檢修施工作業(yè)負(fù)責(zé)人練習(xí)題+參考答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.車輛分公司管轄的工程車,由()負(fù)責(zé)根據(jù)施工方要求,提供車況良好的工程車,配合施工單位完成正線施工前白天的配套準(zhǔn)備工作。A、車輛分公司設(shè)備維修廠B、車輛分公司維護(hù)部(線路)C、車輛分公司綜合運(yùn)轉(zhuǎn)部D、施工單位正確答案：A2.正線上工程列車側(cè)向過岔運(yùn)行限速為()km/h。A、20B、45C、15D、30正確答案：A3.換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯,正常檢修需停用()小時以上的為車站二級重大施工。A、24B、8C、48D、12正確答案：A答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，換乘車站、換乘通道[大廳]的自動扶梯，正常檢修需停用24小時以上的為車站二級重大施工。4.正線上工程列車進(jìn)、出車站的運(yùn)行限速為()km/h。A、45B、15C、20D、30正確答案：B5.在車站綜合弱電機(jī)房內(nèi)開展周期性設(shè)施設(shè)備巡視、保養(yǎng)作業(yè),報()審批。A、維保中心B、運(yùn)營公司C、各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]D、運(yùn)管中心正確答案：C答案解析：在車站綜合弱電機(jī)房內(nèi)開展周期性設(shè)施設(shè)備巡視、保養(yǎng)作業(yè)，報各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]審批。因?yàn)檫@些作業(yè)屬于本單位的生產(chǎn)操作安排范疇，向各自單位的生產(chǎn)調(diào)度室報備，便于其統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、安排資源以及掌握作業(yè)動態(tài)等。6.以下不屬于車場施工變更項(xiàng)的是()。A、擴(kuò)大施工時間B、縮短施工時間C、取消計劃D、取消封鎖正確答案：A7.()在組織實(shí)施正線軌行區(qū)計劃施工放點(diǎn)過程中,在發(fā)布施工登記令號前,應(yīng)人工確認(rèn)施工開始條件。A、DCC調(diào)度員B、OCC調(diào)度員C、COSC調(diào)度員D、COCC調(diào)度員正確答案：B8.()發(fā)布之前,需確認(rèn)作業(yè)區(qū)段內(nèi)道岔均已鎖閉在需要位置,作業(yè)車輛已進(jìn)入作業(yè)區(qū)段。A、封鎖命令B、動車演練命令C、末班跟跑命令D、封閉命令正確答案：D9.車站施工過程中,如需延長施工時間,施工負(fù)責(zé)人須提前()分鐘向車站值班員申請。A、60B、20C、30D、10正確答案：B10.車站施工中,()全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的實(shí)施進(jìn)程、施工安全和人員安全,并確保該項(xiàng)施工順利完成。A、行車調(diào)度B、車站值班員C、施工負(fù)責(zé)人D、公司調(diào)度正確答案：C答案解析：施工負(fù)責(zé)人是施工現(xiàn)場的直接管理者，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的實(shí)施進(jìn)程、施工安全和人員安全等工作，以確保施工順利完成。車站值班員主要負(fù)責(zé)車站行車等相關(guān)工作；行車調(diào)度負(fù)責(zé)指揮列車運(yùn)行；公司調(diào)度職責(zé)范圍與施工現(xiàn)場直接管理不符。11.需突破行車安全防護(hù)措施、施工審批規(guī)定的施工,需經(jīng)()審批同意,并在計劃申報時同步提交審批材料。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營公司C、運(yùn)營管理部D、OCC正確答案：C12.驗(yàn)電后應(yīng)掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線,因事延誤或超過()min以上未能掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線時,在掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應(yīng)重新驗(yàn)電A、10B、8C、6D、5正確答案：D答案解析：驗(yàn)電后應(yīng)及時掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線，防止突然來電。