2025高級機修鉗工技能鑒定精練考試題庫及答案（濃縮300

題）

一、單選題

1.圓柱齒輪分度圓用（）繪制

A、點劃線

B、細實線

C、粗實線

D、虛線

答案：A

解析：圓柱齒輪分度圓是指齒輪上的一個圓，其直徑等于齒輪的模數乘以齒數。

在繪制圓柱齒輪時，分度圓是非常重要的一個參考線。因為齒輪的齒數和模數都

是根據分度圓來計算的。在繪制圓柱齒輪時，分度圓通常使用點劃線來繪制。這

是因為點劃線可以清晰地顯示出分度圓的位置，而不會與其他線條混淆。同時,

點劃線也可以方便地被擦除或修改，使得繪圖更加靈活。因此，本題的正確答案

為A,即圓柱齒輪分度圓用點劃線繪制。

2.球化退火一般適用于（）。

A、優質碳素結構鋼

B、合金結構鋼

C、普碳鋼

D、軸承鋼及合金工具鋼

答案：D

解析：球化退火是一種熱處理方法，通過加熱和冷卻來改變材料的組織結構和性

能。它主要適用于一些高強度、高硬度、高韌性的合金鋼材料，如軸承鋼和合金

工具鋼。這些材料在加工過程中容易出現晶粒粗大、硬度不均勻等問題，球化退

火可以使其晶粒細化、硬度均勻化，提高其機械性能和加工性能。因此，選項D

是正確答案。而選項A、B、C中的優質碳素結構鋼、合金結構鋼和普碳鋼，雖然

也可以進行球化退火，但并不是球化退火的主要適用對象。

3.用（）校正絲杠螺母副同軸度時，為消除檢驗棒在各支承孔中的安裝誤差，可

將檢驗棒轉過后再測量一次，取其平均值。

A、百分表180°

B、卷尺

C、卡規

D、檢驗棒

答案：D

解析：本題考查的是機械制造中的校正方法。校正絲杠螺母副同軸度時，為消除

檢驗棒在各支承孔中的安裝誤差，可將檢驗棒轉過后再測量一次，取其平均值。

因此，答案為D,即檢驗棒。其他選項均與此題無關。

4.分度頭的主要規格是以（）表示的。

A、長度

B、局?度

C、頂尖（主軸）中心線到底面的高度

D、夾持工件最大直徑

答案：C

解析：本題考查分度頭的主要規格，根據常識和相關知識可知，分度頭是一種用

于加工圓形工件的夾具，其主要規格是以頂尖（主軸）中心線到底面的高度表示

的，因此答案選C。其他選項與分度頭的主要規格無關。

5.剖與未剖部分以波浪線為分界線的剖視圖是（）。

A、全剖視圖

B、半剖視圖

C、局部剖視圖

D、單二剖視圖

答案：C

解析：本題考查的是剖視圖的種類。剖視圖是機械制圖中的一種視圖，用于展示

物體內部結構。根據剖視圖的范圍和深度，可以分為全剖視圖、半剖視圖'局部

剖視圖和單二剖視圖等幾種。全剖視圖是將物體完全剖開，展示其全部內部結構;

