機電戰線各工種平安技術操作規程

機運區

目錄

一、皮帶運輸系統

1.主斜井鋼絲繩牽引膠帶輸送機平安技術操作規程

2.己四鋼絲繩牽引膠帶輸送機平安技術操作規程

3.鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規程

4.井下膠帶輸送機司機操作規程

5.小絞車平安技術操作規程

6.給煤機司機操作規程

7.小水泵平安技術操作規程

二、四大件系統

1.主井提升機司機平安技術操作規程

2.副井提升機司機平安技術操作規程

3.主通風機司機平安技術操作規程

［帶格式的：字體顏色：紅色)

.劇井井口信號把勾工平安技術操作規程

帶格式的：字體顏色：紅色J

5.1GI)型固定式噴油螺桿壓縮機操作規程帶格式的：編號?級別：1+編號樣式：1,2,3,

…十起給編號：5+對齊方式：左側一對齊位置：

0阻米?縮進位置：0.阻米

6..博萊特空氣壓縮機操作規程［帶格式的：兩流對齊,1級.行距：的倍行距

【帶格式的:字體顏色：紅色

7..施耐德螺桿式空氣壓縮機操作規程［帶格式的「字體斯色：紅色

螺桿石風機工操作規程

［帶格式的：字體凰色：紅色

8.，主排水泵工操作規程

9.井下推車機翻車機工平安技術操作規程

8.丁三風井平安技術操作規程.

10.」.水平風井平安技術操作規程

10.清倉絞車司機平安技術操作規程

11.架空乘人裝置平安技術操作規程

12.活動抱索器架空乘人裝置信號把鉤工平安技術操作規程

14.主井信號工平安技術操作規程

三、供電系統

1.井上配電工操作規程

2.井下配電工操作規程

3.井上電話修理工操作規程

4.井下電氣修理工操作規程

5.井下電話修理工操作規程

6.話務員操作規程

7.礦燈工操作規程

8.停送電操作工操作規程

四、軌道運輸系統

1.井下蓄電池機車司機操作規程

2.窄軌電機車跟車工操作規程

3.井下充電工操作規程

4.沖肝工操作規程

5.井卜.運輸調度工操作規程

6.翻年機司機操作規程

7.電機車修理工操作規程

8.（砰石山磁阻絞車）絞車司機操作規程

9.調度絞車司機操作規程

10.平巷人車跟車工操作規程

11.地面架線電機車司機操作規程

12.地面運輸調度工操作規程

13.井下把鉤工操作規程

14.液壓絞車司機操作規程

15.井下軌道工操作規程

16.斜巷人車跟車工操作規程

五、地面車間及檢修

1.機械修理工操作規程

2.電氣一般平安技術操作規程

3.刨工平安技術操作規程

4.氣焊工技術平安操作規程

5.天車工技術平安操作規程

6.剪沖機砂輪機運用技術的操作規程

7.操作人員平安操作規程

8.鋼筋切斷機平安操作規程

9.據床平安操作規程

10.液壓牛頭刨操作規程

11.鉆工平安操作規程

12.托根修理平安技術操作規程

13.乳化液泵站平安技術操作規程

14.穩壓架平安操作規程

15.試驗臺平安技術操作規程

16.拆柱機平安操作規程

17.三用閥平安操作規程

18.車工技術平安操作規程

19.銃工技術平安操作規程

20.電焊工技術平安操作規程

21.鉗工技術平安操作規程

22.機修工技術平安操作規程

23.鉀工平安操作規程

24.鍛工技術平安操作規程

25.電焊、氣焊有毒、有害氣體排放措施

26.翻砂車間有害氣體排放措施

27.鍛工防噪聲措施

主斜井鋼絲繩牽引膠帶運輸機操作規程

1、開車前的檢查：

(1)、司機持證上崗，細致檢查各部件是否完整、齊全、緊固。澗滑良好，傳

動制動裝置是否敏捷牢靠(額定制動壓力58bar,小抱閘制動壓力48bar)。

(2)、信號、照明、電話是否暢通、清晰牢靠。

(3)、供電、電控系統和操作裝置是否處于敏捷牢靠的完好狀況。

(4)、發覺隱患剛好處理，并向值班領導匯報。緊急停車試驗時，必需是空負

荷，且必需在驗繩速度下進行試驗.

2、開車及運行中留意事項：

(1)、開車前各種指示正常，打點及機頭、機尾信號房聯系，回點后方可開車。

(2)、運行中必需細心視察各種儀表、信號燈正常時，勵磁電流為35A。

(3)、當“三項愛護”和“乘人越位愛護”動作引起停車時，司機應馬上指派

井筒二作人員到故障現場進行檢查并解除故障、將愛護復位，然后方可打點開

車。

(4)、運行中堅持一人開車，一人監護，每半小時巡回檢查一次。細聽傳動裝

置有無異樣聲音和異味，發覺問題馬上停車。不解除故障，不準強行開車。

(5)、細致檢查液壓站、潤滑站、油泵、油路壓力及各接頭處是否正常。

3、停車留意事項：

(1)、皮帶運行中司機要精力集中，不得擅自離開工作崗位，接到停車信號時,

或發生事故時要剛好停年.

(2)、發生設備或人身事故和其它意外時，可采納緊急停車，嚴禁采納停直流

電源和快速開關停車。

（3）、運人時若出現負力，皮帶自行下滑，應馬上降速并削減下皮帶的乘人。

（4）、停車后各手把應放在停止位置，電氣設備應閉鎖。

4、操作過程:

