2025年鐵路車站值班員(高級)考試題

庫及答案

單選題

i.《鐵路技術管理規程》規定，凡在車站參加作業的站、段、所等有

關人員，均須熟悉和執行o的有關規定。

A、《站細》

B、《行規》

C、《調規》

D、《事規》

【答案】：A

2.貨運列車脫軌1輛，構成鐵路交通一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：C

3.由于車站防溜不當，致使車輛溜入區間并發生脫軌，中斷單線鐵路

行車6.5h,屬于鐵路交通()事故。

A、較大

B、一般A類

C、一般C類

D、一般D類

【答案】：B

4.貨物列車運行最大速度為60km/h,運行距離內的坡道為-9%。，每

百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算壓力應為（）。

A、120kN

B、140kN

C、170kN

D、180kN

【答案】：D

5.繪制列車運行實績圖時，始發直達貨物列車運行線表示為O。

A、藍單線

B、藍單線加藍圈

C、黑單線

D、黑雙線

【答案】：A

6.禁止相對方向同時接車時，除有列車調度員指示外，車站應先接O。

A、旅客列車

B、貨物列車

C、不適于站外停車的列車

D、超長列車

【答案】：C

7.聯鎖設備分為集中聯鎖和（）兩種。

A、非集中聯鎖

B、機械聯鎖

C、電鎖器聯鎖

D、計算機聯鎖

【答案】：A

8.自列車到達或通過車站之時，至該站向原區間發出另一對向列車為

止的最小間隔時間，稱為（）間隔時間。

A、連發

B、不同時到發

C、不同時到達

D、會車

【答案】：D

9.在變更列車重量和長度的車站，未按規定補軸時，屬于違反（）的

規定。

A、《技規》

B、《行規》

C、列車編組計劃

D、列車運行圖

【答案】：C

10.單線半自動閉塞區段，旅客列車在中間站越行貨物列車時，貨物

列車在該站最少停留的時間為（）。

A、T連+t運

2XT連+2Xt運

C、T連+2Xt運

D、2X工連

【答案IB

n.貨物列車中，關門車不得掛于機車后部()車之內。

A、4輛

B、3輛

C、2輛

D、1輛

【答案】：B

12.站內無空閑線路接車時，只準接入為排除故障，事故救援，疏解

車輛所需的O。

A、不掛車的單機

B、掛有車輛的單機

C、路用列車

D、輕型車輛

【答案】：A

13.在編組貨物列車時，裝載爆炸品車輛與()不準編入同一列車。

A、乘坐旅客的車輛

B、裝有雷管及導爆索車輛

C、裝載放射性物質車輛

D、裝載高出車幫易竄動貨物車輛

【答案】：c

14.準許溜放，但要限速連掛的車輛是()。

A、乘坐旅客的車輛

B、機械冷藏車

C、軌道起重機

D、裝有鮮蛋類的車輛

【答案】：D

15.計算車站通過能力時，()作業，不應記入固定作業。

A、摘掛列車解體

B、摘掛列車編組

C、旅客列車到達

D、旅客列車出發

【答案】：A

16.京廣線發生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h,直接經濟

損失4150萬元，屬于鐵路交通()事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

【答案】：B

17.調動乘坐旅客的車輛時，調車速度不得超過()。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

【答案IB

18.違反車流經路，將車流編入異方向列車時，屬于違反O的規定。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、《行規》

D、列車運行圖

【答案】：A

19.車站值班員接收調度命令時，應填記在《鐵路技術管理規程》()

內。

A、附件7

B、附件6

C、附件5

D、附件4

【答案】：A

20.某站發生調車沖突，造成直接經濟損失98萬元，屬于鐵路交通一

般O事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：D

21.三顯示自動閉塞區段，后行列車由綠燈向綠燈運行時，前后行列

車之間最小間隔O閉塞分區長度和一個列車長度。

A、一個

B、二個

C、三個

D、四個

【答案】：C

22.自動站間閉塞區段，特快旅客列車通過車站的行車憑證為出站信

號機顯示的O。

A、綠色燈光

B、黃色燈光

C、綠黃色燈光

D、進行信號

【答案】：D

23.旅客列車自動制動機主管壓力為（）。

A、500kPa

B、550kPa

C、600kPa

D、400kPa

【答案】：C

24.鐵路交通發生事故,造成1000萬元以上（）以下的直接經濟損失，

為較大事故。

A、2000萬元

B、3000萬元

C、4000萬元

D、5000萬元

【答案】：D

25.〃三級三場〃式編組站車場設置的特點是O車場呈縱向排列車場。

A、到、調

B、發、調

C、至I」、調、發

D、到、發

【答案】：C

26.當基本閉塞法設備不能使用時，根據調度命令所采用的代用閉塞

法叫O。

A、電氣路簽

B、電話閉塞法

C、書面聯絡法

D、時間間隔法

【答案】：B

27.調車調機與摘掛列車發生側面沖突，造成機車O1臺，屬于一

般B類事故。

A、報廢

B、大破

C、中破

D、脫軌

【答案】：C

28.軍用物資列車的編組應按()規定辦理。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、列車運行圖

D、鐵路局

【答案】：D

29.列車主管壓力為600kPa,普通貨車(21t軸重)，鑄鐵閘瓦在重車

位時，每輛換算閘瓦壓力為O。

A、300kN

B、330kN

C、340kN

D、360kN

【答案】：C

30.當調車指揮人確認停留車位置有困難時，應派人顯示()信號。

A、十、五、三車距離

B、停留車位置

C、減速

D、連掛

【答案】：B

31.快運貨物列車運行于平直道上，換算高摩合成閘瓦壓力的最小值

為（）。

A、300kN

B、250kN

C、200kN

D、150kN

【答案】：C

32.晝間展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動，表示O。

A、引導手信號

B、發車信號

C、通過信號

D、特定引導手信號

【答案】：D

33.在編組站、區段站，負責將列尾裝置與列車尾部軟管連結的人員

是（）。

A、機車乘務員

B、運轉車長

C、列檢人員

D、助理值班員

【答案】：C

34.三顯示自動閉塞區段，準許列車運行到次一色燈信號機之前準備

停車，發車進路色燈信號機顯示()燈光。

A、一個綠色

B、一個黃色

C、兩個綠色

D、兩個黃色

【答案】：B

35.調車作業中發生沖突，造成機車()1臺，屬于一般A類事故。

A、報廢

B、大破

C、中破

D、脫軌

【答案】：B

36.列車按運輸性質分類，快運貨物列車屬于()。

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

【答案】：D

37.超長列車是指實際編成的列車長度超過了()規定的長度標準。

A、列車編組計劃

B、列車運行圖

C、《技規》

D、《行規》

【答案】：B

38.客貨共線鐵路，區段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規定

為（）。

A、8000mm

B、6500mm

C、5300mm

D、5000mm

【答案】：A

39.車機聯控時，在問路行車的情況下，自動閉塞區段車站值班員主

動呼叫司機的時機是列車（）。

A、從鄰站出發

B、進入進站信號機

C、臨近第一接近

D、進入預告信號機

【答案】：C

40.列尾裝置主機裝在最后一輛貨車上，晝間向后顯示（）的反射標

,古；O

A、紅色

B、紅、白相間

C、黃色

D、紅、黃相間

【答案】：B

41.列車車主管壓力為500kPa的普通貨車（23t軸重）重車位時，每

輛換算閘瓦壓力為（）。

A、340kN

B、330kN

C、300kN

D、120kN

【答案】：B

42.旅客列車脫軌4輛，中斷單線行車8h,屬鐵路交通（）事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

