試卷第=page66頁，共=sectionpages66頁試卷第=page11頁，共=sectionpages66頁吉林省長春市農(nóng)安縣2022-2023學(xué)年八年級下學(xué)期期末物理試題學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________一、單選題1．在國際單位制中，功率的單位是（）A．N（牛） B．Pa（帕） C．W（瓦） D．J（焦）2．下列各種工具中，主要應(yīng)用彈簧的彈性來工作的是（）A．天平 B．密度計C．鉛垂線 D．彈簧測力計3．下列實例中，利用連通器原理工作的是（）A．汽車安全帶 B．船閘 C．水庫大壩 D．吸盤4．下列情境，人對球做功的是（）A．將球從地面拿起B(yǎng)．手托球保持靜止C．手平托球水平勻速運動D．離手后的球繼續(xù)向前運動5．下列剪刀中，最適合剪樹枝的是（）A．

B．

C．

D．

6．下列選項中對應(yīng)關(guān)系不正確的是（）A．高壓鍋煮飯——大氣壓強B．用槳劃船——船槳是費力杠桿C．飛機的升力——流體壓強和流速的關(guān)系D．鉛垂線——重力的方向總是豎直向下的7．如圖所示的四個實例中，為了增大壓強的是（）A．坦克的履帶很寬大B．書包帶做得很寬C．剪刀刃做得很薄D．鐵軌鋪在枕木上8．“生活處處皆物理，留心觀察皆學(xué)問”。下列現(xiàn)象解釋不正確的是（）A．負壓救護車車內(nèi)氣壓小于車外氣壓，以防止新冠病毒外溢B．用鹽水選種時，沉底的良種所受到的浮力小于自身的重力C．地鐵進站減速時，相對地面是運動的D．潛水艇是通過改變自身體積實現(xiàn)上浮和下潛的9．北京冬奧會比賽項目中相關(guān)物理知識描述正確的是（）

A．圖甲，武大靖蹬地勻速通過彎道，他的運動狀態(tài)不改變B．圖乙，蘇翊鳴完成單板轉(zhuǎn)體，他上升時速度減小，動能減小C．圖丙，谷愛凌奪冠決賽中從高空加速下降時重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，機械能保持不變D．圖丁，自由滑雪空中技巧運動員從空中向下落的過程中，重力做功越來越慢10．如圖所示，水平桌面上兩只相同的燒杯中分別盛有甲、乙兩種不同液體，兩個相同的物塊在液體中靜止時，兩燒杯液面相平，則（）A．甲液體中的物塊所受浮力大B．乙液體對燒杯底部的壓強大C．甲燒杯對桌面的壓強大D．乙物塊排開液體的質(zhì)量大二、填空題11．2022年4月16日，神舟十三號返回艙成功著陸位于內(nèi)蒙古的東風(fēng)著陸場。返回艙距離地面約1米時，啟動反推火箭向下噴火減速著陸，這利用了物體間力的作用是的，同時說明力可以改變物體的。減速下落過程中，返回艙的機械能。12．如圖所示，金魚吐出的氣泡在水中上升的過程中，受到液體對它的壓強（選填“變大”、“變小”或“不變”），受到浮力的大小（選填“變大”、“變小”或“不變”）。13．蘇州高鐵北站即將擴容，規(guī)模比肩南京南站，如圖所示，高鐵站臺離邊緣不遠處有一條黃色警戒線，為了保障安全，乘客需站在警戒線以外，其原因是：若高鐵急速駛過車站，警戒線以內(nèi)區(qū)域的空氣流速會變大，壓強（變大/變小/不變），在大氣壓作用下，人被“吸”向高鐵產(chǎn)生危險；若高鐵提速，站臺上乘客與行駛的高鐵之間安全距離應(yīng)（變大/變小/不變）。三、綜合題14．2022年3月30日，西安對口支援物資抵達長春市。物資車從西安到長春行駛72000公里，歷時20h，某物資車總重5×105N，輪胎與地面的總接觸面積為500cm2，牽引力的平均功率是80kW。（1）如圖所示，這種汽車的底盤質(zhì)量比較大，這樣可以降低汽車的，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。汽車輪胎上的花紋是為了摩擦，汽車輪胎做的又寬又大為了壓強。剎車后，車不能立刻停下來，是由于車具有；（2）物資車靜止在水平路面時對地面的壓強Pa，物資車運動時牽引力做功J。四、實驗題15．老師要求同學(xué)們用身邊的物品研究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)，小明找到的器材有：海綿和兩瓶完全相同的礦泉水瓶；（1）該同學(xué)通過觀察來反映壓力的作用效果；（2）如圖所示，小明將兩瓶完全相同的礦泉水分別正立和倒放在海綿上，其目的是控制大小相同，改變受面積的大??；以下實例中沒有應(yīng)用該結(jié)論的是。A．菜刀要經(jīng)常磨一磨B．書包要用寬的背帶C．汽車限重D．盲道上有凸起的小圓點