（1）將工作狀態開關置于所需工作位置，正常開車時應選擇“均轉距”，運輸

機運轉時，不允許轉換工作狀態開關。

（2）將速度選擇開關置于所需位置（驗繩0.5m/s、運人1.5m/s、運煤1.8m/s>

手動）

（3）按下快開啟動按鈕11QA、21QA,使1#、2#快開合閘。

（4）合閘后按下高壓復位按鈕，高壓1#、2#指示綠燈亮。

（5）起動潤滑油泵，液壓站油泵和小抱閘油泵（依據油溫變更進行加熱或降溫

操作）。

（6）待潤滑站指示燈和小抱閘開閘指示燈亮綠燈時，并且就緒燈亮后方可實行

下一個步驟。

（7）按下開車聯系信號，接到回點開車信號后，再按下起車預報按鈕QA,發出

開車預報信號。

（8）預報結束后，起車電流達到300A時，調整給定電位器，使皮帶轉速達到

要求，鋼纜皮帶運輸機投入正常運轉。

（9）停車時，先打停車點，待收到回點后按下正常停車按鈕TA,當速度降到

0.75m/s時關閉液壓小抱閘開關，然后按開車逆依次，分別將風機，液壓

油泵、潤滑站、按鈕按下，將速度給定電位器調回零位。

（10）在運人時出現負力，皮帶加速下滑時，或有其他危害設備及人身平安

時，可采納緊急停車，按下緊急TA。非緊急狀況不準運用緊急停車，停車

后運用手動液壓閥泄壓，停車。

5、職安體系

1、開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內要張貼

防噪音標記。

2、停車打掃衛生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內及設備上

的油污要清理干凈。

己四鋼絲繩牽引膠帶輸送機操作規程

1.開車前的檢查：

（1）司機持證上崗，細致檢查各部件是否完整、齊全、緊固。潤滑良好，傳

動制動裝置是否敏捷牢靠。

（2）信號、照明、電話是否暢通、清晰牢靠。

（3）供電、電控系統和操作裝置是否處于完好狀態。

（4）液壓站、潤滑站、機尾液壓拉緊裝置壓力是否正常。電機冷卻系統壓力

水湍是否正常。（液壓站額定壓力14MPa,潤滑站額定壓力0.2—0.3MPa,機尾

液壓拉緊裝置拉緊力范圍90-200KN,電機冷卻水溫度不超過3（）℃壓力不超

過3.OMPa.）

（5）發覺隱患剛好處理，并向值班領導匯報。緊急停車試驗時，速度必需在

0.5m/s以下.

2.開車及運行中留意事項：

（1）開不前在各種指示正常的狀況下，打點及機頭，沿巷聯系，回點后方可

開車。

（2）運行中必需細心視察各種儀表、信號燈及主顯示屏的指示狀況。

（3）當“三項愛護”和“乘人越位愛護”動作引起停車時，司機應馬上指派

斜巷工作人員到故障現場進行檢查并解除故障、將愛護復位，然后方可打點

開車。

（4）運行中堅持一人開車，一人監護，每0.5小時巡回檢查一次。細聽傳動

裝置有無異樣聲音和異味，發覺問題馬上停車。不解除故障，不準強行開車。

（5）細致檢查液壓站、潤滑站、電機冷卻水壓力及各接頭處是否正常。

（6）各片盤口應有打點聯系信號和電話，出現問題剛好打點停車，并向車房、

單位和調度室匯報具體狀況。

3.停車留意事項：

（1）皮帶運行中司機要精力集中，不得擅自離開工作崗位，接到停車信號時,

或發生事故時要剛好停車。

（2）發生設備或人身事故和其它意外時，可采納緊急停車。

（3）停車后各手把應放在停止位置，電氣設備應閉鎖。

4.操作過程：

（1）先送主回路電源后送限制回路電源。

（2）主回路送電依次:先送一回路（二回路）總開關,后送1#、2#高爆開關,

再送聯絡開關，然后送3#、4#高爆開關。1#、2#、3#、4#高爆開關送電完畢

后，給1#、2#、3#、4#變壓器供電，然后再送1#、2#、3#、4#真空饋電，給

1#、2#、3#、4#電抗器供電，以及1#、2#、3#、4#變頻器供電。

（3）將工作狀態開關置于所需工作位置，（手動或自動）正常開車時選擇“運

人，運煤，驗繩”其中的一個檔位.運愉機運轉時，不允許轉換工作狀態開

關。

（4）將速度選擇開關置于所需位置（驗繩0.5m/s、運人1.5m/s、運煤2m/s、）。

（5）起動電機冷卻水泵，視察壓力表顯示壓力是否正常。

（6）起動液壓站、潤滑站，視察壓力表顯示壓力是否正常。

（7）按下開車聯系信號，接到回點開車信號后，再按下起車按鈕。

（8）細致視察電流表變更狀況，假如采納手動開車，應緩慢旋轉電位器使車

速達到要求速度。

（9）停車時，按卜正常停車按鈕，然后按開車逆依次，依次停潤滑站、液壓

站、電機冷卻水泵。將速度給定電位器調回零位。

（10）在運行時假如出現緊急狀況可采納緊急停車，按下急停按鈕，停車后

運用手動液壓閥卸壓。非緊急狀況不準運用緊急停車。

5、職安體系

1、開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內要張貼

防噪音標記。

2、停車打掃衛生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內及設備

上的油污要清理干凈。

鋼絲繩芯膠帶輸送機司機操作規程

一、一般規定

1、鋼絲繩芯膠帶輸送機司機（以下簡稱司機）必需經過專業技術培訓考試

合格，取得合格證后，持證上崗，方準操作。

2、司機必需熟識設備的性能、結構、工作原理，并懂得口常的維護保養和

一般性故障處理.

3、司機必需嚴格執行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律，配帶勞保

用品。

二、操作前打算工作

1、檢杳各部位緊固件，聯接件立齊全、堅固，各傳動部分是否敏捷牢靠。

2、協作修理人員檢查試驗主機室內的平安愛護（堆煤、防滑、防翁、煙霧、

溫度、防跑偏）裝置及電氣閉鎖，確保靈敏牢靠。

3、檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開放。

4、檢查信號系統應顯示正確，靈敏牢靠。

5、檢查完畢待看機尾人員巡察機尾防拉跑愛護敏捷牢靠、皮帶無跑偏，及

其它搭接皮帶司機聯系信號，確認無誤，待收到前后司機信號后，依據信號開

車。

6、接班前看機尾人員從機頭到機尾巡察一遍，視察皮帶有無跑偏和巷道狀

況。

三、操作

1、每班正常運行前，應先開機空轉一周，檢查系統的工作狀況、膠帶的接

頭狀況及輸送機運行狀況，確認無誤后，方可正常運轉。

2、定時檢杳電動機溫度，各軸承溫度是否超過規定，減速機油量是否正常。

3、各運轉部位的聲音必需正常，

4、各種愛護裝置的信號顯示必需正常。

5、不準擅自調動閘和隨意變更強電器，平安愛護裝置的整定值，運行中嚴

禁調間。

四、運行中有下列狀況時，應緊急停車

1,出現緊急停不信號或不明信號.

2、主要操作機構失靈。

3、其它意外嚴峻狀況。

五、司機在下列狀況者，不準開車

1、信號不清時。

2、制動系統不靈敏。

3、隨意一項愛護裝置失靈。

4、潤滑系統油量不足，油溫超限，油質不清潔。

5、設備轉動部位溫升超限。

六、留意事項

1、用電源斷電停機時，除剛好向上級匯報外，電氣操作開關都要置于“停

止”位置。

2、接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停止”按鈕或斷開

操縱臺的電源開關、膠帶機即可緊急停機。

七、收尾工作

1、交班前必需把皮帶開空。

2、清點工具、備品，清理機房衛生。

3、照實填寫并保存好各種記錄，

八、職業危害防治

1、司機留意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導致塵肺病的發生。

2、假如長時間的噪音超過標準要佩戴護耳器，以愛護聽力。

3、留意有危害眼的時候，留意佩,戴護眼鏡。

4、工作服、帽斗穿戴整齊。

5,在高于2米作業時佩戴保險帶.