【答案】：C

43.繪制列車運行實績圖時，臨時旅客列車運行線表示為（）。

A、藍單線加紅圈

B、紅單線

C、藍單線

D、紅單線加紅雙杠

【答案】：D

44.計算車站通過能力時，（）按固定作業計算時間。

A、摘掛列車機車出入段

B、摘掛列車解體

C、調機整備

D、摘掛列車到發

【答案】：C

45.鐵路交通發生事故，造成人員重傷()以上，為特別重大事故。

A、50人

B、80人

C、100人

D、200人

【答案】：C

46.《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定，在高度超過()的站

臺上作業時，必須停車上下。

A、0.3m

B、0.5m

C、1.Im

D、1.2m

【答案】：C

47.聯系用的手信號中，道岔開通信號夜間顯示為白色燈光()。

A、上下搖動

B、下部左右搖動

C、高舉左右搖動

D、高舉頭上

【答案】：D

48.某中間站采取車輛防溜措施不當，致使停留車輛越過站界標，影

響接車進路，接車人員未認真確認即開放進站接車。司機發現后立即

停車，未發生相撞事故應定性為一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：C

49.調車手信號的顯示，晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動，其

含義為()。

A、發車指示信號

B、列車互檢通告信號

C、指揮機車向顯示人方向來的信號

D、指揮機車向顯示人反方向去的信號

【答案】：C

50.半自動閉塞區間，列車到達因軌道電路故障不能辦理到達復原時,

應請求列車調度員發令，才能()辦理復原。

A、使用故障按鈕

B、使用復原按鈕

C、按下復原按鈕

D、拉出閉塞按鈕

【答案】：A

51.列車下坡道制動限制隨下坡道的增加而遞減，坡道每增加1%。,

限速減少()。

A、lkm/h

B、2km/h

C、3km/h

D、4km/h

【答案】：A

52.客運列車脫軌1輛，中斷單線行車3h,屬于一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：A

53.將直通車流編入摘掛列車，屬于違反()的規定。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、《行規》

D、列車運行圖

【答案】：A

54.旅客列車應按()編組。

A、列車編組計劃

B、旅客列車編組表

C、混合列車編組表

D、《技規》

【答案】：B

55.動車組回送按()列車辦理，原則上采用自輪運行方式。

A、旅客

B、貨物

C、路用

D、空客

【答案】：A

56.鐵路交通發生事故，造成()死亡，為一般A類事故。

A、1人

B、2人

C、3人

D、4人

【答案】：B

57.《鐵路運輸安全保護條例》規定，任何單位和個人不得在鐵路電

力線路導線兩側各()的區域內升放風箏、氣球。

A、200m

B、250m

C、300m

D、350m

【答案】：C

58.電氣化區段，接觸網未停電時，導線高度為5700mm的線路上，禁

止對O的車輛進行手推調車。

A、平車類

B、罐車類

C、棚敞車類

D、客車類

【答案】：C

59.軍用列車自動制動機主管壓力為O。

A、400kPa

B、450kPa

C、500kPa

D、600kPa

【答案】：C

60.列車退行時，未得到后方站(線路所)值班員準許，單線區間不

得退行到車站的()的內方。

A、最外方預告標或預告信號機

B、進站信號機

C、引導地點標

D、站界標

【答案工A

61.貨物列車自動制動機主管壓力為（）。

A、400kPa

B、500kPa

C、550kPa

D、600kPa

【答案IB

62.貨運列車與調車車列發生沖突、脫軌時，應定為（）事故。

A、較大

B、一般

C、調車

D、列車

【答案】：D

63.軍用危險貨物〃140〃產品具有O性質，應使用自備專用車輛運輸，

由托運人負責警衛，并自帶消防器材。

A、易燃易爆

B、易爆

C、易燃

D、放射性

【答案】：A

64.貨物列車在干支線銜接的（），由于變更運行方向而變更車次，根

據機車交路圖如不更換機車時，按一個區段統計正晚點。

A、中間站

B、區段站

C、編組站

D、技術站

【答案】：A

65.沒有做好()，不準放行越區車或轉場車。

A、防護

B、聯系

C、防護和聯系

D、進路準備

【答案】：C

66.列車區間運行時分小于開放進站信號機的時分時，辦理信號時機

按()規定。

A、《站細》

B、作業標準

C、《技規》

D、《行規》

【答案】：A

67.雙線反方向行車使用路票時，應在路票上加蓋O章。

A、反方向

B、雙線反方向

C、反方向行車

D、上行或下行線

【答案Ic

68.客運列車脫軌()以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h

以上，為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、6輛

D、8輛

【答案】:A

69.某站到發線有效長830m,DF4型機車牽引，按11m換算，該到發

線換算容車數為O。

A、74輛

B、75輛

C、70輛

D、72輛

【答案】：C

70.三顯示雙線自動閉塞車站控制臺監督器表示良好，能確認兩個閉

塞分區空閑、道岔位置正確及進路空閑，發車進路信號機故障時，發

出列車的行車憑證為()。

A、調度命令

B、綠色許可證

D、紅色許可證

【答案】：B

71.計算車站通過能力時，O作業應按固定作業計算。

A、摘掛列車編組

B、摘掛列車解體

C、臨客到發

D、臨客調移

【答案】：A

72.調動裝載液化氣體的車輛時，速度不準超過O。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、3km/h

