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文檔簡介
船舶發動機廢氣洗滌脫硫系統廢水處理裝
置技術規范
船舶發動機廢氣洗滌脫硫系統廢水處理裝置技術規范
1范圍
本規范規定了船舶發動機廢氣洗滌脫硫系統廢水處理裝置(以下簡稱裝置)的系統組
成、各組成部分的技術要求及裝置的整體要求。
本規范適用于處理船舶濕法脫硫系統產生脫硫廢水的裝置。
2規范引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版
本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T600-2008《船舶管路閥件通用技術條件》
GB/T3458-2015《船用立式離心泵》
GB/T3721-2015《船用臥式離心泵》
GB/T32082-2015《船舶管路用色彩識別標志》
GB/T39717-2020《水處理用陶瓷膜板》
CB/T4113-2016《船舶不銹鋼管對接焊技術要求》
T/CAQI183-2021《燃煤電廠脫硫廢水處理技術規范》
MEPC.340(77)2021GuidelinesForExhaustGasCleaningSystems
CCS《船舶廢氣清洗系統試驗及檢驗指南2022》
CCS《船舶廢氣清洗系統設計與安裝指南2022》
3過濾膜
裝置使用過濾膜的外觀形狀、參數尺寸應根據具體的使用環境進行設計,過濾膜建議
使用分離效率高、化學穩定性好、耐酸堿及耐有機溶劑的陶瓷膜,陶瓷膜的品質應符合
GB/T39717-2020《水處理用陶瓷膜板》中的規定。
4管路
裝置管路應當耐酸、耐堿且耐海水腐蝕,管路設計要避免180°彎折,盡可能降低管
道流動阻力,管路和閥件的品質GB/T600-2008《船舶管路閥件通用技術條件》中的規
定。
1
5泵
裝置中泵的流量和揚程應根據廢水的處理量和裝置的安裝方式進行選取,泵的品質應
符合GB/T3721-2015《船用臥式離心泵》和GB/T3458-2015《船用立式離心泵》中的規
定。
6船舶發動機廢氣洗滌脫硫系統廢水處理裝置
6.1系統構成
廢水處理裝置主要包括氧化氣浮式廢水處理裝置、離心式廢水處理裝置和自電絮凝-超
微浮選廢水處理裝置,氧化氣浮式廢水處理裝置主要包括曝氣池、絮凝池和氣浮裝置,離
心式廢水處理裝置主要包括離心泵,自電絮凝-超微浮選廢水處理裝置由曝氣池、超微浮選
裝置、電絮凝裝置和膜過濾裝置等組成。
6.2工藝流程
自電絮凝-超微浮選廢水處理裝置首先對船舶發動機廢氣洗滌脫硫系統的廢水進行曝氣
氧化,將廢水中的亞硫酸鹽氧化為硫酸鹽,同時對洗滌水的pH進行調節;然后通過電絮
凝技術進行超微浮選,將廢水中的顆粒物和油污脫除;經過超微浮選之后的廢水,進入膜
池,在膜池中將廢水中細顆粒物進行脫除,從而實現廢水的高效凈化。氧化氣浮式廢水處
理裝置首先對廢水進行氧化,然后將廢水中的雜質進行浮選去除。離心式廢水處理裝置是
在對廢水進行絮凝的基礎上,利用高速旋轉的離心裝置將廢水中的顆粒物進行分離去除。
廢水處理工藝流程
6.3系統要求
6.3.1工作環境
(1)廢水處理裝置可以在船舶運行環境下穩定工作。
(2)廢水處理裝置周圍環境安全,裝置安裝可靠平穩。
2
6.3.2曝氣池
1)在曝氣氧化階段,通過曝氣盤對廢水中的亞硫酸鹽進行氧化,曝氣盤宜安裝在底
部。
(2)曝氣的氣體宜采用高壓空氣。
(3)曝氣的同時應當根據廢水的初始pH,對廢水的pH進行調節。
(4)廢水的pH調節一般是通過添加堿液實現的。
(5)曝氣池中廢水的pH調節值7.0~7.5之間。
(6)pH調節過程應當設置一定的緩沖時間,避免調節過渡,具體的緩沖時間取決于
曝氣池的外觀形狀、曝氣盤的具體參數及曝氣池中的廢水量。
