41I 3 6 9本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定本文件代替DB41/T1961—2020《公路工程工業廢渣復合再生材料穩定土施工技術規范》，與b)更改了工業工業廢渣復合再生材料技術要求（見4.1，2020年版的4.1d)更改了工業廢渣復合再生材料可穩定處理的土的類型（見4.2.4，2020年版的4.2.4）；e)刪除了復合再生材料穩定土組成設計中工業廢渣復合再生材料適用范圍的相關內容f)更改了鋪筑底基層時，復合再生材料穩定土的無側限抗壓強度要求（見5.3.2，202g)更改了工業廢渣復合再生材料用于二級及二級以下公路底基層時的最小劑量要求（見表9，）；本文件的某些內容可能涉及專利，本文件的發布機構不承擔識別專1公路工程工業廢渣復合再生材料穩定土施工技術規范本文件適用于各等級公路的工業廢渣復合再生材料穩定土路基和二級及以下公路的工業廢渣復合再生材料穩定土底基層施工，其他道路施工JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊24.1工業廢渣復合再生材料—minmin%%4.1.4Ⅱ型工業廢渣復合再生材料技術要求應符合表2的規定。—minmin%%%4.2.1土的檢驗項目應包括含水率、顆粒分析、塑性指數、有機質和硫酸鹽含量等。3%——%%4.2.4工業廢渣復合再生材料可用于穩定黏土、粉土、砂土、濕陷性黃土、弱/中膨脹土等。4.3水4.3.2拌和與養生采用非飲用水時，應進行水質檢驗，技術要求應符合表4的規定。—Cl-含量—5.1一般規定5.2壓實度要求4m——>1.5>1.9865543433>1.5322>1.95.3.2用于鋪筑底基層時，復合再生材料穩定土的無側限抗壓強度應符合表8的規定。55.4水穩定性要求5.5材料組成設計要求5.5.1根據公路等級、應用層位和交通荷載等因素綜5.5.2材料組成設計包括原材料檢驗、確定技術標準當地材料特點確定穩定材料室內試驗施工參數確定原材料檢驗室內試驗施工參數確定確定結合料劑量確定合理含水率確定結合料劑量確定合理含水率確定最大干密度結合料最佳摻量最佳含水率最大干密度被穩定材料檢驗其他材料檢驗5.5.4材料組成設計時，應選擇不少于5個工業廢渣346<10%69—69—95.5.7土或工業廢渣復合再生材料的技術指標發生變6.1.1復合再生材料穩定土用于各等級公路路基時可采用路拌法施工，用于二級6.1.3施工應遵守國家環境保護的有關法律法規，施工過程環境保護、文明施工應符合JTG/T36106.2.1復合再生材料穩定土施工前，應6.2.2試驗段應選擇地質條件、斷面形式等具有代6.5.1取土應根據設計要求，結合6.5.2取土應將樹木、草皮和雜土等雜物清除干凈，并篩除土中的超尺寸路拌法施工包括備料、攤鋪與整形、布料等工序，具體工藝7碾壓拌碾壓拌和布料攤鋪與整形料備a)根據各路段鋪筑層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要c)根據鋪筑層的厚度和干密度及結合料劑量，計算工業廢渣復合再生材料的6.6.3.2通過試驗確定土的松鋪系數，人工攤鋪時，松鋪系數也可按表11選用。6.6.3.4攤鋪土時，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀6.6.5.1采用專用穩定土拌合機拌和，隨時檢查、調整拌和深度，拌和深度應達到穩定層底并侵入下6.6.5.3拌和后，混合料應均勻一致，無離86.6.6.4碾壓過程中，穩定土表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水。6.6.6.5碾壓結束前，應對局部高出部分采用平地機終平，縱坡、路拱和超高應符合設計要求；對局穩定細粒土集中拌和時，土塊應粉碎，最大粒徑應不大于6.7.2.1拌合機的生產能力應與攤鋪機的攤鋪能力相匹配6.7.2.3拌和后的復合再生材料穩定土應盡快運送到攤鋪現場，運送過程中，運料車應進行覆蓋。6.7.5.2同日施工的相鄰工作段的銜接處理應符合下b)后段施工時，應在前段未壓部分撒布適量工業廢渣復合再生材料后重新拌和，并與后段一起a)在已碾壓完成的復合再生材料穩定土層末端，挖一條寬約30cm下承層頂面。形成與路中心線垂直且豎直向下的斷面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬c)第二天鄰接作業段拌和后除去方木，用混合料回f)新混合料碾壓過程中，應將接縫修96.8.1用于路基分層施工時,不需專門的養6.8.2上路床或底基層施工完成后6.8.3養生可采取灑水養生、薄膜覆蓋養生、土工布覆蓋養生等方式，宜結合工程實際情況選擇適宜測1個斷面，每個斷面測3～5點密度法：每壓實層每200m