【答案】：C

73.某站有貨物列車到發線4條,一晝夜占用到發線總時分為3900min,

其中固定作業占用lOOmin,空費系數取0.2,到發線通過能力利用率

為（）。

A、0.83

B、0.84

C、0.86

D、0.88

【答案】：B

74.咽喉道岔通過能力的計算單位表示為（）。

A、對/天

B、列/天

C、對/年

D、歹(J/年

【答案】：B

75.停有裝載()車輛的線路，禁止溜放調車。

A、危險品

B、易碎品

C、壓縮、液化氣體

D、超限貨物

【答案】：C

76.半自動閉塞設備，閉塞機停電后恢復供電時，需()才能辦理閉

塞機復原。

A、按下閉塞按鈕

B、按下取消復原按鈕

C、按下復原按鈕

D、使用事故按鈕

【答案】：D

77.計算貨物列車到發線通過能力利用率K時，被除數是()。

A、T總

B、T總-Et妨

C、T總-￡t占

D、T總-Et固

【答案】：D

78.行包列車（18t軸重）每輛人力制動機的換算閘瓦壓力為（）。

A、40kPa

B、50kPa

C、60kPa

D、80kPa

【答案】:A

79.越區或轉場調車作業的聯系和防護辦法按（）規定執行。

A、調車區長

B、調車長

C、《站細》

D、車站值班員

【答案】：C

80.利用口笛顯示停車信號時，鳴示方式為（）。

A、連續長聲

B、連續短聲

C、二長三短聲

D、三長三短聲

【答案】：B

81.繪制列車運行實績圖時，行包列車運行線表示為（）。

A、藍單線

B、藍單線加紅圈

C、紅單線

D、紅單線加紅雙杠

【答案】：B

82.京廣線發生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h,直接經濟

損失4150萬元，屬于鐵路交通（）事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

【答案】：B

83.貨物列車自動制動機主管壓力為（）。

A、400kPa

B、500kPa

C、550kPa

D、600kPa

【答案】：B

84.列尾裝置主機裝在最后一輛貨車上，晝間向后顯示（）的反射標

,古；O

A、紅色

B、紅、白相間

C、黃色

D、紅、黃相間

【答案】：B

85.《鐵路技術管理規程》規定，行車作業人員及其攜帶的非絕緣物

件與接觸網帶電體必須保持()以上的安全距離。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

【答案】：B

86.某次列車牽引重量3300t,被迫停在區間的平道上，如自動制動

機故障時，按規定需要擰緊()(四軸車)的手制動機。

A、5輛

B、8輛

C、9輛

D、10輛

【答案】：D

87.發現客車車體下沉、傾斜車輛劇烈震動等危及行車安全情況時，

車站應立即使用無線調度電話通知()采取停車措施。

A、車站值班員

B、鄰站

C、司機、運轉車長或車輛乘務員

D、列調

【答案】：c

88.《鐵路技術管理規程》規定，用于側向接發停車貨物列車并位于

正線的單開道岔，在中間站不得小于O。

A、12號

B、9號

C、7號

D、6號

【答案】:A

89.自動站間閉塞區段，車站發出貨物列車的行車憑證為出站信號機

顯示的（）。

A、綠色燈光

B、黃色燈光

C、綠黃色燈光

D、進行信號

【答案】：D

90.自動閉塞區段，自前一列車到達車站時起，至同方向次一列車通

過該站止的最小間隔時間，可表示為（）。

A、I

B、I通

C、I追

D、I到

【答案】：D

91.《鐵路調車作業標準》規定，距停留車位置三車時調車速度不得

超過O。

A、15km/h

B、12km/h

C、10km/h

D、7km/h

【答案】：D

92.三顯示自動閉塞作用良好，監督器故障時，發出列車的行車憑證

為出站信號機顯示的()燈光。

A、綠色或綠黃色

B、綠黃色或黃色

C、綠黃色

D、綠色或黃色

【答案】：D

93.某區段站調車發生沖突，造成直接經濟損失72萬元，屬于鐵路交

通一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：D

94.某區間上行運行時分縮寫為，其起通運行時分為()。

A、13min

B、14min

C、15min

D、16min

【答案】：C

95.客運列車脫軌()以上18輛以下，為較大事故。

A、5輛

B、4輛

C、3輛

D、2輛

【答案】：D

96.車站值班員和車站調度員，在確定和變更到發線運用計劃互相矛

盾時，應由()確定。

A、車站值班員

B、運轉主任

C、車站調度員

D、車站值班站長

【答案】：D

97.編入列車中的機車車輛的技術條件、裝載危險貨物及超限貨物車

輛編掛要求等應符合O規定。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、《危規》

D、《行規》

【答案】：B

98.在有接觸網終點標的線路上使用電力機車調車時，機車距接觸網

終點標應有()的安全距離。

A、6m

B、8m

C、10m

D、15m

【答案】：C

99.TYJLTII型計算機聯鎖辦理調車進路時，點擊或按壓始端或終端按

鈕后，如屏幕上顯示O,表示調車進路尚未排通。

A、綠色

B、黃色

C、黃色閃光

D、綠色閃光

【答案】：C

100.《鐵路技術管理規程》規定，峰下線路采用對稱道岔不得小于O。

A、6號

B、7號

C、9號

D、12號

【答案】：A

101.溜放裝載活豬（內貿）的車輛時，連掛速度不超過（）。

A、4km/h

B、5km/h

C、2km/h

D、3km/h

【答案】：C

102.股道編號為n的線路屬于（）。

A、段管線

B、特別用途線

C、正線

D、在我國目前不存在

【答案】：C

103.轉場調車時，為保證調車車列的制動力，遇到情況能及時停車,

帶車數在O必須連結一定數量的制動軟管。

A、10輛以下

B、10輛及以上

C、11輛以下

D、11輛及以上

【答案】：D

104.三顯示自動閉塞車站控制臺監督器表示良好，出站信號機僅能顯

示黃色燈光，發出跟隨旅客列車后面發出的貨物列車行車憑證為（）。

A、出站信號機的黃色燈光

B、出站信號機黃色燈光、綠色許可證

C、綠色許可證

D、路票

【答案】：A

105.計算車站通過能力時，各項專業時間標準，小數點后（）。

A、保留2位

B、舍去

C、保留1位，第2位四舍五入

D、保留1位，第2位舍去

【答案】：C

106.一切電話中斷時，雙線區段只準發出（）列車。

A、開往區間岔線的

B、區間返回的

C、向區間送料的路用

D、正方向的

【答案】：D

107.自動站間閉塞區段，車站發出貨物列車的行車憑證為出站信號機

顯示的（）。

A、綠色燈光

B、黃色燈光

C、綠黃色燈光

D、進行信號

【答案】：D

108.裝載超限貨物無()的車輛，禁止編入列車。

A、安全裝置

B、限界門

C、掛運命令

D、掛運許可

【答案】：C

109.DF11型內燃機車，其軸列式表示為()。

A、C0-C0

B、B-B

C、C-C

D、BO-BO

【答案】:A

no.計算車站通過能力時，o作業時間應按固定作業計算。

A、調車組交接班

B、臨客到發

C、臨客機車出入段

D、臨客調移

【答案】：A

111.晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動，其含義是

A、停車信號

B、臨時停車信號

C、取消信號

D、停留車位置信號

【答案】：A

112.晝間車站接發列車人員顯示互檢信號為：攏起的手信號旗（）。

A、高舉

B、高舉頭上

C、高舉頭上左右搖動

D、上下搖動

【答案】:A

113.車站調車人員不足O,不準進行調車作業。

A、四人

B、三人

C、二人

D、一人

【答案】：C

H4.單線區段，相對方向兩列車在車站交會時，其中一列的停站時間

為（）。

A、t會

B、T會+T不

C、T不

D、T不+T連

【答案】：B

H5.采用利用率計算車站通過能力時，()作業按固定作業占用設備

的時間。

A、摘掛列車解體

B、區段列車編組

C、旅客列車到發

D、貨運機車出入段

【答案】：C

116.雙線改單線行車時，須經()批準并發布命令。

A、列車調度員

B、車站調度員

C、車站值班員

D、調度值班主任

【答案】：A

117.列車主管壓力為500kPa的普通貨車(21t軸重)重車位時，每

輛換算閘瓦壓力為O。

A、340kN

B、330kN

C、300kN

D、120kN

【答案】：C

118.列車主管壓力為500kPa的重載貨車（25t軸重）重車位時，每

輛換算閘瓦壓力為O。

A、360kN

B、340kN

C、330kN

D、300kN

【答案IA

H9.部屬車輛中，（）屬于專用貨車。

A、棚車

B、冷藏車

C、檢衡車

D、除雪車

【答案】：B

120.單線半自動閉塞電氣集中控制臺上的閉塞機按鈕，如每個方向設

有三個時，分別是閉塞按鈕、復原按鈕和（）。

A、解鎖按鈕

B、事故按鈕

C、取消按鈕

D、鎖閉按鈕

【答案】：B

121.鐵路局、站段應根據實際情況，按照O、技術計劃的要求，按

級編制運輸方案。

A、列車編組計劃

B、月度貨物運輸計劃

C、列車運行圖

D、機車周轉圖

【答案】：B

122.接發旅游列車時，除向列調報點外，標準用語是：O。

A、旅游X次

B、旅游客車X次

C、客車游X次

D、游X次

【答案】：C

123.《鐵路運輸安全保護條例》規定，橋長100m以下的鐵路橋梁,

任何單位和個人不得在河道上游500m,下游()范圍內采砂。

A、1000m

B、800m

C、400m

D、200m

【答案】：A

124.《鐵路技術管理規程》規定，峰下線路采用對稱道岔不得小于O。

A、6號

B、7號

C、9號

D、12號

【答案】：A

125.填記運統1載重欄時，代客重車按每輛()計算。

A、6t

B、8t

C、10t

D、15t

【答案IC

126.6502型電氣集中車站，信號機開放后，列車或調車車列已進入

接近區段，如需辦理進路解鎖時，應按()解鎖辦理。

A、正常

B、人工

C、取消

D、故障

【答案】：B

127.在接觸網支柱及距接觸線帶電部分O范圍內的金屬結構物須接

地。

A、5000mm

B、5330mm

C、5700mm

D、6200mm

【答案】：A

128.《鐵路車站行車作業人身安全標準》規定，上車車速不得超過（）。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

