學(xué)習(xí)單元3.3霍爾式凸輪軸位置傳感器檢修《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)》啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起能力目標(biāo)12能夠嚴(yán)格按照維修手冊標(biāo)準(zhǔn)從事檢修工作；各小組成員應(yīng)主動(dòng)溝通、協(xié)作，小組間友善互助；服從組長的安排；診斷要有自己的思路，理由要充分，杜絕二次返修，過度維修；知識目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能夠使用萬用表、解碼儀、示波器對凸輪軸位置傳感器信號進(jìn)行診斷；能夠描述故障排除診斷思路并排除故障。掌握凸輪軸位置傳感器工作原理及電路控制原理圖、電壓波形特點(diǎn)；掌握凸輪軸位置傳感器電壓測量、故障碼及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取方法。123412任務(wù)完成后及時(shí)清理工位和工具復(fù)位，并將垃圾分類處理，所有工作在確保安全前提下有序進(jìn)行。1+X技能點(diǎn)1位置一、凸輪軸位置傳感器安裝位置及功用凸輪軸位置傳感器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置。2作用作用

采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。一、凸輪軸位置傳感器安裝位置及功用二、凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)三、凸輪軸位置傳感器的工作原理葉片離開氣隙，磁場穿過霍爾元件，產(chǎn)生霍爾電壓，輸出為低電平（0.1V）信號發(fā)動(dòng)機(jī)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生數(shù)字脈沖信號，信號的頻率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大。葉片進(jìn)入氣隙，磁場被旁路，霍爾電壓為0,輸出為高電平（5v)信號觸發(fā)輪形狀信號波形此時(shí)葉片進(jìn)入氣隙，磁場被旁路，霍爾電壓為0，輸出高電平此時(shí)葉片離開氣隙，磁場穿過霍爾元件，產(chǎn)生霍爾電壓，輸出為低電平（0.1v)三、凸輪軸位置傳感器的工作原理1故障分析存儲(chǔ)故障碼凸輪軸位置傳感器失效發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常四、凸輪軸位置傳感器的檢修將二極管測試燈接在連接器端子“2”、“3”間，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，試燈應(yīng)閃亮。測量信號電壓斷開連接器，點(diǎn)火開關(guān)置“ON”，用萬用表測量連接器插頭端子“1”與搭鐵間的電壓，應(yīng)為4.7-5V。測量電源線213斷開連接器，點(diǎn)火開關(guān)置“OFF”，用萬用表測量連接器插頭端子“3”與搭鐵間的電阻，應(yīng)與規(guī)定一致。測量搭鐵線四、凸輪軸位置傳感器的檢修2萬用表檢測高電平為電源電壓，低電平為0V的數(shù)字信號；信號的垂直沿好，頻率轉(zhuǎn)速的增大而增大；132應(yīng)與曲軸位置傳感器信號有同步關(guān)系。三看：看數(shù)值，看趨勢，看形狀四、凸輪軸位置傳感器的檢修3示波器檢測觸發(fā)輪形狀信號波形凸輪軸位置傳感器的波形取決于信號輪的形狀，它們之間是相互對應(yīng)，彼此平等的關(guān)系。

社會(huì)主義核心價(jià)值觀中平等的含義：中國共產(chǎn)黨人在馬克思主義理論指引下，把平等作為中國特色社會(huì)主義核心價(jià)值理念，科學(xué)發(fā)展社會(huì)主義各項(xiàng)事業(yè)，為消滅剝削、最終實(shí)現(xiàn)共同富裕的理想而不懈奮斗。四、凸輪軸位置傳感器的檢修4