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文檔簡介
汽車基本構(gòu)造原理及裝配交車注意事項(xiàng)卡爾瑪港口機(jī)械(上海)有限公司維修服務(wù)部2005年4月20日目錄汽車的一些基本概念
中國的汽車分類(國家標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89))
汽車的總體構(gòu)造
汽車的基本參數(shù)
一些常見術(shù)語汽車基本構(gòu)造與原理
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤駕駛室電氣裝配及交車注意事項(xiàng)1.載貨汽車1.載貨汽車1.載貨汽車:依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量(GA)劃分為:
微型貨車(GA≤1.8噸)
輕型貨車(1.8噸<GA≤6噸)
中型貨車(6.0噸<GA≤14噸)
重型貨車(GA>14噸)2.越野汽車2.越野汽車2.越野汽車:依越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量(GA)劃分為:
輕型越野汽車(GA≤5噸)中型越野汽車(5.0噸<GA≤13噸)重型越野汽車(13<GA≤24噸)
超重型越野汽車(GA>24噸)3.自卸汽車3.自卸汽車3.自卸汽車3.自卸汽車:依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量(GA)劃分為:
輕型自卸汽車(GA≤6噸)
中型自卸汽車(6.0噸<GA≤14噸)
重型自卸汽車(GA>14噸)
礦山自卸汽車;4.牽引車4.牽引車:
半掛牽引車全掛牽引車5.專用汽車:廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、倉棚式汽車、特種結(jié)構(gòu)式汽車、專用自卸汽車;5.專用汽車
5.專用汽車5.專用汽車:
廂式汽車罐式汽車起重舉升汽車倉棚式汽車特種結(jié)構(gòu)式汽車專用自卸汽車;6.客車6.客車6.客車:依車長(L)劃分為:
微型(L≤3.5米)
輕型(3.5米<L≤7米)
中型(7米<L≤10米)
大型客車(L>10米)和特大型客車;
中大型客車又可分為城市、長途、旅游及團(tuán)體客車,
特大型客車指鉸接和雙層客車;7.轎車7.轎車7.轎車:依發(fā)動(dòng)機(jī)排量(V)劃分為:
微型轎車(V≤1升)
普通轎車(1升<V≤1.6升)
中級(jí)轎車(1.6升<V≤2.5升)
中高級(jí)轎車(2.5升<V≤4升)
高級(jí)轎車(V>4升)8.半掛車8.半掛車8.半掛車:依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量(GA)劃分為:
輕型半掛車(GA≤7.1噸)
中型半掛車(7.1噸<GA≤19.5噸)
重型半掛車(19.5<GA≤34噸)
超重型半掛車(GA>34噸)汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造汽車的基本參數(shù)汽車的基本參數(shù)1.整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。
2.最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。
3.最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。
4.最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。
汽車的基本參數(shù)汽車的基本參數(shù)5.車長(mm):汽車長度方向兩極端點(diǎn)間的距離。
6.車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。
7.車高(mm):汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。
8.軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。
9.輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10.前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11.后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。汽車的基本參數(shù)12.最小離地間隙(mm):汽車滿載時(shí),最低點(diǎn)至地面的距離。
13.接近角(°):汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。
14.離去角(°):汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。
15.轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。
16.最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。汽車的基本參數(shù)17.最大爬坡度(%):汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km):汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。19.車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。一些常見術(shù)語1、扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。3、功率:功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等于0.735千瓦。一些常見術(shù)語5、加速時(shí)間:汽車的加速性能,包括汽車的原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)間,指汽車從靜止?fàn)顟B(tài)下,由第一擋起步,并以最大的加速強(qiáng)度(包括選擇最恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī))逐步換至高擋后,到某一預(yù)定的距離車速或車速所需的時(shí)間。目前,常用0--96KM所需的時(shí)間(秒數(shù))來評(píng)價(jià)。超車加速時(shí)間,用最高擋或次高擋全力加速至某一高速所需要的時(shí)間。加速時(shí)間越短,汽車的加速性就越好,整車的動(dòng)力性隨即提高。一些常見術(shù)語7、排量:活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。11、排放標(biāo)準(zhǔn):汽車排放是指從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起,北京將對機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào),到2008年,則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
2大機(jī)構(gòu):曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)5大系:燃料供給系冷卻系潤滑系點(diǎn)火系起動(dòng)系氣門組氣門驅(qū)動(dòng)組機(jī)體組活塞連桿組曲柄飛輪組發(fā)動(dòng)機(jī)的組成Productdesignation-IndustrialD12TurbochargedTypeofintercooling( )DieselfuelDisplacementindication(Litre)GenerationVersionTypeofapplication( )EmissioncontrolledTAD1241GETAD1241GETAD1241GEExample:A=AirtoairW=WatertoairV=VersatilityG=Gen.set發(fā)動(dòng)機(jī):機(jī)體組發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):機(jī)體組發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)體組CrankshaftGensetonlyMobileandPowerpack曲柄飛輪組發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)Transmission-industrialCamshaftgearIdlergear(adjustable)IdlergearCoolantpumpCrankshaftgearIdlergearLubricatingoilpumpIdlergearFuelpumpServopump(extraequipment)PTO
(Aircompressor)PTO
(Hydraulicpump)SpraynozzleSealingstrip活塞連桿組發(fā)動(dòng)機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī):配氣機(jī)構(gòu)InletvalvesExhaust
valves
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