當(dāng)因事延誤或超過5min以上未能掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線時，在掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應(yīng)重新驗(yàn)電，以確保安全。13.外來工程車進(jìn)既有運(yùn)營線路施工,由相應(yīng)專業(yè)的()作為管理主體。A、運(yùn)營公司B、對口單位C、車輛分公司D、工務(wù)分公司正確答案：B14.當(dāng)施工負(fù)責(zé)人辦理白天配套作業(yè)施工注銷后,其工程車一次出乘檢車作業(yè)表、施工作業(yè)工程車檢查表交()暫存。A、COCCB、OCCC、COSCD、DCC正確答案：D15.地下車站與隧道周邊外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、二十米B、五十米C、十米D、三十米正確答案：B16.發(fā)生線路積水,當(dāng)h≤()時[h為積水面距軌面高度,以積水最深處為準(zhǔn)],所有進(jìn)入軌行區(qū)的人工作業(yè)應(yīng)停電。A、100mmB、150mmC、50mmD、200mm正確答案：A17.施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按()要求,組織施工人員實(shí)施施工。A、車站檢修施工管理規(guī)定B、檢修施工作業(yè)負(fù)責(zé)人管理規(guī)定C、車場檢修施工作業(yè)管理規(guī)定D、檢修施工作業(yè)考核規(guī)定正確答案：B18.在施工各環(huán)節(jié)中,發(fā)生未按要求進(jìn)行施工配合,造成施工延誤()min以上的屬于一般違規(guī)。A、30B、20C、15D、10正確答案：C答案解析：在施工各環(huán)節(jié)中，對于未按要求進(jìn)行施工配合導(dǎo)致施工延誤的情況，規(guī)定延誤15分鐘以上屬于一般違規(guī)。19.動車施工距發(fā)車點(diǎn)前()h時,維保車輛部門應(yīng)提供車況良好的計劃用車,由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應(yīng)的發(fā)車股道。A、0.5B、1C、1.5D、2正確答案：D答案解析：動車施工距發(fā)車點(diǎn)前2h時，維保車輛部門應(yīng)提供車況良好的計劃用車，由DCC根據(jù)出車計劃將施工車輛調(diào)至相應(yīng)的發(fā)車股道。這樣規(guī)定是為了保證車輛有足夠時間進(jìn)行檢查、準(zhǔn)備等工作，確保施工車輛狀態(tài)良好能安全運(yùn)行，滿足動車施工需求。20.每名作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人至多只能負(fù)責(zé)()個作業(yè)點(diǎn)。A、1B、5C、2D、3正確答案：A21.()負(fù)責(zé)一級重大施工、二級重大施工運(yùn)營配套方案的制定和行車風(fēng)險的評估、認(rèn)定。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營管理部C、OCCD、運(yùn)營公司正確答案：B答案解析：負(fù)責(zé)一級重大施工、二級重大施工運(yùn)營配套方案的制定和行車風(fēng)險的評估、認(rèn)定是運(yùn)營管理部的職責(zé)之一。運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部主要側(cè)重于設(shè)施設(shè)備管理；OCC主要負(fù)責(zé)運(yùn)營調(diào)度指揮；運(yùn)營公司是一個整體概念，不如運(yùn)營管理部具體針對該職責(zé)。22.()負(fù)責(zé)自管特種工程車正線施工前白天配套作業(yè)的準(zhǔn)備工作。A、運(yùn)營公司B、供電分公司C、工務(wù)分公司D、通號分公司正確答案：C答案解析：工務(wù)分公司負(fù)責(zé)自管特種工程車正線施工前白天配套作業(yè)的準(zhǔn)備工作，包括線路檢查、道岔準(zhǔn)備等與軌道相關(guān)的作業(yè)內(nèi)容，所以答案選[C]。