半剖視圖是將物體沿某一平面剖開，展示其一半內部結構；局部剖視圖是將物體

的某一部分剖開，展示其局部內部結構；單二剖視圖是將物體沿兩個垂直平面剖

開，展示其內部結構。根據題干中的描述“剖與未剖部分以波浪線為分界線”，

可以確定是局部剖視圖。因此，本題的答案為C。

6.車床絲杠的縱向進給和橫向進給運動是（）。

A、齒輪傳動

B、液化傳動

C、螺旋傳動

D、蝸桿副傳動

答案：C

解析：車床是一種用于加工金屬材料的機床，其主要運動包括縱向進給和橫向進

給。縱向進給是指工件在車床主軸軸向方向上的運動，用于控制工件的長度；橫

向進給是指工件在車床主軸垂直方向上的運動，用于控制工件的直徑。車床絲杠

是實現車床進給運動的重要部件，其主要作用是將電機的旋轉運動轉換為線性運

動，從而實現工件的進給。常見的車床絲杠傳動方式包括齒輪傳動、液壓傳動、

螺旋傳動和蝸桿副傳動等。根據題目所述，車床絲杠的縱向進給和橫向進給運動

是螺旋傳動。螺旋傳動是一種常見的絲杠傳動方式，其原理是利用螺旋線的轉動

將旋轉運動轉換為線性運動。在車床中，螺旋絲杠通常與導軌配合使用，通過螺

旋絲杠的旋轉來控制工件的進給運動。因此，本題答案為C,車床絲杠的縱向進

給和橫向進給運動是螺旋傳動。

7.研具的材料有灰口鑄鐵，而（）材料因嵌存磨料的性能好，強度高目前也得到

廣泛應用

A、軟鋼

B、銅

C、球墨鑄鐵

D、可鍛鑄鐵

答案：C

解析:本題考查的是研具材料的種類，需要考生對不同材料的性能有一定的了解。

灰口鑄鐵是一種常見的鑄鐵材料，但是由于其強度較低，不適合作為研具材料。

軟鋼和銅也不是研具材料的常見選擇。可鍛鑄鐵雖然強度較高，但是嵌存磨料的

性能并不好。因此，正確答案為C,即球墨鑄鐵，它具有較高的強度和較好的嵌

存磨料性能，目前在研具制造中得到廣泛應用。

8.分度蝸桿副修復時、常采用（）方法。

A、更換渦輪、修正渦桿

B、更換蝸桿、修正渦輪

C、更換蝸桿和渦輪

D、修正蝸桿和渦輪

答案：A

解析：本題考查的是分度蝸桿副的修復方法。分度蝸桿副是一種精密傳動副，其

傳動精度與蝸桿和渦輪的加工精度有關。在使用過程中，如果蝸桿和渦輪的加工

精度出現問題，就需要進行修復。常用的修復方法是更換渦輪和修正渦桿，即選

項A。選項B更換蝸桿、修正渦輪不符合實際情況，選項C更換蝸桿和渦輪過于

浪費，選項D修正蝸桿和渦輪不一定能夠解決問題。因此，本題的正確答案是Ao

9.彎管時最小的彎曲半徑，必須大于管子直徑的（）倍。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

解析：彎管時，管子會受到一定的彎曲力，如果彎曲半徑太小，就會導致管子變

形或者破裂。因此，彎管時最小的彎曲半徑必須大于管子直徑的一定倍數。根據

經驗，一般要求彎曲半徑大于管子直徑的4倍，因此答案選C。

10.公稱尺寸在大于500-3150mm內規定了IT1?IT18共18個公差等級，精度變

化依次為（）。

A、升高

B、降低

C、無規律

D、中間高兩側低

答案：B

解析：本題考查公稱尺寸與公差等級的關系。公差等級越高，精度越低，因此公

差等級從IT1至IJIT18,精度應該是逐漸降低的。所以本題的答案為B,即降低。

11.內徑百分表裝有游絲，游絲的作用是（）。

A、控制測量力

B、帶動長指針轉動

C、帶動短指針轉動

D、消除齒輪間隙

答案：D

解析：內徑百分表是一種用于測量孔徑的測量工具，它由表殼、測頭、游絲、指

針等部分組成。游絲是內徑百分表中的一個重要部件，它的作用是消除齒輪間隙,

使指針轉動更加靈敏準確。因此，答案為D。其他選項與游絲的作用不符。

12.我們把各部分之間具有確定的相對運動構件的組合稱為（）。

A、機械

B、機器

C、機構

D、機床

答案：C

解析：本題考查機械基礎知識。根據題干中的“各部分之間具有確定的相對運動

構件的組合”可以確定答案為C,即機構。機械是指利用能量和物質的原理，制

造和使用各種機器和設備的技術和工藝。機器是指能夠完成一定工作的裝置或設

備。機床是指用來加工金屬、塑料等材料的機器設備。而機構則是指由若干個構

件組成的，能夠實現一定運動或變形的裝置。因此，本題答案為C。

13.離合器裝配的主要技術要求之一是能夠傳遞足夠的（）。

A、力矩

B、彎矩

C、扭矩

D、力偶力

答案：C

解析：離合器是汽車傳動系統中的重要部件，其主要作用是實現發動機與變速器

之間的連接與分離。在離合器的裝配過程中，要求其能夠傳遞足夠的扭矩，以保

證發動機的動力能夠順利地傳遞到變速器和車輪上，從而實現汽車的正常行駛。

因此，本題的正確答案為C,即扭矩。選項A、B、D分別與離合器的傳動要求不

符。

14.內徑百分表的測量范圍是通過更換（）來改變的。

A、表盤

B、測量桿

C、長指針

D、可換觸頭

答案：D

解析：內徑百分表是一種用于測量內徑的測量工具，它的測量范圍可以通過更換

可換觸頭來改變。可換觸頭是內徑百分表的一個重要組成部分，它可以根據被測

工件的內徑大小來選擇不同的觸頭進行測量，從而實現不同范圍內徑的測量。因

此，本題的正確答案是D。

15.鉆床夾具有：固定式、移動式、蓋板式、翻轉式和（）o

A、回轉式

B、流動式

C、搖臂式

D、立式

答案：A

解析：本題考查鉆床夾具的分類。鉆床夾具按照其結構和功能的不同，可以分為

固定式、移動式、蓋板式、翻轉式和回轉式五種。固定式夾具是指夾具本身不具

有移動性，只能夾持工件，適用于加工簡單的工件。移動式夾具是指夾具具有一

定的移動性，可以在工件上進行移動，適用于加工較為復雜的工件。蓋板式夾具

是指夾具具有蓋板，可以夾持工件并且保護工件表面不受損傷。翻轉式夾具是指

夾具可以將工件翻轉，適用于加工需要在不同面上進行加工的工件。回轉式夾具

是指夾具可以在水平面上進行回轉，適用于加工需要在不同角度上進行加工的工

件。因此，本題的正確答案為A,回轉式。

16.數控機床主要由主機，數控裝置，輔助裝置，（）這四部分組成

A、起吊裝置

B、驅動裝置

C、對接裝置

D、壓縮裝置

答案：B

解析：本題考查數控機床的組成部分。數控機床主要由主機、數控裝置、輔助裝

置和驅動裝置四部分組成。起吊裝置、對接裝置、壓縮裝置都不是數控機床的組

成部分，因此選項A、C、D都不正確。正確答案為B。

17.屬位置公差項目的符號是（）。

A、—

B、O

C、=

D、±

答案：D

解析：屬位置公差項目是指在工程圖紙上標注的位置公差，用于規定零件的位置

精度要求。符號一般為“，”，表示垂直于基準面或基準軸線。因此，本題的答

案為D。其他選項的符號含義如下：A.“一”表示負公差，即允許偏差向基準尺

寸的負方向偏離。B."O”表示直徑公差，即允許圓柱零件直徑在一定范圍內變

化。C.“="表示等于公差，即允許偏差在基準尺寸的正負方向上相等。

18.封閉環公差等于（）。

A、增環公差

B、減緩公差

C、各組成環公差之和

D、個組成環公差之差

答案：C

解析：封閉環是由多個組成環組成的，每個組成環的公差可能不同。封閉環的公

差是各組成環公差之和，因為每個組成環的公差都會對封閉環的公差產生影響。

因此，選項C是正確答案。選項A和B都是錯誤的，因為它們都只涉及一個組成

環的公差。選項D也是錯誤的，因為它只考慮了兩個組成環的公差之差，而封閉

環可能由多個組成環組成。

19.耐磨鑄鐵：用于做主軸套筒、螺母'(D)等。

A、交換套筒

B、模數蝸桿

C、螺栓

D、交換齒輪

答案：D

解析：本題考查對耐磨鑄鐵的應用領域的理解。耐磨鑄鐵是一種具有高硬度、高

強度、高耐磨性能的鑄鐵材料，常用于制造需要耐磨性能的零件。根據題目描述，

耐磨鑄鐵用于制造主軸套筒、螺母和某種零件,而選項中只有交換齒輪符合條件,

因此答案為Do

20.切削用量三要素包括()。

A、切削厚度、切削寬度及進給量

B、切削速度、切削深度及進給量

C、切削速度'切削寬度及進給量

D、切削速度、切削厚度及進給量

答案：B

解析：本題考查切削用量三要素的概念。切削用量三要素包括切削速度、切削深

度和進給量。切削厚度和切削寬度是切削過程中的兩個重要參數，但不屬于切削

用量三要素之一。因此，選項A、C、D均不正確。正確答案為B。

21.在同一金屬零件的零件圖中，當圖形中的主要輪廓線與水平成45°時，該圖

形的剖面線應畫成與水平成（）的平行線。

A、30°

B、45°

C、30°或60°

D、60°

答案：C

解析：根據題目中的條件，主要輪廓線與水平成45°,說明該零件圖是一個斜

視圖。在斜視圖中，剖面線應該與主要輪廓線垂直，因此剖面線應該與水平成4

5°的線垂直，即與水平成45°的線的斜率為7。而斜率為7的線可以表示為與

水平成30°或60°的線的垂直線，因此剖面線應該畫成與水平成30°或60°的

平行線。因此，選項C為正確答案。

22.安全生產就是指在從事生產作業活動的過程中，要保護好工人的（）。

A、安全和健康

B、勞保穿戴

C、生產積極性

D、安全意識

答案：A

解析：本題考查的是安全生產的定義和目的。安全生產是指在生產作業活動中，

通過采取各種措施，保障工人的生命安全和身體健康，防止和減少事故的發生，

保護環境，維護社會穩定的一項工作。因此，選項A“安全和健康”是正確答案。

選項B“勞保穿戴”是安全生產的一種措施，不是安全生產的目的。選項C“生

產積極性”是企業生產經營的一種態度和行為，與安全生產無關。選項D“安全

意識”是安全生產的重要組成部分，但不是安全生產的目的。

23.機械制造中，T10鋼常用來制（）。

A、容器

B、刀具

C、軸承

D、齒輪

答案：B

解析：T10鋼是一種高碳工具鋼，具有高硬度、高強度、高耐磨性和高耐熱性等

特點，因此常用來制造刀具。選項A的容器通常使用不銹鋼等材料制造；選項C

的軸承通常使用軸承鋼或合金鋼制造；選項D的齒輪通常使用合金鋼或低碳鋼制

造。因此，本題的正確答案為B。

24.在研磨過程中起潤滑冷卻作用的是（）。

A、磨料

B、研具

C、研磨液

D、研磨劑

答案：C

解析：研磨液是在研磨過程中起潤滑冷卻作用的。研磨液可以降低研磨時的摩擦

系數，減少研磨時的熱量，防止研磨件表面的燒傷和變形，同時還可以沖洗掉研

磨過程中產生的切屑和磨粒，保持研磨液的清潔度，提高研磨效率和質量。因此，

選項C是正確答案。選項A、B、D都不是起潤滑冷卻作用的物質。磨料是研磨過

程中用來磨削工件的物質，研具是研磨過程中用來夾持磨料的工具，研磨劑是研

磨過程中用來加工工件的物質。

25.噪聲的聲壓測量平定中、一般都用()表示。

A、dB(A)

