公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)_第1頁(yè)
公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)_第2頁(yè)
公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)_第3頁(yè)
公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)_第4頁(yè)
公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)_第5頁(yè)
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公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(3篇)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告(通用3篇)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告篇1行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式,是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的`加快,文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向,即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè),實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營(yíng)理念武裝干部職工頭腦,統(tǒng)一干部職工思想,規(guī)范干部職工行為,塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象,提升行業(yè)管理水平,增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力,是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn),是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化,是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說(shuō),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和,主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化,交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的:精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念,是交通行業(yè)的核心文化;制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度;物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此,公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成,相互促進(jìn),共同繁榮。二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題近年來(lái),我省各級(jí)公路管理部門日益重視公路文化建設(shè),把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力,對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措,且取得了顯著成績(jī)。如:從20__年起,省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路,促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革,使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的“三個(gè)工程”為例:“321”工程即:三年時(shí)間,建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所,200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng),100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到20__年底,全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè),新改建職工宿舍8530套?;窘鉀Q了職工住房簡(jiǎn)陋,材料靠外購(gòu),手業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問(wèn)題?!?21”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境,還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過(guò)去“技術(shù)素質(zhì)低,養(yǎng)路機(jī)械化水平低,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況。“安?!惫こ??!鞍脖!惫こ碳矗骸耙匀藶楸?,以車為本,消除隱患,珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止20__年底,全局投入資金11503萬(wàn)元。自實(shí)施安保工程后,在全省機(jī)動(dòng)車猛增至600萬(wàn)輛的情況下,20__年的交通事故比20__年下降39。8%,經(jīng)濟(jì)損失減少32。