23.根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,內(nèi)燃機(jī)車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機(jī)平板車、放線車、棚車等普通工程車[10號線除外]由()作為管理主體。A、運(yùn)營公司B、供電分公司C、車輛分公司D、工務(wù)分公司正確答案：C答案解析：根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定，內(nèi)燃機(jī)車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機(jī)平板車、放線車、棚車等普通工程車[10號線除外]由車輛分公司作為管理主體。24.當(dāng)使用車輛分公司所管轄工程車進(jìn)行正線施工前[白天]配套準(zhǔn)備施工作業(yè)時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)已批復(fù)的車場施工計劃,提前()至DCC辦理施工登記,車輛配合人員同步到達(dá)。A、15minB、30minC、45minD、1h正確答案：A25.從事隔離開關(guān)倒閘作業(yè)的人員,必須是經(jīng)()培訓(xùn)、通過安全操作考試的持證人員,隔離開關(guān)操作人員、監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗。A、培訓(xùn)中心B、運(yùn)營公司C、供電分公司D、運(yùn)管中心正確答案：A26.列車切除ATP運(yùn)行,不屬于駐調(diào)司機(jī)盯控內(nèi)容的是()。A、列車授權(quán)運(yùn)行終點(diǎn)B、車站監(jiān)護(hù)人員上車C、列車運(yùn)行限速D、列車與前車防護(hù)距離正確答案：D27.以下不屬于手搖道岔值班站長/車站值班員盯控內(nèi)容的是()。A、現(xiàn)場確認(rèn)道岔位置B、確認(rèn)列車模式C、道岔手搖到位并加鉤鎖器D、確認(rèn)列車位置正確答案：A28.動車施工與人工施工在同一線路同時作業(yè)時,人工施工與動車施工的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于()。A、1站2區(qū)間B、1站1區(qū)間C、2站1區(qū)間D、1站正確答案：B答案解析：當(dāng)動車施工與人工施工在同一線路同時作業(yè)時，為確保安全，人工施工與動車施工的安全防護(hù)距離應(yīng)不小于1站1區(qū)間。29.()負(fù)責(zé)運(yùn)營線路安全保護(hù)區(qū)的外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置;對已完成土建的建設(shè)線路車站及區(qū)間,經(jīng)建管中心組織進(jìn)行結(jié)構(gòu)初始狀態(tài)確認(rèn)并移交結(jié)構(gòu)設(shè)計資料和測量成果后,負(fù)責(zé)其安全保護(hù)區(qū)外業(yè)巡查和現(xiàn)場處置。A、建管中心B、工務(wù)監(jiān)護(hù)工作部C、項(xiàng)目公司D、運(yùn)營公司正確答案：B30.施工車輛由發(fā)車點(diǎn)運(yùn)行至施工登記點(diǎn)/施工注銷點(diǎn)回停車點(diǎn)的運(yùn)行,由()負(fù)責(zé)組織行車人員實(shí)施A、施工負(fù)責(zé)人B、車站值班員C、OCC調(diào)度員D、DCC運(yùn)轉(zhuǎn)值班員正確答案：C31.施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、()某一項(xiàng)施工實(shí)施,落實(shí)施工安全管理的人員。A、指揮B、監(jiān)管C、傳遞D、申報正確答案：A答案解析：施工負(fù)責(zé)人需要對施工過程進(jìn)行全面的組織、協(xié)調(diào)以及指揮，確保施工按照計劃順利進(jìn)行，所以這里應(yīng)填“指揮”。32.()依據(jù)電力監(jiān)控復(fù)視終端系統(tǒng)對停電區(qū)段[不含10號線]的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管,落實(shí)應(yīng)急預(yù)案。