井下膠帶輸送機司機操作規程

一、一般規定

第1條：司機必需經過專業培訓，考試合格并取得操作合格證后，方準持證上

崗。

第2條：司機必需在工作現場交接班，交清設備運轉狀況、存在問題及應留意

事項，并應做好交接班記錄。

第3條：司機應熟識所用的帶式輸送機的結構、性能、工作原理和完好標準及

其在運輸系統中安裝的位置。

第4條：司機工作時必需精神集中，不準擅離崗位，不得托付無證人員開車，

并應負責清理機頭旁邊巷道內的浮煤雜物和剛好灑水滅塵。

第5條：任何人不得乘坐非乘人帶式輸送機；除雙向輸送機外，其它型號帶式

輸送機不準運輸設備和材料。

第6條：帶式輸送機巷道應有防滅火、噴器滅生設施，并保持完整有效。

第7務：帶式輸送機機頭或其限制開關旁邊20米以內風流中瓦斯濃度達到0.5%

時，必需停止運轉，切斷電源，進行處理。瓦斯濃度必需降到0?就以下時，方

準復電開機。

第8條：司機應攜帶常用工具和小型備件，發覺設備有問題，主動協作維護工

進行處理；不能處理時，要馬上向班長匯報。

第9條：在采掘巷道和采區上.下山運輸巷道內操作各種帶式輸送機的司機均

應嚴格執行本規程。

二、操作前的打算工作

第10條：司機接班后，應將帶式輸送機的限制開關手把扳到斷電位置并鎖好，

掛上“有人工作，不許合閘！”字樣的停電牌，再對下列部位進行檢查：

1、機頭及儲帶倉旁邊的頂板應堅硬完整，設備頂部無淋水，巷道支架應堅固，

無浮煤和雜物。

2、機頭及儲帶倉全部連接件和緊固件應齊全、牢靠，各個滾筒應轉動敏捷，各

個軸承應潤滑良好，機頭部清掃器應有效，防護罩應齊全。

3、液力偶合器的T作介質（油、難燃液或水）液量應適當，易熔塞和防爆片應

合格。

4、減速器內油量適當，無漏油現象，

5、中間部各托輻齊全，轉動敏捷，托架吊掛裝置完整牢靠，脫梁平、直。

6、承載部梁架安放平直，承載托輻轉動敏捷，無脫膠，無短缺。

7、機尾滾筒轉動敏捷，軸承潤滑良好；轉載機及機尾搭接正確，轉載機的卸載

漏斗及輸送帶的中心一樣，機尾清掃器應堅固、有效。

8、上下輸送帶接頭連接應牢靠、完善；輸送帶應無撕裂、扯邊。

9、帶式輸送機的動力、信號、通訊甘纜，應無擠壓、刮碰，并吊掛整齊。

10、煤倉上口的柵欄、篦子應完整、堅固。

11、防滅火及噴霧滅塵設施應完整有效。

12、信號系統應敏捷精確，操作按鈕動作牢靠。

第11條：取下限制開關上的停電牌，合上限制開關，發出開車警報信號，

并喊話要人們離開機器，點動起動2次后開動帶式輸送機，并進行如下檢杳：

1.機器各部運轉聲音正常；輸送帶應無刮E，跑偏，打滑或跳動，愉送帶張緊

程度適當。自動液壓拉緊裝置工作是否正常。

2、限制按鈕、信號、通訊及各種愛護裝置（滿倉、低速、跑偏、撕裂、超溫等）

應靈敏牢靠。

上述各項檢查合格，輸送帶至少空轉動一圈之后，方可正式開車運轉。

三、操作

第12條：司機必需按規定的信號開、停帶式輸送機。每次啟動前，均應先發出

警報信號，通知人員離開機器的轉動部位，然后點動2次起動輸送機。當同一

系統中有多臺輸送機時，應按逆煤流依次逐臺起動。

第13條：不準超負荷強行起動。因負荷過大出現悶車，起動兩次輸送機（每次

不超過15秒）仍不能起動時，必需卸掉輸送帶上的煤，起動后，再將煤裝在輸

送帶上。

第14條：在輸送機運轉過程中，應隨時留意輸送帶的運轉狀況，常常檢查電動

機、減速器和軸承的溫度，傾聽各運轉的聲音。并隨時清理機頭、機尾旁邊的

煤粉及用水噴霧火塵。

第15條：運轉中出現一下狀況時應馬上停機，處理后方可接著開機：

1、輸送帶嚴峻跑偏，接頭卡子斷裂，膠帶撕裂時；

2、超過負荷，輸送帶打滑、托耨不轉或悶車時：

3、電氣或機械部件溫升超限或運動聲音異樣時；

4、液力偶合器的易熔塞溶化或防爆片爆破，造成工作介質噴出時；

5、較大的材料或礦物進入輸送機內，有危急及輸送機運轉或堵塞煤倉的可能

時；

6、輸送機運轉危及人員平安時；

第16條：處理輸送帶跑偏時，應適當調整上下托轉的前后位置或調整中間架的

懸掛位置，嚴禁用手或腳干脆觸動輸送帶。

第17條：輸送帶運轉時?，禁止清理機頭、機尾滾筒及旁邊的煤粉，也不許拉動

輸送帶的清理掃器。

第18條：拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞或防爆片時，應帶手套，面部應躲

開噴油方向，輕輕擰松幾扣并停一段時間，待放氣后再漸漸擰下易熔塞或防爆

片。禁止運用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

第19條：在對輸送機檢修、處理故障或做其它工作時，必需閉鎖輸送機的限制

開關，并掛上“有人工作，不許合閘！”的停電牌。

第20條：在機頭卸物或對滾筒部分進行檢修作業時，必需把煤倉上口棚嚴。

第21條：拉了限制開關中的接觸器觸頭粘住之外，禁止用限制開關的手干脆切

斷電動機的電源。

笫22條：除處理故障外，帶式輸送機不許開倒車運轉。

第23條：輸送機儲帶倉輸送帶時，應按下列程序進行：

1、在輸送帶卸載后關閉輸送帶，并將限制開關手把扳道斷電位置，用閉鎖螺栓

鎖好，掛上停電牌。

2、依據須要拆去靠近承載部的中間架。用千斤頂或絞車把承載部連同機尾一起

向前牽引，直至及剩余的中間架對接，調整機尾部中心及中間部中心線一樣。

3、司機依據機尾部發出的信號開動儲存部的張緊絞車，把多余的輸送帶拉進儲

帶倉內，并張緊輸送帶。

4、儲存部的絞車關閉鎖好。

5、摘下輸送機限制開關上的停電牌。依據機尾部發出的開車信號，按程序起動

輸送機，并檢查輸送機的運轉狀況，做到輸送帶松緊相宜、不跑偏，各部件堅

