行車(chē)值班員考試題及答案

一、單選題（共69題，每題1分，共69分）

1.城市軌道交通單位可采用乘客滿(mǎn)意度進(jìn)行服務(wù)評(píng)價(jià)，乘客滿(mǎn)意度

應(yīng)通過(guò)（）獲得，服務(wù)組織或監(jiān)督機(jī)構(gòu)可委托第三方進(jìn)行乘客滿(mǎn)意

度測(cè)評(píng)。

A、取樣調(diào)查和統(tǒng)籌分析

B、抽樣分析和統(tǒng)計(jì)調(diào)查

C、取樣分析和統(tǒng)計(jì)調(diào)查

D、抽樣調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析

正確答案：D

2.一年內(nèi)城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率應(yīng)大于或等于（）。

A、100%

B、98.5%

C、99%

D、99.5%

正確答案：C

3.發(fā)生擠岔事故后，在確認(rèn)尖軌正常或更換尖軌后，采用（）方式

保障安全。

A、人工加鎖

B、轉(zhuǎn)換道岔命令

C、排列進(jìn)路

D、電子加鎖

正確答案：A

4.哪一項(xiàng)不是燃燒必須具備的（）條件。

A、火柴或打火機(jī)

B、可燃物

C、助燃物

D、著火源

正確答案：A

5.設(shè)置在墻面上的疏散指示標(biāo)志，標(biāo)志中心線(xiàn)距室內(nèi)地面不應(yīng)大于

（）米。

A、1

B、1.5

C、0.5

D、1.2

正確答案：A

6.隧道通風(fēng)系統(tǒng)用于列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)有效排除隧道內(nèi)的余熱余濕,

確保隧道內(nèi)溫度最熱月日最高平均溫度不大于（）。

A、40℃

B、50℃

C、30℃

D、60℃

正確答案：A

7.地鐵站內(nèi)用以標(biāo)明某設(shè)施名稱(chēng)的標(biāo)識(shí)稱(chēng)為0。

A、位置標(biāo)識(shí)

B、警示標(biāo)識(shí)

C、安全標(biāo)識(shí)

D、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

正確答案：A

8.城市軌道交通行業(yè)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的特點(diǎn)提出（），對(duì)服務(wù)人員應(yīng)進(jìn)

行防止使用忌語(yǔ)的培訓(xùn)。

A、文明用語(yǔ)

B、?吾

C、服務(wù)用語(yǔ)

D、服務(wù)忌語(yǔ)

正確答案：D

9.下列關(guān)于進(jìn)路的描述中，錯(cuò)誤的是（）。

A、進(jìn)路上的所有道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置并鎖閉，進(jìn)路方可點(diǎn)亮完整光帶

B、進(jìn)路建立后，進(jìn)路鎖閉光帶內(nèi)的道岔不能通過(guò)信號(hào)控制臺(tái)扳動(dòng)

C、進(jìn)路建立后，與之?dāng)硨?duì)的信號(hào)將保持關(guān)閉狀態(tài)

D、進(jìn)路建立后，只能通過(guò)列車(chē)順序占用出清的方式解鎖

正確答案：D

10.半自動(dòng)售票機(jī)應(yīng)能與（）進(jìn)行通信，上傳車(chē)票處理交易、設(shè)備運(yùn)

行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

A、車(chē)站計(jì)算機(jī)

B、檢票機(jī)

C、自動(dòng)售票機(jī)

D、線(xiàn)路中央計(jì)算機(jī)

正確答案：A

11.車(chē)站的服務(wù)及必要的保障設(shè)施包括（）。

A、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)、照明系統(tǒng)

B、AFC系統(tǒng)、無(wú)障礙設(shè)施

C、電梯

D、以上都是

正確答案：D

12.乘客投訴處理中應(yīng)把握四項(xiàng)基本原則，即（）。

A、解釋、申訴、交流、溝通

B、理解、克制、真誠(chéng)、快捷

C\拖延'克制'溝通\妥協(xié)

D、傾聽(tīng)、交流、辯解、快捷

正確答案：B

13.以下（）工種不需要特種作業(yè)人員操作證。

A、電焊工

B、電工

C、行車(chē)值班員

D、電梯工

正確答案：C

14.發(fā)現(xiàn)異物侵限接報(bào)影響行車(chē)安全時(shí)，以下處置不正確的是（）。

A、指示站務(wù)員操作就地控制盤(pán)，打開(kāi)整側(cè)站臺(tái)門(mén)

