PAGEPAGE12025年中級軌道車司機職業技能鑒定理論考試題庫（含答案）一、單選題1.基本尺寸相同、相互結合的孔和軸公差帶之間的關系，稱為（）。A、配合B、公差C、基本偏差D、間隙配合答案：A2.脫離駕駛崗位（）個月及以上的司機，持有效的《鐵路機車車輛駕駛證》或《理論考試合格證明》，經運用單位職教部門組織培訓考試，并由包保指導司機實作鑒定合格后方可重返駕駛崗位。A、3B、6C、12D、1答案：A3.軌道作業車轉場掛運將彈簧駐車制動裝置、人力制動機緩解徹底，駕駛室外的人力制動機應（）。A、加鎖B、拆除C、捆綁D、鎖閉答案：A4.進、出站運行時，副駕駛立崗瞭望。自動閉塞區段為區間最后一架通過信號機、半自閉區段為（）信號機前至出站前方站界位置。A、預告B、接近信號機C、進站信號機D、復示信號機答案：A5.液壓復軌器如液壓油缸或橫移小車憋壓（公接頭泄壓)公接頭上放（）與其接觸，敲擊硬平面出油即可。A、墊鋁板或硬平面B、鋼板C、木板D、軌面答案：A6.有級變速箱是具有若干個一定數值（）的變速箱，機械傳動系統的變速箱即為有級變速箱。A、傳動比B、轉速比C、傳輸比D、傳遞比答案：A7.機械傳動軌道作業車的傳動系統主要由（）、變速箱、換向箱、傳動軸、車軸齒輪箱等組成。A、離合器B、發動機C、液力耦合器D、液力變矩器答案：A8.司機在調車作業中應負責（）調車機車，做好整備，保證機車質量良好。A、操縱B、指揮C、監督D、指導答案：A9.受熱氣體膨脹推動活塞由上止點迅速向下止點移動，并通過連桿迫使曲軸旋轉而產生動力，故此沖程為（）。A、做功沖程B、壓縮沖程C、排氣沖程D、進氣沖程答案：A10.（）結合部是指與運輸生產不可分割，而又對其發生重要影響的各種環境因素和條件。A、環境B、空間C、過程D、關鍵答案：A11.自動閉塞區間同方向相鄰的兩架色燈信號機間構成一個（）。A、閉塞分區B、區間C、區段D、站間答案：A12.軌道作業車發動機一次啟動時間不超過（）s。A、10B、5C、15D、7答案：A13.押運人員應遵守電氣化鐵路安全規定，嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立，任何人員及所攜帶的工具及物品與牽引供電設備帶電部分應保持（）m以上的距離，下車檢查時要避免與接觸網支柱及其附近的金屬接觸，鄰線來車時按規定避車。A、2B、1C、3D、5答案：A14.制動主管貫通全車，用以輸送（）并通過壓力變化控制制動機的動作。A、壓力空氣B、壓縮空氣C、冷卻水D、空氣答案：A15.聯系用手信號，夜間白色燈光作圓形轉動后，再左右搖動，表示股道開通（）道。A、六B、七C、八D、五答案：A16.在自動閉塞區段內，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設（）。A、容許信號B、預告信號C、引導信號D、遮斷信號答案：A17.廢氣渦輪增壓方式，是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪再帶動（）來提高進氣壓力。A、離心式壓縮機B、增壓機C、泵輪D、增壓葉輪答案：A18.蓄電池是將化學能轉變為電能(放電)、將電能轉變為化學能(充電)的一種電器，其主要用途是啟動時供給啟動機強大（）。A、電流B、電壓C、動力D、動能答案：A19.制動缸活塞桿的推力經（）傳遞到閘瓦上，閘瓦抱緊車輪踏面產生制動力。A、傳動裝置B、傳動軸C、牽引拉桿D、定位拉桿答案：A20.《施工車輛作業安全控制表》由車站干部依據軌道作業車運行作業情況，逐項制定施工車輛運行作業期間的（），并正確編制《施工車輛作業安全控制表》。A、安全控制措施B、作業內容C、作業范圍D、封鎖時間答案：A21.當軌道作業車速度達到控制模式曲線時，GYK對軌道作業車實施常用制動、熄火及緊急制動，防止軌道作業車“（）”。A、兩冒一超B、超速C、冒進D、冒出答案：A22.區間作業編組時，防溜逸控制功能（），警醒功能（）。A、有效，關閉B、有效，有效C、關閉，有效D、關閉，關閉答案：A23.（）是自閥和單閥的執行機構，用來控制制動缸的充排風。A、作用閥B、中繼閥C、單緩閥D、分配閥答案：A24.（）是指司機出乘前、運行途中、作業前后、返回駐地后按規定檢查、記錄車輛技術狀態和裝載加固情況，發現故障或異常及時報告并處置。A、包檢B、包乘C、包車D、檢車答案：A25.安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于（）m。A、50B、30C、20D、100答案：A26.（）為邏輯控制器及微機控制顯示屏提供穩定的直流24V電源。A、穩壓器B、交流變換器C、直流變換器D、UPS答案：A27.啟動柴油發電機組連續（）次不能啟動應對柴油發電機組進行檢查。A、3B、2C、5D、4答案：A28.《理論考試合格證明》持有人須在具有最近（）年及以上連續安全駕駛經歷的司機的指導下，方可練習操縱軌道作業車。A、三B、一C、二D、四答案：A29.列車在區間被迫停車不能繼續運行時，司機應立即使用列車無線調度通信設備通知（）站(列車調度員)及車輛乘務員(隨車機械師)。A、兩端B、后方C、前方D、機車調度員答案：A30.軌道作業車車鉤全開作用時，鉤舌的張開是靠（）的推動作用。A、鉤舌推鐵B、鉤鎖C、鎖臺D、防跳臺答案：A31.液壓復軌器當使用電動泵時，需保證電壓穩定，如電壓不穩時電機易發熱，會造成動力（）。A、下降B、波動C、增大D、變小答案：A32.造成柴油發動機過熱的主要原因之一是（）或油量不足。A、潤滑油粘度低B、潤滑油粘度高C、潤滑油過多D、潤滑油變質答案：A33.13號車鉤的鉤腔內側設有（），防止由于鉤鎖的跳動引起自動脫鉤的現象發生。A、防跳臺B、鉤舌推鐵C、鉤鎖D、防跳銷答案：A34.車速里程表：在運行中通過軸箱上（），能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養提供依據。A、測速傳感器B、加速度傳感器C、壓力傳感器D、溫度傳感器答案：A35.車輛運行中遇信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應立即采?。ǎ┐胧?。A、減速或停車B、減速C、停車D、緊急制動答案：A36.啟動柴油發電機組一次啟動時間不得超過（）s。A、10B、15C、5D、20答案：A37.均衡風缸壓力定壓為（）kpa。A、500B、600C、550D、400答案：A38.列車火災為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A39.前發信號不明，要求重新顯示時，夜間顯示方式為紅色燈光（）搖動。A、上下B、左右C、前后D、圓形答案：A40.走行系統設置了懸掛裝置(彈簧、減振器等),能夠緩和輪軌接觸產生的（），使軌道作業車平穩可靠地行駛。A、沖擊力B、震動C、阻尼力D、晃動答案：A41.職能結合部是指鐵路企業（）各行政管理部門的職能、職責、職權的相互交叉、重疊現象。A、內部B、外部C、社會面D、都不對答案：A42.司乘人員班前（）小時內和班中嚴禁飲酒。A、10B、12C、24D、8答案：A43.柴油機的混合氣形成裝置是（）。A、燃燒室B、噴油器C、輸油泵D、噴油泵答案：A44.軌道作業車運行控制設備（GYK）在（）故障時應發出故障報警，輸出緊急制動命令。A、機車信號B、語音記錄單元C、軸溫傳感器D、速度傳感器答案：A45.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞為一般（）類事故。A、DB、AC、BD、C答案：A46.液壓復軌器起復時將泵站放在距離事故車盡量（）的位置。A、遠B、近C、密貼D、都不是答案：A47.軌道作業車上安裝的起重裝置等設備的使用管理應嚴格執行國家和國鐵集團有關規定，起重設備操作人員按規定取得（）資質。A、相應B、操作C、駕駛D、起重答案：A48.軌道作業車運行控制設備（GYK）目視行車模式主要用于出入庫，以及行車時遇見停車信號或限速曲線為0時，限速值為（）km/h。A、20B、30C、40D、35答案：A49.橫移小車油缸伸出后，自動收回，（）沒有連接到位，卸壓后再次連接。A、油管B、接頭C、油缸D、小車答案：A50.軌道作業車在高速鐵路區段正常運行時，當滿足提速條件時，經司機操作確認，GYK由正常監控模式進入正常監控提速狀態，按機車信號、（）進行控車的運行控制模式。