6,因交通事故死亡人數(shù)減少309人,這是我省20多年歷史上沒(méi)有過(guò)的。“安?!惫こ?,受全社會(huì)歡迎,都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障,的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞"實(shí)施安保工程,增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置;填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝;在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌;實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程,為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù),打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹(shù)立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車暢、效益高,安全快捷的良好形象。但在實(shí)踐中,仍然存在以下難點(diǎn):公路養(yǎng)護(hù)的服務(wù)理念,更體現(xiàn)出對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的要求,具體來(lái)講就是要做好三個(gè)層面的工作:養(yǎng)護(hù)要及時(shí),做到預(yù)防性養(yǎng)路;養(yǎng)護(hù)要系統(tǒng),做到規(guī)劃完整,責(zé)任明確;養(yǎng)護(hù)要科學(xué),增加養(yǎng)路工程的科技含量,做好高速公路的“再建設(shè)”。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題,公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該適應(yīng)新形勢(shì)的需要,以嶄新的服務(wù)理念作指導(dǎo)具體養(yǎng)護(hù)工作,采取有效的養(yǎng)護(hù)策略,提高公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。首先,規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度。一切工作的順利開(kāi)展,都需要以完善的機(jī)構(gòu)設(shè)置和詳盡的規(guī)章制度作為基礎(chǔ)和保障,高速公路的養(yǎng)護(hù)也不例外。目前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置一般是在高速公路管理局下設(shè)線路管理處、專職養(yǎng)護(hù)處已經(jīng)工程科等部門,這種設(shè)置有其自身優(yōu)點(diǎn),如處理突發(fā)事件時(shí)較為及時(shí),資源調(diào)動(dòng)與協(xié)調(diào)比較方便,但同時(shí)也存在著責(zé)任分化、養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高等弊端。因此,提高高速公路養(yǎng)護(hù)的首要任務(wù)就是要規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置,尤其是要建立人員精干、業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面和高科技水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。與機(jī)構(gòu)相配套的規(guī)章制度也需要進(jìn)一步健全,完善高速公路巡查制度、保養(yǎng)制度、信息管理制度和量化考核制度,這樣可以保證責(zé)任到人,評(píng)價(jià)有據(jù),并能夠激發(fā)工作人員的工作積極性。其次,提高養(yǎng)護(hù)科技水平,增加工作的科技含量。公路養(yǎng)護(hù)也需要專門的技術(shù)依托,不是簡(jiǎn)單的修修補(bǔ)補(bǔ),這一點(diǎn)我們要多借鑒國(guó)外先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),并及時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備充實(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)器材中。養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改革主要是要擺脫以往較為落后的人力養(yǎng)護(hù),走機(jī)械化、自動(dòng)化養(yǎng)護(hù)的道路,比如使用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)協(xié)助檢查并全天候監(jiān)控公路狀況,建立高速公路狀況的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),如路面管理信息系統(tǒng)和橋梁管理信息系統(tǒng)等。提高高速公路養(yǎng)護(hù)還要做到預(yù)防性養(yǎng)護(hù),這對(duì)路況檢測(cè)提出了更大挑戰(zhàn),可能需要龐大的路基、路面、積水性、橋梁承載能力等數(shù)據(jù)整合系統(tǒng),這種預(yù)防措施更需要養(yǎng)護(hù)人員不斷提高養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平,以適應(yīng)預(yù)警養(yǎng)護(hù)工作。第三,要加強(qiáng)監(jiān)管力度。