(7)曝氣池上方應當設置相應的液位報警裝置和溢流口。
(8)曝氣池的底部應當設置排空閥門和排空口。
6.3.3超微浮選裝置
(1)曝氣池和超微浮選池之間的廢水駁運為循環駁運。
(2)超微氣泡發生裝置應安裝在超微浮選池的底部。
(3)超微浮選池應當設置液位傳感器和高液位報警裝置。
(4)當液位超過臨界液位時,超微浮選池應當可以進行溢流。
(5)在超微浮選池的上部應設置油污排出口,油污排出口的位置和宜于刮板的位置相
適應。
(6)在超微浮選池的中部應設置凈水排出口。
(7)刮板的移動頻率和刮板的高度應當可調節。
(8)超微浮選池的底部應當設置泄放口,必要時可將超微浮選池的廢水排放干凈。
6.3.4膜過濾裝置
(1)膜池的水來自于超微浮選池的水,而且駁運的過程為單向駁運。
(2)膜池應當設置液位監測和報警裝置。
(3)過濾膜宜選用陶瓷膜。
(4)膜池底部應當設置泄放口,排放出的鹽分濃度較高的廢水要設置排出口,凈化之
后的廢水要排放至凈水儲存罐。
(5)凈水儲存罐設置凈水入口,還應設置凈水出口,凈水出口的廢水通過加壓的方式
對過濾膜進行反沖洗,沖洗的頻率應當根據膜污染的程度進行調節。
6.3.5離心裝置
(1)離心電機接觸廢水的部分應耐海水和油漬腐蝕。
(2)離心裝置筒體的渣滓排出口應安裝抽吸泵。
(3)廢水的進口宜設置在頂部。
6.3.6廢水監測裝置
(1)廢水監測裝置的監控參數包括洗滌液的pH、PAHs及濁度。
(2)廢水監測裝置對裝置處理之后的凈水進行監測。
(3)廢水監測裝置應為實時連續監測。
(4)廢水監測裝置應當設置電磁三通閥,當廢水的水質不滿足標準時,將廢水回流至
曝氣氧化池中進行再次處理。
3
6.3.7裝置材料要求
(1)裝置的管路、閥件、泵體等與廢水直接接觸或者間接接觸的部件均應當耐酸、耐
堿及耐海水腐蝕。
(2)裝置的密封墊片建議采用聚四氟乙烯等具有較強抗腐蝕能力的橡膠等材料。
(3)系統的材料選擇應在各因素確定之后進行選擇。
6.3.8裝置外觀要求
(1)裝置外表面應當涂漆,涂漆后的表面應平整、光滑、色澤均勻,不得有開裂、脫
落等缺陷。
(2)裝置管路應按照GB/T32082-2015《船舶管路用色彩識別標志》標準規定的內容
進行相應的涂色。
(3)裝置的管路應當布置緊湊,排列整齊,安裝牢固,無任何安全隱患。
6.3.9裝置性能要求
(1)裝置應可根據處理廢水的水質對系統的重要控制參數(如刮板間隔時間、電流
等)進行調節。
(2)正常工作時系統不得有泄露現象。
(3)所有的液體收集裝置應安裝液位傳感器和液位報警裝置。
(4)裝置處理廢水的流量應大于脫硫裝置最大運行負荷產生廢水流量的1.2倍。
(5)經過廢水監測裝置排放的廢水必須滿足相關的標準(MEPC.340(77))。
6.3.10裝置管路連接要求
(1)系統管路的連接應消除熱應力。
(2)系統中連接設備的管路都應設置旁通管道。
6.3.11裝置管路連接要求
(1)系統中所使用的焊條應符合焊接材料的要求。
(2)焊縫不允許出現燒穿、裂紋、間斷和凹坑等缺陷。
(3)系統中管路焊接應符合CB/T4113-2016《船舶不銹鋼管對接焊技術要求》的相關
要求。
6.3.12裝置安全要求
(1)當任何一個水箱液位超過警戒水位時,系統應立即停止工作。
(2)系統控制電路的對地絕緣電阻應該足夠大,以確保系統安全。
(3)系統中的電路應設有防爆保護、短路保護、過電流、過電壓和超溫報警保護裝
置。
(4)系統應該有可靠的接地結構和醒目的接地標志。
6.3.13裝置氣密性要求
(1)系統中容器和管道的焊縫不允許出現滲漏現象。
(2)壓縮空氣管道不允許出現任何泄露。
4
6.3.14裝置配件要求
裝置
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