航空連接器的分類和基本性能介紹標準線路施工標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining航空連接器飛機電流或信號連接的關鍵元件航空工業體系的重要組成部分標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining航空連接器稱作接插件、插頭和插座，一般是電連接器。標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining航空連接器分類外接式連接器（用于外接機殼）內接式連接器（用于內接機殼）按照使用性質標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接工藝要求注意：航空銷釘須與導線匹配國軍標禁止采用導線迂回插進或用導線填滿間隙的方法處理標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接工藝控制過程注意：合金層質量決定焊接質量虛焊假焊潤濕過程擴散過程合金層生成過程終極目標標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點1.焊接溫度及時間控制公式：焊接溫度=焊料熔點+（100℃~140℃）溫度過高焊接溫度焊料表面無光澤喪失機械、電氣性能焊料溫度（熔點）決定標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點1.焊接溫度及時間控制注意：一般情況下，延長加熱時間對導線和銷釘的連接都是有害的，保證焊料潤濕焊件的前提下時間越短越好溫度過高焊接溫度焊料表面無光澤喪失機械、電氣性能焊料溫度（熔點）決定標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點2.注意必要的焊件表面處理表面清理內容焊接面上的銹跡，油污，灰塵等雜志表面清理方法用毛刷蘸取適量的無水乙醇等清潔劑對焊點焊件進行必要的清潔標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點3.必要的搪錫、去金處理搪錫焊工件表面預先用焊錫潤濕，以降低焊接難度。去金對鍍金件要進行去金處理。鍍金層厚度不同，去金次數也有區別，通常是以2.5μm為標準，超過2.5μm需要進行兩次去金。標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點4.絕緣間隙及焊點保護01焊點焊料與導線的絕緣層可有一定的間隙焊點焊料與導線的絕緣層之間的關系02絕緣層可緊靠焊料，但不能嵌入焊料03絕緣層不能熔融、燒焦或縮小直徑04焊點冷卻后需要用熱縮管進行焊點保護標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining焊接注意要點4.絕緣間隙及焊點保護常見的不良焊接例集標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現及原因1.有效接觸面積小剝頭長度短、絕緣皮殘留、芯線有斷絲等導致的剝線不合格鍍層損傷脫落、表面無鍍層等鍍層不良焊料填充過少、焊錫未浸潤等焊點濕潤不良有效接觸面積小標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現及原因2.可焊性差芯線、航空銷釘受污染發生氧化材料可焊性、未搪錫去金可焊性差標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現及原因3.斷裂失效導線拉扯受力、焊點應力集中焊點過熱損傷、焊點裂紋、焊接芯線受損斷裂失效標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良焊接的表現及原因4.多余物殘留導致導通不良助焊劑殘留、清洗劑殘留、膠液殘留導通不良標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝壓接技術是一種連接技術，是一種分子焊（又叫冷焊），是指使用壓接工具，對金屬表面施加一定的壓力，使接合部分產生恰當的塑性變形。標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝要求用于壓接的導線應為多股絞合線，單股線經試驗證明符合GJB5020標準規定后也可用于模壓式壓接的閉式裸壓線筒，導線線芯材料的硬度應與壓線筒材料硬度相近。注意航空銷釘須與導線匹配標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接方式坑壓式壓接模壓式壓接標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點1.絕緣間隙絕緣間隙過大孔位間短路的風險壓痕壓在導線絕緣層上該點位不通標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點1.絕緣間隙絕緣間隙與導線截面積對照表標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點2.壓痕位置壓痕位置要合適，航空銷釘無開裂，鍍層不能有損傷，帶線空點的芯線殘留不大于絕緣間隙。01若航空銷釘有觀察孔，應從觀察孔可觀察到導線線芯。02標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining壓接工藝檢查要點3.壓接截面金相檢查壓接金相顯微鏡鏡檢合格要求壓接部位截面內不應有雜質，壓接筒的變形應均勻，所有空隙所占截面積應小于導線所占空間總面積的3%，所有導線的圓形截面均已發生形變。標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良壓接的表現及原因1.導通電阻異常筒內壁電鍍不良有氧化層，壓痕處有多余物堆積芯線表面氧化，手汗腐蝕線芯表面鍍層筒與線芯的材料差異大，壓接的保壓時間短導通電阻異常標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良壓接的表現及原因2.抗拉強度低壓接時芯線部位壓痕不足、過深抗拉強度低導線剝線長度短，深入航空銷釘壓接筒長度不足或壓接位置偏標準線路施工實訓StandardWirePracticalTraining不良壓接的表現及原因3.斷裂芯線部位壓痕過深斷裂焊接溫度、焊接時間、必要的表面處理、必要的搪錫去金處理、絕