A、應答器信息B、GYK信號C、地面信號D、GYK限速要求答案：A51.列車運行中，遇晝間兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動，夜間白色燈光上下急劇搖動，司機應立即（）。A、停車B、減速C、降弓D、鳴笛答案：A52.軌道作業車的日常保養內容包括檢查車體、車架、電機、排障器、走行部（輪對、減振器、彈簧、軸箱、旁承）、傳動軸、各拉桿（銷）、導框等狀態，并按規定（）。A、潤滑B、保潔C、清洗D、更換答案：A53.四軸軌道作業車轉向架由構架、旁承、輪對、（）等組成。A、牽引桿B、牽引座C、牽引拐臂D、牽引銷答案：A54.無（）施工，超范圍施工，超范圍維修作業為一般C類事故。A、調度命令B、出乘工作票C、停電命令D、作業工作票答案：A55.GYK實際速度曲線：綠色曲線顯示軌道作業車當前運行速度和走行（）km范圍的運行軌跡。A、1B、2C、3D、4答案：A56.JZ-7型空氣制動機單閥主要用于機車的單獨制動與緩解，與列車的制動無關，并可實現自閥制動后機車的（）作用。A、單獨緩解B、自動緩解C、單獨制動D、緊急制動答案：A57.信號顯示要求（）徑路準備停車（顯示黃燈）時：右手攏拳伸拇指直立，拳心向左。A、正向B、測向C、進站D、出站答案：A58.為保證軌道作業車能夠安全平穩運行，車輪磨損后，輪輞厚度不得小于（）mm。A、23B、21C、22D、25答案：A59.當軌道作業車在區間作業模式下需要跨站作業時，在站中心前（）Km處，語音及DMI提示“進站確認”。A、3B、5C、1D、2答案：A60.臨時變更出乘工作票（派工單）運行徑路、作業范圍、作業內容、封鎖或限行條件時，施工負責人應及時與駐站聯絡員、車輛監控人、（）核對確認，本務司機確認無誤后通知補機司機并在出乘工作票中注明。A、本務司機B、乘務人員C、補機司機D、班組負責人答案：A61.自動閉塞區段應裝設（）機車信號。A、接近連續式B、連續式C、點式D、持續式答案：A62.停車手信號：晝間——展開的紅色信號旗；無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向（）急劇搖動。A、兩側B、上下C、前后D、左右答案：A63.指揮列車運行的命令(運行揭示調度命令除外)和口頭指示，只能由（）發布。A、列車調度員B、車站站長C、車站值班員D、供電段調度員答案：A64.錯辦或未及時辦理（）致使列車停車為一般D類事故A、信號B、閉塞C、憑證D、命令答案：A65.GYK轉儲設備為專用轉儲U盤，采用特殊的轉儲接口以及特殊加密方式，保證非法轉儲U片無法與（）進行通信，保證了文件的安全可靠。A、DMIB、接線盒C、主機D、儲存卡答案：A66.列車相撞為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A67.使用電動泵起復時，線盤上的電纜完全展開，預防（）過大，造成損壞。A、電流B、電阻C、熱量D、功率答案：A68.坡道附加阻力有（）之分,負阻力實際上起牽引力的作用。A、正負B、大小C、正向D、正反答案：A69.瞭望距離內無法確認運行前方第一架地面調車信號時，使用“（）”模式運行至瞭望到該信號機的位置停車，執行“探頭手比、呼喚應答”制度后，將GYK設置為“調車”模式方可進行后續作業。A、目視行車B、調車牽引C、正常監控D、調車推進答案：A70.電壓單位換算1V=（）mV,1mV=1000μV。A、1000B、100C、10D、10000答案：A71.結合部管理應遵循六項原則，即:增強全局意識，追求整體最優；確保安全暢通，深人挖潛提效；堅持（），相互理解支持；加強縱橫溝通，營造和諧氛圍；嚴守統一制度，禁止各自為政；聯勞聯防聯控，協力協調協作。A、換位思考B、以身作則C、將心比心D、設身處地答案：A72.聯系用手信號，夜間白色燈光上下搖動，表示股道開通（）道。A、三B、一C、四D、五答案：A73.廢氣渦輪增壓方式是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪在帶動離心式壓縮機來（）進氣壓力。A、提高B、降低C、均衡D、釋放答案：A74.軌道作業車的日常保養內容包括檢查各聯接螺栓、（）、開口銷、保險墊及各安全托（吊）架是否緊固、完好。A、連接銷B、連接桿C、連接環D、固定桿答案：A75.當軌道作業車在區間作業模式下需要跨站作業時，限速曲線默認在車輛前方進站信號機前（）m閉口。在站中心前3Km處，語音及DMI提示“進站確認”。A、300B、400C、500D、700答案：A76.交流電流通過具有電感的電路時，電感具有阻礙交流電流通過的作用，這種作用稱為（），用字母“XL”表示，單位也稱“歐姆”。A、感抗B、阻抗C、容抗D、電抗答案：A77.施工（）向每名值乘司機和駐站聯絡員傳達清楚《施工車輛作業安全控制表》內容后，方可安排施工車輛進行作業。A、車輛負責人B、車間負責人C、站段負責人D、班組負責人答案：A78.在列車運行速度超過120km/h的雙線區段，采用（）自動閉塞。A、速差式B、連續式C、三顯示D、四顯示答案：A79.區間作業返回以進站或反向進站信號機前（）m為目標點控制停車。A、300B、100C、200D、500答案：A80.車輛運行時司機時刻注意線路狀況，隨時檢查各儀表狀態，遇有異響、異味、走行制動系統等與安全有關的總成或部件異常、信號顯示不明、地面信號機和機車信號顯示不一致、危及行車和人身安全時，應立即采?。ǎ┑缺匾陌踩胧?。A、減速或停車B、減速C、停車D、制動機答案：A81.軌道作業車的走合期保養包括降低牽引質量（）%,在長大坡道上行駛時應再適當減載。A、30B、50C、20D、40答案：A82.當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進入封鎖區間的許可。A、車站值班員B、列車調度員C、值班站長D、助理值班員答案：A83.液壓復軌器橫移小車組裝時橫移小車大小止位銷和橫移梁的大小孔方向（）。A、一致B、相反C、偏離D、錯位答案：A84.GCD-1000型電傳動軌道作業車采用（）電傳動。A、交-直流B、直-直流C、交-交流D、交-直-交流答案：A85.（）嚙合機構由控制繼電器、吸引繼電器主觸點動片、止動板等組成。A、電磁式B、機械式C、感應式D、電子式答案：A86.使用鐵鞋防溜時，（）須緊貼車輪踏面。A、鞋尖B、鞋面C、鞋頭D、鞋身答案：A87.GYK由主機、（）（DMI）、機車信號機和外部接口（主機與壓力傳感器、機車信號接收線圈、速度傳感器、電磁閥、熄火裝置、列調電臺、軌道作業車工況、公用數據箱、BTM設備的接口、無線調車監控設備的接口）等組成。A、人機界面單元B、人機互控界面C、人控界面D、機控界面答案：A88.動車組以外的列車司機在列車運行中，應做到：單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區間緊急制動停車或被迫停在調諧區內時，司機須立即通知后續列車司機、向兩端站車站值班員（列車調度員）報告停車位置（具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）m），并在軌道電路調諧區外使用短路銅線短接軌道電路。A、15B、10C、18D、20答案：A89.鉤緩裝置鉤身及緩沖器安裝在車底架兩端的牽引梁內，其前、后從板及緩沖器卡裝在牽引梁的前、后從板座之間，下部靠（）與車鉤托梁托住。A、鉤尾框托板B、車鉤從板C、鉤尾框D、牽引桿答案：A90.蓄電池在發動機停轉或充電發電機電壓較低時，它向各用電設備供電，而在發電機電壓高于蓄電池電壓時，它又能將發電機的一部分電能轉變為（）儲存起來，即充電。A、化學能B、機械能C、熱能D、非電能答案：A91.液壓復軌器起復操作：液壓油缸頂升高度滿足橫移要求時，停止壓動壓桿，換向閥扳至“（）”位。A、OB、升C、降D、中立答案：A92.鐵路技術設備的養護維修工作，應實現（）、自動化、專業化、信息化。A、機械化B、集成化C、電氣化D、系統化答案：A93.雙線反方向行車使用路票時，應在路票上加蓋“反方向行車”章；兩線、多線區間使用路票時，應在路票上加蓋“（）”章。A、××線行車B、××方向行車C、××線路行車D、××聯絡線行車答案：A94.