密集漁區(qū)、狹窄航段、交通復雜航段、多種緊急狀況以及任何駕駛員沒有把握的狀況下、或是交管規(guī)定的航道）航行當班時看到本船一位水手從第一貨艙的左邊掉入海裏了，你會怎么做（1、立即匯報船長并拋下救生圈或自發(fā)煙霧信號，夜間應當拋下帶自亮燈浮的救生圈。2、采用操落水者方向滿舵走法避開落水者，讓船尾盡量甩開，以免螺旋槳傷到。3、告知機艙備車，采用合適的方式靠近落水者位置，做好放下救濟艇準備。4、派專人攜帶望遠鏡了望，不停匯報落水者的位置和大概距離。5、在下風舷放救濟艇，在上風舷靠近落水者。）航行中主機/舵機/電機/電螺經(jīng)忽然故障時，你該怎么做（按照企業(yè)體系規(guī)定的應急反應程序來執(zhí)行）航行/靠泊/錨泊值班和交接班的注意事項有哪些（航行時：船位、航速、航向，多種助航儀器使用狀況，羅經(jīng)差、風流壓差、水深，海面及天氣狀況，船長交代的注意事項及有關(guān)航行通告，來往船舶動態(tài)等；靠泊時，裝卸狀況、貨品質(zhì)量、首尾吃水、與港方聯(lián)絡狀況及存在問題，氣象、潮汐、系纜、錨鏈受力狀況等，錨鏈長度等，船舶周圍狀況，富裕水深等，燃料、淡水、壓載水、污水等操作狀況；修理工程狀況及本船人員上下船狀況等等）你怎樣看待航行值班時在駕駛臺使用手機（不應當做與航行值班安全無關(guān)的事情，除非船長指定有通訊需要的狀況除外）怎樣協(xié)助大副做好貨品裝卸工作在碼頭邊值停泊班時，你重要做哪些工作，你一般會呆在哪個位置碼頭停泊值班時，一般都會在梯口值班，監(jiān)控人員上下、貨品裝卸狀況及周圍船舶來往與否會對我輪產(chǎn)生潛在危險。在卸貨時發(fā)現(xiàn)貨艙裏梯子被碼頭工人的抓斗撞壞了，你該怎么辦（匯報大副或船長，做好損壞事實記錄，取證）在船上，你業(yè)余時間怎么度過能否自我評價一下你的性格特點，外向型還是內(nèi)向型你身體健康嗎（外貿(mào)二副合用）你懂得保安分為幾種等級嗎三個等級怎樣控制進入船舶的通道正常狀況下，船舶保安等級1，船舶到港之時，除了梯口通道暢通以外，其他通道一律關(guān)閉。你去過澳大利亞嗎你會發(fā)AUSREP報嗎在哪一本圖書上可以找到匯報的求和格式你發(fā)過美國AMVER報嗎在哪一本圖書上可以找到匯報的規(guī)定和格式你的英語水平怎樣與否通過四/六級考試你是怎樣管理船上的藥房/病房的二、英語actiondoyoutakewhenyoureceivetheDistressalert（HF上收到報警的狀況，要根據(jù)遇險船所在海區(qū)告知有關(guān)的救濟協(xié)調(diào)中心或海岸電臺，假如遇險船仍在用DSC報警，又確定遇險船在本船附近，在與一種救濟協(xié)調(diào)中心或者海岸電臺協(xié)商後可以發(fā)出DSC遇險收妥，以終止這個遇險呼喊，然後與遇險船保持聯(lián)絡以便提供救援。或者上收到遇險報警，任何船臺都無法轉(zhuǎn)發(fā)遇險報警。假如不在遇險船或者遇險人員附近，其他船舶或者艇筏處在更好的救濟為止，應防止干擾救濟行動的通信，詳情應記錄在無線電曰志中，船舶與遇險船應當建立通信，以提供所需的救濟。themajorNavigationPublicationsshouldbereferredtowhilemakingthePassagePlan（中版或英版航海圖書總目錄，航路指南，燈標與霧號表，航標表，無線電信號表，航海通告，航海通告年度摘要，潮汐表，進港指南，世界港口資料，海員手冊，國際信號規(guī)則，VTS指南，裏程表等等。）