廣州現代信息工程職業技術學院《邊坡程》2023-2024學年第二學期期末試卷_第1頁
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學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁廣州現代信息工程職業技術學院《邊坡程》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在土木工程施工中,混凝土的養護方法有多種。對于大體積混凝土,常用的養護方法是:()A.自然養護B.蒸汽養護C.蓄水養護D.薄膜養護2、某框架結構的底層柱,柱底固定,柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m,截面尺寸為400mm×400mm,混凝土強度等級為C30,縱向鋼筋為HRB400級。該柱的計算長度系數為?()A.1.0B.1.25C.1.5D.2.03、某鋼筋混凝土柱,截面尺寸為400mm×400mm,計算長度為4m,混凝土強度等級為C30,縱向鋼筋采用HRB400級。若柱承受的軸心壓力設計值為1500kN,彎矩設計值為300kN·m,則其配筋計算中,是否需要考慮偏心距增大系數()A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足4、某橋梁的基礎采用鉆孔灌注樁,在進行樁身混凝土灌注時,以下哪種情況可能導致樁身混凝土質量缺陷()A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過快C.導管埋深過大D.以上均可能5、在房屋建筑結構中,某框架柱的截面尺寸為500mm×500mm,柱的計算長度為5m,混凝土強度等級為C35,縱向鋼筋采用HRB400級。已知柱承受的軸心壓力設計值為2500kN,彎矩設計值為300kN·m,請問該柱的配筋計算應按哪種情況考慮?()A.軸心受壓B.偏心受壓小偏心C.偏心受壓大偏心D.無法確定6、某建筑基礎采用筏板基礎,筏板厚度為800mm,混凝土強度等級為C40,抗滲等級為P8。已知地下水位較高,需要進行抗浮設計。若基礎自重及覆土重不能滿足抗浮要求,應采取的措施是?()A.增加筏板厚度B.設置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可7、在進行基礎設計時,需要考慮地基的承載力。對于偏心受壓基礎,當基礎底面邊緣的最大壓力值超過地基承載力特征值1.2倍時,應采取的措施是()A.增加基礎埋深B.加寬基礎底面C.調整基礎底面壓力分布D.重新選擇基礎類型8、某道路的填方邊坡,坡率為1:1.5,為保證邊坡的穩定性,應采取哪種防護措施?()A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護坡D.掛網噴漿9、在進行地基承載力計算時,已知基礎底面以下某土層的天然重度為18kN/m3,飽和重度為20kN/m3,地下水位在基礎底面以下2m處。若基礎寬度為3m,埋深為2m,計算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少?()A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa10、在橋梁施工中,關于懸臂澆筑法。以下關于掛籃設計的說法,哪一項是不正確的?()A.掛籃的自重應控制在一定范圍內B.掛籃的承載能力應滿足施工要求C.掛籃的變形對施工精度沒有影響D.掛籃的行走方式應靈活可靠11、在巖土工程的邊坡穩定性分析中,有多種方法可以評估邊坡的穩定性。對于極限平衡法,以下哪項描述是不準確的?()A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學參數C.極限平衡法能夠準確計算出邊坡的安全系數D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數結果12、某建筑場地的土為砂土,在進行地基承載力計算時,以下哪種方法較為適用?()A.理論公式計算法B.規范表格法C.現場載荷試驗法D.經驗類比法13、在建筑節能設計中,以下哪種墻體保溫材料的保溫性能較好且防火性能優良?()A.聚苯乙烯泡沫板B.巖棉板C.聚氨酯泡沫板D.玻璃棉板14、混凝土結構中的鋼筋銹蝕是影響結構耐久性的重要因素,那么鋼筋銹蝕的原因有哪些?()A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應力狀態、混凝土的強度等級、環境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護層厚度D.以上原因都不是15、在建筑結構的基礎設計中,關于筏板基礎。以下說法中,哪一項是錯誤的?()A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計算確定C.筏板基礎的整體性好D.筏板基礎的造價較低16、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C35,單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進入中密砂土5m,砂土的樁端阻力特征值為8000kPa,計算樁側阻力特征值總和約為多少?