空氣壓縮機機油在定期檢修時應對油質化驗一次，發現有（）現象，應更換新油。A、乳化B、變質C、減少D、增加答案：A95.軌道作業車運行控制設備（GYK）接線盒面板上有工況、制動閥電路保險管和（）及隔離手柄開關。A、熄火B、點火C、風壓D、接線答案：A96.電傳動軌道作業車具有（），運行速度高、牽引能力強、運行穩定性好、制動性能可靠、操作維修方便等特點。A、功率大B、扭矩大C、轉矩大D、牽引力大答案：A97.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A、75B、80C、85D、90答案：A98.運行中當GYK發生故障無法正常使用時，司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員（列車調度員），在《軌道作業車工作日志》上填寫記錄；同時，根據實際情況掌握運行速度，在自動閉塞區間，以不超過（）km/h的速度運行至前方站停車處理；在確認GYK正常后方可繼續運行。A、20B、25C、30D、35答案：A99.離合器分離不徹底這種現象導致的結果是（），掛擋時變速箱齒輪有撞擊響聲。A、掛擋困難B、掛擋卡頓C、車輛熄火D、車輛沖動答案：A100.（）調車信號機前必須執行“探頭手比、呼喚應答”制度（調車走行中凡停車再開，應重新執行“探頭手比、呼喚應答”制度，確認運行前方信號機顯示）。A、第一架B、每一架C、第二架D、第三架答案：A101.液壓復軌器如液壓油缸或橫移小車憋壓（母接頭泄壓)，用（）泄壓，兩個扳手互相用力擰螺絲出油即可。A、泄壓棒B、泄壓扣C、應急復位D、斷電答案：A102.軌道作業車運行控制設備（GYK）在目視行車模式下，每當運行150m或一定時間時，GYK發出警音，按（）鍵，距離及時間計數清零。A、警惕B、警醒C、解鎖D、開車答案：A103.有功功率又叫（），交流電的瞬時功率不是一個恒定值，功率在一個周期內的平均值叫做有功功率。A、平均功率B、視在功率C、可視功率D、瞬時功率答案：A104.（）、動車組錯誤進入無接觸網線路為一般D類事故。A、電力機車B、內燃機C、自輪運轉設備D、調機答案：A105.汛期將運行區段內Ⅰ級防洪地點以運行揭示的方式寫入GYK設備，運行限速按照“（）km/h”設置，揭示命令號為當年集團公司公布的Ⅰ級防洪地點序號。A、60B、40C、20D、10答案：A106.在盡頭線上調車時，距線路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況需近于10m時，副駕駛應下車（），應嚴格控制運行速度。A、引導B、指揮C、顯示信號D、盯控答案：A107.車輛運行途中根據（）及時換擋，換擋應逐級提升擋位，嚴禁“拖檔”運行。A、運行速度B、線路限速C、線路坡度D、牽引噸位答案：A108.銼刀是表面上有許多細密刀齒、（）用于銼削工件的鉗工工具，用于對金屬、木料、皮革等表層做微量加工。A、條形B、矩形C、齒形D、彎形答案：A109.其他預告色燈信號機（不含遮斷信號機的預告信號機）顯示一個（）燈光，表示主體信號機在開放狀態。A、綠色B、黃色C、綠黃色D、紅色答案：A110.列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上（）小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下為一般A類事故。A、10B、8C、12D、15答案：A111.事故分為特別重大事故、（）、較大事故和一般事故四個等級。A、重大事故B、類事故C、A類事故D、責任事故答案：A112.JZ-7型空氣制動機單閥全制動位制動缸壓力自0升至280kPa的時間為（）s。A、2~3B、4~5C、5~6D、7~10答案：A113.（）的基本要求是根據燃燒室形式和混合氣形成方法的不同要求，保證噴油器噴出的柴油細散，使之和燃燒室中的空氣均勻混合。A、噴油泵B、噴油器C、噴油嘴D、火花塞答案：A114.車軸齒輪箱有單級齒輪箱和（）兩種。A、雙級齒輪箱B、多級齒輪箱C、三級齒輪箱D、雙向齒輪箱答案：A115.進站信號機的引導信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時，列車進站或通過接車進路的速度不超過（）km/h，并須準備隨時停車。A、20B、30C、15D、10答案：A116.為保證軌道作業車能夠安全平穩運行，同一輛車前后車輪，直徑差小于（）mm。A、2B、3C、5D、1答案：A117.空氣干燥器可防止軌道作業車、車輛（）及氣動設備產生銹蝕、堵塞、凝水、結冰等現象，從而可避免制動機及氣動設備失靈而造成的行車事故，同時可延長制動機及氣動設備的檢修周期。A、制動系統B、傳動系統C、液壓系統D、走行系統答案：A118.檢查閘瓦間隙是否符合要（）mm,不符合時應進行調整。A、5～10B、5～15C、8～10D、8～15答案：A119.駕駛軌道作業車停車時，追加減壓一般不應超過（）；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。A、兩次B、三次C、四次D、一次答案：A120.雙級車軸齒輪箱為二級減速，第一級為（）傳動。A、螺旋圓錐齒輪B、圓錐齒輪C、螺旋圓柱齒輪D、圓柱齒輪答案：A121.軌道作業車掛運時，應編掛在貨物列車尾部或采用機車牽引成組專列運行，掛運速度不得超過（）km／h；特殊情況下的運行限速等限制運行條件由使用單位自定，但應在掛運通知中明確。A、90B、100C、110D、120答案：A122.客車報廢1輛或大破2輛以上為一般（）類事故。A、B、C、D、答案：A123.駕駛軌道作業車行駛中施行（）制動時，應考慮軌道車運行速度、線路坡道、天氣條件、牽引輛數和噸位、車輛種類以及閘瓦壓力等條件，保持列車均勻減速，防止列車沖動。A、常用B、緊急C、大減壓D、小減壓答案：A124.連掛軌道作業車時，至少有一個車鉤處于（），車鉤鉤舌張開，另一車鉤的鉤舌進入全開位置的車鉤的鉤腕內，兩鉤碰撞，使得全開位置的車鉤鉤舌轉動，實現兩車鉤的連接。A、全開位置B、半開位置C、開位D、閉鎖位答案：A125.區間救援時，救援司機在接近被救援列車或車列（）km時，必須控速20km/h以下，及時與被救援的機車司機聯系，接近防護人員或壓上響墩后，必須停車、確認、聯系。A、2B、10C、8D、3答案：A126.為了防止作業機構運動失控而造成事故，液壓系統中專門設置了一路作業急停電控（），“緊急停止”控制按鈕設在平臺的上、下控制面板上。A、卸荷回路B、卸載回路C、停止回路D、急?；芈反鸢福篈127.通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機時，列車運行限制速度為（）。A、該信號機防護進路上道岔側向的允許通過速度B、在次一架信號機前能停車的速度C、80km/hD、45km/h答案：A128.司乘人員出乘前應充分休息，嚴格遵守待乘制度。一次連續工作時間不得超過（）h。A、10B、12C、8D、16答案：A129.車站必須設進站信號機。進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業或制動距離需要延長時，一般不超過（）m。A、400B、300C、200D、100答案：A130.三顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站及進路信號機在（），進路上的道岔均開通直向位置。A、開放狀態B、關閉狀態C、無顯示狀態D、停用狀態答案：A131.目前，車輛上用的離合器普遍采用（）離合器，主要有單片干式和雙片干式。A、摩擦片式B、電磁C、磁粉D、液力答案：A132.液壓減振器是利用（）做負功吸收振動能量以衰減振動，并將振動沖擊的能量轉換成熱能散發到大氣中去，因此液壓減振器在軌道作業車運行過程中會有明顯的溫升現象。A、液體黏滯阻力B、液體流動阻力C、液體沖擊阻力D、液體流動答案：A133.離合器打滑的危害：由于離合器嚴重打滑會產生大量的（），使壓盤產生熱裂紋，離合器壓緊彈簧失效，以至整個總成燒壞，造成大的經濟損失和行車事故。A、熱量B、油漬C、碎屑D、摩擦力答案：A134.發現線路有危及行車安全的不良處所時警報信號的鳴示方式為（）。A、一長三短聲B、連續短聲C、二短一長D、一短二長答案：A135.