城市軌道交通行車安全心理學——第1章認識城市軌道交通行車安全

前言【知識目標】了解軌道列車司機的概念、崗位職責、基本要求理解城市軌道交通行車安全的概念與內容掌握城市軌道交通行車安全的影響因素掌握城市軌道交通安全事故的概念與分級熟悉城市軌道交通運營險性事件的概念、類型【關鍵概念】軌道列車司機、行車安全、軌道交通安全事故、軌道交通運營險性事件【能力目標】能夠判斷城市軌道交通運營突發事件的類別能夠分析城市軌道交通行車安全的影響因素1認識軌道列車司機2城市軌道交通行車安全目錄CONTENTS3城市軌道交通安全事故

1.軌道列車司機的概念

“軌道列車司機”也稱為“軌道軌道交通列車駕駛員”。

軌道列車司機（TrainDriver）（城市軌道交通列車司機）指從事地鐵、輕軌等城市軌道交通列車駕駛的人員。（一）軌道列車司機的崗位職責

（一）軌道列車司機的崗位職責

2.軌道列車司機的崗位職責（二）軌道列車司機的基本要求軌道列車司機這一職業的基本要求如下：1.職業道德

軌道列車司機對職業道德的要求如下：（1）掌握職業道德基本知識（2）職業守則

遵紀守法，愛崗敬業；

服從命令，規范操作；

安全正點，鉆研業務；

節能降耗，團結協作。（二）軌道列車司機的基本要求2.基礎知識

軌道列車司機需掌握的基礎知識如下：

（1）設備、工具的使用與維護知識

（2）行車知識

（3）車輛知識

（4）通信信號知識（二）軌道列車司機的基本要求2.基礎知識

（5）供電、軌道線路和站臺門知識

（6）安全基本知識

（7）應急處置知識

（8）相關法律、法規知識

（9）其他知識（二）軌道列車司機的基本要求

3.心理測試

為了確保軌道列車司機具備穩定的心理狀態，從而保障列車的安全運行，需定期開展心理測試，具體的心理測試內容如下：

（1）心理健康

具體包括情緒復原，價值取向，個性特征。

（2）心理能力

具體包括認知能力（判斷力、注意力、學習能力），心理適應能力。（三）軌道列車司機的技能要求你認為軌道列車司機有哪些技能要求呢？（三）軌道列車司機的技能要求

軌道列車司機需掌握的技能如下：1.基本技能

（1）出退勤作業

掌握出退勤作業的流程及內容，正確完成出退勤作業。

（2）列車整備作業

掌握一次出乘準備、列車動靜態檢查等作業內容，正確完成列車整備作業。

（3）列車出入場作業

掌握列車出入場作業流程，正確完成列車出人場作業。（三）軌道列車司機的技能要求1.基本技能（4）正線駕駛作業

掌握不同駕駛模式的列車操縱﹑折返作業、列車客室車門/站臺門開關作業、交接班作業，線路限速、進出站作業的駕駛要求，正確完成正線駕駛作業。（5）車輛基地作業

掌握列車洗車、調車、試車線作業流程，正確完成車輛基地作業。（三）軌道列車司機的技能要求1.基本技能（6）行車命令執行作業

掌握行車標準用語，正確完成行車命令的接收、復誦、執行和交接作業。（7）列車設備基本操作

掌握列車客室車門，站臺門、列車廣播、人機界面、車載空調和照明等操作方法，正確完成列車設備的基本操作。（8）正線配合調試作業

掌握正線調試的作業流程和安全關鍵點，正確完成正線配合調試作業。2.專業技能（1）非正常情況下的行車作業

掌握突發事件、設備故障和惡劣天氣條件下的行車要求，嚴格按照標準術語及處置流程及時報告突發事件，正確完成非正常情況下的行車作業。（2）列車故障應急處置作業

掌握列車制動故障、列車客室車門故障、牽引故障、通信信號故障等常見故障診斷方法以及應急升弓等應急情況操作方法，正確完成相關應急操作。（三）軌道列車司機的技能要求2.專業技能（3）列車故障救援作業

