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模塊六突發(fā)事件的行車處置作業(yè)實(shí)務(wù)項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單學(xué)習(xí)模塊突發(fā)事件的行車處置作業(yè)實(shí)務(wù)姓名班級(jí)項(xiàng)目名稱突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置學(xué)號(hào)組別項(xiàng)目目標(biāo)1.掌握突發(fā)火災(zāi)行車處置的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。2.熟悉突發(fā)火災(zāi)行車處置中各崗位職業(yè)職責(zé)與作業(yè)流程。3.能夠團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置綜合演練。4.培養(yǎng)規(guī)范作業(yè)、安全作業(yè)的職業(yè)綜合素養(yǎng)。項(xiàng)目描述1.人員安排：學(xué)生以7人/組進(jìn)行分組，每組自行安排電力調(diào)度員1人、調(diào)度長(zhǎng)1人、行車調(diào)度員1人、列車駕駛員1人、環(huán)控調(diào)度員1人、電力調(diào)度員1人、車站值班員1人。2.演練要求：按照突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置流程，由學(xué)生分別擔(dān)當(dāng)不同工種的作業(yè)，完成區(qū)間突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置綜合演練。3.項(xiàng)目評(píng)價(jià)：演練結(jié)束后，根據(jù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目評(píng)價(jià)。項(xiàng)目要求1.場(chǎng)地要求：城市軌道交通車實(shí)訓(xùn)室2.工具要求：對(duì)講機(jī)、電腦項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單模擬演練事故概要：在某城市軌道交通線路的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，0205次列車運(yùn)行至M—-L站下行區(qū)間時(shí)，第2節(jié)車廂電路短路發(fā)生火災(zāi)在區(qū)間停車，行車調(diào)度員通知各調(diào)度員。調(diào)度中心及時(shí)啟動(dòng)列車火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。環(huán)控調(diào)度員通知110指揮中心，并指揮車站組織滅火。行車調(diào)度員通知車站關(guān)站，做好人員疏散，組織全線列車的運(yùn)營(yíng)調(diào)整。電力調(diào)度員協(xié)助調(diào)度長(zhǎng)發(fā)短信，并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電話匯報(bào)。40min后火災(zāi)被撲滅，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。模擬演練：9:00，駕駛員：行調(diào)，0205次04B車有乘客報(bào)火情，現(xiàn)已距M站出站600m下行。9:00，行車調(diào)度員1：調(diào)度長(zhǎng)、環(huán)調(diào)、電調(diào)、設(shè)調(diào)，0205次駕駛員報(bào)在M站下行出站600m出現(xiàn)火情并停下。9:00，行車調(diào)度員2：N站下行扣車，0303次各站多停30s。9:01，調(diào)度長(zhǎng)：行調(diào)了解清楚火災(zāi)情況后匯報(bào)，盡量維持進(jìn)前方站。9:01，駕駛員：列車無(wú)法動(dòng)車，火勢(shì)較大，車廂內(nèi)有煙霧。9:02，行車調(diào)度員1：調(diào)度長(zhǎng)，列車無(wú)法動(dòng)車，火勢(shì)較大，車廂內(nèi)有煙霧。9:02，調(diào)度長(zhǎng)：全體調(diào)度員，0205次列車已發(fā)生火災(zāi)，立即啟動(dòng)“列車區(qū)間火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”，K站上行0102次清客準(zhǔn)備折返，K站—P站單線雙向運(yùn)行，M站—L站下行封鎖。9:02，環(huán)控調(diào)度員：行車調(diào)度員，讓駕駛員確認(rèn)是否人為縱火，用廣播指導(dǎo)乘客自行滅火。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單模擬演練0205次列車火災(zāi)事故示意如下圖所示。