A、維保公司供電分公司B、運(yùn)營公司C、施工主體單位D、運(yùn)管中心正確答案：A答案解析：依據(jù)電力監(jiān)控復(fù)視終端系統(tǒng)對停電區(qū)段[不含10號線]的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案是維保公司供電分公司的職責(zé)。施工主體單位主要負(fù)責(zé)施工相關(guān)工作；運(yùn)管中心側(cè)重于運(yùn)營管理等方面；運(yùn)營公司是整體運(yùn)營的主體，并非直接負(fù)責(zé)此項(xiàng)具體工作。33.()負(fù)責(zé)有動力工程車的車輛清潔工作,使用單位負(fù)責(zé)無動力工程車的車輛清潔工作。A、車輛分公司B、設(shè)備維修廠C、施工負(fù)責(zé)人D、工程車司機(jī)正確答案：D34.()自管的特種工程車施工點(diǎn)下發(fā)后,其施工人員應(yīng)至工程車/工程車車列所在地,進(jìn)行一次出乘檢車后方可開始施工。A、工務(wù)分公司B、運(yùn)營公司C、供電分公司D、通號分公司正確答案：A35.施工計劃均應(yīng)通過()進(jìn)行申報、流轉(zhuǎn)、審批。A、調(diào)度電話B、施工管理系統(tǒng)C、協(xié)同平臺D、OA系統(tǒng)正確答案：B答案解析：施工管理系統(tǒng)是施工計劃申報、流轉(zhuǎn)、審批的專門系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)流程的規(guī)范化、信息化管理，確保施工計劃有序進(jìn)行，而調(diào)度電話主要用于實(shí)時溝通協(xié)調(diào)，協(xié)同平臺和OA系統(tǒng)通常不用于施工計劃的這種專門流程。36.信號新系統(tǒng)/軟件倒接投用前,計劃申報單位應(yīng)組織交底及培訓(xùn),倒接后安排保駕。涉及ATS、軌旁軟/硬件倒換的調(diào)試施工,應(yīng)保駕至次日();涉及ATS、軌旁軟/硬件升級的施工,應(yīng)保駕至運(yùn)營結(jié)束。A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00正確答案：C37.車站施工中,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)于施工開始前()分鐘抵達(dá)車站,并至車控室向車站值班員申請辦理施工登記手續(xù)。A、60B、10C、15D、30正確答案：C38.()是其所轄車站的所有車站施工的管理主體和其所轄設(shè)施設(shè)備的車站施工的實(shí)施單位。A、運(yùn)營公司B、運(yùn)管中心C、維保中心D、車輛專業(yè)正確答案：A答案解析：運(yùn)營公司作為其所轄車站的所有車站施工的管理主體和其所轄設(shè)施設(shè)備的車站施工的實(shí)施單位，全面負(fù)責(zé)車站施工相關(guān)的統(tǒng)籌、管理和實(shí)施工作，以確保施工安全、有序進(jìn)行，保障運(yùn)營的正常秩序。39.()負(fù)責(zé)作業(yè)點(diǎn)的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。A、調(diào)度指揮員B、作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場指揮人D、施工負(fù)責(zé)人正確答案：B答案解析：作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)點(diǎn)的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作。施工負(fù)責(zé)人側(cè)重于整個施工項(xiàng)目的總體負(fù)責(zé)；現(xiàn)場指揮人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體操作的指揮；調(diào)度指揮員負(fù)責(zé)施工資源等的調(diào)度安排，相比之下作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人更符合對作業(yè)點(diǎn)組織、協(xié)調(diào)、指揮工作的職責(zé)描述。40.()負(fù)責(zé)各線路[不含10號線]正線軌行區(qū)域、車場區(qū)域中涉及的站場、試車線、牽出線、出入場線范圍內(nèi)接觸網(wǎng)[軌]的停、送電管理。A、維保公司供電分公司B、運(yùn)管中心C、施工主體單位D、運(yùn)營公司正確答案：B41.