B、dB(B)

C、dB(C)

D、B(D)

答案：A

解析：本題考查噪聲的聲壓測量中常用的表示方法。噪聲的聲壓通常用分貝(d

B)表示，但不同頻率的聲音對人的聽覺影響不同，因此需要對聲壓進行加權處

理。在噪聲的聲壓測量中，常用的加權方法是A加權，即將聲壓值乘以A加權系

數，得到的結果再用分貝表示，即dB(A)。因此，本題的正確答案為A。

26.對于普通平鍵其常見的破壞形式是()。

A、點蝕

B、膠合

C、磨損

D、擠壓

答案：D

解析：本題考查普通平鍵的破壞形式。普通平鍵是一種常見的機械連接件，其主

要作用是傳遞轉矩和軸向力。在使用過程中，由于各種原因，平鍵可能會發生破

壞。常見的破壞形式包括點蝕、膠合、磨損和擠壓。選項A點蝕是指在平鍵表面

出現的局部腐蝕現象，通常是由于潤滑不良或過載引起的。選項B膠合是指平鍵

與軸或軸套之間出現的粘連現象，通常是由于潤滑不良或過載引起的。選項C

磨損是指平鍵表面的磨損現象，通常是由于長期使用或潤滑不良引起的。選項D

擠壓是指平鍵在使用過程中受到軸向力的作用，導致平鍵變形或擠壓變形。因此,

本題的正確答案是Do

27.對超越離合器，下列說法錯誤的是(B)。

A、有單向和雙向之分

B、其作用主要是可實現快速離合

C、常用在內燃機等起動裝置中

D、具有從動件的轉速可以超過主動件轉速的特點

答案：B

解析：超越離合器是一種常用于內燃機等起動裝置中的離合器，其作用主要是實

現快速離合，從而使發動機能夠快速啟動。因此，選項B中的說法是錯誤的。選

項A中的說法是正確的，超越離合器可以分為單向和雙向兩種類型。選項C中的

說法也是正確的，超越離合器常用于內燃機等起動裝置中。選項D中的說法也是

正確的，超越離合器具有從動件的轉速可以超過主動件轉速的特點，這是其實現

快速離合的關鍵。

28.六個基本視圖中最常用的是()視圖。

A、主、右、仰

B、主、俯、左

C、后、右、仰

D、主、左、仰

答案：B

解析：本題考查的是六個基本視圖中最常用的視圖。六個基本視圖包括主視圖、

俯視圖、仰視圖'左視圖、右視圖和后視圖。其中主視圖是最常用的視圖，但是

本題要求選擇除主視圖以外最常用的視圖，因此排除選項A和D。后視圖一般用

于展示物體的背面，不如其他視圖常用，因此排除選項C。最終答案為B,即主、

俯、左三個視圖組合起來使用最為常見。

29.粗車時的切削用量，一般以（）為主。

A、提高生產率

B、保證質量

C、減小表面粗糙度

D、保證尺寸精度

答案：A

解析：粗車是一種高效率的車削方式，其主要目的是快速去除工件表面的大量材

料，以達到快速加工的目的。因此，粗車時的切削用量一般以提高生產率為主要

考慮因素。選項A正確。選項B、C、D也是粗車時需要考慮的因素，但不是切削

用量的主要考慮因素。因此，選項A是最正確的答案。

30.軸類零件用雙中心孔定位，能消除（）自由度

A、三個

B、四個

G五個

D\六個

答案：C

解析：軸類零件用雙中心孔定位，可以消除5個自由度，即平移自由度3個和旋

轉自由度2個，因此答案為C。

31.下列制動中（）不是電動機的制動方式。

A、機械制動

B、液壓制動

C、反接制動

D、能耗制動

答案：B

解析：本題考查電動機的制動方式。電動機的制動方式有機械制動、液壓制動、

反接制動和能耗制動四種。其中，機械制動是通過機械裝置實現制動，液壓制動

是通過液壓系統實現制動，反接制動是通過改變電動機的電源接線方式實現制動,

能耗制動是通過將電動機轉換為發電機，將動能轉化為電能并消耗掉實現制動。

因此，選項B液壓制動不是電動機的制動方式，故為本題答案。

32.在一般情況下，為簡化計算，當r/t28時，中性層系數可按（）計算

A、X0=0.3

B、X0=0.4

C、X0=0.5

D、X0=0.6

答案：C

解析：中性層系數是指空氣中電磁波傳播時，電場和磁場的衰減系數。在一般情

況下，中性層系數的計算比較復雜，但當r/t28時，可以按照簡化公式進行計

算。其中，r表示發射天線與接收天線之間的距離，t表示電磁波的頻率對應的

波長。根據題目中的條件，r/t28,因此可以使用簡化公式計算中性層系數。而

簡化公式中的X0取值為0.5,因此答案為C。

33.用15鋼制造凸輪，要求表面高硬度而心部具有高韌性，應采用（）的熱處理

工藝。

A、滲碳+淬火+低溫回火

B、退火

C、調質

D、表面淬火

答案：A

解析：本題考查的是鋼的熱處理工藝選擇。根據題目要求，需要表面高硬度而心

部具有高韌性，因此需要采用滲碳、淬火和低溫回火的工藝。滲碳可以增加鋼的

表面硬度，淬火可以使鋼的組織變為馬氏體，提高硬度，低溫回火可以消除淬火

時產生的殘余應力，提高鋼的韌性。因此，選項A是正確的答案。選項B的退火

工藝會使鋼的硬度和強度降低，不符合要求；選項C的調質工藝可以提高鋼的韌

性，但無法提高表面硬度；選項D的表面淬火只能提高鋼的表面硬度，無法提高

鋼的韌性。

34.機床導軌和滑行面，在機械加工之后，常用（）方法進行加工。

A、鋰削

B、刮削

C\研磨

D、饕削

答案：B

解析：本題考查機床導軌和滑行面的加工方法。機床導軌和滑行面是機床的重要

部件，其加工精度直接影響機床的加工精度和穩定性。在機械加工之后，常用刮

削方法進行加工，以提高導軌和滑行面的精度和光潔度。因此，本題的正確答案

為Bo其他選項的加工方法在機床導軌和滑行面的加工中并不常用。

35.螺旋傳動機械是將螺旋運動變換為（）。

A、兩軸速垂直運動

B、直線運動

C、螺旋運動

D、曲線運動

答案：B

解析：螺旋傳動機械是一種將螺旋運動轉換為直線運動的機械。其原理是利用螺

旋線的特性，通過螺旋線的旋轉運動，使螺旋線上的點在軸向上移動，從而實現

直線運動。因此，答案選B。

36.對（）部件的預緊錯位量的測量應采用彈簧測量裝置。

A、軸組

B、軸承

C、精密軸承

D、軸承蓋

答案：C

解析：本題考查的是對預緊錯位量的測量方法，根據常識和機械原理，預緊錯位

量是指在軸承預緊力作用下，軸承內外圈之間的相對位移量，因此需要測量軸承

的內外圈之間的相對位移量，而精密軸承的內外圈之間的間隙非常小，需要采用

彈簧測量裝置來進行測量，因此選項C“精密軸承”是正確答案。而其他選項軸

組、軸承和軸承蓋都不是測量預緊錯位量的對象，因此不是正確答案。

37.修磨鉆鑄鐵的群鉆要磨出的二重頂角為（）。

A、60°

B、70°

C、80°

D、90°

答案：B