【答案IB

129.自動閉塞區間內有（）及以上通過信號機故障或燈光熄滅時，應

報告列車調度員停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A、一架

B、兩架

C、三架

D、四架

【答案】：B

130.溜放裝載家禽的車輛時，連掛速度不超過O。

A、5km/h

B、4km/h

C、3km/h

D、2km/h

【答案】：D

131.軍事人員與物資車混合編組（），可開行軍用列車。

A、40輛

B、30輛

C、20輛

D、10輛

【答案】：C

132.一切電話中斷時，雙線區段按()辦理行車。

A、時間間隔法

B、書面聯絡法

C、空間間隔法

D、區間續行法

【答案】：A

133.掛有超限貨物車輛的列車，由于車站值班員錯誤辦理，造成該列

車進入非固定線路，未發生沖突脫軌事故，屬于()鐵路交通事故。

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

【答案】：C

134.其他障礙物系指侵入鐵路界限及線路，并影響鐵路行車的()物

體。

A、動態

B、靜態

C、動態及靜態

D、其他

【答案Ic

135.三顯示自動閉塞區間，后部補機由區間返回車站的行車憑證是（）。

A、調度命令

B、路票副頁

C、綠色許可證

D、進站信號顯示

【答案】：B

136.溜放裝載活豬（內貿）的車輛時，連掛速度不超過（）。

A、4km/h

B、5km/h

C、2km/h

D、3km/h

【答案】：C

137.《鐵路運輸安全保護條例》規定，私自在鐵路線路安全保護區內，

取土、挖砂、挖溝，對個人可以警告并處（）以上2000元以下的罰

款。

A、100元

B、200元

C、300元

D、400元

【答案】：B

138.重載貨車（軸重25t）的人力制動機的換算閘瓦壓力為（）。

A、40kN

B、50kN

C、60kN

D、80kN

【答案】：B

139.64D型單線半自動閉塞，到達列車壓上接車方面的軌道電路時,

接車站發車表示燈的顯示為O。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、無顯示

【答案】：A

140.為了給解體作業提供方便，到達解體列車技術作業過程，除需要

進行車輛技術檢查等技術作業外，還應進行O等解體前的準備工作。

A、排風

B、排風、摘管

C、摘管

D、拉風

【答案】：B

141.接發列車時，鄰線的機車車輛越過警沖標，屬于()的一般C類

事故。

A、向占用線接入列車

B、未準備好進路接車

C、機車車輛溜入站內

D、列車運行中碰撞輕型車輛、小車

【答案】：B

142.未設調車組的四等中間站，調車領導人是O。

A、貨運員

B、站長

C、車站值班員

D、助理值班員

【答案】：C

143.運輸方案的內容一般包括貨運工作方案、()和機車工作方案三

個基本組成部分。

A、列車工作方案

B、樞紐工作方案

C、施工方案

D、卸車方案

【答案】：A

144.隴海線發生貨物列車顛覆，脫軌60輛并中斷行車44h,直接經

濟損失2100萬元，屬于鐵路交通()事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

【答案】：B

145.無線調車燈顯信號顯示兩個紅燈后熄滅一個紅燈的含義是（）。

A、緊急停車

B、停車信號

C、解鎖信號

D、減速信號

【答案】：C

146.顯示特定引導手信號時，晝間為展開的綠色信號旗O。

A、左右搖動

B、高舉頭上左右搖動

C、上下緩動

D、左右緩動

【答案】：B

147.單線鐵路相鄰兩站進站信號機之間的一段線路是O。

A、站間區間

B、所間區間

C、閉塞分區

D、閉塞區間

【答案】：A

148.《鐵路技術管理規程》規定，峰下線路采用三開道岔不得小于O。

A、6號

B、7號

C、9號

D、12號

【答案IB

149.自動閉塞區段，自前行列車通過車站時起，至同方向次一列車再

通過該站時止的最小間隔時間，可表示為O。

A、I

B、I發

C、I通

D、I停

【答案】：C

150.動車組安裝過渡車鉤回送時，限速（），途中應避免實施緊急制

動。

A、100km/h

B、110km/h

C、120km/h

D、90km/h

【答案】：C

151.《鐵路調車作業標準》規定，距停留車位置五車時調車速度不得

超過（）。

A、20km/h

B、17km/h

C、15km/h

D、12km/h

【答案】：D

152.貨物列車運行最大速度為80km/h,運行距離內的坡道為-6%。，

每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力應為（）。

A、180kN

B、200kN

C、220kN

D、240kN

【答案】：A

153.四顯示自動閉塞區間，發出掛有由區間返回后部補機的列車時,

占用區間的行車憑證是（）。

A、出站信號黃色燈光

B、路票

C、調度命令

D、綠色許可證

【答案】：B

154.特快旅客列車運行于平直道，每百噸列車重量換算合成閘瓦壓力

的最小值為O。

A、350kN

B、320kN

C、250kN

D、200kN

【答案】：B

155.事故救援隊長接到出動命令后，應立即召集救援隊員在()內趕

到指定地點集合。

A、20min

B、30min

C、45min

D、60min

【答案】：B

156.自動閉塞區段接近區段軌道電路故障，即軌道電路區段紅光帶不

滅時，()。

A、進站信號機可繼續使用

B、按引導辦法接車

C、將列車接入調車線

D、將列車關在機外

【答案】:A

157.三顯示自動閉塞作用良好，監督器故障時，發出列車的行車憑證

為出站信號機顯示的()燈光。

A、綠色或綠黃色

B、綠黃色或黃色

C、綠黃色

D、綠色或黃色

【答案】：D

158.技術站到發線上停留車輛時，須經()準許。

A、車站調度員

B、車站值班員

C、列車調度員

D、站長

【答案】：B

159.64D型單線半自動閉塞,列車整列到達，接車站拉出閉塞按鈕后，

接車站接發車表示燈為O。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、無顯示

【答案】：D

160.【判斷題】用帶式輸送機向下運煤的傾斜巷道叫皮帶上山。

【答案】：對

161.橫向劃分調車區的方法，主要用于調車線數目較少、有效長較長

的()。

A、中間站

B、區段站

C、客運站

D、自動化駝峰編組站

【答案】：B

162.計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時，()列車應包括機車。

A、行包

B、快速行郵

C、快運貨物

D、直達

【答案】：B

163.調車作業要準確掌握速度及安全距離，調動乘坐旅客的車輛時,

不準超過()。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

【答案IB

164.某站發生調車沖突，造成直接經濟損失H5萬元，屬于鐵路交通

一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：B

165.《鐵路技術管理規程》規定，貨物線的單開道岔不得小于()。

A、12號

B、9號

C、7號

D、6號

【答案】：B

166.調動裝載超限貨物的車輛時，速度不準超過O。

A、3km/h

B、5km/h

C、10km/h

D、15km/h

【答案】：D

167.電氣化區段，用救援吊車救援起復，必須拆、裝接觸網時，中斷

行車的時間按實際中斷行車時間扣除（）計算。

A、60min

B、90min

C、120min

D、150min

【答案】：B

168.《鐵路技術管理規程》規定，用于側向接發停車貨物列車并位于

正線的單開道岔，在中間站不得小于（）。

A、12號

B、9號

C、7號

D、6號

【答案】：A

169.調車作業計劃僅變更()時，不受口頭傳達三鉤的限制。

A、股道

B、作業線路

C、作業區域

D、車輛數

【答案】：D

170.列車分部運行時，原列車機車返回區間掛取遺留車輛的行車憑證

是()。

A、路票

B、調度命令

C、出站信號機車行信號

D、紅色許可證

【答案】：B

171.行包列車運行于平直道上，換算高摩合成閘瓦壓力的最小值為O。

A、250kN

B、260kN

C、280kN

D、300kN

【答案】：A

172.列車進路上停有輕型車輛或小車接發列車時，屬于（）的一般C

類事故。

A、向占用線接入列車

B、未準備好進路接車

C、機車車輛溜入站內

D、列車運行中碰撞輕型車輛、小車

【答案】：B

173.軍用人員列車發車前O,應通知軍代表或部隊清點人數。

A、5min

B、lOmin

C、8min

D、15min

【答案】：B

174.單線半自動閉塞，列車整列到達，接車站拉出閉塞按鈕（或按下

復原按鈕），接車站接車表示燈為O。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

【答案】：D

175.遇有臨時限速的調度命令，直達特快列車進入關系區前O,按

車機聯控規定，車站值班員須提醒機車乘務員限速命令，并核對調度

命令內容。

A、一個車站

B、停車站

C、兩個車站

D、三個車站

【答案】：C

176.按施工特定行車辦法，引導接車并正線通過時，特定引導手信號

晝間顯示為()左右搖動。

A、展開綠色信號旗

B、展開黃色信號旗

C、展開綠色信號旗高舉頭上

D、展開黃色信號旗高舉頭上

【答案】：C

177.為保證調車作業安全，裝有()的車輛，禁止手推調車。

A、超限貨物

B、易燃品

C、爆炸品

D、集裝箱

【答案】：C

178.44102次列車發生脫軌2輛以上，4輛以下，屬于一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：B

179.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞，造成死亡2人，重傷1人,

屬于鐵路交通一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：A

180.列車運行圖按列車的運行速度分為()。

A、單線和雙線運行圖

B、平行和非平行運行圖

C、成對和不成對運行圖

D、連發和追蹤運行圖

【答案】：B

181.車站值班員接到司機關于列車在區間發生行車事故的報告后，應

立即報告O。

A、車站調度員

B、列車調度員

C、調度所值班主任

D、安監辦主任

【答案】：B

182.鐵路交通發生事故，造成()以上10人以下死亡，為較大事故。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

【答案】：B

183.《鐵路調車作業標準》規定，距停留車位置十車時調車速度不得

超過O。

A、20km/h

B、17km/h

C、15km/h

D、12km/h

【答案IB

184.一切電話中斷時，單線區段按()辦理行車。

A、時間間隔法

B、書面聯絡法

C、空間間隔法

D、連發間隔法

【答案】：B

185.按《鐵路技術管理規程》附件的編號，調度命令登記簿是O。

A、附件4

B、附件5

C、附件6

D、附件7

【答案】：D

186.在自動閉塞區段，同方向列車以()為間隔，按追蹤方式運行。

A、所間區間

B、站間區間

C、閉塞分區

D、時間

【答案】：C

187.電氣化區段正線接觸網停電時，須經()準許并發布命令。

A、供電段調度員

B、變電所值班員

C、列車調度員

D、接觸網工區工長

【答案】：C

188.裝載超限貨物無()的車輛，禁止編入列車。

A、安全裝置

B、限界門

C、掛運命令

D、掛運許可

【答案】：C

189.貨運列車脫軌（）以上6輛以下，構成一般A類事故。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

