報關實習報告報關實習報告「篇一」報關的實習報告范例止到今天我已經實習將近兩個月了，現將我的實習情況報告如下：我從新員工培訓中了解了公司的歷史。××集團創始于××××年，現由××報關行有限公司、××國際運輸代理有限公司和××保稅區物流有限公司等多家企業組成，歷經十多年的成長發展，已成為青島物流行業內最大的、功能最齊全的綜合服務提供商。××公司將始終遵循“讓承諾成為現實”和“追求卓越”的企業理念。良好的企業文化和完善的公司管理制度使得××在青島業內享譽盛隆，能夠成為××的一員我感到驕傲自豪。×月初我來到××報關行機場快遞部工作。作為××下屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸的工作。我司職報關工作，跟隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹的工作態度和豐富的報關經驗給我留下了深刻的印象，使我對××的企業文化和專業水平有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度就是最重要的要求，這是我一入司蔣經理和郭經理重點強調的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處理好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，準確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好準備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使自己真正成為一名合格的××員工。當然，從一個側面來看，報關工作鍛煉了我的交際和溝通能力，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的法規和海關通關作業的程序與之前有些不同，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望領導予以指正。現總結如下：(一)服從領導指揮，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執行，認真遵守公司的各項規章制度。對于蔣經理提出的當日通關原則認真執行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件。對于工作的方方面面要深入了解。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據反饋。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環節，才能夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免。對于申報內容核對要兩人以上，重點做好件數、重量、金額等內容的核對。對于Quickpass、××電子口岸等系統要通過平時大量的訓練熟練掌握。(三)關注海關監管動向，不斷學習業務知識。快件海關不定期下發一些文件或資料，這些都是很好的學習材料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。(四)善于總結，保持樂觀向上的心態。對于工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。保持樂觀積極的態度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，這不僅僅是工作所希望的，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態度，順逆亦然，榮辱不驚，將對人生有莫大益處，對克服工作中的困難也助益良多。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，為成為一名出色的報關員而不斷努力！最后，讓我再重述一遍我所認同的××企業理念：“讓承諾成為現實”、“追求卓越”！報關實習報告「篇二」報關員的實習報告范文報關員的實習報告范文時間過的真快，轉眼間，一年的實習時間馬上就要結束了。還清楚的記得，一年前的今天，我們都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，我們將結束我們的實習期，拿到代表著結束我們十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家經營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理、海空聯合運輸代理、多式聯合運輸代理以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；在美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,我們以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己；作為一個服務性行業，我們服務細致、取價公道。由于自己是學報關與國際貨運專業，我被安排在公司的報關部從事報關員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理。它根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。3.EDI錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在EDI系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在EDI系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單。5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關單第一聯、手簽聯（打印報關單的二、三聯夾在第一聯和手簽聯中間，海關官員審查結束后退回）、報關委托書（自理的不用委托）、發票、裝箱單。有通關單的通關單上寫上報關單號（有的關員不要求可不寫），放在報關委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關單的后面。7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。海關審核無誤后放行，官員在報關單放行欄簽字后退回打印報關單二、三聯，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。（一）貨物查驗進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關單到海關指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關查驗區。1.你要到海關打單室根據報關單號查詢你要驗貨的信息（如果是一票多箱要明確驗哪個），需不需要過機或是稱重。2.到操作室（港內的單位不屬于海關）根據箱量開出相應的查驗單，經海關蓋章后到港內客服。先到指點窗口填寫一個申請單（一定寫清電話，方便司機聯系），連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。4.箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員（需要過機或稱重的要弄完后再派單）。5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。6.查驗沒有問題，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞，最后交給科長簽字確認。7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條。8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區直接把箱子集港就可以了。（二）一定要做個勤學好問的人只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。尤其是像我們在貨代公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生。我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。（三）一個循序漸進的過程新手的工作剛開始一般都會很“”，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑。一定不要為這樣的工作內容而感到苦惱和厭煩，每一個優秀的報關員都是從這一步走過來的。它會考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。