這包含兩層含義,一是要加強(qiáng)政府、社會(huì)對(duì)高速公路行業(yè)的監(jiān)管、監(jiān)督,通過(guò)政府強(qiáng)制、社會(huì)輿論,促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)部門在履行養(yǎng)護(hù)責(zé)任、收取養(yǎng)護(hù)費(fèi)用以及具體養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的科學(xué)性,避免虛假、怠工現(xiàn)象;二是要提高公路養(yǎng)護(hù)部門管理者的素質(zhì)水平,實(shí)踐證明,決策對(duì)于一個(gè)部門、一項(xiàng)工作有著機(jī)關(guān)重要的作用,養(yǎng)護(hù)工作也需要管理層恰當(dāng)決策,對(duì)工作中可能存在的漏洞和錯(cuò)誤進(jìn)行預(yù)期,并組織員工進(jìn)行計(jì)劃制定和責(zé)任落實(shí)。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告篇2行業(yè)文化是一種以人為本、先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理論和管理方式,是提高行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。隨著市場(chǎng)化、知識(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化步伐的加快,文化因素對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的滲透日益深入,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的趨向,即文化化。行業(yè)文化建設(shè)已成為企業(yè)思想政治工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè),實(shí)質(zhì)上就是要用先進(jìn)的科學(xué)思想和經(jīng)營(yíng)理念武裝干部職工頭腦,統(tǒng)一干部職工思想,規(guī)范干部職工行為,塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象,提升行業(yè)管理水平,增強(qiáng)行業(yè)凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力,是實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)健康發(fā)展的重要途徑和迫切需要。一、什么是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是文化在公路領(lǐng)域的反映和體現(xiàn),是隨著公路事業(yè)的發(fā)展而逐步形成的具有鮮明行業(yè)特點(diǎn)的文化,是社會(huì)文化的有機(jī)組成部分。概括地說(shuō),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路養(yǎng)護(hù)職工在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理等實(shí)踐活動(dòng)中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和,主要包括物質(zhì)文化、制度文化、精神文化,交通部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》對(duì)此這樣界定的:精神文化是交通行業(yè)的核心價(jià)值理念,是交通行業(yè)的核心文化;制度文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、規(guī)范交通行業(yè)行為的規(guī)章制度;物質(zhì)文化是體現(xiàn)交通行業(yè)價(jià)值理念、展現(xiàn)交通行業(yè)外在形象的工作環(huán)境和形象標(biāo)識(shí)。因此,公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化是公路事業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化與公路事業(yè)相輔相成,相互促進(jìn),共同繁榮。二、云南公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題近年來(lái),我省各級(jí)公路管理部門日益重視公路文化建設(shè),把公路行業(yè)文化建設(shè)作為對(duì)內(nèi)凝聚人心、激發(fā)活力,對(duì)外展示行業(yè)風(fēng)貌、構(gòu)建和諧公路的重要舉措,且取得了顯著成績(jī)。如:從20__年起,省管公路貫徹“12435”發(fā)展思路,促進(jìn)了省管公路的機(jī)制改革,使公路行業(yè)發(fā)生了歷史性的變化。以受社會(huì)高度評(píng)價(jià)的“三個(gè)工程”為例:“321”工程即:三年時(shí)間,建設(shè)300個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的大管理所,200個(gè)設(shè)施完善的石料場(chǎng),100個(gè)設(shè)備齊全的機(jī)械化站”。到20__年底,全局已建成大所275個(gè)、石料場(chǎng)156個(gè)、機(jī)化站108個(gè),新改建職工宿舍8530套?;窘鉀Q了職工住房簡(jiǎn)陋,材料靠外購(gòu),手工作業(yè)養(yǎng)護(hù)等歷史遺留問(wèn)題?!?21”工程不僅改變了我省公路養(yǎng)護(hù)的傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)形式、養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段和職工生產(chǎn)生活環(huán)境,還扭轉(zhuǎn)了養(yǎng)路職工過(guò)去“技術(shù)素質(zhì)低,養(yǎng)路機(jī)械化水平低,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低”的“三低”狀況?!