固，搭接正確.一切正常后正式開年運轉v

第24條：當儲帶倉藏儲滿輸送帶時，應按下列程序拆除輸送帶：

1、在輸送帶完成卸載后，關閉輸送機，并將限制開關手把扳道斷電位置，用閉

鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。

2、松開儲帶部的張緊絞車，在儲帶部的一個輸送帶接頭處割斷膠帶，拉開多余

的輸送帶，從另一個接頭處再割斷輸送帶，把多余的輸送帶全部撤出。

3、接上輸送帶接頭，開動張緊絞車，把輸送帶張緊。

4、摘下限制開關上的停電牌，發出開車警報信號，按程序起動帶式輸送機，并

檢查輸送帶的運轉狀況，一?切正常后，方可正式運轉。

四、收尾工作

第25條：接到班長收工的通知后，須將輸送帶上的煤全部卸凈，順煤流方向依

次關閉帶式輸送機，并將限制開關手把扳到斷電位置，閉緊閉鎖螺栓.關閉噴

霧滅塵截止閥。

第26條：清掃開關、電動機、液力偶合器及減速器等部位的煤塵c清除機頭、

機尾及輸送帶下的浮煤雜物，保持文明整齊。

五、職業危害防治

1、司機留意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的燥塵，導致塵肺病的發生。

2、假如長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以愛護聽力。

3、假如清理雜物、浮煤等，留意戴手套，防止手受傷。

4、留意有危害眼的時候，留意利戴護眼鏡

5、工作服、帽斗穿戴整齊。

給煤機司機操作規程

一、開機前的打算及檢查

1、細致檢查給煤機的出煤11有無大塊砰石和雜物卡阻，剛好清除異物

2、細致檢查電機、減速機有無異樣.對輪間隙同軸度，銷子是否完整堅實各部

位連接是否松動等。

3、檢杳皮帶機尾處有無雜物、擋煤皮子是否完好、信號照明是否正常。

4、以上項目開車前進行具體檢查一切正常方可和機頭司機打點聯系開車。

二、開機時的留意事項

1、皮帶開車前，機尾給煤機司機要聽清機頭的開車信號、檢查后無異樣狀況時

剛好回點開給煤機。

2、開（或停）給煤機時給煤機司機要及機頭司機聯系，聽清信號，并剛好回點，

然后開（或停）給煤機。

3、開給煤機時必需等皮帶先運轉正常后再開給煤機，以免造成堆媒。

4、運轉中要時刻留意給煤機的出煤狀況和給煤機的聲音，發覺異樣剛好停給煤

機檢查處理。

5、給煤時，司機要嚴密監視出煤口有無鋼梁、圓木鋼釬、大砰石等過大過長雜

物，一旦發覺要馬上停機處理清除，以防砸壞、損傷皮帶和給煤機。

6、給煤機司機加強巡回檢查，在皮帶運行過程中，每30分鐘必需對皮帶機及

給煤機的運轉部位檢查一次，發覺異樣剛好匯報處理。

7、在皮帶運轉過程中因為機尾愛護動作使皮帶停車時，給煤機司機應馬上趕往

故障點進行處理，若事態嚴峻處理不了，應馬上向隊值班人員匯報，留守現場

等候支援。故障處理完畢，具體檢查后方可復原愛護。若是因為物料、雜物使

愛護動作須馬上進行清除。

三、停機留意事項

1、細致檢查給煤機各部位并清理工作現場，做到文明生產。

2、停機后全部開關、按鈕手柄必需打在零位，并加以閉鎖。

3、嚴格執行交接班制度，做到現場交接班。

四、職業危害防治

1、司機留意佩戴防塵口罩，防止吸入大量的煤塵，導致塵肺病的發生。

2、假如長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以愛護聽力。

3、留意有危害眼的時候，留意佩戴護眼鏡

4、勞保用品穿戴整齊。

小水泵平安技術操作規程

1、開動前的檢查和留意事項：

(1)、各部位螺絲是否齊全，完整，緊固。設備整齊衛生，符合完好標掂。

(2)、電機軸及水泵軸是否同心，對輪間隙應符合要求。

(3)、各傳動部位是否潤滑良好。

(4)、盤根壓緊程度是否合適。

(5)、開關按鈕，閥門是否操作敏捷。

(6)、盤車檢查泵體內部有無卡阻,

2、起動依次：

(1)、先打開出水管閘門及放氣孔閥門，待泵灌滿壓力水后，關住水管閘門。

點動開泵。

(2)、電機轉速正常后，漸漸打開出水閥門。

3、運轉中的留意事項：

(1)、細聽各部位有無雜音，檢查各部位是否漏水、漏氣，發覺異樣馬上停泵

處理。

(2)、濾水器不得堵塞，其上部距水面不得小于0.5米，以防吸氣。

(3)、軸承溫度：滑動軸承溫度不超過65℃,滾動軸承溫度不超過75c

(4)、填料不發熱，電機不過載。

4、停泵：

（1）、先將出水閥關閉后切斷電源，

（2）、下班或遠離時應將開關手把打到零位，并閉鎖。

5、職業危害防治

1）假如長時間的噪音超過標準要佩戴耳塞，以愛護聽力。

2）勞保用品穿戴整齊。

主并提升機司機平安技術操作規程

一、開車前的打算工作

細致檢查各部分機械、電氣設各（包括電機、液壓站、盤形間、軸承、減

速箱、編碼器等部位，檢查各部螺栓和插頭有無松動）。

（1）檢查無誤后送而壓進線柜，送定子饋線柜，合上低壓柜總空開A12,合上

A24、E21、E22、E23、E24、E26、E24、A31、A51、A34、A35等空開。

（2）打開PLC柜內的UPS,合上PLC柜上方空開El、E5、ElkE12、E13、E14、

E15、E16、E20。

（3）打開調整柜UPS,確認調整柜下方電源空開AU,同步開關Al,A2,A3,A4

合上，至此送電完畢。

（4）按下“變頻啟動”按鈕，兩臺轉子高壓柜上電后，啟動潤滑站，變流柜風

機，看指示臺“整流啟動完”燈亮以后，按“平安復位”按鈕，有平安回路后，

啟動液壓站電機。

二、開車

（1）司機先確認閘把和主令在零位，若不在零位，放到零位，指示臺“允許開