16．在探究“阻力對物體運動影響”的實驗中，讓小車分別從同一斜面頂端由靜止滑下，小車在不同物體表面水平方向運動的距離如圖所示；

（1）實驗時讓小車每次都從斜面頂端由靜止滑下是為了讓小車運動到底端不同水平面上的相同；（2）由圖可知，小車在玻璃上運動的距離最，這說明小車受到的阻力越；（3）根據(jù)這個實驗推理，若水平面絕對光滑，那么小車將一直保持；（4）如果分別讓小車從不同的高度由靜止滑下，請你推理，當(dāng)小車在阻力為零的水平面上運動的速度（填“會”或“不會”）相同。17．在探究“影響滑動摩擦力大小因素”的實驗中，實驗裝置如圖所示，選取三個表面粗糙程度相同的木塊、一個木板和一塊比木板粗糙的棉布、砝碼；

（1）如圖甲所示，實驗中用彈簧測力計拉著木塊在水平木板上做勻速直線運動，木塊所受滑動摩力的大小彈簧測力計的示數(shù)；（2）甲、乙兩圖中木塊相同，利用甲、乙兩圖可以探究滑動摩擦力大小與的關(guān)系；（3）在乙裝置中，砝碼與木塊一起做勻速直線運動，請畫出砝碼所受力的示意圖；（4）正確進行操作實驗時，發(fā)現(xiàn)甲、丙兩圖中拉力相同，可以判斷甲中木塊質(zhì)量m甲和丙中木塊質(zhì)量m丙的關(guān)系為m甲m丙。（填“>”、“=”或“<”）18．在探究“二力平衡條件”的實驗中，實驗裝置如圖所示；（1）實驗時，向左盤和右盤同時放入等重的砝碼，這時木塊保持靜止，說明木塊（填“受”或“不受”）平衡力的作用；但小明在實驗時發(fā)現(xiàn)，若向左盤和右盤同時放入不等重的砝碼時木塊仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是；（2）現(xiàn)保持F1與F2相等，將木塊換成小車，然后扭轉(zhuǎn)一個角度，松手后，小車將旋轉(zhuǎn)回來，設(shè)計這步驟的目的是為了驗證二力平衡時的兩個力一定；（3）如果將木塊換成彈簧測力計，左右兩盤各放入重5N的砝碼，則彈簧測力計的示數(shù)為N。

19．某實驗小組在做“測滑輪組機械效率”的實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表所示，第1、2、3次實驗裝置分別如圖中的甲、乙、丙所示；次數(shù)鉤碼重G/N鉤碼上升高度h/m測力計拉力F/N測力計移動距離s/m機械效率η120.10.90.374.1%240.11.6____________340.11.10.572.7%（1）補充表格中的數(shù)據(jù)（結(jié)果保留一位）；；；（2）在實驗操作中應(yīng)豎直向上拉動彈簧測力計；（3）由第2、3次實驗可得結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時，動滑輪的個數(shù)越多，滑輪組的機械效率。

20．如圖所示是探究杠桿平衡條件的幾個實驗情景；（1）掛鉤碼前，杠桿在如圖甲所示的位置靜止，此時杠桿（填“是”或“不是”）平衡狀態(tài)，為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向（“左”或“右”）調(diào)節(jié)；（2）使杠桿在水平位置平衡是為了便于；（3）如圖乙所示A點掛有2個質(zhì)量均為50g的鉤碼，為了讓杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在B點掛個質(zhì)量均為50g的鉤碼；（4）取下B位置的鉤碼，改用彈簧測力計拉杠桿的C點，當(dāng)彈簧測力計由豎直方向改為丙所示的方向時，彈簧測力計的示數(shù)將（填“變大”、“變小”或“不變”）；（5）在圖丙中畫出彈簧測力計拉力F的力臂L1。