一定要記住：報關當中每一個步驟的失誤都有可能導致很嚴重的后果。誰都不會輕易的把這么艱巨的任務交給一個不明實力的人去做。不要為自己比別人干得多而感到不滿，你要明白自己是在實習，事實上這樣的機遇也是很難得，干得越多，積累的就越多，進步的也就越快。通過一年的實習，結合自己在工作遇中到的問題和存在的不足，想對我院物流與報關專業提出如下的建議，希望能為以后的教學有所幫助和完善：有重點地完善對在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。（二）從工作的技術支持上加強對新的應用軟件如EDI報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。（三）從工作涉及的人際關系方面提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。在今后的漫長工作歷程中，我們只有不斷地更新知識結構，積累工作經驗，去接受實踐工作的磨礪，才一定可以體會到工作成果的甜美和樂趣的。我深信，有了一年的實習經歷，會讓我們更加從容的去面對社會和以后所遇到的一切困難和挫折。因為我們已經慢慢的成熟和長大了。最后，衷心地祝福母校明天更加輝煌！報關實習報告「篇三」截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。外貿公司報關實習報告范文雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。管理資料《外貿公司報關實習報告范文》。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。在工作中最好的辦法就是多學多問。在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。綜上報告，對我院我系物流與報關專業提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：(一)從工作的內容上，有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。(二)從工作的技術支持上，加強對新的應用軟件如edi報關系統及中國電子口岸的學習和掌握，以適應現代化的大通關。(三)從工作涉及的人際關系方面，提高對在校生的素質教育，既包括心理素質，又包括職業道德素質。逐步加強人際關系學的方法和技巧的學習和掌握。報關實習報告「篇四」通過一周的實訓，在老師的指導下，同學的幫助和自己的努力下，完成了老師教給我們的任務。在實訓的過程中，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的了解。從開始的一無所知到現在能夠良好應用到實訓中。在這周時間，我們主要學習了填寫報關單，而填寫報關單是需要一絲不茍地對待的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。填寫報關單時，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們容易明白理解，也加深了記憶。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。報關實訓課程的設置，對于我們國貿專業來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿這個行業，我們要掌握的知識以及需要培養的能力有很多，然而在這次實訓過程中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。報關單位和報關員注冊、各種貨物的通關，還培養了我們的社會能力和做事的方法能力。相信通過這些能力的培養，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助填制進出口貨物通關報關單，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧。還有特定減免稅貨物通關，這其中分投資總額內貨物報關和投資總額外貨物報關，這部分注意投資總額外進口，征免性質中若報關單中沒有征免稅證明，則征免性質欄填寫一般征稅。不同情況下的貿易方式，用途，備注，征免填制不同。從而使我們更加清晰的掌握了各種報關單的填制。這次我們填制進出口貨物的報關單，查詢了很多商品海關的編碼。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容并不是很熟悉，還有很多報關單的知識像征免性質、貿易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制；在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是經過這次實訓過程中老師的講解，我對這些內容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等這些空填些什么，才能填好報關單；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。報關實務的實訓真的很有意義，讓我掌握了不同貿易方式報關單的各項欄目填制，從中收獲真的很大。相信通過這次實訓無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的提高。但我感覺今后對于報關相關知識要學的東西還有很多很多，我一定會更加努力的，相信通過自己的努力及老師耐心的指導，今后對于報關的學習一定會有所提高。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收益頗多。通過實訓，使我對報關工作有了更深層次的認識。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物行情。本次實訓是一筆財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和操作能力，真正做到學以致用。我會珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。報關實習報告「篇五」報關與國際貨運專業畢業實習報告范文一、公司介紹(一)公司簡介我是來自xxx職業技術學院報關與國際貨運20xx級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入xxx物流有限公司實習。在xxx物流有限公司是經國家外經貿部批準注冊的一級貨運代理企業，也是中國國際貨代協會成員，主要經營海運、空運、國際進出口貨物的代理業務和多式聯運，可為海內外客戶提供租船訂艙、報關、報檢、保險、倉儲、內陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務。質量方針：誠信、務實、規范、持續、滿足顧客需要、打造一流企業品牌。誠信：以人為本，同客戶和供應商相處過程中將誠信作為根本;同海關、商檢的交流以誠信為基礎;務實：差異化的服務，建立踏實服務體系;培養員工踏踏實實的服務理念和操作方法，提供良好的工具，發揮每一個員工的最大潛力;規范：創建行業的服務標準，提供客戶明示的、法律法規規定的、通常隱含的服務要求;持續滿足：客戶不斷地需求，我們持續不斷地來滿足打造一流企業品牌：結合現代企業的發展方向和現代文化的發展，建立有本土化的企業文化，打造“元初物流”一流的企業品牌。二、實習內容及體會(一)汽車進出庫管理我實習的工作是管理汽車的進出庫，當有汽車進出庫時，樓上的操作部同事會在平臺上發給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期，然后我根據相應的工作號在系統中導出理貨報告，當裝有汽車的集裝箱來時，司機會來辦公室投單，然后我要檢查報關單上是否敲了相應的章，如果沒敲，要讓司機去卡口敲章，然后我要告訴司機停靠的平臺，接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱，并配合車輛事業部的人把車卸下來，然后檢查車身是否有損傷，車上的車架號與系統導出的理貨報告上的車架號是否一致，檢查鑰匙數量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單，復印件給司機，原件歸檔，最后在WMS系統里點掉相應的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關于汽車出庫，我只要根據理貨報告上的車架號找出相應的鑰匙，把鑰匙交給車輛事業部的同事就可以了，等汽車出庫后，單子歸檔，做好WMS系統與汽車手工帳就可以了。(二)叉車作為一個倉儲管理員，會叉車這是必須的硬件設施，在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼，還有一些小的細節，比如在使用叉車時，叉子應降到什