車”亮，即可以正常開車了。

（2）開車時，司機首先依據信號推斷開車方式并確認開車方向。啟動時先把閘

把推由2/3,再把主令手把推（拉）究竟，看電機電流表電流出到400A時，達

到電機的閘把預置電流時，閘快速打開電機轉動，車速可由主令手柄限制，若

啟動時出現倒車，應馬上收回閘把和主令.，并通知電工確認是否超載。啟動過

程中司機應留意視察電機電流、速度、制動油壓等儀表，留意絞左各部位有無

異樣聲音和其他不正常現象，發覺問題應馬上停車檢查。

（3）全速運行時，應嚴格監視盤面各儀表和上位機是否正常，各部分機械運轉

有無異樣，如發覺不正常狀況，應馬上減速停車或按下急停按鈕。

（4）副司機除做司機助手外，同時應留意視察各機械儀表和監視器有無異樣現

象，若發覺不正常現象應報告司機停車檢杳或實行緊停措施。

（5）減速停車：正常開車方式時，當煤斗運行至減速點（離井口47米）時，

絞車自動減速，司機應視察減速段變更狀況，隨時實行堅決措施。留意：如不

能正菖.減速，應馬上按緊停按鈕進行停車處理。正常開車方式會到位自動停車

或打停點停車，車停穩后閘把主令都回零位。檢修方式須要司機手動停車或打

停點停車。

（6）停車：正常停車先把主令手把平緩地拉到零位，這時可以看到主令零位燈

亮。當車速減卜來時，再把閘把手把快速拉到零位：嚴禁正常停左快速收回主

令和間把，閘會抱住高速的滾筒，煤斗會對罐道有巨大的沖擊，滾簡對柚承座

也有巨大的機械沖擊。到位自動停車后，要把主令和閘把同時拉到零位。

三、系統停電

（1）斷開液壓站，潤滑泵電機，變流柜風機，按下急停按鈕；

（2）按“變頻停止”斷整流；

（3）等母線電壓放完電（務必要等母線電放完，看變流柜電壓表指示為零時）;

（4）關閉PLC柜UPS和調整柜UPS（務必關掉！否則會損壞UPS!）；

（5）斷掉低壓柜總電源A12

（6）斷1#/2#定子高壓和總進線柜

注：送點依次和停電依次相反，變頻啟動必需在母線電壓低于300y后才可以從

新“變頻啟動”。

四、留意事項

（1）各司機應嚴格依據操作規程開車。

（2）檢修和緊急開車方式為非正常開車方式，要慎重開車：

（3）2個電機編碼器，2個滾筒編碼器，每班巡察不少于?次，查看聯軸節和

插頭有無松動現場；

（4）絞車在運行過程出現故障造成緊急制動，待事故處理完畢后，必需開空車

試運行2勾一切正常后方可投入正常運行：

（5）肯定要等母線放完電再停調整柜的電源，否則會發生重大事故，一旦在母

線蓄電還沒徹底放完的狀況下，誤停調整柜的電源A12,且不行瞬時快速再送上,

這樣會導致損壞IGBT!

（6）四臺變流柜，一周要給過濾網除塵一次，保證變流柜內功率元件IGBT散

熱通暢。

（7）一月要給其他柜體除塵一次，檢杳接線是否唱固.

（8）運用防護用品，做好噪聲防范措施。

副井提升機司機平安技術操作規程

本系統的提升方式有提人、提物、檢修、緊急開車、慢速提升、過卷方式

六種。

一、提升方式說明

（1）提人：最高速度4m/s,按設定的S曲線運行。提升時離井口69米處自

動減速，離井口5米時進入第一爬行段，速度1.5m/s；離井口3米時進入其次

爬行段，速度（）.4m/s,井口到位自動停車或消信號停，此方式可以雙向開車。

（2）提物：最高速度5m/s,按設定的S曲線運行。提升時離井口69米處自

動減速，離井口5米時進入第一爬行段，速度1.5m/s；離井口3米時進入其次

爬行段，速度0.4m/s,井口到位自動停車或消信號停車，此方式可以雙向開車。

（3）卜大件和檢修方式：最高速度2m/s,按設定的S曲線運行，井口不自動

停車，硬過卷位置停車，打過卷允許方式可接著往上開，到軟過卷點停車，此

方式可以雙向開車。

（4）緊急開車：最高速度2m/s,比方式解除了大部分的愛護功能，不能自動

減速，到位不自動停車。

（5）慢速方式：信號打4或5點時，這時最大速度為0.2m/so這種方式主

要用來對罐，調平。可以自動停車。

（6）過卷方式：當罐籠發生過卷時，要打相應的過卷旁通，這時只能向相反

的方向開車，最大速度為0.2m/s,到位停車，把旁通打到零位正常開車.

二、絞車司機留意事項

1.司機應嚴格依據操作規程開車,

2.檢修和緊急開車方式為非正常開車方式，要慎重開車；

3.1個電機編碼器，1個滾筒編碼器，1個天輪編碼器每班巡察不少于一次，

查看聯軸節和插頭有無松動現象；

4.絞車在運行過程出現故障造成緊急制動，待事故處理完畢后，必需開空車

試運行2勾-一切正常后方可投入正常運行；

5.肯定要等母線放完電再停調整柜的電源，否則會發生重大事故。

6.在啟動過程中，應留意視察電機電流指示，留意各部位聲音有無異樣，發

覺問題剛好匯報處理。

7.在運行中留意各儀表指示是否正常，軸承、軸瓦溫度不超過規定值，制動

油溫不超過60C,檢查盤形閘間隙不超過2nm1。

8.絞車運行過程中發生緊急狀況，可按緊急停車開關，進行緊急制動，絞車

緊急制動后應剛好向隊值班人員匯報，并支配有關人員對提升設各及鋼絲繩進

行全面檢查，并要將深度指示器重新校正后才可開車。

9.在運行中，中途停車，不得松閘，絞車必需帶電運行。

10.下特殊設備材料時，絞車經過-140水平應減速運行。

11.絞車司機一人操作，一人監護，絞車運行中，監護司機應精力集中，留

意視奏操作臺，液壓設備儀表和深度指示器指針位置，嚴禁邊開左邊和旁人說

話、看書或脫離工作崗位。

12.井筒檢修或修理時，應依據檢修施工措施規定的信號和車速開車。

13.絞車司機應嚴格遵守絞車房各項規章規程和制度，細致填寫絞車運行記

錄，做到年房窗明兒亮，清潔衛生.