掌握列車故障救援程序，正確完成故障車或救援車的準備、連掛和運行作業。（4）乘客應急疏散作業

掌握乘客應急疏散程序，正確完成各種情況下的乘客應急疏散作業。（三）軌道列車司機的技能要求（四）軌道列車司機的其它要求

1.身體素質要求

根據《城市軌道交通列車駕駛員技能和素質要求》關規定，其要求具體如下：

（1）年滿18周歲，男性不超過55周歲，女性不超過50周歲；

（2）身高不低于160cm,不高于190cm；

（3）身體健康，無精神病史或癲癇病史，無運動功能障礙或妨礙安全駕駛的疾病；

（四）軌道列車司機的其它要求

1.身體素質要求

根據《城市軌道交通列車駕駛員技能和素質要求》關規定，其要求具體如下：

（4）雙眼裸眼視力不低于0.8（4.9）或矯正視力不低于1.0（5.0），無色盲、色弱，聽力正常；

（5）無酗酒、賭博等不良嗜好，無吸毒等違法犯罪記錄。（四）軌道列車司機的其它要求2.上崗要求

（1）列車駕駛員上崗前應符合下列要求：

a）接受不少于300學時的理論知識培訓和不少于2個月的崗位技能培訓；

b）通過理論知識考試和崗位技能考試；

c）在經驗豐富的列車駕駛員指導和監督下駕駛，里程不少于5000km。（四）軌道列車司機的其它要求2.上崗要求

（2）列車駕駛員離開駕駛崗位連續6個月以上，應經過學習考試，合格后方可繼續上崗。

（3）列車駕駛員轉入不同線路從事駕駛工作前，應經過學習考試。3.繼續教育

（1）列車駕駛員上崗后每年應接受不少于80學時的繼續教育，繼續教育內容除應包括理論知識和崗位技能外，還應包括相關政策法規、事故案例和行業新技術等。

（2）列車駕駛員應每3年參加1次繼續教育考試，通過后方可繼續從事列車駕駛工作。

（3）列車駕駛員的培訓，考試和繼續教育等情況應納入運營單位的人員檔案。（四）軌道列車司機的其它要求2城市軌道交通行車安全1認識軌道列車司機目錄CONTENTS3城市軌道交通安全事故（一）認識城市軌道交通行車安全

城市軌道交通行車安全指在城市軌道交通系統中，確保軌道列車在運送乘客的過程中，能夠遵循規定的運行規則和安全標準，避免發生任何可能導致人員傷亡、設備損壞或運營中斷的不安全事件。城市軌道交通行車安全（一）認識城市軌道交通行車安全

城市軌道交通行車安全具體包括：1.行車相關人員的安全生產

行車相關人員包括軌道列車司機、行車調度員、行車值班員等，他們是城市軌道交通運營的核心。（一）認識城市軌道交通行車安全2.行車相關設備的安全保障

行車相關設備包括軌道、車輛、信號系統、供電系統等，這些設備的性能狀態直接關系到列車的運行安全和效率。（一）認識城市軌道交通行車安全3.乘客的安全保障

乘客是軌道交通服務的核心，他們的安全是軌道交通系統最重要的考慮因素之一。（一）認識城市軌道交通行車安全4.行車環境的安全保障

行車環境的安全保障對于軌道交通的行車安全也非常重要，一個安全、穩定的行車環境是確保列車正常運行、減少事故風險、保障乘客和工作人員生命財產安全的基礎。（二）軌道交通行車安全的影響因素城市軌道交通行車安全的影響因素是多方面的，包括了人、物、環境等方面。1.人為因素