【答案】：D

190.某區間上行運行時分縮寫為，其通通運行時分為（）。

A、13min

B、14min

C、15min

D、16min

【答案】：A

191.鐵路交通發生事故，造成O以上100人以下重傷，為重大事故。

A、30人

B、40人

C、50人

D、60人

【答案】：C

192.深入推進O建設，是全路的中心工作，加強鐵路職業道德建設,

要圍繞這個中心，服務于這個中心。

A、尊客愛貨

B、愛崗敬業

C、科學發展觀

D、和諧鐵路

【答案】：D

193.列車發生火災需要分隔甩車時，應根據風向及貨物物理性質而定,

一般先甩下列車()的未著火車輛，再甩下著火車輛，然后將機次未

著火車輛拉至安全地段。

A、后部

B、前部

C、中部

D、尾部

【答案】：A

194.《鐵路技術管理規程》規定，線路坡度超過O,長度為8km及

以上時，該線路屬于長大坡道。

A、4%o

B、5%。

C、6%。

D、8%0

【答案】：C

195.咽喉道岔通過能力的計算單位表示為()。

A、對/天

B、列/天

C、對/年

D、歹!J/年

【答案】：B

196.摘掛列車到達前，作業站值班員應及時向()了解本站的甩掛計

劃和作業時間要求。

A、列車調度員

B、后方站值班員

C、前方站值班員

D、運轉車長

【答案】：A

197.旅客列車不準編掛關門車。在運行途中如遇自動制動機臨時故障,

在停車時間內不能修復時，準許關閉()，但最后一輛不得為關門車。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

【答案】:A

198.《鐵路技術管理規程》規定，峰下線路采用三開道岔不得小于O。

A、6號

B、7號

C、9號

D、12號

【答案】：B

199.事故救援隊為不需要出動救援列車時，處理（）事故的組織。

A、一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、輕微脫軌

【答案】：D

200.雙線自動閉塞區段，平行運行圖的周期是（）。

A、I追

B、I到

C、I通

D、I

【答案】：D

201.某次貨物列車編組50輛重車（均為軸重21t、合成閘瓦），列車

主管壓力為500kPa,總重4050t,每百噸列車重量換算閘瓦壓力為（）。

A、222t

B、232t

C、242t

D、212t

【答案】：A

202.欠軸列車是指實際編成的列車重量和長度均未達到（）規定的標

準。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、《行規》

D、列車運行圖

【答案】：D

203.三顯示自動閉塞區間，后部補機由區間返回車站的行車憑證是（）。

A、調度命令

B、路票副頁

C、綠色許可證

D、進站信號顯示

【答案】：B

204.某繁忙干線發生貨運列車脫軌1輛，造成行車中斷45min屬于一

般O事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：C

205.遇有臨時限速的調度命令，直達特快列車進入關系區前O,按

車機聯控規定，車站值班員須提醒機車乘務員限速命令，并核對調度

命令內容。

A、一個車站

B、停車站

c、兩個車站

D、三個車站

【答案】：C

206.晝間車站接發列車人員顯示互檢信號為：攏起的手信號旗（）。

A、高舉

B、高舉頭上

C、高舉頭上左右搖動

D、上下搖動

【答案】：A

207.64D型單線半自動閉塞，到達列車壓上接車方面的軌道電路時,

接車站發車表示燈的顯示為O。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、無顯示

【答案】:A

208.裝有易燃氣體的車輛距牽引貨物列車的內燃機車最少隔離O。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

【答案】：D

209.調車手信號的顯示，夜間綠色燈光在下部左右搖動，其含義為（）。

A、列車互檢信號

B、發車指示信號

C、指揮機車向顯示人反方向去的信號

D、指揮機車向顯示人方向來的信號

【答案】：D

210.四軸貨車15輛，重量1200t,停于8%。坡道上，需擰緊（）車上

的手制動機。

A、4輛

B、5輛

C、6輛

D、7輛

【答案】：C

2n.列車重量標準應根據機車牽引力、區段內o及其設備條件確定。

A、線路平面

B、線路縱斷面

C、線路狀況

D、曲線半徑

【答案】：C

212.車擋表示器設置在線路終端的車擋上，晝間顯示一個（）。

A、紅色圓牌

B、紅色方牌

C、紅色長方牌

D、紅色三角牌

【答案】：B

213.列車按運輸性質分類，快速旅客列車屬于()。

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

【答案】：A

214.計算()列車每百噸列車重量換算閘瓦壓力時，不包括機車。

A、旅客

B、特快行郵

C、快速行郵

D、始發直達

【答案】：D

215.三顯示自動閉塞車站控制臺監督器表示良好，出站信號機僅能顯

示黃色燈光，發出跟隨旅客列車后面發出的貨物列車行車憑證為O。

A、出站信號機的黃色燈光

B、出站信號機黃色燈光、綠色許可證

C、綠色許可證

D、路票

【答案】：A

216.電力動車組（16t軸重），鑄鐵閘瓦時，每輛閘瓦壓力為（）。

A、480kN

B、500kN

C、550kN

D、600kN

【答案IC

217.到發線通過能力的計算單位表示為O。

A、歹！J/年

B、對/年

C、對/天

D、列/天

【答案】：D

218.貨車車體傾斜超過（）時，禁止編入列車。

A、50mm

B、60mm

C、65mm

D、75mm

【答案】：D

219.在變更列車重量和長度的車站，未按規定補軸時，屬于違反（）

的規定。

A、《技規》

B、《行規》

C、列車編組計劃

D、列車運行圖

【答案】：C

220.在超過2.5%。坡度的線路上禁止手推調車，確需手推調車時，須

經()批準。

A、鐵路局

B、鐵路站段

C、鐵道部

D、列車調度員

【答案】：A

221.調車速度超過規定，與停留車相撞，造成重傷2人，屬于鐵路交

通一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：B

222.我國鐵路貨車一般都裝設人力制動機，新型敞、棚貨車上已裝設

O人力制動機。

A、腳踏式

B、鏈條式

C、固定式

D、折疊式

【答案】：A

223.按《鐵路貨車統計規則》編號，現在車報表是（）。

A、運報-1

B、運報-2

C、運報-3

D、運報-4

【答案】：B

224.成組甩掛的部分改編中轉列車，未按規定選分車組時，屬于違反

O的規定。

A、《行規》

B、《技規》

C、列車編組計劃

D、列車運行圖

【答案】：D

225.最高運行速度為160km/h的區間，旅客列車被迫停車妨礙鄰線行

車時，如確知鄰線來車方向，應從妨礙地點來車方面O處進行防護。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

