監(jiān)理案例學(xué)習(xí)（071期）

第一頁(yè)，共14頁(yè)。該圖片為某項(xiàng)目靜壓樁的施工記錄表，在施工旁站過(guò)程中發(fā)現(xiàn)大批的樁在施工過(guò)程中達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高要求1、產(chǎn)生該問(wèn)題可能的原因有哪些？2、端承樁與摩擦樁的區(qū)別是什么？3、靜壓樁的檢查要點(diǎn)是什么？第二頁(yè)，共14頁(yè)。答：1、主要原因施工順序不合理。①由于靜壓樁是擠土樁，在場(chǎng)地樁數(shù)量較多，樁距較密的情況下，時(shí)常后壓的樁會(huì)對(duì)已壓的樁產(chǎn)生擠壓上抬，特別對(duì)于短樁，易形成所謂的吊腳樁。這種樁在做靜載試驗(yàn)時(shí)，開(kāi)始沉降較大，曲線較陡，但當(dāng)樁尖達(dá)到持力層，承載力又有明顯增加，沉降曲線又趨于平緩，這是樁身上抬的典型曲線。樁身上抬除了靜載沉降偏大外，對(duì)樁而言可能會(huì)把接頭拉斷，樁尖脫空，同時(shí)大大增加對(duì)四周樁的水平擠壓力,導(dǎo)致樁傾斜偏位。②在處理上施工前合理安排壓樁順序,同一單體建筑物一般要求先壓場(chǎng)地中央的樁,后壓周邊的樁;先壓持力層較深的樁,后壓較淺的樁。出現(xiàn)樁身上抬后一般采用復(fù)壓的辦法使樁基按正常使用，但對(duì)承受水平荷載的基礎(chǔ)要慎重。2、摩擦型樁：是指在豎向極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁側(cè)阻力承受。端承型樁：是指在豎向極限荷載作用下，樁頂荷載全部或主要由樁端阻力承受，樁側(cè)阻力相對(duì)樁端阻力而言較小，或可忽略不計(jì)的樁。3、靜壓樁檢查要點(diǎn)：施工前應(yīng)對(duì)成品樁做外觀及強(qiáng)度檢驗(yàn)，接樁用焊條或半成品硫磺膠泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證書，或送有關(guān)部門檢驗(yàn)，壓樁用壓力表、錨桿規(guī)格及質(zhì)量也應(yīng)進(jìn)行檢查。硫磺膠泥半成品應(yīng)每100kg做一組試件(3件)。壓樁過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、樁垂直度、接樁間歇時(shí)間、樁的連接質(zhì)量及壓入深度。重要工程應(yīng)對(duì)電焊接樁的接頭做10%的探傷檢查。對(duì)承受反力的結(jié)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)。

施工結(jié)束后，應(yīng)做樁的承載力及樁體質(zhì)量檢驗(yàn)。第三頁(yè)，共14頁(yè)。該圖片為某項(xiàng)目進(jìn)行錘擊樁時(shí)樁頭損壞的圖片1、樁頭擊碎的原因有哪些？2、防止樁頭擊碎的預(yù)防措施有哪些？3、錘擊樁的工藝流程是什么？

第四頁(yè)，共14頁(yè)。答：1、樁頭擊碎的原因：⑴樁頂面不平或樁頂結(jié)構(gòu)不合理或混凝土強(qiáng)度不夠；⑵樁錘太輕錘擊數(shù)過(guò)多；⑶樁錘太重或落距太大；⑷收錘貫入度太小；⑸沒(méi)有樁墊或樁墊未及時(shí)更換。2、防止樁頭擊碎的預(yù)防措施：⑴不合格樁不用；⑵合理選擇樁錘；⑶合理選擇樁錘；⑷貫入度不宜少于2㎝/10擊；⑸及時(shí)更換樁墊。