解析：二重頂角是指兩個相鄰的鉆頭之間的夾角。修磨鉆鑄鐵的群鉆要磨出的二

重頂角為70°,因此答案為B。

38.工件剛性不足引起振動，會使工件（）。

A、表面粗糙度達不到要求

B、產生錐度

C、產生圓度誤差

D、尺寸精度達不到要求

答案：A

解析：工件剛性不足引起振動，會使工件表面粗糙度達不到要求。振動會使切削

刃在工件表面產生波動，導致切削刃與工件表面接觸不均勻，從而使工件表面粗

糙度達不到要求。因此，選項A為正確答案。選項B、C、D與振動引起的影響無

關，不是正確答案。

39.蝸桿傳動機構裝配后，蝸輪在任何位置上，用手旋轉蝸桿所需的扭矩（）。

A、均應相同

B、大小不同

C、相同或不同

D、無要求

答案：A

解析：蝸桿傳動機構是一種常見的減速機構，由蝸桿和蝸輪組成。蝸桿的螺旋線

與蝸輪的齒輪相嚙合，通過摩擦力和滾動力的作用，將輸入軸的高速旋轉轉換為

輸出軸的低速旋轉。在裝配后，蝸輪在任何位置上，用手旋轉蝸桿所需的扭矩應

該是相同的。這是因為蝸桿和蝸輪的嚙合面積是一定的，摩擦系數也是一定的，

所以旋轉時所需的扭矩應該是相同的。因此，答案為A。

40.電線穿過門窗及其它可燃材料應加套（）。

A、塑料管

B、磁管

C、油氈

D、紙同

答案：B

解析：本題考查的是電線穿過門窗及其它可燃材料時應該加什么套來保護電線和

防止火災。選項中只有磁管是一種常用的電線套管，可以有效地隔離電線和可燃

材料，防止電線短路和火災的發生。因此，正確答案為B。其他選項均不適合作

為電線套管，不能有效地保護電線和防止火災。

41.剖分式滑動軸承上、下軸瓦與軸承座蓋裝配時應使（）與座孔接觸良好。

A、軸瓦

B、軸輕

G軸瓦背

D、軸瓦面

答案：C

解析：剖分式滑動軸承是一種常見的軸承結構，由上、下軸瓦和軸承座蓋組成。

在裝配時，應該使軸瓦背與座孔接觸良好，以確保軸承的正常運轉。選項A：軸

瓦是軸承的組成部分之一，但在裝配時應該使軸瓦背與座孔接觸良好，而不是軸

瓦面。選項B：軸輕是軸承所支撐的軸的一部分，與軸承座蓋沒有直接的接觸關

系，因此不是正確答案。選項C：軸瓦背是軸瓦的背面，與座孔接觸，是正確答

案。選項D：軸瓦面是軸瓦的工作面，與軸接觸，不是正確答案。因此，本題的

正確答案是Co

42.合像水平儀與框式水平儀比較，突出的特點是（）。

A、通用性好

B、通用性好

C、測量范圍小

D、測量范圍大

答案：D

解析：本題考查合像水平儀與框式水平儀的比較。合像水平儀是一種測量工具,

可以用于測量水平面的傾斜度，其特點是測量范圍大，可以測量較大的水平面，

因此選項D為正確答案。選項A重復，選項C與事實不符。

43.分度頭的手柄轉一周，裝夾在主軸上的工件轉（）。

Ax1周

B、20周

C、40周

D、1/40周

答案：D

解析：分度頭是機床上常用的一種夾具，用于將工件按照一定的角度分割成若干

等份，以便進行加工。分度頭的手柄一般是一個旋轉手柄，轉動一周可以使分度

頭轉動一定的角度。而裝夾在主軸上的工件會隨著分度頭的轉動而轉動，其轉動

的周數與分度頭的轉動角度有關。根據題目中的描述，分度頭的手柄轉一周，裝

夾在主軸上的工件轉動的周數應該是一個分數，因為分度頭的轉動角度一般是一

個整數分數，例如1/2、1/4、1/8等。而根據選項中的答案，只有D選項是一個

分數，因此D選項應該是正確答案。具體來說，如果分度頭的轉動角度是1/40

周，那么分度頭的手柄轉一周時，裝夾在主軸上的工件也只會轉動1/40周，即

D選項所描述的情況。因此，本題的正確答案是D。

44.繞性轉子的動平衡轉速在一階臨界轉速或以上時稱為繞性轉子的（）。

A、靜平衡

B、動平衡

C、高速動平衡

答案：c

解析:繞性轉子是指轉子在旋轉時，由于離心力的作用，導致轉子產生彎曲變形，

從而引起轉子的振動。為了避免這種振動，需要對轉子進行動平衡。動平衡是指

在轉子旋轉時，通過在轉子上加上適當的質量，使得轉子的重心與轉軸重合，從

而達到消除振動的目的。在一階臨界轉速或以上時，由于轉子的旋轉速度較高,

離心力的作用也較大，因此需要進行更高級別的動平衡，即高速動平衡。因此,

繞性轉子的動平衡轉速在一階臨界轉速或以上時稱為繞性轉子的高速動平衡。因

此，選項c為正確答案。

45.代號為22320的軸承孔徑為（）mm。

A、20

B、320

C、100

D、22

答案：C

解析：根據題目中給出的信息，代號為22320的軸承，其孔徑應該是100mm。因

此，選項C為正確答案。選項A、B、D都與題目中的信息不符。

46.擴孔精度一般可達（）。

A、IT5?IT7

B、IT12~IT18

C、IT9~IT10

D、IT3~IT5

答案：C

解析：擴孔是一種加工方法，其精度一般用國際標準IT（InternationalTolera

nee）表示。IT值越小，精度越高。根據題目所給選項，可知擴孔精度一般可達

IT9-IT10,因此答案為C。其他選項的IT值范圍均不符合實際情況。

47.形狀復雜，精度較高的刀具應選用的材料是（）。

A、工具鋼

B、高速鋼

C、硬質合金

D、碳素鋼

答案：B

解析：本題考查的是刀具材料的選擇。根據題干中的“形狀復雜，精度較高”的

描述，可以判斷需要選用硬度高、耐磨性好的材料。A選項的工具鋼硬度較低,

不適合選擇；C選項的硬質合金硬度高，但是價格昂貴，不適合選擇；D選項的

碳素鋼硬度也較低，不適合選擇。因此，B選項的高速鋼是最適合的選擇，因為

它具有高硬度、高耐磨性'高溫度下不易變形等特點，適合加工形狀復雜'精度

要求高的零件。因此，本題的正確答案為B。

48.當把滾動軸承間隙調到產生一定過盈時,軸承內各滾動體的受力均勻，剛度（

）o

A\減小

B、增加

C、為零

D、不變

答案：B

解析：滾動軸承的過盈是指軸承內徑與軸的外徑之間的差值，過盈越大，軸承的

接觸面積就越小，接觸應力就越大，軸承的剛度也就越大。因此，當把滾動軸承

間隙調到產生一定過盈時，軸承的剛度會增加，選項B正確。

49.傳動精度高，工作平穩，無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的扭矩，這是（）

特點。

A、螺旋傳動機構

B、蝸輪蝸桿傳動機構

C、齒輪傳動機構

D、帶傳動機構

答案：A

解析：本題考查傳動機構的特點。根據題干所述，傳動精度高、工作平穩、無噪

音、易于自鎖、能傳遞較大的扭矩，符合螺旋傳動機構的特點。因此，選項A