軌道作業車在區間正常運行時采用速度分級控制：根據機車信號信息，以進入閉塞分區（）m處為目標點，計算產生控制曲線。A、700B、600C、500D、200答案：A136.車輛在運行過程中，由于牽引力的變化或在啟動、制動以及摘鉤掛鉤時，車輛相互碰撞會產生縱向的沖擊，且這種沖擊力過大時，會造成軌道作業車結構損壞和貨物（）。A、位移B、損傷C、變形D、變動答案：A137.兩車鉤相互連掛時所處的位置,兩鉤舌旋入互相抱合，鉤舌尾部轉入鉤鎖腔內，（）因自重落下，卡在鉤舌尾部與鉤頭空腔內壁之間，鉤舌不得張開。A、鉤鎖B、鉤銷C、鎖鐵D、鉤舌答案：A138.作業過程中，若平臺在超出機車車輛限界的情況下，因液壓系統故障無法回轉復位時，立即使用手動裝置，使平臺回轉至（）。A、中位B、原位C、上位D、下位答案：A139.啟動電機是（）電動機，以蓄電池為電源。A、直流B、交流C、變頻D、恒壓答案：A140.調車作業碰軋（）、防護信號，或未撤防護信號動車為一般D類事故。A、脫軌器B、異物C、機具D、物料答案：A141.更換機油應在發動機（）狀態下進行。A、熱機B、運行C、冷機D、停機答案：A142.在具有電阻和電抗的電路內，（）和電流的乘積叫做視在功率。以字母“S”或“P”表示，單位為“伏安”。A、電壓B、電荷C、電阻D、電位答案：A143.離合器打滑一般指離合器不能將發動機的當前（）全部(不考慮離合器的效率)傳遞至變速箱輸入軸上的現象。A、扭矩B、轉矩C、力矩D、動力答案：A144.軌道作業車參加施工（維修）作業時，組織方案中應明確軌道作業車（），綜合維修一體化施工時，應明確各專業間結合部的安全卡控措施。A、安全卡控措施B、行車方式C、作業范圍D、作業內容答案：A145.當軌道作業車發動機未啟動或低速行駛時，各電氣設備所需電源由（）供給。A、蓄電池B、發電機C、逆變器D、充電機答案：A146.軌道作業車的全長是指軌道作業車兩端車鉤在（）時，兩車鉤鉤舌內側面中心線之間的水平距離。A、閉鎖位置B、開鎖位置C、全開位置D、半開位置答案：A147.啟動車輛無動作，首先打開棚頂燈或電扇，棚頂燈亮，電扇轉，說明是整車有電，點火熔斷器（）。A、損壞或丟失B、損壞C、丟失D、燒斷答案：A148.車輛制動時初次減壓量，不得少于（）kPa；追加減壓一般不應超過兩次；一次追加減壓量不得超過初次減壓量；累計減壓量不應超過最大有效減壓量。A、50B、30C、60D、100答案：A149.一般情況下，發動機夏季使用（）號柴油。A、0B、-10C、-20D、10答案：A150.軌道作業車運行控制設備（GYK）在停車狀態下，按壓【設定】鍵（）秒，可進行本補機的切換；非轉儲界面時，按壓該鍵可退出當前窗口。A、2B、3C、5D、4答案：A151.軌道作業車進站時，遇引導進站手信號時，運行速度小于（）km/h時，持續按壓【↑】鍵2s，彈出“非正常行車確認”窗口，選擇“引導進站”，按壓【確認】鍵，GYK進入“引導進站”模式。A、20B、60C、25D、30答案：A152.導體在附近電荷的作用下感應帶電，靠近電荷的一端感生與它符號相反的電荷，另一端則感生與它符號相同的電荷，感生的正負電荷在數量上是（）的，這種現象叫做靜電感應。A、相同B、不同C、成正比D、成反比答案：A153.軌道作業車電氣系統為24V負極搭鐵的（）制供電系統，主要是由電源、控制電路（包括發動機控制、換擋控制、換向控制、取力控制）、照明儀表裝置、輔助裝置及電路等組成。A、單線B、雙線C、多線D、三線答案：A154.當軌道作業車的結構有重大改進時，其改進代號按（）或數字順序1、2、3等依次采用，寫于原產品的尾部，以示區別。A、英文字母順序B、名稱代號C、結構特點D、漢語拼音順序答案：A155.在設有接觸網的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業；如確需作業時，須在指定的線路上，將接觸網停電接地并采取安全防護措施后，方準進行。A、嚴禁B、確認安全距離后可以C、可以在有人監護下D、允許答案：A156.軌道作業車未取得有效的《年檢合格證》嚴禁運用。下列情況除外：新造軌道作業車出廠至用戶所在地，憑（）出具的相關證明；大修軌道作業車出廠至用戶所在地，憑監造或驗收部門出具的相關證明。A、監造項目部B、制造廠C、生產廠家D、銷售部答案：A157.當發動機達到額定轉速，便由發電機發電供給，并通過發電機（）向蓄電池充電。A、調節器B、繼電器C、逆變器D、調整器答案：A158.三相輸電線各線中流過的電流叫做（）。A、線電流B、相電流C、線電壓D、相電壓答案：A159.調車作業時在空線上牽引運行時，不準超過（）km/h。A、40B、35C、30D、20答案：A160.車軸齒輪箱將動力傳遞方向改變（）°,并將轉矩放大，驅動輪對，使軌道作業車行駛。A、90B、0C、180D、360答案：A161.液壓復軌器將泵站標示“出缸”“收缸”換向閥手柄扳至“出缸”位,大止位和小止位銷上紅點方向一致,紅點所指方向就是（）行駛方向。A、小車B、橫移車C、油缸D、車體答案：A162.運用單位應設專職指導司機。指導司機應從具有3年及以上駕齡、連續（）年及以上無責任事故，責任心強，業務能力突出的司機中擇優選拔。A、2B、3C、5D、4答案：A163.遮斷信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、1000B、800C、400D、200答案：A164.向封鎖區間發出救援列車，當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進入封鎖區間的許可。A、車站值班員B、列車調度員C、車站站長D、指揮中心答案：A165.包乘是指使用軌道作業車時做到（）。A、定人、定車B、定人C、不定車D、不定人答案：A166.液力傳動軌道車行駛操作：運行中，司機應根據線路狀況適當調整操作手柄位置，以不超過GYK控制速度及線路允許速度運行。當列車運行速度接近GYK控制速度及線路允許速度時，先將操作手柄回至中立位，適時操作（）進行調速。A、制動機B、調速手柄C、電磁閥D、換向手柄答案：A167.發動機以曲軸的旋轉角度來表示氣門開啟開始和關閉終了的時刻，稱為（）。A、配氣相位B、曲軸轉角C、氣門提前角D、做功沖程答案：A168.JZ-7型空氣制動機的（）是用來控制分配閥主閥的動作。A、工作風缸B、降壓風缸C、緊急風缸D、作用風缸答案：A169.軌道作業車柴油發電機組主要由發動機、無刷三相交流發電機、控制箱、（）、聯軸器、燃油箱、消聲器等組成。A、散熱水箱B、散熱器C、冷卻系統D、散熱風扇答案：A170.構架將轉向架的各個零部件連接成一個整體，并保證它們之間的相互（）關系。A、位置B、協調C、依存D、運動答案：A171.離合器打滑的原因之一是踏板自由行程（）。A、過小B、過大C、過長D、過短答案：A172.軌道作業車定期保養是按規定的間隔時間、里程進行的以全面檢查、調整、緊固、潤滑和處理不正常狀態為主要內容的（）工作。A、周期性維護B、臨時性維護C、計劃性維護D、預防性維護答案：A173.視覺信號有（）。A、信號機B、口笛C、響墩D、號角答案：A174.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責。A、機車乘務員B、列檢人員C、調車作業人員D、車站人員答案：A175.指揮機車向顯示人反方向去的手信號：晝間——展開的綠色信號旗（）搖動。A、上下B、左右C、十字D、圓形答案：A176.數列路用列車同方向發車的間隔時間不得少于（）min。A、5B、10C、15D、20答案：A177.發車進路色燈信號機(四顯示自動閉塞區段除外)顯示（），準許列車由車站經正線動身，表示出站和進路信號機均在開放狀態。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個綠色燈光D、一個綠色燈光和一個黃色燈光答案：A178.蓄電池按電極的材料和電解液的成分分為（）(鉛)蓄電池和堿性(鎳—鐵)蓄電池兩種。A、酸性B、中性C、弱酸性D、弱堿性答案：A179.空氣制動風源部分主要由空氣壓縮機、安全閥、（）、壓力調節閥、總風缸、空氣干燥器等組成。A、油水分離器B、單向閥C、逆止閥D、調壓手柄答案：A180.JW-4G軌道作業車作業裝置系統卸荷溢流閥后設有球閥二（KHP-10），其作用是在系統卸荷溢流閥發生故障而使整個液壓系統建立不起（）時，可關閉此球閥切斷系統卸荷回路即可建立起壓力。