youknowhowtocalculatetheUKC(unkerkeelclearance)富裕水深factorswillaffecttheSquat下沉量youawareoftherequirementwithregardtothetestingofMF/HFDSCHowtodothetestingdoyoucheckbeforetakingoverthewateratseaisthemeaningof“GoodLookout”每一船舶在任何時候都應使用視覺、聽覺以及適合當時狀況的一切有效手段保持正規(guī)的了望，以便對局面和碰撞危險作出充足的估計。youknowhowtosendtheAustraliareportingsystem(AUSREP)澳大利亞船位匯報系統(tǒng)是外國籍船舶自進入澳大利亞第一種港口至最終一種港口時以及在澳大利亞海域航行時必須匯報的系統(tǒng)，船舶可以通過電話、傳真、電郵、VHF及C-站發(fā)送報文給澳大利亞RCC。tocorrectthechartswhichcaseswillyoucallmastertocomeonbridgedoyoumonitorwhenpilotisonboarddockingifwalkie-talkiesfailwhatmodeofcommunicationswillyouuseanOOW,WhatdoyoudoincaseofmanoverboardyouknowhowtomanagethemedicalchamberonboarddoyouifE/RasksforpropellerclearancetotryoutM/Ewhenalongside各船面試內(nèi)容：503二副所管理的設(shè)備，直流電源供應的設(shè)備有哪些MF/HF，VHF通導設(shè)備哪些有應急電源船上的GMDSS設(shè)備有哪些怎樣管理（VHF,MF/HF,C站、F站）新海圖與否立即就能使用為何怎樣改正（不能，要核查一下與否改正到最新，首先登記到海圖登記卡上，查對航海通告上與否有新改正。）你開始參與工作的時間，二副的資歷熟悉中國沿海航線的特點嗎（中國沿海船舶眾多，尤其是漁船數(shù)量更多，老鐵山、成山角、長三角、寧波蝦峙門外、閩浙沿海需要尤其謹慎駕駛。）DSC多久測試EPIRP一般需要檢查哪些項目航行過程中，什么時候請船長上駕駛臺（能見度不良、密集漁區(qū)、狹窄航段、交通復雜航段、多種緊急狀況以及任何駕駛員沒有把握的狀況下、或是交管規(guī)定的航道）對船上各設(shè)備建立操作規(guī)程，與否有信心開航前應做哪些檢查和準備工作（作為二副開航前應檢查測試各助航儀器與否工作正常，航線設(shè)計與否完畢）10.應對哪些設(shè)備作定期檢查，以保證它們的正常工作11.對值班駕駛員在掌握和試驗船上的安全和航行設(shè)備方面有何規(guī)定12.你所要任職的崗位有哪些重要職責（二副職責，航行值班，全面負責駕駛臺通訊及多種助航設(shè)備的維護保養(yǎng)、航線設(shè)計、靠離及移泊時在船尾按船長規(guī)定指揮工作。）13.大風浪中作大舵角迅速轉(zhuǎn)向輕易使船舶傾覆的原因是什么怎樣防止（大舵角迅速轉(zhuǎn)向操縱船舶會產(chǎn)生橫傾，大風浪航行，假如恰好的轉(zhuǎn)向過程中橫傾方向與大風浪中產(chǎn)生的橫向諧搖效果疊加，會導致嚴重後果。）（大風浪中調(diào)頭：1.