()A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN17、某建筑物的基礎位于地下水位以下,在設計基礎時,以下哪種措施可以有效地防止地下水對基礎的侵蝕?()A.做防水層B.增加基礎埋深C.采用抗滲混凝土D.以上都可以18、某道路填方路段,填土的最優含水量為16%,實際含水量為13%。為達到最優含水量,應采取的措施是?()A.灑水B.翻曬C.摻生石灰D.換土19、在建筑節能設計中,關于外墻保溫系統。以下描述中,哪一項是錯誤的?()A.外墻外保溫系統的保溫效果優于內保溫系統B.保溫材料的選擇應考慮防火性能C.外墻保溫系統不會影響建筑物的外觀D.施工質量對保溫系統的性能有重要影響20、在道路路面設計中,某公路采用瀝青混凝土路面,設計年限為15年,累計當量軸次為800萬次。該路面的結構組合應選擇?()A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可21、在道路工程的路面材料中,關于改性瀝青。以下描述中,哪一項是錯誤的?()A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關22、在橋梁墩臺設計中,以下關于基礎類型選擇的考慮因素,哪一項是不正確的?()A.地質條件是基礎類型選擇的重要依據B.上部結構的荷載和跨度會影響基礎類型C.當地的施工條件和經驗對基礎選擇無關緊要D.基礎的穩定性和沉降控制要求需要綜合考慮23、在橋梁設計中,某簡支梁橋的計算跨徑為20m,主梁采用C50混凝土,預應力鋼束采用直線布置。已知梁端支點處的剪力設計值為500kN,預應力產生的支點剪力為100kN,請問梁端需要配置的箍筋數量為?()A.按構造配置B.計算確定C.無需配置D.以上都不對24、某市政道路的填方路段,填方高度為3m,填土的壓實度要求為95%。已知土的最優含水量為15%,現場測得土的含水量為12%,應采取什么措施來保證壓實度?()A.增加碾壓遍數B.灑水C.翻曬D.換土25、對于大體積混凝土施工,為了控制溫度裂縫的產生。以下措施中,哪一項是不正確的?()A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰26、在砌體結構中,為了提高墻體的抗震性能,通常會采取設置構造柱等措施。構造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強度B.增加墻體的穩定性C.提高墻體的抗剪強度D.以上都是27、某深基坑工程在開挖過程中,需要對支護結構進行內力監測。以下哪種監測儀器能夠直接測量支護樁的彎矩?()A.應變計B.水準儀C.測斜儀D.鋼筋應力計28、某橋梁的上部結構采用了預應力混凝土箱梁,在施工過程中需要進行預應力損失的計算。以下哪種因素引起的預應力損失最大?()A.錨具變形和鋼筋回縮B.預應力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛29、土木工程中的建筑節能是當前的重要課題,以下哪些措施可以提高建筑物的節能效果?()A.采用新型保溫材料、提高門窗的密封性B.合理設計建筑物的朝向和體型系數C.優化空調系統、采用太陽能等可再生能源D.以上都是30、在道路路面設計中,為了提高路面的抗滑性能,通常會采取一些措施。以下哪種措施對于提高潮濕狀態下的路面抗滑性能效果較好?()A.采用粗糙的路面紋理B.設置排水設施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度二、論述題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)地下空間的開發利用成為城市發展的重要方向。請全面論述地下工程在規劃、設計、施工和運營過程中所涉及的技術難題和解決方案,如地下水控制、巖土工程穩定性、通風與照明等,以及地下空間開發對城市可持續發展的重要意義。2、(本題5分)闡述土木工程中的道路工程交通安全設施設計。分析交通安全設施的種類、功能和設計要求,以提高道路交通安全水平。3、(本題5分)詳細論述在大跨度空間結構(如網架、網殼、膜結構)設計中,結構形式的選擇和受力分析方法,分析施工安裝過程中的技術難點和質量控制要點,探討如何實現大跨度空間結構的美觀與功能的統一。4、(本題5分)論述土木工程中的高層建筑的結構監測與健康評估。高層建筑的結構監測和健康評估可以及時發現結構問題,分析其方法和技術。5、(本題5分)土木工程中的高層建筑幕墻設計需要考慮多種因素。請論述高層建筑幕墻設計在結構形式、材料選擇、節能性能等方面的主要方法和措施。三、簡答題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)論述在橋梁拓寬改造施工中,新舊橋梁的連接方式和施工順序,如何保證拓寬后的橋梁結構安全和使用功能。2、(本題5分)闡述在工程項目招投標過程中,招標方和投標方各自的主要工作內容和應遵循的程序,以及如何保證招投標的公平、公正和合法性。3、(本題5分)在進行深基坑支護設計時,常見的支護結構形式有哪些?分別闡述其工作原理和適用條件。4、(本題5分)闡述土木工程中橋梁工程設計應考慮的荷載。5、(本題5分)在建筑暖通空調系統設計中,需要考

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