正確。選項B蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，但不易自鎖；選項C齒輪傳

動機構的特點是傳動效率高，但噪音大；選項D帶傳動機構的特點是傳動平穩,

但傳動精度不高。

50.一壓力容器蓋的螺紋聯接（）。

A、是受軸向載荷的緊聯接

B、是松聯接

C、螺栓受的是剪切作用

D、螺栓受的是橫向載荷

答案：A

解析：本題考查的是螺紋聯接的類型及其受力情況。螺紋聯接是一種常見的機械

連接方式，其受力情況與螺紋的類型、材料、尺寸等因素有關。一般來說，螺紋

聯接可以分為緊聯接和松聯接兩種類型。緊聯接是指螺紋連接件在裝配時受到一

定的預緊力，使得連接件之間產生摩擦力，從而實現連接的目的。松聯接則是指

螺紋連接件在裝配時不受預緊力，連接件之間只有自重和外力的作用，容易松動。

對于一壓力容器蓋的螺紋聯接，由于容器內部存在一定的壓力，因此需要采用緊

聯接的方式，以保證連接的可靠性。同時，由于壓力的作用方向是軸向的，因此

螺紋連接件受到的載荷也是軸向的，故選項A正確。選項B、C、D均與螺紋聯接

的受力情況不符，故排除。綜上所述，答案為A。

51.拉伸試驗時.試樣拉斷前能承受的最大標拉應力稱為材料的（）。

A、屈服點

B、抗拉強度

C、彈性極限

D、剛度

答案：B

解析：本題考查材料力學性質中的抗拉強度概念。拉伸試驗是一種常見的材料力

學試驗方法，通過施加拉力來測試材料在拉伸過程中的力學性能。在拉伸試驗中，

試樣會逐漸受到拉力的作用，直到試樣斷裂為止。在試樣拉斷前，試樣所承受的

最大標拉應力稱為材料的抗拉強度。因此，本題的正確答案為B。其他選項的解

釋如下：A.屈服點：材料在拉伸過程中，當應力達到一定值時，會出現應變不再

隨應力線性增加的現象，稱為屈服。屈服點是指材料在拉伸過程中出現屈服的應

力值。C.彈性極限：材料在拉伸過程中，當應力達到一定值時，會出現應變不再

完全恢復的現象，稱為塑性變形。彈性極限是指材料在拉伸過程中出現塑性變形

的應力值。D.剛度：剛度是指材料在受力時的抵抗能力，即單位應力下的應變量。

剛度越大，材料在受力時的變形越小。

52.實際偏差是（）。

A、設計時給定的

B、直接測量得到的

C、通過測量、計算得到的

D、最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數差

答案：C

解析：實際偏差是通過測量、計算得到的。實際偏差是指零件實際尺寸與設計尺

寸之間的差值，它是通過測量零件的實際尺寸，然后計算出來的。因此，選項C

是正確的。選項A是設計尺寸，不是實際偏差；選項B是直接測量得到的尺寸，

不是實際偏差；選項D是極限尺寸之間的差值，不是實際偏差。

53.對于零件上的肋板、輪輻、薄壁等，如（）剖切，不畫剖面符號，且用粗實

線將它們與相鄰結構分開。

A、橫向

B、斜向

C、縱向

D、反向

答案：C

解析：本題考查的是剖切的方向。根據題干中的描述，對于零件上的肋板、輪輻、

薄壁等，應該選擇縱向剖切。因為縱向剖切可以清晰地顯示出這些結構與相鄰結

構的關系，而且不需要畫剖面符號，更加簡潔明了。因此，本題的答案是C。

54.電磁抱閘是電動機的（）方式。

A、機械制動

B、電力制動

C、反接制動

D、能耗制動

答案：A

解析：本題考查電磁抱閘的作用方式。電磁抱閘是一種機械制動方式，通過電磁

力作用使制動器件接觸或分離，從而實現電動機的制動或釋放。因此，本題的正

確答案為Ao其他選項的描述與電磁抱閘的作用方式不符。

55.刮削具有切削量小，切削力小，裝夾變形（）等特點。

A、小

B、大

C、適中

D、或大或小

答案：A

解析:本題考查對刮削的特點的理解。刮削是一種加工方法,其特點是切削量小，

切削力小，裝夾變形小等。因此，選項A“小”是正確答案。選項B“大”和選

項D“或大或小”都與刮削的特點不符。選項C“適中”也不準確，因為刮削的

特點是切削量小，而不是適中。因此，本題的正確答案是A。

56.零部件在徑向位置上有偏重但由此產生的慣性力合力不通過旋轉件重心，這

種不平衡稱（）。

A、靜不平衡

B、動不平衡

C、靜平衡

D、動平衡

答案：B

解析：本題考查機械平衡的概念。根據題意，零部件在徑向位置上有偏重，因此

會產生慣性力，而這個慣性力合力不通過旋轉件重心，導致旋轉件出現不平衡。

根據機械平衡的分類，這種情況屬于動不平衡。因此，本題答案為B。其他選項

的解釋如下：A.靜不平衡：指物體在靜止狀態下，由于重心位置偏離支撐面或支

撐點，導致物體傾斜或翻倒的狀態。C.靜平衡：指物體在靜止狀態下，重心位置

與支撐面或支撐點重合，物體不會傾斜或翻倒。D.動平衡:指物體在運動狀態下，

重心位置與運動軌跡的中心線重合，物體不會出現晃動或震動。

57.在低速無沖擊和軸剛性，對中性較好的場合，可選用（）。

A、固定式聯軸器

B、可聯式聯軸器

C、安全聯軸器

D、萬向聯軸器

答案：A

解析：本題考查聯軸器的選擇。根據題干中的條件，低速無沖擊和軸剛性，對中

性較好，可選用固定式聯軸器。固定式聯軸器具有結構簡單、傳遞扭矩大、精度

高等特點，適用于低速、高精度的場合。可聯式聯軸器適用于軸間距變化較大的

場合，安全聯軸器適用于對安全性要求較高的場合，萬向聯軸器適用于轉角較大

的場合。因此，本題答案為A。

58.消除滾珠絲杠螺母副間隙的方法中，常用的是（）。

A、單螺母調隙法

B、雙螺母調隙法

C、彈性擋圈調隙法

D、過盈滾珠調隙法

答案：B

解析：本題考查消除滾珠絲杠螺母副間隙的方法。常用的方法有單螺母調隙法、

雙螺母調隙法、彈性擋圈調隙法和過盈滾珠調隙法。其中，雙螺母調隙法是常用

的方法之一，因為它可以通過兩個螺母的相互作用來消除間隙，調整精度較高。

因此，本題的正確答案為B。

59.錐形軸頸在軸承中受油膜壓力的（）作用，在轉子產生徑向振動時，軸向振

動也要增大。

A、軸向分力

B、徑向分力

C、圓周分力

D、切削力

答案：A

解析：本題考察的是錐形軸頸在軸承中受油膜壓力的作用。在轉子產生徑向振動

時，由于錐形軸頸的結構特點，軸向振動也會增大。因此，正確答案為A,即軸

向分力。選項B、C、D均與題目所考察的內容無關，不是正確答案。

60.對于液體火災使用泡沫滅火機應將泡沫噴到燃燒區()。

A、下面

B、周圍

C、附近

D、上空

答案：D

解析：液體火災的燃燒區域通常在液體表面上方，因此使用泡沫滅火機時應將泡