等待海面較為安靜的時候，一般海浪是有規(guī)律的，三四個大浪之後就會接著七八個小浪，船舶要選擇海面較為安靜的時候調(diào)頭2.開始時使用慢車中舵（15°左右），調(diào)頭過程中可以快車滿舵轉(zhuǎn)向，這樣做可以使前沖慣性小，減小船舶轉(zhuǎn)向過程中的橫傾角，同步保證舵效，縮短調(diào)頭時間。）14.駕駛臺值班人員在信息溝通方面有哪些規(guī)定15.干出高度”是指什么（干出高度是指船舶的最高點至船舶吃水線的高度）16.接新船的重要工作。你跟船廠對接項目有哪些17.你怎樣做好所負責的無線電航海儀器的維護管理。505輪資歷查對有跑過國內(nèi)嗎冬防注意事項（設(shè)備，防滑、防凍、防工傷），中國沿海航區(qū)特點二副的職責怎樣獲取圖書資料的更改信息船上GMDSS設(shè)備的管理DSC測試操作程序開航前準備開航前檢查清單內(nèi)容航線設(shè)計（港到港怎樣設(shè)計）的準備。例如：黃驊－廣州設(shè)計航線時對避險線怎樣標注，距離避險線什么概念（當所選避險物標與險物的連線與計劃航線垂直或靠近垂直的時候，可以選擇距離避險線。選擇距離避險的時候，必須選擇與危險物同側(cè)的避險物標）船上有哪些重要航海圖書資料（1、海圖，包括航用海圖（總圖、航行圖、港圖）尚有參照用圖（勞蘭、臺卡、航路設(shè)計圖、大圓海圖、空白圖等）2.世界大洋航路3.航路指南4.燈標和霧號表5.航標表6.潮汐表7.航海圖書總目錄8.無線電信號表9.航海通告、航海通告年度摘要10.進港指南、世界港口資料11.航海天文歷、天體高度方位表12.海員手冊13.港口裏程表14.國際信號規(guī)則等等）進港指南的有哪些內(nèi)容（港口的位置（經(jīng)緯度）、港界、進港所需單證、引航規(guī)定、錨地，多種限制、港口設(shè)施、泊位、通訊頻道、供應、修理以及服務等等）從進駕駛臺開始，怎樣交接班接班開始的工作程序多長時間定一次位使用什么來定位要看船舶所在的位置而定期間間隔，如在大洋上可以一兩個小時定一次，如在沿海一般半個小時至一種小時，如在航道上就按照船長規(guī)定或者一兩個浮筒距離就定一次位置（提議沿岸使用雷達）霧航前的準備工作（1.檢查各助航儀器與否工作正常，尤其是雷達、霧燈、霧號等，保證霧航時可以正常使用2.及時查收天氣預報、氣象傳真、航行警告等3.派人了頭4.備車航行，船長應當在駕駛臺）霧號規(guī)定有無用C站發(fā)送過郵件DSC誤報警消除（所有設(shè)備的誤報警假如是在發(fā)射過程中發(fā)現(xiàn)的，立即關(guān)閉機器，重新啟動以取消報警；假如誤報警已經(jīng)發(fā)出，VHF發(fā)出的，應把頻道設(shè)置在16頻道上公布取消報警信息，MF發(fā)出的，應當把頻率設(shè)置在2182KHZ上面公布取消信息，HF發(fā)出的，應當在4.6.8.12MHZ上面公布取消信息，假如是INMARSAT-C發(fā)出的，應當編輯取消報警信息（ALLSTATION,ALLSTATION,ALLSTATION,THISISNAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION,CANCELMYDISTRESSALERTOFDATE,TIME,UTC;MASTER）假如是EPIRB發(fā)出的，應當與近來的海岸電臺或LES或RCC聯(lián)絡，取消遇險報警。