A、壓力B、油壓C、液壓D、液力答案：A181.液壓復軌器起復操作：頂升過程中,如果一級油缸升出且有壓力，二級或末級不出來，壓力達到（）MPa，說明已超過額定負荷。A、50B、30C、40D、100答案：A182.使用JZ-7型制動機的軌道車換端操作做如下處理：油門置于熄火位，換向開關置于中立位，變速桿置于空擋位；自動制動閥手柄移至手柄取出位取出，單獨制動閥手柄從運轉位取出；非操縱端駕駛位（）坐人。A、嚴禁B、允許C、必須D、不得答案：A183.造成（）人以上50人以下重傷為較大事故。A、10B、30C、20D、5答案：A184.樣式和（）是Word提供的快捷文檔排版的的重要功能，常用于較長文檔的排版，如書稿、論文等，可以大大簡化排版操作，提高工作效率。A、模版B、查找C、替換D、頁碼答案：A185.摘車時，車輛必須停妥，按規定采取防護、防溜措施，方可摘開車鉤；連掛時，沒有連掛妥當，不得撤除（）。摘掛車正駕駛必須確認信號，按照副駕駛的指示操縱車輛。A、防溜措施B、防護措施C、信號顯示D、信號旗答案：A186.軌道作業車掛運時禁止編入（）、重載列車，不得與運輸?；?、易燃易爆品車輛直接連掛，禁止溜放，禁止通過駝峰、減速頂。A、旅客列車B、專列列車C、軍運列車D、高速列車答案：A187.補機司機必須向本務司機通報本車的限制（），并各自做好記錄，運行中本務機必須嚴守各項限制速度。A、運行速度B、最高速度C、最低速度D、操作規定答案：A188.三相輸電線每相（）中流過的電流叫做相電流。A、負載B、電器C、電阻D、負荷答案：A189.告知對方信號顯示錯誤時，晝間顯示方式為攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時（）搖動數次。A、上下B、左右C、前后D、圓形答案：A190.下列（）不是軌道作業車的軸列式。A、-BB、C、B-AD、B-B答案：A191.三視圖的投影規律中，左視圖反映物體的（）。A、高和寬B、長和高C、長和寬D、寬度答案：A192.離合器起步發抖是軌道作業車起步時，如果離合器處在（）狀態下，離合器的從動部分不能同時、均勻、有效地傳遞動力，會導致離合器接合不平穩，進而導致車輛起步時出現振動，或短時加速，嚴重影響行車和作業安全。A、半離合B、結合C、分離D、磨損答案：A193.在磁鐵或電流周圍空間的其他磁性物質或載流導體將受到力的作用，我們就說在磁鐵或電流周圍的空間存在（）。A、磁場B、電磁C、磁感D、磁通答案：A194.JZ-7型空氣制動機單閥全制動位時，制動缸最高壓力（）kPa。A、300B、100C、200D、50答案：A195.自輪運轉車輛未換端情況下，不得（）確認調車進路。A、聯控B、聯系C、呼喚D、都不對答案：A196.軌道作業車在運用過程中對牽引拉桿裝置要求之一：橡膠件(如銷套等)無老化、（）、龜裂等現象，否則需更換。A、嚴重變形B、嚴重磨損C、嚴重破損D、輕微變形答案：A197.注意警惕運行時手信號顯示為右臂攏拳，大小臂成（）度，舉拳與眉齊，拳心向左。A、90B、30C、45D、60答案：A198.貨運列車脫軌2輛以上4輛以下為一般（）類事故。A、BB、AC、D、答案：A199.使用人字形復軌器進行拉復時如脫軌車輪輪緣距鋼軌內（外）側距離大于（）mm時，須用“拉”、“逼”的辦法，使車輪靠近鋼軌，再行起復。A、240B、230C、220D、210答案：A200.事故報告的主要內容之一：事故發生的時間、地點、區間（線名、公里、米）線路條件、（）和人員。A、事故相關單位B、事故相關情況C、事故相關內容D、事故相關部門答案：A201.軌道作業車轉向架構架（）底面焊接有軸箱側擋體。A、側梁B、前端梁C、后端梁D、中梁答案：A202.轉向架主要作用之一：使用轉向架能增加車軸的數量，并放大制動缸產生的（），可以提高軌道作業車的制動能力。A、制動力B、牽引力C、阻力D、摩擦力答案：A203.連掛時，連掛車輛須與被掛車輛司機取得聯系，正副駕駛共同確認停留位置，聯系不徹底、被掛車輛位置不清時，嚴禁動車；連掛作業時，被掛車輛須派專人在來車方向進行防護；連掛完畢，本務機須檢查試驗整列制動主管的（）狀態。A、貫通B、連接C、壓力變化D、充風答案：A204.移動減速信號牌為（）圓牌，應標明列車限制速度。A、黃底黑字B、綠底黑字C、紅底黃字D、白底黑字答案：A205.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，當無法辨認出站（進路）信號機顯示時，在列車具備發車條件后，司機憑車站值班員（）（其語音記錄裝置須作用良好）的發車通知起動列車，在確認出站（進路）信號機顯示正確后,再行加速。A、列車無線調度通信設備B、CIRC、對講機D、手持機答案：A206.燃油油位表:通過燃油箱上的油位傳感器反映燃油箱內（）。A、存油量B、儲油量C、剩余油量D、油箱油量答案：A207.因施工臨時扣用的路用車輛在站取送車作業完畢，作業人員須將停留車輛的防溜措施與（）有關人員辦理交接簽認手續，方可離去。A、車站B、運用單位C、運用班組D、取送車站答案：A208.區間作業防碰模式下，軌道作業車運行至作業區間起點或終點前（）km處，有語音提示。A、1B、2C、3D、5答案：A209.自輪運轉特種設備須符合國家和（）有關標準。A、鐵道行業B、鐵路總公司C、國家鐵路局D、集團公司答案：A210.JZ-7型空氣制動機（）的作用:當制動頻繁或制動后不久，制動主管還沒有恢復定壓又需制動時所使用的位置。比如長大下坡道實行制動時使用。A、過量減壓位B、最小減壓位C、緊急制動位D、手柄取出位答案：A211.調車色燈信號機顯示一個（）燈光時，準許越過該信號機調車。A、月白色B、紅色C、藍色D、綠色答案：A212.多機連掛運行時動車時,本務機司機必須得到補機車輛回示，方可動車；多機連掛運行時，嚴禁使用（）進行制動操作。A、單閥B、旁路制動C、彈停裝置D、駐車制動答案：A213.空氣制動系統的管路主要由制動軟管、軟管連接器、（）和制動支管等組成。A、制動主管B、列車管C、風管D、連接管答案：A214.圖樣中的圖形僅表示物體的形狀，而它的大小是通過（）確定的。A、尺寸標注B、目測C、度量D、繪畫答案：A215.當柴油發動機廢氣渦輪增壓器的壓氣機臟污，有（）現象。A、排氣冒黑煙B、排氣冒藍煙C、排氣冒白煙D、動力不足答案：A216.雙線自動閉塞區段，有反方向運行條件時，出站信號機設（）表示器。A、進路B、發車C、發車線路D、調車答案：A217.車鉤的三態是指車鉤工作時各零部件處于不同的位置，起著不同的作用，使車鉤具有閉鎖位、（）和全開位3個工作狀態，稱為車鉤的三態作用。A、開鎖位B、解鎖位C、打開位D、半開鎖位答案：A218.發動機潤滑系統的作用是用機油來保證各運動零件摩擦表面的（）。A、潤滑B、摩擦C、光滑D、清潔答案：A219.車輛實施常用制動時，應考慮列車速度、線路坡度、牽引輛數和噸數等條件，準確掌握制動（），保持列車均勻減速，防止沖動。A、時機B、減壓量C、壓力D、距離答案：A220.駕駛軌道作業車停車時，少量減壓停車后，應追加減壓至（）kPa及以上。A、100B、120C、140D、130答案：A221.一切電話中斷后，連續發出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區間規定的運行時間另加3min，但不得少于（）min。A、13B、10C、15D、20答案：A222.在軌道作業車上設置的照明裝置主要有：頂棚燈、腰燈(兩端前燈)、（）、信號燈和儀表燈等。A、頭燈B、尾燈C、作業燈D、警示燈答案：A223.軌道作業車為避免滑行，要求閘瓦與車輪的摩擦力應小于（）。A、黏著力B、牽引力C、作用力D、制動力答案：A224.軌道作業車車鉤摘解時，兩車鉤中至少有一個車鉤呈（）位置。A、開鎖B、閉鎖C、全開D、半開答案：A225.信號確認呼喚時機：應遵循“信號好了不早呼、信號未好提前呼”的原則，瞭望條件良好時，進站（進路）信號不少于（）米；出站、通過、接近、預告信號不少于600米；信號表示器不少于100米。A、800B、600C、500D、700答案：A226.降落液壓油缸時如果轉向架的兩個車輪，不能同時落入鋼軌，先放下內側的車輪，拆除內側車輪的索具，再次（），使外側的車輪對準鋼軌踏面放下。