沫噴到燃燒區的上空，從上往下覆蓋燃燒區，形成泡沫屏障，阻止氧氣進入燃燒

區，達到滅火的效果。因此，本題答案為D。

61.錐度的計算公式是()。

A、C=(D-d)/L

B、L=(D-d)/C

GD=d+CL

D、=D-CL

答案：A

解析：本題考查的是錐度的計算公式。錐度是指圓錐形零件底面直徑與頂部直徑

之差與零件高度之比，通常用C表示。根據定義，我們可以列出以下公式：C=(D

-d)/L其中，D表示底面直徑，d表示頂部直徑，L表示零件高度。因此，本題的

正確答案為Ao

62.線段傾斜于投影面時，投影會變（）。

A、長

B、相同

C、不確定

D、短

答案：D

解析：當線段傾斜于投影面時，其投影長度會變短。這是因為線段在投影面上的

投影長度是線段在投影面上的投影與投影面的夾角的余弦值乘以線段的實際長

度，而當線段傾斜時，其在投影面上的投影長度會減小，從而導致投影長度變短。

因此，選項D為正確答案。

63.在進行圓盤凸輪劃線作業指導時，需要進行計算講授的內容是（）。

A、升高量和升高率

B、從動桿

C、滾輪直徑

D、基圓直徑

答案：A

解析：圓盤凸輪劃線作業需要計算的內容包括升高量和升高率。升高量是指凸輪

表面相對于基圓表面的高度差，而升高率是指升高量與基圓直徑的比值。這些計

算是為了確保凸輪的設計能夠滿足所需的運動要求，同時也是為了保證劃線作業

的精度和質量。因此，選項A是正確的答案。選項B、C、D雖然也與圓盤凸輪有

關，但并不是在進行計算講授時需要重點講解的內容。

64.由一個或一組工人在不更換設備或地點的情況下完成的裝配工作叫（）。

A、裝配工序

B、工步

C、部件裝配

D、總裝配

答案：A

解析：本題考查裝配工作的基本概念。裝配工作是指將零部件或組件按照一定的

順序和方法組裝成成品的過程。裝配工序是指在不更換設備或地點的情況下，由

一個或一組工人完成的裝配工作。因此，本題的正確答案為A。選項B工步是指

完成一個工序所需的步驟；選項C部件裝配是指將零部件組裝成組件的過程；選

項D總裝配是指將組件或部件按照一定的順序和方法組裝成成品的過程。

65.當活塞到達上死點，缸內廢氣壓力仍高于大氣壓力，排氣門（）,可使廢氣

排除干凈些。

A、遲關一些

B、遲開一些

C、早關一些

D、早開一些

答案：A

解析：本題考查對汽車發動機排氣門的控制原理的理解。當活塞到達上死點時,

缸內廢氣壓力仍高于大氣壓力，此時需要打開排氣門，將廢氣排出。而選項中的

“遲開一些”和“早關一些”都是錯誤的，因為這樣會導致排氣不徹底，影響發

動機的正常工作。正確的做法是“遲關一些”，即在排氣門打開一段時間后再關

閉，這樣可以使廢氣排除干凈些。因此，答案選A。

66.有一差動螺旋傳動，固定螺母的導程Sa=1.6mm活動螺母的導程Sb=1.8mm,

螺紋均為左旋，當螺桿轉0.5轉時，活動螺母的移距是（）o

A、0.1mm

B、0.2mm

C、1.7mm

D、3.4mm

答案：A

解析：差動螺旋傳動是一種通過螺旋副的相對轉動來實現線性運動的機構。在差

動螺旋傳動中，固定螺母和活動螺母的導程不同，因此它們在相同的轉動角度下

移動的距離也不同。根據差動螺旋傳動的原理，當螺桿轉0.5轉時，固定螺母和

活動螺母的移動距離分別為：固定螺母的移動距離=0.5XSa=0.5X1.6=0.8mm活

動螺母的移動距離=0.5XSb=0.5X1.8=0.9mm因此，活動螺母的移距是0.9mm-0.

8mm=0.1mm,選項A正確。

67.在套絲過程中，材料受（）作用而變形，使牙頂變高。

A、彎曲

B、擠壓

C、剪切

D、扭轉

答案：B

解析：本題考查套絲過程中材料變形的原因。套絲是一種加工方法，通過旋轉切

削工具將材料表面切削成螺紋形狀。在這個過程中，材料受到擠壓作用，使其變

形，從而形成螺紋。因此，本題的正確答案為B,即材料受到擠壓作用而變形。

其他選項的作用方式與套絲過程不符，因此不是正確答案。

68.用測力扳手使預緊力達到給定值的方法是（）。

A、控制扭矩法

B、控制螺栓伸長法

C、控制螺母扭角法

D、控制工件變形法

答案：A

解析：本題考查的是預緊力的控制方法。預緊力是指在螺栓或螺母緊固之前施加

的一定的拉伸力或壓縮力，目的是使螺栓或螺母在工作過程中不松動。常用的預

緊力控制方法有控制扭矩法、控制螺栓伸長法、控制螺母扭角法和控制工件變形

法。控制扭矩法是指通過測量扭矩大小來控制預緊力的方法。在緊固螺栓或螺母

時，根據螺紋副的摩擦系數和材料的彈性模量，計算出所需的扭矩值，然后使用

測力扳手或扭矩扳手施加相應的扭矩，使預緊力達到要求。因此，本題的正確答

案是Ao

69.若彈簧的外徑與其它另件相配時，公式D0=（0.75-0.8）D1中的系數應取（

）值。

A、大

B、偏大

C、中

D、小

答案：D

解析：根據公式D0=（0.75-0.8）D1,系數為0.75-0.8,即小于1,因此應選

取小的系數。故選D。

70.切削塑性較大的金屬材料時形成（）切屑。

A、帶狀

B、擠裂

C、粒狀

D、崩碎

答案：A

解析：切削塑性較大的金屬材料在切削時，由于材料的塑性較強，容易發生塑性

變形，形成帶狀切屑。而切削脆性較大的金屬材料則容易發生斷裂，形成粒狀或

崩碎切屑。因此，本題答案為A,帶狀切屑。

71.在鉆殼體件與其相配襯套之間的騎縫螺紋底孔時，由于兩者材料不同，孔中

心的樣沖眼要打在（）。

A、略偏與硬材料一邊

B、略偏于軟材料一邊

C、兩材料中間

D、襯套上

答案：A

解析：在鉆殼體件與其相配襯套之間的騎縫螺紋底孔時，由于兩者材料不同，孔

中心的樣沖眼要打在略偏與硬材料一邊。這是因為硬材料的強度更高，能夠承受

更大的力，因此在孔的位置上略偏硬材料一側，可以保證孔的強度更高，不易出

現斷裂等問題。

72.單個圓柱齒輪的畫法是在垂直于齒輪軸線方向的視圖上不必剖開，而將（）

用細點劃線繪制。

A、齒根圓

B、分度圓

C、齒頂圓

D、基圓

答案：B

解析：本題考查的是圓柱齒輪的畫法。在垂直于齒輪軸線方向的視圖上，圓柱齒

輪不需要剖開，而是通過細點劃線的方式來表示。而在圓柱齒輪的繪制中，分度

圓是非常重要的一個參數，因為它決定了齒輪的尺寸和齒數。因此，答案選B,

即分度圓。其他選項的含義如下:A.齒根圓：齒根圓是圓柱齒輪齒根部分的圓弧，

它與分度圓和齒頂圓一起構成了圓柱齒輪的基本參數。C.齒頂圓：齒頂圓是圓柱

齒輪齒頂部分的圓弧，它與分度圓和齒根圓一起構成了圓柱齒輪的基本參數。D.