9:02，環(huán)控調(diào)度員：（1）立即撥打“110”、“120”，將情況報(bào)調(diào)度長(zhǎng)。（2）通知設(shè)備維修調(diào)度員立即派相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)。（3）通知M站的站臺(tái)崗準(zhǔn)備手提式滅火器。（4）把隧道阻塞模式改為“手動(dòng)下發(fā)阻塞”模式。（5）攝像頭調(diào)到兩站查看現(xiàn)場(chǎng)情況。（6）L站、M站、K站立即將FAS多線集中控制盤上的“系統(tǒng)封鎖”、“系統(tǒng)切換”、“廣播切換”的鑰匙打到“自動(dòng)”位，把區(qū)間照明開啟。（7）啟動(dòng)“車頭著火”火災(zāi)模式。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單模擬演練9:03，環(huán)控調(diào)度員：命令M站、L站停用電扶梯，開啟區(qū)間工作照明。并詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)指揮是哪位。9:03，M站、L站回復(fù)：是值班站長(zhǎng)。9:05，環(huán)控調(diào)度員：再次和“110指揮中心”聯(lián)系。9:05，0205次駕駛員報(bào)告車廂內(nèi)充滿濃煙，緊急開門手柄被乘客打開。9:06，行車調(diào)度員組織A站—K站小交路運(yùn)行，M站、L站關(guān)站，0203次N站清客待令。電力調(diào)度員立即合軌電位開關(guān)。火災(zāi)運(yùn)營(yíng)調(diào)整如下圖所示。9:07，環(huán)控調(diào)度員執(zhí)行以下操作。（1）檢查火災(zāi)模式執(zhí)行情況。（2）與電力調(diào)度員確認(rèn)三級(jí)負(fù)荷是否已切除。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單模擬演練9:07，調(diào)度長(zhǎng)命令列車乘客往M站疏散，M站—L站下行區(qū)間封鎖。9:09，行車調(diào)度員通知M站、L站組織疏散，發(fā)布封鎖命令。9:11，M站報(bào)：消防隊(duì)已到站，在了解情況準(zhǔn)備下區(qū)間滅火。9:12，環(huán)控調(diào)度員：調(diào)度長(zhǎng)，火災(zāi)模式正常啟動(dòng)，現(xiàn)在設(shè)備運(yùn)行正常。9:12，調(diào)度長(zhǎng)：注意監(jiān)控設(shè)備執(zhí)行情況。9:13，M站報(bào)：消防隊(duì)要求接觸網(wǎng)停電，下軌行區(qū)滅火。9:13，經(jīng)調(diào)度長(zhǎng)同意，行車調(diào)度員將下行列車調(diào)整到位之后，通知電力調(diào)度員停K站—M站下行接觸網(wǎng)電。9:15，行車調(diào)度員此時(shí)將列車調(diào)整改為I站上行清客后小交路運(yùn)行。9:15，環(huán)控調(diào)度員通過(guò)無(wú)線臺(tái)呼叫機(jī)電人員（環(huán)控、FAS、BAS、低壓供電），要求他們到現(xiàn)場(chǎng)后檢查各自設(shè)備運(yùn)行情況，并協(xié)助救災(zāi)工作。此時(shí)G站—M站下行接觸網(wǎng)無(wú)電，I站—P站運(yùn)營(yíng)基本癱瘓。火災(zāi)運(yùn)營(yíng)調(diào)整如下圖所示。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單模擬演練9:23，M站報(bào)：有疏散乘客到站臺(tái)。9:23，環(huán)控調(diào)度員詢問(wèn)L站是否有煙霧，注意區(qū)間有無(wú)乘客到站。9:23，L站回復(fù)：現(xiàn)在煙非常大，已經(jīng)有向設(shè)備房蔓延的趨勢(shì)，無(wú)乘客到站。9:23，環(huán)控調(diào)度員命令L站開啟站臺(tái)小系統(tǒng)Kl-3、K2-2送風(fēng)模式。9:26，電力調(diào)度員通過(guò)短信續(xù)報(bào)事故處理情況。9:26，在值班站長(zhǎng)指揮下，有大量乘客到M站站臺(tái)。9:28，公司××領(lǐng)導(dǎo)到車站，現(xiàn)場(chǎng)指揮。9:30，機(jī)電人員回報(bào)環(huán)控調(diào)度員，相關(guān)設(shè)備已經(jīng)按照火災(zāi)模式要求正常運(yùn)行。9:32，調(diào)度長(zhǎng)與兩個(gè)車站保持聯(lián)系了解救援情況，要求車站做好引導(dǎo)和乘客廣播。9:32，L站—M站區(qū)間高水位報(bào)警，水泵運(yùn)行正常。9:32，M站報(bào)：現(xiàn)場(chǎng)報(bào)火已被撲滅。乘客全部疏散到站臺(tái)，多數(shù)人因吸入過(guò)重濃煙受傷，消防隊(duì)在檢查現(xiàn)場(chǎng)。