B、接值班站長(zhǎng)報(bào)告處理完畢，線(xiàn)路出清后，向行調(diào)報(bào)告

C、確認(rèn)已按壓緊急停車(chē)按鈕，并將情況報(bào)行調(diào)

D、接行調(diào)指示下線(xiàn)路處理時(shí)，確認(rèn)接觸軌停電且做好防護(hù)后，通知

值班站長(zhǎng)

正確答案：A

15.運(yùn)營(yíng)前檢查完畢，車(chē)站值班員應(yīng)及時(shí)向行調(diào)匯報(bào)（）內(nèi)容。

A、運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路空閑、施工結(jié)束、線(xiàn)路出清、車(chē)站供電及環(huán)控系統(tǒng)正常

B、行車(chē)設(shè)備、備品齊全完好

C、道岔功能正常，站臺(tái)無(wú)異物侵入限界，站臺(tái)門(mén)開(kāi)關(guān)正常

D、以上都是

正確答案：D

16.閘機(jī)英文簡(jiǎn)稱(chēng)為（）。

A、BOM

B、TVM

C、AFC

D、AG

正確答案：D

17.售票室與安全疏散門(mén)的位置應(yīng)當(dāng)（）。

A、沒(méi)有要求

B、保持一定距離

C、遠(yuǎn)遠(yuǎn)分開(kāi)

D、盡量集中設(shè)置

正確答案：D

18.當(dāng)相連接出入口的防火卷簾門(mén)正在降下時(shí)，若還有人員正在逃生

時(shí)（）。

A、現(xiàn)場(chǎng)人員可手動(dòng)操作卷簾門(mén)，使其保持半開(kāi)狀態(tài)，待逃生人員通

過(guò)卷簾門(mén)后，關(guān)閉卷簾門(mén)

B、現(xiàn)場(chǎng)人員可手動(dòng)操作卷簾門(mén)，使其保持開(kāi)啟狀態(tài)，待逃生人員通

過(guò)卷簾門(mén)后，關(guān)閉卷簾門(mén)

C、現(xiàn)場(chǎng)人員引導(dǎo)人員從其他出入口逃生

D、現(xiàn)場(chǎng)人員可手動(dòng)操作卷簾門(mén)，使其保持關(guān)閉狀態(tài)

正確答案：A

19.信號(hào)系統(tǒng)中ATS表示（）。

A、A列車(chē)自動(dòng)駕駛

B、B列車(chē)自動(dòng)控制

C、C列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控

D、列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行

正確答案：C

20.遇小交路折返線(xiàn)路區(qū)域發(fā)生信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)，該線(xiàn)路區(qū)域（）。

A、改為單線(xiàn)運(yùn)行

B、不得進(jìn)行小交路折返

C、改為人工折返

D、不得有列車(chē)進(jìn)入

正確答案：B

21.環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)稱(chēng)為（）系統(tǒng)。

A、BAS

B、FAS

C、PIS

D、ATS

正確答案：A

22.升降平臺(tái)運(yùn)行前確認(rèn)乘客的輪椅（）；提示乘客“請(qǐng)您扶好、坐

穩(wěn)”。

A、已折疊

B、已固定且剎車(chē)

C、已固定

D、性能良好

正確答案：B

23.統(tǒng)計(jì)表明地鐵車(chē)站客流每年7、8月份較平時(shí)有明顯增加，這種

現(xiàn)象稱(chēng)之為（）。

A、大型活動(dòng)大客流

B、惡劣天氣大客流

C、節(jié)假日大客流

D、暑期大客流

正確答案：D

24.發(fā)生列車(chē)臨時(shí)清人時(shí),以下描述正確的是（）。

A、接到值班站長(zhǎng)通知后立即到達(dá)站臺(tái)指定位置，協(xié)助值班站長(zhǎng)組織

進(jìn)行列車(chē)臨時(shí)清人準(zhǔn)備工作

B、列車(chē)清人作業(yè)過(guò)程中遇有乘客不下車(chē)時(shí)，進(jìn)行解釋?zhuān)绻丝途?/p>

不下車(chē)，及時(shí)報(bào)告公安人員處理

C、清車(chē)過(guò)程中，做好廣播宣傳，維護(hù)好站內(nèi)秩序

D、以上均正確

正確答案：D

25.著工裝乘車(chē)期間，下面行為錯(cuò)誤的是（）。

A、主動(dòng)向乘客讓行

B、對(duì)乘客詢(xún)問(wèn)不理

C、主動(dòng)向乘客讓座

D、主動(dòng)幫助有困難的乘客

正確答案：B

26.車(chē)站設(shè)置售、檢票設(shè)備的位置不合理，造成的結(jié)果不包括（）。

A、客流擁堵

B、客流有序流動(dòng)