鞍脖!惫こ??!鞍脖!惫こ碳矗骸耙匀藶楸?,以車為本,消除隱患,珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止20__年底,全局投入資金11503萬(wàn)元。自實(shí)施安保工程后,在全省機(jī)動(dòng)車猛增至600萬(wàn)輛的情況下,20__年的交通事故比20__年下降39.8%,經(jīng)濟(jì)損失減少32.6,因交通事故死亡人數(shù)減少309人,這是我省20多年歷史上沒(méi)有過(guò)的?!鞍脖!惫こ?,受全社會(huì)歡迎,都稱這項(xiàng)工程為“救命工程”。“人性化服務(wù)工程”。全局以為公路用戶提供安全行車環(huán)境、為公路維護(hù)提供安全工作環(huán)境、為公路設(shè)施提供安全保障,的“三為”作為最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。圍繞"實(shí)施安保工程,增設(shè)服務(wù)設(shè)施、規(guī)范標(biāo)志設(shè)置;填筑會(huì)“吞人”的深側(cè)溝;在主要交通路口、風(fēng)景區(qū)設(shè)置人性化標(biāo)志標(biāo)牌;實(shí)施環(huán)境生態(tài)綠化工程,為用戶提供安全保障、路政咨詢服務(wù)、溫馨親情服務(wù)、公路通行信息、路況信息服務(wù)、暢通便捷服務(wù),打造公路人性化服務(wù)的民本形象。樹(shù)立云南公路路況好、路風(fēng)正、行車暢、效益高,安全快捷的良好形象。但在實(shí)踐中,仍然存在以下難點(diǎn):(一)、云南公路職工文化素質(zhì)普遍偏低。公路行業(yè)是一個(gè)社會(huì)性、技術(shù)性、服務(wù)性、綜合性很強(qiáng)的部門,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起著基礎(chǔ)性作用,這需要從事公路行業(yè)管理的人員要具有較高的文化素質(zhì)。然而,當(dāng)前公路行業(yè)職工文化素質(zhì)偏低卻是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。如:十.五期末,我省省管公路在編人員20206人,專業(yè)技術(shù)人才僅為2993人,占職工總?cè)藬?shù)的14.3,技術(shù)工人15443人中高級(jí)以上技工僅占32.9,職工隊(duì)伍素質(zhì)偏低,文化結(jié)構(gòu)不合理,專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)高層次的復(fù)合型、應(yīng)用型人才缺乏。(二)行業(yè)核心價(jià)值觀缺失。行業(yè)核心價(jià)值觀主要包括四個(gè)方面內(nèi)容:一是職工對(duì)行業(yè)性質(zhì)的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)是干什么的;二是對(duì)行業(yè)使命的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)的存在是為了什么;三是對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)現(xiàn)在如何;四是對(duì)行業(yè)前景的認(rèn)識(shí),即公路行業(yè)未來(lái)的發(fā)展如何??梢哉f(shuō)當(dāng)前絕大多數(shù)公路職工對(duì)上述四個(gè)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)是模糊的,或者是不全面的。(三)行業(yè)文化與行業(yè)工作脫節(jié)。公路文化建設(shè)本質(zhì)上是一種管理行為,目的在于規(guī)范管理行為,優(yōu)化行業(yè)形象,增強(qiáng)品牌效應(yīng)。當(dāng)前的公路文化建設(shè)大都表現(xiàn)為提口號(hào)、拉標(biāo)語(yǔ)、定制度,開(kāi)展文藝體育活動(dòng),停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上,與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐工作結(jié)合不夠,沒(méi)有把文化元素融入我們的行業(yè)工作。(四)、對(duì)行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)欠缺,思路不清。主要表現(xiàn)在,一是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)和方向不明確,缺乏行之有效的管理形式和監(jiān)督方法;二是對(duì)公路行業(yè)文化建設(shè)的思考和理解缺乏層次性、系統(tǒng)性、重要性的認(rèn)識(shí),對(duì)于滲透在公路行業(yè)職工內(nèi)心世界中行業(yè)群體合力挖掘不夠;三是對(duì)公路文化在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的地位和作用有著模糊認(rèn)識(shí),有著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維方式。“只要有公路不怕沒(méi)路養(yǎng)”,“事業(yè)單位,不怕下崗”等傳統(tǒng)思維方式。(五)、行業(yè)文化建設(shè)以偏概全,本末倒置。以效果推斷程度、衡量工作水平。例如,一家單位路管好了養(yǎng)好了,經(jīng)濟(jì)效益上去了,似乎一好百好,文化建設(shè)必定是高水平的,給干部職工在認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。