基圓：基圓是圓柱齒輪齒根部分的圓弧與齒頂圓的交點所構成的圓，它是計算齒

輪傳動比和齒輪齒形的重要參數。

73.齒輪傳動屬嚙合傳動，齒輪齒廓的特定曲線，使其傳動能（）。

A、保持傳動比恒定不變

B、保持高的傳動效率

C、被廣泛應用

D、實現大傳動比傳動

答案：A

解析：齒輪傳動屬于嚙合傳動，齒輪齒廓的特定曲線可以使其傳動能夠保持傳動

比恒定不變。這是因為齒輪齒廓的特定曲線可以保證齒輪之間的嚙合角度不變，

從而保持傳動比恒定不變。因此，選項A是正確答案。選項B、C、D都沒有直接

與齒輪齒廓的特定曲線相關，因此不是正確答案。

74.能按照柴油機的工作次序，定時打開排氣門，使新鮮空氣進入氣缸和廢氣從

氣缸排出的機構叫（）o

A、配氣機構

B、凸輪機構

C、曲柄連桿機構

D、滑塊機構

答案：A

解析：本題考查的是柴油機的配氣機構。柴油機的配氣機構是控制氣缸進出氣門

開閉的機構，它能按照柴油機的工作次序，定時打開排氣門，使新鮮空氣進入氣

缸和廢氣從氣缸排出。因此，本題的正確答案是A,即配氣機構。凸輪機構、曲

柄連桿機構和滑塊機構都不是柴油機的配氣機構，因此都不是本題的正確答案。

75.刀具材料的耐磨性不僅取決于它的（）,而且與其化學成分和碳化物種類，

大小和分布狀況有關。

A、強度

B、韌性

C、硬度

D、塑性

答案：C

解析：本題考查的是刀具材料的耐磨性的影響因素。刀具材料的耐磨性是指在摩

擦、沖擊、磨損等作用下，材料表面不易磨損的能力。而影響刀具材料耐磨性的

因素主要有硬度、韌性'強度和塑性等。其中，硬度是最主要的影響因素，因為

硬度越高，材料表面越難被磨損。因此，本題的正確答案為C。同時，化學成分

和碳化物種類、大小和分布狀況也會影響刀具材料的耐磨性,但不是本題的重點。

76.在擰緊()布置的成組螺母時，必須對稱地進行。

A、長方形

B、圓形

C、方形

D、圓形或方形

答案：D

解析：本題考查對機械加工中螺紋連接的基本知識。螺母是一種常見的緊固件,

用于與螺紋相配合的螺栓或螺釘配合使用，起到連接和固定的作用。在成組螺母

的擰緊過程中，必須對稱地進行，以保證螺母與螺栓或螺釘的連接緊固度均勻，

避免出現偏斜或松動等問題。選項A、C均為長方形和方形，這兩種形狀的螺母

在擰緊時容易出現偏斜，不利于連接的緊固。因此，排除選項A、Co選項B為

圓形，圓形螺母在擰緊時相對于螺栓或螺釘的軸線對稱，容易保證連接的均勻緊

固。因此，選項B是一種常見的螺母形狀。選項D表示圓形或方形，這兩種形狀

的螺母均可用于成組螺母的擰緊，但需要注意對稱地進行。因此，選項D是正確

答案。綜上所述，本題正確答案為D。

77.()中心距范圍大，傳動平穩，噪聲小，能緩沖吸振。

A、帶傳動

B、齒輪傳動

C、鏈傳動

D\蝸桿傳動

答案：A

解析：本題考查傳動方式的特點。根據題干中所提到的特點，可以排除齒輪傳動

和蝸桿傳動，因為它們的中心距離較小，傳動不夠平穩，噪聲較大，缺乏緩沖吸

振的能力。鏈傳動的中心距離較大，但噪聲較大，缺乏緩沖吸振的能力。而帶傳

動的中心距離較大，傳動平穩，噪聲小，能緩沖吸振，符合題干中所提到的所有

特點，因此答案為A。

78.強度高，自鎖性好的聯接螺紋是（）。

A、梯形螺紋

B、多頭粗牙三角螺紋

C、單頭細牙三角螺紋

D、矩形螺紋

答案：C

解析：本題考查聯接螺紋的強度和自鎖性能。梯形螺紋和矩形螺紋的自鎖性能較

差，多頭粗牙三角螺紋的強度較低，因此排除選項A、B、Do單頭細牙三角螺紋

具有較高的強度和良好的自鎖性能，因此選項C為正確答案。

79.依靠科技在設備修理中積極采用三新技術即：（）、新材料,新方法。

A、新技術

B、新工藝

C、新產品

D、新科技

答案：B

解析：本題考查對于設備修理中采用的三新技術的理解。其中，新材料和新方法

都是具體的技術手段，而新工藝則是指在設備修理中采用的一種新的技術流程或

方法。因此，選項B“新工藝”是正確答案。而選項A“新技術”和選項D“新

科技”都過于籠統，沒有具體指向某一種技術手段；選項C“新產品”則與設備

修理無關，不符合題意。

80.相同材料，彎曲半徑越小，變形（）。

A、越大

B、越小

C、不變

D、可能大也可能小

答案：A

解析：根據材料力學知識，彎曲半徑越小，曲率越大，材料受到的應力也越大,

因此變形也會越大，所以選項A“越大”是正確的。選項B“越小”和選項C“不

變”都與材料力學知識相違背，選項D“可能大也可能小”沒有明確的答案，因

此都不正確。

81.在液壓系統中，如個別執行元件須得到比主系統油壓高的壓力時可采用（）

A、調壓回路

B、多級壓力回路

G增壓回路

D、卸荷回路

答案：c

解析：液壓系統中，執行元件需要的油壓通常由主系統提供，但有時需要比主系

統油壓高的壓力，這時可以采用增壓回路。增壓回路是通過增加油液的壓力來提

高執行元件的工作壓力，通常采用增壓泵或增壓閥來實現。調壓回路是用于調節

系統壓力的回路，多級壓力回路是通過多個壓力閥來實現不同壓力的控制，卸荷

回路是用于卸除系統壓力的回路。因此，本題的正確答案是C。

82.夏應當采用粘度（）的油液。

A、較低

B、較高

C、中等

D、不作規定

答案：B

解析：本題考查對于油液粘度的了解。粘度是指液體流動阻力的大小，通常用來

描述液體的黏稠程度。在夏季，溫度較高，油液的黏度會降低，因此應當采用較

高粘度的油液，以保證機器的正常運轉。因此，本題的正確答案為B選項。

83.向心滑動軸承按結構不同可分為整體式、剖分式和（）。

A、部分式

B、不可拆式

C、疊加式

D、內柱外錐式

答案：D

解析：本題考查向心滑動軸承的結構分類。根據題目所述，向心滑動軸承按結構

不同可分為整體式、剖分式和（）。因此，正確答案應該是一個結構類型，根據

選項可知，只有選項D“內柱外錐式”符合條件，因此答案為D。

84.離合器是一種使主、從動軸接合或分開的傳動裝置，分牙嵌式和（）兩種。

A、摩擦式

B、柱銷式

C、內齒式

D、側齒式

答案：A