A、頂升后橫移B、頂升C、橫移D、復位答案：A227.在盡頭線上或庫內運行調車時，距線路終端或停留車應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，正駕駛要嚴格（）。A、控制速度B、瞭望線路C、控制距離D、呼喚應答答案：A228.JZ-7型空氣制動機單閥由手柄、凸輪、（）、定位柱塞、單緩柱塞閥和閥體等部分組成。A、調整閥B、分配閥C、三通閥D、緩解閥答案：A229.司機在列車運行中應遵守（）規定的運行時刻和各項允許及限制速度。A、列車運行圖B、列車編組計劃C、鐵路局D、國鐵集團答案：A230.廢氣渦輪增壓器的壓氣機臟污會直接影響增壓壓力降低，引起發動機冒（）。A、黑煙B、白煙C、青煙D、藍煙答案：A231.自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車必須在該信號機前停車，司機應使用列車無線調度通信設備通知車輛乘務員（隨車機械師）。停車等候（）min，該信號機仍未顯示允許運行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續運行，最高不超過20km/h，運行到次一通過信號機（進站信號機），按其顯示的要求運行。在停車等候同時，必須與車站值班員、列車調度員聯系，如確認前方閉塞分區內有列車時，不得進入。A、2B、3C、5D、1答案：A232.向封鎖區間開行救援列車、路用列車時，列車調度員須向司機發布（）。A、調度命令B、口頭指示C、臨時通知D、綠色許可證答案：A233.為保證軌道作業車能夠安全平穩運行，同一輪對，車輪內側面3處輪對內側距離之差不得超過（）mm。A、3B、2C、1D、5答案：A234.電傳動軌道作業車通常采用（）流電傳動系統。A、交-直B、交C、直D、交-直-交答案：A235.兩臺或多臺有牽引動力的軌道作業車連掛運行時，確保各提供動力的補機司機與本務司機（）操縱。A、同步B、同時C、各自D、隨意答案：A236.司機接到救援命令后，必須認真確認。命令不清、（）不明確時，不準動車。A、停車位置B、安全措施C、運行速度D、救援地點答案：A237.確認非集中操縱道岔、各類手信號、防護信號（脫軌器）時：右手伸出（）和中指并攏，拳心向左，指向確認的非集中操縱道岔、各類手信號、防護信號（脫軌器）。A、食指B、大拇指C、拇指D、無名指答案：A238.常用鉗工工具主要有手錘、（）、銼刀、手鋸和刮刀等。A、鏨子B、電工刀C、電鋸D、萬用表答案：A239.區間救援完畢返回，進站前必須與車站（）聯系，確認進站憑證正確后，方可進站。A、值班員B、防護員C、聯絡員D、站長答案：A240.固定軸由法蘭、軸承、軸承座、密封蓋等組成，安裝在主車架上，起著減小傳動軸（）的作用，實現前后兩根傳動軸間的動力傳遞。A、夾角B、仰角C、底角D、俯角答案：A241.牽引機車或調車機到位后，押車負責人應組織押車人員配合完成車輛連掛、防溜撤除、列車貫通試驗，確認制動緩解正常及人力制動機、（）徹底緩解。A、駐車制動裝置B、電子制動C、電阻制動D、旁路制動答案：A242.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機應立即采取降速措施并向車站值班員（列車調度員）報告。A、200B、1000C、400D、800答案：A243.作業中嚴禁復線區段從（）上下人員、裝卸物料和作業，嚴禁侵入鄰線限界。A、未封鎖線路側B、兩線間C、臨線側D、未停電線路側答案：A244.軌道作業車調動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不得超過（）km/h；遇有天氣不良等情況，應適當降低速度。A、15B、10C、20D、25答案：A245.每年（）月30日前工務部、供電部分別負責通過國鐵集團管理信息系統完成軌道作業車《年檢合格證》的審核、發放，并填寫《年檢合格證申報表》。A、4B、3C、5D、6答案：A246.車站的調車工作，應由（）統一領導。A、車站調度員B、車站站長C、調車長D、車站值班員答案：A247.發動機啟動困難，其故障原因中不可能的是（）。A、冷卻系統故障B、大氣溫度低C、轉速異常D、燃油供給不足答案：A248.液壓復軌器起整體試壓操作時：所有換向閥位置在（）位上，試壓時壓力表符合標準，各油路連接處閥體等部位無泄露現象。A、OB、升C、降D、中立答案：A249.離合器打滑的原因之一是飛輪表面燒壞或嚴重（）。A、磨損B、掉塊C、破裂D、灼傷答案：A250.液壓復軌器起復操作：頂升過程中，油缸活塞伸出，壓力平穩，如壓力快速上升，說明本活塞或總行程到極限，應立即將換向閥扳至“（）”位。A、OB、升C、降D、中立答案：A251.JZ-7型空氣制動機主要由自閥、單閥、（）、分配閥和作用閥等組成。A、中繼閥B、三通閥C、單向閥D、卸荷閥答案：A252.軌道作業車需從駐地站（非作業車站）運行至異地站配合作業的，由（）（作業車站）編制《施工車輛作業安全控制表》。A、異地站B、本站C、班組D、運用單位答案：A253.隨著我國經濟的快速發展，對鐵路運量的需求越來越大，鐵路列車密度不斷加大，鐵路運輸向高速、（）方向發展，鋼軌、軌枕重型化已成為新建線路、線路大中修的必然選擇。A、重載B、輕型C、智能D、高質量答案：A254.發動機進氣溫度高，導致進氣量不足，燃燒惡化而冒（）。A、黑煙B、白煙C、青煙D、藍煙答案：A255.常用的軌道電路由送電端、（）和受電端3部分組成。A、鋼軌線路B、軌道線路C、鐵路線路D、鐵軌線路答案：A256.（）是最大極限尺寸與最小極限尺寸所得的代數差，也是上偏差與下偏差所得的代數差。A、公差B、配合C、尺寸偏差D、都不是答案：A257.制動缸主要由缸體、前后蓋、活塞、活塞推桿套、（）及活塞推桿等部件組成。A、緩解彈簧B、回位彈簧C、緩沖彈簧D、松懈彈簧答案：A258.在車站等候會讓列車時，必須（）停車，開車時方可緩解。發動機熄火應對車輛采取雙防溜措施。沿途各站停車時，值乘司機不得同時離車。A、保壓位B、制動位C、緩解位D、取出位答案：A259.電傳動軌道作業車工作時，同步牽引發電機由發動機驅動產生交流電，經（）整流后，向直流牽引電動機供給直流電，然后由牽引電動機驅動軌道作業車動輪軸使車輪轉動，從而驅動軌道作業車運行。A、硅整流器B、單相整流器C、三相整流器D、半控整流器答案：A260.停止基本閉塞法，改（）法行車時，行車憑證為路票。A、電話閉塞B、時間間隔法C、自動閉塞D、半自動閉塞答案：A261.軌道作業車制動系統由空氣制動、基礎制動和（）等組成，有空氣制動和手制動兩種方式。A、手制動B、電阻制動C、緊急制動閥D、鐵鞋制動答案：A262.全開位置是車鉤鉤舌完全張開準備掛鉤時的位置，此時鉤鎖坐落在（）上方，不能落下。A、鉤舌尾部B、車鉤上部C、鉤舌上部D、車鉤尾部答案：A263.一臺直列式或V形多缸柴油機，順著曲軸軸線方向分為兩端，曲軸可連接到被驅動機械上的一端叫做功率（）。A、輸出端B、輸入端C、前端D、自由端答案：A264.液壓復軌器橫移梁安裝時曲線、超高線路，應注意低端墊高與另一端保持水平，用（）測量。A、水平尺B、道尺C、鋼卷尺D、測距儀答案：A265.word在文檔排版時，同一級標題樣式通常要設置成（）的格式。A、統一B、不同C、標準D、文檔答案：A266.繪制圖樣時字體要求：字體端正、筆畫清楚、（）、間隔均勻。A、排列整齊B、排列無序C、字體清晰D、大小相同答案：A267.橫移工作注意事項：手動泵橫移時，壓動壓桿時速度要慢，保證車體和（）的平穩性；電動泵橫移時，泵站的換向閥一定要緩慢扳動，有效控制速度，提高車體和設備的平穩性。A、設備B、起復器C、橫移缸D、頂缸答案：A268.液壓復軌器使用安全注意事項：橫移梁的底部必須墊實,保持（）。A、水平B、垂直C、平行D、中間答案：A269.軌道作業車掛運通知內容應包含編組輛數、車號、順位、換長、總重、始發站、到達站、（）等限制條件以及押車負責人（姓名、工作單位、聯系電話）及登乘機車人員（姓名、有效《鐵路職工工作證》編號、聯系電話）等相關內容。A、運行限速B、速度限制C、裝載限制D、連掛限制答案：A270.噴油器的作用是以（）MPa的高壓將柴油霧化成極細的顆粒，均勻地噴入氣缸的燃燒室中。