畫船線應標注哪些內(nèi)容（計劃航向，羅經(jīng)航向，羅經(jīng)改正量，航程，風流壓差等）快到港時要向哪裏匯報（港口VTS匯報船舶動態(tài)，如船名、呼號、船長、船寬、最大吃水、來自港、目的港，船上有無貨品及危險品等等）接新船時的助航設(shè)備，通信設(shè)備要注意哪些（接新船時要注意檢查船舶各助航儀器與否工作正常，此外還要編寫好各助航儀器的操作使用闡明）二副與否接過新造船VHF、DSC測試簡介MMSI貼在哪裏駕駛臺誤報警的消除怎樣防止誤報警怎樣確定與否誤報警接新船重要工作有哪些航行值班、交接班注意事項輕易誤報警有哪些（VHF、C站、EPIRB、中高頻組合電臺等）三副（內(nèi)貿(mào)和遠洋共同部分）業(yè)務知識：三副在船上的職責重要有哪些（負責8-12點航行值班，船上救生消防設(shè)備的維護保養(yǎng)，船上人員救生消防培訓，停泊時按照船長或大副的規(guī)定值停泊班）救生艇的外觀有哪些標志船名、編號、呼號、船籍港、額定乘員數(shù)量尚有IMO編號救生艇的屬具有哪些數(shù)量有何規(guī)定每艘救生艇的正常屬具應包括：1.足夠數(shù)量的可浮槳、槳架、槳叉2.帶鉤艇篙2支3.可浮水瓢1只，水桶2只4.救生手冊1本5.磁羅經(jīng)1只固定在操舵位置或羅經(jīng)柜支架6.海錨1只，錨索和收錨索各一條7.首纜2根，其長度不不不小于從救生艇寄存位置至最輕載航海水線距離的2倍或15米，取其長者8太平斧2把，首尾各1把。9.防水容器數(shù)個，內(nèi)裝總數(shù)為救生艇額定乘員每個人3公斤的淡水。10.附有短繩的不銹水勺1個。11.不銹飲料量杯1個；12.按額定乘員，備有每人不少于10000仟焦的口糧，口糧應保留于氣密包裝內(nèi)并寄存在防水容器內(nèi)；13.火箭降落傘火焰信號4支；14手持焰火信號6支；15.漂浮煙霧信號2個；16.防水手電筒1只，連同備用電池1副及備用燈泡1只，救生艇每周/每月/每3個月要進行哪些試驗（每周艇機起動檢查、儀表參數(shù)正常，抽水泵、照明燈、轉(zhuǎn)舵系統(tǒng)。每月檢查食品、藥物、淡水、信號彈等完整有效，檢查外觀、艇架、吊索、滑輪、限位器、收放裝置等等）每個季度救生艇都要釋放落水一次。收放艇操作闡明張貼位置有何規(guī)定（應當張貼在救生艇處的應急照明燈下面）救生圈的標志/類型/數(shù)量規(guī)定有何規(guī)定一般配置12個，船長不小于200M的應當配置14個，（救生圈有駕駛臺兩側(cè)的帶煙霧信號的救生圈各1個、帶自亮燈帶繩救生圈（舷梯、引水梯各一種）、帶繩救生圈、啥都不帶救生圈）尾樓甲板之前的救生圈要帶燈，尾樓之後要帶30米浮索，其中帶自亮燈浮的救生圈數(shù)量至少要有二分之一）救生設(shè)備和消防設(shè)備培訓手冊一般放在哪些地方（每個人房間、餐廳、會議室、健身房、病房等公共場所、尚有救生艇內(nèi)）按規(guī)定應當多長時間為一種周期培訓完所有的救生設(shè)備和消防設(shè)備的使用（知識）EEBD的作用是緊急逃生呼吸用品，應急時逃離現(xiàn)場使用，不能作為呼吸器使用救生筏多長時間要岸上檢查（一年一次）靜水壓力釋放器有什么作用它的工作原理是怎么樣的救生衣/保溫服的配置/標志/寄存位置/數(shù)量有何規(guī)定（救生衣是每個人一件，駕駛臺3-4件，集控室3-4件，船頭3件，有條件的醫(yī)療室也要配置一件。保溫服是每人一件，假如是香港旗船舶，駕駛臺和集控室也應配置與救生衣數(shù)量相似的保溫服。）