C\各流對(duì)流

D、乘客流動(dòng)路線(xiàn)不合理

正確答案：B

27.當(dāng)車(chē)廂站席密度為（）人/m，時(shí)，城市軌道交通車(chē)廂舒適度為

“非常擁擠”。

A、2~3（含）

B、4~5（含）

G5~6（含）

D、＞6

正確答案：C

28.城市軌道交通服務(wù)禮儀是城市軌道交通優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要組成部分,

不僅有利于員工提高個(gè)人的內(nèi)在修養(yǎng)，而且能夠提升軌道交通運(yùn)營(yíng)

企業(yè)的（）。

A、企業(yè)形象

B、企業(yè)文化

C、經(jīng)濟(jì)收入

D、物質(zhì)基礎(chǔ)

正確答案：A

29.車(chē)站終端設(shè)備的英文縮寫(xiě)（）。

A、A.SC

B、SLE

C、TCM

D、SAM

正確答案：B

30.站臺(tái)門(mén)失電后，（）操作可以打開(kāi)單樟門(mén)。

A、LCB

B、手動(dòng)解鎖

C、PSL

D、IBP盤(pán)

正確答案：B

31.下列選項(xiàng)中，（）既是一種職業(yè)精神，又是職業(yè)活動(dòng)的靈魂，還

是從業(yè)人員的安身立命之本。

A、節(jié)儉

B、敬業(yè)

C、自省

D、尊重

正確答案：B

32.準(zhǔn)點(diǎn)率是指（）。

A、全部開(kāi)行列車(chē)次數(shù)/準(zhǔn)點(diǎn)列車(chē)次數(shù)

B、準(zhǔn)點(diǎn)列車(chē)次數(shù)/全部開(kāi)行列車(chē)次數(shù)

C、非準(zhǔn)點(diǎn)列車(chē)次數(shù)/全部開(kāi)行列車(chē)次數(shù)

D、全部開(kāi)行列車(chē)次數(shù)/非準(zhǔn)點(diǎn)列車(chē)次數(shù)

正確答案：B

33.我國(guó)安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強(qiáng)調(diào)的是（）。

A、強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)企業(yè)自主管理

B、標(biāo)本兼治，重在治本

C、重在執(zhí)法，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

D、抓住重點(diǎn)，遏制重特大事故

正確答案：B

34.下列屏蔽門(mén)的控制方式中（）優(yōu)先級(jí)最高。

A、人工解鎖開(kāi)門(mén)

B、PSL開(kāi)門(mén)

GIBP盤(pán)應(yīng)急開(kāi)門(mén)

D、LCB手動(dòng)位開(kāi)門(mén)

正確答案：A

35.車(chē)站售/存日?qǐng)?bào)本日結(jié)存欄如何計(jì)算（）。

A、上日結(jié)存+部門(mén)配發(fā)一上交配票部門(mén)合計(jì)

B、上日結(jié)存+閘機(jī)回收一減少合計(jì)

C、上日結(jié)存一TVM和BOM發(fā)售合計(jì)

D、上日結(jié)存+增加合計(jì)一減少合計(jì)