【答案】：C

226.整個計算機系統的控制中心是()。

A、控制器

B、中央處理器

C、運算器

D、存儲器

【答案】:A

227.列車編組計劃是全路的()計劃。

A、車流組織

B、列車運行

C、行車組織

D、調車工作

【答案】：A

228.雙向自動閉塞為改變運行方向所設的接車方向表示燈亮()，表

示本站或鄰站辦理了發車進路或列車已占用區間。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、白燈

【答案】：A

229.某站開放出站信號，向施工封鎖區間發出路用列車，屬于鐵路交

通一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案IC

230.旅客列車在接近長大下坡道區間的車站，是否進行列車自動制動

機()試驗，由鐵路局規定。

A、簡略

B、全部

C、泄露

D、持續一定時間的全部

【答案】：D

231.電氣化區段，接觸網未停電時，導線高度為5700mm的線路上，

禁止對()的車輛進行手推調車。

A、平車類

B、罐車類

C、棚敞車類

D、客車類

【答案】：C

232.三顯示自動閉塞區段，后行列車由綠燈向綠燈運行時，前后行列

車之間最小間隔O閉塞分區長度和一個列車長度。

A、一個

B、二個

C、三個

D、四個

【答案】：C

233.客運列車脫軌O以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h

以上，為重大事故。

A、2輛

B、4輛

C、6輛

D、8輛

【答案】：A

234.旅客列車發生脫軌，耽誤本列車L5h,屬于鐵路交通一般()

