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DB33Limitsforexhaustsmokefromin-usevehiccompressionignitionengineunderlug-d浙江省人民政府發布I發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847-2005），加強機1在用壓燃式發動機汽車加載減速法排氣煙度排放限值本標準規定了在用壓燃式發動機汽車加載減速法排氣煙度排本標準適用于裝用壓燃式發動機、最大總質量大于400kg、最大設計速度大于或者等于50km/h的GB3847-2005車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法最大總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。M1、M2和N1類汽車M1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1000kg，除駕駛員座位外，乘M2類車指至少有四個車輪，或有三車輪且廠定最大總質量超過1000kg，除駕駛員座位外，乘客N1類車指至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質量超過1000kg，廠定最大總質量不超2設計乘員不超過6人（包括司機）,且最大總質量≤2500kg的M1類車。汽車在底盤測功機上運轉時驅動輪實際輸出功率的測進行GB3847-2005規定的功率掃GB3847-2005的測試中，加速踏板處于全開位置測量得到的發動機最大轉速。表示光束被單位長度的排煙衰減的一個系數，它是單位容積的微粒數n,微粒的平均投影面積a和微粒的消光系數Q三者的乘積。按GB3847-2005中規定的，用于連續測量汽車排氣的光吸收系36.1采用加載減速法進行排放檢測時，如果3個6.2如果受檢車輛在功率掃描過程中測得的實際最

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