3、錘擊樁工藝流程：基樁軸線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)置施工準(zhǔn)備樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)組裝調(diào)試樁位放樣樁機(jī)就位吊第一節(jié)樁/插樁樁機(jī)導(dǎo)桿及樁身垂直度校正打樁接第二節(jié)樁是否再接樁符合設(shè)計(jì)要求后終樁轉(zhuǎn)移樁機(jī)至下一個(gè)樁位成品樁進(jìn)場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制樁起模樁身外觀質(zhì)量檢查吊車喂樁至樁機(jī)邊接樁焊接/冷卻樁機(jī)導(dǎo)桿及樁身垂直度校正吊第三節(jié)樁/對(duì)位場(chǎng)地清障/平整/加固否否送樁前對(duì)樁位偏差進(jìn)行驗(yàn)收樁機(jī)導(dǎo)桿及送樁器垂直度校正送樁第五頁(yè)，共14頁(yè)。該圖片為某項(xiàng)目進(jìn)行的基坑支護(hù)施工圖片。該工藝采用SMW工法樁工藝。第一幅為三軸攪拌施工，第二幅圖為型鋼插入施工1、SMW工法樁的特點(diǎn)是什么？2、什么是套接一孔法施工？3、三軸攪拌樁的控制要點(diǎn)是什么？第六頁(yè)，共14頁(yè)。答：1、SMW工法樁的特點(diǎn)：①、施工不擾動(dòng)鄰近土體，不會(huì)產(chǎn)生鄰近地面沉降、房屋傾斜、道路裂損及地下設(shè)施移位等危害；2、鉆桿具有螺旋推進(jìn)翼與攪拌翼相間設(shè)置的特點(diǎn)，隨著鉆掘和攪拌反復(fù)進(jìn)行，可使水泥系強(qiáng)化劑與土得到充分?jǐn)嚢瑁覊w全長(zhǎng)無(wú)接縫，從而使它可比傳統(tǒng)的連續(xù)墻具有更可靠的止水性，其滲透系數(shù)K可達(dá)10-7cm/s；3、它可在粘性土、粉土、砂土、砂礫土、Φ100以上卵石及單軸抗壓強(qiáng)度60MPa以下的巖層應(yīng)用；4、可成墻厚度550～1300mm,常用厚度600mm；成墻最大深度目前為65m,視地質(zhì)條件尚可施工至更深；5、所需工期較其他工法為短，在一般地質(zhì)條件下，每一臺(tái)班可成墻70～80㎡；6、廢土外運(yùn)量遠(yuǎn)比其他工法為少。2、套接一孔法施工：規(guī)范JGJ/T199-2010中所述：指在連續(xù)的三軸水泥土攪拌樁中有一個(gè)孔是完全重疊的施工方法。3、三軸攪拌樁的控制要點(diǎn)：1）軸線及樁位控制；2）樁機(jī)就位控制；3）漿液水灰比控制；4）水泥總量控制；5）樁經(jīng)控制。第七頁(yè)，共14頁(yè)。該圖片為某項(xiàng)目鋼筋偏位圖片，從圖片中可以看出，偏位達(dá)12cm。1、墻柱鋼筋偏位的原因有哪些？2、發(fā)生該問(wèn)題應(yīng)如何整改？3、該問(wèn)題的防治措施是什么？第八頁(yè)，共14頁(yè)。答：1、墻柱鋼筋偏位的原因：1）、柱子鋼筋的墊塊沒(méi)墊好；2）混凝土澆筑的時(shí)候,立筋無(wú)引筋水平固定；3）澆筑混凝土下料的時(shí)候,控制下料高度過(guò)高,且對(duì)著模板邊沖擊導(dǎo)致墊塊脫落；4）澆筑過(guò)程中,無(wú)專人看護(hù)模板和鋼筋（比如是否漲模,鋼筋是否偏位等,這些在混凝土凝固之前都是可調(diào)節(jié)控制的）。2、整改措施：（1）若是鋼筋偏位較小的，把鋼筋按1：6比例彎折歸位。（2）若是鋼筋偏位較大的，需經(jīng)設(shè)計(jì)審核，先把發(fā)生偏位處鋼筋的根部砼剔除成槽，使該鋼筋能彎折（彎折趨近1：6比例）歸位，再在設(shè)計(jì)位置植與原設(shè)計(jì)同直徑的鋼筋扶正（采用專用植筋錨固劑，確保植筋質(zhì)量），然后把彎折鋼筋與后植鋼筋焊接（單面焊10d）連成一體，之后清理鋼筋表面浮漿灰塵和剔槽內(nèi)薄弱混凝上或突出的松散顆粒，用壓力水沖刷，使鋼筋表面及剔槽內(nèi)垃圾灰塵清除干凈，并使之充分潤(rùn)濕，最后用比原設(shè)計(jì)高一等級(jí)細(xì)石砼把該部位填塞壓實(shí)，并指定專人對(duì)處理部位精心養(yǎng)護(hù)。3、該問(wèn)題的防止措施：1）、柱子鋼筋的墊塊沒(méi)墊好,建議在做墊塊的時(shí)候加鐵絲,現(xiàn)場(chǎng)可以直接綁扎固定；2）混凝土澆筑的時(shí)候,立筋需引筋水平固定；3）澆筑混凝土下料的時(shí)候,控制下料高度在1.5m以下,不要對(duì)著模板邊沖擊導(dǎo)致墊塊脫落；4）澆筑過(guò)程中,需有專人看護(hù)模板和鋼筋（比如是否漲模,鋼筋是否偏位等,這些在混凝土凝固之前都是可調(diào)節(jié)控制的）。第九頁(yè)，共14頁(yè)。某地產(chǎn)項(xiàng)目在吊裝過(guò)程中，發(fā)生了一起安全事故，造成了人員傷亡，為公司帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失。