事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：B

235.計算車站通過能力時，()作業應按固定作業計算。

A、摘掛列車編組

B、摘掛列車解體

C、臨客到發

D、臨客調移

【答案IA

236.軍用人員列車發車前（），應通知軍代表或部隊清點人數。

A、5min

B、lOmin

C、8min

D、15min

【答案】：B

237.當基本閉塞法設備不能使用時，根據調度命令所采用的代用閉塞

法叫O。

A、電氣路簽

B、電話閉塞法

C、書面聯絡法

D、時間間隔法

【答案】：B

238.貨物列車實際編成的總重達到（）及以上者稱為重載貨物列車。

A、4500t

B、5000t

C、5500t

D、6000t

【答案IB

239.列車主管壓力為600kPa,普通貨車（21t軸重），鑄鐵閘瓦在重

車位時，每輛換算閘瓦壓力為（）。

A、300kN

B、330kN

C、340kN

D、360kN

【答案】：C

240.列車退行時，未得到后方站(線路所)值班員準許，單線區間不

得退行到車站的()的內方。

A、最外方預告標或預告信號機

B、進站信號機

C、引導地點標

D、站界標

【答案】：A

241.單線自動閉塞區間，閉塞系統在發車位置，第一閉塞分區空閑,

越出站界調車時，經()準許并通知司機后，方可出站調車。

A、列車調度員口頭

B、列車調度員調度命令

C、車站值班員口頭

D、鄰站車站值班員口頭

【答案】：C

242.臨時變更行車閉塞法時，須經()準許并發令。

A、車站值班員

B、車站站長

C、車站調度員

D、列車調度員

【答案】：D

243.計算車站通過能力時，（）作業時間應按固定作業計算。

A、調車組交接班

B、臨客到發

C、臨客機車出入段

D、臨客調移

【答案】：A

244.一切電話中斷時，雙線區段只準發出（）列車。

A、開往區間岔線的

B、區間返回的

C、向區間送料的路用

D、正方向的

【答案】：D

245.單線鐵路相鄰兩站進站信號機之間的一段線路是（）。

A、站間區間

B、所間區間

C、閉塞分區

D、閉塞區間

【答案】：A

246.計算車站通過能力時，各項專業時間標準，小數點后（）。

A、保留2位

B、舍去

C、保留1位，第2位四舍五入

D、保留1位,第2位舍去

【答案】：C

247.單機掛車時，不準編掛裝載O的車輛。

A、爆炸品

B、貴重品

C、長大貨物

D、鮮活貨物

【答案】：A

248.開行動車組時，禁止加掛各型（）。

A、機車

B、客車

C、貨車

D、機車車輛

【答案】：D

249.旅客列車自動制動機主管壓力為（）。

A、500kPa

B、550kPa

C、600kPa

D、400kPa

【答案Ic

250.在同一車體上車號出現雙號碼時，以()為準。

A、車體中部大車號

B、車體上部大車號

C、車底架端梁小車號

D、車底架側梁小車號

【答案】：D

251.溜放裝載活豬(內貿)的車輛時，連掛速度不超過()。

A、4km/h

B、5km/h

C、2km/h

D、3km/h

【答案】：C

252.在盡端式貨物線上進行取送車調車時，機車與車擋間應有()的

安全距離。

A、15m

B、10m

C、8m

D、5m

【答案IB

253.一切電話中斷時，雙線區段禁止發出()列車。

A、軍用

B、特快旅客

C、特快行郵

D、反方向運行的

【答案】：D

254.單線6502型電氣集中車站，辦理接發列車進路時，列車基本進

路有O。

A、1條

B、2條

C、3條

D、4條

【答案】：A

255.成組甩掛的部分改編中轉列車，未按規定選分車組時，屬于違反

O的規定。

A、《行規》

B、《技規》

C、列車編組計劃

D、列車運行圖

【答案】：D

256.列車編組計劃是全路的()計劃。

A、車流組織

B、列車運行

C、行車組織

D、調車工作

【答案】：A

257.編組站必須根據鐵路局調度所下達的（），正確地編制車站班計

劃。

A、裝、卸、排計劃

B、日

C、各方向列車到發計劃

D、階段計劃

【答案】：B

258.按自動閉塞法運行的列車，原則上不準退行，確因自然災害等原

因需要退行時，必須由（）確認區間內無追蹤列車，并準許列車退行

后方能退行。

A、兩端車站值班員

B、司機

C、列車調度員或后方站車站值班員

D、前方站值班員

【答案】：C

259.軍用列車補軸的車輛應掛于軍用車組的O。

A、前部或中部

B、后部或中部

C、中部

D、前部或后部

【答案】：D

260.《鐵路技術管理規程》規定，用于側向通過列車，速度不超過

50km/h的單開道岔，不得小于（）。

A、38號

B、30號

C、18號

D、12號

【答案】：D

261.接發普通旅客列車時，除向列調報點外，標準用語是：O。

A、客車X次

B、普客X次

C、客車普X次

D、普通客車X次

【答案】:A

262.晝間試驗列車自動制動機，發車人員要求司機制動時，用攏起的

信號旗O。

A、高舉頭上

B、左右搖動

C、上下搖動

D、在下部左右搖動

【答案】：A

263.列車運行圖按區間正線數目分為（）。

A、平行和非平行運行圖

B、成對和不成對運行圖

C、單線和雙線運行圖

D、連發和追蹤運行圖

【答案】：C

264.【判斷題】用帶式輸送機向下運煤的傾斜巷道叫皮帶上山。

【答案】：對

265.路用列車自動制動機主管壓力為（）。

A、500kPa

B、450kPa

C、400kPa

D、300kPa

【答案】：A

266.利用口笛指示機車向顯示人方向移動時，鳴示方式為（）。

A、一長聲

B、一長一短聲

C、一短一長聲

D、二長聲

【答案】：C

267.在超過2.5%。坡度的線路上禁止手推調車，確需手推調車時，須

經（）批準。

A、鐵路局

B、鐵路站段

C、鐵道部

D、列車調度員

【答案】：A

268.按列車運行圖分類，我國雙線自動閉塞區段多采用（）運行圖。

A、平行、不成對、連發

B、平行、追蹤、成對

C、成對、非平行、追蹤

D、不成對、平行連發

【答案】：C

269.某次貨物列車編組50輛重車（均為軸重21t、合成閘瓦），列車

主管壓力為500kPa,總重40503每百噸列車重量換算閘瓦壓力為（）。

A、222t

B、232t

C、242t

D、212t

【答案】：A

270.旅客列車自動制動機主管壓力為（）。

A、500kPa

B、550kPa

C、600kPa

D、400kPa

【答案】：c