A、18～20B、180～200C、0.18～0.20D、0.018～0.020答案：A271.尺寸偏差有上偏差、下偏差（統稱極限偏差）和（）偏差。A、實際B、左C、右D、基本答案：A272.基礎制動裝置主要由制動缸、（）、閘瓦及閘瓦間隙調整裝置等組成。A、制動傳動裝置B、制動連桿裝置C、制動活塞桿D、制動連接銷答案：A273.電荷是指電的量度，習慣上把帶電體本身稱為電荷，（）是最小單元。A、電子B、原子C、粒子D、電流答案：A274.軌道作業車輛限界要求各垂下件距軌面不得小于（）mm。A、60B、40C、50D、70答案：A275.連掛作業前被掛車副駕駛確認本車制動軟管、鉤銷狀態良好并提鉤至全開位置后在（）m前設置防護。A、10B、15C、20D、2答案：A276.軌道作業車運行控制設備（GYK）調車模式時軌道作業車進行調車作業的控車模式，推進時限速值為（）km/h。A、30B、15C、10D、20答案：A277.啟動柴油發電機組一次啟動時間不得超過10s,每次啟動應間隔（）s以上，連續3次不能啟動應對柴油發電機組進行檢查，未排除故障或查明原因前不得重新進行啟動操作，嚴禁短時間內頻繁啟動。A、15B、5C、10D、20答案：A278.指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號：夜間——綠色燈光下壓數次后，再（）小動。A、左右B、上下C、十字D、圓形答案：A279.接觸網作業車作業完畢，作業平臺操作人負責清理工具材料，將活動圍欄恢復到位并關閉作業平臺（）；作業人員撤離作業平臺，作業平臺歸位后，鎖閉作業平臺防爬裝置。A、防護門B、電源C、取力開關D、復位按鈕答案：A280.漏發、錯發、漏傳、錯傳（）導致列車超速運行為一般C類事故。A、調度命令B、出乘工作票C、行車信息D、都不是答案：A281.型號為GC-270的軌道作業車，其傳動方式是（）。A、機械傳動B、液力傳動C、電傳動D、電動傳動答案：A282.當閉合回路中的電流發生變化時，則由這電流產生的、穿過回路本身的磁通也發生變化，因此在回路中也將產生感應（），這種現象稱為自感。A、電動勢B、磁場C、磁通量D、電量答案：A283.軌道作業車的（）保養內容包括清潔車身內外、車窗、儀表盤、電氣柜、電氣設備和底盤。A、日常B、定期C、換季D、走合期答案：A284.離合器分離不徹底的原因之一是踏板自由行程（）。A、過大B、過小C、過長D、過短答案：A285.液壓復軌器使用安全注意事項：嚴禁超（）、超壓力、超行程使用。A、負荷B、負載C、重量D、功率答案：A286.半自動閉塞區段，遇發車進路信號機故障發車時，列車越過發車進路信號機的行車憑證為（）。A、半自動閉塞發車進路通知書B、調度命令C、綠色許可證D、路票答案：A287.軌道作業車運用單位要與車務站段建立聯系機制，對本單位軌道作業車停留車站、施工（維修）作業車站，以及運行作業徑路上的《站細》進行收集整理，建檔保存，并在《站細》或（）發生變化時及時更新資料。A、站場設備B、站場股道C、站場道岔D、調車信號答案：A288.調車作業時制動主管壓力達到（）kPa以上鳴笛起步（限鳴區除外），本務正副駕駛逐一探頭瞭望，確認后部無異常。A、480B、450C、500D、600答案：A289.四顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機多了（）燈光的顯示方式。A、一個綠色和一個黃色B、兩個綠色C、兩個黃色D、一個黃色閃光和一個黃色答案：A290.下列標志中，（）屬于信號標志。A、警沖標B、曲線標C、橋梁標D、坡度標答案：A291.運用單位不得自行編制軌道作業車編號。因生產布局調整或其他特殊變化情況下，由（）根據實際重新規定編號。A、集團公司B、工務部C、供電部D、國鐵集團答案：A292.牽引平車運行時，須檢查確認平車設備技術狀態符合規定，（）裝載穩固。A、路料B、物料C、設備D、器材答案：A293.車輛上坡前須（）并增大牽引力，坡中及時調整擋位，充分利用線路縱斷面的有利地形，適時加速，以便順利通過坡頂。A、提高速度B、減低速度C、加大油門D、降低油門答案：A294.錯誤操縱、使用（）設備耽誤列車為一般D類事故。A、行車B、車輛C、防護D、機具答案：A295.因事故死亡、重傷人數（）日內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。A、7B、8C、10D、14答案：A296.結合部是由多個部門或單位（）、共同管理而形成的相互交叉、相互依存的區域和環節，具有多重作業、多元集合、多級傳遞、多維管理的特征，對運輸能力、行車安全、服務質量有著廣泛影響，是在生產經營過程中產生的內耗最大、問題最多、事故概率高、相互矛盾突出的薄弱環節。A、共同負責B、單一負責C、相互監督D、相互推脫答案：A297.車鉤緩沖裝置是軌道作業車的組成部分之一，用來連接各車輛并使之彼此保持一定距離，傳遞（），緩和列車在運行中或在調車時所受到的沖擊力。A、牽引力B、動力C、制動力D、摩擦力答案：A298.列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車耽誤本列（）小時以上為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4答案：A299.根據使用的要求不同，（）之間的配合有松有緊，因而國家標準規定配合分三類，即間隙配合、過盈配合、過渡配合。A、孔和軸B、絲和帽C、孔和桿D、圈和桿答案：A300.自動閉塞區段，出站色燈信號機顯示兩個綠色燈光，準許列車由車站出發，開往（）閉塞區間。A、半自動或自動站間B、自動C、半自動D、自動站間答案：A301.發動機的基本結構主要由曲柄連桿機構、（）、進排氣系統、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統等組成。A、配氣機構B、點火裝置C、增壓裝置D、氣門裝置答案：A302.鉤緩裝置功能之一是緩和與衰減運行中由于牽引力的變化和（）前后不一致而引起的沖擊與振動。A、制動力B、速度C、摩擦力D、阻力答案：A303.機械傳動軌道作業車離合器的作用，下列說法錯誤的是（）。A、改變行駛方向B、保證平穩起步C、保證順利換擋D、防止傳動系統過載答案：A304.十、五、三車距離是指推進車輛的前端距被連掛車輛的距離，十車時的距離大約是（）m。A、110B、55C、100D、33答案：A305.柴油加入油箱前，一定要充分沉淀，沉淀時間不少于（）h。A、48B、36C、24D、12答案：A306.軌道作業車初次行駛（）km后，換向箱和空氣壓縮機等應換油。A、500B、300C、400D、200答案：A307.列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：A308.（）的作用是過濾進入發動機氣缸的空氣，其必須有高的濾清效率、高的儲塵能力和高的使用壽命。A、空氣濾清器B、機油濾清器C、柴油濾清器D、進氣濾清器答案：A309.自輪運轉車輛進行換端操作前，司乘人員須確認車輛停穩且制動可靠后方可進行換端操作；多機連掛換端時，禁止本、補機（）換端。A、同時B、分別C、先后D、隨時答案：A310.聯控可以采取相鄰崗位互相控制，（）互相控制，干部包?？刂疲熊嚶撓悼刂疲鳂I程序控制，設備標準控制等。A、班組B、車間C、車組D、站段答案：A311.自動閉塞區間裝有連續式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示允許運行的信號時，應按（）的顯示運行。A、機車信號B、地面信號C、GYK信號D、調防信號答案：A312.為保證設備安全，交流線路中設有斷路器、交流接觸器、（），保護用電設備的安全。A、漏電保護器B、空氣開關C、漏保裝置D、熔斷器答案：A313.（）結合部是指在運輸生產中，由各工種協同完成某一特定功能的作業過程。A、過程B、環境C、空間D、時間答案：A314.GCY-1000軌道作業車軸列式為（）。A、B-BB、1B-B1C、2-BD、1A-A1答案：A315.有牽引動力的軌道作業車編號采用五位阿拉伯數字，編號前兩位為（）代碼08，后三位為順序號。A、集團公司B、段C、系統D、部門答案：A316.行車基本閉塞法采用自動閉塞、（）閉塞和半自動閉塞三種。A、自動站間B、自動所間C、反方向D、電話答案：A317.