（1）工作人員因素

工作人員不按規章制度、標準作業程序作業。部分工作人員在作業過程中不按規章制度、標準作業程序作業，這可能會增加事故的風險。

（2）乘客因素

根據研究資料，城市軌道交通中相當一部分事故是由于乘客的不安全行為所造成的。（二）軌道交通行車安全的影響因素2.設備因素（1）軌道線路

扣件的松動、鋼軌的銹蝕、磨損等都是影響行車安全的潛在危險因素。

同時，軌道的幾何尺寸如軌距、水平、高低等必須保持在規定標準范圍內，否則可能導致列車脫軌等嚴重事故。（二）軌道交通行車安全的影響因素2.設備因素（2）軌道車輛

轉向架、制動裝置、電氣牽引系統等是影響行車安全的重要零部件。

同時，車輛的日常維護和檢修對于保證行車安全至關重要，如果車輛出現故障或維護不當，可能導致列車失控、脫軌等事故。（二）軌道交通行車安全的影響因素2.設備因素（3）信號設備

如果信號系統出現故障，可能導致列車沖突、追尾等事故。

信號傳輸的可靠性和穩定性對于列車安全運行也相當重要，如果信號傳輸出現問題，可能導致列車接收到的信號不準確或延遲，進而影響行車安全。（二）軌道交通行車安全的影響因素2.設備因素（4）供電設備

如果供電系統出現故障，可能導致列車無法正常運行或發生緊急制動等不安全情況。

供電設備的日常維護和檢修對于保證行車安全同樣重要，如果供電設備出現故障或維護不當，可能導致列車失去動力或發生其他不安全情況。（二）軌道交通行車安全的影響因素3.環境因素（1）自然環境

極端天氣條件，如雨、雪、風、霜、霧等，對行車安全構成挑戰。例如，雨天可能導致軌道濕滑，增加列車制動距離；霧天可能降低駕駛員的能見度

（二）軌道交通行車安全的影響因素3.環境因素（2）作業環境

作業環境也可能對行車安全產生影響，車站與列車內的照明、噪聲、溫度、濕度等環境指標都可能影響工作人員和乘客的狀態和行為，進而影響行車安全。

例如，高溫可能導致設備過熱，影響性能；濕度過大可能導致設備內部電路短路（二）軌道交通行車安全的影響因素

4.管理因素（1）安全規章制度不完善（2）安全教育培訓不足（3）安全監督和檢查不力3城市軌道交通安全事故1認識軌道列車司機目錄CONTENTS2城市軌道交通行車安全（一）城市軌道交通運營突發事件

1.城市軌道交通運營突發事件的概念

城市軌道交通運營突發事件（UrbanRailTransitOperationalEmergency）指在城市軌道交通運營過程中發生的因列車撞擊、脫軌，設施設備故障、損毀，以及大客流等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產損失的突發事件。（一）城市軌道交通運營突發事件2.城市軌道交通運營突發事件的分類

按照事件嚴重性和受影響程度，城市軌道交通運營突發事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。（1）特別重大運營突發事件：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者直接經濟損失1億元以上的。（2）重大運營突發事件：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者直接經濟損失5000萬元以上1億元以下，或者連續中斷行車24小時以上的。（一）城市軌道交通運營突發事件2.城市軌道交通運營突發事件的分類（3）較大運營突發事件：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者直接經濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者連續中斷行車6小時以上24小時以下的。（4）一般運營突發事件：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者直接經濟損失50萬元以上1000萬元以下，或者連續中斷行車2小時以上6小時以下的。（二）城市軌道交通運營險性事件1.城市軌道交通運營險性事件的概念

城市軌道交通運營險性事件（RiskyIncidentsinUrbanRailTransitOperation）是指在城市軌道交通運營過程中因隱患排查治理不到位造成風險失控而發生的，對城市軌道交通運營安全和服務造成較大影響的事件。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（1）列車脫軌

脫軌是指車輛在正線、配線、車場線等線路運行時，車輪落下軌面（包括脫軌后又自行復軌）或車輪輪緣頂部高于軌面（因作業需要的除外）而脫離軌道。（2）列車沖突

沖突是指在正線、配線、車場線等線路，列車、機車車輛相互間或與工程車、設備設施（如車庫、站臺、車檔等）發生沖撞。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型