三、開車前的打算工作

細致檢查各部分機械、電氣設備（包括電機、液壓站、盤形閘、軸承、減速

箱、編碼器等部位，檢杳各部螺栓和插頭有無松動）。

（1）檢查無誤后送高壓進線柜，送定子饋線柜，合上低壓柜總空開A18,確

認A24、A42、A62、A64、A68、A74、A75、A84、A85、E21、E22、E24、E25、E26

等都合上。

（2）打開PLC柜UPS（現為穩壓電源），確認PLC柜上方空開A1、A3、A4、

EkE5、E10、E12、EM、E15、E17都合上。

（3）打開調整柜UPS,確認調整柜下方3個空開AU、A13、A14合上，至此

送電完畢。

四、開車

（1）司機先確認閘把主令在零位，急停按鈕沒拍下，然后打開液壓站電機

和潤滑泵電機；按“平安復位”，按“變頻啟動”，等待指示臺“允許開車”呢,

可以正常開車了。

（2）開車時，司機首先依據信號推斷開車方式并確認開車方向。啟動時先

把閘把少推點，再把主令手把推（拉）究竟，看電機轉子電流表電流出到200A

時，快速把閘把推究竟，車速可由二令手把限制。肩動過程中司機應留意視察

電機電流、速度、制動油壓等儀表，留意絞車各部位有無異樣聲音和其他不正

常現象，發覺問題應馬上停車檢查。

（3）全速運行時，應嚴格監視盤面各儀表和上位機是否正常，各部分機械運

轉有無異樣，如發覺不正常狀況，應馬.卜?減速停車或按下急停按鈕緊急制動，

通知修理人員處理解決。

（4）副司機除做司機助手外，同時應留意視察各部機械儀表和監視器有無異

樣現象，若發覺不正常現象應報告司機停車檢查或實行緊停措施。

（5）減速停車：正常開車方式時，當罐籠運行至減速點（離井匚100米）時,

絞車自動減速，司機應視察減速段變更狀況，隨時實行堅決措施。留意：如不

能正菖減速，應馬上按緊停按鈕進行停車處理。正常開車方式到位自動停車或

消信號停車，車停穩后閘把主令都回零位。下大件和檢修方式須要司機手動停

車或消信號停車。

（6）停車：正常停車先把主令手把拉到零位，這時可以看到主令零位燈亮。

當車速減下來時，在把閘把手把拉到零位。到位自動停車后，要把主令和閘把

拉到零位。

五、系統停電

（1）按“變頻停止”斷整流；

（2）斷開液壓站和潤滑泵電機，按下急停按鈕；

（3）等母線電壓放完電（務必要筆母線電放完，看變流柜電壓表不指示）；

（4）斷開風機空開A84、A85,切斷總空開A18；

（5）關閉PLC柜UPS和調整柜UPS（務必關掉!否則會損壞UPS!）；

（6）斷高壓。

六、職安體系

1.開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內要張

貼防噪音標記。

2.停車打掃衛生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內及設備

上的油污要清理干凈。

附，

一、編碼器校正方法

在正常停車時，將編碼器校正旋鈕打至“開二以正常開車方式運行2-3

勾，務必保證提升過程中不消信號的狀況下，兩齊平開關動作到位自動停車，

然后將編碼器校正旋鈕打至“關”，然后重新啟動愛護PLC和行程PLC。建議編

碼器校正時速度以中速為宜。

二、過卷開車

硬過卷后，若要接著向上開，可打檢修，同時打相應罐籠的過卷允許開關，

可接著開至軟過卷點；若向下開，則打開相應罐籠旁通開關，復位后平安回路

正常，此時限制為下放的開車方向，下放罐籠至正常停車點將車停下，關閉旁

通開關，可以正常開車。

三、故障處理

假如開車過程中變頻器發生故障，看上位機提示，要是逆變故障，要到調

整柜按下復位按鈕（機籠邊上紅色小按鈕）；假如是整流故障，要等母線電壓放

到20V以下，再按下調整柜復位按鈕。同時做好相應的故障記錄。

主通風機司機平安技術操作規程

一、一股規定

1.司機必需經過具有資質資格培訓，考試合格，取得合格證，方準上崗操作。

2.司機應熟識通風機一般構造，工作原理，技術特征，各部性能，供電系統和

限制回路，以及地面風道系統和各風門的用途。

3.司機必需嚴格執行交接班制度。

二、開車前的打算工作：

1.各緊固件及聯柚器防護外罩齊全緊固牢靠.

2、各指示儀表，愛護裝置齊全牢靠，

3、各起動開關手把都處于斷開位置，

4、電壓在額定電壓的±5%范圍內。

5、盤車3—5圈檢查風機應無卡阻異樣現象，方可倒車。

三、操作：

1、主要通風機的正常倒車，倒回路操作，在接到主管上級的吩咐后方可操作。

2、一般狀況下，不運用聯絡開車，如遇意外狀況，必需運用聯絡開車時，方可

運用聯絡開車。

3、斷運轉風機的斷路器，隔離刀閘，斷開正常供電線路的正車刀閘，低壓供電

由正常回路倒至備用回路.

4、打開備用風機通往井下的風門，司時關閉運轉風機通往井下的風門。

5、送備用供電線路的正車刀閘，合上備用風機的隔離刀閘，打開備用風機的小

抱閘，送備用風機的斷路器起車。

6、風機正常起動后，應檢查電流、電壓，負壓等是否正常并向調度室匯報。

7、檢查電機溫度，風機軸承軸瓦溫度的變更狀況，并做好記錄。

8、班中應每小時進行一次巡回檢查，內容為：

（1）各運轉部位應無異響。

（2）各儀表指示正常。

（3）電機、軸承、軸瓦溫度不得超限。

（4）風機側風門固定牢靠。

9、巡回檢查中發覺的問題及處理經過必需剛好匯報，并做好記錄c

10、操作高壓時，必需戴高壓絕緣手套，穿高壓絕緣膠靴，站在絕緣臺上，一人

操作，一人監護.

11、風機有以下狀況之一時，必需在1（）分鐘之內依據正常操作依次立刻停車和

倒車、倒回路，開啟備用風機，然后向調度室和隊值班人員匯報以下內容：

(1)主要傳動部件有嚴峻異響或意外振動。

(2)電機單相運轉或冒煙、冒火。

(3)軸承軸瓦溫度超限。

(4)供電線路故障造成停機。

四、其他：

1、照實填寫并愛護好各種記錄。

2、工具、備品等擺放整齊，搞好設備及室內、外衛生。

3、運用防護用品，做好噪聲防范措施。

井口信號把鉤工平安技術操作規程

一、接班時的檢查工作：

1.檢查信號系統的工作狀況，撥動水平轉換開關及提人提物轉換開關，查看

對應指示燈的顯示狀況，及車房、各水平信號及本水平把鉤工聯系好后，試驗

開、停車信號。

2.檢查試驗井口閉鎖及井口操作機構的工作狀況，平安門搖臺，阻車器，推

車機的工作狀況。

3.檢查試驗罐籠大、小檔動作狀;兄，罐籠門是否平安牢靠。

4.信號，把鉤工必需經過考試合格持證上崗.