這種以為行業(yè)文化一學(xué)就會(huì)地簡(jiǎn)單化認(rèn)識(shí)是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要,以偏概全的做法更是十分有害的。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)文化建設(shè)調(diào)研報(bào)告篇3上世紀(jì)90年代以前,學(xué)生一直將宿舍作為簡(jiǎn)單的休息場(chǎng)所。由于高等教育理念的變化與高校后勤的社會(huì)化改革,學(xué)生社區(qū)隨著校園建設(shè)的發(fā)展而不斷興起。高校學(xué)生社區(qū)文化應(yīng)運(yùn)而生,它指以大學(xué)生生活園區(qū)為單位、以大學(xué)生學(xué)習(xí)和生活為紐帶、以大學(xué)生為主體所形成的綜合群體意識(shí),包括價(jià)值觀念、思維方式、行為規(guī)范、興趣愛(ài)好、審美情趣、知識(shí)結(jié)構(gòu)等多種內(nèi)容。良好的學(xué)生社區(qū)文化,有助于引導(dǎo)大學(xué)生形成正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,培養(yǎng)他們勤奮、合作、誠(chéng)信等優(yōu)良品質(zhì),增強(qiáng)他們的環(huán)境適應(yīng)能力,進(jìn)而促進(jìn)他們的全面發(fā)展。因此,以學(xué)生公寓為基礎(chǔ)、以學(xué)生社區(qū)為重點(diǎn),建設(shè)良好的學(xué)生社區(qū)文化,已成為當(dāng)前高校校園文化建設(shè)的重要內(nèi)容。一、注重閱覽室建設(shè),打造書(shū)香文化和諧是人與人之間,人與自然之間關(guān)系的融洽,是一種美好的價(jià)值觀。高校社區(qū)中的閱覽室作為一個(gè)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、文化傳播機(jī)構(gòu),在社區(qū)文化建設(shè)中應(yīng)充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建和諧型閱覽室,為社區(qū)、學(xué)校提供良好的育人環(huán)境。(1)物質(zhì)層面的和諧首先,閱覽室內(nèi)部設(shè)施配置要體現(xiàn)人性化的和諧。這就要在一方面利用科技水平的進(jìn)步不斷更新閱覽室內(nèi)部桌椅、書(shū)刊架、空調(diào)系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等設(shè)施,另一方面也不能忽視室內(nèi)一些看似瑣碎的事情,例如花卉盆景、文人字畫(huà)的適當(dāng)點(diǎn)綴。它們能調(diào)節(jié)讀者和工作人員的情緒,又能起到進(jìn)化空氣的作用。其次,信息資源的建設(shè)要體現(xiàn)適用性的和諧。閱覽室是供學(xué)生閱讀書(shū)刊資料的地方,它將最新的文獻(xiàn)信息傳遞給讀者,以滿足廣大同學(xué)的需要。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,文獻(xiàn)資源一直呈加速增長(zhǎng)的趨勢(shì),一方面要注意提高采購(gòu)質(zhì)量和館藏質(zhì)量,另一方面有條件的高校要加強(qiáng)電子信息資源的配置,購(gòu)置一些信息需求量較大的電子型、網(wǎng)絡(luò)型出版物。(2)人員層面的和諧首先,要提高服務(wù)質(zhì)量,提倡以人為本的服務(wù)理念,創(chuàng)造人文和諧環(huán)境。閱覽室的工作人員每天都要接待許多學(xué)生,如何為大家提供良好的服務(wù),管理工作是關(guān)鍵。作為管理人員,在具體工作過(guò)程中要做到細(xì)致、熱情地為讀者解答各種問(wèn)題,要耐心聽(tīng)取學(xué)生意見(jiàn),解釋圖書(shū)館各項(xiàng)規(guī)章制度,以取得讀者的支持和理解。要勤學(xué)苦練業(yè)務(wù)本領(lǐng),為讀者提供高質(zhì)高效的服務(wù)。要有較強(qiáng)的溝通能力,化解工作中出現(xiàn)的一些不必要的沖突,讓讀者高興而來(lái),滿意而歸。第二,變革管理體制,實(shí)施和諧管理。目前閱覽室在管理上主要存在的問(wèn)題還是缺乏科學(xué)的管理機(jī)制和有效的監(jiān)督機(jī)制,缺乏人性化的關(guān)懷。因此閱覽室在改革管理體制時(shí)應(yīng)注重“人”的存在,充分地尊重人、愛(ài)護(hù)人、關(guān)心人、引導(dǎo)人,使人們形成自覺(jué)的行為習(xí)慣,在此基礎(chǔ)上確定完善閱覽室群體意識(shí)和行為規(guī)范,逐步形成完善的管理?xiàng)l例、規(guī)章制度,以此來(lái)協(xié)調(diào)和控制管理人員,通過(guò)管理人員和讀者的自覺(jué)行動(dòng),實(shí)現(xiàn)閱覽室管理的最高目標(biāo)。二、開(kāi)展多類型活動(dòng),突出特色文化學(xué)生社區(qū)各種類型的活動(dòng)是大學(xué)階段學(xué)生學(xué)習(xí)生活的重要組成部分,也是學(xué)校其他層面文化活動(dòng)的有效補(bǔ)充。一方面,社區(qū)活動(dòng)能夠豐富校園生活,為校風(fēng)的形成提供良好的陣地;另一方面,社區(qū)活動(dòng)也是大學(xué)生提高素質(zhì),增強(qiáng)能力的重要載體和途徑,有利于促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展。以同濟(jì)大學(xué)為例,大致可以將這些特色活動(dòng)分為五大類型,即文體類、座談?lì)?、?jié)慶類、公益類以及知識(shí)類。