強化結合部管理的意識，隨時發現和掌握關鍵結合部，制定出可控辦法，使結合部要素有序并落實到作業層，推動勞動生產率的提高，它是實現（）的重要組成部分。A、管理現代化B、生產現代化C、數字現代化D、設備現代化答案：A318.出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號。A、停車B、注意C、進行D、容許答案：A319.施工、維修及各種上道檢查巡視作業，應嚴格遵守作業人員和機具（）制度，采取措施保證鄰線列車和施工作業人員安全。A、避車B、維修C、使用D、下道答案：A320.自動閉塞區段，反方向行車，列車按（）運行。A、自動站間閉塞B、電話閉塞C、出站信號的顯示D、調度命令答案：A321.袋裝貨物使用敞車裝載時，應嚴格按（）附件1公布的定型方案或各車務站段審批的暫行方案、比照方案裝車。A、《加規》B、《計規》C、《行規》D、《軌道作業車管理規則》答案：A322.自動閉塞區段，出站信號機故障時發出列車，列車進入閉塞分區的行車憑證為（）。A、綠色許可證B、調度命令C、路票D、紅色許可證答案：A323.交流電流通過具有電容的電路時，電容具有阻礙交流電流通過的作用，稱為（），用字母“Xc”表示，單位也是“歐姆”。A、容抗B、感抗C、阻抗D、電抗答案：A324.列車無線通信設備GSM-R模式下如果呼入時手柄已經處于摘機狀態，則需按一下（）鍵方可建立通話。A、PTTB、隧道車站C、平原車站D、調度答案：A325.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號，晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光（）。A、上下搖動B、在下部左右搖動C、上下小動D、左右小動答案：A326.列車爆炸為一般（）類事故。A、CB、C、AD、答案：A327.軌道作業車單臺掛運時，押車負責人由（）及以上勝任人員擔任。A、運行司機B、運行副司機C、工班長D、指導司機答案：A328.任何Word文檔都是以（）為基礎的，模板決定文檔的基本結構和文檔設置。A、模板B、文本C、格式D、樣式答案：A329.四沖程發動機是由進氣、壓縮、（）和排氣四個沖程完成一個工作循環。A、做功B、緩沖C、燃燒D、耗能答案：A330.結合部的行為具有很強的（），它具有防止或者發生事故，實現優化、有序或者出現內耗、無序的多種可能。A、兩重性B、單面性C、適應性D、融合性答案：A331.矮型出站信號機在正常情況下的顯示距離不得小于（）m。A、200B、400C、800D、600答案：A332.word文檔在文檔打印前最好進行（），防止因為文檔設置不合適造成打印浪費。A、打印預覽B、頁面設置C、查找D、索引答案：A333.緊急制動時，制動主管壓力下降為0的時間要求小于（）s。A、3B、6C、5D、4答案：A334.調防系統的功能：顯示功能，記錄功能，（），警示及提示功能。A、防護功能B、制動輸出功能C、預警功能D、防碰功能答案：A335.Word中（）是一種簡明、直觀的表達方式，一個簡單的表格遠比一大段文字更有說服力，更能表達清楚一個問題或一組數據。A、表格B、文本C、模版D、樣式答案：A336.非集中聯鎖的車站，遇機車車輛壓岔或越過警沖標時，動車前，均應執行（）制度。A、要到還道B、車機聯控C、呼喚應答D、引導接車答案：A337.加強自輪運轉設備特種設備消防安全管理工作，防止發生火災和爆炸事故。建立消防安全制度、滅火和應急（）預案，設置消防安全標志。A、疏散B、集中C、分散D、處置答案：A338.未設置防溜鐵鞋前，嚴禁人員從車輛下坡道方向（）米范圍內跨越、停留。A、10B、5C、3D、2答案：A339.為了使氣缸最大限度地進氣和排氣進、排氣門都是（）。A、提前開啟，滯后關閉B、滯后開啟，提前關閉C、提前開啟，提前關閉D、提前關閉，滯后打開答案：A340.在使用過程中，各種原因造成的虧電應及時進行充電，以防止蓄電池極板硫酸（）造成性能下降。A、鹽化B、酸化C、堿化D、中性化答案：A341.機車車輛等技術設備須有（）統一規定的標記。A、鐵路總公司B、國家鐵路局C、鐵路局D、生產廠家答案：A342.部分軌道作業車在構架與車體之間、構架與軸箱輪對之間均設有（）裝置，在軌道作業車吊裝或起復時無需捆扎，方便軌道作業車吊裝。A、安全連接B、固定C、減震D、緩沖答案：A343.道岔編號，從列車（）方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、到達B、開行C、運行D、出發答案：A344.設備結合部是指運輸設備在（）、管理、使用之間的相互聯系。這是鐵路運輸部門普遍性的問題。A、維修B、運用C、施工D、作業答案：A345.軌道作業車報廢鑒定工作按照（）附件10、附件11《軌道作業車報廢條件》《無牽引動力的軌道作業車報廢條件》執行。A、《軌道作業車管理規則》B、說明書C、《技規》D、《行規》答案：A346.離合器打滑的原因之一是（）磨損嚴重。A、摩擦片B、壓盤C、中壓盤D、摩擦襯片答案：A347.按施工特定行車辦法行車時，列車憑（）通過車站。A、通過手信號B、特定引導手信號C、引導手信號D、出站信號機的顯示答案：A348.駕駛機械傳動軌道作業車在（）運行需提高車速時，可先加空油，提高發動機轉速，以免掛擋時齒輪碰撞。加空油多少，視軌道車車速快慢而定。A、空檔B、低檔位C、高檔位D、上坡道答案：A349.柴油機冒藍煙的故障，應檢查（）與氣門桿間隙是否過大，如超限應更換。A、氣門導管B、氣門墊子C、氣門環D、氣門答案：A350.靜電場或電路中兩點間的電位差叫（）。A、電壓B、電位C、電勢D、電壓降答案：A351.頂復時當車輛輪對緩慢升起（）鋼軌面一定高度時，控制液壓復軌器使車輛輪對向線內橫移，當車輛輪對橫移至鋼軌上方時，停止橫移，操作復軌器回落，使車輛輪對平穩落在鋼軌上，起復完畢。A、高于B、低于C、稍高D、稍低答案：A352.軌道作業車的（）保養內容包括檢查牽引電機機體無裂紋，接線盒完好、固定可靠，無滲漏油情況。各傳感器安裝穩固，傳感器線無斷裂破損現象。A、日常B、定期C、換季D、走合期答案：A353.軌道作業車編組4臺及以上或跨集團公司掛運時，押車負責人由（）任及以上勝任人員擔任。A、車間副主B、指導司機C、運行司機D、工班長答案：A354.液壓復軌器橫移梁安裝時橫移梁和鋼軌成（）°角。A、90B、60C、180D、120答案：A355.地面信號開放后，正駕駛與車站值班員車機聯控發車后，如瞭望無法確認運行前方地面出站（進路）信號時，以不超過（）km/h的速度運行至能夠瞭望到信號機的位置呼喚確認后，方可進行后續作業。A、20B、25C、30D、45答案：A356.發動機常用的冷卻介質主要有（）和防凍液兩種。A、冷卻液B、柴油C、潤滑油D、自來水答案：A357.軌道作業車車鉤的開度應符合全開位置時不大于（）mm。A、250B、350C、300D、200答案：A358.由司機操縱控制制動裝置產生的、與列車運行方向（）的，并可根據需要控制其大小的外力，稱制動力。A、相反B、相同C、垂直D、平行答案：A359.駕駛軌道作業車停車時，制動機初次減壓量，不得少于（）kPa。長大下坡道應適當增加初次制動減壓量。A、50B、40C、60D、70答案：A360.變速器是傳遞發動機動力的機構，它可以適應軌道作業車行駛（）的變化，來改變接觸網作業車行駛的牽引力和行駛速度。A、阻力B、速度C、牽引力D、動力答案：A361.造成（）人以上10人以下死亡為較大事故。A、3B、1C、2D、5答案：A362.運行計劃由（）按規定提報，由集團公司調度所納入調度日（班）計劃。A、運用單位B、司乘人員C、列車調度員D、運用車間答案：A363.發出由區間返回的列車時，該列車占用區間的行車憑證是（）。A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證D、調度命令答案：A364.輪對由（）和車輪組成，是走行系統中最重要的部件之一。A、車軸B、輪軸C、輪桿D、車輪軸答案：A365.新造和大修軌道作業車，由運用單位憑制造、維修企業的（）及監造或驗收部門出具的相關證明和電務部門出具的GYK、CIR合格證向集團公司專業主管部門申領《年檢合格證》或《局管內施工運行證明》。A、《出廠合格證》B、《