救生信號有哪些數(shù)量有何規(guī)定（手持煙火信號、紅星火箭或降落傘火箭信號、紅光火焰信號、橙色煙霧信號）無限航區(qū)的船舶應當配置紅星火箭或降落傘火箭信號12支，救生艇應配置降落傘火箭信號4支。紅色火焰信號6支，橙色煙霧信號2個，救生筏應陪著降落傘火箭信號2支，紅色火焰信號6支。）怎樣檢查一種消防皮龍箱的配置與否符合規(guī)定（1.內(nèi)部清潔，箱體無損壞，無銹且開關(guān)自如，需要活絡部位需加油活絡。2.皮龍頭無開膠老化現(xiàn)象，無破裂。3.墊片、水槍（水霧兩用）、扳手狀況良好，包括墊片不老化，水槍水柱水霧轉(zhuǎn)換自如，扳手無生銹。4.皮龍帶卷放整潔。5.檢查卡擺放整潔，記錄對的。）消防員裝備上有何規(guī)定穿著之前要檢查些什么怎樣檢查（防火隔熱服一套、安全頭盔、耐火救生繩40米，消防靴、攜帶式防爆燈、正壓式空氣呼吸器、太平斧、消防腰帶）（外觀檢查隔熱服與否完好，防爆燈與否有電，呼吸器空氣壓力與否足夠，壓力局限性時與否報警等等）防火控制圖在船上怎樣分布的（駕駛臺、生活區(qū)兩側(cè)梯口、生活區(qū)走廊等）生活區(qū)兩側(cè)入口水密筒裏，除了防火控制圖，尚有什么東西（一份船員名單、消防應變布署）大型CO2系統(tǒng)怎樣進行啟動平時怎樣進行檢查保養(yǎng)CO2瓶多長時間岸上檢查（兩年做一次稱重檢查，充裝量低于90%需要重裝，兩年做一次管路暢通試驗，五年做一次管系至少壓力測試）怎樣試驗應急消防泵的壓力與否符合規(guī)定（按照規(guī)范，船舶應急消防泵的排量應不少于船上消防泵總排量的40%，且任何時候GT以上船舶不應少于25M3/h，GT一下船舶應不少于15M3/h。在滿足上述排量時，任何消防栓處壓力應不不不小于：6000GT及以上為,1000-6000GT為MPa，1000GT如下保證兩股各不少于12M射程的水柱。）國際通岸接頭的備件和作用是（國際通岸接頭一端為平面法蘭，此法蘭規(guī)則所有船岸設(shè)施一致；另一端為永久附連的、與船上消防栓和消防帶配合的接口，接口與船舶自身消防栓和水帶接口一致。所有船舶必須配置至少一種。作用就是當船上消防泵失效時，用于將岸上或其他設(shè)施的消防水引入本船消防管系，繼續(xù)滅火。）（國際通岸接頭型號有兩種，一種是直徑65MM,尚有一種是50MM）某一區(qū)域的煙霧探測器必須臨時關(guān)閉時，該怎么做談談主機備車/沖試車的程序你是怎樣進行船上手提滅火器的檢查工作的多長時間送岸檢查一次船上手提滅火器分為干粉、二氧化碳、輕水泡沫三種，手提二氧化碳滅火器可以稱重，一般二氧化碳滅火器的重量為，其他的可以檢查壓力表。一般都是一年送岸一檢，如發(fā)既有壓力局限性或重量局限性的滅火器應及時送岸充裝。你懂得有關(guān)手提滅火器的備品的規(guī)定嗎所有滅火器前拾個滅火器所有配足，其他的按照二分之一來配置怎樣對SART/EPIRB/雙向?qū)χv機進行測試SART測試只能在X波段雷達上進行，可以旋開SART保護蓋，裏面有個開關(guān)可以擺到TEST位置進行測試。EPIRB也是這樣，有個TEST測試按鈕，按下指示燈可以亮，闡明EPIRB工作正常。你在船上發(fā)現(xiàn)火災時，該怎么辦立即匯報船長，按照船舶消防應變布署行動。航行值班交接班注意事項有哪些（航向，航速，船舶位置，周圍通航狀況，船長交代的事項，海面狀況等）靠泊時交接班的注意事項有哪些(前後纜繩受力狀況，漲落潮汐狀況，貨品裝卸狀況，船舶吃水，船長大副交待注意事項，船上人員上下狀況等等)進出港航行三副在駕駛臺的職責什么船舶進出港口時三副應當在駕駛臺協(xié)助船長了望、對外通訊、按船長的規(guī)定操縱車鐘，對的記錄車鐘等。