正確答案：D

36.根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，安全

服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持（）%的可用性。

A、99

B、98.5

C、100

D、98

正確答案：C

37.原則上一條發(fā)車(chē)進(jìn)路由兩條進(jìn)路組成時(shí)，正確的辦理方法是（）。

A、先辦理遠(yuǎn)端進(jìn)路，再辦理近端進(jìn)路

B、先辦理近端進(jìn)路，再辦理遠(yuǎn)端進(jìn)路

C、同時(shí)辦理兩條進(jìn)路

D、以上均不正確

正確答案：A

38.因客流激增危及運(yùn)營(yíng)安全的，運(yùn)營(yíng)單位可采取（）等應(yīng)急措施。

A、限制客流

B、封站

C、封閉出入口

D\以上都是

正確答案：D

39.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈（）趨勢(shì)。

A、快速上升

B、緩慢下降

C、緩慢上升

D、快速下降

正確答案：A

40.下列不屬于公共衛(wèi)生事件的是（）。

A、傳染病疫情

B\毒氣襲擊

C、動(dòng)物疫情

D、群體性不明原因疾病

正確答案：B

41.當(dāng)發(fā)生行車(chē)客運(yùn)突發(fā)事件時(shí)，（）負(fù)責(zé)向市交委應(yīng)急指揮中心請(qǐng)

求安排接駁大巴支援，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)外圍的交通道路實(shí)施定向、定時(shí)

封鎖，阻止非搶險(xiǎn)車(chē)輛進(jìn)入。

A、調(diào)度中心

B、車(chē)站人員

C、負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)的部門(mén)

D、公司領(lǐng)導(dǎo)

正確答案：A

42.（）是車(chē)票主管部門(mén)提前制作并配發(fā)到車(chē)站，以應(yīng)對(duì)設(shè)備故障或

大客流時(shí)乘客購(gòu)票困難的問(wèn)題，它屬于預(yù)賦值票。

A、優(yōu)惠票

B、預(yù)制單程票

C、出站票

D、普通單程票

正確答案：B

43.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。

A、未成年人

B、成年公民

C、個(gè)人

D、義務(wù)消防隊(duì)員

正確答案：B

44.當(dāng)（）可開(kāi)啟安全疏散門(mén)。

A、突發(fā)情況使用

B、放行外委人員

C、放行孕婦或殘疾人

D、運(yùn)營(yíng)時(shí)間乘客攜大件物品

正確答案：A

45.《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定：1米寬樓梯上行方向每小時(shí)通過(guò)（）

人次。

A、A.3500

B、B.3600

C、C.3700

D、D.3800

正確答案：C

46.夜間施工，凡涉及到使用接地線(xiàn)的施工，不辦理（）手續(xù)。

A、登記

B、異地注銷(xiāo)

C、注銷(xiāo)

D、異地登記

正確答案：B

47.以下不屬于特種作業(yè)證件的是（）。

A、叉車(chē)證

B、天車(chē)證

C、電梯證

D\急救證

正確答案：D

48.運(yùn)營(yíng)人員需具備較好的職業(yè)道德、勞動(dòng)紀(jì)律，這屬于人的（）素

質(zhì)。

A、技術(shù)業(yè)務(wù)

B、思想

C、群體

D、生理

正確答案：B

49.下列選項(xiàng)中（）是從業(yè)人員的職業(yè)道德的內(nèi)在要求。

A、服務(wù)社會(huì)

B、嚴(yán)守秘密

C、敬業(yè)奉獻(xiàn)

D、依法行事

正確答案：C

50.我國(guó)第一條磁懸浮運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路在中國(guó)（）。

A、武漢

B、北京

C、上海

D、廣州

正確答案：C

51.站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)中就地控制盤(pán)的英文縮寫(xiě)為（）。

A、PSA

B、PSL

C、PSC

D、DCU

正確答案：B

52.地鐵線(xiàn)路直線(xiàn)地段標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。

A、1456mm

B、1435mm

C、1543mm

D、1345mm

正確答案：B

53.城市軌道線(xiàn)路間的客流換乘方式不包括（）。

A、站廳換乘

B、同臺(tái)換乘

C、通道換乘

D、出入口換乘

正確答案：D

54.卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)中，以下不屬于控制權(quán)狀態(tài)的是：（）。

A、站控狀態(tài)

B、緊急站控狀態(tài)

C、遙（中）控狀態(tài)

D、強(qiáng)行站控狀態(tài)

正確答案：D

55.（）是車(chē)站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的自助查詢(xún)?cè)O(shè)備，安裝在地鐵車(chē)站

的非付費(fèi)區(qū)內(nèi)，為乘客提供自動(dòng)查驗(yàn)服務(wù)。

A、自動(dòng)售票機(jī)

B、自動(dòng)查詢(xún)機(jī)

C、人工售票機(jī)

D、自動(dòng)增值機(jī)