文體類活動(dòng)由于其廣泛的參與性、比賽的趣味性和激烈性,對(duì)增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì),促進(jìn)不同宿舍樓、不同學(xué)院、不同專業(yè)學(xué)生之間的交流起著重要作用,有利于營(yíng)造積極向上的社區(qū)文化氛圍。座談?lì)惢顒?dòng)從學(xué)生學(xué)習(xí)、就業(yè)實(shí)際出發(fā),具備針對(duì)性和實(shí)用性,很受學(xué)生的歡迎,能夠及時(shí)地解決他們?cè)趯W(xué)校遇到的實(shí)際問(wèn)題,有利于形成互助互幫的社區(qū)文化氛圍。節(jié)慶類活動(dòng)圍繞一些傳統(tǒng)節(jié)日展開(kāi),有效組織起社區(qū)的同學(xué)一起慶祝,彼此祝福,既彌補(bǔ)了節(jié)日期間有些同學(xué)不能回家與父母團(tuán)聚的遺憾,同時(shí)對(duì)提高學(xué)生自身修養(yǎng)和增強(qiáng)對(duì)中華傳統(tǒng)文化的理解起到積極作用,有利于形成溫暖和睦的社區(qū)文化氛圍。公益類活動(dòng)通過(guò)捐贈(zèng)衣物、心理咨詢、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、資源回收等多種形式,讓學(xué)生深刻體會(huì)到關(guān)愛(ài)他人的社會(huì)責(zé)任感,有助于他們的健康成長(zhǎng),也是社區(qū)思政教育的一種有效實(shí)行。知識(shí)類活動(dòng)能夠充分發(fā)揮大學(xué)生充滿朝氣、多才多藝的特點(diǎn),陶冶情操、增進(jìn)友誼,極大地豐富了學(xué)生的第二課堂,對(duì)于他們的興趣培養(yǎng)、人格塑造、全面發(fā)展有著十分重要的作用,有利于形成生機(jī)盎然的社區(qū)文化氛圍。學(xué)生社區(qū)文化活動(dòng)要向高品位、高層次和高質(zhì)量看齊,制定中長(zhǎng)期文化活動(dòng)計(jì)劃,針對(duì)不同年級(jí)、不同專業(yè)等特點(diǎn),組織大學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn)、健康向上的文化活動(dòng),增強(qiáng)學(xué)生社區(qū)文化的思想性、教育性、實(shí)效性,創(chuàng)造一個(gè)輕松融洽的生活氛圍,增進(jìn)人際溝通,塑造一個(gè)和諧、溫馨的社區(qū)生活氛圍。三、加強(qiáng)健身房管理,彰顯體育文化健身房是高校體育和社區(qū)學(xué)生生活的一個(gè)很重要的組成部分。大學(xué)生正處于青春發(fā)育的后期,是世界觀和人生觀形成的重要階段,自我意識(shí)強(qiáng)烈,崇尚一切美好的事物并緊跟社會(huì)潮流,有著強(qiáng)烈的追求美的愿望,特別是健康的形體美和姿態(tài)。據(jù)有關(guān)學(xué)者的調(diào)查研究表明:大學(xué)生參加健美運(yùn)動(dòng)的主要?jiǎng)訖C(jī)是增強(qiáng)體質(zhì),提高身心健康水平,其次是改善形體,適合現(xiàn)代青年追求美、較關(guān)注自身體形是否勻稱協(xié)調(diào)發(fā)展的心理。接下來(lái)筆者將從大學(xué)生體育心理、健身房設(shè)施、健身師資三方面來(lái)分析如何進(jìn)行高校健身房的經(jīng)營(yíng)和管理。首先,要充分了解廣大學(xué)生參加大學(xué)體育活動(dòng)的心理,才能在此基礎(chǔ)上采取更有適應(yīng)性和人性化的管理。大學(xué)生們處于身心發(fā)展還不成熟的時(shí)期,在心理與行為方面有如下特征:一方面看待社會(huì)現(xiàn)象和問(wèn)題不保守,特別對(duì)不被傳統(tǒng)觀念所認(rèn)同的一些行為和現(xiàn)象持較為寬容的態(tài)度。另一方面他們對(duì)社會(huì)的認(rèn)知帶有批判性,在體育場(chǎng)館管理活動(dòng)中,表現(xiàn)為:對(duì)違反管理制度的某些行為,大多數(shù)同學(xué)持認(rèn)可態(tài)度。進(jìn)入大學(xué)日常生活和學(xué)習(xí)都要求自理,隨著生理上的日漸成熟,大學(xué)生自我意識(shí)迅速提高,獨(dú)立傾向和逆反心理很強(qiáng)烈,他們希望通過(guò)自己的觀察和理解來(lái)分析解決問(wèn)題,而不喜歡接受別人的指教和嚴(yán)格管束,一旦別人冒犯了他們的獨(dú)立性,便表現(xiàn)出強(qiáng)烈的逆反心理,哪怕別人所說(shuō)的是對(duì)的也不愿接受。因此,在管理過(guò)程中,要針對(duì)學(xué)生的心理特點(diǎn),采取相應(yīng)的方式。第二,應(yīng)加強(qiáng)健身房場(chǎng)館和配套設(shè)施的建設(shè)與管理。目前高校中大部分為小型健身房,少部分為中型健身房,而且有些普遍存在規(guī)劃不夠科學(xué),配套設(shè)施不完善,有些甚至出現(xiàn)有限體育場(chǎng)館資源的浪費(fèi)等問(wèn)題。高校主管領(lǐng)導(dǎo)必須解放思想,轉(zhuǎn)變教育觀念,充分認(rèn)識(shí)健身運(yùn)動(dòng)在推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程中的意義和作用,加大對(duì)健身場(chǎng)館、設(shè)備的資金投入,使高校健身房上規(guī)模、上檔次。有條件的學(xué)校可積極引進(jìn)中國(guó)健美協(xié)會(huì)會(huì)員俱樂(lè)部成功的經(jīng)營(yíng)和管理模式,打破單純面向?qū)W生的“福利型”局面,走市場(chǎng)化道路,“以場(chǎng)養(yǎng)場(chǎng),以館養(yǎng)館”,使高校健身房場(chǎng)地資源得到最大程度的發(fā)揮。第三,健身教師在高校健身運(yùn)動(dòng)的發(fā)展中起主導(dǎo)

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