輪胎的檢查主講人：范華明《飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)基本維護(hù)》01.輪胎氣壓測(cè)量的準(zhǔn)備工作02.輪胎氣壓測(cè)量的工作流程目錄contents03.輪胎氣壓測(cè)量的注意事項(xiàng)輪胎的檢查飛機(jī)輪胎，亦稱“航空輪胎”。用來承受飛機(jī)地面載荷，緩沖飛機(jī)在地面滑行時(shí)產(chǎn)生的沖擊和震動(dòng)載荷的機(jī)輪配件。飛機(jī)輪胎用于剎車和飛機(jī)停下。輪胎也幫助吸收著陸時(shí)的沖擊，并緩沖起飛、推出和滑行時(shí)的地面粗糙度的影響。輪胎的檢查但是有著安全隱患的飛機(jī)輪胎可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)落地失控，造成爆胎事故。爆胎的主要危害是，其可能導(dǎo)致飛機(jī)在起降時(shí)偏離方向滑出跑道，另外飛機(jī)輪胎爆胎產(chǎn)生的碎片也可能擊打飛機(jī)機(jī)身，導(dǎo)致部分部件的損壞，從而影響航空安全。因此，做好飛機(jī)輪胎的維修保養(yǎng)工作是非常重要且必要的。一、輪胎氣壓測(cè)量的準(zhǔn)備工作領(lǐng)用工具設(shè)備、器材：所需工具有手套、抹布、工具盤、手電（按需）、氣壓表、輪胎充氣工具、氮?dú)馄俊⒎艢獍馐帧B漏測(cè)試劑。二、輪胎氣壓測(cè)量的工作流程01開工前對(duì)照清單，清點(diǎn)工具及耗材，并核對(duì)工具編號(hào)。施工過程中確保設(shè)備、工具、耗材等擺放整齊。02確保輪胎滿足飛機(jī)落地超過兩小時(shí)，否則依照起落架熱胎壓力檢查程序。03注意測(cè)量氣壓時(shí)必須使用批準(zhǔn)的合適量程，并經(jīng)過計(jì)量的氣壓測(cè)量工具。二、輪胎氣壓測(cè)量的工作流程04注意測(cè)量輪胎氣壓時(shí)，氣壓表要垂直對(duì)準(zhǔn)氣嘴。05如測(cè)得氣壓值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，無需充放氣，記錄輪胎壓力。06如測(cè)得氣壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，充氣至標(biāo)準(zhǔn)范圍，記錄輪胎壓力。注意記錄單必須填寫實(shí)測(cè)值。充氣管路垂直對(duì)準(zhǔn)充氣嘴，并連接牢固。二、輪胎氣壓測(cè)量的工作流程警告：使用經(jīng)調(diào)節(jié)的氣源進(jìn)行輪胎充氣。未經(jīng)調(diào)節(jié)的氣源可能導(dǎo)致人員受傷和設(shè)備損壞。緩慢打開充氣閥開關(guān)給輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)范圍。警告：不能通過擰緊氣門芯的方式阻止漏氣現(xiàn)象，這種操作會(huì)導(dǎo)致氣門芯進(jìn)一步損壞，甚至氣門芯斷裂，造成高壓氮?dú)鈬姵觯瑢?dǎo)致人員受傷和設(shè)備損壞。注意檢查氣門芯狀態(tài)是否正常，沒有偏斜。二、輪胎氣壓測(cè)量的工作流程緩慢關(guān)閉氮?dú)馄块_關(guān)，確保完全關(guān)閉；確保輪胎氣壓處于標(biāo)準(zhǔn)范圍；使用滲漏測(cè)試機(jī)檢查，確保無滲漏。安裝防塵帽之前應(yīng)再次檢檢查氣門芯狀態(tài)是否正常，沒有偏斜。完工后對(duì)照清單，清點(diǎn)工具及耗材，并核對(duì)工具編號(hào)。三、輪胎氣壓測(cè)量的注意事項(xiàng)1輪胎放氣時(shí)，應(yīng)使用專用放氣工具。2規(guī)范使用氣壓表。3輪胎充氣時(shí)，應(yīng)少充多量，防止過充。4氣源必須符合該型航空器的規(guī)定。5輪胎氣壓測(cè)量和充氣工作后，均應(yīng)使用滲漏測(cè)試劑檢查。6輪胎氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，依據(jù)手冊(cè)工作。三、輪胎氣壓測(cè)量的注意事項(xiàng)飛機(jī)輪胎必須仔細(xì)保養(yǎng)，