二、留意事項

L下放雷管、炸藥必需按規定分別運輸，并有下雷管、火藥的特地措施。

2.絞車（包括月檢）或罐籠，罐道，更換鋼絲繩，調繩檢修后，先空罐試運,

一切E常再提升。

3.常常保持井口四周清潔，無雜物，嚴防任何物品掉入井筒。

4.復式阻車器放車時，不得造成對井口阻車器的沖擊。復式阻車器至井口阻

車器每股道只準存放一臺車。

5.打開車點時要清晰精確。

6.各水平井口南頭出車前，南頭乃鉤工應留意出車方向軌道上是否有人作業

或行走，是否有障礙物，發覺異樣狀況，應馬上停止出車。

7.各水平井口南頭出車時，南頭把鉤工應發出示警信號，提示來往車輛留意

避讓。

8.-140、-320井口南頭車場存車由運一、運二電機車拉走后，南頭把鉤工應

查看南頭阻車器是否關好，如未關好應馬上向上級匯報，并處理。

9.-140、-320井口北頭車場運一、運二向井口頂車時，北頭把鉤工應做好平

安監護，防止車輛掠道和劇烈沖撞限車器現象發生。發覺異樣狀況，馬上示警

停車。

10.井口檢修或停壓風期間，各水平井口負責人應剛好通知相關單位禁止向

井口頂車。

三、井口信號、把鉤工操作程序

1.罐籠到達本水平裝車位置，信號工打停車點，提升信號燈滅。信號工操作

搖臺，讓搖臺落下，操作平安門，打開平安門。

2.將轉換開關轉向相應位置（提人時轉向提人位置，提物時轉向提物位置

這樣在提人，阻車器打不開，以實現提人、提物閉鎖。

3.提物時，操作阻車器，打開阻車器，允許向罐籠內裝車。

4.操作推車機按鈕，將礦車裝入罐籠內，關閉大、小檔。

5.各水平罐籠裝車或上、下人完畢，信號工關閉阻車器，抬起搖臺，關閉平

安門。

6.運用上層罐籠提升下放人員時，人員上下完畢后，各水平上層平臺北頭把

鉤工向上層南頭把鉤工發出哨聲，上層平臺南頭把鉤工按動信號按鈕通知下層

南頭把鉤工、下層南頭把鉤工在同時接到下層北頭把鉤工哨聲后，發出哨聲，

方可按下把鉤信號閉鎖操作按鈕，此時信號工操作臺南頭把鉤信號指示燈亮。

7.下井口信號工收到下井口南頭［當罐籠在-140井口為-140信號工收到740

南頭把鉤工）把鉤工開車信號可向上井口發出開車信號，上井口信號工接到下

井口開車信號并同時收到南頭下層把鉤工信號后，方可向絞車房發開車信號。

8.罐籠裝車時，應由下層南頭把鉤工先關閉小檔，礦車裝入罐籠內，北頭下

層把鉤工隨即關閉大檔，再關閉小檔，罐籠出車時，應由下層北頭把鉤工先開

啟小檔，下層南頭把鉤工開啟大檔，然后再開啟小檔，躲至平安位置。

四、把鉤工，信號工在工作中應遵守下列規定

1.在工作中不準閱讀書報和別人閑談，更不準打鬧。

2.常常留意罐籠、罐簾門、平安門、楔形環等，有無異樣狀況，如發覺馬上

停止運行，向對值班人員匯報。

3.信號規定，東罐快提兩下點，曼提四下點，東罐快下打三下點，慢下打五

下點，打-?下為停電，打慢點時先用電話上、下相互聯系好后再打點。

4.如發覺罐籠提升方向及所發信號點數不同時應馬上發停車信號。

5.升降物料時，把鉤工必需細心檢杳裝年狀況（無超高，超寬，超長現象）

方可提升。

6.對于平板車，運用不上大、小檔時?，必需實行綁扎牢靠，車輪用楔子備死

的措施。

7.信號工必需做到：（1）聽準信號（2）看準各種指示燈和設備是否處于正

常狀態（3）打準點。

8.升降物料時，必需單層提升，罐籠正常提升量為6.7噸，最大裝載量不超

過10噸，兩罐籠重量差不超過5.4噸。

9.車裝好后，把鉤工、信號工必需看好兩頭罐籠，大、小檔，罐內物料，搖

臺、平安門、阻車器所處狀態，正常后可按程序發出開車信號。

10.禁止任何人員及煤、肝及物料同層上下、雙層罐籠不得一層乘人、一層

裝物，兩罐籠提物不得提人，提人不提物。

1L-140水平要罐時，必需用電話聯系好，T40水平提升時，轉換開關應轉

到-140水平提升位置。

12.井筒檢修時，各水平把鉤工應把好井口，平安線內不準有人。

13.任何人不得私自甩開井口閉鎖，把鉤信號閉鎖及井口一切平安愛護設施,

更不能長期不用，一旦發覺均按違查論處。如小班發覺問題，的確無法處理，

立刻向值班人員反映，隊里應剛好派人處理。同時運轉班應實行相應措施，加

強信號、把鉤工的責任心。

五、升降人員應遵守下列規定

1.罐籠每層所乘人數不得超過28人。

2.信號未發出前必需檢查罐籠人員肢體、工具等有無突出罐籠部分，罐簾子

是否放好?，平安門是否關好，如有上述狀況，不準發出開車信號。

3.信號工發出開車信號后，手不能離開打點按鈕，目視罐籠，以便剛好處理

突發事故。

4.集中提升人員時，上、下三個水平井口進車阻車器必需閉合，一切車輛不

準向井口方向運動，復式阻車器至井口內不得存車。

六、職安體系

運用防護用品，做好噪聲、粉塵防范措施。

井下主排水泵工平安技術操作規程

一、開泵前的檢查及留意事項

1.具體檢查各部件及潤滑狀況是否良好。

2.檢查盤跟松緊是否適度，盤車2-3圈，檢查水泵轉動是否敏捷。

3.檢查管路、閘閥、逆止閥等有無異樣，是否敏捷好用。

4.檢查吸水管路是否正常，小井水位是否相宜開車。

二、操作過程

1.首先排出水泵內的空氣，慚漸關閉起排水泵，打開射流器節門進行射流。

利用射流造成的負壓把泵內的空氣排出，待真空表達到0.04MPa以上時，射流

中無氣泡再關閉放氣閥及防水閥，馬上由配電工啟動水泵。

2.常常巡回檢查，視察電壓的變更狀況，不得超負荷運轉，電壓波動不大于

額定電流的±5%。

3.常常檢查壓力表，真空表讀數是否正常。

4.常常檢杳各部位溫度是否正常，軸承溫度不超過65。。，電機不超過銘牌溫

度，盤根箱不發熱以及是否漏水。

5.留意各部位聲響及振動狀況，泉體不得漏水。

6.常常留意吸水井水位。

7.發覺以上異樣現象，馬上停泵處理。

8.停泵時先關閉排水閘閥，然后再切斷電源。

9.停泵后檢查水泵，電機有無異樣狀況，發覺問題剛好匯報。

三、職安體系

1.開車過程中做好噪音防護工作，車房司機要配備防噪音耳塞，車房內要張

貼防噪音標記。

2.停車打掃衛生期間，司機要做好個人防護，佩戴專用手套。車房內及設備

上的油污要清理干凈。

主排水泵操作.規程

3.通知配電工，穿好絕緣靴，戴好舉尊手套，然扇合閘送電］

4.快逋打開排水大閥門令程，然后留意壓力表、電壓電流表指示是否正常，

5.水泵正常排水后，要細致檢查電機、水泵軸承溫度，水泵盤根是否過熱，檢

查各喪表指示是否旺常，一水泵盤根「大薦目盤根等是否漏水「漏氣，一要求滴水

6.水泵運轉中要勤聽、勒看、勒檢查，看水泵、電機是否杓異樣聲響或振動，

如有異樣要馬上停泉，檢杳處理并剛好匯報］

7.時刻留意小井水位變更狀況，嚴禁開空泉u

8.停泵時，必需先把出水閥門關閉再停電拉閘，嚴禁誤操作"