21．小明探究“浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”的實驗裝置如圖，請回答下列問題：

（1）比較兩圖說明浮力大小與物體排開液體的體積有關(guān)；（2）D圖中物體所受浮力大小為N；（3）D圖中鹽水的密度為kg/m3；（4）右側(cè)圖甲是修建碼頭時用鋼纜繩拉著實心長方體A沿豎直方向以0.3m/s的速度勻速下降的情景，圖乙是長方體A下降到水底之前鋼纜繩的拉力F隨時間t變化的圖像；求：前10秒鋼纜繩的拉力F所做的功為J；長方體A恰好浸沒在水里，其下表面受到水的壓強Pa；它浸沒在水中后受到的浮力N；長方體A的密度？（最后一問，寫出必要的文字說明及解題過程，ρ水=1.0×103kg/m3，g取10N/kg）答案第=page66頁，共=sectionpages77頁答案第=page77頁，共=sectionpages77頁《吉林省長春市農(nóng)安縣2022-2023學(xué)年八年級下學(xué)期期末物理試題》參考答案題號12345678910答案CDBACACDBC1．C【詳解】在國際單位制中，功率的單位是瓦，符號是“W”；“N”是力的單位；“Pa”是壓強的單位；“J”是功的單位。故選C。2．D【詳解】A．天平是利用等臂杠桿的原理來工作的，故A不符合題意；B．密度計是利用了物體浮在液體中所受的浮力等于重力的原理來工作的，故B不符合題意；C．鉛垂線是利用重力的方向始終是豎直向下的性質(zhì)來工作的，故C不符合題意；D．彈簧測力計是測量力大小的儀器，利用彈簧的伸長跟受到拉力成正比來工作的，故D符合題意。故選D。3．B【詳解】A．司機駕車時系安全帶，在剎車時可限制人體向前傾，可以減小慣性帶來的危害，故A不符合題意；B．船閘的上游與閘室下面通過閥門相通，當(dāng)下游閥門關(guān)閉，上游閥門打開，上游與閘室內(nèi)的水位逐漸相平，打開上游閘門，船就可以進入閘室；同理，船再進入下游，就通過了船閘，船閘使用了連通器原理，故B符合題意；C．大壩是根據(jù)液體壓強隨深度的增加而增大的特點修建成上窄下寬的形狀，不屬于連通器，故C不符合題意；D．吸盤掛鉤是通過擠出吸盤內(nèi)的氣體，使得內(nèi)部壓強減小，是利用大氣壓來工作的，故D不符合題意。故選B。4．A【詳解】A．將球從地上拿起，有力作用在球上，球在力的方向上通過了一定的距離，人對球做功，故A符合題意；B．手托球保持靜止，有力作用在球上，但球沒有在力的方向上移動距離，人對球不做功，故B不符合題意；C．手托球水平勻速運動，有力作用在球上，但球沒有在力的方向上移動距離，人對球不做功，故C不符合題意；D．球離手后繼續(xù)運動，是因為球具有慣性，但人沒有對球施加力，所以人對球不做功，故D不符合題意；故選A。5．C【詳解】AB．由圖知，圖中剪刀的動力臂都小于阻力臂，是費力杠桿，故AB不符合題意；C．圖中剪刀的動力臂大于阻力臂，而且動力臂與阻力臂的差距較大，是省力杠桿，最適合剪樹枝，故C符合題意；D．圖中剪刀的動力臂大于阻力臂，但動力臂與阻力臂的差距較小，是省力杠桿，不適合剪樹枝，故D不符合題意。故選C。6．A【詳解】A．高壓鍋是利用水的沸點隨氣壓增大而升高的特點制成的，故A錯誤，符合題意；B．由槳的結(jié)構(gòu)可知，用槳劃船時，動力臂小于阻力臂，船槳是費力杠桿，故B正確，不符合題意；C．飛機的機翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀；這樣，當(dāng)飛機起飛時，流過機翼上方的空氣流速大，壓強小，流過機翼下方的空氣流速小，壓強大；機翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力，故C正確，不符合題意；D．重力的方向是豎直向下的，鉛垂線是利用重物靜止時線總是豎直向下的原理制造的儀器，故D正確，不符合題意。故選A。7．C【詳解】A．坦克的履帶很寬大，是為了增大受力面積，從而減小壓強，故A不符合題意；B．書包帶做得很寬，是為了增大受力面積，從而減小壓強，故B不符合題意；C．剪刀丸做得很薄，是為了減小受力面積，從而增大壓強，故C符合題意；D．鐵軌鋪在枕木上，是為了增大受力面積，從而減小壓強，故D不符合題意。故選C。8．D【詳解】A．在轉(zhuǎn)運被感染的病人時用到負壓救護車是因為車內(nèi)的氣壓小于車外的氣壓，防止車內(nèi)空氣中可能帶有的病毒擴散到車外，故A正確，不符合題意；B．用鹽水選種時，飽滿的種子沉入水底是因為所受浮力小于重力，故B正確，不符合題意；C．地鐵進站減速時，地鐵與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以地鐵相對地面是運動的，故C正確，不符合題意；D．潛水艇的體積不變，浸沒在水中受到的浮力大小不變，它的上浮和下潛是靠改變自身重力來實現(xiàn)的，故D錯誤，符合題意。故選D。9．B【詳解】A．圖甲，武大靖蹬地勻速通過彎道，速度大小不變，運動方向改變，他的運動狀態(tài)改變，故A錯誤；B．