項目二DK-1型電空制動機檢修及試驗任務一檢修SS4改型電力機車空氣管路系統1.熟悉電力機車空氣管路系統的分類；2.掌握SS4G電力機車風源管路系統的組成、作用；3.掌握SS4G電力機車控制氣路系統的三種工作狀態及氣路通路；4.通過SS4G電力機車空氣管路系統的組成、作用及氣路通路的學習，能夠熟練的繪制空氣管路圖并能夠與機車實物布置對應起來。本節學習目標

電力機車空氣管路系統直接關系到機車的運行安全，是機車的重要組成部分。按其功能可分為風源系統、制動機氣路系統、控制氣路系統和輔助氣路系統四大部分。（1）風源系統的作用是生產、儲備、調節、控制壓力空氣，并向全車各氣路系統提供所需的高質量、潔凈、穩定的壓力空氣。（2）控制氣路系統為受電弓、主斷路器、高壓柜內轉換開關及門聯鎖等控制電器提供穩定風壓。（3）輔助氣路系統為撒砂器、風喇叭、刮雨器、后視鏡及輪軌潤滑裝置等提供壓縮空氣。（4）制動機氣路系統為后面課程學習的重點。SS4G電力機車空氣管路系統機車風源系統是機車空氣管路系統的基礎，負責生產、貯備、調節控制壓縮空氣，并向全車各氣路系統、氣動器械提供所需的高質量、潔凈、干燥和穩定的壓縮空氣的系統。SS4G

型機車風源系統主要由空氣壓縮機組、壓力控制器、總風缸、止回閥、逆流止回閥、高壓安全閥、空氣干燥器、起動電空閥、塞門和連接管等組成。

一、SS4G

型電力機車風源管路系統一、SS4G電力機車空氣管路系統1.工作時通路：SS4G型電力機車風源系統正常工作時通路如下一、SS4G電力機車空氣管路系統2.工作環節(1)壓縮空氣的生產每單節SS4改型電力機車主壓縮空氣的生產由一臺生產量為3m3/min的VF-6/9型空氣壓縮機43完成。該空氣壓縮機為四缸V形排列兩級單動風冷固定式，其額定排氣壓力為900kPa，額定轉速為980r/min，并由一臺功率為37kW的YYD-280S-6型三相交流異步電動機2MA驅動。一、SS4G電力機車空氣管路系統(2)壓縮空氣的壓力控制

(即空氣壓力調節器)是利用總風缸壓力的變化，自動控制空氣壓縮機的工作，使總風缸壓力空氣的壓力保持在一定范圍內.壓縮空氣壓力由YWK-50一C型壓力控制器517KF來調整。壓力控制器故障時，可通過塞門139切除，司機可利用強泵風按鈕操作壓縮機組。(3)壓縮空氣的凈化

壓縮空氣的凈化處理由空氣處理量為3～5m3/min的DJKG-A型空氣干燥器49完成。一、SS4G電力機車空氣管路系統(4)壓縮空氣的儲存經過干燥凈化處理后的壓縮空氣，進入兩個串聯的總風缸內儲存。其中第一個總風缸91容積為290L，第二個總風缸92容積為612L。機車入庫后可關閉塞門111、113，保存總風缸內的壓縮空氣；在機車無火回送時，應將塞門112關閉，切除第一總風缸，縮短列車的充氣時間。在使用中還應定期打開總風缸排水閥163～166，檢查和排除總風缸內的積水。工作中，總風缸內的壓力空氣經總風缸管送至制動機系統、控制氣路系統和輔助氣路系統供使用。一、SS4G電力機車空氣管路系統

(5)總風的重聯

SS4改型電力機車設置了重聯功能，經過干燥、凈化處理后的壓力空氣進入第一總風缸后，一路經逆流止回閥50進入第二總風缸供本節機車使用；另一路經總風聯管、總風折角塞門63或64、總風軟管連接器65或66等總風重聯裝置進入另一臺重聯機車，使得所有重聯機車的總風缸相通。當一臺機車空氣壓縮機組出現故障后，可由另一臺機車通過總風重聯裝置提供壓力空氣。一、SS4G電力機車空氣管路系統SS4G

型機車控制管路系統分為下列

3

種工作狀況分別說明。（1）正常運用時的總風缸供風。（2）庫停后的控制風缸供風。（3）庫停后的輔助壓縮機供風。二、SS4G機車控制管路系統二、SS4G機車控制管路系統（1）正常運用時的總風缸供風

。

由總風缸向控制管路系統供風，工作通路如下：二、SS4G機車控制管路系統（2）庫停后的控制風缸供風。（3）庫停后的輔助壓縮機供風。二、SS4G機車控制管路系統輔助管路系統用以改善機車運行條件，確保行車安全。主要由撒砂器、風喇叭和刮雨器等輔助受控裝置及其控制部件組成。三、SS4G機車輔助管路系統1．風喇叭風喇叭是機車運行中利用壓縮空氣產生鳴響、發出警告和進行聯絡的必備設施。2．刮雨器

刮雨器是為了刮去司機室前窗玻璃上的雨、雪、水珠，便于司機瞭望，確保行車安全而設置。3．撒砂裝置

撒砂裝置是為向軌面撒砂，增加輪軌間的黏著力，改善機車牽引和制動性能而設置。三、SS4G機車輔助管路系統1、風源系統的作用是生產、儲備、調節控制壓力空氣，并向全車各氣路系統提供所需的高質量的，潔凈、穩定的壓力空氣。2、風源系統由空氣壓縮機組、壓力控制器、總風缸、止回閥、高壓安全閥、無負載啟