1、吊裝作業(yè)前檢查內(nèi)容是什么？2、安全十不吊是什么？3、發(fā)生事故后監(jiān)理應(yīng)如何處理？第十頁(yè)，共14頁(yè)。答：1、吊裝作業(yè)檢查的內(nèi)容：1．認(rèn)真做好交班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交班記錄等填寫情況及記載情況。2．檢查各部螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼有無(wú)裂紋、開(kāi)焊等現(xiàn)象。3．檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶有無(wú)損壞，制動(dòng)部分要求靈敏、可靠、有效。4．檢查吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合要求，安全裝置應(yīng)靈敏可靠。5．檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，無(wú)接觸不良，松動(dòng)和導(dǎo)線裸露現(xiàn)象。6．工作前要進(jìn)行空載試車，檢查電壓應(yīng)為380V±5%（即360V-400V），地線零線有無(wú)松動(dòng)和斷開(kāi)，地線每20m一組，接地電阻要小于4歐姆。7．司機(jī)必須在帶有標(biāo)志的信號(hào)指揮進(jìn)行作業(yè)，并按指揮旗語(yǔ)工作，如指揮不清、錯(cuò)誤時(shí)可拒絕作業(yè)。8．非司機(jī)不準(zhǔn)上塔，禁止吊運(yùn)人員起升或下降，夜間作業(yè)要有足夠照明。9．吊運(yùn)零散物件必須裝入容器內(nèi)，吊方子、杉槁、鋼筋等要綁扎牢固后再進(jìn)行吊運(yùn)。10．操作控制器時(shí)，必須從零位開(kāi)始，推到第一擋，然后逐級(jí)加擋，每擋停留1~2s，直至最高擋，需要改變方向時(shí)，要將控制器拉回原位“0”待傳動(dòng)停止后，再逆向操作，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。11．工作中平移起重物時(shí)，重物應(yīng)高于其建筑物1米。12．起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，更不得在起升物上附加其他重物。13．操作室內(nèi)，嚴(yán)禁放置易燃易爆物和妨礙操作的物品。14．起重機(jī)在工作中，嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)等工作，除必要情況下，嚴(yán)禁帶電檢查。15．遇有下列情況時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止吊裝作業(yè)。（1）遇有惡劣氣候：如大雪、大霧和施工作業(yè)面有6級(jí)以上大風(fēng)；（2）起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象；（3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；（4）安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確時(shí)。16．禁止塔司由塔機(jī)上向下拋擲物品或便溺。17．冬季操作室取暖時(shí)，要采取相應(yīng)措施防止觸電及火災(zāi)。18．下班后關(guān)好操作室門窗，拉掉電源，鎖好電閘箱。19．司機(jī)下班后應(yīng)按風(fēng)向轉(zhuǎn)好臂，按下“風(fēng)擋效應(yīng)”按鈕后，燈亮?xí)r，方關(guān)電下崗。20．寫好交班記錄，填好履歷書及報(bào)表。第十一頁(yè)，共14頁(yè)。2、塔吊十不吊：1．起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。2．起重指揮應(yīng)由培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。3．鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。4．多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。5．吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。6．樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。7．埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。8．多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不吊。9．六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