（3）列車撞擊

撞擊是指在正線、配線、車場線等線路，列車或機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車及其他障礙物發生碰、撞、軋。其他障礙物是指聲屏障、防火門、人防門、防淹門等構筑物及射流風機、電纜、管線等吊掛構件或其他設備脫落侵入限界。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（4）列車擠岔

擠岔是指在正線、配線、車場線等線路，由于道岔位置不正確、尖軌未能與基本軌密貼，導致列車通過道岔時將尖軌與基本軌擠開或擠壞過程，造成尖軌彎曲變形、轉轍機損壞。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（5）列車、車站公共區、區間、主要設備房、控制中心、主變電所、車輛基地等發生火災。（6）乘客踩踏（7）車站、軌行區淹水倒灌

車站、軌行區淹水倒灌是指雨水等通過出入口、風亭、過渡段洞口等倒灌車站和軌行區，導致車站公共區積水浸泡或漫過鋼軌軌面。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（8）橋隧結構嚴重變形、坍塌，路基塌陷（9）大面積停電

大面積停電是指單個及以上車站、變電所、控制中心或車輛基地范圍全部停電。（10）通訊網絡癱瘓

通訊網絡癱瘓是指行車調度指揮通訊、車地無線通訊、通訊網絡傳輸系統等中斷30分鐘（含）以上。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（11）信號系統重大故障

信號系統重大故障是指中央和本地自動監控系統（ATS）均無法監控列車運行或聯鎖故障錯誤持續60分鐘（含）以上。（12）接觸網斷裂或塌網（13）電梯和自動扶梯重大故障

電梯和自動扶梯重大故障是指載客電梯運行中發生沖頂、墜落，或電梯轎廂滯留人員90分鐘（含）以上，自動扶梯發生逆行、溜梯。（二）城市軌道交通運營險性事件2.城市軌道交通運營險性事件的類型（14）夾人夾物動車造成乘客傷亡

夾人夾物動車是指乘客或物品夾在列車車門或站臺門時動車，含乘客或物品夾在列車和站臺門之間時動車。（15）網絡安全事件

網絡安全事件是指因系統漏洞、計算機病毒、網絡攻擊、網絡侵入等對運營安全造成嚴重影響的事件。（16）造成人員死亡、重傷、3人（含）以上輕傷，以及正線連續中斷行車1小時（含）以上的其他運營事件（三）城市軌道交通行車事故

城市軌道交通行車事故（RailwayTransitOperationAccident）指在軌道列車在運行過程中，因違反規章制度、違反勞動紀律、技術設備不良及其他原因，在行車中造成人員傷亡、設備損害、經濟損失、影響正常行車或危及行車安全的意外事件。城市軌道交通行車事故（三）城市軌道交通行車事故城市軌道交通行車事故是城市軌道交通運營突發事件中的一種類型。

列車司機失誤可能包括疲勞駕駛、注意力不集中、錯誤操作等。

例如，疲勞駕駛可能導致司機反應遲鈍，無法及時應對突發情況；注意力不集中可能導致列車司機未能及時注意到前方障礙物或信號變化；錯誤操作則可能直接引發列車沖突、脫軌等嚴重事故。課堂討論1.1

險性事件中的行車事故

在《城市軌道交通運營險性事件清單》中找一找，哪些屬于行車事故，并將與行車有關的險件事件寫于下方。章節練習1.1

城市軌道交通安全事故分析

自行查找一例已經發生過的城市軌道交通安全事故（或指導老師提供相關事故案例），請大家對此事故為對象，對其事故類別、原因、造成損失等方面進行分析，并以小組為單位進行討論。章節練習1.1謝謝城市軌道交通行車安全心理學——第2章認識行車安全心理學

前言【知識目標】了解心理學的概念、起源與分支理解行車安全心理學的概念與內容了解心理健康的概念與標準了解心理問題的概念、等級劃分及產生原因理解心理健康對軌道列車司機的重要性熟悉心理測試與行車安全之間的關聯【關鍵概念】心理學、行車安全心理學、心理健康、心理問題、心理測試【能力目標】能對自身心理健康進行基本判斷能進行簡單的心理測試1認識心理學2心理健康與行車安全目錄CONTENTS3軌道列車司機的心理測試（一）心理學的概念心理學什么是心理學？