271.某技術站編制班計劃推算中時，本班到達中轉車831輛，發出

801輛，中轉車合計停留1801車小時，計算中時為()。

A、2.Oh

B、2.lh

C、2.2h

D、2.4h

【答案IC

272.DF11型內燃機車,其軸列式表示為()o

A、CO-CO

B、B-B

C、C-C

D、BO-BO

【答案】:A

273.最高運行速度為120km/h的行包列車，其緊急制動距離的限值為

()。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

【答案】：B

274.繪制列車運行實績圖時，行郵列車運行線表示為()。

A、藍單線

B、藍單線加紅圈

C、紅單線

D、紅單線加紅雙杠

【答案】：C

275.繪制列車運行實績圖時，臨時旅客列車運行線表示為（）。

A、藍單線加紅圈

B、紅單線

C、藍單線

D、紅單線加紅雙杠

【答案】：D

276.單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時，O車站可以優先發車。

A、原定發車方向的

B、鐵路局規定的

C、開下行列車的

D、開上行列車的

【答案】：C

277.《鐵路技術管理規程》規定，貨物線的單開道岔不得小于O。

A、12號

B、9號

C、7號

D、6號

【答案】：B

278.《鐵路技術管理規程》規定，峰下線路采用對稱道岔不得小于O。

A、6號

B、7號

C、9號

D、12號

【答案】：A

279.行包列車（18t軸重）重車位時，每輛鑄鐵閘瓦壓力為（）。

A、350kN

B、480kN

C、500kN

D、550kN

【答案】：A

280.禁止向動車組停留的線路上O。

A、溜放調車

B、手推調車

C、溜放調車和手推調車

D、推送調車

【答案】：C

281.列車運行手信號晝間顯示為展開的綠色信號旗，其含義是（）。

A、減速信號

B、發車信號

C、通過手信號

D、發車指示信號

【答案】：C

282.調車手信號的顯示，晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動，其

含義為（）。

A、發車指示信號

B、列車互檢通告信號

C、指揮機車向顯示人方向來的信號

D、指揮機車向顯示人反方向去的信號

【答案】：C

283.計算貨物列車到發線通過能力利用率K時，被除數是（）。

A、T總

B、T總-Et妨

C、T總_￡t占

D、T總-Et固

【答案】：D

284.某重載列車編組軸重25t合成閘瓦的貨車60輛，列車總重6000t,

主管壓力500kPa,每百噸列車重量換算閘瓦壓力為（）。

A、210t

B、220t

C、230t

D、240t

【答案】：B

285.動車組回送通過1.1m及以上的高站臺線路時，限速（）。

A、60km/h

B、70km/h

C、80km/h

D>50km/h

【答案】：B

286.三顯示自動閉塞區間，發出由區間返回的列車時，列車進入區間

的行車憑證是（）。

A、調度命令

B、綠色許可證

C、路票

D、出站信號的黃色或綠色燈光

【答案】：C

287.客貨共線鐵路，區段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規定

為（）。

A、8000mm

B、6500mm

C、5300mm

D、5000mm

【答案］A

288.沒有做好（），不準放行越區車或轉場車。

A、防護

B、聯系

C、防護和聯系

D、進路準備

【答案】：C

289.鐵路交通發生事故，造成（）以上10人以下死亡，為較大事故。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

【答案】：B

290.由于車站防溜不當，致使車輛溜入區間并發生脫軌，中斷單線鐵

路行車6.5h,屬于鐵路交通（）事故。

A、較大

B、一般A類

C、一般C類

D、一般D類

【答案】：B

291.車擋表示器設置在線路終端的車擋上，晝間顯示一個（）。

A、紅色圓牌

B、紅色方牌

C、紅色長方牌

D、紅色三角牌

【答案】：B

292.雙線半自動閉塞停電后恢復使用時，兩端站分別使用故障按鈕,

接車表示燈()后，即可使用正常到達辦理按鈕辦理復原。

A、亮綠燈

B、亮紅燈

C、亮黃燈

D、滅燈

【答案】：C

293.將直達車流編入區段列車，屬于違反O的規定。

A、列車編組計劃

B、《技規》

C、《行規》

D、列車運行圖

【答案】：A

294,單線半自動閉塞電氣集中控制臺上的閉塞機按鈕，如每個方向設

有三個時，分別是閉塞按鈕、復原按鈕和()。

A、解鎖按鈕

B、事故按鈕

C、取消按鈕

D、鎖閉按鈕

【答案】：B

295.技術站到發線上停留車輛時，須經()準許。

A、車站調度員

B、車站值班員

C、列車調度員

D、站長

【答案】：B

296.客運列車脫軌1輛，中斷單線行車3h,屬于一般()事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

【答案】：A

297.列車主管壓力為600kPa,軸重23t的貨車裝有鑄鐵閘瓦，在重

車位時，每輛換算閘瓦壓力為O。

A、340kN

B、370kN

C、410kN

D、360kN

【答案】：B

298.車站班計劃的列車到達計劃是()作為任務下達的，車站無需另

編。

A、列車調度員

B、車站站長

C、部調度處

D、鐵路局調度所

【答案】：D

299.一批作業不超過O,可用口頭方式布置調車作業計劃（中間站

利用本務機車調車除外）。

A、一鉤

B、二鉤

C、三鉤

D、四鉤

【答案】：C

300.無雙向閉塞設備反方向發車時，須經（）批準并發調度布命令。

A、列車調度員

B、車站調度員

C、車站值班員

D、調度值班主任

【答案】：A

301.三顯示自動閉塞區間，后部補機由區間返回車站的行車憑證是（）。

A、調度命令

B、路票副頁

C、綠色許可證

D、進站信號顯示

【答案】：B

302.在雙線區間，僅限()運行時，方可使列車反方向運行。

A、貨物列車

B、路用列車

C、摘掛列車

D、整理列車

【答案】：D

303.響墩設置后，防護人員應返回第一個響墩內方()的線路外側進

行防護。

A、10m

B、15m

C、20m

D、25m

【答案】：C

304.計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力時，()列車不