因計劃申報單位自身原因需辦理計劃變更時,由計劃申報單位向()提出變更申請。A、維保公司調(diào)度指揮室B、運(yùn)管中心總調(diào)所C、OCCD、運(yùn)營公司正確答案：A42.出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)()內(nèi)設(shè)置控制保護(hù)區(qū)。A、十米B、二十米C、五十米D、三十米正確答案：A43.新車執(zhí)行末班車跟跑計劃前,需經(jīng)()審批同意,并在計劃申報時同步提交審批材料。A、運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部B、運(yùn)營公司C、OCCD、運(yùn)營管理部正確答案：D44.16號線的人工作業(yè)日安排在每周()。A、二、五B、一、四C、四、日D、三、六正確答案：C45.車站施工計劃如需變更或取消,須由()于施工前通知審批單位。A、計劃申報單位B、行車調(diào)度C、車站值班員D、施工負(fù)責(zé)人正確答案：A答案解析：計劃申報單位是施工計劃的提出者，對于計劃的變更或取消最為了解，也最有責(zé)任及時通知審批單位，所以須由計劃申報單位于施工前通知審批單位。二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.周考核指標(biāo)考核流程為()。A、施工管理工作小組牽頭召開每周施工周計劃會B、公布各單位上周施工指標(biāo)完成情況C、施工單位若對周考核指標(biāo)存有異議,可在施工周計劃會后2個工作日內(nèi)向施工管理工作小組申訴D、施工管理工作小組收到申訴后,1個工作日內(nèi)完成復(fù)查E、施工管理工作小組在施工周計劃會后3個工作日內(nèi)發(fā)布施工管理周報正確答案：ABCDE答案解析：首先施工管理工作小組牽頭召開每周施工周計劃會，這是流程的起始步驟，所以A正確。接著公布各單位上周施工指標(biāo)完成情況，B符合流程。施工單位若有異議可在會后2個工作日內(nèi)申訴，C正確。收到申訴后1個工作日內(nèi)完成復(fù)查，D正確。最后在施工周計劃會后3個工作日內(nèi)發(fā)布施工管理周報，E正確。整個流程依次為召開會議、公布情況、處理異議、復(fù)查以及發(fā)布周報，ABCDE完整地涵蓋了周考核指標(biāo)考核流程。2.施工負(fù)責(zé)人在施工登記時的操作步驟包括:()。A、確認(rèn)施工計劃作業(yè)單上的各項(xiàng)內(nèi)容與實(shí)際施工需求一致B、告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息C、攜帶經(jīng)審批通過的施工計劃單及有效身份證件,在施工的計劃開始時間前15min抵達(dá)登記站D、憑施工登記號開始施工E、向登記站值班員提出施工登記申請正確答案：ABCDE3.計劃變更是指因施工組織等原因,需對已審批并正式發(fā)布的施工計劃進(jìn)行變更,包括()。A、變更施工負(fù)責(zé)人B、縮小作業(yè)區(qū)段C、提升安全措施或防護(hù)要求D、取消計劃E、縮短施工時間正確答案：ABCDE三、判斷題（共62題，每題1分，共62分）1.負(fù)責(zé)正線軌行區(qū)施工觸網(wǎng)及變電站的停送電操作是運(yùn)管中心的主要職責(zé)之一。()A、正確B、錯誤正確答案：A2.動火作業(yè)實(shí)施前,監(jiān)護(hù)員應(yīng)當(dāng)組織安全教育交底,對作業(yè)現(xiàn)場危險源清除、作業(yè)人員持證在位、滅火器材配置以及安全防范措施落實(shí)等情況進(jìn)行確認(rèn),凡不具備條件的,監(jiān)護(hù)員有權(quán)停止本次動火作業(yè)計劃。()A、正確B、錯誤正確答案：A3.車輛分公司負(fù)責(zé)的內(nèi)燃機(jī)車,在轉(zhuǎn)場或轉(zhuǎn)線后的10個工作日內(nèi),由申請轉(zhuǎn)出單位負(fù)責(zé)落實(shí)轉(zhuǎn)回原車場,以減少正線應(yīng)急響應(yīng)及原車場用車的資源缺口。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.車場內(nèi)臨時施工不允許跨天施工。()A、正確B、錯誤正確答案：B5.車站和保護(hù)區(qū)檢修施工計劃,在申報時,至多可選擇2名施工負(fù)責(zé)人。在相同的時間,2名施工負(fù)責(zé)人不得同時登記,只登記其中的1人,施工結(jié)束后由其注銷。