接送引水員時的準備工作怎樣（備妥引水梯，兩根扶手繩，帶自亮燈浮救生圈，手提VHF電話等）什么狀況下告知船長上駕駛臺怎樣告知（能見度不良、密集漁區(qū)、狹窄航段、交通復雜航段、多種緊急狀況以及任何駕駛員沒有把握的狀況下、或是交管規(guī)定的航道）航行當班時看到本船一位水手從第一貨艙的左邊掉入海裏了，你會怎么做（1、立即匯報船長并拋下救生圈或自發(fā)煙霧信號，夜間應當拋下帶自亮燈浮的救生圈。2、采用操落水者方向滿舵走法避開落水者，讓船尾盡量甩開，以免螺旋槳傷到。3、告知機艙備車，采用合適的方式靠近落水者位置，做好放下救濟艇準備。4、派專人攜帶望遠鏡了望，不停匯報落水者的位置和大概距離。5、在下風舷放救濟艇，在上風舷靠近落水者。）航行中主機/舵機/電機/電螺經(jīng)忽然故障時，你該怎么做（按照船舶應變布署程序執(zhí)行）你怎樣看待航行值班時在駕駛臺使用手機（正常狀況下不要做與航行值班無關(guān)的事情，除非船長指定有通訊聯(lián)絡需要的狀況除外）哪個公約與救生、消防設(shè)備有關(guān)除此之外，尚有哪些規(guī)則分別詳細規(guī)定了救生、消防設(shè)備SOLAS公約。LSA規(guī)則（國際救生設(shè)備規(guī)則）FSS（國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則在碼頭邊值停泊班時，你重要做哪些工作，你一般會呆在哪個位置（房間，駕駛臺，貨控室，辦公室或甲板）在卸貨時發(fā)現(xiàn)貨艙裏梯子被碼頭工人的抓斗撞壞了，你該怎么辦（外貿(mào)三副合用）你懂得保安分為幾種等級嗎怎樣控制進入船舶的通道（三個等級，一般船上正常下是等級一，船舶靠泊時除了梯口通道開通以外，其他通道所有關(guān)閉）你此前接觸過二副的工作嗎改正過航海圖書資料嗎英版圖書資料中，哪一冊圖書有呼喊引航員、港口以及匯報交管的資料（進港指南GUIDEOFPORTENTRY）新船員上船之後，你應當給他做哪些培訓( 救生消防設(shè)備使用培訓)你的英語水平怎樣與否通過四/六級考試在船上，你業(yè)余時間怎么度過能否自我評價一下你的性格特點，外向型還是內(nèi)向型你身體健康嗎二、英語：totakeoverthewatchwhilesailingtomaintainthelifeboatsyouawareofthepublicationsFireSafetySystems(FSS)CodeandLife-SavingAppliances(LSACode)shouldthirdofficerdowhenthePSCofficercomeboard各輪面試內(nèi)容：1.三副的重要職責2.主管的設(shè)備以哪些規(guī)定為根據(jù)SOLAS、LSA、FSS3.開航前有哪些準備開航前多久對舵進行系統(tǒng)檢查SOLAS規(guī)定開航前12小時之內(nèi)對舵進行系統(tǒng)檢查，包括主操舵裝置，輔助操舵裝置，操舵裝置遙控系統(tǒng)，應急動力供應，舵角指示器，系統(tǒng)故障報警器等等。4.船上應急設(shè)備有哪些5.逃生繩的作用6.上條船應急舵與否會操作怎樣操作7.消防員探火繩有無規(guī)定信號，怎樣操作的作用(EEBD僅僅用于在有毒氣艙室逃生用，不能替代消防呼吸器)10.滅火器配置數(shù)量的規(guī)定。前拾個所有配置，其他的所有