I帶格式的：字體顏色：紅色

J￡D型固定式噴油螺桿壓縮機操作規程.［帶格式的：無,行距：1.5倍行距j

帶格式的:字體顏色：紅色j

一、,開車前的檢查打算工作。.帶楂式的：行距：1.5倍行電無項目符號或編號，

制笈逐：不住3.43字符+?.43字符

［帶格式的：字體前色：紅色r

1、JT開冷卻水限制閘閥，調整進入壓縮機冷卻系統內的冷卻水量。

1帶格式的：字體顏色：紅色「

2、檢查迪氣分別暨上j出位二盤否位于液位計中下部。

［帶格式的：字體顏色：紅色

3、?用手按聯軸器規定方向轉動聯軸器數轉，應敏捷無阻滯現象。

［帶格式的：字體顏色：紅色

4、，檢查壓縮機各重要組合件是否緊固，不允許任何聯接有松動現象。

〔帶格式的：字體蒯色：紅色)

5、檢查高壓開關柜和低壓開關及凹凸壓供電線路有無異樣現象，是否處「

正確的停電位置。

I帶格式的：字體顏色：紅色)

二、壓縮機啟動及運轉及操作留意事項：

1帶格式的：字體顏色：紅色)

1、?起動前，首先打開風包進風管路上的放空閥，將風包內所存之風放盡，

是壓縮機空載起動。

［帶格式的：字體顏色：紅色

2、.合上低壓盤上低壓限制刀閘，按卜.自動空氣開關合閘按鈕，送上高壓開

關柜和儀控柜操作電源。

|棉格式的：字體顏色：紅色)

3、會上高壓開光柜隔離刃同工視察菽壓開光柜儀表盤上允許合閘指示燈是

否亮，及真空斷路器儲能指示是否在已儲能狀態。

［帶格式的：字體顏色：紅色)

4、?高壓開關柜上“運行合閘”指示燈亮，且真空斷路器已處于儲能狀態時,

方可到壓縮機儀控柜前打算起動壓縮機。

I帶格式的：字體顏色：紅色

5、.旋轉儀控柜上“復位”按鈕，送上儀控柜上電源，當觸摸屏上出現“信

息畫面”時，用手指輕按“操作界面”按鈕，進入“操作畫面”。

［帶格式的：字體曲色：紅色

6,.當“操作畫面”上系統狀態顯示上面為“系統正常”,下面為停止時，

按下"啟動"按鈕啟動壓縮機，此時可觸摸屏上的系統狀態顯示；上面為“系

統正常”，下面為“啟動正常”；主甩機正常啟動后，可觸摸屏上的系統狀態

顯示；上面為“系統正常”，下面為“運行空載”。

格式的：字體斯色：紅色

7、壓縮機正常運行約20秒時，可按下加載按鈕。當壓縮機進入加載狀態后,

可觸摸屏上的系統狀態顯示；上面為“系統正常”，下面為“運行加載”。

［帶格式的：字體顏色：紅色

8、?壓縮機系統進入加載狀態后，可打開風包出風管路上的6寸排氣閥供風,

然后關閉風包進風管路上的放空閥。

?帶格式的：，體,顏色：紅色

9、?壓縮機啟動后，通過壓縮機齒輪箱.上的透視孔視察齒輪潤滑油路是否暢

通，否則應馬上停機。

〔帶格式的：字體物色：紅色

10、.壓縮機運行過程中，視察儀表及指示燈是否正常，若有異樣聲音、振動、

漏油現象，馬上停機。

［帶格式的：字體顏色：紅色

11、庭動后視察上電機的電壓、電流懸查正常，凹凸壓供電系統有無異樣現

象。若有異樣現象應馬上停機。

?帶格式的：字體顏色：紅色

12、匹轉中不能中斷冷卻水，出水口溫度不得超過40℃。

［帶格式的：字體,頡色：冬色

13、運行中每?個小時檢查儀表?次，記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫

度、泊位等，排氣溫度保持在75℃"00℃。之間，在運轉中若發覺油位不見時,

應馬上停機。

［帶格式的：字體如色：紅色

14、母班排放壓縮機水汽分別器和風包下的凝聚水一次。

?帶格式的：字體顏色：紅色

15、熔行中每隔1、2個小時，打開手動排污閥，人工排污一次,

［帶格式的：字體顏色：紅色

16、玨縮機主電機自動停機時，應找出停機緣由，解除故障，按下復位按鈕

后，方可再次開車。

〔帶格式的：字體弛色：纖色

三、停機：

［帶格式的：字體出色：紅色

1.停機時，首先安下觸摸屏上“操作畫面”的卸載按鈕，當觸摸屏上的系

統狀態顯示：“系統正常”，下面為“運行空載”后，方可按下停止按鈕，停

止壓縮機運行。

［帶格式的：字體韻色：紅色］

2、壓縮機停止運行后，當觸摸屏上的系統狀態顯示：上面為“系統正常”，

1帶格式的：字體弱色：紅色

下面為“停止：町，瓦可拉開高壓開關柜隔離刀閘，按下低壓自動空氣開關分［帶格式的：字體頊色：紅色____________)

閘按鈕，斷開低壓盤上限制刀閘，停高、低壓電源。

1帶格式的：字體顏色：紅色］

3、壓縮機停機后關閉風包出風管路上6寸閘閥，打開風包來風管路上放風

節門，解除風包內存風。

［帶格式的：字體顏色：紅色

4、,當真空斷路器電動儲能裝置H故障時，應采納人工手動儲能方式對真空

斷路器進行儲能。

〔帶格式的：字體顏色：紅色)

5、,壓縮機在運轉過程中，除進行必要的巡回檢杳時，可打開各機組柜門外,

其余時間內應關閉機組各柜門。

I帶格式的：字體顏色：紅色)

6、壓縮機出現故障停機后，在故障未解除前，不得送凹凸壓目源動車，座

在凹凸壓開關上掛停電檢修