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.施工負(fù)責(zé)人管理規(guī)定明確,未按規(guī)定辦理施工登記、注銷手續(xù),擅自進(jìn)行施工或撤離的,將按規(guī)定追究施工責(zé)任人的責(zé)任()A、正確B、錯誤正確答案：A7.施工管理系統(tǒng)電腦終端故障,由使用單位自行維修。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.從計劃性角度劃分,車場施工分為計劃性施工和臨時性施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A9.救援連掛列車與前行列車防護(hù)間隔至少保持一站一區(qū)間。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.外來有動力工程車在既有運(yùn)營線路施工,由外來單位自行安排工程車司機(jī)駕駛,均由車輛分公司安排工程車司機(jī)引道。()A、正確B、錯誤正確答案：B11.在車站的端頭門/屏蔽門/安全門以外的區(qū)域也屬于車站施工范圍。()A、正確B、錯誤正確答案：B12.動火作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照分級管控原則申報動火作業(yè)方案,經(jīng)批準(zhǔn)后由指定負(fù)責(zé)人帶班,由安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查和監(jiān)護(hù),并由具有專業(yè)資質(zhì)的人員實(shí)施動火作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：A13.施工登記時,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)告知車站值班員施工下區(qū)間人數(shù)等信息。()A、正確B、錯誤正確答案：A14.施工人員無需接受施工區(qū)域管理單位工作人員的監(jiān)督管理。()A、正確B、錯誤正確答案：B15.車輛專業(yè)負(fù)責(zé)管理的車輛獨(dú)立檢修庫房[含帶接發(fā)車功能]鏇輪庫/線、吹掃庫/線、停車庫內(nèi)檢修線、聯(lián)合檢修庫、調(diào)機(jī)庫及其他車輛專業(yè)管轄車庫的線路區(qū)及庫房。()A、正確B、錯誤正確答案：A16.車站施工計劃如申請計劃變更,只允許變更施工負(fù)責(zé)人、施工時間,其余不得變更。()A、正確B、錯誤正確答案：A17.由于搶修等客觀原因造成計劃變更的,可在接到變更通知后的3個工作日內(nèi)申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B18.作業(yè)人員進(jìn)入氣體滅火保護(hù)區(qū)域,必須到車站變電值班室辦理作業(yè)登記手續(xù)后方可進(jìn)行作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：B19.施工注銷時,施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)已具備施工注銷條件,只需要向注銷站值班員提出施工注銷申請,不用講明施工結(jié)果。()A、正確B、錯誤正確答案：B20.單日的車站施工不得登記多點(diǎn)作業(yè),跨天的車站施工允許登記多點(diǎn)作業(yè)。()A、正確B、錯誤正確答案：B21.庫外線路區(qū)域施工,原則上必須2人以上,其中一人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員。()A、正確B、錯誤正確答案：A22.車站施工中,如需用風(fēng)、用電、用水,計劃申報單位應(yīng)在施工申請單中明確。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.在接觸軌軌行區(qū)內(nèi)的所有施工作業(yè),作業(yè)人員[包括所持的機(jī)具,材料零部件等]與接觸軌周圍帶電設(shè)備的安全距離低于700mm時,應(yīng)掛設(shè)接地線后方可施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A24.涉及110kV及以上主變電站停役超過24H變電設(shè)備拼柜、變壓器及整流柜更換的施工屬一級重大施工。()A、正確B、錯誤正確答案：B25.因配合單位未能到位等原因,導(dǎo)致施工計劃申報單位非主觀因素造成的施工取消,不計入統(tǒng)計指標(biāo)。