圖乙，蘇翊鳴完成單板轉(zhuǎn)體，他上升時動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，動能減小，速度減小，故B正確；C．圖丙，谷愛凌奪冠決賽中從高空加速下降時重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，由于空氣阻力，機械能的總量減小，機械能不守恒，故C錯誤；D．圖丁，自由滑雪空中技巧運動員從空中向下落的過程中，速度越來越大，重力大小不變，由可知重力做功的功率越來越大，重力做功越來越快，故D錯誤。故選B。10．C【詳解】A．由圖知，物體在兩種液體中分別處于漂浮和懸浮狀態(tài)，受到的浮力和自身的重力相等，所以將兩個相同的物塊分別放在兩燒杯中，兩物塊受到的浮力相等，都等于物塊的重力，故A不符合題意；B．根據(jù)浮沉條件可知：物體漂浮時ρ液＞ρ物，物體懸浮時ρ液＝ρ物，所以ρ液甲＞ρ物，ρ液乙＝ρ物，由此可得：ρ液甲＞ρ液乙，兩杯中液面相平，根據(jù)p＝ρgh可知，燒杯底受到液體的壓強p液甲＞p液乙，故B錯誤；C．由圖知，甲液體的體積大于乙液體的體積，且甲液體的密度大于乙液體的密度，根據(jù)知，甲液體的質(zhì)量大于乙液體的質(zhì)量，又因為兩物塊的質(zhì)量和兩燒杯的質(zhì)量都相同，根據(jù)物體對水平桌面的壓力F＝G＝mg知，甲容器對桌面的壓力大于乙容器對桌面的壓力，根據(jù)知甲容器對桌面的壓強大于乙容器對桌面的壓強，故C正確；D．根據(jù)阿基米德原理可知，物體受到的浮力等于其排開液體的重力，兩物體受到的浮力相等，所以排開液體的重力相等，故D錯誤。故選C。11．相互運動狀態(tài)減小【詳解】[1][2]啟動反推火箭向下噴火，根據(jù)力的作用是相互的，火箭噴出的燃氣會對火箭有一個向上的推力，達到減速的效果，此過程中火箭的運動狀態(tài)發(fā)生改變，說明力可以改變物體的運動狀態(tài)。[3]返回艙減速下落過程中，質(zhì)量不變，速度減小，動能減小，高度減小，重力勢能減小，因此返回艙的機械能減小。12．變小變大【詳解】[1][2]液體壓強隨深度的增加而增加，起泡在上升的過程中，深度變淺，所以氣泡受到的液體壓強變小，氣泡里面的氣體受到的壓強減少，就會膨脹，體積變大，根據(jù)阿基米德原理，物體所收到的物體等于排開液體的重力，所以排開液體的體積增加，排開液體的重力變大，所受的到浮力也變大。13．變小變大【詳解】[1]當(dāng)高鐵急速駛過車站，警戒線區(qū)域內(nèi)的空氣流速會變大，由流體壓強與流速的關(guān)系可知，警戒線以內(nèi)的地方空氣壓強減小，而此時人外側(cè)的空氣流動速度慢，人外側(cè)的空氣壓強大，會產(chǎn)生一個向內(nèi)側(cè)的壓強差，將人推向列車，易出現(xiàn)危險。[2]若高鐵提速，則向內(nèi)側(cè)的壓強差會更大，所以應(yīng)該增大站臺上乘客與行駛的高鐵之間安全距離。14．重心增大減小慣性1×1075.76×109【詳解】（1）[1]其他條件相同時，重心越低越穩(wěn)定，汽車的底盤質(zhì)量都較大，可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。[2]汽車輪胎上的花紋，是在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。[3]汽車輪胎下表面做的又寬又大，是在壓力一定時，通過增大受力面積來減小壓強。[4]高速行駛的汽車，在剎車后不能立刻停下來，是由于汽車具有慣性。（2）[5]靜止時，對水平地面的壓力F＝G＝5×105N物資車靜止在水平路面時對地面的壓強[6]由可得牽引力做功W＝Pt＝80×1000W×20×3600s＝5.76×109J15．海綿的凹陷程度壓力C【詳解】（1）[1]根據(jù)轉(zhuǎn)換法，該同學(xué)通過觀察海綿的凹陷程度來反映壓力的作用效果。（2）[2]根據(jù)控制變量法，如圖所示，小明將兩瓶完全相同的礦泉水分別正立和倒放在海綿上，其目的是控制壓力大小相同，改變受面積的大小，根據(jù)上圖知，受力面積越小，壓力作用效果越明顯。[3]A．菜刀要經(jīng)常磨一磨，在壓力一定時，通過減小受力面積增大壓強，故A不符合題意；B．書包要用寬的背帶，在壓力一定時，通過增大受力面積減小壓強，故B不符合題意；C．汽車限重，是在受力面積一定時，通過減小壓力減小壓強，故C符合題意；D．盲道上有凸起的小圓點，是在壓力一定時，通過減小受力面積來增大壓強，故D不符合題意。故選C。16．初速度遠小勻速直線運動不會【詳解】（1）[1]實驗中，要通過控制小車下滑時的高度來控制小車到達水平面的初速度相同。（2）[2][3]由圖可知，小車在玻璃上運動距離最長，說明小車受到的阻力最小，速度減慢的最慢。（3）[4]如果水平面絕對光滑，即小車受到阻力為零，在水平方向沒有力改變小車的運動狀態(tài)，小車將一直保持勻速直線運動。（4）[5]如果分別讓小車從不同的高度由靜止滑下，到達水平面的初速度不同，那么小車到達阻力為零的水平面運動的速度也不會相同。17．等于壓力大小