9:33，行車調(diào)度員通知全線車站火災(zāi)情況。9:35，M站報(bào)：火災(zāi)已經(jīng)撲滅，正在清理現(xiàn)場(chǎng)。9:36，M站報(bào)：清理現(xiàn)場(chǎng)完畢，接觸網(wǎng)符合送電條件。0205次由××電路短路引起火災(zāi)。9:36，環(huán)控調(diào)度員通知M站：將多線集中控制盤恢復(fù)至正常狀態(tài)，同時(shí)復(fù)位防火閥。9:37，環(huán)控調(diào)度員通知電力調(diào)度員向三級(jí)負(fù)荷和停電區(qū)間送電。9:38，行車調(diào)度員發(fā)布解除封鎖命令。9:39，調(diào)度長(zhǎng)通知行車調(diào)度員用后續(xù)列車把0205次推至K站存車線，兩個(gè)車站準(zhǔn)備開站，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。9:39，電力調(diào)度員發(fā)短信。機(jī)電人員回復(fù)所有防火閥已經(jīng)復(fù)位成功。9:40，0205次動(dòng)車，行車調(diào)度員通知全線車站恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置《突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置》項(xiàng)目實(shí)施工單項(xiàng)目總結(jié)對(duì)項(xiàng)目完成情況進(jìn)行歸納、總結(jié)、提升：

項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置一、火災(zāi)事故報(bào)告一旦車站發(fā)生火災(zāi)，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告控中心，并報(bào)告119火警和110報(bào)警中心，報(bào)告要點(diǎn)如下。1.火災(zāi)的確切地點(diǎn)。2.火災(zāi)原因的初步判斷。3.火災(zāi)蔓延趨勢(shì)及方向。4.現(xiàn)場(chǎng)撲救力量。5.人員傷亡及救助情況。設(shè)備損失及對(duì)線路行車的影響。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置二、滅火自救1.移走可燃物將燃燒點(diǎn)附近的可燃物迅速開，以防止火勢(shì)蔓延，沒(méi)有可燃物，燃燒自然就會(huì)中止。2.冷卻降低燃燒物的溫度燃燒物的溫度降燃點(diǎn)以下，燃燒就會(huì)停止。3.隔絕空氣燃燒物得不到充足的氧氣也會(huì)熄滅。4.切斷電源發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)迅速切斷電源，防止火災(zāi)事故擴(kuò)大。5.引導(dǎo)消防人員進(jìn)入滅火現(xiàn)場(chǎng)如果火勢(shì)很大依靠員工無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)在消防人員到達(dá)后，引導(dǎo)消防人員進(jìn)入滅火現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置三、逃生幫助1.指導(dǎo)乘客有效逃生，避免煙重窒息。火災(zāi)發(fā)生后，煙霧是人員傷亡的第一殺手。應(yīng)指導(dǎo)乘客搭住鼻子，低頭彎腰（腰貼地）快速跑離煙霧區(qū)，避免中毒。2.啟動(dòng)隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)，輸送新鮮空氣，將霧向遠(yuǎn)離乘客硫散方向的一端排出。四、火災(zāi)處理1.車站火災(zāi)（1）值班站長(zhǎng)證實(shí)火災(zāi)后，在火情較小時(shí)，安排人撲救；火情影響行車時(shí)應(yīng)立即上報(bào)行車調(diào)度員，并報(bào)告119火警中心，同時(shí)提醒乘客遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。（2）車站疏散。車站人員應(yīng)非常熟悉疏散線路及疏散集合地，接到疏散指示后，應(yīng)立即停止售票，關(guān)閉售票機(jī)和充值機(jī)，組織乘客迅速撤離車站。（3）火災(zāi)后的處理。行車調(diào)度員應(yīng)停止所有須經(jīng)過(guò)站的列車運(yùn)行，嚴(yán)禁將列車放入著火車站，并通知行車值班員對(duì)車站現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控。待事故隱患徹底消除后，列車開行，車站重新恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目三突發(fā)火災(zāi)時(shí)的行車處置四、火災(zāi)處理2.列車火災(zāi)（1）司機(jī)報(bào)告災(zāi)情及進(jìn)行前期處置工作