心理學是一門科學嗎？

心理學是研究什么的？

心理學對人們有什么幫助？（一）心理學的概念心理學

心理學（Psychology）是關于人類內心的心思、思想、感情等規律研究的學問，是研究人的心理或精神以及心理活動及其發生、發展規律的科學。英文：Psychology希臘語詞根：psyche（一）心理學的概念心理學一詞來源于希臘文，意思是關于靈魂的科學。“Psychology”源于希臘語的靈魂“psyche”，希臘文原文為“ψυχ?”，因此心理學標志符號為“Ψ”，“Ψ”是第二十三個希臘字母（大寫Ψ，小寫ψ，發音：/?psa?/或/?sa?/）。靈魂在希臘文中也有氣體或呼吸的意思，因為古代人們認為生命依賴于呼吸，呼吸停止，生命就完結了。隨著科學的發展，心理學的對象由靈魂改為心靈。心理學代表符號課堂討論2.1心目中的心理學很多人以為心理學就是讀心術，學習了心理學就可以窺視他人的內心世界，將心理學想象成一門高深莫測的學問。其實，心理學是為了研究人的內心活動，而源于生活的一門既古老又年輕的學科，有著嚴格的研究流程與研究方法。

大家談談對心理學的印象是什么呢？請將討論結果寫于下方。古代心理學早在公元前4世紀，古希臘哲學家亞里士多德（Aristotle，公元前384～前322）就著有《論靈魂》，這是西方最早關于心理現象、靈魂本質研究的著作。（二）心理學的起源

亞里士多德（二）心理學的起源1.古代心理學在中國，心理學也同樣有著悠久的歷史。中國古代思想家很早就對人的各種心理現象進行了探索，如《詩經》《周易》《尚書》等典籍中就明確記載了許多關于人的身心關系、自我意識、群體心理以及個體心理過程等心理學思想。

票務服務(二)心理學的起源2.科學心理學的誕生心理學作為一門科學，是從1879年，德國心理學家威廉·馮特在萊比錫大學建立了世界上第一座心理學實驗室開始，標志著科學心理學的誕生。從此，心理學從哲學中分化出來，成為一門獨立的科學，形成了注重實驗和實證的科學心理學的傳統，開始了蓬勃發展的歷程。票務服務拓展閱讀2.2棉花糖測試：

斯坦福大學的沃爾特·米歇爾在1972年進行了一項棉花糖測試。實驗中，四到六歲的孩子們被領到了一個房間里，他們面前的桌上有一塊棉花糖。實驗人員告訴他們，如果15分鐘后這塊糖還在桌上，那么他們就能額外獲得一塊糖。票務服務（三）心理學的分支1.根據其研究目的分類

根據其研究目的來劃分，心理學分為基礎心理學和應用心理學。根據研究對象的主體根據心理現象的范疇根據研究的實踐領域根據心理學的方法和技術

分為犯罪心理學、教師心理學、兒童心理學、青年心理學、老年心理學等。

分為教育心理學、社會心理學、工業心理學、軍事心理學、醫學心理學、運動心理學等。分為感知心理學、記憶心理學、思維心理學、言語心理學、情感心理學、個性心理學等。

分為實驗心理學、咨詢心理學、心理測量學、心理統計學、心理治療學、心理衛生學等。（三）心理學的分支2.根據研究領域分類（四）城市軌道交通行車安全心理學1.城市軌道交通行車安全心理學的概念城市軌道交通行車安全心理學（PsychologyofSafetyinUrbanRailTransitOperations）是研究城市軌道交通系統中行車過程中列車司機、乘客以及其他相關人員心理活動與行車安全之間關系的學科。2.城市軌道交通行車安全心理學的內容