解析：本題考查離合器的分類。離合器是一種使主、從動軸接合或分開的傳動裝

置，常見的分類有分牙嵌式、摩擦式、柱銷式、內齒式和側齒式等。根據題目所

給的選項，正確答案為A,即摩擦式。摩擦式離合器是利用摩擦片的摩擦力來實

現主、從動軸的接合或分開，常用于汽車、摩托車等車輛的傳動系統中。

85.帶傳動機構使用一般時間后，三角帶陷入槽底，這是（）損壞形式造成的。

A、軸變曲

B、帶拉長

C、帶輪槽磨損

D、輪軸配合松動

答案：C

解析：帶傳動機構中，三角帶與帶輪之間的配合是通過帶輪槽來實現的。當使用

時間較長后，帶輪槽會因為磨損而變得較為平滑，此時三角帶容易陷入槽底，導

致傳動效率下降，甚至出現卡滯現象。因此，三角帶陷入槽底是由帶輪槽磨損造

成的。選項c正確。而軸變曲、帶拉長、輪軸配合松動等損壞形式與此無關，因

此選項A、B、D均不正確。

86.有一直齒圓柱齒輪，m=4,z=36,它的分度圓直徑為（）。

A、152

B、134

C、144

D、140

答案：C

解析：根據齒輪的模數公式：m=d/z,其中m為模數，d為分度圓直徑，z為齒數。

將已知數據代入公式，可得：4=d/36,解得d=144。因此，該齒輪的分度圓直徑

為144,選項C正確。

87.為改善T12鋼的切削加工性，通常采用（）處理。

A、完全退火

B、球化退火

C、去應力火

D、正火

答案：B

解析：T12鋼是一種高速工具鋼，具有較高的硬度和耐磨性，但同時也具有較高

的脆性和難以加工的特點。為了改善其切削加工性，通常采用球化退火處理。球

化退火是一種熱處理方法，通過加熱和冷卻來改變材料的組織結構和性能。在球

化退火過程中，T12鋼會被加熱到一定溫度，然后緩慢冷卻，使其晶粒尺寸變小，

從而提高其韌性和可加工性。其他選項的處理方法不適用于改善T12鋼的切削加

工性。完全退火和正火會使T12鋼變得更加硬脆，難以加工；去應力火主要用于

消除材料內部的應力，對于改善加工性沒有明顯效果。因此，正確答案為B。

88.影響齒輪傳動精度的因素包括（）,齒輪的精度等級，齒輪副的側隙要求及

齒輪副的接觸斑點要求。

A、運動精度

B、接觸精度

C、齒輪加工精度

D、工作平穩性

答案：C

解析：本題考查的是影響齒輪傳動精度的因素。齒輪傳動精度是指齒輪傳動時實

際傳動的角度與理論傳動角度之間的誤差，影響因素包括齒輪的精度等級、齒輪

副的側隙要求及齒輪副的接觸斑點要求。因此，本題的正確答案為C,即齒輪加

工精度。選項A運動精度、選項B接觸精度、選項D工作平穩性都與齒輪傳動精

度有關，但不是本題的正確答案。

89.滑動軸承裝配的主要要求之一是（）。

A、減少裝配難度

B、獲得所需要的間隙

C、抗蝕性好

D、獲得一定速比

答案：B

解析：滑動軸承裝配的主要要求之一是獲得所需要的間隙。滑動軸承是一種常見

的機械零件，用于支撐和減少機械部件之間的摩擦。在裝配滑動軸承時，需要保

證軸承與軸、軸承與殼體之間的間隙符合設計要求，以確保軸承的正常運轉。因

此，選項B是正確答案。選項A、C、D雖然也是滑動軸承裝配時需要考慮的因素，

但不是主要要求。

90.通常所指孔的深度為孔徑（）倍以上的孔稱深孔。必須用鉆深孔的方法進行

鉆孔。

A、3

B、5

C、10

D、14

答案：C

解析：本題考查對深孔的定義和特點的理解。深孔是指孔的深度為孔徑的10倍

以上的孔，因此選項C“10”是正確答案。同時，題目中還提到必須用鉆深孔的

方法進行鉆孔，這是因為深孔的特點是孔深大、孔徑小，如果采用傳統的鉆孔方

法，容易出現偏差和誤差，影響加工質量。因此，鉆深孔的方法可以保證孔的精

度和質量。

91.圓錐面的過盈連接要求配合的接觸面積達到（）以上，才能保證配合的穩固

性。

A、60%

B、75%

C、90%

D、100%

答案：B

解析：圓錐面的過盈連接是指在連接兩個零件時，其中一個零件的圓錐面比另一

個零件的孔口大一定量，這樣在裝配時需要施加一定的力才能使兩個零件連接在

一起。這種連接方式可以提高連接的穩固性和密封性。在圓錐面的過盈連接中，

接觸面積是影響連接穩固性的重要因素之一。接觸面積越大，連接的穩固性就越

高。根據經驗，圓錐面的過盈連接要求配合的接觸面積達到75%以上，才能保證

配合的穩固性。因此，本題的答案為B。

92.軸承合金由于（）不能單獨作軸瓦。

A、強度很低

B、強度很高

C、強度一般

D、強度較高

答案：A

解析：軸承合金是一種用于制造軸承的材料，其主要特點是具有較高的硬度、耐

磨性和耐腐蝕性。但是，由于軸承合金的強度較低，因此不能單獨作軸瓦，需要

與其他材料進行組合使用，以提高整個軸承的強度和耐用性。因此，本題的正確

答案為A。

93.可傾瓦軸承各瓦塊背部的曲率半徑均應（）軸承體內空的曲率半徑以保證瓦

塊自由擺動。

A、大于

B、小于

C、等于

D、無明顯規定

答案：B

解析：可傾瓦軸承是一種能夠承受徑向和軸向載荷的軸承，其瓦塊可以在軸向和

徑向方向上自由傾斜，從而適應軸承支承面的傾斜和偏移。為了保證瓦塊自由擺

動，各瓦塊背部的曲率半徑應小于軸承體內空的曲率半徑，這樣才能保證瓦塊在

傾斜時不會受到限制，從而發揮其自由擺動的作用。因此，本題的答案為B,即

可傾瓦軸承各瓦塊背部的曲率半徑均應小于軸承體內空的曲率半徑以保證瓦塊

自由擺動。

94.液壓傳動的工作部分的作用是將液壓勢能轉換成（）

A、機械能

B、原子能

C、光能

D、電能

答案：A

解析：液壓傳動是利用液體的壓力傳遞力量和能量的一種傳動方式。液壓傳動的

工作部分包括液壓泵、液壓缸、液壓閥等。其中，液壓泵將機械能轉換成液壓能，

液壓缸將液壓能轉換成機械能，液壓閥則控制液壓能的流動和轉換。因此，液壓

傳動的工作部分的作用是將液壓勢能轉換成機械能，故選Ao

95.工件（）,車刀沿進給方向移動的距離叫進給量。

A、每轉一毫米

B、每轉一轉

C、每轉一分鐘

D、每轉一秒鐘

答案：B

解析：本題考查機械加工中的基本概念一一進給量。進給量是指工件在車床上加

工時，車刀沿進給方向移動的距離。根據題干，我們需要選擇