>【詳解】（1）[1]實驗中用彈簧測力計拉木塊在水平木板上做勻速直線運動，物體在水平方向上受到拉力和摩擦力是平衡力，由二力平衡條件得到摩擦力和拉力大小相等，這樣木塊所受滑動摩擦力的大小等于彈簧測力計的示數(shù)。（2）[2]甲、乙兩圖中木塊相同，接觸面粗糙程度相同，壓力大小不同，故利用圖甲、乙可以探究滑動摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系。（3）[3]在乙裝置中，砝碼與木塊一起做勻速直線運動，砝碼相對木塊沒有相對運動的趨勢，故水平方向不受摩擦力的作用，只受重力G和支持力F的作用，如下圖所示：

（4）[4]壓力越大，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大，正確進行操作實驗時，發(fā)現(xiàn)甲、丙兩圖中拉力相同，即滑動摩擦力相同，因棉布較木塊粗糙，故甲中受到的壓力大，因F=G=mg可以判斷甲中木塊質(zhì)量m甲和丙中木塊質(zhì)量m丙的關(guān)系為m甲>m丙18．受木塊與桌面間存在摩擦力在同一直線上5【詳解】（1）[1]物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)時，物體受到平衡力的作用，平衡力大小相等。[2]若兩邊拉力不相等，則木塊相對于桌面具有相對運動趨勢，此時桌面對木塊產(chǎn)生摩擦力的作用，木塊在兩個拉力及摩擦力的作用下保持靜止。（2）[3]將小車轉(zhuǎn)動一個角度，兩個力不在同一直線上，小車將轉(zhuǎn)動回來，說明一對平衡力需在同一直線上，所以實驗中設(shè)計這一步驟的目的是為了驗證二力平衡時的兩個力一定在同一直線上。（3）[4]彈簧測力計的示數(shù)等于掛鉤受到的力的大小，將木塊換成彈簧測力計，左右兩盤各放入重5N的砝碼，彈簧測力計掛鉤受到的力為5N，所以彈簧測力計的示數(shù)為5N。19．0.383.3%勻速越低【詳解】（1）[1]根據(jù)圖乙可知，滑輪組n=3，繩子自由端移動的距離為即彈簧測力計移動的距離為0.3m。[2]第2次實驗做的總功為有用功為由可得，機械效率為（2）[3]在實驗操作中只有勻速豎直向上拉動彈簧測力計，拉力大小不變，彈簧測力計的示數(shù)穩(wěn)定。（3）[4]由第2、3次實驗可得結(jié)論：使用不同的滑輪組，提升相同的重物時，動滑輪的個數(shù)越多（質(zhì)量越大），根據(jù)可知，額外功在總功中的比值越大，機械效率越低，即滑輪組機械效率可能跟動滑輪重力有關(guān)。20．是左測量力臂3變大

【詳解】（1）[1]平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或勻速直線運動狀態(tài)，圖甲中杠桿保持靜止，處與靜止?fàn)顟B(tài)，此時杠桿是平衡狀態(tài)。[2]如圖甲所示，杠桿右端下沉，其左端偏高，說明杠桿右側(cè)偏