正確答案：B

56.在職業(yè)活動(dòng)中，主張個(gè)人利益高于他人利益、集體利益和國(guó)家利

益的思想屬于（）。

A、享樂(lè)主義

B、自由主義

C、極端個(gè)人主義

D、拜金主義

正確答案：C

57.涉外服務(wù)禮儀中正確的是（）。

A、忌姿勢(shì)歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯

B、可以隨意評(píng)價(jià)他人、大聲爭(zhēng)辯

C、在談話(huà)中，可以詢(xún)問(wèn)收入、年齡等

D、在具體禮節(jié)上，要過(guò)度熱情

正確答案：A

58.地鐵公司應(yīng)對(duì)員工加強(qiáng)（）和遵守紀(jì)律的教育。

A、日常業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)

B、服務(wù)規(guī)范

C、安全生產(chǎn)知識(shí)

D、以上均是

正確答案：D

59.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在車(chē)站（）處張貼禁止攜帶易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品進(jìn)站

乘車(chē)的警告標(biāo)志。

A、乘客服務(wù)中心

B\站臺(tái)

C、站廳

D、入口

正確答案：D

60.中國(guó)首條地鐵線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的時(shí)間為（）。

A、1972年

B、1984年

G1965年

D、1969年

正確答案：D

61.信號(hào)控制臺(tái)“區(qū)域選擇”中的車(chē)站，處于（）狀態(tài)時(shí)，可以對(duì)相

應(yīng)范圍內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行操作。

A、站控

B、自控

C、未控

D、他控

正確答案：A

62.未安裝屏蔽門(mén)在車(chē)站，遇乘客掉落大件物品侵入限界影響列車(chē)運(yùn)

營(yíng)時(shí)，第一時(shí)間應(yīng)當(dāng)（）。

A、A.立即按壓緊急停車(chē)按鈕

B、B.做好乘客安撫工作

C、C.報(bào)告行調(diào)

D、D.到站臺(tái)上撿取掉落物

正確答案：A

63.卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)中，出現(xiàn)棕光帶時(shí)，表示（）。

A、計(jì)軸區(qū)段被ATC報(bào)告失效

B、計(jì)軸區(qū)段有車(chē)占用

C、計(jì)軸區(qū)段處于限速狀態(tài)

D、計(jì)軸區(qū)段處于鎖閉狀態(tài)

正確答案：A

64.影響地鐵安全運(yùn)營(yíng)的內(nèi)部環(huán)境通常是指（）環(huán)境。

A、自然

B、社會(huì)

C、作業(yè)

D、以上均不是

正確答案：C

65.（）是主要為車(chē)站提供換風(fēng)的設(shè)施。

A、風(fēng)亭

B、風(fēng)機(jī)

C、冷卻塔

D、風(fēng)閥

正確答案：A

66.對(duì)于大型換乘樞紐，下列描述正確的是（）。

A、客流量小，而且客流組成簡(jiǎn)單

B、客流量小，而且客流組成復(fù)雜

C、客流量大，而且客流組成復(fù)雜

D、客流量大，而且客流組成簡(jiǎn)單

正確答案：C

67.根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，一年

內(nèi)列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率應(yīng)大于或等于（）。

A、99%

B、98%

C、98.5%

D、99.5%

正確答案：C

68.SC設(shè)備監(jiān)控模塊的功能，以下錯(cuò)誤的描述是：（）。

A、可查看到本站內(nèi)所有終端設(shè)備的狀態(tài)

B、可實(shí)時(shí)查看本站進(jìn)出站數(shù)據(jù)

C、可查看其他站內(nèi)終端設(shè)備的狀態(tài)

D、可查看出現(xiàn)故障的設(shè)備的詳細(xì)信息

正確答案：C

69.遇乘客電扶梯摔傷時(shí)，大聲向乘客宣傳“（）”提示后，關(guān)閉扶

梯。

A、馬上停梯

B、大家注意，馬上停梯

C、大家站穩(wěn)現(xiàn)在停梯

D、大家注意，請(qǐng)握緊扶手，現(xiàn)在停梯

正確答案：D

二、多選題（共23題，每題1分，共23分）

1.職工個(gè)體形象和企業(yè)整體形象的關(guān)系是（）。

A、企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成的

B、職工個(gè)體形象與企業(yè)整體形象沒(méi)有關(guān)系

C、沒(méi)有個(gè)體形象就沒(méi)有整體形象，整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)