（1）工作人員心理因素與行車安全

研究列車司機、調度員等關鍵崗位人員的心理素質、心理狀態及其與行車安全的關系，這也是城市軌道交通行車安全心理學中最為重要的一部分內容。

（2）乘客心理因素與行車安全

研究乘客在乘車過程中的心理狀態、行為模式及其對行車安全的影響。（四）城市軌道交通行車安全心理學2心理健康與行車安全1認識心理學目錄CONTENTS3軌道列車司機的心理測試（一）心理健康心理健康1.心理健康的概念

心理健康（MentalHealth）是指心理的各個方面及活動過程處于一種良好或正常的狀態。心理健康包括性格的完整、智力的正常、認知的正確、情感的適當、意志的合理、態度的積極、行為的恰當以及良好的適應性等。（一）心理健康

心理健康對人的作用:（1）影響身體健康（2）提高生活質量（3）促進社會和諧（4）提高工作效率（5）促進個人成長（一）心理健康2.心理健康的標準美國心理學家馬斯洛和米特爾曼提出的心理健康的十條標準被公認為是“最經典的標準”。課堂討論2.2心理健康狀況評估請大家以馬斯洛和米特爾曼提出的心理健康的十條標準為依據，對照自己，進行心理健康的自我診斷，看看自己符合哪些標準。如果發現自己的心理狀況某個或某幾個方面與心理健康標準有一定距離，就有針對性地加強心理鍛煉，以期達到心理健康水平。以小組為單位進行討論，哪些心理健康標準最難以達成，難以達成的原因是什么？（二）心理問題1.心理問題的概念心理問題心理問題（PsychologicalProblem）指影響個體心理健康的各種心理狀況、異常情緒以及心理障礙。（二）心理問題2.心理問題的等級劃分根據心理問題的嚴重程度，心理問題可以劃分為以下四個等級：（1）健康狀態健康狀態是心理健康的理想狀態，表現為個體沒有心理困擾，情緒穩定，能夠正常地生活、學習和工作。（2）不良狀態不良狀態指的是介于健康狀態與疾病狀態之間的亞健康狀態，一般由個人心理素質不佳、突發生活事件以及身體不良狀況等因素所引起。（二）心理問題2.心理問題的等級劃分（3）心理障礙心理障礙是指個體在心理功能、情感狀態、行為表現等方面出現異常或失調，影響其正常生活和功能的情況。（4）心理疾病心理疾病是指被醫學界認可的、有診斷標準的心理障礙，它通常表現為個體在心理、情緒和行為方面的嚴重異常，導致顯著的社會功能損害。（二）心理問題3.心理問題的產生原因（1）生物遺傳某些心理問題可能與遺傳有關，例如抑郁癥、焦慮癥、精神分裂癥等精神疾病在家族中有明顯的遺傳傾向。（2）成長環境

成長環境是個體心理發展的重要背景，它包含了家庭、學校、社區等多個層面，這些層面中的多種因素都可能對個體的心理健康產生深遠影響。（二）心理問題3.心理問題的產生原因（3）個性特質個性特質是個體相對穩定、持久的心理特征。個體的個性特質，如敏感、神經質等，可能使其對某些事情或刺激的反應較為敏感，進而產生特定的心理感受。（二）心理問題3.心理問題的產生原因（4）生活事件生活事件是指個體在日常生活中經歷的各種變故、挑戰和壓力，這些事件往往會對個體的心理產生一定的沖擊，從而影響其心理健康狀態。（5）壓力與應對機制長期面對壓力，如工作壓力、學業壓力、人際關系壓力等，可能導致個體產生焦慮、抑郁等心理問題。課堂討論2.3大學生的心理問題心理問題是一個廣泛存在的問題，在廣大的學生群體當中也并不例外。請大家以自身及周圍同學為參考，想一想大學生可能存在哪方面的心理問題？以小組為單位進行討論，大學生心理問題產生的主要類型，以及產生的原因有哪些？（三）心理健康對軌道列車司機的重要性1.保障行車安全