10．斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。3、發(fā)生事故后監(jiān)理處理：一、總監(jiān)理工程師向施工單位下達(dá)《停工指示》并報(bào)告建設(shè)單位。二、事故調(diào)查。

1、一般事故由項(xiàng)目法人組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因，提出處理意見(jiàn)，提交事故調(diào)查報(bào)告。

2、較大質(zhì)量事故由項(xiàng)目主管部門組織調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)并報(bào)省級(jí)建設(shè)行政主管部門核備。

3、重大質(zhì)量事故由省級(jí)以上建設(shè)行政主管部門組織調(diào)查主進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果報(bào)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核備。

4、特大質(zhì)量事故由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織調(diào)查。三、事故處理。

發(fā)生質(zhì)量事故，必須針對(duì)事故原因提出處理方案，經(jīng)有關(guān)單位審定后實(shí)施。

發(fā)生質(zhì)量事故，必須堅(jiān)持“事故原因不調(diào)查清楚不放過(guò)、主要事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過(guò)、補(bǔ)救和防范措施不落實(shí)不放過(guò)”（簡(jiǎn)稱“三不放過(guò)”）的原則，認(rèn)真調(diào)查事故原因，研究處理措施，查明事故責(zé)任，做好事故處理工作。四、檢查驗(yàn)收。

事故部位處理完成后，必須按照管理權(quán)限經(jīng)過(guò)質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收后，方可投入使用或進(jìn)入下一階段的施工。五、事故處理經(jīng)過(guò)評(píng)定和驗(yàn)收后，由總監(jiān)理工程師下達(dá)《復(fù)工通知》。

第十二頁(yè)，共14頁(yè)。開(kāi)工報(bào)審的審查

開(kāi)工條件的審查，是依法開(kāi)展工程管理的需要，也是有效保證施工階段的質(zhì)量和進(jìn)度控制，規(guī)范監(jiān)理工作，順利實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作目標(biāo)體系的需要。開(kāi)工報(bào)審采用A1工程開(kāi)工/復(fù)工報(bào)審表。1.審查內(nèi)容（1）業(yè)主應(yīng)提供的基礎(chǔ)資料和準(zhǔn)備工作①施工許可證；②向質(zhì)量、安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理監(jiān)督業(yè)務(wù)手續(xù)；③經(jīng)建設(shè)行政主管部門審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)文件，工程地質(zhì)勘察報(bào)告、水文地質(zhì)資料；④施工承包合同、招投標(biāo)文件；⑤業(yè)主與相關(guān)部門簽訂的合同、協(xié)議；⑥水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)等原始資料；⑦業(yè)主駐工地代表的授權(quán)；⑧地下管線現(xiàn)狀分布圖；⑨施工場(chǎng)地條件已按合同約定條件，落實(shí)到位。

第十三頁(yè)，共14頁(yè)。2）施工單位應(yīng)提供的基礎(chǔ)資料和準(zhǔn)備工作①施工企業(yè)資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其它如質(zhì)量體系認(rèn)證證書等；②施工單位提供的試驗(yàn)室資質(zhì)證書（當(dāng)施工單位自己承擔(dān)部分或全部施工試驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)）；③工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及管理人員資格證書、崗位證書，特種人員崗位證書；④自審手續(xù)齊全的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，且已通過(guò)監(jiān)理審查；⑤按施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)列進(jìn)場(chǎng)的第一批施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)報(bào)驗(yàn)通過(guò)；⑥對(duì)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)的符合工作已經(jīng)完成，有復(fù)核記錄。并已經(jīng)完成建筑定位、放樣工作；⑦開(kāi)工所需的原材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)保資料、試驗(yàn)報(bào)告齊全、有效；⑧質(zhì)保體系、安全保證體系機(jī)構(gòu)健全，體系文件資料齊全，人員到位，并已開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)；⑨臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)滿足開(kāi)工