D、個(gè)體形象是整體形象的一部分

正確答案：ACD

2.當(dāng)多臺(tái)進(jìn)站閘機(jī)發(fā)生故障時(shí)，如何處理（）。

A、限制或減緩售票，必要時(shí)酌情關(guān)閉部分TVM或BOM

B、調(diào)整雙向閘機(jī)方向，設(shè)置為進(jìn)站

C、客流激增時(shí)，采取限流措施

D、如啟用進(jìn)站免檢模式，AFC管理中心通知路網(wǎng)內(nèi)其它各站加強(qiáng)出

站補(bǔ)票

正確答案：ABCD

3.道岔應(yīng)經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，出現(xiàn)（）缺陷時(shí)應(yīng)禁止使用。

A、尖軌與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼

B、轍叉心損壞

C、尖軌或基本軌損壞

D、道岔兩尖軌互相脫離

正確答案：ABCD

4.地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)具有（）運(yùn)行模式。

A、正常通風(fēng)

B、車(chē)站房間通風(fēng)

C、火災(zāi)排煙

D、阻塞通風(fēng)（地下區(qū)間隧道）

正確答案：ACD

5.車(chē)站廣播應(yīng)做到（）。

A、播報(bào)及時(shí)

B、清晰準(zhǔn)確

C、簡(jiǎn)潔明了

D、詳細(xì)敘述

正確答案：ABC

6.根據(jù)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的性質(zhì)、危害程度、涉及范圍，將突發(fā)公

共衛(wèi)生事件劃分為（）個(gè)等級(jí)。

A、較大（III級(jí)）

B、重大（II級(jí)）

C、特別重大（I級(jí)）

D、一般（IV級(jí)）

正確答案：ABCD

7.車(chē)站廣播應(yīng)（）引導(dǎo)乘客安全，快捷乘坐地鐵為原則。

A、完整

B、清晰

C、準(zhǔn)確

D、及時(shí)

正確答案：BCD

8.線(xiàn)路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可接收、發(fā)送軌道交通清分系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)、

()、黑名單及車(chē)票調(diào)配信息。

A、財(cái)務(wù)清分?jǐn)?shù)據(jù)

B、票價(jià)表

C、交易結(jié)算數(shù)據(jù)

D、降級(jí)運(yùn)行模式

正確答案：ABCD

9.區(qū)間的狀態(tài)包括()o

A、區(qū)間空閑

B、區(qū)間占用

C、區(qū)間封鎖

D、區(qū)間開(kāi)通

正確答案：ABD

10.單程票的一次完整使用過(guò)程為必須在同一運(yùn)營(yíng)日內(nèi)有()。

A、發(fā)售站進(jìn)站記錄

B、任意站進(jìn)站記錄

C、路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄

D、發(fā)售記錄

正確答案：ACD

11.車(chē)站在發(fā)生常態(tài)化和突發(fā)大客流沖擊時(shí)，可采用()客流控制措

施，形成點(diǎn)、線(xiàn)、面三級(jí)線(xiàn)網(wǎng)客流組織模式。

A、單站級(jí)

B、單線(xiàn)級(jí)

C、雙線(xiàn)級(jí)

D、線(xiàn)網(wǎng)級(jí)

正確答案：ABD

12.BAS系統(tǒng)可分為（）監(jiān)控系統(tǒng)。

A、中央級(jí)

B、車(chē)站級(jí)

C、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)

D、路網(wǎng)級(jí)

正確答案：ABC

13.以下哪些是屬于“四不放過(guò)”原則（）。

A、未制定防范措施不放過(guò)

B、責(zé)任者未受到教育不放過(guò)

C、事故原因分析不清不放過(guò)

D、責(zé)任者未受到處理不放過(guò)

正確答案：ACD

14.車(chē)站能力約束限制了客流抵達(dá)站臺(tái)及列車(chē)的效率，它主要受（）

的影響。

A\客流量的大小

B、站廳非付費(fèi)區(qū)容納能力

C、站臺(tái)容量

D、AFC系統(tǒng)的能力

正確答案：BCD

15.以下哪項(xiàng)內(nèi)容屬于票務(wù)員在處置突發(fā)事件時(shí)的工作職責(zé)（）。

A、鎖閉售票室大門(mén)

