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飛機金屬材料的耐腐蝕特性主講人：范華明《飛機與發動機基本維護》01.飛機結構材料的耐腐蝕特性02.常用合金腐蝕產物的顏色特征目錄contents飛機結構材料的耐腐蝕特性鋁合金在大氣中耐蝕性較好，但在潮濕大氣中耐蝕性下降；鈍化層保護膜發生水化作用，變成水化氧化物，保護作用下降。原因晶間腐蝕剝蝕應力腐蝕點蝕鋁合金的主要腐蝕形態飛機結構材料的耐腐蝕特性點蝕點蝕是鋁合金最常見的腐蝕形態之一，鋁合金在大氣中產生點蝕的情況隨不同大氣的特點而異；在水中產生的點蝕較嚴重，甚至導致穿孔；防銹鋁合金耐點蝕性能較好。硬鋁合金耐點蝕能力較差，通常在鋁合金表面包覆純鋁或進行陽極化處理以提高抗蝕性能。飛機結構材料的耐腐蝕特性晶間腐蝕鋁合金的晶間腐蝕與時效處理工藝密切相關：自然時效時，晶間腐蝕傾向較低；人工時效時，晶間腐蝕傾向很大。Al-Mn、Al-Mg等防銹鋁合金一般不產生晶間腐蝕。Al-Cu、Al-Cu–Mg、Al-Zn-Mg產生晶間腐蝕傾向最大。飛機結構材料的耐腐蝕特性剝蝕(常見擠壓型材)應力腐蝕在飛機結構中，Al-Cu-Mg合金產生剝蝕的幾率最大。溫度和濕度越高，氯離子濃度越大，PH值越低，鋁合金的應力腐蝕破裂敏感性越大。剝蝕應力腐蝕飛機結構材料的耐腐蝕特性結構鋼在潮濕工業大氣、海水大氣中，抗腐蝕性能比碳鋼強；高強度鋼有應力腐蝕和氫脆的傾向。1低合金鋼不銹鋼具有較高的耐蝕性能；在不銹鋼構件與其他構件相連的微小縫隙處，易產生縫隙腐蝕；2不銹鋼飛機座椅骨架飛機結構材料的耐腐蝕特性鎂合金鎂合金在大多數介質中都不抗腐蝕，在純水與普通大氣中也會腐蝕，在海洋大氣中更容易腐蝕。鎂合金電極電位低，與鋼、鈦等金屬接觸時，會受到嚴重的電偶腐蝕，即使經過保護處理，其耐蝕能力不高；變形易、強度高、熔點高飛機結構材料的耐腐蝕特性鈦合金鈦合金與氧有很高的親和力，容易生成氧化物的保護膜，因此在很多高活性介質中具有較高的耐腐蝕性能。不銹鋼>鈦合金>鋁合金>鎂合金低合金鋼>耐腐蝕性能比較：常用合金腐蝕產物的顏色特征鋁合金和鎂合金腐蝕初期呈灰白色斑點；發展后出現灰白粉末狀腐蝕產物；刮去腐蝕產物后底部出現麻坑。腐蝕初期呈白色的茸毛狀；最后發展成為霉菌狀物；在X光膠片上，水銀珠呈小白點。水銀腐蝕的鋁件常用合金腐蝕產物的顏色特征合金鋼及碳鋼腐蝕剛開始時金屬表面發暗；進一步發展變成褐色或棕黃色；嚴重的腐蝕呈棕色或褐色疤痕，甚至出現蝕坑；常用合金腐蝕產物的顏色特征不銹鋼出現黑色的坑點。常用合金腐蝕產物的顏色特征銅合金氧

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