2.提高工作效率

3.促進個人發展

4.提升職業滿意度

5.減少心理疾病風險

心理健康對軌道列車司機的重要性：（三）心理健康對軌道列車司機的重要性心理健康對軌道列車司機的重要性：1.保障行車安全軌道列車司機的心理健康狀態直接影響到列車的運行安全。心理健康狀況良好的司機往往能夠保持較高的工作熱情和專注度，能夠準確、及時地執行各項操作指令，減少因人為失誤導致的事故風險。

（三）心理健康對軌道列車司機的重要性2.提高工作效率軌道列車司機的心理健康對于提高工作效率具有顯著的影響。心理健康狀況良好的司機能夠更長時間地保持高度的注意力集中，能夠更有效地處理路況、信號、速度等信息，提高工作效率。

（三）心理健康對軌道列車司機的重要性3.促進個人發展心理健康不僅關乎工作表現，更關乎列車司機的個人成長和發展。心理健康的司機更能夠清晰地認識自己，了解自己的優點和不足，從而有針對性地制定個人發展計劃。

（三）心理健康對軌道列車司機的重要性4.提升職業滿意度軌道列車司機的心理健康能夠顯著提升其職業滿意度。心理健康的司機通常具備更好的壓力管理能力，能夠更有效地應對工作中的各種壓力和挑戰。他們知道如何調整自己的心態，保持冷靜和樂觀，從而減輕工作壓力對職業滿意度的負面影響。

（三）心理健康對軌道列車司機的重要性5.減少心理疾病風險軌道列車司機保持心理健康能夠顯著減少心理疾病的風險。心理健康的司機通常具備更高的心理韌性，即面對壓力、挑戰和逆境時能夠保持相對穩定的心理狀態，并積極尋求解決方案，減少心理疾病的發生。

3軌道列車司機的心理測試1認識心理學目錄CONTENTS2心理健康與行車安全（一）心理測試的概念心理測試

心理測試（MentalTest）是一種基于心理學的原理，采取一定的操作方式對人的心理、人格、情緒等進行測試的過程。（一）心理測試的概念1.心理評估與心理治療2.人才選拔與職業規劃3.教育評估與監測4.其它方面應用心理測試的應用領域：（二）心理測試的主要方法1.紙筆測試法

紙筆測試（Paper-and-PencilTest）簡稱筆試，即要求被試根據項目的內容，把答案寫在紙上，以了解被試的心理特征、能力或知識水平。（二）心理測試的主要方法2.心理量表法

心理量表（

PsychologicalScale）是一種心理測量工具，用于鑒別個體心理功能的高低。

心理量表是一種比紙筆測驗更嚴格的測量工具，可以被看作一把尺子，用這把尺子對被試的屬性進行測量。（二）心理測試的主要方法2.心理量表法以下是一些常見的心理量表及其應用范圍：（1）人格測評量表人格測評量表主要用于測量個體的性格、氣質、興趣、態度等個性特征。（2）心理健康測評量表心理健康測評量表用于測試個體的心理健康情況。（3）能力測評量表能力測評量表用于測量個體的智力水平和特殊能力。（4）態度測評量表態度測評量表用于測量個體對某一問題或觀點的看法和態度。（二）心理測試的主要方法3.投射測驗法

投射測驗（ProjectiveTest）是一種心理測量技術，它通過向被試呈現模糊、不確定的刺激情境，觀察被試對這些情境的知覺、理解、應對和自發產生的聯想等反應，進而推斷出被試的個性、情緒狀態、內心世界等心理特征。

（二）心理測試的主要方法3.投射測驗法以下是幾種常見的投射測驗：（1）羅夏墨跡測驗

向被試呈現一系列對稱的墨跡圖，要求被試根據墨跡的形狀進行自由聯想，描述看到的內容，通過分析被試的反應內容、反應方式、反應部位和決定反應的因素等，來了解被試的個性、情緒、需求和動機。

羅夏墨跡圖（二）心理測試的主要方法

（