B、向行調(diào)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況

C、保護(hù)好票款

D、在窗口放置暫停服務(wù)提示牌

正確答案：ACD

16.根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》，服務(wù)

組織應(yīng)以（）、文明為目標(biāo)，為乘客提供持續(xù)改進(jìn)的服務(wù)。

A、安全

B、便捷

C、舒適

D、準(zhǔn)時(shí)

正確答案：ABCD

17.發(fā)生液體或氣體泄漏，能確認(rèn)泄漏性質(zhì)時(shí)，視（）等具體情況選

擇車(chē)站環(huán)控、隧道通風(fēng)、列車(chē)空調(diào)運(yùn)行模式和機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

A、客流情況

B、泄漏量

C、物質(zhì)性質(zhì)

D、發(fā)生地點(diǎn)

正確答案：BCD

18.站臺(tái)屏蔽門(mén)的主要功能有（）。

A、降低空調(diào)損耗

B、保證候車(chē)安全

C、提高環(huán)境舒適度

D、降噪

正確答案：ABCD

19.《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》包含信息有（）。

A、備注

B、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)

C、殘疾情況

D、變更欄

正確答案：ABCD

20.一名乘客因天氣悶熱暈倒，作為站臺(tái)執(zhí)崗的工作人員提供救助方

式正確的是（）。

A、為乘客提供小扇子

B、給乘客提供藥品

C、為乘客提供溫水

D\D.將乘客移至通風(fēng)陰涼處

正確答案：ACD

21.下列（）情況不會(huì)影響信號(hào)顯示。

A、按下扣車(chē)按鈕

B、按下總?cè)∠粹o

C、按下緊急關(guān)閉按鈕

D、按下提前發(fā)車(chē)按鈕

正確答案：BD

22.乘客攜導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車(chē)時(shí)，工作人員應(yīng)確認(rèn)（）。

A、乘客持有的《中華人民共和國(guó)殘疾人證》符合福利票發(fā)放規(guī)定

B、導(dǎo)盲犬證件有效

C、導(dǎo)盲犬與導(dǎo)盲犬證匹配

D、導(dǎo)盲犬佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護(hù)具

正確答案：ABCD

23.符合下列（）規(guī)定時(shí)，方準(zhǔn)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。

A、確認(rèn)道岔開(kāi)通方向正確、狀態(tài)良好且已鎖閉

B、確認(rèn)接車(chē)線(xiàn)路空閑

C、引導(dǎo)進(jìn)路的接近區(qū)段有車(chē)占用

D、D.關(guān)閉相關(guān)信號(hào)機(jī)

正確答案：ABC

三、判斷題（共23題，每題1分，共23分）

1.自動(dòng)售票機(jī)屬于自助售票設(shè)備，一般安裝在地鐵車(chē)站的付費(fèi)區(qū)內(nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

2.客運(yùn)服務(wù)人員應(yīng)持證上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

3.行車(chē)值班員遇火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)出現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警時(shí)，應(yīng)先報(bào)火警，

再去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

4.動(dòng)火后“一清”：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與監(jiān)護(hù)人在動(dòng)火后，徹底清理現(xiàn)場(chǎng)

火種，確認(rèn)無(wú)遺留隱患后方可離開(kāi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

5.臨時(shí)限流是指受各種因素影響，臨時(shí)采取限制乘客進(jìn)站或換乘的

措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

6.公共衛(wèi)生事件發(fā)生時(shí)，視現(xiàn)場(chǎng)情況第一時(shí)間將被感染者送醫(yī)院救

/必口。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

7.付費(fèi)區(qū)乘客所持車(chē)票進(jìn)站日期顯示不是當(dāng)天進(jìn)站，扣除上次乘車(chē)

費(fèi)用后，輸入進(jìn)站碼更新車(chē)票，乘客持票刷卡出站。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8.車(chē)站設(shè)備房，車(chē)站備品庫(kù)，OCC,區(qū)間，變電站［所］,屬于一級(jí)動(dòng)

火范圍。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

9.運(yùn)營(yíng)管理單位不用建立公共衛(wèi)生管理制度，保持車(chē)站、車(chē)廂整潔

衛(wèi)生即可。

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

10.行車(chē)時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24