()A、正確B、錯誤正確答案：A26.施工周計劃是指計劃申報單位在每周二至周四申報的本周六至下周五的施工計劃。()A、正確B、錯誤正確答案：A27.接收新工程車后,由工程車接收單位對工程車司機(jī)駕駛資質(zhì)和能力進(jìn)行評估,確認(rèn)符合駕駛條件。()A、正確B、錯誤正確答案：A28.工程車正線施工[白天]配套作業(yè)完成后,相應(yīng)的工程車/工程車車列,原則上不應(yīng)被解編。()A、正確B、錯誤正確答案：A29.車站計劃申報時,1天的時間定義為:4:00至次日的4:00。()A、正確B、錯誤正確答案：B30.工程車在車場發(fā)生故障,工程車司機(jī)先向DCC電話報修,由DCC設(shè)備值班員通知相應(yīng)維修人員處置。其故障信息由DCC設(shè)備值班員負(fù)責(zé)錄入。()A、正確B、錯誤正確答案：A31.車站施工計劃如涉及客運(yùn)服務(wù)設(shè)施停用12小時以上的需報備運(yùn)管中心[客運(yùn)服務(wù)部]。()A、正確B、錯誤正確答案：B32.在車站區(qū)域、車場區(qū)域、保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的影響或可能影響正線行車及列車出入車場的施工屬于正線軌行區(qū)類施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A33.在一周施工計劃編制過程中需優(yōu)先確保安排的施工,以及各類動車施工,由計劃審批單位根據(jù)施工的重要性進(jìn)行統(tǒng)籌安排,并在周計劃會上明確。()A、正確B、錯誤正確答案：A34.施工負(fù)責(zé)人的工作要求不包含施工過程中與值班員、調(diào)度員聯(lián)系施工有關(guān)事項(xiàng)。()A、正確B、錯誤正確答案：B35.同一供電區(qū)段內(nèi)的所有需掛設(shè)接地線的停電類施工作業(yè)可共享接地線。()A、正確B、錯誤正確答案：B36.正線軌行區(qū)施工計劃的審批屬于運(yùn)管中心的主要職責(zé)。()A、正確B、錯誤正確答案：B37.與行車安全防護(hù)措施、施工審批規(guī)定有突破的施工,需經(jīng)運(yùn)營管理部審批同意,并在計劃申報時同步提交審批材料。()A、正確B、錯誤正確答案：A38.800兆無線系統(tǒng)及調(diào)度電話屬于行車設(shè)備。()A、正確B、錯誤正確答案：A39.各單位應(yīng)制定施工檢修作業(yè)考核細(xì)則,對違規(guī)施工責(zé)任部門、個人進(jìn)行相應(yīng)的考核。()A、正確B、錯誤正確答案：A40.動火作業(yè)實(shí)施前,管控單位應(yīng)當(dāng)組織安全風(fēng)險評估,經(jīng)評估符合動火條件的,方可批準(zhǔn)動火作業(yè)申請。()A、正確B、錯誤正確答案：A41.道岔擦拭及清掃道床作業(yè)需辦理施工計劃申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B42.以一年為基礎(chǔ),高修程覆蓋低修程,在完成維修后,在被檢工程車的大梁及風(fēng)管上涂刷本次維修和下次維修的時間[年月/年月],涂刷的下次維修時間作為工程車司機(jī)出車的依據(jù)。()A、正確B、錯誤正確答案：B43.車場范圍內(nèi)所有股道的接觸網(wǎng)/軌停送電鑰匙,均由DCC管理。()A、正確B、錯誤正確答案：A44.多專業(yè)聯(lián)合實(shí)施的施工,由運(yùn)營管理部明確的主體申報單位進(jìn)行計劃申報。()A、正確B、錯誤正確答案：B45.造成部分運(yùn)營線路中斷或車站停用的施工屬一級重大施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A46.建管中心應(yīng)在軌道交通車站及區(qū)間土建結(jié)構(gòu)完成二周后,組織項(xiàng)目公司及工務(wù)監(jiān)護(hù)工作部對結(jié)構(gòu)進(jìn)行初始狀態(tài)確認(rèn),并向工務(wù)監(jiān)護(hù)工作部移交相關(guān)結(jié)構(gòu)資料及測量成果。()A、正確B、錯誤正確答案：A47.運(yùn)營公司負(fù)責(zé)所轄線路的工程車輛的使用管理和維修管理工作。()A、正確B、錯誤正確答案：B48.列車辦理停站作業(yè)時越過規(guī)定停車位置,若列車沖出站臺不超過1節(jié)車廂,則可組織列車退行,否則列車在該站辦理通過作業(yè)